關于機電實習報告匯總10篇

　　隨著個人的素質不斷提高，報告與我們愈發關系密切，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的機電實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機電實習報告 篇1

　　不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬制品廠技術部學制圖和企業管理。其間我學到了很多在學校里學不到的東西。

　　學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作并不復雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子里學到的。

　　離開靈芝主要原因是因為交通不便，后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠。這里工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理文件，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工進程跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的。有專業的模具設計人才，先進的生產設備。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的制圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用于生產的機器。

　　一，線切割機

　　車間里有幾臺線切割機。它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0。2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

　　二，沖床

　　沖床簡單的說就是一種沖壓的機床它可以產生一個很強的沖擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔那最好就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的形狀了

　　三，加工中心

　　加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。

　　(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

　　(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。

　　(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

　　2、檢驗標準

　　加工中心采用的標準是機床工具行業內控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標準進行。

　　3、檢驗項目

　　加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一臺加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后后得出對該機的綜合技術評價。

　　(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉精度等。

　　(2)機床定位、重復定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。

　　(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

　　(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。

機電實習報告 篇2

　　一、實習目的

　　畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省源天工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業實習。

　　二、實習單位

　　xx省源天工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業，是于20xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。

　　多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略，承接了大批國家、省、市重點工程和標志性工程，施工足跡從xx輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和xx省率先將薄壁地下連續墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業。

　　三、實習內容

　　20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工�；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。

　　四、實習總結

　　我懷著美好的期盼來到xx省源天工程公司開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。

　　做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事。

　　實習感受

　　首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的動力。

　　學院為了使我們了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業在工業個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。

　　通過實習，我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

　　這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。

機電實習報告 篇3

　　讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

　　今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

　　為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

　　杭州通用機床廠 在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

　　在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

機電實習報告 篇4

　　一、實習目的

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!” 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。 寫自我鑒定,上自我鑒定網

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的：

　　1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自

　　2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定,自我鑒定,畢業生自我

　　3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

　　4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1 T-以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

　　接下來說說我的實習經歷了。

　　1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

　　2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。寫

　　3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

　　4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！自我鑒定,

　　5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。

　　6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

　　三、經驗總結

　　1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定

　　2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

　　3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。自我鑒定網提供

　　5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。5 ]! L 實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　7、在實習過程中我們取得的勞動成果精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

　　我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。自我鑒定,自我鑒定范文,畢業生自我鑒定,自我鑒定,畢

　　四、實習心得

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

機電實習報告 篇5

　　個人情況：本人xxxx年至xxxx年就讀于山東南山學院機電工程學院.在校期間曾任班長，團支書等職，并多次被評為"優秀班干部"和"三好學生".xx年12月至今，實習并就職于昆山中發六和機械有限公司.實習期間任生產技術，現任生產技術擔當.主要負責本公司和設備維護與管理，新產品的投產準備工作和產品品質問題的分析與解決.

　　公司規模：本公司位于江蘇昆山出口加工區.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.從業人員約400人.本公司是由日本中央發條株式會社(80%)和昆山六三機械工業有限公司(20%)共同投資900萬usd興辦.本公司主要產品為汽車用控制線纜：包括門鎖線纜，開啟線纜，窗戶控制器線纜，停車制動器線纜.本公司生產線主要分dl線(短線)和openner線(長線).dl線又分open線和lock線.公司已由最初的1條dl線(包括1條open線和1條lock線)，發展到今天的4條dl線和2條openner線.二期工程正在籌建中.

　　工作業績：本人從事工作以來，除了日常設備維護與管理，保證生產線的正常運行外，主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作(主要是設備的安裝與調試，投產新產品的試生產)并分別于xx年6月和12月順利投產.

　　工作心得：本人從開始工作到現在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：

　　1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理，機械制圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做為生產技術，在我們公司來說就是設備方面的權威，若沒有扎實的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

　　2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老板交流，溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展那?

　　3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力.中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事."在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你!

　　4.團結協作，善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司，工場包括制造課，生產技術課，質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以，團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功!

機電實習報告 篇6

　　（一）入職培訓情況

　　在進入公司后的一個星期里 ，我們接受了關于公司的發展歷程和企業文化，有關于挖掘機的結構與操作，同時也學到關于企業團隊的理念這是在我們學校很少接觸的。在培訓的最后兩天了我們到了維修中心還有挖掘機培訓學校的場地，并且實際操作了挖掘機。最后一天我們是選擇自己的去向，我選擇了維修中心。在一開始我就打算好了，進入維修中心能夠學習到很多本專業的知識。

　　（二）維修中心的工作情況

　　最初的幾天里，公司的領導們把我們幾個人又進行了分組，并且每個人都有了自己的師傅，讓我們對工作有一個大體了解，畢竟我們在學校的知識有限。在學校里我們也接觸過有關發動機的知識，也曾經參加過發動拆裝實習，但是這次的實習不同于以往。在維修中心每臺機器都要嚴格遵守規程，甚至于每顆螺母的扭矩都有要求。我們組維修的主要是：康明斯的發動機還有濰柴的發動機。

　　（三）發動機的拆解

　　在開始的幾天，我跟著董文曉師傅裝發動機，他在公司已經有五個年頭了，工作經驗十分豐富。我只能幫他拿工具什么的，他讓我在一邊看著。后來的幾天才允許我，幫著上一些螺母。當時我不明白為什么，感覺就是上螺母沒什么，后來在知道在缸體上螺母的順序也是有要求的一般是從中間到兩邊，還有的要對角拆裝，并且在缸體上有的螺母要求的公斤數是不同的，連桿上的螺母要求是120公斤力而缸蓋上的四排螺母是180公斤力，在上的時候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力帶緊。當所有的螺母都上緊后，再逐個檢查一遍，確保維修質量。發動機的拆裝順序是沒有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分類，內部的與外部的要分開放置，管路不分內外，發動機上的管子本來就不多。當所有的零件都拆下來以后，我們要通知客戶來來看幾個關鍵的零件：缸體是否要鏜缸因為康明斯的發動機沒有缸套，這是和國產的很大的不同的。曲軸的同圓度是否過大，渦輪增壓及是否要更換,活塞是否要更換，氣門是否要更換等等。董文曉師傅說康明斯的發動機的質量是很好的，一般情況是在兩萬小時才可能要鏜缸，換活塞，連桿一般不用更換但是像一些軸瓦是要更換的，曲軸幾乎不用更換，相比之下國產的發動機很難做到這一點。其實還有很多方面，這真的值得我們反思：國產的發動機為什么不如美國的還有日本的質量好?

　　（四）發動機的清洗

　　在客戶同意后我們要對所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超聲波加熱器去零件上的油，最后用清水沖洗零件上的洗滌液并且用壓縮空氣吹干零件，防止生銹。

　　（五）發動機的組裝

　　組裝時要與拆卸時反著，最后拆下來的最先裝，最先拆下的最后裝。在有密封要求的地方要用密封膠，國產的發動機要涂很多膠，而進口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封膠。

　　（六）發動機的正時

　　在裝前齒輪室時，董文曉師傅教我怎樣調發動機的正時：曲軸上的齒輪與凸輪軸的齒輪（惰輪）是有標記的，兩者對上就進行，曲軸上的齒輪與柴油泵的齒輪也是有標記的，同樣對上就行。 齒輪的拆裝只能要用銅棒，不能用其他的東西。

　　（七）調節氣門間隙

　　由于發動機的長時間工作，氣門間隙可能會變大，造成發動機的動力不足。在我來到維修中心的第二個星期，董師傅叫我們怎樣調氣門。發動機要在一號缸活塞是上止點時，六號缸活塞在壓縮時調節，順序是１，２，３，６，７，１０號氣門搖臂，在讓發動機轉動３６０度在調節其余的氣門間隙。所有的氣門間隙都有規定進氣門間隙０.２５ｍｍ（２５絲）排氣門０.５ｍｍ（５０絲）。

　　（八）崗位調整

　　經過短時間的發動機方面的學習，公司的領導把我們新人再次分配主要是讓我們盡快的了解維修工作的各個方面，以便每個人都能找到自己的崗位。在跟著董師傅的幾天了，我真的學到了很多在學校無法學到的知識與技能。告別了董文曉師傅，領導讓我跟著霍震師傅在電氣方面學習。我比較感興趣的也是電氣方面，在大學里已經接觸不少電氣方面的知識了，感覺挖掘機的電氣方面 應該不會太難，自己能夠應付的來。但是證明我錯了。由于我們公司主要是韓國現代挖掘機，隨車帶的電路圖大多是英語還有韓語，本來英語不好的我感覺挺麻煩的`，電氣符號也不一樣，我們在學校學習的電氣符號大多和電路圖上的對不上，給工作帶來了很大的不便。

　　（九）泰安出差

　　最初一次跟著師傅出差去泰安租來山。故障是挖掘機啟動時燒保險絲，有時還無法正常調節油門。到了以后我們按照慣例檢查了保險還有起動機一塊都有問題。電壓不夠是２０多點不到標準的２４伏的正常值，電磁熄火閥正常，但是接觸不好電壓時有時無。由于那輛車的線路被改動過，給檢修帶來了很大的麻煩。我們中午時到工地就一直忙到晚上８點還沒有找到問題的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在鑰匙開關有條線虛接造成電壓低于正常值，進而造成油門無法調節，由于虛接又造成相應的繼電器工作不良進而燒保險絲。問題竟是一條信號線的接觸不好，本以為很簡單的電路問題，是如此的復雜。以后的工作中應該虛心學習，認真再認真。

　　跟著霍震師傅經常外出，有時在濟南，跟著他我要經常和一些顧客交往，在這一段時間，我學到了很多的交際的方法。師傅經常說我們外出不容易，做事要十分小心，

　　把別人的車當自己的車來修，做到最好。我很是佩服董師傅的工作經驗，在他手里沒有修不好的發動機，每臺機器都皆盡全力保證維修的質量。我很敬佩霍震師傅的職業態度，面對那些說話很難挺的客戶，依舊保持自己良好的職業態度。

　　實習總結及體會

　　在駿大公司實習的這段時間我學到了就很多知識，也明白了很多，在學校的知識是很重要的，但是實際生產工作中，還要有很強的實踐經驗和人際交際能力，處理問題的能力，總之在工作之中有很多的學問，在工作時一個師傅這樣說；“讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數。”可以說，近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

　　（一）溝通 要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟師傅有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到維修中心，師傅并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟師傅建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些維修的知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，在這次的工作中，我真正學到了教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

　　（二）激情與耐心 激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在維修中心時，董文曉師傅就跟我說，干維修，激情與耐心必不可少，需要你有激情去發現與創造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去

　　（三）講究條理 如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家�有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在維修時的發動機上的零部件很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情：養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺

　�。ㄋ模┱嬲\ 你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去維修中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等！踏進維修中心的車間，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友

　　善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。僅僅幾天的時間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。

　　整個的實習過程是緊張而愉快的，我的工作態度和成效也得到了師傅和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。我感謝我的實踐生活,它考驗了我,激勵了我,使我由貪玩變得好學,由懶惰變得勤快，由茫然變得自信,由幼稚變得成熟??

機電實習報告 篇7

　　一、目的意義

　　熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理， 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印制電路板設計的步驟和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物。了解常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。了解電子產品的焊接、調試與維修方法。通過收音機的通電監測調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。

　　二、原理

　　天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。

　　三、安裝調試

　　1.檢測

　�。�1）通電前的預備工作。

　　（2）自檢，互檢，使得焊接及印制板質量達到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。

　　（3）接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓（3V）和引出線正負極是否準確。

　　初測。

　�。�4）接入電源（注意+、-極性），將頻率盤撥到530KHZ無臺區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流，然后將收音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值（即靜態工作點），將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。

　　2、調試

　　經過通電檢查并正常發聲后，可進行調試工作。

　　（1）調中頻頻率（俗稱調中周）

　　目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。

　　a. 將信號發生器（XGD-A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。

　　b. 打開收音機開關，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機靠近信號發生器。

　　c. 用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反復調T4、T3（2～3次），使信號最強，使揚聲器發出的聲音（1KHZ）達到最響為止（此時可把音量調到最�。�，后面兩項調整同樣可使用此法。

　　（2）調整頻率范圍（通常叫調頻率復蓋或對刻度）

　　目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。

　　a. 低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現并最強。

　　b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。c. 反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。

　　（3）統調（調敏捷度，跟蹤調整）

　　目的：使本機振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。

　　b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。

　　c. 反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。

機電實習報告 篇8

　　1 概 述

　　1.1 實習目的

　　時光如梭，轉眼就是大學時光最后一個階段——畢業實習。畢業實習是在完成全部基礎課程和專業課程的學習后所進行的實踐環節，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，了解和掌握了電機生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續畢業工作打下了堅實的基礎。

　　在實習過程中讓我們了解電機行業進程和發展遠景等，在校所學的專業理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依托，真正了解和掌握了電機專業知識。同時這次實習也是我們了解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。

　　1.2 實習時間

　　此次實習時間從20xx年3月2日開始，5月31日結束，為期三個月。根據單位對我的情況進行了如下的安排：

　　第一階段：20xx年3月2日——3月8日，企業給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到車間參觀了解產品制造的流程及其工藝，通過對遠東電機集團有一個整體的認識和對自己的能力的把握給自己定位一個職業發展路線和入職準備。

　　第二階段：20xx年3月9日——4月15日，到車間進行基層鍛煉，在各個車間主任的安排和指導下，實際動手操作，實踐自己的專業理論知識。并且熟悉企業產品結構、性能、機理、使用方法；熟悉水泵、電機加工及裝配工藝流程。

　　第三階段：20xx年4月16日——5月31日，在技術部學習制圖，熟練掌握水泵、電機相關專業理論知識，在充分了解機械制造技術和機械制圖的基礎上，通過借助與查閱各種工具書，請教工程師，進行水泵、電機零件的測繪圖紙及其裝配圖。

　　1.3 實習單位

　　通過自己多次的應聘闖關，終于有幸在**電機集團有限公司實習，最終定崗是技術部技術員。

　　**電機集團，于20xx年8月組建成立。母公司前身為福安市遠東電機有限公司于1992年7月由現任集團董事長陳鑒明先生創辦。遠東公司成立后，立足地方優勢、勇創遠東名牌，秉承“以精良品質，創一流品牌，讓顧客滿意”的企業方針，逐步發展壯大。20xx年8月，遠東公司與美國恒星有限公司合資成立福安遠東華美電機有限公司，現是國家商務部“機電產品出口基地企業”和寧德市重點工業企業。公司主導產品有水泵、電機、發電機，部份產品取得國家質量檢驗檢疫局出口許可證書、國家電工委“CCC”安全認證、歐共體“CE”認證。其中GW系列管道自動增壓泵產品獲得五項國家專利，“遠安”牌管道增壓泵，20xx年獲福建省名牌產品稱號。合資企業于20xx年通ISO9001:20xx國際質量體系認證。集團現有員工500多人。其中，中、高層以上管理、技術人員50多人；自有產權的兩個生產基地共120多畝，其中：占地90多畝建設在寧德工業園區的現代化標準廠房已初具規模。集團公司嚴格執行的ISO9001：20xx質量管理體系，確保了原材料與產品的精良品質，同時也充分控制了生產成本，使產品更具有國際競爭力。多年以來，遠東一直以其優良的性價比得到了廣大國內外客戶的信賴與認同。

　　**集團堅持和發揚“誠信、愛國、敬業、奉獻”的企業精神，以發展民族工業為己任，以做強做大企業為目標，集團始終堅持誠信經營、以質取勝，贏得了良好的經濟效益和社會效益，由于公司誠信經營，多次評為AAA信用企業，福安市人民政府授于“守信用、重合同”企業，先進工業企業等稱號。

　　集團始終貫徹“以質為本，科技領先，追求卓越，勇創一流”的企業宗旨，集團與各分公司及各職能部門在高層戰略決策與科學管理體系的策動下，憑借規劃精良的組織架構，以及高素質、高責任感的員工團隊，同時注重內部資源的合理配置與充分運用，集團實現了長期穩健的運行狀況。企業精神是“誠實守信、厚德敬業、與時俱進、報效祖國”，企業價值觀“為員工創造機會，為顧客創造價值。為企業創造財富，為社會承擔責任。”企業格言：立人品、造精品，**永遠是您真誠的朋友！

　　技術中心現擁有50多名研發工作人員，專業從事水泵、電機、發電機及機組、給排水設備、自動化控制裝備等機電產品的研發，08年被定為省級技術中心。目前技術中心擁有水泵綜合檢測系統、電機測試系統、三坐標測量儀、材料實驗室等高精設備，并廣泛應用CAD、CAXA、PRO-E、SOLIDEDGE、PDM等產品開發軟件以及三位數化設計系統。先后有公司研發的數十個產品獲得中國國家專利。

　　1.4 實習地點

　　在這次實習過程中，我們先在**電機集團有限公司旗下的福建鑒明電機有限公司進行了入職培訓，然后在遠東電機集團有限公司旗下的**電機有限公司進行了車間基層學習，在繞嵌車間、金工車間、倉庫、裝配車間各部門進行基層學習，熟悉公司品質管理和產品相關知識；熟悉水泵、電機及其零部件相關知識包括質量、性能、品種、包裝、貯存、使用方法等；熟悉水泵、電機設計加工及裝配工藝流程。最后在**電機集團有限公司總部技術部定崗技術員，學習掌握水泵、電機相關專業理論知識進行水泵、電機的測繪等。每個崗位的實習都能與所學理論知識相對應，檢驗了我的專業知識水平，做到理論與實際的密切結合，使我們的理論知識水平更上一層樓了。

　　2 實習過程

　　2.1 入職培訓

　　按照遠東電機集團有限公司的安排，對遠東新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。

　　第一講，積極的心態。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產品知識——認真細致的職業精神。

　　第二講 認識遠東。**集團有限公司創辦于1992年7月，公司坐落于享有“中國中小型電機之都”美譽的福建省福安市。集團現有8家核心企業，是一家集投資建設、研發生產、銷售服務、進出口貿易于一體的現代化的經營企業。集團下設六大中心，十五個部門，兩大生產基地。

　　第三講 遠東文化。目前在福安的企業中，很少有企業有自己的企業文化，而遠東電機集團卻建立了一套完整的企業文化：企業宗旨、企業精神、企業格言、企業價值觀。尤其遠東遠景是“成為全球信賴的電機品牌制造商”。

　　第四講 遠東制度。俗話說“無規矩不成方圓”，遠東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。

　　第五講 產品知識。培訓通過現場實物介紹，電機包括五大部分，有繞組定子、轉子、機座、端蓋以及電源，而水泵包括電機和泵體兩大裝置。

　　第六講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事”，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。

　　第七講 產品工藝流程。對各個車間的觀看，明白金工車間主要是進行毛坯加工，繞嵌車間完成定子繞組的繞、嵌、整、浸漆。之后將兩車間的半成品在裝配車間進行裝配與噴漆，

　　然后轉入包裝車間進行接線與包裝。

　　第八講 責任感。通過觀看《首席執行官》，明白當你是一名職員時，你就要對自己的言行負責。當我在崗位時，就要為那個的崗位擔當責任。

　　第九講 職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向�！懊魅諒兔魅铡�，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。

　　第十講職業禮儀。通過視頻講座，了解生活中的各種禮儀，以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。

　　2.2 車間基層學習

　　沒有實踐，就沒有發言權。通過到各個車間的學習，我們可以了解水泵、電機產品加工及裝配工藝流程，檢驗我們在學校的專業知識，使我們的專業理論得到升華，讓我們真正感受到作為一個員工的責任。

　　2.2.1 繞嵌車間

　　在繞嵌車間主要學習整線，步驟：①鐵捶敲入非接線端口，用竹拍板和鐵捶拍打繞組外周，使繞組圓而結實；②取出鐵捶，塞好相間紙，用彎剪刀剪去多余的相間紙，整齊理順繞組線匝；③用白色綁扎帶，每跨兩槽將繞組用帶扎緊一圈；④將整形好的一端倒過來放入鐵圈內，重復第一和第三步驟；⑤各線端套入長度適合的細套管，并刮去余留線端的絕緣漆；⑥各條線接上規定顏色的連接線焊牢，再套上套管，有熱保護器的焊上熱保護器；⑦將連接線隱藏于繞組底側，重復第三步驟。

　　2.2.2 金工車間

　　在金工車間主要是學習檢驗，首先是學習游標卡尺、深度尺、內徑百分表等測量儀器的使用，然后由金工品管員指導，對員工加工的工件對應圖紙進行檢驗測量，對于不合尺寸的，要求進行改正。在測量工件時，我們用到的游標卡尺與深度尺，最小精確值都是0.02mm，根據實物大小選擇合適的量程，如測量葉輪的輪轂長圖1，根據深度尺的顯示值，讀出輪轂長度尺寸值是6.50mm。

　　2.2.3 裝配車間

　　在裝配車間也是主要學習水泵電機檢測，當上一道把機子的后蓋、轉子、定子、前蓋裝配好后，就要進行電機檢測，測試包括對每一臺電機的耐壓檢測和轉動檢測（圖2），合格后蓋上檢驗員編號，流入下到工序，對于不合格產品則退回上一道工序。

機電實習報告 篇9

　　一、實習目的

　　這次實習是畢業前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面，擴大與社會的接觸面，鍛煉和提高能力，將理論知識與實踐相結合，在以后走入社會能夠更快的進入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作能力，為以后走向社會，更好的工作打下扎實的基礎。

　　通過實習使我們對煤礦機電專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。畢業實習的過程中，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在實際工作中，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的工作打下良好基礎。通過這次的實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　二、實習內容

　　1、無極繩絞車的類型及工作原理

　　1。1 無極繩絞車的類型

　　無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。 螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角。它的優點是結構簡單，缺點是鋼絲繩磨損較大。

　　夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分離點上，鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優點是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是維護較繁瑣，夾繩彈簧質量差時易折斷。

　　1。2 無極繩絞車的工作原理及組成

　　鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再經過張緊輪和尾輪連接在一起，形成無極封閉形，電機帶動主動輪轉動，通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車。

　　無極繩絞車屬于礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統、主軸、底座、張力平衡等部分組成。

　　2、SQ型無極繩絞車的用途和特點

　　2。1 用途

　　無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備；適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。

　　2。2 特點

　　無極繩連續牽引車（無極繩絞車），吸收了繩牽引卡軌車的先進技術，借鑒了傳統無極繩絞車的實用經驗，創造性開發研制的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統的進 一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：

　�。�1）可靠性高，操作簡單。采用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高且結構緊湊；按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。

　�。�2）一機多能，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應用在采區上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套服務。

　�。�3）布置靈活，適應性強。

　�、傧到y既能布置成雙軌單運輸，又能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸。

　�、跓o極繩絞車既可平行于軌道布置，又可垂直于軌道布置。

　　③雙軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側，也可采用主繩在軌道內側，而副繩在 軌道外側的布置形式。

　�、芙g車采用雙向出繩，進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道側 幫布置，可適應不同巷道工況靈活布置。

　�。�4）可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置，達到 水平曲線運輸之目的。

　�。�5）配置靈活，便捷安裝。根據不同條件，選用不同方案，采用不同輪組配置方式，可 適應起伏變化坡道的不同運輸需求；采用靈活的固定結構，拆裝便利；尾輪固定簡單，適應運 輸距離的變化，可快捷地移動。

　�。�6）容繩量大，運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化； 采用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長；梭車采用儲繩結構，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費；部件采用可靠的機械結構，故障率低，維護量小。

　�。�7）連續運輸，安全高效。安裝區段內直達運輸，無需轉載，減少人力倒車次數，減輕了作業人員的勞動強度；大大降低了管理人員的管理難度，以及設備使用的事故率。

　　三、實習心得

　　時光飛逝，一眨眼畢業實習已經結束，在這段時間內對我的一生有著很重要的意義。實 習是學校教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

　　記得第一次來煤礦實習時，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻非常重要。首先，在任何情況下，學好自己的專業知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話說“活到老，學到到”，學習是提高自身綜合素質的一種有效的途徑。其次，在學習的同時，將專業理論知識與實踐相結合，提高社會實踐的能力。

機電實習報告 篇10

　　現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的， 自心中滋味也只有自己最清楚，機電類畢業實習報告。 但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中 不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它 使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也 打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　近兩個 月的工作，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識， 第一次親身 感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初 審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論 教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

　　一、實習目的 生產實習是我們制造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部 分。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大 知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當 代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的 一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能 力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實 際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎

　　二、實習單位介紹 3 月 1 日,我們來到廣州雙濤篩網制造有限公司實習。該公司成立于 1990 年，前身源之于著名的絲網之鄉河北省安平縣絲網集團，產品已形成了系列化。 專業生產產品有：不同材質的陶瓷、食品用輸送帶網系列；不同類型的金屬擴張 網系列；還有各種壓花網、勾網、電焊網等。在實習中我們首先聽取了一系列關 于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終 是擺在第一位的，然后通過該廠總設計師的總體介紹，粗略了解了該廠的產品類 型和工廠概況，也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

　　三、實習內容 工作環境有些艱苦，每個工位的大小只能夠容納一張椅子，一旦工作起來就 沒有休息的時間，坐在椅子上一動不動，久了感覺全身腰酸背痛很難受，而且車 間內噪音很大，環境嘈雜，空氣污濁（車間為全封閉式的），那會兒能休息一下 的就是上廁所，但是上廁所也要打報告，批準以后才能去在接下來的一端時間, 我分別在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責 人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零 部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。 我 最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構 和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循 環方式， 液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

　　開式系統是指液壓泵從油箱吸油， 油經各種控制閥后， 驅動液壓執行元件， 回油再經過換向閥回油箱。 閉式系統中， 液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連， 工作液體在系統的管路中進行封 閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩, 但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差�？紤]到經 濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工 程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現 代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平 的一項關鍵技術。 在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送 料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理 問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認 知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來。 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線 ---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪 加工--淬火(齒面)--磨面。 齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一 端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。 此外勞動強度不是很大，但勞動時間性很長，只要沒有完成預訂數量，不管 有多累多苦，加班是再所難免的，且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天 都有，加班下來一天共在十二小時以上的工作量，當初真的很難適應這種壓迫式 環境，實習報告《機電類畢業實習報告》。而身邊的工友同事，大都是中專和技校的學生，而且很大一部分都沒有畢 業就來上班，照樣忍受著煎熬，有點類似現代般的包身工，赤裸裸的剝削，學校 給這樣的企業提供學生，由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的 孩子血汗，感到心有而力不足。 再者在這樣時間性很長的工作下，員工的飲食卻很差，飯難吃到難以下咽， 由于飯菜是沒有油脂的，就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓，這點我感 處頗深，因為平時在校都從來沒有像這么餓過，也沒餓得這么快。估計飯堂是廠 里包的，每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低，所以不可能自己損失，只 能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯， 因為平時根本就沒有時間，一星期只放行三次，所以只能每天吃著一個味道的難 吃的飯菜 總的來說實習收獲很大，在此期間,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的 知識,拓展了自己的知識面。 在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械 制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現 代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、 高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我 國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上, 中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。

　　四、實習收獲 在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。 從技術方面來說， 這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機 會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有 重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西， 在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1 、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準 確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組 人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很 大程度上影響實驗的進度。

　　2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中 要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器 的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量 中要遵循一定的測量原則，如： “從整體到局部”“先控制后碎部“、 、 ”由高級到 低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時 發現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　3、業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤， 誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

　　4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限 一定要重新測量 。

　　5、團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不 分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如，我所在的流水線是加 工讀卡器的，一天加工的數量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到 尾拼裝與安插其它配制， 每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊 的協作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚著團隊合作精神。

　　6、為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會， 了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫， 需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通， 平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說 是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。

　　7、吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事， 概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態去面對，總以為在企業中再苦 再累也壓不倒可以說是在農村長大的我。

　　可事實上，臺資企業生產任務都比較飽 和，每天均要加 3-4 小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我 十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心里 失去平衡。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體 會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟， 同樣是在一種環境下工作， 同樣是受苦受累， 為何他們就能堅持， 而我就不能呢？ 他們都能坦誠面對， 為什么我不可以？問題出在于自身態度， 沒有端正態度面對， 只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我 學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自 我的勇氣。

　　實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金 石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發 揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論 知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 并 在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己 事業的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著很大的欠缺， 我不能僅僅將自己 定位為一名剛畢業的大學生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷 地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平。

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