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鐵通先進個人總結(通用13篇)
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家整理的鐵通先進個人總結,歡迎閱讀與收藏。
鐵通先進個人總結 1
辭舊迎新,回想20xx年自己所做的一些工作,在這一年里我踏實工作,不斷增強自己的工作能力和技術水平。把自己的熱情投入到工作中。努力爭取做好每項工作.并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀,得到了大家的認可和好評。一年來,我和科室同事一起,在院領導和科主任的指導下,按時按質地完成工作中的每項任務,在不斷的總結中成長,在不斷的完善自己。現(xiàn)將年工作總結如下:
一、思想方面:
以病人為中心,從醫(yī)院利益出發(fā),在自己平凡的崗位上對自己的人生觀和價值觀予以重新定位,并在工作中結合實際行動為病人和臨床一線服務,針對自身崗位,學習有關醫(yī)院文件報告和資料,深刻領會其精神實質,把理論知識實踐到工作中。
二、工作方面:
我主要從事網絡與安全管理、醫(yī)院電子信息系統(tǒng)和檢驗、放射影像網絡信息與維護工作,工作上一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍,堅決服從院領導給予的指示,明確責任,并科學合理有效的完成任務,同時加大日常維護工作,提高對突發(fā)事件響應迅速能力。
在設備管理上,認真做好記帳、驗收、維修登記,達到資源的合理優(yōu)化,定期進行檢查,搞好維護保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運行。
在網絡管理上,做到實時備份內外網交換機與路由器中的配置文件,實時優(yōu)化網絡資源,定期巡視和檢測各樓層網點的運行情況,動態(tài)維護Ip地址分配表。
在強化安全管理上,在主管領導下針對機房安全管理制度,定期排查安全隱患,提出整改建議,切實加強了科室設備安全管理,堅持預防為主、防治結合的原則,間接的增加了安全意識和自我防護能力。
在突發(fā)事件處理上,放射科網絡主干道交換機設備、交換機遭ip地址與其它機子沖突,導致放射影像信息處于癱瘓狀態(tài),在上級領導指示下,克服困難,想方設法地在短時間內恢復網絡正常工作,保證了醫(yī)院正常運行,此次出色的完成工作表現(xiàn)得到了領導們的肯定,也為后來接二連三的'設備故障處理積累了寶貴經驗。
上述是我一年來所從事的主要工作情況,但我從事或介入的其他工作還有很多:同時擔負醫(yī)院安全監(jiān)控信息的職責,在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責,全面、終合的考慮,完成了領導所交給的各項任務。作為技術工作者,在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),繼續(xù)完善,強化專業(yè)技能。
一年來,在領導的指導和幫助下,雖然作出了點點成績,但也存在不足。本人在理論知識和自我情緒管理上的不足,需要改善,在深度和廣度上還需繼續(xù)下功夫。為了使工作做的更出色,本人制定工作學習目標,加強個人技術理論學習,以此提高工作水平,并適應新形勢下工作的要求,揚長避短,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短,向其他同志相互交流好的工作經驗,爭取新的一年工作更上一個新臺階。
透視過去一年,工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),但我卻必須面對現(xiàn)實,不僅僅要能工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從而在百尺桿頭,更進一步,為了更好地做好今后的工作,總結經驗、吸取教訓。
鐵通先進個人總結 2
時光飛逝,不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。首先我很榮幸能成為本年度的先進員工之一,我在此感謝所有領導的關心和指導,再次感謝同事的鼓勵和幫助。回首這一年的工作,緊張而又平淡,但就在這一個個緊張平淡的日子里,我一步一個腳印,踏實穩(wěn)健地走來。我積極認真地做好本職工作的同時負責完成好班組布置的各項任務。為了更好地做好今后的工作,總結經驗,吸取教訓,下面我就這一年的工作總結匯報如下:
一、思想方面
工作以來,我知道作為一名化驗員不僅要嚴格要求自己,熱愛工作,更應踏實工作,兢兢業(yè)業(yè),恪盡職守,積極參加廠里面的各項活動。在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了巨大的收獲。思想上,以減輕不必要的工作為目的和為化驗室的美好明天為思想,轉變原有固定的思想以團結互助為原則結交各崗位工作人員,為化驗室的美好明天打下良好基礎同時也為本崗位班組之間和個人方面的團結互助做有利鋪墊。
二、工作方面
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍,能吃苦耐勞、認真、負責、在領導的熱心指導下提高對化驗、質檢的重要性的理解。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。要拋棄個人的利益,把心思運用到學習技術上,把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來,不搞個人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長。在取樣存放及樣品檢驗工作方面我嚴格按照公司管理要求,做到不漏取,不少取。檢驗工作是一項精細的檢驗過程。細節(jié)決定成敗,在試驗的過程中我本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。在記錄數(shù)據時我本著務實求真的原則對每一個實驗數(shù)據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
在平時的工作中,讓我知道了要想干好化驗員的工作,就必須要強化學習,不斷提高素質。這對于化驗室所有員工來說,學習就顯得更為重要。在實際工作中,我堅持邊干邊學,勤思考,多積累。學習了化驗方面的專業(yè)知識,書籍;學習了相關的操作流程,如氯離子含量測定等;學習了公司制定的一系列管理制度和崗位職責,了解了各項工作的處理規(guī)則和辦理程序;通過學習和聯(lián)系實際,進一步提高了我的工作能力和水平,彌補了我工作上的短板,為做好化驗室工作奠定了堅實的基礎。
安全第一,預防為主,這是公司遵循的安全原則,因此,在化驗室工作安全意識和環(huán)保意識相當重要。常言道:安全高于生命,責任重于泰山。在實際工作中,我堅持抓安全毫不放松,積極探索更安全的途徑,把安全做實做細。要求自身工作必須投入,能夠正確認真對待每一項工作,熟記各項安全措施,遇事不能慌。環(huán)保也是相當重要,做到每種化學試劑和需要處理的廢液,集中分類處理,不隨意亂倒。這些對環(huán)境都很有影響。同時注意到化驗室的通風和各種化學試劑的擺放問題。堅決做到四不傷害原則,把安全時刻放在第一位。正是由于毫不動搖的抓安全,所以才確保了沒有出現(xiàn)過任何質量事故。
四、自身的不足
工作中我有因為馬虎而造成工作的失誤,但是能夠及時的`發(fā)現(xiàn)問題,并改正。但是這種錯誤不能總犯,小錯不注意必會釀成打錯,以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。并且我在分析煤、石灰等實驗方面學得不夠扎實,以后希望能在領導的帶領和指導下對所有的數(shù)學實驗能夠精通,做領導結實的臂膀。
五、感想及體會
1、態(tài)度決定一切
工作時一定要一絲不茍,仔細認真。不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的工作結果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓,不斷提高工作效率,并從工作中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤,受到領導的批評,但是我并不認為這是一件可恥的事,因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤,而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里,她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象,我也從她們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們一定要勤于思考,改進工作方法,提高工作效率,減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能,這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
六、來年的計劃
在新的一年里,我決心認真提高工作水平,為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗,借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質,使自己的全面素質再有一個新的提高,以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神,增強責任意識,提高完成工作的標準。
鐵通先進個人總結 3
時光如水,歲月如梭,一年的時光轉眼過去了,一年來在領導和同事的關心幫助下,我認真提高自身思想素質,加強學習業(yè)務技能,積極履行崗位職責,在思想覺悟、業(yè)務素質、操作技能等方面都有了一定的提高。現(xiàn)將一年的工作總結如下:
一、加強學習,提高自身素質
為適應新形式的發(fā)展需要,我不斷加強自身修養(yǎng),努力學習各類金融業(yè)務知識,認真學習聯(lián)社下發(fā)的各種文件、資料,使之能融會貫通,學以致用,提高業(yè)務工作能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力、文字語言表達能力。立足干中學、學中干、學中用,不斷地充實和提高自己的業(yè)務技能。我還認真學習法律知識和各項規(guī)章制度,強化自身的法律意識,加強思想道德建設,提高職業(yè)修養(yǎng),樹立正確的人生觀和價值觀;加強自身愛崗敬業(yè)的意識,進一步增強工作的責任心、事業(yè)心。
二、勤奮務實,履行崗位職責
一年來,我先后從事綜合柜員、信貸內勤等不同崗位,無論在哪一個崗位工作,我都能夠立足本職、敬業(yè)愛崗、無私奉獻,正確認真的去對待每一項工作任務,在工作中能夠做到積極主動、遵守規(guī)章制度,能夠及時完成領導交給的各項的.工作任務。在從事柜員工作時,我本著客戶至上的原則,把客戶的事情當成自己的事來辦,換位思考問題,急客戶之所急,想客戶之所想。針對不同客戶采取不同的工作方式,努力為客戶提供最優(yōu)質滿意的服務。耐心細致的解答客戶的問題,面對個別客戶的無禮,巧妙應對,不傷和氣;而對客戶的稱贊,則謙虛謹慎,戒驕戒躁。在從事信貸內勤工作時,我嚴格遵守規(guī)章制度,堅持信貸原則,嚴格規(guī)范信貸資料,努力協(xié)助客戶經理完成貸款發(fā)放工作,并努力完成發(fā)放后的信貸資料管理工作。對于信貸臺帳和報表,能夠完整、準確地反映數(shù)據,及時上報各項報表,做好信貸登記工作,及時提供各類信貸信息。
三、團結奮進,共建和諧工作氛圍
銀行工作需要的是集體的團結協(xié)作,一個人的力量總是有限的。雖然只有兩年的工作經驗,但我也成為了一名老員工,在新人不斷加入的情況下,我不僅滿足于把自己的工作干好,還努力做好傳、幫、帶的作用,主動、熱情、耐心地幫助新同事適應新環(huán)境,適應新崗位,適應新工作,使他們更快地熟悉相關業(yè)務,較好地掌握業(yè)務技能。在工作中,我團結同事,和同事相互學習,共同進步;在生活中,互相幫助,互相關心,共同創(chuàng)造和諧的工作氛圍。
上述是我20xx年工作的概況,成績只代表過去,在新的一年,我將繼續(xù)努力工作,努力學習各項業(yè)務知識,不斷提高自己的業(yè)務能力,爭取更豐碩的果實,更喜人的成績。
鐵通先進個人總結 4
20xx年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導,也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌,望著運營結束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的'工作經歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治:愛黨愛國,通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法,認真學習法律知識。
2、乘客服務:作為站務員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。
站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè):作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務,擁有廣大合格站務人員“以站為家”的.`不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務技能總結
在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:
1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進行。
3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;對重點安全位置加強把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達,并盡快通知相關人員。
5、監(jiān)視車站設備情況,發(fā)生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關人員,確保故障盡快恢復,保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮,能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領導及調度部門,供其參考。
7、積極學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領會相關精神,以提升自身業(yè)務水平,對公司規(guī)定做到令行禁止;對自身崗位相關的規(guī)章,如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習,要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識,避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價
本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業(yè)務水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導:
1、自覺加強學習,向理論學習,向專業(yè)知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
鐵通先進個人總結 5
為期45天的實習已經接近尾聲了,我對地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實習前老師的課上,聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵,使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構成,這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的,帶著目的去實習去聽去看就會有針對性,就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料,看著資料然后聽老師講解,不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
地鐵站45天的實習,在工程師介紹下,我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大,安全,便宜,快速,舒適,這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇,然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說,每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經受檢查,日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查,非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的,1999年次正式立項,20xx年12月才正式動工,05年建成通車,這是一段漫長的奮斗史,從資金到技術,每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓,看到了很多電子設備,線路多得看都看不過來,每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候,很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的,因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備,不過工程師說這些設備比國產的穩(wěn)定很多,技術先進很多,為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的`,置于國內設備也希望盡快發(fā)展起來,可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備,工程師說相同的`交換器要比西門子足足大三倍左右,看來國產科技還需努力的,只有有技術,大家還是都愿意支持國產的。
參觀二橋,二橋的主跨有628米,在橋上還看不到盡頭,二橋上的車流量很大,這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀,多少有點失望,里面設施維護不是很好,使得去的人很少。參觀了橋梁博物館,這里幾乎匯集了世界有名大橋,圖片模型都很不錯,對橋梁知識的宣傳是很有用的,但是公園人比較少,多少有點資源浪費了。
鐵通先進個人總結 6
回首20xx年,我們測量組是收獲的一年,更是充實的一年,我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通,也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現(xiàn)將測量工作總結如下:
這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的.測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆開拓杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法,如:管線探測儀、gPS(全球定位系統(tǒng))靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡TcR1201、天寶DINI-03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數(shù)據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數(shù)方可,外業(yè)原始數(shù)據必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。
測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的展示自己,這一點我們將會在下一年的'工作中改正。
展望20xx,我們面臨機會和挑戰(zhàn),項目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
鐵通先進個人總結 7
時間過得很快,來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多,慢慢的在成長,當然還存在許多的不足。有總結才有進步,才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點。現(xiàn)將我今年的工作總結如下:
一、業(yè)務能力方面:前期的不足之處:
對有些部位的施工細節(jié)不熟練。例如:
1、在澆筑立柱樁時對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實時測量孔深以控制空樁深度
2、在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能,以便及時調整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區(qū)填沙袋的時候要均勻,丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū),嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡單,但要對地連墻的質量是至關重要的
3、在基坑開挖的施工作業(yè)中,要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制,每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐,以便及時處理,在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度,腳手架高度防水材料的鋪設問題,搭接要求滿足規(guī)定尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接,各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制,鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求,鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置,預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量,暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格梁的尺寸及要求焊縫的焊接長度及飽滿度模板的平整度澆筑混凝土時的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養(yǎng)護預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結及時發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時,以及驗收時需要整改的.部分未能及時整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等,不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴格規(guī)范遵守。
3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時上報給領導,導致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作,我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題,而且要多向經驗豐富的領導、老師傅學習,對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的'意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚,有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成,在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通,做好口頭與書面的技術交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時發(fā)現(xiàn)問題,提前計劃,把自己分內的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位,有時候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個技術員要有高度的責任心,對于自己分內的事情一定要按質按量的完成。
二、交際協(xié)調方面:
和施工隊交流協(xié)調缺乏經驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大,在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步在和部門之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動。
三、學習方面:
1、學習不夠主動,遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習,制定計劃,當天的事情
即日完成,在做資料中養(yǎng)成細心的習慣,尤其在施工現(xiàn)場中,要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工,使自己自我完善。我做出如下建議:
1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。
2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想,管理一定要到位。
3、做好各項技術方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
通過總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長,為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。
鐵通先進個人總結 8
首先,我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓,也很榮幸參加了這次培訓,這說明公司對我們員工培訓的重視,反映了公司"重視人才,培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對于服務行業(yè)的我,也非常珍惜這次機會。
經過這幾天的培訓,完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法,讓原本對服務行業(yè)不感興趣的我,漸漸對服務充滿濃厚的興趣,服務作為一個大眾化消費群體,我個認為最主要的是,它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè),而且與生活緊密相連。
1、要有主動服務的意識
服務意識和服務能力的區(qū)別就在于,服務意識是愿不愿意做好的問題,而服務能力是能不能做好的問題。視乘客為親人,熱情主動為乘客服務,最大限度的滿足乘客的需求,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時我們在為乘客服務時,要保持良好的服務意識,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問詢時,要耐心有禮,面帶微笑,應使用十字文明服務用語:"您好、請、謝謝、對不起、再見",不準講口頭語、粗話;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語稱呼乘客;要精神飽滿,舉止大方,行為端正,不得將個人情緒帶到工作上,從而樹立文明、和諧、周到的服務形象。
2、要學會調整自己的心態(tài)
地鐵2號線是西安開通首條地鐵線,許多乘客都是第一次來乘坐,不會買票,不知怎樣進站乘車,這樣的問題每天都會在車站里出現(xiàn),因此面對一個問題我們每天可能會重復的解答上百遍,這正是考驗我們每一個工作者的時候,耐心解答乘客詢問,對乘客反映的問題,要一絲不茍,要讓乘客滿意,讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。"問不倒"是努力的方向,"問不惱"是職責的標準。其次,在工作中難免會遇到一些不理解的乘客,有時候會受到委屈,這也是不可避免的,所以保持一個良好的心態(tài)至關重要。
3、堅持原則、靈活處理
在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態(tài)度,要將事情大事化小,盡量不要引起乘客投訴,注意服務的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧,我們應該堅持員工的職責,維護地鐵的.形象。最后我覺得在工作中還要學會換位思考相互理解,做乘客的`貼心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不斷創(chuàng)新服務內容,讓每位乘客都能在個性化與人性化的舒心服務中出行。真心對待每一位乘客,用真誠付出換取乘客的理解和支持,讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。
4、笑是最美的符號
我們的微笑是西安地鐵最好的名片,我們應該時刻注意自己的言行舉止,在工作中你不經意的`一個微笑,乘客會回報對你工作的一個認可,微笑待人,我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的溫暖和熱情。
在乘客服務中,我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客,當我看到乘客在我的幫助下找到車站時;當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時;當我看到乘客滿意的微笑時......我是真的幸福,真的驕傲,真的自豪!作為西安地鐵的員工,我們存在的意義不會被淹沒,而是把泥土聚集在一起,成就一座山峰,一條山脈,一片原野。它們不會改變風的必然走向,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個角落,使xx地鐵走向新的明天!
鐵通先進個人總結 9
一、20xx年工作開展情況
(一)全面完成年度計劃保障任務。
一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時借地任務。
二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結構施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移,以及江東拆復橋約3千平方米1500余株綠化恢復。
三是順利實施福明路站三、四期,櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四期,櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。
(二)全力做好管線改遷應急保障。
一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應急政策處理,積極配合完成二回路電力管線割接施工及約2000平方米臨時用地恢復交地。
二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。
(三)積極做好軌道施工衍生保障。
一是全面完成江東五座拆復橋約3千平方米臨時用地恢復并交付各產權單位使用。
二是積極協(xié)調江東中心小學華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復工作,確保社會穩(wěn)定。
三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應對工作,全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如起,無一件引起群體上訪事件發(fā)生。
二、主要工作做法
(一)抓統(tǒng)籌促進度,主體工程建設實現(xiàn)年度節(jié)點目標。一是強責任落實。按照市指揮部20xx年度總體工作思路,加強與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設計等單位工作對接,細化明確施工用地、管線遷移、交通導改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責任目標,嚴格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集中攻堅“句號行動”等活動動員部署,進一步強化各街道、各部門細化責任分解,落實責任主體,明確工作要求,倒排工作時間,強化分層分級協(xié)調互動推進。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則,緊密結合各標段工程節(jié)點需求,加強與區(qū)有關部門、街道及施工單位的工作對接,以軌道交通保障工作專項立項競賽工作目標為主要抓手,逐月細化階段性工作重點,堅持每周一例會、每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調等工作制度,嚴格每半月責任目標落實情況督查通報,確保福明路站3、4號出入口按計劃建成,1、2號出入口、風停,以及江廈橋東站北側、舟孟北路站南側附屬結構,櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡通道等節(jié)點任務施工穩(wěn)定有序推進。三是強關鍵協(xié)調。針對江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀大道站等兩個盾構區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關健時段,且渣土外運碼頭關停等實際情況,主動對接服務施工單位,積極幫助尋找臨時棄土場地,積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支持,確保春節(jié)期間盾構區(qū)間施工安全順利推進,為海晏北路站至世紀大道站左線1月底、右線3月底,江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障,在全市1號線一期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。
(二)抓協(xié)調強服務,政策處理難點卡點取得全面突破。
一是聯(lián)動服務破解臨時借地難。由于各車站附屬結構及櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近,生產生活影響相對較大,臨時借地工作難度非常大。對此,我們堅持政府、部門、街道三級聯(lián)動,充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用,加強工作對接交流,積極爭取單位產權人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持,特別是針對江廈橋東站北側附屬結構涉及中山首府南側經營性停車場臨時借用,櫻花公園站1、3號聯(lián)絡線涉及東舟大廈北側臨時用地和消防設施改遷,以及舟孟北路站1號風井施工圍檔外推等工作難點,積極爭取城管、交警、消防等部門支持,充分依靠街道、社區(qū)工作力量,多次組召開專題協(xié)調會議,重點問題、重點分析、重點突破,按計劃推進各節(jié)點目標。
二是高效服務破解管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工,不僅線長(約1.5公里)、點多(臨時借地九處、開挖作業(yè)面13個),時間緊(6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地)、任務重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接),而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū),一方面加強社區(qū)工作對接,加大工作協(xié)調力度,積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產權單位工作支持理解,及時完成臨時借地任務;一方面加強現(xiàn)場協(xié)調,細化施工方案,強化宣傳引導,確保了管線割接施工安全順利推進。此外,櫻花主變電所過中興路管線施工,由于在20xx年110kv電力管線施工時已臨時借用過一次,現(xiàn)在二次借用,各產權單位思想抵觸較大,在街道的'大力幫助下,多次、反復做好產權人思想工作,為工程的.順利推進作出了積極努力。
三是一線服務破解用地恢復難。江東五座拆復橋臨時用地恢復涉及拆復橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位,施工組織相互交錯,又由于臨時用地時間已超過借用時間,各產權單位意見較大,提出較高恢復要求。我們始終堅持一線工作法,建立一線工作服務手冊及工作臺帳制度,會同工程處現(xiàn)場科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調會,明確工作職責,確定工作目標,加強現(xiàn)場管理,邀請區(qū)內河所及相關產權單位一線工作指導,安全順利完成五座拆復橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復及市政道路和綠化恢復等。
(三)抓合力建機制,和諧共建品牌建設再創(chuàng)新局面。
一是強化工作合力。緊密結合各標段、各車站年度工作任務,先后組織百丈街道人大代表,東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領導參觀學習軌道交通工程建設,組織座談交流,加強工作一線對接,強化工作合力推進。
二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側附屬結構施工關鍵節(jié)點,突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結構施工,引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點,創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制,及時組織施工隊伍,制定詳細方案,妥善解決問題,不僅有效化解矛盾,促進工程穩(wěn)定快速發(fā)展,而且進一步拉近了物業(yè)和居民之間的.`距離,融洽了工作關系,強化了社區(qū)建設。
三是加強交流互動。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團等社會各界力量,積極搭建和諧共建互動交流平臺,多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結構施工和諧共建對接交流會、促進座談會和社情民意懇談會,總結回顧軌道交通和諧共建好的經驗做法,積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持,突出資源共享、活動共辦、難題共解三措并舉,著力營造全社會、全員參與支持軌道交通工程建設的和諧共建氛圍。
鐵通先進個人總結 10
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象,提高自身素質。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、和同事請教,在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的.準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的`一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持"服務無止境,滿意是標準"的服務理念,在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產,平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。多關心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領導和同志們對我的期望。
鐵通先進個人總結 11
地鐵通信是地鐵運營中至關重要的一部分,其工作涉及到地鐵車站和車輛的信息傳輸和交互。下面是地鐵通信年度工作總結:
一、網絡優(yōu)化和改進:
地鐵通信網絡一直是我們關注的重點。今年我們進行了多次網絡優(yōu)化和改進,包括升級通信設備和網絡架構,優(yōu)化通信線路和信號傳輸,提高了網絡的穩(wěn)定性和可靠性。
二、新技術的應用:
隨著科技的不斷發(fā)展,地鐵通信也在不斷地創(chuàng)新和改進。今年我們成功地應用了一些新技術,如5G技術和物聯(lián)網技術,進一步提高了通信的速度和效率。
三、應急通信:
在地鐵運營中,突發(fā)事件時刻可能發(fā)生,地鐵通信系統(tǒng)的`應急通信功能顯得尤為重要。今年我們進行了應急通信的訓練和演練,確保在緊急情況下能夠及時有效地進行通信。
四、車站信息系統(tǒng)的完善:
車站信息系統(tǒng)是地鐵運營中必不可少的一部分。今年我們對車站信息系統(tǒng)進行了升級和改進,提高了車站信息的精準度和實時性。
五、通信培訓和服務:
為了確保地鐵通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和高效服務,我們加強了對通信人員的培訓和服務,提高了他們的技術水平和服務意識。
總之,地鐵通信在地鐵運營中起著至關重要的作用,我們將繼續(xù)努力提高地鐵通信系統(tǒng)的質量和效率,為廣大市民提供更加安全、舒適、便捷的地鐵出行服務。
鐵通先進個人總結 12
時間飛逝,又到了一年的尾聲,回首過去一年的地鐵通信工作,感慨萬千。在全體員工的共同努力下,我們圓滿完成了各項任務,為乘客提供了優(yōu)質、安全、便捷的服務,為地鐵公司的發(fā)展作出了積極貢獻。
在這里,我代表地鐵通信部門向您匯報我們的年度工作總結:
一、業(yè)務發(fā)展
在業(yè)務發(fā)展方面,我們在穩(wěn)定運營的基礎上,積極拓展業(yè)務,加強了與地鐵運營公司、相關單位的合作,取得了良好的成果。同時,我們還注重了信息化建設,加強了技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng),提升了整體服務水平。
二、安全保障
在安全保障方面,我們一直把乘客的生命財產安全放在首位,積極落實各項安全措施,確保地鐵運營的安全和穩(wěn)定。同時,我們還注重了設備的維護和更新,確保設備的正常運行。
三、服務質量
在服務質量方面,我們一直以乘客為中心,積極開展各項服務工作,加強了客戶服務中心的建設和管理,提高了服務效率和質量。同時,我們還注重了服務態(tài)度的提升,努力為乘客提供更加溫馨、舒適的服務環(huán)境。
四、創(chuàng)新發(fā)展
在創(chuàng)新發(fā)展方面,我們注重了技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng),積極開展各項科研工作,推進信息化建設和設備升級,提高了整體服務水平和競爭力。同時,我們還注重了員工的.職業(yè)發(fā)展,為員工提供了廣闊的發(fā)展空間和良好的職業(yè)前景。
總之,在過去一年的'工作中,我們充分發(fā)揮了地鐵通信的優(yōu)勢和特點,積極探索創(chuàng)新,取得了一定的成績。但是,我們也清楚地認識到自身存在的不足和問題,我們將繼續(xù)努力,不斷提高服務水平,為地鐵公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵通先進個人總結 13
我們的地鐵通信年度工作總結如下:
一、工作總體情況
本年度,我們團隊的地鐵通信工作緊緊圍繞公司的年度計劃和目標展開,認真貫徹落實各項工作任務,圓滿完成了公司交給我們的各項任務,并在多項方面取得了顯著成績。
二、主要工作內容
1、設備維護與管理:本年度,我們認真維護和管理公司所有地鐵通信設備,確保設備正常運行,并對出現(xiàn)的問題進行了及時有效的處理。
2、系統(tǒng)建設與升級:我們負責公司地鐵通信系統(tǒng)的建設和升級,完成了新設備的安裝和系統(tǒng)的升級,使得系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。
3、網絡運營與服務:我們?yōu)榈罔F公司提供了高質量的.`通信服務,保證了地鐵通信網絡的正常運行和用戶的使用體驗。
三、主要工作成績
1、設備維護與管理:本年度,我們共計維護和管理了公司地鐵通信設備100余套,確保設備的正常運行,減少了設備故障對系統(tǒng)運行的影響。
2、系統(tǒng)建設與升級:本年度,我們完成了公司地鐵通信系統(tǒng)的建設和升級,為地鐵公司提供了更加穩(wěn)定可靠的通信服務。
3、網絡運營與服務:本年度,我們?yōu)榈罔F公司提供了高質量的通信服務,保證了地鐵通信網絡的正常運行和用戶的使用體驗。
四、存在的問題與改進方向
1、在設備維護與管理方面,我們還需要加強對設備的巡檢和維護工作,及時發(fā)現(xiàn)和解決設備故障。
2、在系統(tǒng)建設與升級方面,我們需要進一步優(yōu)化系統(tǒng)設計,提高系統(tǒng)的運行效率和穩(wěn)定性。
3、在網絡運營與服務方面,我們需要不斷提升服務質量,加強對用戶反饋的處理和解決。
五、下一步工作計劃
1、繼續(xù)加強設備維護與管理工作,確保設備正常運行。
2、進一步優(yōu)化系統(tǒng)設計,提高系統(tǒng)的運行效率和穩(wěn)定性。
3、加強網絡運營與服務工作,提升服務質量和用戶體驗。
4、繼續(xù)開展新技術、新設備的研究和應用,不斷提升我們的專業(yè)能力和服務水平。
六、總結
本年度,我們團隊的地鐵通信工作在公司領導的正確指導下,緊緊圍繞公司的年度計劃和目標展開,認真貫徹落實各項工作任務,圓滿完成了公司交給我們的各項任務,并在多項方面取得了顯著成績。在今后的工作中,我們將繼續(xù)努力,不斷提升我們的專業(yè)能力和服務水平,為公司的發(fā)展貢獻力量。
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