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車輛實習(xí)報告

時間:2021-06-14 10:11:56 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于車輛實習(xí)報告三篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,我們使用報告的情況越來越多,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編整理的車輛實習(xí)報告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于車輛實習(xí)報告三篇

車輛實習(xí)報告 篇1

  "光陰似箭,日月如悛",轉(zhuǎn)眼間,時間悄悄地從手中溜走.在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ).

  在實習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī),底盤,車身和電器設(shè)備的使用,維護(hù),調(diào)整,安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能.

  實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù).

  在實習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能.同時還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納,總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力.這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好.

  這次實習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一例舉了.不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行.

  看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮.不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好.孔子曰:"三百六十行,行行出狀元".無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手,動腦才能精益求精的干好這門工作.

車輛實習(xí)報告 篇2

  學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院

  班級:車輛 學(xué)生:xxx 學(xué)號:xxx 指導(dǎo)老師:xxx

  一、實習(xí)目的與要求:

  實習(xí)目的:

  1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關(guān)理論知識的理解,用實踐來檢驗理論和促進(jìn)對理論知識的學(xué)習(xí);

  2. 掌握汽車發(fā)動機(jī)基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  4. 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類,培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。

  5. 鍛煉和培養(yǎng)動手能力。

  實習(xí)要求:

  1.學(xué)會汽車發(fā)動機(jī)和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2. 學(xué)會汽車發(fā)動機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法

  4.掌握汽車發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理 實習(xí)意義

  認(rèn)識實習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習(xí)體會方式,加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實習(xí),可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西,并對理論知識有了更深的認(rèn)識;還可以讓我們獲得了發(fā)動機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

  二、 設(shè)備及常用工具和儀器

  設(shè)備:實驗室兩臺舊的發(fā)動機(jī)、一輛完整的汽車

  工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

  三、 實習(xí)內(nèi)容

  1.學(xué)會使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動機(jī)的各種工具;

  2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則;

  3.學(xué)會發(fā)動機(jī)拆卸、認(rèn)識發(fā)動機(jī)各部件構(gòu)成、掌握兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理,以及車輪的功用

  4.學(xué)會發(fā)動機(jī)的裝配(特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序,檢查各原裝配標(biāo)記是否正確,如不正確裝配時重新調(diào)整)

  5.掌握發(fā)動機(jī)的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。(如點火正時的調(diào)整、氣 門間隙調(diào)整等)。

  四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

  (一)發(fā)動機(jī)的分解:

  1.先拆發(fā)動機(jī)外圍部件。如:冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。

  2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

  3.拆下發(fā)動機(jī)前端附件。如:正時帶(鏈)的上下罩蓋,皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。

  4.查對原來正時標(biāo)記是否正確,如不正確,在裝配是需重新對正。

  5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶(鏈)、正時齒輪。 注意:活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸,以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶,這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

  6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門搖臂組),還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。

  7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),以對正原則松開油底殼螺栓,拆油底殼,拆下機(jī)油泵。

  8.松開連桿軸承蓋,依次拆下活塞連桿組。 注意,拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號,拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。

  9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

  10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋,按順序擺放好,注意安裝方向性。

  11.拆下曲軸、平衡軸等,這時發(fā)動機(jī)解體完畢

  (二)發(fā)動機(jī)的裝配:

  1.發(fā)動機(jī)的組裝與發(fā)動機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機(jī)的過程。為保證發(fā)動機(jī)的組裝質(zhì)量,恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

  2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時,應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯,不要漏裝止推墊片及軸瓦,在擰緊軸承蓋螺栓時應(yīng)按要求力矩擰緊。

  3.裝配氣機(jī)構(gòu)時應(yīng)注意對準(zhǔn)正時標(biāo)記,還應(yīng)注意分電器與點火正時標(biāo)記是否對應(yīng)。如原標(biāo)記不對,則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)。

  4.在裝配運(yùn)動部件時應(yīng)涂上潤滑油再裝。

  5.正時皮帶不能沾油,不能把方向裝反(拆卸時打上旋向標(biāo)記)。

  6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊,并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。

  7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動機(jī),以免損傷零部件。

  (三)車輪的拆裝

  1.輪胎的功用

  功用:支承、緩沖、減振和提高附著性

  (1)支承汽車的.質(zhì)量,承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用;

  (2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊,并衰減由此而產(chǎn)生的振動,以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;

  (3)保證車輪和路面有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

  2.分類

  (1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小,輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強(qiáng)、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好,因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力,多用于越野汽車及部分高級轎車。

  (2)按輪胎有無內(nèi)胎,輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。

  (3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同,輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。

  (4) 小結(jié):目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

  車輪拆裝過程:

  1.先松開外輪的螺母,旋松時注意對角順序,防止應(yīng)力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個隊友扶穩(wěn),取下螺母時可以發(fā)現(xiàn)這六個螺母有一邊是圓的,這樣設(shè)計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

  2.取下第一個輪胎

  3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎

  4.用專用工具打開主軸蓋

  5.取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)

  6.取下后輪主軸

  7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后,老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應(yīng)用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉(zhuǎn)動輪子,這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。

  五、實習(xí)心得

  我們在老師的帶領(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻,知道了拆發(fā)動機(jī)的流程以及各個注意事項,然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開始動手,拆了一個一天半的發(fā)動機(jī)最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動機(jī),親手觸摸了發(fā)動機(jī)的每一部分,將一臺完整的發(fā)動機(jī)分解成一個個獨(dú)立的部件,然后再組裝起來,這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累,反而很開心,我們不覺得臟,反而對機(jī)油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動機(jī)前,七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想,我們站著、蹲著,很認(rèn)真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖,在拆裝發(fā)動機(jī)之前我們每個人對發(fā)動機(jī)都有一個自己的想象,不只是整體也包括各個部件,而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片,或是上課時播放的視頻,拆裝實習(xí)可以說是給了我們一次機(jī)會讓我們?nèi)ヲ炞C自己的想象,糾正自己的想象。 拆發(fā)動機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想,邊想邊問,這樣的效果最好了。幸運(yùn)的是我們有個很好地指導(dǎo)老師,這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望,只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答,這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過這次實習(xí)后,我是切實懂的了如何去調(diào)點火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機(jī)的點火順序這些以前似懂非懂的東西,親手把油泵給拆了又裝了一遍,在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學(xué)習(xí)過程,

  這次實習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會發(fā)覺真的簡單了好理解了。

  六、致謝

  為期一周的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)終于圓滿結(jié)束了,首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對我的教育培養(yǎng),他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問。在此,我要向老師深深地鞠上一躬。其次,感謝學(xué)校和校實驗室為我們提供了良好的實習(xí)場地,謹(jǐn)向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關(guān)心和幫助。

車輛實習(xí)報告 篇3

  一、 中國南車集團(tuán)資陽機(jī)車廠簡介

  中國南車旗下的南車資陽機(jī)車有限公司始建于1966年,是由鐵道部興建并培育壯大的中國西部唯一的機(jī)車制造企業(yè)。公司是四川省重大裝備八大產(chǎn)品鏈重點企業(yè),四川省“大集團(tuán)、大企業(yè)”重點培育企業(yè)之一,在我國重大裝備制造自主創(chuàng)新和西部大開發(fā)中發(fā)揮著重要作用。 公司累計新造各型機(jī)車數(shù)量居國內(nèi)第二,出口到亞洲、非洲、美洲的16個國家,是土庫曼斯坦、越南最大的機(jī)車供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)用到機(jī)車、船舶、發(fā)電領(lǐng)域,是工程船舶成套設(shè)備和大功率燃?xì)鈾C(jī)知名供應(yīng)商。 公司生產(chǎn)的中速發(fā)動機(jī)曲軸國內(nèi)市場占有率達(dá)70%,出口到德國、日本、美國、韓國、印度、巴基斯坦等國家,是印度最大的機(jī)車曲軸供應(yīng)商。

  企業(yè)擁有機(jī)車零部件和船舶、汽車配套產(chǎn)品的精細(xì)制造能力,擁有系列柴油機(jī)和個性化內(nèi)燃、電力機(jī)車的強(qiáng)大研制能力。

  公司生產(chǎn)的28OZC系列柴油機(jī)可以為船舶提供不同功率等級的主機(jī)和輔機(jī)的動力設(shè)備。整機(jī)通過CCS船級社認(rèn)證。

  工廠制造的3500余臺機(jī)車,遍布全國28個省、市、自治區(qū)的鐵路局和冶金、石化、港口等行業(yè),市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)前列。從1992年起,企業(yè)率先實現(xiàn)中國商品機(jī)車出口“零的突破”,機(jī)車及零配件分別遠(yuǎn)銷泰國、坦贊鐵路、越南、納米比亞、韓國、印度等國家,30余年來,企業(yè)以“有心于事、用心成事”的作風(fēng),“更新、更快、更強(qiáng)”的精神實踐著“誠信為本、創(chuàng)造財富、回報社會”的經(jīng)營理念,瞄準(zhǔn)“國內(nèi)一流、國際知名”的目標(biāo)與時俱進(jìn),已成為中國最具活力和實力的機(jī)車制造基地。

  二、實習(xí)的目的和意義

  所謂畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,獨(dú)立從事社會實踐工作的初步嘗試,其基本目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、基本技能應(yīng)對和處理問題的能力,是學(xué)生對四年所學(xué)知識和技能進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合化運(yùn)用、總結(jié)和深化的過程。通過畢業(yè)實習(xí)的過程,檢查學(xué)生的思維能力、創(chuàng)造能力、實踐能力等各方面綜合能力。它是學(xué)校和社會為畢業(yè)生提供的,一個很好的就業(yè)實習(xí)機(jī)會,是從理論學(xué)習(xí)到實際應(yīng)用的一條紐帶,對我們綜合能力的培養(yǎng),使得我們既能掌握專業(yè)的基本理論和基本知識,又能具有對于所學(xué)知識的運(yùn)用能力以及獨(dú)立工作的能力,為我們在畢業(yè)后,能順利的走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一,是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過深入基層單位,了解當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識,進(jìn)一步提高認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,自主創(chuàng)業(yè)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

  三、 生產(chǎn)實習(xí)流程

  四、 實習(xí)內(nèi)容

  4.1 安全教育

  在我們到達(dá)車輛廠的第二天上午車輛廠就組織我們進(jìn)行安全教育,車輛廠的工作人員給我們講解入廠及安全教育。車輛廠負(fù)責(zé)安全管理的工作人員簡單講解了一下車輛廠的發(fā)展歷史,又用實例給我們講解進(jìn)廠實習(xí)參觀所注意的具體事項以及可能發(fā)生的危險。其安全危害可分為六大類:

  1、 機(jī)械性危害,主要以機(jī)械作用危害為主;

  2、 化學(xué)物質(zhì)危害,有氣態(tài)和液態(tài)兩種;

  3、 燃燒、爆炸危害,其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用; 4、 熱危害; 5、 電器危害; 6、 其他危害;

  杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求,其主要注意事項: 1、 在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙; 2、 進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊進(jìn)入; 3、 禁止在廣場上集結(jié); 4、 保護(hù)園林,愛護(hù)花草;

  5、 不堵塞工廠的進(jìn)出入口,不要站在工廠主干道上; 6、 生產(chǎn)實習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒;

  7、 按統(tǒng)一要求著裝,禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠,要求穿長褲,衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣,長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi);

  8、 工廠屬于上產(chǎn)機(jī)構(gòu),對于其中各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動手;

  9、 由于機(jī)床油潤滑飛濺等,路面較滑,進(jìn)入工廠應(yīng)注意防滑。

  4.2 鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部

  參觀時間:20xx年3月16日

  還沒進(jìn)大門之前,就看到了停放在門口的卡車裝著已經(jīng)生產(chǎn)好的機(jī)車車體———HXD1型機(jī)車車體。進(jìn)廠后首先進(jìn)入的是鋼結(jié)構(gòu)組裝車間,進(jìn)門看到最多的就是各種形狀的厚厚的鋼板,厚度從幾個毫米到幾十個毫米不等。經(jīng)介紹的老師講解,認(rèn)識了駕駛室蓋板,側(cè)墻.

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