質量月的征文范例(15篇)
在學習、工作或生活中，大家對征文都不陌生吧，征文具有標題醒目，讓人一目了然的特點。為了讓您在寫征文時更加簡單方便，以下是小編精心整理的質量月的征文，希望能夠幫助到大家。
質量月的征文1
仁責見仁，智者見智。我認為質量是一種工作態度、工作責任心。態度好、責任心強就會有很高的質量意識，就會在工作的方方面面去保證“產品”質量。“產品”的質量在我們每個員工的手中，“產品”質量的保證，需要我們共同努力，對于質量，我們不光要“心動”，更重要的事“集體行動”。
我們公司作為三方物流公司，公司的“產品”就是服務，而影響“產品”質量的因數有人、機、料、環、法。以人為本，質量第一，不管在什么情況下，人的因數是第一位，人是決定質量的主體。其次只有當其它環節要素方面都做得很好時，才能產生客戶滿意的結果，因此，客戶服務貫穿于整個物流系統的所有活動。
質量是企業賴以生存和發展的基石，為了強化質量意識，質量牢記心中，公司抓住“質量月“活動這一契機，積極宣貫質量知識并舉辦質量知識搶答活動，從而引領和強化員工的質量意識、競爭意識，積極營造“人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作為”的良好氛圍。
作為企業的一員，我們怎樣在工作中盡職盡量的保證“產品”質量呢？我認為要從大處著眼，小事入手，事物巨細，層層把關。在物料接收、歸位、配發環節中。首先”不接收”缺陷物料—收貨員觀察新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞及時開箱核實物料狀態。其次“不制造”—員工歸位、揀配物料時輕拿輕放，庫區內物料時時防護到位.最后“不傳遞”-員工不傳遞外觀有缺陷的物料。“三不”原則環環相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實實做好了每一道工序才能滴水不漏。作為公司的普通一員，我們應該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態度，多一分細心，少一分粗心：多一分責任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質量，為保證質量保駕護航。
所以說，質量就是一個準則，質量就是一個忠誠，質量就是一個責任，質量就是企業的生命！一個企業沒有了質量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的'能力，那么將近千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續?為了企業的發展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質量管理中來吧，讓優良的質量、優質的產品托起安吉紅巖的明天。
質量月的征文2
要是把企業比作一座大壩，那么質量就是筑造壩堤的一粒粒沙土，質量一旦出現問題，大壩決堤，企業的一切也將付之東流，一去不返。
有句俗話說的好：“酒香不怕巷子深”，不怕巷子深的主要原因是什么？是質量。質量為它贏得了用戶的信任和青睞，為它創造了廣闊的市場。影響產品質量有三大因素：人、機、料。機是靠人操作的，料是靠人選的，可以看出人才是決定產品質量的最大因素。一個企業要想在競爭如此激烈的今天站在讓人仰望的地方，必須全員行動，提升產品質量。如何提升產品質量呢？下面是我個人對于提升質量的一些看法。
一、提高全員的質量意識。一個企業從管理層到最基層，必須遵循大處著眼，小事入手，事無巨細，層層把關的原則。心里必須清楚，一旦產品出現質量問題會給企業造成的后果。意識決定行為。說到的一定要做到，做到的一定要堅持做下去。強調工作中有關產品質量的一切細節和注意事項；必須把該做到的都做到，把好質量的每一道關卡，最后全員把“做到的.”一直堅持下去，質量自然更好。
二、三檢把關，做到質量零缺點。三檢即自檢、互檢和專檢。“自檢”是指操作工人對自己生產的半成品或零部件按照標準或規定要求進行的檢驗。旨在通過對生產的半成品及零部件的檢驗，及時了解被加工的半成品或零部件是否符合質量標準要求。這是生產過程中一道最早的檢驗工序，是保證產品質量合格的重要保障；“互檢”是指同工序或者上下道工序的操作工人相互之間對生產出的成品或半成品進行的檢驗，互檢的目的是互相監督，及時發現被加工產品不合格現象，便于及時采取補救措施，從而保證產品的質量。專檢即專門負責檢驗產品質量，把控產品質量的每一個細節。
三、質量是一種態度。人們常說人品決定產品，素質決定品質，態度決定一切，質量以人為本。“海爾”公司張瑞敏當著全體員工的面，將不合格的冰箱砸爛，這是“海爾”領導層對待質量的態度，就是這樣的態度把“海爾”從一個即將破產的企業推向了國際，成為中國入選全球最具價值的500強品牌之一。我想張瑞敏傳達的態度是非常清晰的，這是海爾對質量的態度，這也是質量為他們創造的價值。當然對產品質量嚴苛的態度不是只針對于企業領導層，而是每一個企業員工都應該追求的一種態度，當這種態度變成一種習慣，這個企業甚至于這個企業的所有員工都將不可估量。
讓我們行動起來，嚴把質量關，讓用戶滿意，讓自己滿意、為公司做強做大貢獻自己的青春和力量。
質量月的征文3
質量在我心中產品質量在我手中
這個標題，也許有點“老生常談”了，因為現在人人都在講質量，提倡提高質量意識，真可謂質量意識“遍地開花”，那么今天我也講講我們車間操作人，對質量的“心動”與行動吧！
質量是安全的保障是企業的生命“質量”不是一個空洞的詞語。自行車需要講質量，飛機需要講質量，就連我們日用的小家電也需要講質量，不然的話，我們騎著車子會突然發生事故，小則擦傷拗腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。朋友，別以為我在故弄玄虛，我是想說：質量問題無處不在，不可回避。……
大家不常說“質量是企業之本，質量是企業是生命”，而信譽是建立企業形象的關鍵。先輩們用他們“敬業報國，追求卓越”的企業精神，讓我們的企業，走過了艱辛而光輝的XX年的歷程，今天，我作為102車間的一員，讓我有種建設信譽企業強烈的使命感與責任感！
記得日本一位企業家土光敏夫曾說過這樣一句話，“沒有沉不了的船，沒有倒閉不了的企業，一切取決于人的努力。”作為化工制藥企業，生產過程，質量控制，環環相扣，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作，稍有不甚，就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工，如果技術工作不細心，不到位，造成生產質量出現問題，即而有可能導致產品不合格，甚至危及用藥人員生命安全，所以，作為企業員工，我毅然要求自己做到“技術立足，統籌協調”。有句老話：言必行，行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我都會鍥而不舍落實到底！因為我知道生產合格的產品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產任務重，讓我忙的不易樂乎，但是為了保證產品質量，我會義無反顧的堅持下去。
當然，質量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產中我們員工提倡創合格產品的理念，倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強內部凝聚力！為提高技術素質，對新員工，我們在生產中采取一師帶一徒形式進行培訓，并受到良好的效益。
我想說：知必言，言必行，行必果，是我的工作理念，更是我們全體員工的`工作理念！質量意識在我的心中，更在我們全體人員的心中。我們渴望著、并努力著用自己的雙手，打造出宏源化工優質產品。
所以，公司車間班組一直在培訓我門崗位訓練，當然成績的取得離不開各級領導的大力支持。生產任務剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優質的質量，投入到生產中去。同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下，在全體員工團結一致的努力拼搏下，達標創優，100%按著標準操作程序完成崗位操作，安全高效生產出合理數量高品質產品。
質量在我心中產品質量在我手中，以質量誠信為榮，以假冒偽劣為恥；樹立質量法制觀念，提高員工質量意識。
質量月的征文4
中國夢就是強國夢，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經濟戰略才是王道。而《打造海科經濟升級版，實現海科質量強企夢》便是我們海科人堅持不懈追求的美麗夢想！
在高速發展、競爭激烈的社會環境中，一個企業要想求生存、謀發展，首先就要打造一流的質量、一流的產品，用一流的產品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創一流的品牌和市場。只有這樣，企業才能夠實現它的最大價值，才能給予企業員工更多的物質回報，同時在風云變幻的市場浪潮中乘風破浪、披荊斬棘。
眾所周知，奔馳是汽車行業的領軍人物，一直捍衛著自己強勢企業的地位。他是怎么出彩的，我們先來看看他的例子：
100多年來，“精益求精”一直是奔馳汽車公司的經營宗旨。在整個生產、經營過程中，從產品構思、工藝設計、樣車研制、批量生產直至售后服務，“精益求精”四個字一直貫徹始終。為保證產品質量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠，在奔馳汽車公司，從上到下形成了一個質量控制、監督網，各廠、車間、班組層層設立了質量保證機構，派有專人檢驗質量。在奔馳汽車公司的工廠中，單一個引擎就要經過42道檢驗。隨著專業化協作的加強，奔馳公司許多零部件由協作廠提供，而零部件的質量直接影響到汽車的質量，為此，奔馳公司檢查協作廠商所提供零配件的工作人員有1300多名，并規定：如果一箱里有一個零件不合格就全部退貨。由于長期嚴格堅持這一制度，協作廠商都能自覺地提高零部件質量。為幫助協作廠共同提高質量，奔馳公司也經常組織技術力量對協作廠開展技術咨詢服務。堅持“精益求精”的原則還體現在奔馳汽車公司高質量的售后服務上，在財經報道上可看到奔馳的服務質量持續得到廣大公眾的一致好評，由此可見，奔馳在售后服務質量上的保證是該企業贏得消費者青睞的重要原因。
再拿我們的國產品牌海爾來說，海爾集團從當年一個虧損巨大瀕臨破產的集體企業發展成今天家電行業的佼佼者，靠的是過硬的產品質量。當年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地揮起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當場砸了個粉碎。這一舉動為海爾在全國甚至全世界樹立起了良好的形象，贏得了美譽。正是因為有了對產品質量的高度重視，才使得海爾在家電市場上一路高歌猛進，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質量第一，用戶至上的做法，值得每一個企業去認真學習。
我們民爆生產企業該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經為我們做出了最好的詮釋。
質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一個責任，質量就是企業的`生命。質量水平提升的關鍵不完全在于設備的好壞，而關鍵在于操作者和管理者的責任心，在于我們的工作態度。質量提升的過程也是責任心培養的過程。責任心與使命感緊密相連，我們應當時刻把重視質量、追求質量、崇尚質量、關注質量作為一種使命感和責任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應盡的義務和責任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序著想，不忽視每一件看是尋常的小事和細節。有了這樣的責任意識，工作質量、生產質量、服務質量才能提高，我們的產品質量我們的品牌形象才能長期穩步提升。
海科人在追求夢想的進程中，經過了數代人的努力，也創造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標——下一個5年走出國門，走向世界！我們要繼續為之奮斗。那就讓我們從現在起，用我們強烈的責任意識，舞出自己的精彩，舞出海科的精彩。海科夢不再是夢，而是海科人更加幸福美好的現實生活！
質量月的征文5
九月是“質量月”。進入“質量月”，人們自然會更多地談論“質量”這個話題。那么什么是“質量”呢？近些年，一些不法商家利欲熏心，在產品質量上制假售假現象頗多，這些質量低劣的產品，涉及五金電器、食品衛生等各個領域，給社會和人們健康生活造成了極壞的影響，人們仿佛到了談“質”色變的程度。
在書法界有“書如其人”或“字如其人”的說法。也就是說，通過書法(或字)，可以從一個側面看出這個人的學識、秉性和修養。比如，書法端莊、結構整肅，此人必定是一個內心沉穩、辦事嚴謹的人;書法遒勁、章法有序，此人必定是一個成竹在胸、處事豁達的人;書法潦草、布局隨意，此人必定是一個心浮氣躁、性格率真的人，等等。
當然，這里說的是“書如其人”，和前面說的素質是不一樣的。但目的是強調質量與人的辯證關系。食品衛生的好壞關系到千家萬戶，關系到人們的身體健康，甚至關系到他們的生命，不能有半點虛假。同樣，作為生產高技術航空發動機產品的企業員工，一定不能“忽悠”產品質量。任何輕微的疏忽都可能造成難以想象和無法挽回的后果。所謂“質量無小事，一切生死相連”。
也許有人會說，質量，那是生產一線職工的'事，與自己并無多大關系。此言差矣。正如前面說到的食品衛生質量問題，難道不跟你息息相關?質量不僅僅是產品質量，還包括工作質量、管理質量、服務質量等。而工作、管理、服務等質量的優劣，是關乎產品質量的一個重要因素。
假如你一大早上班就遇上一個不講職業道德的出租車司機，相你一天的心情都很糟糕，工作起來也一定很不開心，你的工作質量也一定受到影響;反之，你若遇上一個服務態度好，敬業精神強的出租車司機，你定會心情舒暢，工作也有干勁，工作質量也一定會很好。假如你單位的領導善于管理，有很高的管理水平，能夠知人善任，工作中嚴肅卻又不乏活潑，嚴又不失親民，想必你一定工作起來非常快樂，工作質量也一定很高。反之，領導傳統古板，不茍言笑，或avic的質量文化強調：強調質量，第一美德。把對品質的重視和做人的道德標準聯系起來，可見品質在我們的日常生活中應該有多重要。無論是工作質量還是產品質量，質量是一個企業的生存之本，是我們的生命之源。讓我們都注重質量！
質量月的征文6
質量是產品的主要衡量標準。質量把控也是每一個部門著手的重中之重。MR運作科在循環取貨運輸中對質量的把控主要包括三個方面：分單環節的嚴密仔細、裝卸環節的層層把關、運輸環節的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產線旁的運輸質量。
分單是前提。“零誤差”是分單的標準。根據生產計劃準確地判斷所需物料的類別、數量，確認物料提貨時間窗，確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算，反復檢查驗證，保證物料及時到達生產線旁。
裝卸是基礎。培養駕駛員責任意識，現場監督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致，裝車質量能提高運輸質量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務質量的有效保證。
運輸是重點。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現場管理人員實時監控。保證物料在車廂內不因駕駛員操作不當產生貨損。零件在車輛內的質量就是我們運輸的質量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓，不斷培養駕駛員的業務能力，提高工作水平，加強內部管理要求。不斷強化部門內部，做高質高效的'管理團隊。
“以客戶為中心” 使我們的核心價值觀，高質高效的管理團隊是提高客戶服務質量的有效手段。加強質量管理，部門內部團結一心，齊頭并進，在整個運輸環節，為客戶交一份滿意的答卷。
質量月征文 篇當前“質量”的意義已經不單純是指產品質量、服務質量，它涵蓋著我們工作、生活、學習的方方面面。都說“質量是企業發展的根基”，這也要求我們必須明確認識“根基”都包括什么，不要光說加強基層建設、加強基礎管理，要讓所有參與的人明白自己屬于基礎的哪一部分?促使他們去思考如何夯實自己這塊基礎。
“思路決定出路，思想決定行動”，我們建設自己的美好家園，絕不是只靠嘴上說、手里干的，我們要有思路、有標準，要明確每一步所做的事的目標，要學會思考。
安全是企業發展的首要任務，而質量的地位也在逐年攀升，可以說與安全是齊頭并進的。在油田上下大打“硬增儲、穩上產、提效益”攻堅戰的時候，我們更應該認真思考如何通過解放我們的思想、拓寬我們的思路，實現壓減成本，也更要思考以什么樣的方式，采取什么樣的措施，獲得最大的利潤，從而擺脫我們眼下的被動局勢。質量在其中所起的作用自是不言而喻，我們的HSE管理體系就包含著質量管理的內容，質量管理在油田已經實現了文本化、規范化，但是必須杜絕“墻”化、形式化，這就要求我們的質量管理一定要切合實際，要分層次分崗位，要細化，不可一概而論。質量管理水平的提升，不僅可以提高我們的工作水平和油氣產量，而且在維護社會穩定，改善職工家屬生活的各方面，都將發揮積極作用。
和諧社會的打造，需要太多人的努力，“空中樓閣”，怎么會穩?我們必須深入夯實質量安全的“地基”，才不會抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年，才能確保我們建設的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。
質量月的征文7
---動氧車間黨支部 郭學軍
公司現行的精細化管理是崗位分工的精細化以及技術質量的精細化對現代管理的必然要求，它是建立在常規管理的基礎上，并將常規管理引向深入，將精細化管理的思想和作風貫徹到公司每個環節的一種管理模式。它強調將管理工作做細、做精，以全面提高公司管理水平和工作質量，是公司超越競爭者、超越自我的需要，是公司追求卓越、實現完美的必然選擇，也是確保公司在激烈的市場競爭中實現基業長青的重要指導思想。在這里，能感受著的是公司以人為本的管理理念和領導超前的管理意識、創新的管理模式以及對市場的準確預測和把握。下面我就個人在自己所屬的供風崗位闡述一下自己的體會。
崗位精細化，首先要在崗位上勤思實踐，努力做好本職工作，比如對于自己熟悉的風機維修崗位，這是一個專業性、技術性極強的工作，要求具有高度的事業心、責任感和扎實的業務技能才可以干好。隨著這幾年連續進口設備的引進投產，面對進口風機維修時，就碰到了使用高精度對中的難題，這就要求所有維修人員，充分利用過去經驗和業余時間，不斷進取、堅韌不屈、鍥而不舍，學好關鍵設備儀器的使用，才能為以后大型高速運轉設備的精確檢修提供堅實的保障，才能保持企業生產長久平穩運行。
同時，與企業同發展，就要與時俱進，與企業同步奮進，各崗位人員更需要不斷努力提高自身技能素質，適應新崗位的需要。在工作之余，在工作現場，遇到任何學習機會，能夠克服困難。從理論學起，系統學習設備維護操作、點檢技術等要求，做好讀書學習筆記。在供風崗位上，當具體到風機現場點檢時，把所學的風機理論知識與實際運行參數相結合，邊干邊學習，不懂、模糊的問題，主動向專業技術人員請教，直到徹底搞明白為止。只有在這種集體學習的濃烈氛圍下，才能帶動和激勵其它崗位人員，一起進步學習。在日常工作中，聯合互保幫扶工作，老職工帶領青年職工，在現場檢修操作中鍛煉年輕職工，并逐步成長，通過計劃統籌，慢慢壯大檢修操作力量，這對于企業長久發展都有著重要的意義。
作為生產班長，保持企業持續繁榮發展，離不開精細化的安全防范工作。重視好班組檢修前的.安全工作布置，在了解現場作業情況的基礎上，針對每項檢修任務的特點，布置好相關檢修的安全注意事項。強調操作方面的細化環節，充分調動發揮班組骨干的作用，互相監督。在檢修中互相提醒，讓許多不安全因素在相互監督中消除。更要特別重視現場的巡檢和監控。對于現在管轄的風機房設備的巡檢，每條路都要跑到位，發現問題立即指出，嚴格處理每件不安全事例和隱患現象。同時在安全例會上，突出強化安全教育與宣傳，堅決制止盲目配合、野蠻操作、搶工時等不良現象，努力使班組內形成了遵章守紀的良好氛圍，幫助同事們轉變安全觀念，改變不規范、標準不統一的檢修誤區。
隨著公司的發展過程，當工作上獲得了了一點點的進步，絕不能驕傲也不能放松，因為大家都知道，企業在發展，需要提升的方面還有很多很多，壓力無處不在。工作上的精細化要求是企業發展中必不可少的必修課。
質量月的征文8
今年的工作很重要的一方面是圍繞著科室基準編寫和KPS改善而展開。基準的編寫是對過去工作經驗很好的一個總結，KPS改善則是對過去工作很好的一個反思和改進，這兩項工作的開展，讓好的設計經驗得到了傳承，讓設計不足的地方得到了改善，最終的目的就是提高設計質量。但要寫出高質量的基準和KPS方案，都離不開一個環節，那就是集體的討論。為什么集體的討論為如此重要呢？因為集體是智慧的源泉，是設計質量的保證。
“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，“眾人拾柴火焰高”，這些經常被提及的話語表達的是同一個道理：不管一個人多么有才能，但是集體往往比他更聰明更有力，即集體的力量大于個人的力量。高質量的基準編寫、KPS改善工作為什么需要集體討論，因為個人的經歷和經驗畢竟是有限的，比如，你可能對散貨船了解得比較多，同事A則是有多年的油船設計經驗，同事B則對集裝箱船有較多的研究等等，所以當在編寫一個基準時，內容會受到編寫人經驗不足的限制而不夠全面，加入集體討論環節，則會使基準內容得到最大限度的補充.。KPS改善也是相同的道理，對同一個問題，不同的人可能會有不同的改善方法，集體討論對比一下，便可選出最佳的改善方案。
能夠從集體討論中受益，基準編寫和KPS改善這兩項工作只是簡單的兩個例子，如果時間充裕，大部分設計工作都可以通過集體討論而使設計質量得到質的提升，尤其是一些新工藝和船東提出的一些個性化的新要求，這類問題大家以前都沒有遇到過，沒有處理經驗，大家一起研究討論一下將是一個非常有效的辦法。
當然這里說的集體討論是指有效率的`有成果的討論，而不是大家聚在一起思維大發散不知所云，或者討論了半天也沒啥結果。這就對參與討論的團隊和討論的組織提出了要求。人多不一定力量就一定大，人多力量大有一個重要前提，那就是這些人有著“四個一”的意識，即“一個團隊、一個夢想、一個目標、一個文化”。只有這樣一群積極向上，團結一致，責任心強，充滿活力的人聚在一起才會閃閃發光，迸發出智慧的力量。討論的組織也很重要，組織者需提前將討論的主題告訴大家，讓大家有時間理清思路準備方案，這樣才能縮短討論時間，提高討論質量。如若所討論的課題確實已經超出了現有團隊的能力經驗范圍，那么我們可以向有相關經驗的船廠學習，將這“集體”往外延伸擴大，問題也終將獲得解決。
三人省力，四人更輕松，眾人團結緊，百事能成功。我相信通過打造優秀團結的團隊，科學高效的組織討論，高質量的技術解決方案、改善方案將會在集體智慧中誕生。
質量月的征文9
質量是一切東西的基礎，沒有質量，談什么品牌、發展、競爭都是空話。那么質量又是從哪里來呢？
我們的產品又是怎么出來的？答案很簡單設計生產制造出來的。質量又在哪里呢？答案也很簡單在我們的產品里。那么質量是怎樣進入我們的產品中的呢？有人說了質量是檢驗出來，檢驗可以區合格與不合格。又有人說了你檢不檢驗質量都已經在產品里了，總不可能未經檢驗的產品質量屬性就不在了。打個比方，就像唯心論說的你沒看的東西就不存在，這是不可能的。這樣看來答案就很明確了，質量是從產品的設計生產制造過程中出來的，檢驗是起到把關作用。
由此看來質量是人控制的。我就從“人的責任心”來論述質量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，產品是人設計出來的，人是管理機器的主體，人決定質量，而非機器決定質量。質量也是一種責任心的培養。因此應該提高員工的質量意識，把產品質量深入到每個職工的心中。嚴把質量關，從現在做起，從我做起，我就是一名質檢員，產品在我這里驗收不合格，就不能流到下道工序。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續生產，產品質量出現問題，經過分析是上個班留在機器里的產品，不是我生產出來的。但責任應該是我的，我應該承擔，為什么呢？因為我應該檢查啊！假如我檢查了，就會將不合格的產品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質量在我心中，強調的是人的責任。如果發生了質量問題我們都推開，那么，企業怎么生存，這是一個態度問題。拒絕承擔個人責任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和員工，為事情結果負責。
一個企業無論他的產品廣告有多么漂亮，但是如果沒有質量，那么這個企業的生命將會是短暫的`，因為他沒有用自己的質量來滿足消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業要生存和發展下去，首先必須以產品或工作的質量取勝，以高質量的產品樹立起社會上的信譽。
總之，質量是企業之本，質量是企業的生命。質量在每天的24小時里，在每小時的60分鐘里，在每分鐘的60秒里。企業只有把講究質量放在整個企業工作的第一位，把它作為企業的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
質量月的征文10
我每天都看著“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩妥可靠、萬無一失……”等質量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質量。”至今記憶猶新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質量的心靈物語。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質量，認真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現在基本都會了，但你永遠不能忘記，質量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的`余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配，以最終保證零件成品質量。我不斷的鉆研，總結經驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導致產品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著“質量是航空人的生命。”認真細致，不允許自己出現任何哪怕是一點小小的失誤。
質量月的征文11
通過這次總裝一科質量活動月征集的口號中我們可以看出，質量由是人把持的。我就從“人的義務心”來闡述質量在我手中這個觀點。我以為：不論在什么情形跟前提下，人的因素是第一位，人是治理機器的主體，人決定質量，而非機器決議質量。質量也是一種責任心的培育。實際上，我們都曉得，產品質量是我們每一個職工干出來的，而不是質檢員檢出來的！因而應當進步本身的工作素質，把產品品質深刻到每個職工的心中。嚴把質量關，從當初做起，從我做起。
記得在車間班長說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”的故事，我們提供應了一批批超越顧客期待的產品，廣本的每一倆汽車都是經由我們員工細心和認真做出來的，我們就是那一個個零件一顆顆螺絲的進行安裝。我們的責任心和細心做出了一批批質量優越的產品。我們每一道工序中為什么要自檢、互檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因為我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們相互鑲嵌，形成了全部木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環環相扣，才干做到滴水不漏。我們要腳踏實地的工作，先把本職工作做好，實現好自己的這一道工序，這是第一步。第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有合作精力，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的看法，及時的更正自己的過錯，增強自己的'技巧水平，研討新方式，把本人的事件做得更好。舉個例子：上班了，如果我接班后持續生產，產品質量呈現問題，經過剖析是上個班留在機器里的產品，不是我出產出來的。但責任應該是我的，我應該承當，為什么呢？由于我應該去檢討！如果我檢查了，就會把分歧格的產品按程序處置。這是我的工作不做到位。
質量在我心中，強調的是人的責任，傷感故事。假如產生了質量問題我們都推開，那么，企業怎么生存？這是一個立場問題。謝絕承擔個人責任是人的通病。一個有責任的管理者和職工，應該為事情的成果負責。無數的事實雄辯的證實，敢于認識毛病豈但能推進事情的發展，更有助于解決問題。然而事實上，我們仿佛更不樂意認錯。因為在潛意識里，認錯就意味著失敗，認錯就象征著接收處分。但那是因為我們沒有意識到，質量就代表著誠信，質量就是任何一個崗位的忽視和鄙棄都會對企業的整體質量造成不同水平的影響。我們都是企業的主人。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是掌握自己，掌握將來。每一位員工都要視責任如泰山，視產品在手中，質量在心中，細節在不斷改進中，真摯在每一道工序中，讓我們廣本做的汽車成為質量最好的汽車，讓時光也磨損不了我們精良的質量，讓企業因為質量在可連續發展的途徑上充斥性命和活氣。
質量月的征文12
質量對于現代社會經濟發展有著重要作用。當今世界科學技術發展日新月異，市場競爭日益激烈。歸根到底，競爭的核心是科學技術和質量。質量不僅是經濟、技術問題，同時它還關系到一個企業在行業內的聲譽。越來越多的企業實現全面質量管理，其廣義上是指為了能夠在最經濟的水平上并考慮到充分滿足顧客要求的條件下進行市場研究、設計、制造和售后服務，把企業內各部門的研制質量、維持質量和提高質量的活動構成為一體的一種有效的體系。生產任務剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優質的質量，投入到生產中去！同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下,在全體員工團結一致的努力拼搏下,達標創優。質量在我心中，產品質量在我手中,以質量誠信為榮，以假冒偽劣為恥；樹立質量法制觀念,提高員工質量意識.質量是安全的保障是企業的生命“質量”不是一個空洞的詞語。自行車需要講質量，飛機需要講質量，就連我們日用的小家電也需要講質量，不然的話，我們騎著車子會突然發生事故，小則擦傷拗腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。質量是企業之本，質量是企業是生命”，而信譽是建立企業形象的關鍵。
先輩們用他們“堅韌不拔，銳意進取，團結拼搏，永不滿足”的.企業精神,讓我們的企業，走過了艱辛而光輝的歷程。記得日本一位企業家土光敏夫曾說過這樣一句話,“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決于人的努力。”作為制藥企業，生產過程，質量控制，環環相扣，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作,稍有不甚,就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工，如果技術工作不細心，不到位，造成生產質量出現問題，即而有可能導致產品不合格,甚至危及用藥人員生命安全，所以，作為企業員工，我毅然要求自己做到“技術立足，統籌協調”。有句老話：言必行,行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我都會鍥而不舍落實到底!因為我知道生產合格的產品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產任務重，讓我忙的不易樂乎，但是為了保證產品質量，我會義無反顧的堅持下去！
當然，質量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產中我們員工提倡創合格產品的理念，倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強內部凝聚力！
同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下,在全體員工團結一致的努力拼搏下,達標創優，100%按著標準操作程序完成崗位操作,安全高效生產出合理數量高品質產品。
質量月的征文13
質量是一種態度，工程的質量取決于每個員工的認知。
很多時候，盡管我們拼命工作，但總是存在一些或大或小的質量問題，但我們總是習慣于怠慢，持模棱兩可的思想，從而導致一些修修補補的“后續工程”，就像基坑開挖工作中標高不嚴謹、差不多，結果就會導致墊層增加或減少去修正標高的不足;就像模板制作中，拼接縫差不多吧，結果就會導致混凝土成品表面不平整或錯臺;就像混凝土振搗時覺得差不多吧，結果就有有可能因為振搗不足導致蜂窩麻面或過振混凝土表面出現魚鱗紋。我們都是工作中的“差不多先生”，心中多多少少存在一些錯誤的僥幸，99.99%的合格率在認真負責的人的眼中就是99.99%，多0.01%少0.01%都不行，而在敷衍塞責的人手中99.99%就是100%的意思，盡管作業規范，技術要求上面的數字赫然在目，但仍然不能引起足夠的重視。在有些人看來，要達到“質量百分百”是不可能的，他們認為任何事物都存在偏差率，但無論是相差0.01%還是0.1毫米，雖毫厘之差，卻謬之千里。
質量是一種態度，工程的質量在我們每一個員工手中。
作為工程建設企業，建設過程，質量控制，環環相扣，每個細微的環節都需要我們認真對待，稍有不慎，就會造成事故隱患。近年來發生的一起起重點工程質量事故帶給我們的都是慘痛的教訓，作為肩負著為社會基礎設施建設做貢獻的工程建設者們，我們需要做的就是反思如何才能避免再次發生類似的事故。工程施工是一項非常嚴謹的工作，我們不能做工作中的“差不多先生”，在工程一線的員工們的工作是非常辛苦，但這不能成為我們馬虎大意的借口，我們必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，每一道工序的進行都要對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的'、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查并解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量百分百達標。
質量是一種態度，企業的生存和我們息息相關。
工程建設企業中任何一個崗位的疏忽和輕視都會對工程的整體質量甚至是生命造成不同程度的影響。我們都是企業的主人，為了企業的發展而工作，企業提供我們懶以生存的經濟來源，假如我們不是用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個意義上說，企業和我們個人的命運就把握在我們自己的手中。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。每一位員工都要視責任如泰山，細節在精益求精中，責任在每一道工序中，讓質量是企業的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，讓我們在建設道路上精益求精，讓時間磨損不了優良的質量，讓企業因為質量在可持續發展的道路上充滿生命和活力。
質量是一種態度，是責任心的培養。
質量在我心中，工程質量在我們每一名建設者的手中。只有具備責任心、嚴謹的工作態度，工程質量才會有根本的保證，企業才能在激烈的市場競爭中保持優勢。態度決定一切!讓我們把對質量的“心動”，付之于“行動”吧!
質量月的征文14
20xx年6月27日清晨5時30分左右，上海閔行區蓮花南路、羅陽路口西側“蓮花河畔景苑”小區內一棟在建的13層住宅樓全部倒塌。由于倒塌的高樓尚未竣工交付使用，事故并沒有釀成特大居民傷亡事故，但是造成一名施工人員死亡。事件遭網友抨擊，故得“樓脆脆”稱號。
20xx年，河南鄭州再現該類事件。“匯景嘉園”小區是鄭州市京沙快速路搬遷居民的安置房，位于鄭州市長江路與代莊街交叉口。安置房有八棟多層，將安置300多戶被拆遷居民。安置房的墻體磚塊嚴重起皮、爆裂，用手輕輕一摸墻體，磚塊就大面積脫落。找到還未使用的磚，輕輕一掰就斷為兩半，用腳一踢，變成了碎渣。
20xx年12月9日，武漢市漢口區面積最大的經濟適用房項目紫潤明園爆出多處地基下陷、墻面開裂、樓房漏水等問題，被稱之為“樓脆脆”、“樓裂裂”。之所以被市民如此調侃，是因為這樣一個“問題項目”不僅順利通過質檢、消防、特種設備檢測、環保、規劃等多個部門的層層驗收，獲得了武漢市建筑工程黃鶴獎銀獎、武漢市結構優質工程，還頭頂“保障房項目建設樣板工地”的光環，供其他建設單位觀摩學習。
當這些鬧得沸沸揚揚的事件翻滾在我們腦海時，我們不得不談到一個詞：質量。我國從1978年就開始推行全國質量月活動，經過37個春秋，20xx年的質量月活動主題是“邁向質量時代，建設質量強國”。
“工欲善其事，必先利其器”。質量之于企業，猶如健康對于人的生命一樣重要，它是企業發展的靈魂和競爭的核心。“今天的質量”就是“明天的市場”。
質量是一種細節。
在工作中，每個細微環節都需要員工認真對待。如果工作不細心，操作不規范，清潔不到位就可能造成質量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。”質量就是熟悉生產的各個環節中的每一個細節，加強每一個關鍵點的控制。
質量是一種標準。
我們天天都在一味地忙，忙的結果卻大不一樣。奧妙何在?我們心中多多少少存在一些錯誤的`僥幸：“第一次就做對是不可能的，修修補補是可以接受的，何況人非圣賢，孰能無過?”這是工作標準問題，標準不嚴，標準不高就會有僥幸心理。質量是生產出來的，不是檢驗出來的。只要我們嚴把質量關，嚴格按照操作規程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。在工作中嚴格要求自己，將指標層層分解明確到人，腳踏實地，不搞花架子，按高標準做事，生產出合格的產品 。
質量是一種態度。
如果我們總是習慣于怠慢，看著辦，總持模棱兩可的思想，就會導致一些修修補補的“后續工程”。產品質量之所以最好，只有百分之十靠技術，其余百分之九十靠的是態度。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態度把“海爾”做向了國際舞臺。一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，把質量作為企業的生命來抓，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
強化精細管控，打造過程精品。“一個木桶所能盛水的高度取決于最低的那塊木板”。我們就是那一塊一塊木板。我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有每道工序環環相扣，才能做到滴水不漏。
“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決于人的努力。”質量是維護顧客忠誠的最好保證，是打造百年企業，永葆基業常青的前提。人為本,質做基,企業大廈平地起!
質量月的征文15
恰逢每年的質量月來臨之際，工作一年有余，便想對于質量方面提出自己的一些愚見。首先我問自己，質量是什么？質量是一張名片，它是工程的標簽，是百年工程的名片；質量是一張保證書，是施工單位對于業主的保證，是企業對于國家的保證；質量也是一把傘，是給一線工人撐起的保護傘，是對他們在家等待著家人撐起的一把傘。
對于質量的好壞，我覺得就是材料本身的質量，人為加工的質量，以及管理質量落實的人的責任心及預見性。再次，我將闡述一些自己的觀點。
首先，要把控材料本身的質量。第一點，物資部和試驗室加強材料管控，技術人員提前交代清楚材料參數。我所在的'地鐵項目，按照設計圖紙要求，一般支護方式是拱架、網片，打錨桿，噴錨，對于一些特殊的漏水嚴重的斷面要進行注漿。我在這工作，曾經遇到過這樣的問題，有的時候很多局都在向一個加工廠要材料，有時候材料來的就不那么及時，而且偶爾也會出現來的材料不合格的情況。包括沙石料，有的時候石子的粒級度，含水量總不盡如人意。所以我希望當原材料不符合我們的要求，但是施工生產面臨材料不夠的窘境時，物資部和試驗室的同志要堅守本心，對不合格的材料說不，不能因為搶進度而對于廢舊材料得過且過。第二點，技術部門的同志要及時交底材料質量及拱架型號，地鐵施工根據不同巖層不同工法要進行斷面變更，所以拱架也是要經常更換型號，所以技術人員要提前和加工處交底，然后可以提前送來，如果正確合格予已驗收，不合格及時退場，保證該支護時，可以及時支護完畢。
從一個材料本身的質量變成一個工程的質量中間要經過人工的加工，所以人為加工的質量也是重中之重。但是也是最難把握的一點，經過一年多的工作，發覺工人的素質良莠不齊，有勤勞認真，兢兢業業的工人，也有些得過且過，隨意散漫的工人。但是我們工程質量需要一絲不茍。所以就要加強對于工人的把控，所以進行如下幾點建議，工程部，安質部進行深刻詳細的交底，可以放一些因質量問題而出現不幸的視頻，讓工人心生敬畏，技術部門將技術交底下去，讓工班長及支護，噴錨班長了解工程質量要求。現場還是施工的主戰場，測量班要及時測量，告知超欠情況，現場技術員和現場監理要認真進行監控，報檢時遵守設計要求，不合格立馬進行整改，不整改完畢不進行下一道工序。在噴錨結束后，技術人員要及時檢查噴錨效果，存在漏筋，漏噴現象，立馬補噴，否則不予進行下一工序。雖然在這個過程中，會和工人進行爭吵，會拉低進度，但是經過一次兩次的嚴格要求，施工人員自己內心對于工作的要求也會潛移默化的提高。我很喜歡一句話，讓優秀成為一種習慣，在工程里希望這句話變成，讓工程質量成為常態。
最后一條是管理質量落實的人的責任心及預見性，其實這條要求已貫穿在整個質量把控的每個環節。在這里我想說一說預見性，一個優秀的技術人員要考慮到下一循環要做的事情，例如我經歷過的一件事，我們的豎井開挖時，側壁存在滲漏水的情況，當時并沒有及時注漿，同時按照設計要求安裝橫撐，向下開挖幾個循環后，發現側壁滲漏水仍未停止，當時搭設腳手架，進行注漿，注漿時有一根橫撐變形，隨后拆除更換，但是重新安裝后的受力已不如之前了。在這件事我學會到，工作要有預見性，如果當時開挖后就及時注漿，注漿后及時安橫撐。然后在向下開挖就不會出現上述情況，而且之后在搭設腳手架更換支撐也花費很多的時間，最后時間沒有節省，在沒注漿時還存在質量問題。
這就是我一個工作一年的新人對于質量的一些看法和建議，在之后的過程中我會繼續學習，也希望工程質量也會一直進步，然后造就出一個又一個的百年工程，讓我們的工程質量聞名世界。
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