精選大學生實習報告范文合集9篇
在日常生活和工作中，報告的使用成為日常生活的常態，其在寫作上具有一定的竅門。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編精心整理的大學生實習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學生實習報告 篇1
實習目的及意義
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。然而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數控技術?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
實習總結
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。
生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
實習心得體會
“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一 , 在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
大學生實習報告 篇2
我在學校學的是機械專業，我將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我在福寶機械制造有限公司進行實習工作，這是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于19xx年，位于廣州市工業區，占地面積796000平
方米，建筑面積784000平方米，固定資產7000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員500余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
實習崗位：生產工人
實習過程
一、安全第一
對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關等。
二、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
三、加工車間
車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床；二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
四、裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大約一百多人在進行零件的收集、裝配、包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行歸類，以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具；再進行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
五、質量保證，銷售和售后處理
最后，我們來到質檢部門，這里主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
六、對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制（）造業的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生
產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
七、對本次實習的體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地認識到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是太少，才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的聯系，暑期實踐與平時實踐的聯系，社會實踐廣度與深度聯系，分別通過課堂，暑期和實踐把我們所學的知識和運用相結合，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習到很多知識、道理。
八、致謝
謝謝公司給我這個機會，讓我在此實習，同時也給公司帶來不便。我深感歉意，謝謝同事對我的照顧，讓感覺到家的溫暖。在這里我學會了堅持，信心。雖然很累，我想也有所值，我會記得這里的一切。突然想說句，只要努力過，就不會怕失敗。
大學生實習報告 篇3
短短一個月的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。在此，我就我們小組的六位組員對這一個月來的工作和學習做一個小小的總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我們以后的學習和工作增加經驗盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍
惜每一天的鍛煉和自我提高的機會
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收獲將為我們今后工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝醫院培養我們點點滴滴收獲時，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識
在實習期間我遵紀守法，遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度，尊敬師長，團結同志，嚴格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，凍斷培養自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業道德，經過一個月的實踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等醫療文件的書寫。
在醫院里，我看到了許多生老病死，也看到了許多癌癥末期的病人不斷的在與病魔纏斗，很多病人樂觀的心情以及積極想要活下去的那股意志力令我動容，醫院志工們對于病人的親切服務也讓我印象深刻。雖然很多人都覺得醫院是一個哀傷、難過的地方，但是醫院透過一些活動，例如愛心義賣會，讓整個醫院變的溫馨有活力起來，讓許多的病人及家屬在這個醫院看到更多向上的生命希望。
雖然實習時間持續較久，難免覺得疲累，但這段時間卻給了我無比大的收獲，除實務工作上的學習外，人際關系的拓展、職場文化的百態、還有一些活動的參與都讓我獲益良多，這樣充實的生活，我想會是我人生中一段難忘的時光。
經過一周的培訓，我對醫院的情況有了初步的了解，并且學到了好多新的知識。首先，醫務處的于助理給我們講了醫院的發展歷史及規模，讓我了解到我們醫院是有著悠久歷史和光榮背景，以及發展潛力。同時，各科室代教老師在教學管理方面對我們也作了嚴格的管理規定，讓我們一開始就樹立嚴謹的作風和認真的工作態度，形成我們固定的思維方式，為將來參加工作打好基礎。醫德醫風教育讓我切實感覺到了作為一名醫生的神圣和務實性，我們必須樹立好自己的形象，做事堅持原則，才能更好地維護“白衣天使”的神圣職權，才能得到病人及同事的尊重。其次，關于臨床上具體工作，如書寫醫療文書，醫療知識和臨床操作的講座，讓原本只具備理論知識的我們認識到了臨床工作要干好是多么的不易，只靠掌握理論知識是不行的。同時，對正確的處理醫患關系的問題上我們有了感性的認識。
隨著我對醫學知識的認識逐步深入。我的實習生涯也即將結束。在我的實習生涯中，我深切地感到了做一名醫生的不容易，想做一名好醫生更是一件非常不容易的事情。實踐出真知，實踐長才干
短短一個月的時間與老師建立了良好的感情，讓我離開真有點依依不舍的感覺。走進各科辦公室，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份孤單，多了一份安慰；少了一份擔心，多了一份真誠！在這里，我不僅真正學到了知識，還明白了一些道理：踏踏實實做人，認認真真工作！
大學生實習報告 篇4
一、實習的時間
從5月31日到6月3日
二、實習的地點
學校實訓大樓
民用建筑
鋼結構框架
工業廠房
三、實習的目的
1、通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。
2、理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業的感性認識。
3、通過親身參與，培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。
4、通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。
5、了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎。
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
四、實習的要求
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到：
1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解；
2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；
3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華；
4、實習結束前寫好實習報告。
五、實習的內容
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業廠房。
開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發現了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結筋：
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖，結構圖
在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺�。�
周二；我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：
彎箍機：
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋
在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
混凝土泵車
走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發動機。
在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。
不過到現在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。
基槽開挖施工工藝：
開挖樁承臺基坑土方——→灌樁芯混凝土——→混凝土墊層——→砌磚胎模、抹水泥砂漿——→鋼筋綁扎——→安裝模板——→墻、柱插筋——→澆筑混凝土
周三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建筑，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。
鋼結構特點：
一進建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優點是：
1、鋼材的強度高，結構的重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。
2、鋼材的塑性韌性好
鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。
3、鋼材的材質均勻，可靠性高
鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。
4、鋼材具有可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應于制造各種復雜形狀的結構。
但也有它的缺點：
1、耐火性能差
2、需要注意防銹
3、造價高。
鋼結構中的點
參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的；鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。
鋼結構框架的性能
抗震性：
低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的"板肋結構體系"，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區。
抗風性：
型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。
耐久性：
輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。
保溫性：
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。
鋼結構的連接節點
鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接，柔性連接和半剛性連接。
目前用的最多的節點是剛性連接和柔性連接，半剛性連接使用的較少。
對于節點的安全性，通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形能力強，不會發生脆性破壞，是一種理想的節點形式。半剛性連接節點，尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。
柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩，可以近似看成是鉸接。
剛性連接節點大體上有三種類型：焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。
焊接連接的節點，梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下，翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接，腹板可以采用開剖口的熔透焊縫，也可以采用角焊縫連接。這種節點的優點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易于自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘余應力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。
栓焊混合連接節點的翼緣采用熔透焊縫連接，腹板采用高強螺栓連接。這種節點與全焊接節點的特性相似，缺點是前期制作量較大，用的材料較多，成本較高。
全螺栓連接節點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節點延性好，施工方便，適合工業化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。目前這種節點在框架中用的不多。
周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。
周四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業廠房和一般建筑物的區別。
工業廠房，是用于工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用于生產的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業廠房的范疇，或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了
廠房的設計要求：
1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運進、運出
2、門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。
3、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區人流主干道，方便職工上下班。
定位軸線：
橫向定位軸線：
垂直于廠房長度方向（即平行于屋架）的定位軸線
橫向定位軸線之間的距離是柱距。
縱向定位軸軸線：
平行于廠房長度（即垂直于屋架）的定位軸線
縱向定位軸線之間的距離是跨度。
伸縮縫和防震縫
也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。
擋風柱和柱間支撐
在工業廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好，減少了柱子的縱向彎矩。
采光：
這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。
天窗采光（頂部采光）容易使室內獲得較均勻的光線，采光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高
側面採光，其側面采光為雙側采光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間墻體上。
牛腿柱
在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆！
吊車梁：
在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型，一般為鋼筋混凝土或鋼結構。
吊車梁和吊車桁架設計規范和要求：
焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。
橋式吊車：
在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車梁。吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架（或板梁），橋架上支承小車；小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走范圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛。
今天，即也是認識實習的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義！
結語
這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續！
大學生實習報告 篇5
轉眼間，已經在三高中度過了一個月的時間，有歡笑，有淚水，在過了3年沉寂的大學生活后，我的生活多了一些改變，在這里，我每天過著朝五晚九的生活，雖然很累，但很充實，很滿足。
在這里我接觸時間最長的人莫過于我的學生了，每每談起他們，我就有很多話要說。一個月的時間把我和同學們之間最初的師生關系變成了朋友關系，我與每位同學都進行過交談并且能馬上叫出他們的名字。由最初的惜字如金變成了現在的無話不談，每每都會被他們逗的哈哈大笑。
9月1號，我參加了xx三高的開學典禮，內容跟每年的開學典禮基本一樣，但最大的不同是參加的身份變了，我不再是搬著板凳跑去操場的學生，而是以一個老師的身份坐在那里，意義不一樣。
來到這，還有一個不同的是每周一都要參加升旗儀式，一直都覺得升國旗是一項莊嚴地事情，每次都很享受那個過程，看著自己國家的國旗升起，每次都覺得很驕傲，自豪。
最近一直都在忙著十一國慶晚會和月底運動會的事情，第一次接受這樣的工作，工作中碰到了好多問題，每次都覺得好難，好想放棄，但看到我們班的孩子們，我又不忍心，于是告訴自己堅持下去，正是因為他們，我有了解決問題的動力，可能結果并不是我想要的，但我至少努力過。
最近由于班級里有打仗的情況，也跟著指導老師學著怎么樣處理這方面的問題。
除了在班級管理上的進步，我也跟著指導老師聽了一個月的英語課，還聽了10節其他老師的公開課，每節課都不落，只要有機會我就要去聽，多聽老師講課，并自己思考，如果我是站在前面的老師，我該怎么講，我怎么能講的讓同學們都聽懂，我認真揣摩指導教師的每個教學細節，并用積累本記錄下來，努力學習。
這一個月用充實、刺激形容一點也不為過。我很滿足這里的生活，并且很期待接下來的日子，不管艱苦還是高興，我都很期待，很期待接下來的驚喜和挑戰。馬上就要召開運動會了，祝愿我的班級可以取得好成績呦。
一、目的意義
熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印制電路板設計的步驟和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物。了解常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。了解電子產品的焊接、調試與維修方法。通過收音機的通電監測調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。
二、原理
天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ)一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載回路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。
三、安裝調試
1、檢測
(1)通電前的預備工作。
(2)自檢，互檢，使得焊接及印制板質量達到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。
(3)接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓(3V)和引出線正負極是否準確。
(4)接入電源(注意+、-極性)，將頻率盤撥到530KHZ無臺區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流。然后將收音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值(即靜態工作點)，將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。
2、調試
經過通電檢查并正常發聲后，可進行調試工作。
(1)調中頻頻率(俗稱調中周)
目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。
a、將信號發生器(XGD-A)的頻率選擇在MW(中波)位置，頻率指針放在465KHZ位置上。
b、打開收音機開關，頻率盤放在最低位置(530KHZ)，將收音機靠近信號發生器。
c、用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反復調T4、T3(2～3次)，使信號最強，使揚聲器發出的聲音(1KHZ)達到最響為止(此時可把音量調到最小)，后面兩項調整同樣可使用此法。
(2)調整頻率范圍(通常叫調頻率復蓋或對刻度)
目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。
a、低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現并最強。
b、高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。c。反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。
(3)統調(調敏捷度，跟蹤調整)
大學生實習報告 篇6
一、設計
造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。
(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。
二、加工車間
冷加工，數據切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。
六、船舶試驗。這樣就完工了
此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、ma勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理，制造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，
親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
大學生實習報告 篇7
第一站我們安排在西遞村。從大巴下來，步入村中，走進預定好的飯店，頓時覺得周身清爽，城市的喧囂和路途的`塵土都滌蕩而去，未來幾天的寫生也變得更加誘人。放下行李，未做休息，我們便在導游的帶領下，參觀了村中的一些有代表性的景點，之后我們各自繞著村子細細游覽品味。村中的小河和村邊的池水讓我感嘆皖南的靈動和秀麗，畢竟這樣清澈的水在我的家鄉實不多見。
下午，按照計劃同學們開始背著畫具走街串巷尋找合適的景點作畫。其實，在西遞，令人滿意的景色無處不在；幽長的巷子，古老的官宅，斑駁的墻壁，都留在了我們的畫紙上。第一次沿街作畫時，我有點難為情，因為水平實在拙劣的可以，手法更是生澀，真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光。但后來發現，多數人是無暇在乎你的畫作的，即便他們覺得你畫的不好，也只會鼓勵地對你笑笑或簡單指點一下。我也明白過來，正是水平不行才需要多加實習勤加練習嘛，管別人怎么看啊。一下午的時間沒有什么成果，我安慰自己才第一次不要灰心，老師也細心地指出我們畫作的缺點并鼓勵我們多畫。
在西遞我們待了4天，盡管不舍那純樸的民風，不舍村中的那條大黃狗，我們卻不得不奔往下站——南屏。對于南屏，最深的印象是村中上上下下的臺階和村邊的萬松林，以及村外田地邊的石橋和水車。萬松林因為樹梢上跳躍的松鼠而得名，遺憾的是我未曾親眼目睹松鼠的身姿；不過倒近距離觀賞了石桌上休息的蝴蝶且留下了它的倩影。大水車是我長這么大第一次見，清澈的水流隨著轉動的水車灌入小水渠，讓人不禁贊嘆勞動人民的智慧。大石橋上行人匆匆，橋下河水潺潺，勾起人無限的繪畫沖動。
之后，我們來到最后的目的地宏村。進村便是秀麗的南湖和橫跨其上的畫橋，湖中芙蓉俏，湖邊垂柳生，電影里李慕白牽馬過橋的場景再次浮現眼前。宏村的水系遍布全村的街道，每家每戶出門便可打到清水做飯洗衣。村中心是有牛胃之稱的月沼，因為池塘的形狀為規則的半月，所以村中人又叫它半月譚。想起宏村，自然會想到村中老者挎著竹籃的叫賣聲“糯米餅，桂花麻餅”，還有香甜的板栗。宏村里有很多存活幾百年以上的古樹，枝繁葉茂，遮天蔽日。
雖然實習時間只有短短十天，但是心中的感覺不能用不舍二字簡單概括，大家心里更多的是惆悵和感慨。惆悵歲月的變遷和歷史的痕跡，感慨環境的惡化和城市的浮躁，剛剛拂去塵污的心靈不知是否又要面臨考驗。
大學生實習報告 篇8
一個月，不算長，但也真的不算短。當我開始逐漸習慣于生物物理所的一切的時候―實驗、飲食、老師、師兄師姐，還有一同來實習的同學們，四個星期的時間就這樣轉瞬即逝。幾天之后我就將和北京告別，在遙遠的珠江江畔的康樂園內去繼續自己正常的生活。
一、初來報到
中國科學院生物物理所，這樣的字眼在我們普通大學生眼里，就好像心中的圣殿，神圣、莊嚴。能有機會在這里實習一個月，我既興奮又自豪，提前兩天就來到了北京，想提前熟悉一下這里的環境與生活。初來乍到，北京溫潤的天氣讓我十分開心，這里全然沒有了南國的酷熱與潮濕。天氣舒服，人也開心，我憧憬著自己在生物物理所一個月內的學習和進步。
二、實習導師與實驗室
唐老師的實驗室位于主樓3號樓的頂層。不同于中國其他大多數實驗室的“隔間型”布局方式，整個實驗室采用了開放式的布局，除細胞房和冷凍室外，幾乎所有實驗人員的操作臺與書桌都在大廳里，這樣既增加了實驗室的透明度，也便于交流討論。
穿過大廳，走廊的盡頭有兩間辦公室，其中一間就是唐老師的辦公室。唐老師親切地詢問了我學習的課程和正在進行中的實驗，然后向我介紹了分子領域的一些新進展和新問題，并為我今后的學習規劃提出了許多指導性意見。之后，他為我講解了實驗室的主要研究方向和所采用的主要方法，還向我介紹了實驗室的其他老師和師兄師姐。這時我就見到了在接下來的一個月將要帶著我實習的師姐―俞師姐。俞師姐目前是碩士學位，即將轉讀博士學位。她用幾句簡單的話語給我介紹了我在這一個月要做的工作。第一印象中，師姐很好，也很親切。
三、實驗室生活
從見到俞師姐的那一刻開始，我就做了師姐一個月的尾巴。每天從早上見到師姐直到晚上師姐回家，我就一直跟著她，在實驗室里轉得不亦樂乎。俞師姐目前所做的課題是有關信號通路方面的，由于我之前對于這方面的了解較淺，所以她首先向我介紹了一些相關的背景知識，讓我對TGF一beta。 smad蛋白家族及細胞信號通路的調控機制有了一定的了解。之后，師姐向我詳細講述了她目前所做的課題的實驗目的、方法以及現在正在進行中的階段。其中有些東西是我第一次聽說的，比如MTM家族；還有的，如信號通路，我以前雖然學習過，但是對于它的調控機制等并不了解，這對于我的知識的廣度和深度都是一種拓展。
幸運的是，在實驗室里，我有一張屬于自己的辦公桌。在接下來的一個星期里，我幾乎時時刻刻都在我的書桌旁閱讀師姐借給我的相關文獻。但是由于對背景知識比較生疏，再加上又是英文，所以我讀起來感覺有些吃力。正當我苦惱之際，另一位好心的師姐向我伸出援手，借給我了一本《細胞生物學》和一套《細胞生物學實驗指南》。我把《細胞生物學》上以前自學遺漏的地方細致地閱讀了一遍，然后又上網查閱了一些相關的中文文獻資料，從而在原有的感性認識的基礎上又有了進一步的理論知識的深化。最后，我又反過來看英文論文，這次雖然還是不能完全看懂，但是相比剛開始的時候要輕松多了。我精讀了一篇綜述文章，一共有十幾頁左右，然后我試著自己翻譯了其中一部分，最后，交給師姐檢查，得到了她的肯定。
俞師姐的實驗目前正進行到檢測的階段，所以我做的主要工作是培養細胞及細胞轉染實驗、蛋白質凝膠電泳實驗和P32 標記細胞研究蛋白質的磷酸化的實驗。首先我利用課余時間學習了各個相關的實驗方法，再加上實驗過程中俞師姐耐心的演示講解，我基本上理解了實驗每個步驟的原理、目的和注意事項。然后，我就進行獨立的實驗操作了。剛開始的時候顯得有點手忙腳亂，通過對實驗步驟和環境的不斷熟悉，我漸漸地對實驗有了更深一層的理解，不僅能熟練地獨立操作實驗，而且對于實驗中某些步驟還能提出自己的一些見解，和師姐一起商量改進實驗步驟。
恰逢我在學校參加的學生研究計劃的實驗（《端粒酶Si — RNA表達載體的構建及其在腫瘤治療中的初步應用》）也正好做到細胞轉染DNA的地方。我當時在學校是用的脂質體介導法轉染，而這次又接觸到了DEAE一葡聚糖/DNA法轉染。因此有機會把兩種方法結合起來比較。以前接觸到的都是DNA！ RNA的瓊脂糖電泳，而這次又做了蛋白質凝膠電泳，兩者從實驗原理到配膠，再到顯影成像都有很大的不同。在SDS中的蛋白質遷移率幾乎都是由分子量所決定的，通過已知分子量的標記物，估測多膚鏈的分子量。實驗中，我們主要是通過 SDS一PAGE系統來檢測蛋白質是否磷酸化。同位素標記檢測法是我在本科學習中較難接觸到的實驗，所以這次能夠見識到也是一次難得的機會。因為實驗有一定的危險性，我們提前做了一次缺乏同位素的預實驗，以便把實驗需要的所有試劑都安排在最方便的地方，另一方面也不斷地改進實驗步驟、調整試劑的用量和實驗時間、標注注意事項等。
在實習的第三個星期，我參觀了蛋白質結構中心所在的核磁樓，了解了核磁共振儀的使用方法，簡單學習了核磁共振的原理、實驗操作的步驟和各種核磁的方法，了解了它們可以幫助解決的關于蛋白質結構的問題等。
這段時間里我參與的實驗雖然不多，但是這些實驗卻能夠和我平時的積累形成某種契合，這讓我對生物學實驗無論是感性方面的還是理性方面的。有了更深一層次的認識。我也從中摸索出了一種學習的方法：要常常把新知識與舊知識結合起來思考，融會貫通，舉一反三，這有助于發現一些以前遺漏的問題，啟迪新的學習研究方向。
四、實驗室外的生活
在這有限的幾周里，我學到的不僅僅是新的實驗知識和方法，更重要的是與國內外生命科學大師及優秀研究生進行了近距離交流。他們獨特的思維方式、嚴謹的治學態度和腳踏實地的研究精神深深地感染了我。
從前在我的腦海里，中國科學院是一個非常神圣的地方，但是我從來沒有想象過這里的老師和學生是怎樣度過他們實驗室外的生活。幾天之后，我就開始有點對這種單調的生活感到無聊了。生物物理所位于北四環以外，周圍可以游玩和消遣娛樂的地方非常少，實在是讓人安心做科研的地方。我對老師和師兄師姐專心工作的態度非常敬佩。我每天回到了宿舍也沒有什么娛樂活動，和師兄師姐、同學聊天，看電影。但是經過這幾個星期，我好像也逐漸習慣了沒有娛樂、沒有宵夜、沒有 Shopping的生活，其實這樣也是另外的一種生活，一種不同于我從前的但是更有意義的生活。
因為在大學里養成的習慣，在沒有安排實驗的時候，我比較喜歡去圖書館看書。與大學里不同的是，這兒的圖書館里收藏的多是科學期刊，而圖書相對較少。這與他們的研究方式有關。為了把握生物科學最近的發展方向和成果，圖書已不能滿足日新月異的信息需要。通常在確定課題前，研究生們都是在網上搜索相關文獻資料，看看別人做了什么，還有那些方面是沒有做過的或者是還存在爭議的，然后提出自己的一些問題和假設，再與導師交流討論，最后定下研究的大致方向。這種研究和學習的方式與我們本科階段的學習方法是有很大區別的，更具探索性和前瞻性。
這次還有幸參加了實驗室的研究生給海外專家團隊老師做的報告會。會上主要匯報了各個小組目前的研究進展，讓我接觸到分子生物學和免疫學方面的前沿研究。海外專家們對報告的意見讓我收獲頗多，老師們開放性的思維方式和嚴謹的學術作風讓我折服。對于學生們遇到的難題，老師們往往會另辟蹊徑，用另一種思維方式去引導學生解決問題。同時，他們還對報告中的每一組數據都有嚴格的采樣、分組和統計要求。歷時一天的報告會上，雖然有很多東西我聽得只是一知半解，但是相信這種嚴謹求實的研究態度對我今后的學習研究的影響是深遠的。
20xx年8月10日，來自UCLA的Jack L Feldman教授的一場學術報告，為我們帶來了神經生物學的新發現。教授利用內容翔實的PPT生動地闡述了這個新興學科對呼吸、睡眠與死亡這三個普通現象的研究進展，提出了一系列頗有建設性的設想，讓人頓時有一種耳目一新的感覺。
五、實習反思
這次實習活動總的來說是成功的，但是如果下次還有機會到中科院或者其他實驗室參加實習的話，我想還是有些方面需要改進的。隨著自己專業知識的不斷積累，下次可以嘗試著在實習之前，自己能夠通過查閱文獻找出一個感興趣的方向，然后與老師交流討論后定出一個小課題，接下來再進行一些相關的知識準備，逐漸整理出一套草案，最后在實驗室中實踐，一邊討論一邊改進實驗步驟。我想，這才是一種主動學習的過程，因為這樣我才能知道自己真正想做的是什么，需要得到哪些方面的知識和信息，從而得出一定的實驗結果。
六、結語
好像我才來到生物物理所不久，搬行李進宿舍還是在不久之前；但是又好像我已經來到生物物理所很久了，我已經習慣了每天清晨穿過主樓大廳，習慣了電梯到達7樓的聲音，習慣了每天與老師和師兄師姐問好，習慣了實驗室里特有的氣味。老師的諄諄教誨，師兄師姐們的照顧關懷，還有和朝夕相處的同學間深厚的友誼，不僅讓我在這短短的實習生活中成長了許多，并且還將不斷激勵我今后的學習生活，更加堅持不懈地追求未知的答案。
大學生實習報告 篇9
學院：紡織服裝學院 專業：紡織103 姓名：金健行
摘要：在工地上打工,對于我這樣一個重未離開過學校的，什么都不懂的學生來說真的很苦 ，無論是心理上還是身體上。我明白自己想要的生活只能靠我自己。
關鍵詞：工地、艱苦、堅持、收獲
轉眼一年就過去了，而我離開家上大學也有一年了。這次在回
家前就想到找點事來做,以往的暑假太過于無聊了.但想到自己以前都沒有在社會中實踐過，也不知道自己能做什么。 我把我的想法給家里人說了,沒過兩天,老哥跟我說他承包了一個工地問我是否愿意去,我想這也是個機會,很高興地答應了。在那里有很多鍛煉自我的條件，特別是對我這個從沒有在社會上待過的來說。爸媽考慮到這是老哥的工地，我并不會受到欺負，也很高興的同意了。爸說做建筑工雖然辛苦點，但是這也是可以鍛煉一個人的意志的，并且說通過這次機會我或許會更加珍惜能夠在校學習的機會。老姐則給我下了死命令明：不管你能不能堅持，但必須要做完一個月。老姐想得不多，她說她就想我存點錢，讓暑假過得充實點。我聽了，想都不想就說沒問題。
(一) 入工地,體辛苦
到了工地上，看到竟還有比我還小得在工地上干活，甚至還有幾個女的。這更令我堅定了自己的承諾。工頭說你是新來的什么都不懂，所以就跟著那些小工一起干，看著別人怎樣做就怎樣做。我興奮著戴著安全帽，跟著他們一起到工地上，我看到他們都知道自己在做些什么，有些拆電器，有些搬東西，而有些則在砸鋼條，給銅線剝皮，我都不知道該去干哪一樣。因為他們都是知道我一個讀書真不懂為什么跑到這種地方來工作。這時一個叫小王的打工仔叫我一起去運磚放上樓上拆電機，我很高興跟著他，雖然我是一個大學生，但我并我沒有覺得自己有什么優越感，認真的聽著他的話跟著他一起將幾個電機給拆下來。因為我們都是年輕人，所以我們都很聊得來。我們邊工作邊聊天，從我們聊天中我知道他是跟我是同
一年出生的，但他出來工作已經有三年多了。我問他為什么不上學。他笑了笑，說他也不知道為什么不上，因為那時整天都無聊的，覺得在學校就像坐牢一樣。所以經常逃課，最后在中考時不上高中，
家里也不是很有錢，如果能考上高中父母也許會省吃儉用送自己上學，畢竟那時他們都很希望自己的子女能夠有出息，是個有知識文化的人。但看到自己這個樣子，對自己也失望了，所以那時就不送
了，而那時自己覺得反正在學校那么辛苦還不如到社會上“混混”。所以就這樣自己離開校園而走上社會，我看到他說這話時滿眼充滿后悔神色。
第一天在我良好的感覺中度過了，因為在這里可以跟人聊天，
而在家卻只能對著電腦或者電視。晚上，老媽問我能不能堅持下來 不行的話就回家。我笑著說：“放心吧，老媽我能堅持！”�？蓻]過兩天就有點吃不住，在這里有好多的蚊子而且是在地上鋪席子睡的，更令我不適應的是我并不適應這里的伙食 ，貴陽這里吃辣椒吃的很兇 ，幾乎是當菜吃；幾天以后，我的腳磨出了一些水泡 ，胳膊還有全身都好痛 ，臉上也由于吃了太多的辣椒的緣故冒出了不少痘痘，便有了放棄的念頭，不過轉念想到我老姐肯定不會放過我 ，而且我也不想給自己的人生留下這斑駁的一點，時刻提醒自己如果連這樣的圣體的小折磨都無法堅持的話 又如何能夠通過在通向自己理想道路上的坑坑坎坎。不過隨后的半個月，我跟那些師傅也聊得蠻熟了，而跟我那個搭檔也產生了友誼，伙食也慢慢適應了，這個念頭邊也慢慢消失了。我有空也會跟小王說一些大學的生活，我看到他眼睛都充滿著渴望的眼神。我問他有 夢想，難道一輩子的打工仔嗎？他回答令我吃驚，他說自己沒有什么文化，到大工廠里面也是干苦力，而且付出了苦了得到的錢也不多，而在建筑工雖然說辛苦點，但得的錢會多一點。打算多找點錢回去討一個妻子就這樣過一生吧！我不明白他為什么就不想一下改變一下自己的命運到外面闖闖，學多點知識找一份好一點的工作。但也許是多年的生活勞累使他變得這樣吧。
(二) 出工地,多思慮
雖然這僅是一個月的實踐，而就是這一個月讓我想了很多。我明白作為同年人，我是很幸運的。因為我有自己的夢想，能夠坐在舒適安靜的校園里追求自己的知識；這個月里我也知道沒有文化，做這種建筑工，很累，真的很累。我明白要想讓自己的生活更好，并朝著自己理想的生活邁進只有靠我自己的努力。第三，讓我認識到不管做什么事只要你能有一顆堅定的心，多么艱苦多么困難只要你堅持，終能實現！
現在雖然回到了學校，但我還是比較懷念那段打工的日子，雖然辛苦，但是我在工作中也找到快樂了。就是不管你坐什么，你都可以再其中體會到屬于你自己的快樂。
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