個人實訓總結(匯編15篇)

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的個人實訓總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

個人實訓總結1

　　20xx年1月，我在北奔重卡總裝公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　北奔重卡總裝公司是一個擁有重型汽車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是北奔重卡車輛運行的安全保證。北奔重卡總裝公司包頭銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、奔馳2527，2529等載重汽車和3134，3138等石油運輸車

　　一、實習目的

　　1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2.切身了解包頭中型汽車服務市場現狀

　　3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　6獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業技能 更加過硬,更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

　　二、實習內容：

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)、汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　(2).選用

　　正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的`。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液

　　在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

　　1、發動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　　(1)、固定發動機

　　(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

　　(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險杠

　　(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

　　裝空調鼓風機和轉向助力泵

　　裝半軸

　　(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

　　(6)裝轉向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

　　(7)布線

　　現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

　　(8)安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

　　(9)裝儀表和工作臺

　　儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

　　(10)裝電瓶并啟動發動機試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

　　啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

　　換支撐臂

　　因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌

　　的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

　　三、實習心得

　　通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

個人實訓總結2

　　誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？誰說年少輕狂的我們，經受不住暴風雨的洗禮？

　　大學猶如一個小社會，踏入大學就等于步入半個社會。鑒于我們是即將踏入社會面臨就業的大二學生。學校在這學期給我們安排了一次為期一個月的實訓。雖然只有短短的一個月，但讓我感受頗深，也學到了很多。

　　我們實訓的地點是光華校區旁的蘇果超市，所以同學按學號被分配到了不同部門，而我很榮幸的被分到了酒水科。每兩位同學由一位師傅帶領，跟著師傅學習工作。我們的工作就是盤點倉庫、樓面的商品以及缺貨時及時上貨。但也許因為我們是學生，酒水部的阿姨和師傅都對我們特別照顧，什么臟活累活都自己干，盡量不找我們，除非是忙不過來的時候。所以，總體來說，我們還是很舒服的。一般我們都只要看著牌面，偶爾被派去下貨。但也正是因為這樣，我們開始變得懶散，工作經常覺得無聊還會走神，做不到認真和細致。最后是工作熱情明顯不夠。但是我知道我們不應該屈服于這種問題的壓迫，而是在這種缺乏中找到自己的缺點不足，在以后的實踐或學習中加強對相應知識的理解和運用。這就要求我們怎么在學習時靈活運用我們所學的知識了。

　　整個實訓期間，最忙的就是每周的星期二了，要集體換擋，但在我看來，也是最開心的時候。因為我們全體工作人員一起合作，盡管苦也感到滿足，畢竟團結就是力量。而且在工作的過程中，與同學之

　　間的關系也變得更加融洽，也結識了很多熱情的叔叔阿姨。

　　回顧實習生活中的點點滴滴，我終于對自己有了一定認識。雖然有了一定的工作經驗，但因為我還在學習的階段，還沒能真正地接觸事業，沒能真正地了解到工作的難處和辛苦。所謂的萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了在超市的工作之后，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的。一個小小的超市的經營也不容忽視，不但要有細心，還要有策略，謀劃。總之，任何事情都要考慮周全。

　　實際上,實習只是接觸社會的.一個過程,大學生實習的目的應該是為了自己以后的發展,而不僅僅是為了累計工作經驗,找到薪水高的工作而已。所以，我們不應該再做象牙塔里不能經受風吹雨打的花朵，要繼續學習,不斷提升理論涵養；努力實踐,自覺進行角色轉換；提高工作積極性和主動性，要不斷強化自己的綜合能力才能立了不被淘汰的地位。

　　通過這次磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使得我們發現自身的不足，為今后走出校門，融入社會打下良好的基礎。

　　崗位實習建議

　　總體來說，我覺得這一個月的實習還是很有意義的，但還是有很多不足之處，以下是我的幾點建議：

　　1.

　　沒有具體處理一些工作，所以實際學到的東西不是很多，希望多安排一些能鍛煉提升學生能力的工作。2.

　　主管與學生之間的交流溝通不是很多，學生不能及時知道自身存在的問題，望上級與學生多交流并指出錯誤。3.

　　人員分配不合理，有的科人員太多，浪費勞動力，而有的科明顯人手不足。4.

　　工作內容太乏味，死板,不能帶動學生工作的積極性

　　5.管理不規范，不嚴謹，學生容易松懈、懶散

個人實訓總結3

　　通過這兩周的實訓使我懂得了學的知識必須于實際相結合。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。雖然在實訓中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實訓中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。

　　其次是對汽車“四大系統”中的變速器，同步器的`工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

個人實訓總結4

　　實習期間，積極配合學校各種教研活動，集體備課、公開回報課、觀摩課等等各種教研討論交流的活動，讓我從中獲益匪淺。集體備課，是同課異構的集中體現，不同的思想交流碰撞，可以閃出更亮的火花。另外，聽課也是很好的學習途徑。多聽有經驗、優秀老師的課，不同學科的課程也可以獲得很多啟發。

　　實習期間，收獲的不僅僅是教學的進步。和19個兄弟姐妹一起策劃、舉辦了大大小小的活動也是很精彩的一筆。一起包餃子、中秋節去敬老院慰問、幫助二中整理圖書館、實驗室及各種活動、配合學校組織拔河比賽、感恩節活動及籌辦策劃元旦聯歡等等。參與每個活動的過程都是一種快樂的`體驗，即使開始的工作有些繁瑣，但是最終成功的結局會給自己帶來無限的成就感和滿足感。每次策劃活動，隊員們分工負責，團結互助，體現了整個團隊的凝聚力和戰斗力。

　　實習，我雖然哭過，最艱難的時候也想過放棄，但最終還是堅持地走完了整個過程。回望整個階段，我收獲了很多，學到了很多。孩子們可愛的笑臉、純潔的心靈，我會永遠記得。看到他們進步，哪怕是一點點的進步，我都會很欣慰。感謝頂崗實習，讓我變得成熟而堅強；感謝這段生活，讓我的生命又多了一份精彩！

個人實訓總結5

　　經過x年的學習，準備我的畢業之際，為了更好地鞏固已有知識，學習技能，我到xx有限公司辦事處進行實習，在辦公室擔任助理的工作，在此我對我的實習工作做一個總結。

　　我先后去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業務部門。通過學習書面材料和與各部室人員的交流，我比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協助完成了一些我力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態度獲得了各科室人員的一致好評。

　　我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老員工的指導，對于別人在工作計劃中提出的建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

　　實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的.一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。

　　這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

　　通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去！

個人實訓總結6

　　時間似箭，時光飛逝，經過幾周的漫長的實訓，在這學期的實訓中，給我更大的感覺是會計的任務繁重，會計的分崗實訓，讓我清楚了各個崗位的責任和基本職責以及業務流程。從一開始的做會計分錄，到登記記賬憑證，然后再到登記賬簿，再是結賬、對賬、編制報表，裝訂等一系列的工作，其中的細節，以及感受，只有經歷過的人，才會有所體會，原來會計的工作并沒有想象中的那么的簡單，那么清閑。會計實訓，對我們各方面的要求更是提高了一大步。

　　還記得在剛開始做會計分錄時，自己還有點不知所措，雖然自己在上學期學過基礎會計，而且也取得不錯的成績，可是經過一年的時間，由于缺少平時的練習，頓時很多知識都已經遺忘，所以經過這次的實訓，不僅讓自己鞏固了以往已經遺忘的知識點，讓自己溫故而知新，而且綜合系統的學習了出納崗位、存貨會計崗位、固定資產會計崗位、往來會計崗位，職工薪酬會計崗位、收入與利潤會計崗位、納稅會計崗位、會計報表會計崗位的實訓，在這些實訓中，自己獲益匪淺。

　　在出納崗位實訓中，我全面熟悉出納崗位的基本職責、業務流程，了解到出納崗位是按照國家的有關規定，辦理現金收付和銀行結算業務，嚴格審查有關原始憑證并據此編制收付款憑證，逐日逐筆登記現金日記賬和銀行存款日記賬，并結出余額，掌握貨幣資金的收付結算與核算的內容，了解貨幣資金的管理制度。

　　在存貨會計崗位的實訓中，我熟悉存貨會計崗位的業務流程，包括存貨收發手續、購貨規程、倉庫管理制度，憑證傳遞程序、存貨核算方法、清查盤點制度等、存貨收發手續與相關原始憑證的種類和樣式，重點掌握了存貨收、發、存業務的會計核算，特別是存貨發生毀損時的計量及增值稅的處理，發出存貨的計價方法等。

　　在固定資產會計崗位實訓中，全面熟悉固定資產會計崗位的基本職責和業務流程，掌握了健全固定資產管理制度包括固定資產的構建掌握固定資產增減及折舊核算的方法

　　在往來會計崗位的實訓中，我掌握了各種債權債務的確認的計量標準及其賬務處理的操作技能，掌握往來賬項的總賬科目和明細科目的設置和登記方法。

　　在職工薪酬會計崗位中，我掌握了職工薪酬各項目的'具體計算方法及其賬務處理的操作技能，了解國家有關職工薪酬的有關規定。

　　在收入與利潤會計崗位的實訓中，掌握了各項收入的取得，利潤的形成及其分配的確認，掌握計量原則及相應會計核算。

　　在納稅會計崗位中，我掌握了各種稅額的計算、納稅申報、稅款繳納等業務，并開設和登記了應繳稅費明細賬戶。

　　在會計報表崗位實訓中，掌握編制了資產負債表以及利潤表，了解了各會計報表之間的鉤稽關系。

　　在取得實效的同時，我也在操作的過程中暴露很多的自身的不足：

　　1、 自己不夠細心，經常看錯數字或者相應業務的對應錯亂，導致核算結果的出錯，引起不必要的麻煩

　　2、 自己的基礎知識不夠鞏固，動手能力顯得弱，在今后的工作中要加強練習，加強自己專業知識

　　經過這次的會計實訓，讓我深深的體會到，會計不僅僅是一份職業，更是一種綜合能力的考驗，如果讓我來描述會計這個概念，我會這樣描述：一份細心+一份耐心+一份責任心=會計

　　經過這學期的會計實訓，讓我將會計專業理論知識和專業實踐有機的結合起來，開闊了我的視野，增進了我對實踐運作情況的認識，為我將來畢業走上工作崗位奠定了堅實的基礎。

個人實訓總結7

　　五周的實訓已經不知不覺中結束了，在這期間××老師對我們悉心指導，讓我們學到了很多東西。學校為我們安排了五周的實訓，目的是為了給我們走出學校進入社會的一個過渡的階段，讓我們將學校里所學的理論知識與實際操作相結合，完善自己的教學模式，為進入社會奠定更加結實的基礎。

　　在短短五周的實訓里，讓我們感到這次收獲頗豐，通過自己的講課、同學的議課讓我認識到自己在授課過程中的不足，指導老師××老師也對我的教學過程中存在的缺點提出了自己的意見，給予了正確的指導，讓我明白了上好一節課做好充分的準備對我們實習生是十分重要的，所有這些，對我以后的工作都提供了實踐基礎。我從客觀上對自己所學的有關方面的知識有了更深刻的認識，使自己更加充分地了解了理論與實踐相結合的'重要性。

　　我在五周的實訓中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，這將是我在大學時代一次重要的經歷。作為學習本專業三年多的我們，可以說對相關專業已經是耳熟能詳了。所有的相關的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是事倍功半，無從下手。以前，我總以為自己的專業基礎知識較扎實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名成功的小學教師，應該沒問題了。現在才發現，教師行業其實更講究的是它的實際教學性和實踐性。離開教學和實踐，其它一切都為零！我在實訓中領悟到的很多書本上所不能學到的教學的特點和教學方法的積累，以及題外的很多道理。

　　為期五周的實訓已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今后的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索。這一個多月的里有我的很多第一次：第一次寫教案并修改教案、第一次站在三尺講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次被尊稱為老師……。我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今后走上工作崗位后的一筆財富。在此非常感謝學校為即將走上社會踏上工作崗位的我們安排的這次難得的校內實訓機會，為我們提供了就業前一次寶貴的熱身，我們衷心的感謝學校領導，及悉心指導我們的老師們！我會繼續努力，相信扎實的專業理論知識，以及在本次實習中學到的實踐經驗，為我今后在社會中立足定會有很大的幫助！

　　總之，教師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好的教師更不容易。在此次實訓中，我也看到了自己的不足之處。社會的不斷進步，使學校對教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰，這就要求我們不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。

個人實訓總結8

　　我在骨科實習的這段時間里，不僅僅在基本的護理操作本事得到提升，如靜脈注射、肌肉注射、導尿，臥床病人更單和床上洗頭操作。還學到了幾種骨科的專科操作，如神燈治療儀，骨折治療儀的使用，牽引口的換藥的方法，以及專科理論知識，包括骨折，腰椎間盤突出癥，膝、髖關節置換術，牽引病人，打石膏病人以及頸椎病人等相關疾病知識和護理方法，還有過床板的使用等等。

　　骨科的知識很具有專科性，比如在體查方面，如腰椎間盤突出癥，我們經過病人四肢的感覺和肌力來大概確定病人的哪幾個椎體出現損傷。又如寰樞關節半脫位，我們經過比較面部的感覺和肢體的感覺來確定第一第二頸椎之間的關節損傷有無對四肢體造成損害。其中讓我印象最深刻的是全髖關節置換術，異常是術后的病人，我們經過用皮尺比較兩腿的`長度來確定有無假體脫位。

　　在這段時間里，我發現還有很多的不足，如查房的本事，在體查方面做得不到位，還有給病人做宣教這方面還有些欠缺，能夠說就是溝通方面欠缺。總體來說，理論知識還不夠扎實，所以我需要不斷地從書上汲取知識，期望能夠做到靈活地應用到臨床上。

　　在那里，我還要多謝教給我很多臨床知識的教師們，是因為有你們的教導，我才不斷從臨床中學到知識，還發現自我很多的不足。和你們一齊的時間很難忘，真的十分感激。

個人實訓總結9

　　我很榮幸能來到xx藥店實習，剛開始工作的時候，心里常常忐忑不安，生怕自己會做錯事給藥店和顧客帶來麻煩。在店長和店員的幫助和指導下，我遵守店里的規章制度，嚴格要求自己，按照要求完成了各項實習任務，做好自己的本職工作，每天勤學多問，把一些重要的問題記在筆記本上，晚上回家上網查閱，我看到自己一點一點的進步和聽到別人對我的肯定，心里非常開心，也受到了很大的鼓舞，增強了自信心。

　　在此我衷心的感謝她們的幫助，感謝xx藥店給了我一個鍛煉自己的機會。通過這段時間的工作和學習，我認識了許多藥品，學會了一些銷售方法，提高了人際交往能力，學會語言的靈活變通，總而言之，這次實習讓我受益匪淺，讓我感受到了理論與現實結合的重要性，引發了我對將來工作崗位的思考。實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，實習是我們接觸社會的一個平臺，最真實感受社會的.一個窗口。它使我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會。

　　通過這次的實習，我發現了自己的許多問題和不足，比如自身的經驗不足，解決問題的能力嚴重不夠，所學專業知識還很膚淺，專業知識在實際應用中的匱乏等等，這讓我明白我所要學習的還有太多，只有熟悉自我并不斷完善自我才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。在今后的學習和工作中，我會繼續努力學習更多的知識，然后回饋社會。

個人實訓總結10

　　在學院領導老師的帶領和安排下，我們在上個學期末，到北京進行了為期10天的專業實習。在實習過程中，我們在專編程技能以及軟件開發的總體架構思想上都收獲頗豐。

　　本次實訓我們分為兩個階段，前五天為第一階段，我們進行了理論知識的學習，鞏固和深化了所學的編程知識。以下談一談個人的感受與體會

　　一、理論知識的學習

　　在實訓進行的前五天，我們上的是java編程的理論課。負責上課的老師言語風趣幽默而不失嚴謹，在老師的引導和啟發下，我們鞏固了之前在學校所學的編程知識，并加以深化，澄清之前對編程技術認識的一些錯誤或模糊的概念。

　　我們還在課上以java里GUI編程常用的swing框架和JAVA的容器體系作為切入點，框架作為這期間除了學習一般的編程的知識技巧。在全面的系統的 認識了框架同時補充學習了泛型技術，以及框架中架構思想的知識。在企業的實際編碼過程中，一個個框架構成了軟件的基石，只有掌握了幾門框架知識，才能在實 踐中高效開發，讓自己的產品在市場上立于不敗之地。

　　在理論課的學習過程中，我們也暴露了一些問題，比如在學校上課學習時，對所學知識只是知其然而不知其所以然，不太愿意深鉆，和超前學習一些知識。

　　二、項目開發實戰練習

　　在結束了理論知識的學習之后，后五天我們在實訓基地進行了項目開發的實戰練習。

　　項目的名稱是superVCD，是由海輝曾經所接的一個遠程音樂唱片管理軟件項目的精簡版。雖然有所精簡，但是其內容對我們學習仍具有相當的價值，對我們 了解真實的軟件的設計規范，編碼規范，文檔規范以及客戶對軟件的需求很有參考價值。該內容囊括了GUI設計和編碼，容器與泛型的知識，規范文檔編寫，測試 及日志系統，甚至要求我們實現一個專用的輕量級數據庫系統，這無疑是對我們很好的一次歷練機會，同時可以積累豐富的知識。

　　平時我們很少有機會能夠完成一個如此規模的項目，所以在這次項目實戰訓練中，我的收獲也有很多。

　　第一，我學會了如何規范的編寫代碼和文檔。文檔和代碼是團隊各成員在項目開發交流合作中的紐帶，風格隨意混亂的代碼和缺失或語義不明的文檔會讓團隊中的其 他成員不能理解和使用自己寫的程序，我在平時編寫代碼比較隨意，并不注重這一點，經歷這次實戰演練之后，我一定會嚴格的遵守編碼規范。

　　第二，我學會了如何理解和分析客戶的需求。軟件為客戶而生

　　，只有理解了客戶的需求才有寫出優秀的軟件的可能，在這次實戰演練中，老師教會了我們如何組織團隊正確的理解和分析客戶的需求，并寫出完善的需求分析，并用于項目開發。

　　第三，我學會了對按照需求對軟件架構進行設計，這點我想是我們許多同學之前都非常欠缺的，因為我們在學校的時編寫代碼篇幅短小，功能單一，所以設計思路通 常只留于腦內，非常模糊。而在這次項目開發演練中，老師手把手的`教會我如何從需求中抽象出問題，并將之模塊化，然后逐步求精，就如同為高樓大廈搭建棟梁。

　　第四，我學會了如何團隊合作，共同開發。作為項目開發小組的組長，我的體會更加深刻。獨木難支，光靠一個人的力量是遠遠不夠的。只有管理組織好一個團隊， 才能夠最終完成項目的開發，或許在編程技術水平上團隊成員有高有低，但是，每個人都有自己的閃光點，總可以在團隊的找到適合自己的位置，每個人在自己的團 隊中做的貢獻，創造出不可磨滅的重大價值。

　　第五，我學會了如何與客戶溝通并展示自己的項目，軟件項目的開發最終需要的是客戶的認可，讓客戶了解并認可自己的產品最好的辦法就是用言語將自己的項目的 最好的一面展示出來，在最后一天里，實訓的老師組織了項目的答辯，給我們提供了鍛煉自己的表達能力，展示自己的項目的舞臺。

　　在實戰的過程中，我對項目開發流程有了切實的體會：學會了如何編寫規范合格的代碼和文檔；學會了了正確理解分析客戶需求并設計項目的方法；體會到了團隊合作精神的重要性，明白了組織團隊進行項目開發的具體流程，還了解到了向客戶展示產品以及與客戶進行溝通的技巧。

　　經歷過這次實習實訓，我們不僅在編程的理論知識上有所鞏固和深化，更重要的是有了實戰進行項目開發鍛煉動手能力的機會，積累了一筆寶貴的經驗。實訓雖已結 束，但我們的不斷學習的征途才剛剛邁出第一步。今后的路還很長，還有很多機會去實習提高，我們要以更加積極的姿態去充實自己，學習，不斷地迎接挑戰。

個人實訓總結11

　　本次xxxx實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎。

　　在xxxx中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理。xxxx大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了xxxx公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，xxxx的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位，雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的`時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

　　在實訓中，我學會了許多書本上學不到的東西；將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。

個人實訓總結12

　　4月08日至4月12日五天的計算機實訓結束了。期間，我們通過計算機上機的實踐，熟悉了Word、Excel、PowerPoint等辦公自動化軟件應用，加強了計算機編程能力，培養了獨立自主解決問題的技能和交流合作的意識。

　　隨著社會的不斷進步與發展，計算機作為信息交流的載體與平臺，日益發揮著重要的作用。Excel是進行各種數據的處理、統計分析和輔助決策操作重要辦公軟件，本次實訓任務中，我們著重練習了公式與函數在Excel中的運用，表格制作和修改技術，其中我認為如何將數據與表格聯系起來是任務的難點，通過多次向同學老師求教及自己對操作的摸索，終于成功繪制出“長春工程學院的'成績報告表”。在軟件的應用中，我還學到了不少關于Excel的操作小技巧和任務完善的細節操作，這也使我深刻地感受到注重細節的重要性并培養了做事嚴謹認真的態度。

　　PowerPoint是制作和演示幻燈片的軟件，能夠制作出集文字、圖形、圖像、聲音以及視頻剪輯等多媒體元素于一體的演示文稿，把自己所要表達的信息組織在一組圖文并茂的畫面中，廣泛用于介紹、教學及展示自己的學術成果等方面。通過自己對“xxxx年的上海世博會”專題的一組幻燈片的制作，我更深刻、全面地了解了多媒體技術，掌握并鞏固了幻燈片制作編輯方法，特別是在幻燈片的模板應用、編輯，設置超鏈接及幻燈片動畫制作方面，我的能力都有所提高。在搜集資料方面，網絡的應用使制作的效率大為提高，這也使我體會到：作為當代大學生，熟練掌握網絡搜集資料方法是我們進行學習、科研、工作必不可少的技能。對與一名工科大學生，實踐和理論相結合顯得尤為重要。

　　我們經過一個學期計算機程序設計基礎理論的學習，進行計算機上機編程十分必要。本次實訓的編程任務有難有易，對我來說，既是一個鍛煉，又是一個再學習再鞏固的過程。在編程過程中，我的邏輯推理能力有了進一步提高，認識并掌握了一些經典算法，最重要的是學到了分析問題，設計方案并解決問題的方法。實踐是檢驗真理的唯一標準，在上機操作的過程中，掌握了一定的程序調試技能，并且通過查閱資料再學習的過程解決了一開始難以下手的編程難題。對于日后我們的工程專業計算機方面的運用有著重要作用，是我們利用現代技術手段開發軟件解決實際工程問題的基礎，在編程實訓中我學到的解決問題的方法與嚴謹的態度使我受益匪淺。

　　本次計算機實訓使我收獲的不僅僅是經驗與技巧，更給我以方法的啟示和能力態度的培養。在此也感謝學校為我們提供的良好實訓環境與機會，感謝老師在實訓過程中給予我的指導。

　　通過這次實訓我真正的感受到我們生活越來越離不開網絡，21世紀是科技迅速彭發的時期，要想成為21世紀的新青年、成為21世紀的主人、主宰21世界。首先應該學會怎樣去運用計算機和網絡處理我們日常生活中的事物，把計算機和網絡融入我們的日常生活中。

個人實訓總結13

　　還記得剛到公司的時候，我負責的是速記，排版，校對，打印的工作，工作雖然簡單，但是需要的經驗與知識不少啊。剛開始著手的一個項目是活動策劃，活動策劃的資料很多，我需要時間把手稿速記到電腦上，然后一遍又一遍的校對，一句話到一個字，都是關鍵，都不能出差錯了，校對完成后，對它進行排版，最后打印，這就是我的工作。看似簡單的工作，卻需要認真，認真，再認真的去完成。

　　在這短短一個月時間里，我學到了很多在課堂上學不到的東西，感覺受益匪淺，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的`道理，也懂得了學習的好處，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站，同時在這工作中學到了很多很多，懂得了以前只是感性認知的道理。在和不同的人一齊工作時慢慢的找到自己的缺點與借鑒別人的優點，深深懂得了團隊合作的重要性，1+1大于2的道理、也懂得了既然選擇一個工作就不計收獲的把它做到自己的。

　　通過實習，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實習，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

個人實訓總結14

　　時間真快，整個實習階段的工作就結束了，完成了實習的任務。于此，我也在這段實習工作里有學到東西，更讓在思想和能力上有了成長。

　　我實習的崗位是經理的秘書，做經理秘書的這半年，我對秘書這個職業有了很好的一個了解，也理解了這個行業的不輕松。我真的很慶幸自己原本學的就是這個專業，不然都不一定可以扛過這半年的工作。

　　我一面試上這個崗位，當時經理的前秘書還沒有走，在做交接的工作，就這樣我跟著他學了大半個月，一點點的熟悉整個秘書的工作，從寫通知、公文到制定新制度，這些全部在最初的那半個月里慢慢的學習過來。等到他正式離職，我也才正式的.接任這個崗位。在我正式上任的那半月，我真的感受到了這個職業對我的為難，經理幾乎是不會給我喘氣的機會的，因為工作確實忙，如果不盡快適應下來的話，是不可能跟的上經理的工作的。也是因為這樣，我竟然神奇般的以最快的速度適應過來了。我用半月熟悉流程和事務，又用半個月時間跟上經理的工作進度，用最快的速度適應了秘書的工作，特別的讓人感嘆。

　　這次大學最后的實習階段，讓我在個人和工作兩方面的成長都很大，我不再是一個純粹的學生了，而是一個一只腳已經踏進社會，未來也將會正式跟社會對接，會成為一個工作者。而我有了這次實習的經歷，我對未來也不是那么的畏懼了，我更多的是勇敢的去面對，因為我明白路是要自己走的，那就只有自己努力前進戰勝困難，去自己想要到達的終點。

個人實訓總結15

　　學校為了加強我們對所學理論知識的理解和掌握，于大三第一學期末即20__年1月1日至16日安排了一項分散實訓，有關會計崗位的實地實訓。

　　基于學校安排，在邊麗潔老師的指導下順利地完成實訓。于20__年元旦過后直接去唐山鋼鐵設計研究院有限公司實訓。該公司辦公地點在唐山市路北區建華西道1號，實訓期間先了解公司的總體情況，然后跟著出納學習，最后跟會計實訓。

　　實訓的目的：把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，學會了和同事溝通，以及在社會工作中應該如何為人處事。實訓的內容：先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些后勤工作;再了解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人;然后在財政部看財務人員工作，看會計人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表(主要是資產負債表和利潤表)：之后安排我跟著公司的出納學習;最后是跟著會計實訓，看會計如何處理業務。

　　實訓的心得體會：剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會并不象別人所說的那么險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識了解一下，至于內部具體的細節是怎么也弄不清楚的。先對公司有個大概了解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。

　　在財務部跟隨出納實訓時，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。看著出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據時審核手續是否齊全，然后收款，點兩遍現金，然后向交款人說明金額，并分幣種放好。若需要找零錢也需點兩遍，然后在原始單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然后編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。其實很簡單，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。

　　對于如何簽發支票，作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下，有些細節上的東西以前學時沒太注意，等到實際操作上就要犯錯誤了，簽發支票、收據等都要特別信心，要有耐心，不能浮躁，會計其實是一項比較煩瑣的工作，看我們如何對待了，我本人比較喜歡計算，喜歡數字，喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條，所以我對會計越來越有興趣，越來越喜歡做會計。

　　跟隨會計實訓時，會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等為主，需要遵守好多國家的`政策法規，該公司比較正規。剛跟隨會計實訓時，會計不是很高興我去實訓，可能是怕我添亂吧，幫不上她的忙，還要弄亂東西，后來由于我的耐心等待，合理的處理人際關系，會計態度緩和了，讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入扎根不是很容易啊，還得靠以后工作了在實際操作上去把它扎在心里。會計教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷，去決定該如何做，在社會上只能依賴一個人，那就是自己，不要指望別人幫你做點什么，要看看你能幫別人做什么。

　　有一點遺憾的就是實訓期間沒有涉及到有關報稅的問題，如果涉及到了，應該能學到好多知識，畢竟以前的會計崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關稅的問題，而在公司中，對會計而言，稅是一個比較關鍵的問題。

　　實訓期間還是學了不少社會知識，要多感謝實訓指導人、公司出納、會計的關照和幫助以及實訓指導老師的細心教導，耐心講解。發現的

　　問題和建議：在此次會計理論與實際相結合的實訓工作中，確實讓我們學到了不少書本以外的知識，讓我們對這兩年半的會計學習有個總結，當然也發現了不少問題。

　　出納看似簡單的工作若不細心還是不能勝任的。出納的工作不難，但有些步驟是必須要遵守的，有時出納為了省事就省略幾步，在工作中這也是很常見的，看是否會影響責任分擔以及業務處理是否順利，若無影響的話，那樣做還能提高效率的，若有影響，則需按部就班的一步步操作。跟隨會計實訓，需要提出一點，公司員工也代表公司的形象，以人為本，在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關系，營造一個緊張而溫馨的工作環境，工作起來才會比較愉快，效率才會有所提高。還要給實訓生以及外界人員留一個好印象，對公司的順利發展應該會很有利的。

　　我們還未步入社會，好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過，不知會不會做好，能不能圓滿完成任務，這就要求我們對自己要足夠了解，要有深層次的認識，有的工作可以直接說我可以做到、可以做好，但有的工作心里不是很有底時就要好好客觀衡量自己，看能否完成，不可夸下海口也不可低估自己的能力，埋沒自己。

　　綜上所述，在這次實訓期間達到了預定的目的，大量的會計專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學會了社會知識，對我們不久的就業很有幫助。通過這次實訓，對出納、會計等崗位有了一個深

　　層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。對會計崗位人員要求的耐心、細致有了切實的體會，對于自己浮躁的心里也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什么樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實訓為我們步入社會奠下了基礎，為我們就業找工作指明了方向。