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(合集)調度中心規章制度
在當今社會生活中,人們運用到制度的場合不斷增多,制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展,對社會公共秩序的維護,有著十分重要的作用。我敢肯定,大部分人都對擬定制度很是頭疼的,下面是小編收集整理的調度中心規章制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
為了保障智能公交調度系統的正常運行,加強對營運狀態的指揮和監督,規范營運秩序,提高運營效率,增強調度員的工作責任心和工作效率,結合本公司實際情況,我們制定了智能調度中心的規章制度:
1、調度中心作為安全營運指揮平臺,全面負責公司各線路車輛的調度指揮工作;
2、調度員必須在最早一班發車時間前10分鐘到達調度中心,不得遲到;下班時間則以線路末班車的時間為準。
3、調度員操作調度系統時須使用公司統一分配給個人的用戶名登錄,不得登錄他人用戶名;
4、調度員須保證第一班車發車前和最后一班車發車前調度計算機處于開機運行狀態,且調度員在職在崗,如有特殊原因及不可抗拒因素,必須及時上報中心負責人和營運部做應急調度,如因未做上述處理或失職而造成數據缺失或運營秩序混亂,責任由當班調度員承擔;
5、上班期間,坐姿應端正,不得使用手機做與工作無關的事情;
6、負責所管線路營運計劃的編制,當各線路車輛、里程、站點、營運時間、行駛路線發生變動時,調度中心在知悉后須及時修改或增減相關 信息 ;
7、調度系統所處環境正常時,調度員必須確保每日各線路的營運“人員排班”及“營運計劃”正確;
8、調度員在日常工作中需要根據實際情況進行調度操作,并及時上報基礎數據錯誤給調度中心負責人和營運部;若調度員因為未及時上報錯誤導致統計數據出現錯誤,則當班調度員需承擔相應的責任和后果。
9、調度員有責任監督駕駛員通過車載設備準確反映車輛的運營和非運營情況。如果駕駛員因特殊原因無法使用車載設備進行反饋操作,調度員應該予以手動糾正及提醒。
10、新增駕駛員或駕駛員的信息發生變化,調度員須將新的信息進行錄入或者更新,以保證考勤信息與基礎數據信息一致;
11、除正常業務需求外,不得隨意調取車輛實時視頻;
12、調度中心除內部工作人員外或授權,其他人員不得允許進入;
13、調度中心的清潔和維護工作由輪班的調度員負責,每天需要進行地面、窗臺、窗簾、沙發、操作臺等設施設備的清潔,并保持物品擺放整齊。在操作臺和鍵盤抽屜上,不允許放置任何雜物。清潔工作應使用濕拖把進行拖地,不得使用水潑灑。
14、調度員離職須提起一個月提出書面申請并辦理相關手續后方可離職;
15、禁止在使用調度系統期間進行與調度系統無關的計算機操作。禁止安裝除調度系統軟件及本系統外其他軟件,包括娛樂軟件等。對于因違規行為造成的計算機使用和系統運行問題,甚至內網病毒傳播和數據損壞,相關責任人將被嚴肅追究責任。
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