交通安全演講稿

時間：2021-04-10 14:16:18 演講我要投稿

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　　使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿的使用頻率越來越高，在寫之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的交通安全演講稿8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【推薦】交通安全演講稿范文合集8篇

交通安全演講稿篇1

　　XX市幅員面積3200平方公里，人口145萬，全市公路通車里程1900多公里，其中國道29.5公里、省道260多公里、縣級道路800多公里，鄉道和村道801公里，現有機動車輛12000余臺，駕駛員15000余人。XX交警大隊現有警力71人，下設XX、XX、XX、XX、XX、XX6個中隊，具體擔負全市的道路交通安全管理。

　　今年以來，在總隊和XX黨政的領導下，我大隊認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”的原則，突出重點，深入開展平安大道創建活動，全力促進了農村地區的交通安全預防工作。

　　一、深入開展創建平安大道工作

　　為了有效地推動我市平安大道建設，大隊在充分進行調查研究的基礎上，開拓思路，采取了一些有針對性的舉措：

　　一是進一步推進了創建平安大道的“三條線”的責任管理網絡，逐步完善了交通安全管理工作的政府機制。“三條線”即：市政府→鄉（鎮）→村（社），市政府→公安→交警（派出所）→中隊，市政府→交通→交管、路政、養護等部門。這一管理網絡的形成和不斷完善，對政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮鄉政府管理、企業管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進行了規定，推動了安全管理的機制化和制度化，并使之不斷完善。

　　二是重點抓了交通安全文明村和文明學校的建設，在創建路段沿線學校中摸索并大力實行學生交通安全管理“三向教育反饋”制度，通過建立學校紅領巾廣播站、小黃帽護路隊、交警定期到學校講課等形式，學生交通違章和事故明顯減少。據統計，今年與去年同比，學生交通事故下降12，死亡人數下降21.5。在公路沿線村社，通過開展建立村民護路隊、發放交通安全須知和公約，大力整治打場曬糧等非交通占道活動，對提高村民的交通安全常識取得了顯著實效。

　　三是狠抓了14個報警點建設，集治安報警點、武裝檢查站、公路收費站、修理廠等，形成了交通安全和治安管理的防范網絡，對預防交通事故和及時處置突發事件起到了重要作用。

　　四是抓了公巡中隊的規范化、正規化建設，大隊領導多次深入到公巡中隊，抓民警素質、抓營區管理，制定完善各項警務和內務制度，使平安大道建設有一個過硬的隊伍保障。

　　通過三年的創建活動，取得了顯著效果。今年，創建路段沿線發案率同比下降了29，交通事故件數同比下降了18.3，死亡人數下降31.5，交通違章明顯減少。創建平安大道有效地改善了沿線的投資環境，據統計，兩條創建路段共吸引外來投資總額已超過2億元，有力地促進了沿線經濟發展。

　　二、強化農村交通安全預防工作

　　通過對歷年以來的事故進行分析，我們覺得農村交通安全預防工作非常重要。今年以來，大隊開展了以下工作：

　　一是繼續開展交通安全巡回宣傳，向公路沿線村民散發了10多萬份文明公約和安全須知，各中隊每月都在農村場鎮組織交通安全咨詢，通過宣傳、咨詢、發放資料的方式，對村民進行長期的交通安全教育。

　　二是全力整治打場曬糧等非交通占道行為，采取了以下措施：一是運用政府機制，建議政府搬遷或重新規劃跨路集貿市場，目前已完成3處；二是在審批農村宅基地時，指導農民預留了空地作好曬場；三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段，基本杜絕了這一痼疾頑癥，為車輛通行創造了良好條件。

　　三是大力推行“交警趕場”勤務制度。大隊根據鄉村道路場鎮逢場天違章多、客流、車流相對集中的情況，對交警勤務制度進行了改革，琢磨出了“交警趕場”的思路，從20xx年開始推行“交警趕場”勤務管理新模式，并逐步完善，形成了交警趕場的機制，將趕場天場鎮納入重點管理對象，在積極協調運管部門調整趕場天場鎮運力疏導交通流量的基礎上，將大隊路檢執法組、各公路巡警中隊等警力按照主干道場鎮分布情況，到逢場天的場鎮“趕場”，疏導交通、維護秩序、糾正違章、清除事故隱患，及時處置各類突發事件。這一措施較好地解決了農村地區路面、場鎮管理失控的問題，農村場鎮“趕場天”綜合癥得到了有效治理。

　　四是組織警力，匯同交通路政、養護等部門一起對全市通車道路進行了一次全面查勘，形成報告后及時向政府提出了整治方案，為改善路況、為車輛行駛創造良好行車環境做出了努力。

　　五是在車管民警聯系單位的基礎上，建立完善了大隊領導與客運單位的聯系督察制度

　　，大隊領導定期到所聯系的客運單位，對其安全管理制度、臺帳、各項安全措施的落實情況進行檢查、指導和督促。

　　六是大力推行“聯動管理”，借助交通運管部門行業管理的手段。大隊在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴重違章時，為了最大限度地強化管理力度，增強管理效果，提高對違章人的震懾力度，在充分研究相關法律法規的基礎上，與運管部門聯合擬定、并報市政府批轉出臺了《XX市客運車輛安全管理暫行辦法》，實現了與運管部門的聯動執法，對嚴重超載、非法載客等違章，交警除依照執法權限予以處理外，運管部門還要吊銷（扣）客運線路牌，處罰客運單位和車主，調整客運公司的經營線路，降低企業資質等級等處罰。這一措施對營運車輛經營者和駕駛人員威懾極大，對遏制超載等嚴重違章、防止群死群傷惡性事故發生，起到了重要作用。同時，大隊采取疏堵結合，十分注意在管理中體現服務，與交通運管部門加強協調，調研客運市場，對趕場天等重點特殊時段的運力運量進行了合理調配，使農村趕場天超載問題做到了標本兼治。據統計，客運車輛嚴重超載率降到了4以下，客車空駛率維持在5左右，無牌無證車輛、報廢車輛上路的現象基本得到了取締，杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故，交通秩序得到了有力的規范，事故發案率已降至歷史最低水平。

　　三、存在的問題和原因

　　1、事故發案的特點

　　通過對1—8月份發生的事故進行分析，道路交通事故發生的主要原因中，駕駛員駕車疏忽大意措施不當造成事故占31，違章超車占14，違章占道行駛占11，不按規定讓行占9。過境車輛發生事故較為突出，占發案總數的37，公路沿線群眾違章穿行發案占總數的29，駕駛員違章操作仍是事故頻發的主要原因，超速行駛、違章超車、爭道搶行是客運車輛肇事的最重要因素，摩托車、助力車事故是城區和鎮鄉道路交通事故的重要形態，過境車輛事故和群眾交通安全意識薄弱發生事故仍有相當的比例，公路上黑點路段、氣候變化對事故發生有一定影響，說明今后加強對駕駛員的安全教育、技能培訓，提高農民安全常識，加強對過境車輛檢查等工作，仍是我們的重點。

　　2、交通秩序管理方面呈現出一些新特點。

　　目前的主要違章形式：一是客車爭道搶行違章超速；貨車嚴重超載（尤其重點企業的貨車）；二是客車不按規定臨時停車上下客、造成追尾事故的案件時有發生；三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出，已經成為管理上的一大難點；四是農村地區助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈，隱患突出；五是一些路段交通標志、標線、安全防護設施還比較缺乏；六是承擔鄉鎮交通安全管理的鄉鎮安全員、派出所民警業務素質不高，執法水平低，制約了管理效能的發揮；七是隨著市場經濟的不斷發展和完善，無主管企業越來越多，其交通安全管理的責任制得不到較好的落實。

　　四、下一步工作措施

　　1、借各級政府重視交通安全工作東風，逐漸完善政府機制，使全社會共同承擔交通安全的責任。

　　2、進一步抓好暢通工程建設，加強XX城區秩序管理，并向重點鄉鎮延伸，逐步規范場鎮交通秩序。

　　3、在鞏固210國道XX段創建平安大道成果的同時，以各片區中隊和路檢組警力為主力、協同派出所、依托鎮鄉政府、與交通部門合作，加強公路巡邏、道路治理和場鎮宣傳，將平安大道工作從國道線上向全市主骨架公路上全面鋪開，建成全市的主干道交通文明“線”。

　　4、進一步深化“交警趕場”勤務制度，努力促進農村交通安全預防工作。一是進一步加強調研，深化“交警趕場”等具有針對性的管理措施，堅決鞏固好已經取得的管理成果；二是根據當前實際，大力改進交警勤務制度，一方面著力解決農村地區失管失控的局面，另一方面培育一警多能，擴大警務公開；三是建議政府進一步完善交通安全責任制，真正調動鄉鎮政府有關職能部門和相關單位共同抓好交通安全工作，逐漸形成一套完整的政府機制，實現安全管理的良性循環。

　　5、堅決整治基層交通安全組織，徹底扭轉少數基層單位工作不力的被動局面，提高基層交通安全組織預防交通事故的能力和水平。

交通安全演講稿篇2

　　各位老師，同學們大家好!

　　我們不管是上學，還是放學時，馬路上的車輛總是川流不息。這時都牽動著每一位爸爸、媽媽的心，馬路上隨時都有可能上演一幕幕慘劇。一個個鮮活的生命就消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中，一幅幅慘不忍睹的畫面，一個個痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語，唯獨剩下的是人類的痛惜!導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識，一起交通事故都在間接的拆散一個幸福的家庭，如果是我們再多加強交通防范意識，很多事故就可以避免發生，甚至不再發生。

　　俗話說:安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，不然就是不遵守交通規則，的確如此。如果人們不在酒后駕車，不再技術上逞能，不在駕駛時橫穿馬路，每一個行人都遵守交通規則，那么社會不就沒有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個人的生命都是父母給與我們的，一個人不會有第二次生命，所以我們應該倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我們一個個五彩的夢。我們是祖國的花朵，是未來的建設者和主宰者。作為一名小學生更加應該有自我保護意識，從我做起，從小做起，做一個遵守交通規則的小學生。

　　可愛的校園我們的家，交通安全靠大家，人人身處自律手，校園開遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地，讓它發芽生長、開花結果之時，你收獲的將是更多的幸福與安寧。

交通安全演講稿篇3

　　生命是上帝給我們最好的禮物。是堅決的。它能讓人思考、感受、傾聽。只要有毅力，就能克服任何困難。但是，生活就像一棵脆弱的小草，脆弱到你不去注意，它就會從你身邊溜走。

　　我們需要更好地維護交通秩序，確保道路安全：人行道、交通燈、護欄。這些交通“小衛士”無處不在，時刻提醒人們注意安全，保證人們安全出行。但是一年之內就有9萬多人死于交通事故。

　　我曾經在電視上看到一個可愛的小女孩在鐵軌上玩耍。我看見一列火車開過來，想跳過去。沒想到被一根草拌倒在地上。火車飛馳而過，讓小女孩失去了生命。看完之后，真的為那個小女孩感到難過。她和我一樣大，是青少年最好的時候，要好好學習。然而，這個女孩因為一時的失足，死了，拆散了一個幸福的家庭。再想想，那個女生在學校也學了太多安全方法，肯定是寫了《安全公約》，可是為什么會被火車撞死呢？小女孩只是興奮得跳了起來，但沒想到會有一段時間失去生命。但是，在川流不息的道路上，你經常會看到這樣一個瞬間：在一個離人行道只有幾步之遙的地方，一些學生無視人行道，毫無顧慮地直行過高速公路。也許，你已經習慣了這一刻，但你有沒有想過，生活可能會停留在這一刻？

　　生命寶貴。如果失去了，就再也回不來了。為了讓生命永存，我們必須珍惜生命，安全旅行。

交通安全演講稿篇4

親愛的老師和同學們：

　　大家好！我今天演講的題目是《安全在我心中》。

　　安全是什么樣的`？安全就像一個忠實的保護者，日夜守護著我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學，父母總是提醒我們：安全第一，學習第二；在課堂上，老師經常教我們注意學校內外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！

　　在往返學校的路上環顧四周，許多學生不遵守交通規則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發生危險。所以我在這里提出：上學路上和放學后，一定要走人行道，向右走；過馬路時，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！

　　安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，遠到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關注安全，才能過上平靜的生活。

　　我的發言到此結束，謝謝！

交通安全演講稿篇5

親愛的同學們：

　　我們每天都要在繁忙的道路上走來走去，有些學生假期還要坐公交車回家，所以遵守道路交通安全規則對于保護我們來之不易的生命非常重要。現在我來報道一下最近幾天一些地區的交通事故。甘肅省正寧縣玉林鎮校車超載引發嚴重交通事故，造成22人死亡。經交警核實，這輛校車允許搭載9人，但實際搭載64人。這血淋淋的教訓，請以此為戒，永遠把自己的生命安全放在第一位。為了使學生更加熟悉和掌握相應的交通安全法律知識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，保障道路交通安全，從以下兩個方面進行探討。

　　第一，行走安全

　　1、通過岔路口或轉彎時，要仔細觀察，仔細等待，確認安全后才能通過。

　　2、不準坐、躺、停、打、跑、追，不準隨意突然橫穿馬路。

　　3、不要在路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　4、通過鐵路時，要做到“一站三通”，不能隨意穿越鐵路。

　　第二，乘坐安全

　　1、當你騎兩輪摩托車時，學生只能坐在司機后面的座位上。他們只能坐直。他們不允許向后或側向坐著。他們應該保持正確的坐姿，三個學生不應該騎摩托車。由于乘坐穩定性很差，車輛行駛時很容易從車上掉下來。

　　2、周末、節假日回家不要帶農用車、報廢車輛、超載車輛、拖拉機。

　　同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來。你的人身安全影響到撫養你的父母和關心培養你的老師的心。你的人身安全關系到千家萬戶的幸福安寧，關系到社會的和諧穩定，關系到祖國的未來。為了學生的健康成長，請認真學習道路交通安全的法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的標兵。

交通安全演講稿篇6

各位領導，各位老師，各位同學：

　　大家好！

　　今天，我將和你一起學習交通安全。我演講的主題是：珍愛生命，安全旅行。

　　同學們，你們是祖國的未來和希望。能否健康成長，不僅關系到每個家庭的幸福，也關系到國家和民族的成敗。因此，我們的社會和我們每個人（包括你自己）都有責任和義務保護你的健康和安全。人們說交通事故比老虎還兇猛。但是，再兇猛的老虎，一次也只能吃掉一個人，而一次交通事故，一次就要吃掉幾個甚至幾十個人的生命。現在給大家介紹一組數字：去年全球交通事故死亡人數達到50萬，其中中小學生占10多萬。然而，中國的交通事故死亡人數不能謙虛地排在世界第一位。中國每年交通事故死亡人數超過10萬，平均每天300人。這真是一個比戰爭還殘酷無情的人物。我還記得，早上900多名學生在高速公路上奔跑的時候，一輛帶著大東風帶的卡車碾過學生，造成21名師生死亡，18人受傷。當時路上全是死學生。在這一系列觸目驚心的數字背后，在這一場悲慘的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福消失了。每一次交通事故的背后，都是家庭失去了支柱，白發人送走了黑發人，孩子與父母陰陽相隔。是什么原因導致我們的道路交通事故頻頻發生？據交警調查統計，在所有交通事故中，除少數事故外，超過75%的事故是由駕駛員或行人的人為因素造成的。事故的主要原因是無證駕駛、超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、強行超車、行人不遵守交通規則等。眾所周知，我們學校位于瀟湘橋河西橋頭，城市交通干道旁，河西商業中心核心區，車多。師生的交通安全自然成為學校和交通部門的重中之重。這學期有400多名一年級學生進入我們學校學習。在這里，我特別要求我們一年級的孩子，要注意我們小學生是道路交通安全的弱勢群體，那么如何才能保證我們在道路交通中的人身安全呢？

　　首先，讓我們反思一下自己或者周圍同學的交通行為，是否曾經不遵守交通規則，是否被自己不安全的交通行為所傷害。同學們，你們很多人每天往返于學校和家庭之間好幾次，大部分都是走在路上，總是避開車流。但是，你們有些人交通安全意識不強，或者缺乏交通安全常識。想想看，當你走在路上的時候，有同學在追嗎？有學生邊走邊讀嗎？有學生隨意過馬路嗎？這些都是錯的。現在，我教你兩個技能：走路和騎馬。

　　1、走路時，走在人行道上或路邊。過馬路時，左右看看，紅燈停，綠燈走。不要亂跑，不要隨意穿越，不要在路上追逐嬉戲，不要爬欄桿，遵守規則，保護生命。

　　2、乘坐公交車時，等公交車停下來，然后往下走，再往上走；不要把身體的任何部位伸出窗外，也不要把東西扔出車外。

　　3、不要乘坐超載車輛，如摩托車和拐杖。不要乘坐農用車，尤其是混合動力車。

　　4、如果你在路上遇到緊急情況，你應該立即向大人求助。

　　5、如果發生交通事故，撥打122或110報警。如果你的同伴被車撞倒，你要寫下車牌號、車身顏色或車的其他特征。

　　我把一些走路騎行的基本知識編成了一首小歌謠：走在人行道上，不要在路上打架吵鬧。

　　不要乘快車匆忙上路。走在右邊的時候要記住。

　　仔細看看車，不要急也不要急。

　　遵守交通規則，身體健康，平安快樂。

　　同學們，美好的生活從安全開始。只有確保健康和安全，我們才能創造更美好的未來。每個人都必須培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要我們牢記交通安全，并付諸實踐，我相信我們可以遠離交通事故。

　　最后祝大家身體健康，學習進步，天天平安！

交通安全演講稿篇7

敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好！

　　我們生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。

　　在駕車時，注意力要高度集中，如果要掉頭，應先觀察好周圍的情況，是否允許掉頭。在確保安全的情況下，距離掉頭位置50米至100米之前開啟左側轉向燈，示意前、后方車輛。掉頭時，一定要了解好自己車輛的轉彎半徑，方向盤打幾把最為合適。速度不宜過快，不要因為自己的車輛配備有ESP（電子穩定系統），就將車速提高。畢竟系統也是有盲點的。甚至有時會失靈。所以，不要逞能。

　　還要時刻關注“三鏡”（兩側后視鏡，車內后視鏡），確保萬無一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續行車，尋找最佳位置，進行掉頭。千萬不要不遵守規定，否則，后果嚴重。要超車時，要提前開啟相應方向的轉向燈，并且，眼睛要注視著相應方向的后視鏡。有超車燈的車輛，可以根據情況，調整超車燈閃爍的次數。千萬不要強行超車。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開車要禮讓，在兩輛車逆行同時通過一條小路時，兩方中有一方要停車讓行。小型車禮讓大型車。否則，兩輛車誰也無法通過。

　　行車時，要選擇好自己的車道。不要占用緊急車道和超車道。不要在兩條線中間行車；也要注意前方車輛的轉向燈、倒車燈和剎車燈是否起亮，要提前做出判斷。在一些不配備行車自動落鎖或感速式自動落鎖系統的車輛，在行駛中，一定不要拉動車門把手。如有具備“車內多動癥”的兒童，要讓孩子坐在后排，并將后排的兒童安全鎖鎖上，以免發生意外。孩子坐車時，身子的距離一定要遠離安全氣囊（超過20厘米），否則，會影響安全氣囊的爆開。不系安全帶，一定要遠離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。

　　我們要認識一些交通標志，汽車的車燈。過馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關于交通安全的常識，并且牢記在心，還要去實行。

交通安全演講稿篇8

親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關于交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重于泰山，且只有一次。

　　由于國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫沖直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

　　那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩說：“小孩子，懂什么！”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去。看著那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強的交通安全意識感，這是多么難能可貴啊！

　　作為小學生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

　　希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！

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