河南省黃標車新規定

　　黃標車是高污染排放車輛的別稱，污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車(不含低速汽車、摩托車)，因其張貼的是黃色環保標志而得名。自己車輛是否屬于此次黃標車淘汰范圍，可登錄市環保局、市公安局交警支隊車管所、市商務局官方網站查詢。

　　河南省黃標車新規定

　　黃標車在河南省道路上最多能再跑3年半!2014年07月30日，省十二屆人大常委會第九次會議閉幕，會議審議通過了省政府關于大氣污染防治情況的報告，提出河南省將在2017年基本淘汰黃標車。

　　全省推廣第三方代整代治，責任方承擔費用

　　“河南省有些地方,大氣污染治理的力度,根本就跟不上污染物排放的增長速度。”報告指出,通過近期在鄭州、平頂山、安陽及鞏義、汝州市、長垣縣等地的專題調研發現,在經濟下行壓力加大的情況下,違法違規排污的`現象有所上升。

　　“有些地方重發展輕環境保護、先污染后治理的問題沒有得到根本解決。”調研組指出,少數監管部門存在有法不依、執法不嚴的現象,需要探索新的監管措施。

　　調研組以揚塵治理為例，提出一些建筑工地、拆遷工地揚塵防治措施不到位,沒有采取有效的抑塵措施,隨意堆料和運輸遺撒,城市建筑揚塵污染嚴重。“如今鄭州市創新了工作體制,除對違規施工單位處以懲罰外,還對限期整治不達標的縣區實行強制扣款,引進第三方進行代整代治。”調研組提出,這一經驗將在全省推廣。

　　為何要引入第三方整治?據介紹,第三方介入整治，指的是讓有資質的環保公司代理做工地環保治理，費用由責任方承擔，目的是防治追罰不起作用，責任方“耍賴”等行為。

　　2017年基本淘汰黃標車和老舊車輛

　　最近幾年,河南省的機動車保有量以每年4.5%左右的速度增長,如今,已突破1910萬輛,其中黃標車和老舊車輛172.7萬輛。

　　今后,高污染排放的黃標車將逐漸淡出人們的視野。調研報告提出,河南省將繼續擴大黃標車限行區域，大力淘汰黃標車和老舊車輛，確保今年完成28.2萬輛黃標車淘汰任務。

　　明年,將全面淘汰2005年年底前注冊的營運黃標車。2017年,將基本淘汰172.7萬輛黃標車和老舊車輛。

　　在淘汰老舊車輛的同時,油品質量也將進一步提升。從7月起，河南省開始供應使用“國四”車用柴油。從“國三”升級到“國四”,可以減少機動車尾氣中氮氧化物、一氧化碳等污染物排放30%以上，目前已推廣到高速公路、普通干線等重點道路旁加油站。

　　另外,河南省將推動油氣回收治理,油庫、油罐車和城市建成區、高速、干線公路加油站要在今年完成油氣回收治理任務,2015年所有加油站都要完成油氣回收治理任務。

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