交通自查報告(匯編15篇)
在人們越來越注重自身素養的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的交通自查報告，歡迎大家分享。
交通自查報告1
進入9月份以來，我局把認真抓好第四階段百日督查、國慶節前安全檢查、9月23日下午,國務組織召開全國安全生產電視電話會議和省農村道路交通安全集中整治工作會議等精神,我局及時建立組織、下發文件、召開會議，部署落實，并將國慶節前安全檢查與貫徹落實上級有關會議、文件、指示精神結合起來，深入開展節前安全檢查。現將有關情況匯報如下：
（一）海事部門分管副局長、處長親自帶隊，對農村渡口及風景區游船進行了專項檢查；對興泰公路新通揚河橋、泰東河大橋水上施工現場進行了安全檢查。同時，督促江海高速公路二標泰東河淤溪施工段辦理了水上水下施工作業許可；結合今年載運危險貨物船舶專項整治的要求，對在我市新通揚河中油碼頭裝運危油類的船舶進行了一次專項抽查，共檢查船舶6艘，其中：泰州港籍2艘，無錫港籍4艘。在上一輪督查的基礎上，這次又督查了六航和橋頭兩個水上危化品運輸企業。
但我們督查時發現，少數企業存在管理臺賬不健全、記錄不及時、人員教育率達不到100的現象，個別企業GPS監控平臺未能發揮作用。
（三）工程質監會同有關部門，對國省縣鄉道路和公路危橋進行檢查，未發現有明顯的隱患和問題；還會同運管處、局安全辦對婁莊鎮的泰怡大道進行了安全評價，提出了確保行車安全的三項措施。還組織人員及時清除了道路違法路障、建筑、搭接、攤點，以確保道路安全暢通。
（四）機關部門組織相關性人員對機關和交通企業開展安全生產隱患排查治理工作，用電、消防和食品衛生安全管理情況，不安定因素排查、矛盾糾紛化解情況進行督查；敦促機關小車隊利用學習機會，對駕駛員進行安全再教育，特別是現在“車改”小道消息盛行,更要注意他們的心里動態，做好工作，為領導開好車。
（五）瑞驃公司：下發了文件，請公安部門參與對365輛車，進行全面安檢，并將對二級單位社會治安綜合治理工作進行檢查。“車站停車場和門前廣場上空的高壓輸電線”此隱患，瑞驃公司和電力公司都按要求落實了整改和防范措施，至此此隱患已基本整改到位。
（六）公交公司：請公安部門配合對64輛車，進行全面安全檢查，17輛有一般隱患和問題，及時送廠檢修，不修好不準上路。嚴格駕駛員管理，對私自代班的駕駛員、售票員，一經發現將嚴肅處理。
（七）局安全部門也到一線抽查了30多輛客車，發現存在一般隱患3輛（社會車輛），現場、電話催促駕駛人員或客運站發車員整改隱患。同時，敦促有關客運單位、運管處要認真履行職責，強化行業監管。
交通自查報告2
紅旗小學位于新發鄉紅旗村杜家院組，學校在新發至六盤水公路旁，汽車過往頻繁，每天上學、下學時間，路口擁擠，容易發生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內容，切實加強交通安全教育，增強學生交通安全意識，確保師生交通安全，現將學校交通安全教育工作認真自查，總結如下：
一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化
1、成立了交通安全領導小組
組長：夏嗣興（校長）
副組長：劉良愿龍登岳
組員：黃佑能李才秘陳安斐汪應忠
交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規定》等。
在交通安全工作小組的領導下，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典
禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開展系列活動
1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。
2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。
四、存在的問題
我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。
雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，
我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。確保廣大師生交通安全。
交通自查報告3
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發以來，我局全面落實部門監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。
一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續；
二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環境衛生管理辦法》等法律、法規；
三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導；明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態停車管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態管理”和“靜態管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環衛所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；
二是加大城區道路破損路面維修力度。實行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面道路交通安全整治工作自查報告道路交通安全整治工作自查報告。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現象道路交通安全整治工作。規范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質；積極開展“客運安全年”活動，協同縣交通、交管部門整治城區客運站周邊環境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業道德建設，取得了明顯效果。
一是宣傳到位。正常工作時間在城區分兩個片區，利用電動巡邏車車載廣播，常態化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規知識；
二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業道德水平：無證運營和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現在：
一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現象時有發生；
二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；
三是城區道路存在易損壞難修補（復）情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高道路交通安全整治工作自查報告默認。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和《關于贛州市執行西部大開發稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議
一是領導重視，宣傳到位；
二是推進交通安全社會管理創新，形成“大交通”工作管理格局；
三是預防為主、綜合治理，開展常態化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。
建議嚴格按照國家有關規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
交通自查報告4
今年，我局依法行政工作在市交通運輸局和縣委、縣政府的指導下，堅持依法行政、文明執法、執法為民的原則，努力建設人民群眾滿意的交通運輸事業。今年為抓好交通行政執法工作，我局對交通行政執法工作進行了自查。經過自查，我局的交通行政執法工作嚴格按照授權范圍，未出現越權執法，亂罰款、亂收費、亂攤派、亂檢查等“四亂”現象。現將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任，打牢基礎
我局始終將交通行政執法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項工作領導機構，明確職責，落實責任，成立了依法行政領導小組，堅持主管領導全面抓，分管領導具體抓落實，領導小組成員分工明確，任務具體，嚴格按職責抓好落實，并定期分析講評行政執法工作的開展情況，做到領導小組成員帶頭學法、用法、依法決策、依法行政，形成了規范統一、上下聯動的行政執法組織機制，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩步推進，切實將組織領導、指導協調和督促檢查作用落到實處，使執法責任制的實施工作從組織上得到了保障。
二、加強作風建設，強化監督管理，抓好文明執法
堅持依法行政，積極打造陽光政務。公開交通法律法規，行政許可審批條件，辦事程序、收費依據、收費標準、辦理時限、服務承諾、文明公約、工作制度。把執法人員照片上墻公示，設置投訴箱，公布舉報電話，召開運輸經營戶評議會等，積極打造陽光政務。業務辦證窗口以“熱心、耐心、細心”的三心服務，認真落實限時辦公制、延時辦公制、上門服務制，規定時限辦結制等，做到優質服務無差錯、無投訴。
依法行政、文明執法。今年為進一步規范執法檢查流程，規范執法程序，依法行政、文明執法，在執法時，嚴格執行文明執法程序，執法人員檢查車輛時，要著裝規范，先敬禮，使用文明用語，主動出示執法證件亮明身份等。對違規車輛要告知駕駛員違反了哪項法規，根據法規第幾條進行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當事人姓名、車牌號、違法事實、處罰標準、當事人簽字、開據處罰單、去指定銀行交款，最后告知當事人行政復議機關、訴訟法院，維護當事人權益。在制作文書時，嚴格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規范制作執法文書，書寫工整，記錄詳實，裝訂歸檔，有案可查，確保執法程序合法、文明執法。
三、強化法制培訓，提高執法人員素質
一是重視執法人員的政治思想教育和業務知識培訓。年初制定學習計劃，著重對《行政強制法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政執法風紀等5個規范》以及市、縣法制工作會議精神進行了系統學習，執法人員都能認真學習并做好學習筆記。通過對執法人員的政治思想教育和業務知識的培訓，不斷提高了執法人員的政治素質和業務知識水平，牢固樹立了依法行政，規范執法的理念，做到執法文明、規范，依法履行職責。
二是重視執法隊伍形象化建設。對執法人員的'著裝，標志、證件進行檢查。另外，政務督查小組采取不定期抽查的方式對執法人員佩戴執法證、肩章、臂章等著裝情況進行檢查，嚴格規范的管理使運管執法隊伍始終保持整齊統一，規范嚴整的風紀。
三是加強執法隊伍特別是領導干部的法制宣傳教育工作。進一步加強《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《國家賠償法》等法律的學習，促進領導干部行政執法能力的提高。
四是交通法制宣傳工作經常化。普及交通行業法律法規，不斷提高交通行業從業人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進交通發展的基礎性工作。今年我局充分利用板報、標語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。
四、存在的不足
1.辦公用房、生活用房及附屬設施面積不能滿足執法實際工作需要。縣移民搬遷后，縣運管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執法詢問，即相關資料整理上存在不變。縣航務海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室。縣路政部門無固定治超設備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。
2.教育培訓仍有待加強。當前社會群眾對行政執法關注度高，行政執法人員在執法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網上炒作。因此仍需加大教育培訓力度，規范行政執法行為。
五、工作建議
進一步開展法制教育培訓工作，組織執法人員進行培訓學習，對當前行政執法過程中面臨的新形勢、新問題進行講解，充實執法人員理論知識。
加大投入科技執法力量，為一線執法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執法車輛配備記錄儀，避免個別人員對執法人員進行錄像、拍照后斷章取義在網上進行炒作，引起負面影響。
交通自查報告5
XX年，xx縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，把擴大交通建設投資作為第一要務，把改善交通運輸條件作為第一要事，把提高交通服務能力作為第一要職，搶抓機遇，狠抓落實，扎實推進重大項目、基礎設施建設、安全維穩和應急保障、廉政建設等重點工作，交通各項事業全面協調發展，縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告。根據《中共xx縣委辦公室、xx縣人民政府辦公室關于印發 一、工作開展情況 （一）服務態度和質量 1.堅定服務態度。堅持服務民生的決策導向，把人民群眾對交通運輸的需求，作為規劃交通、決策交通、提升交通的根本依據。凡是民生性強、關注度高的重點項目、重大事項，在決策前嚴格實行集體討論、公示制度，廣泛聽取群眾意見。在農村公路建設、交通運輸“十二五”規劃編制過程中，廣泛征求社會各界的意見建議，嚴格執行專家咨詢、專家評審制度，提高了交通決策的科學化、民主化水平，整改報告《縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告》。深入推進創先爭優活動，扎實開展“四亮四評”主題實踐活動、“五查五比”活動、授旗評星活動、楊善洲先進事跡主題教育活動、共產黨員先鋒站（隊）創建活動和產業提升、民生改善、和諧創建“三項行動”。 2.提升服務質量。建立健全了工作責任制度，對年初確定的各項重點工作進行了責任分解和細化，進一步完善首問責任制、限時辦結制和責任追究制，為辦事群眾提供了方便、快捷、高效的服務，各項目標任務均能按時完成，沒有出現超時辦理、推諉扯皮現象，切實做到件件有落實、事事有回音。同時將本單位的工作職責、辦事流程等相關信息，通過xx電子政務信息網站向社會公開，便于廣大群眾了解部門情況、查詢交通信息，擴大人民群眾的知情權和監督權。 按照服務國民經濟和社會發展全局,服務社會主義新農村建設,服務人民群眾安全便捷出行的“三個服務”要求，認真貫徹落實縣委、縣政府的決策部署，著力轉變工作作風，創新服務方式，增強服務意識，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”現象，全面提升了服務發展、服務基層、服務群眾的質量和水平。 （二）辦事效率 1.行為監督有力度。以人、財、物的管理使用為關鍵崗位，以行政審批權力運行、工程建設招標采購為重點環節，局機關和局屬各單位都明確了重點崗位和重點環節，并向社會公開信息、公開承諾。 突出重點、注重實效，將重大交通建設項目和年度重點工作細化分解，明確具體責任領導、責任部門和責任人。同時，成立督查組，適時對重大交通建設項目和年度重點工作進行專項督查。 2.能力提升有效果。制定下發《xx縣交通運輸局機關內部管理規定》等制度，進一步完善了機關干部職工政治理論學習和黨委中心理論組學習制度。采取理論學習與實地考察相結合的方式，組織干部異地學習提高，廣泛開展理想信念、宗旨服務、政策理論、法律法規和專業技術教育培訓，不斷提高干部職工素質。1-9月累計教育培訓49個工作日265人次。推行一線工作法，實施目標倒逼管理，以目標倒逼進度，以時間倒逼程序，以任務倒逼責任人，以督查倒逼落實，保障了各項工作的快速推進。 一、加強對集中整治工作的領導 在接到省廳總隊決定后，大隊領導對此項工作十分重視，一是班子及時對如何開展集中整治工作作了深入細致的研究和部署。二是召開了全體干警會議，及時傳達了公安部劉副部長和省委孟書記的講話以及總隊關于開展集中整治的決定和方案。三是結合本縣實際，制定了集中整治工作方案，明確各科、室、中隊和個人的相關責任和工作要求。四是成立了以大隊長黃曉勇為組長，其他大隊領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，由分管交通秩序的副大隊長戴仕堅擔任主任，負責集中整治行動的組織協調、安排布置和監督檢查。 二、明確集中整治工作重點 開展集中整治以來，根據總隊要求，我們重點對以下三個方面進行整治。一是重點整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證機動車上路、違法超車、會車、占道行駛等交通違法行為。據統計，至目前為止，共查處超速，起超員和起疲勞駕駛，共查獲輛無牌無證機動車，處理違法超車、會車、占道行駛共起。二是對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車和摩托車加大了整治辦度。期間大隊與相關部門一起對輛客車，輛貨車，輛危化品運輸車，輛校車進行了安全大排查。同時加大了對摩托車超載、超速和不戴安全頭盔的檢查處罰力度。期間，共查處無牌無證摩托車輛。三是加大了轄區xxx、xxx國道、省道和主要縣道的巡邏、監控力度。期間累計出動警力xxx人，出動警車xx輛次，使國道、省道和縣道xx小時不失控。 三、營造輔天蓋地的宣傳氛圍 抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。按照省廳總隊的要求，著力抓了社會、客運場站，國省道及農村公路沿線、中小學生和交管窗口的宣傳。據統計，在上述場所，共懸掛張貼有“決戰七十天開展道路交通安全集中整治“等相關內容的橫幅、標語共xx條（其中xx條永久式），張貼掛圖xx幅；設立了集中整治專欄x個更換內容x次；播放交通安全知識和案例開展警示教育累計xxx個小時，在當地廣播電視臺刊播稿件x篇，撰寫稿件在省、市級報刊發表xx篇，并在縣有線電視臺每天滾動播出道路交通安全公益廣告。期間大隊還派出民警深入到縣城和農村中小學校，為中小學生上交通安全知識課共xx場次，接受教育的中小學生有xxxxx人。同時還向社會和中小學生發放《交警服務手冊》xxxx余份，發放了《道路交通安全漫畫集》xxx本世紀末，發放道路交通安全學習筆記xxxx本，散發宣傳畫xx幅；宣傳科、辦公室還打印了中小學生交通知識“三字經”xx多份在農村小學張貼。上述舉措，使廣大道路交通參與者受到一次全面廣泛的教育，做一個文明駕車人，做人名文明行路人的意識大大增強，從一定程度上減輕了整治工作的難度和工作量。 四、依法從嚴整治，遏制嚴重違法 開展集中整治工作以來，在這方面我們主要做了以下幾項工作。一是集中警力投入路面管理，嚴格管控。全大隊xx%以上的警力在路面，同時，各科室相關人員也經常深入一線，協助路面警力。機關放棄了周日休息，一星期工作六天，進行七十天攻堅。二是科學安排警務，調整白天和夜間的不同時段的警力安排，做到二十四小時不失控。三是加大重點車輛、重點交通違法行為的管理和處罰力度。期間，有兩輛外省長途大客車均超員xxx%被查扣，除進行道路交通安全法規教育外，都依法從嚴處罰及時進行了卸客轉運，并給予了公開曝光處理。 五、把交通安全集中整治與縣“百日攻堅”和創建省級文明城市工作有機結合 金溪縣委、縣政府為全面實現全年工作目標和創建省級文明城市，提出了“百日攻堅”工作意見，同時，也向交警部門相關工作提出了一些具體要求。為此，大隊領導對此十分重視，除按照縣委、縣政府的要求，按時按量完成工作任務外，還與道路交通安全集中整治工作緊密結合，除開展上述有關工作外，還抓了公交站臺的設置和公交車違規隨叫隨停的整頓工作，派出警力對縣城車輛亂停亂放，占道為市等違法行為進行整治；與有關部門配合安排縣城貨車停車場的選址和建設工作。大隊長黃曉勇還被縣政府委派擔任縣城交通秩序整頓工作組組長，負責組織協調建設、城管、工商、環保等部門做好交通秩序、農貿市場、城市建設和管理的管控工作。 六、集中整治工作的薄弱環節和工作差距 集中整治工作雖然取得了較好成績，但與總隊和縣委、縣政府的要求相比，還存在一些薄弱環節和差距，主要為：宣傳教育還存在投入不足，農村一塊力度不夠；由于宣傳教育存在不足，有的交通違法行為人對交警依法執法存有歧見；國省道平交路口設置還不健全，因資金困難一時無力承擔等。存在上述不足，有待今后通過扎實工作來加以克服和改進。 學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴，現將我校的交通安全自查工作匯報如下： 一、建立健全安全管理制度 學期初我校成立了安全工作領導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案等。校長同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。對存在問題，整改意見，整改結果都記錄在案。為做好學校安全工作提供了監督約束機制。 二、開展安全工作情況 安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，每月召開一次安全工作專題材會議，把安全隱患消滅在萌芽之中。開學初我校整治校園周邊環境進行。學校嚴禁不學生騎自行車上下學。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持秩序。學校充分利用紅領巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。 三、齊抓共管群防群治凈化校園周邊環境 我們在深入調研排查的基礎上，確立了整治項目，制訂了整治方案，落實了整治責任，建立了年度整治記錄。對社會影響大的問題做到在仔細排查，目標明確的基礎上采取措施集中整治，同時加強對集中整治行動進行跟蹤督辦。今年我們開展了二次學校及周邊治安、安全問題排查。 學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與派出所通力合作，做好學校周邊環境治理工作和校內安全保衛工作，取得了良好的教育效果。 1、警校攜手，共建“平安路段”。 大力整治了學校及周邊的交通秩序，完善了各類交通設施的建設，確保學生在上學、放學人流量高峰期的出行安全和道路的暢通，學校制定了《交通安全制度》。本學期我校加強了對學校門口交通道路的管理。在學生進出校門的高峰期值周教師及校警利用半個小時的時間維持學校門口的交通秩序，并將當日校門口的道路情況如實錄，實行值班領導、門衛簽名制度。 學校在學生放學時還作了如下規定： 1、放學時，騎摩托車的教師必須讓學生先離校后方可進出校門； 2、放學時學生路隊依次走出校門，各班主任要維持好各班秩序，將學生安全送出校門； 3、值班領導及門衛要在學校門口參與交通秩序維護，做好學校門口的交通安全管理工作； 4、教師要嚴于律已，率先垂范，有利于學生模仿、自我教育、自我約束、自我發展，形成良好行為習慣。 5、家長接送孩子需在指定地點，不得隨意進出校門。 經過一段時期的聯合整治，學校門口交通秩序良好，無一例交通安全事故發生。 2、綜合整治，學校周邊環境整治凸顯成效。 本學年，學校聯合派出所先后四次開展了校園及周邊環境綜合治理工作，加大了對校園周邊非法違規經營戶的打擊力度，及時發現隱患，限期督促整改。 在縣教育局召開“教育系統道路交通安全管理”工作會議后，學校安全領導小組立即加大了交通宣傳的力度，為取得家長的配合，向家長發放《致家長的一封信》362份，學校安全領導小組還于每月28日按時向雞川學區上報本月安全道路巡查情況并認真填寫上報相關表格。 3、建立健全了學校法制教育制度，實現了法制教育大綱、教材、課時、師資“四落實”。今年，縣教育局聘任派出所李晟平副所長為我校法制副校長，主要承擔學校法制教育宣傳工作以及學校內外安保工作，每學期安排四課時的治安防范、交通和消防安全、預防少年兒童犯罪等法制教育實踐活動。指導學校開展了安全文明校園創建活動，嚴格把握安全文明校園創建工作的質量。 學校周邊環境治理力度的加強，在與各單位各部門的齊抓共管下，使我校周邊環境得到較大的改善，營造一個安全、文明、寧靜、整潔的學校周邊環境。 四、存在問題和今后改進 1、教師的法制觀念還有待提高。切實提高教師自覺參與學校管理的自覺性。 2、學生良好行為習慣的養成教育還有待加強。 以上是我校的自查自評情況，請縣級及學區領導給予考評，對我們的工作提出寶貴意見和建議。 自5月份以來，我局按照市委、市政府的統一部署和安排，以優化經濟發展環境為主題，以自我教育和學查改為主要手段，以解決交通工作中存在的問題為重點，在系統五家行政執法單位中，深入開展了兩項活動，交通行政行為進一步規范，執行力得到進一步提升。現將自查情況報告如下： 一、前階段活動開展情況 1、廣泛宣傳發動，統一思想認識 全市效能建設暨兩項活動召開后，為了在全系統迅速掀起一個兩項活動高潮，我們先后召開了三個會議，進行廣泛動員，統一廣大干部職工思想認識。一是局領導班子會議，集中學習了省、市相關文件和領導講話，并就交通系統如何開展兩項活動展開了討論研究，確定了活動的指導思想和工作思路，制定了活動實施方案。二是機關工作人員會議，組織機關全體工作人員深入細致的學習了活動實施方案，讓廣大機關工作人員明白了“執行力是什么，文明執法為了什么，兩項活動必須從機關抓起，從自己做起”，進一步強化了服務意識，真正做到理論學習機關人員先人一步，充分發揮機關龍頭帶動作用。三是系統動員大會。對交通系統開展兩項活動作了全面部署和安排，提出了三個一的要求（即每名干部職工都要有一個專門筆記本、一本學習資料、一篇學習心得體會），進一步提高了系統廣大干部職工尤其是行政執法人員對兩項活動重要性和必要性的認識，切實增強做好這兩項活動的緊迫感和責任感。同時，下發了《武穴市交通局開展提高執行力和文明執法教育活動實施方案》，明確了各個階段的工作目標、任務和措施，確保了活動有序進行。 2、加強組織領導，成立工作專班 為使兩項活動不流于形式、不走過場，我們切實加強了對兩項活動的領導，成立了以局長和書記為組長，其他班子成員為副組長，相關科室負責人和各二級單位主要負責人為成員的領導小組。領導小組設立一個專班，具體負責該項工作的組織領導、檢查、督辦、指導、驗收。 各二級單位也成立了相應的領導小組和工作專班，并明確一名班子成員具體負責。全系統上下形成了主要領導親自掛帥、班子成員齊上陣、工作專班經常抓的良好局面。另外，我們還將“兩項活動”開展情況，納入各二級單位年度工作目標進行量化百分考核。 3、強化檢查督辦，力求取得實效 針對交通系統點多、線長、面廣的特點，我們加大了對各單位及其所屬單位開展兩項活動情況明察暗訪力度，力爭使活動更加深入、更富有成效。一是工作專班采取定期檢查與不定期抽查相結合的方式，對各單位以及基層站、所兩項活動開展情況進行了檢查督辦，重點檢查了各單位政務值班、各項制度和辦事流程上墻情況。二是舉辦了行風監督員和服務對象座談會，收集服務對象的建議和看法。三是開展一次問卷調查，了解掌握我們工作中存在的問題，及時加以整改，并將整改結果向社會公布，廣泛接受社會監督。 二、存在的問題 通過內查外評，我們共收集歸納出六個方面的問題，也就是“五個還不夠”： 1、領導深入基層還不夠，對基層了解不全面細致，有時決策未能考慮到實際情況。 2、機關工作作風還不夠扎實。少數干部上班時間外出辦私事，上網聊天、玩游戲、炒股，溜崗串崗。辦事效率不高，工作相互推諉，門難進、臉難看、話難聽、事難辦等現象依然存在。 3、行政執法人員執法行為還不夠規范。少數執法人員文明執法意識淡薄，執法方式簡單，粗暴執法，不文明執法，存在執法就是管人、就是收費的錯誤觀念。 4、為企業服務還不夠積極。不能主動上門為企業提供幫助，解決實際問題。 5、對通村公路的管養還不夠重視。有的公路投入使用不到兩年，由于缺乏管養，路面已經出現了破損，只建不養、重建輕養現象仍然存在。 三、整改措施 1、加強領導班子建設，發揮帶頭作用。通過定期召開民主生活會、建立領導聯系、重大事項集體決策制度和領導責任追究制度等方式，進一步加強領導領導班子建設，增強領導班子的戰斗力、凝聚力和向心力。 2、改進機關工作作風，提高辦事效率。認真落實服務承諾制、首問負責制等服務制度，完善機關事務管理制度，嚴肅會議、上下班紀律，強化限時辦結制和責任追究制，杜絕“門難進、臉難看、事難辦”現象，堅決糾正不良“衙門”風氣，不斷提高辦事效率，著力打造效率交通。 3、推進綜合行政執法，規范執法行為。堅持文明執法、公正執法，充分發揮執法局的作用，切實加強執法人員的法律知識學習培訓，嚴格執法程序，規范執法行為，進一步提高交通隊伍執法水平和依法行政能力，努力塑造交通良好形象。 4、建立企業聯系制度，提供優質服務。每名領導聯系一個企業，要求經常深入聯系企業開展調研，傾聽企業意見，了解發展困難，解決實際問題，竭誠為企業服務，著力打造服務型交通。 5、加強通村公路管養，鞏固建設成果。牢固樹立“建設是發展、管養也是發展”理念，按照上級有關文件精神，成立農村公路養護管理科，出臺農村公路管理養護實施辦法，切實加強通村公路管理養護，鞏固建設成果。 為抓好安全生產管理工作，強化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我司安全生產工作順利開展，結合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查，現將自查情況逐一報告。 一、安全體系、安全管理制度、執行情況 公司設有安全委員會及安全領導小組，公司安技部在安委會、安全領導小組領導下負責公司安全生產日常管理工作。公司安技部能嚴格落實安全生產責任制，不斷建立健全安全生產規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，部門能按上級有關規定配額足夠的專職安全管理人員負責安全管理工作，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，確保了公司安全生產良好的局面。安全管理制度、執行情況如下： 1、能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件，并有記錄。 2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度。 3、公司有安全領導小組，并能定期進行安全檢查、指導、考核。 4、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書。 5、有制定相關安全管理實施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準。 6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。 7、有嚴格的執行定期的安全檢查制度。 8、有事故報告制度。 9、有事故調查處理制度。 10、有突發事件的緊急預案和安全預警機制，每半年有定期的安全演練。 二、交通安全情況 1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，并報送集團安技部。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送集團安技部。 2、能嚴格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內容真實、完整。 3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內容有事發經過、現場圖、原因分析，責任劃分、處理結果等內容，且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。 4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓，制定整改措施。 5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準入、考評和資質納入其中。 6、有定期召開安全工作會議，及時傳達、貫徹上級有關安全生產的方針政策、法規、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。 7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓，能按要求制訂培訓計劃，每次培訓有詳細記錄的內容，每季度培訓有培訓總結、統計、分析。 8、能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。 9、每季度能有1次安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。 10、能根據公司有關安全活動工作部署，結合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。 11、安全管理人事的任免、調動都能經集團安全技術部審核備案，專職安全管理人員持有相關的資質證書。 三、綜治安全 1、能落實執行公司綜治安全管理責任制，安技部負責公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計劃、總結，每季度能向公司領導匯報綜治安全工作情況。 2、安技部主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。 3、與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標管理責任書。 4、有制訂應急救援預案并年度最少演練一次。 5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓。 6、能對新員工實行崗前安全培訓并考核合格后方可上崗，有培訓考核記錄并入檔保存。 7、確立防火重點部位并有定期檢查，每月有一次消防設施例檢，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現隱患及時整改。 8、對消防器材與配套設備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。 9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。 10、公司內部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發生的矛盾糾紛要做好疏導化解工作，并及時報告上級有關部門。 11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。 12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。 13、在安防檢查中發現的不安全隱患能及時整改。 14、對上級機關及集團公司發出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。 15、對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。 四、存在的問題和改進 總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。 農村公路是服務農村地區經濟社會發展的先導性、基礎性、公益性設施，是我區公路網的重要組成部分。我局黨組歷年來重視農村公路建設，堅持以人民為中心，按照立足新發展階段，新發展理念，構建新發展格局。扎實推進鞏固交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，統籌發展全力推進農村公路高品質建設、高效能管理、高質量養護、高水平運行的“四好農村公路”建設，為全面推進我區鄉村振興提供堅實的農村交通運輸保障。 一、工作進展情況 根據區政府工作安排，20xx年至20xx年，三年時間實現全區自然村通硬化路的目標.全區有自然村625個，截至今年上半年有614個自然村實行通硬化路的目標，剩下11個自然村，今年年底之前實現硬化路的目標。 今年農村公路建設里程70公里，計劃投資3850萬元。目前已完成52.8公里，完成投資2904萬元，預計11月全部完工。 二、典型經驗 1、健全機構，強化領導。 為了確保農村公路建設的順利實施，局成立農村公路建設領導組，全面負責農村公路建設管理，成員由相關科室和農管所、質檢站組成，同時鄉鎮也成立了相應的機構，負責征地、拆遷等前期工作。 2、加大資金投入 自然村通硬化路工作是省、市、區政府重要工作之一，在農村公路建設資金籌集上，區政府在財政困難的情況下，每年自籌資金用于農村公路建設，為農村公路建設提供了資金保障。 3、科學謀劃，強化統籌 我局將農村公路建設置于鄉村振興的大局統籌安排，堅持做到“三結合”。 一是與綜合交通規劃相結合，把農村公路作為整個綜合交通網絡的延伸和完善。 二是與鄉村振興相結合，農村公路圍繞鄉村振興統籌發展。 三是與農村產業發展相結合，堅持公路規劃促進產業發展，產業發展促進農村經濟的原則。 三、存在問題 近年來，上級交通部門把建設項目、資金往貧困縣傾斜，導致非貧困縣沒有項目沒有建設資金，導致農村公路建設困難。 四、建議 今后全方位實施鄉村振興戰略，取消貧困縣與非貧困縣之分，建設資金均等發展。 五、下一步工作打算 我局在區委、區政府的領導下，繼續大力推進農村公路建設，推動農村基礎設施提擋升級，建立全域覆蓋、城鄉一體的基礎設施服務網絡。實施區域城鄉交通一體化行動，加快“四好農村路”建設，助力鄉村振興。 根據《**省食品藥品監督管理局辦公室關于進一步加強全省單位食堂食品安全監管工作的通知》（**食藥監辦〔20xx〕286號）文件要求，為切實做好我局單位食堂衛生安全監管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現將自查情況匯報如下： 一、加強領導，強化責任意識 為加強我單位食堂安全監管工作，確保職工身體健康，進一步加強管理意識、提高管理水平、明確管理責任，我局成立了食品衛生安全領導小組，實行分工責任，層層落實，領導以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛生進行檢查，發現問題及時整改。 二、建立健全管理制度 目前在我局單位食堂用餐的有交通系統干部職工30余人，我局本著勤儉節約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規章制度、責任追究制度，責任到人，搞好衛生宣傳。 三、把好四個關、杜絕食物中毒事故發生 （一）、把好采購、加工關。 我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛生、無污染，采購、銷售病、死、變質肉類的，一經發現，對采購人員追究相關責任。 （二）、把好食品存放關。 在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風透氣，避免變質，食堂工作人員嚴格按照相關規定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。 （三）、把好環境衛生關。 我局食堂環境衛生堅持每天打掃，保持清潔，室內做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴格按照要求進行處理。 （四）、把好消毒關。 我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛生。 四、下一步工作打算。 以上是我局開展食堂衛生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續加大食堂安全衛生監管力度，按照有關工作要求，始終如一地抓好食堂衛生安全監管工作。 市交管處： 近幾年來，我所全體運政執法人員始終堅持依法行政，文明執法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關于推進交通行政執法責任制的若干意見》及省、市關于依法行政工作的文件精神，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞依法治運工作，塑造交通行政執法“公平、公正、公開、嚴格執法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執法的各項工作，強化全體執法人員規范執法意識，全力推進依法行政工作水平，使我縣交通運輸管理工作扎實有效的開展，現將自查情況匯報如下。 一、建立健全依法行政工作機構，確保執法工作順利開展。 根據實際工作的需要，我所在全市運管部門率先設立了法制股，設置專人開展工作，制定并健全交通執法責任制，將執法責任層層分解，落實到人，進一步增強了執法人員的責任感，同時還建立了執法評議考核和獎懲制度，提高了依法管理的水平。此外，我所還認真做好交通行政執法監督管 理工作，完善監督制度，首先加強內部監督，成立了以所長、書記為組長、副所長、法制、辦公室、財務等負責人為成員的交通行政執法監督小組，制定了交通行政執法責任追究制度，建立健全行政執法監督機制；其次，重視社會監督工作，聘請了6名行風監督員，設置舉報電話4個等措施。三是建立了執法公示制度，推行“六公開一監督”，廣泛接受社會各界和人民群眾的監督，使執法工作公正、公開、透明化，使交通行政執法逐步走向規范化，確保了交通行政執法工作順利開展。 二、加強交通行政執法人員素質教育，不斷提高依法行政工作水平。 按照以人為本的指導思想，強化執法教育培訓。近幾年來把培養思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的執法隊伍建設作為第一要務，提高執法人員的整體素質，確保規范執法。我所執法人員較多，而人員的文化水平和政策法規水平相對較低，執法經驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體運政執法人員的執法能力，防止執法過錯的發生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時，各執法股、室、隊用一周的時間，組織執法人員進行法規知識的學習和執法技能培訓。通過學習培訓，執法人員的文化知識水平，政策、法規水平、執法人員的素質能力逐年得到了提高，更好地運用相關的法律法規進行執法。 三、嚴格依法行政，加強執法管理，確保文明執法，規范執法。 在日常執法工作中，我們將“執政為民，執法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》等法律法規。全體執法人員都能將維護和實現廣大人民群眾的根本利益體現在執法的各個方面，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法。一是制定執法工作準則，根據有關文件要求，結合執法工作的特殊性，以及執法工作現實的需要，制定了交通行政執法守則。對執法范圍、執法人員職責、執法行為等事項都作出了明確的規定。二是對路檢路查的執法程序，執法用語、執法忌語進行規范，實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執罰”的執法程序。以規范執法行為，維護市場秩序、運輸環境，保護合法權益。三是對執法人員形象進行規范。在執法中，執法人員必須規范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關實行首問負責制，廣泛開展微笑服務，樹立文明執法新形象。四是規范法律文書制作。實行了法律文書由專人填寫制作，做到專人專管，規范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規范化。既確保了文書制作質量，又避免了因文書不規范造成對當事人的侵權。五是進一步完善執法制度。除制定了執法責任制、公示制、監督制、責任追究制、執法工作守則等一系列制度外，為了規范執法工作,凈化執法環境，純潔執法隊伍，還制定了三條禁令，嚴禁越權執法；嚴禁為非法經營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。六是認真辦理信訪案件、人大議案、政協提案。做到件件有落實，事事有回復。幾年來沒有一起行政復議、行政應訴案發生。 四、廣泛開展行政執法宣傳教育活動，增強廣大群眾法律意識，促進依法行政工作順利進行。 為了全面推進依法行政工作的深入，持久的開展，建設法制政府實現依法治運的目標。我所根據縣普法規劃的要求，結合執法工作的現實情況，制定了依法行政工作規劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。認真組織、參加法制宣傳教育活動。二是定期不定期結合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳資料，深入縣城和各鄉鎮、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛10多次，張貼標語500多張，散發“拒乘黑車、珍愛生命”、“安全乘車須知”等宣傳資料1.7萬多份。三是利用宣傳欄，制作宣傳固定板面，并設立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關法律法規條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通運輸法律法規逐步深入人心，形成強大的交通行政執法輿論氛圍。 五、執法工作中存在的不足及建議。 通過近年來的交通行政執法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎，各級領導重視是關鍵，加強輿論宣傳是環境,強化監督管理是根本,爭取各方配合是保證。 雖然在交通行政執法和行政許可工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執法人員素質參差不齊，有待于整體推進和提高。二是執法文書填寫不夠規范，執法取證有一定的難度。三是影響公正執法的外部干擾仍未排除，執法缺乏強制力。四是基層執法單位經費普遍緊張，現有的執法裝備不能適應工作的需要。建議上級部門能夠建立基層執法人員培訓的長效機制，加強業務培訓，加大對執法裝備，特別是現場執法云臺攝像、探照、電腦、打印機及聯網設備的投入力度。今后我所將進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，繼續推動我縣依法治運工作的深入開展。 交通執法年檢自查報告三 近幾年來，我們交通局全體執法人員始終堅持依法行政文明執法，認真貫徹國務院《全面推進依法行政實施綱要》和國務院辦公廳《關于推進交通行政執法責任制的若干意見》及省市關于依法行政工作的文件精神，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民、服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞依法治交工作塑造交通行政執法“公平、公正、公開、嚴格執法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執法的各項工作強化全體執法人員規范執法意識全力推進交通行業依法行政工作水平使我縣交通管理工作扎實有效的開展現將自查情況匯報如下。 一、建立健全依法行政工作機構確保執法工作順利開展。 200X年我局根據省市有關文件要求和本系統執法工作實際報縣政府審批局設立了法制宣傳教育股確定了X名機構編制。200X年局為了加強依法行政領導工作，成立了交通行政執法責任工作領導小組，由主要領導牽頭負責，并下設辦公室，設置專人開展工作，制定并健全交通執法責任制，將執法責任層層分解落實到人，進一步增強了執法人員的責任感，同時還建立了執法評議考核和獎懲制度提高了依法管理的水平。此外我局還認真做好交通行政執法監督管理工作，完善監督制度。首先加強內部監督，成立了以紀委書記為負責人的交通行政執法監督小組，制定了交通行政執法責任追究制度。建立健全行政執法監督機制，其次重視社會監督工作全系統聘請了20名監督員設置舉報電話4部執法監督臺3個等措施。三是建立了執法公示制度推行“六公開一監督”廣泛接受社會各界和人民群眾的監督使執法工作公正、公開、透明化使交通行政執法逐步走向規范化確保了交通行政執法工作順利開展。 二、加強交通行政執法人員素質教育不斷提高依法行政工作水平。 按照以人為本的指導思想強化執法教育培訓。近幾年來把培養思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的執法隊伍建設作為第一要務，提高執法人員的整體素質確保規范執法。我局根據本系統執法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規水平相對較低，執法經驗不足，稽查工作能力下降的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，確定了每年年初開展的“作風、紀律”整頓活動的同時，各執法單位用一周的時間組織執法人員進行法規知識的學習和執法技能培訓。局還每年在適當時間內統一組織執法人員培訓學習，學習公共適用法律、行業專用法規及各種條例開展業務技能演示、軍事化演練等活動。同時組織執法人員定期不定期參加省、市、縣舉辦的各種法律知識培訓班和業務技能比賽。據統計全系統四年來參加各種學習和培訓班人數已達600多人次。執法考試教育面、參學率、培訓率均達到了98。通過學習培訓執法人員的文化知識水平政策、法規水平、執法人員的素質能力逐年得到了提高更好地運用相關的法律法規進行執法。 三、嚴格依法行政加強執法管理確保文明執法規范執法。 幾年來，在日常執法工作中，我們將“執政為民執法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規定》、《省路政管理條例》、《城市出租車客運管理條例》等法律法規。全體執法人員都能將維護和實現廣大人民群眾的根本利益體現在執法的各個方面，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法。一是制定執法工作準則。局根據有關文件要求結合執法工作的特殊性以及執法工作現實的需要，在200X年制定了交通行政執法守則。對執法范圍、執法人員職責、執法行為等事項都作出了明確的規定。二是對路檢路查的執法程序執法用語、執法忌語進行規范實行“一敬禮、二問好、三亮證、四檢查、五教育、六執罰”的執法程序。以規范執法行為維護市場秩序、運輸環境保護合法權益。三是對執法人員形象進行規范。在執法中執法人員必須規范著裝、佩證上崗、行為文明、用語文明、服務熱情。在機關實行首問負責制廣泛開展微笑服務樹立文明執法新形象。四是規范法律文書制作。局根據XX省行政執法案卷評查制度的要求，制定了本系統的執法案卷評查制度，實行了法律文書由專人填寫 制作，做到專人專管規范整齊。簡易程序制作達到熟練化，一般程序制作達到規范化。既確保了文書制作質量又避免了因文書不規范造成對當事人的侵權。五是進一步完善執法制度。局除制定了執法責任制、公示制、監督制、責任追究制、執法工作守則等一系列制度外，為了規范執法工作，凈化執法環境，純潔執法隊伍，還制定了三條禁令：嚴禁越權執法；嚴禁為非法經營者說情，自覺低制說情風；嚴禁利用職務之便謀取不正當利益。全系統實行“誰說情誰下崗”“誰收黑款開除誰公職”的管理制度。六是規范財務管理制度。做到收繳分離罰繳分離。雖然我們幾年來嚴格的按照上級有關文件規定，實行收繳分離，罰繳分離收支兩條線管理制度執行，但因受交通行政執法環境的制約，現實收繳分離條件的不具備，加上我們縣財政管理機制的影響，普遍實行是自收上交財政。按一定比例返還自支的辦法進行。各單位實行了票款分離，統一一廳式辦理，集中上解的財務管理制度，基本上達到了財務規范化。七是認真辦理信訪案件、議案、政協提案。幾年來，交通行政執法信訪案件發生了X起議案、政協提案未發生過。對于X起信訪案件，我們認真的接待了人員高度重視案件工作局組織專人進行查處按照案件規定的時效辦理完結受到人員的好評。從200X年至今我們嚴格依法行政嚴肅查處路政事案XXX起收繳路產路權損失賠償和超限車輛處罰XX萬元。查處非法經營出租車客運事案XX起處罰 XX萬元查處運政管理違法事案XXX起處罰XX萬元。通過檢查全系統執法情況良好，沒有出現越權執法和不依法行政的案件。執法人員認真履行了執法職責幾年來沒有一起行政復議、行政應訴案發生行政執法投訴案件XX起都順利于以處理結果比較良好沒有再發生重復投訴或向上投訴。 四、廣泛開展行政執法宣傳教育活動增強廣大群眾法律意識促進依法行政工作順利進行。 為了全面推進依法行政工作的深入持久的開展，建設法制政府實現依法治交的目標。我局根據縣“五五”普法規劃的要求，結合全系統執法工作的現實情況制定了200X年—20xx年依法行政工作規劃和五年普法計劃。加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。幾年來，一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結合各項專項治理活動組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳資料深入縣城和各鄉鎮、集市進行宣傳。組裝宣傳車輛XX多次張貼標語X千多張散發宣傳資料X萬多份。三是利用各單位宣傳欄制作宣傳固定板面，并設立法制宣傳咨詢點，解答群眾咨詢的有關法律法規條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規逐步深入人心，形成強大的交通行政執法輿論氛圍。 五、執法工作中存在的不足及建議。 通過近年來的交通行政執法工作，我們深深地感到各級政府支持是基礎，各級領導重視是關鍵，加強輿論宣傳是環境，強化監督管理是根本，爭取各方配合是保證。 雖然在交通行政執法工作中，我們做了許多工作，但仍存在著一些不可忽視的問題。一是執法人員素質參差不齊有待于整體推進和提高。二是執法文書填寫不夠規范，執法取證有一定的難度。三是影響公正執法的外部干擾仍未排除，執法缺乏強制力。四是基層執法單位經費普遍緊張，現有的執法裝備不能適應工作的需要。 建議上級部門能夠建立基層執法人員培訓的長效機制，加強業務培訓，加大對執法裝備的投入力度。今后我局將進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，繼續推動我縣依法治交通工作的深入開展。 市交通運輸局： 為深入貫徹省市縣生態環境保護的相關文件和會議精神，我局結合行業部門承擔的環保職責，全面梳理了工作開展情況，現將自查情況報告如下： 一、工作職責落實情況 我局以“治污降霾保衛藍天”、“鐵腕治污”攻堅行動為抓手，成立了局長為組長、分管副局長為副組長，神府高速公路xx管理所、府店公路管理處、公路段、交建集團、運管所、農管站主要負責人為成員的環保工作領導小組，制定了實施方案，明確了工作任務與時間要求。定期組織召開環境保護工作會議，對全系統環保工作進行詳細安排部署，突出重點部位，狠抓關鍵環節，建立長效管理機制，層層傳導壓力，壓實責任到具體人員身上，確保環境保護工作取得實效。 二、工作開展情況 (一)嚴格落實汽修行業噴漆烤漆揮發性有機廢氣治理工作 我縣共有x家噴涂烤漆維修企業，截止目前，已有x家安裝了廢氣治理設施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆設備，x家停業。 20xx年9月份，由交通、環保、工商聯合印發了《關于聯合開展全縣機動車維修行業揮發性有機廢氣污染專項整治工作實施方案的通知》，下一步我局運管所將聯合環保、工商等部門通過部門聯動、集中執法，對轄區內19家查封的機動車維修企業實施限期整改，整改不合格的，由工商部門變更營業執照中的經營范圍，對未安裝環保設施和露天噴漆違規作業的堅決予以關停取締，預計20xx年12月底可全面完成我縣汽修企業有機廢氣治理工作。 (二)加大治理公路建設污染力度，防治道路揚塵污染 我局一直將防治道路揚塵污染工作作為重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路和縣鄉公路等為重點，強化道路清掃保潔管理，在“人工+機械”常態化清掃保潔的基礎上，加大機械化清掃保潔力度，增加灑水清掃頻率，及時清理路肩、邊溝內的垃圾，做到清掃有痕、灑水有印。同時，加大巡查力度，整治“臟亂差”現象，查處和清理公路用地范圍內的擺攤設點、堆放物品等行為，確保公路暢通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路由各養護單位分別負責，縣鄉公路由我局農管站負責，邊溝排水范圍以外的衛生及通村公路由所在地鄉鎮負責。 1.神府高速公路：因運煤車輛較多，道路沿線拋灑煤渣情況嚴重，對此神府高速公路xx管理所加大了人員、機械投入，道路沿線每四至五公里配備一名保潔人員，進行日常清掃，定期出動掃路車、灑水車對部分容易出現臟亂的路段進行集中清理、除塵作業，程度的減少道路環境污染。針對煤灰等散貨運輸車輛未加蓋篷布現象，該單位采取源頭提醒、路面糾正、收費站管控、行政處罰等措施，開展專項整治行動。 2.府店公路：每天出動兩臺掃路車、一臺護欄清洗車、一臺灑水車，對沿線特殊路段進行清掃及安全設施進行清洗除塵，確保沿線設施經常保持清潔無污。每天安排灑水車對道路路面進行灑水除塵。路政大隊聯合孤山超限站在紅草溝專門設置了“治污降霾檢查點”，對過往車輛未覆蓋篷布進行重點檢查。由府店管理處出資，xx縣環衛所負責對縣城段道路進行灑水，達到環保要求。 3.大石公路：重點對揚塵污染進行治理，針對煤車未加蓋篷布現象，該公司路產部每天采取不定時不定點進行上路稽查的方法，對發現未加蓋篷布或篷布加蓋不嚴的車輛，要求其當場糾正，并移交相關執法部門處理。 4.沿黃公路：xx公路管理段負責做好沿黃公路日常養護和道路清掃工作，并協助縣交警部門嚴禁三軸以上的車輛駛入沿黃公路。同時加強高危邊坡隱患的監測，發現塌方隨時清理。 5.縣鄉公路：農管站將落實整改方案與路域環境治理結合起來，開展專項整治工作，重點針對府準、野大、溫家峁至沙窯則、新民五處經昊田集團至神木界、孤武路、李峰路、廟羊路、魏哈路、沙墻路等縣鄉公路環境衛生及公路建筑控制區內違法建筑、亂搭亂建、非公路廣告標語、廣告牌等情況進行清理。一是加強路面保潔工作，清理過往車輛滴撒遺漏的垃圾，清理邊溝排水內落石、淤泥、垃圾及路肩雜草;二是完善安保設施，對標識、標線模糊、破損、污染的安保設施能清洗的清洗，能修復的修復，損壞無法使用的重新設置，保證牌新、線亮、字清。三是對府準公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墻路等公路兩側雜草、路肩、邊溝內垃圾進行集中處理，重新整修路肩x公里、修剪行道樹木3萬多棵，三個月內工區共整修清理縣鄉公路x公里，投入機械兩臺，共計x小時。清理府準公路2處，木廟路淤泥2起，清理環城公路污染路面x起。四是路政執法人員配合鄉鎮、工區、治超等單位，監督拆除了公路沿線或公路建筑控制區內臨時違法建筑、違法廣告牌、燈箱，加強路面平交道口的管理，進一步規范清理非公路標志，同時督查運煤車輛是否加蓋篷布，是否造成拋灑遺漏，保持路面干凈整潔，清理整頓利用公路排水設施修筑圍墻、圍欄的行為，暢通沿線排水溝渠。路政執法人員在府準公路、野大公路、廟羊路共拆除違法廣告牌、燈箱x余塊，條幅x條，今年共新審批平交道口6處，處理府廟公路侵占路產路政案件一起，處理污染路面不蓋篷布車輛189起。 6.在建工程：針對在建工程項目，建立有效的管理制度，要求每個工程項目部成立揚塵治理領導小組，并重點采取以下措施，一是對施工現場每日派專人灑水降塵，及時清理鋼筋加工現場產生的鐵屑，以防被風吹散，造成空氣污染。二是設專人管理水泥，儲藏采用全封閉式，水泥袋也由專人負責收集整理，以防袋內殘余的水泥面被風吹散在空氣中，影響空氣質量。三是現場垃圾及時向外運輸，嚴禁在施工現場熔融瀝青或焚燒有害煙塵的物質，現場的石灰粉及各種摻加散料必須在庫房內存放或者遮蓋嚴實。四是在施工現場出入口設車輛沖洗設施，防止車輛出入帶泥，并對施工現場主要道路進行水泥硬化。五是工程完工后及時進行道路綠化。今年完成沿黃公路x公里、田永公路x公里綠化工程。 (三)加強神朔鐵路縣城段污染治理 針對神朔鐵路縣城段污染嚴重的情況，我局協調神朔鐵路公司在神朔鐵路縣城過境段安裝聲屏障設施。該工程于今年5月份開工，計劃于12月底完工。聲屏障形式為路基Ⅰ型、路基Ⅱ型和百葉窗型三種，總長x米，其中百葉型屏障x米，路基Ⅰ型x米，路基Ⅱ型x米。聲屏障設施建成后將有效減少過境鐵路對縣城的污染。 (四)其他方面 為鼓勵新能源公交車的推廣應用。縣政府20xx年專門出臺了《xx縣城市公共汽車客運管理辦法(試行)》，“鼓勵城市公共汽車運營企業推廣應用新技術、新能源，并對購買新能源公交車的運營企業，按照每臺x萬元標準給予一次性補貼”。截止目前，我縣共有公交車x輛，其中新能源公交車x輛，新能源公交占常規公交的x%。新能源公交車中純電動公交車x臺，插電式混合動力公交車x臺，非插電式混合動力公交車x臺。 三、存在問題 全縣公路里程長，監管任務重，道路揚塵治理較為困難。特別是對于干線公路因堵車情況嚴重，道路兩旁隨時會出現垃圾。 新時期的環保工作對專業性、技術性要求越來越高，且交通運輸領域的環保工作難度大、涉及面廣，專業人員短缺，監管較為困難。 四、下一步工作措施 (一)繼續全力做好中省環保督察整改工作 根據縣委、縣政府對整改任務分工和相關要求，繼續認真落實各項工作要求，嚴格按照規定的時間節點完成相應的工作任務，確保按期保質保量圓滿完成環保督察整改工作。 (二)鐵腕治污堅決打贏污染防治攻堅戰 近些年來我縣交通運輸行業在發展的同時，也帶來了環境污染問題，對于今后的環境保護工作，必須肩負起污染防治的歷史使命，要克服人員不足的弊端，以嶄新的風貌、嶄新的姿態投入到攻堅戰中，真正做到新時代有新作為、新氣象，實現新任務，取得新成績。 (三)加大環保工作的宣傳力度 充分利用電視臺、網站、微信公眾平臺、公交車出租車LED屏、公交站牌等媒介開設專欄，加大對環保工作的宣傳力度，提高全民環保意識，營造全社會關心、支持環保工作的良好社會氛圍，推動環保各項工作正常開展。 以來，我交通局按照我市深化行政審批制度改革加強事中事后監管工作要求，全力推進“雙隨機、一公開”工作重心從事前審批向事中事后監管轉變，著力探索以信用監管為核心、依法監管為手段、協調監管為支撐的市場監管新模式，對涉及的各項工作進行了安排部署，事中事后監管工作順利開展并取得了一定成效，現總結如下： 一、事中事后監管工作制度建立情況 為深化行政審批制度改革，推進市場監督管理職能轉變，強化事中事后監管，根據市政府關于《新沂市市場監督管理局主要職責內設機構和人員編制規定》、《新沂市推進簡政放權放管結合優化服務轉變政府職能重點工作計劃》和有關法律法規規定，制定了《新沂市市場監督管理局加強事中事后監管暫行辦法》，確定四個原則，一是事中事后監管原則上實行屬地管理，由市場監督管理局及其派出機構負責;二是堅持依法監管。按照"法無授權不可為"的要求，履行事中事后監管職能;三是堅持規范監管。優化細化執法流程，確保程序正義，切實解決不執法、亂執法、執法擾民問題;四是堅持寬進嚴管。落實注冊登記便利化措施，方便市場主體創業;完善監管手段，依法懲處擾亂市場秩序的經濟違法行為。 我交通局保留的行政許可事項共4項，分別為：企業、個體工商戶、農民專業合作社登記;食品流通許可;最高計量標準器具與計量檢定人員資格核準;餐飲服務許可。 日常監管服務事項共2項，分別為：戶外廣告登記和藥品零售審批(初審)。 暫停使用(掛起)事項為：建立社會計量公正行(站)審批。 二、工作開展情況及成效 (一)細化任務責任，緊扣序時節點，推進各項重點工作 1.信用體系、"雙公示"、"雙隨機、一公開"建設有聲有色。我交通局積極學習外地經驗做法，聽取各有關部門意見，根據市政府主要領導安排，研究制訂我市信用體系、"雙公示"、"雙隨機"實施方案和"雙隨機"暫行辦法，由市委、市政府正式印發。信用信息系統、雙隨機抽查市場監管系統的建設方案通過評審，由市信息中心組織招標。截至目前，梳理歸集上報行政許可和行政處罰信息5687條，上報信息量位列徐州區縣之首，梳理雙隨機抽查事項清單357項，執法人員2215名，市場主體55294家。 2.行政審批制度改革落實有力。制定《新沂市進一步推進企業登記便利化實施意見》并上報市政府，積極推進全程電子化登記工作，做好全程電子化登記實施前的準備工作，開通并成功發放第一張電子營業執照。上半年辦理各類登記7080件，指導基層分局辦理個體工商戶登記3159家，個人獨資企業登記147家，協助司法機關辦理股權凍結業務28件(次)，解答各類企業咨詢8500余人次。 3.電子商務發展招大培強。培育發展電商大戶。在登記注冊、品牌建設等方面給予支持，挖掘走訪6戶跨境電商，重點引導扶持新港商貿城發展電子商務。上半年會同皮草協會和生產企業擬定了相關標準。幫扶我市5家電子商務企業進行徐州市知名商標申報工作。 4.電梯安全應急救援平臺建設穩步推進。上半年以來，承辦科室主動與平臺建設方，物業單位、電梯維保單位聯系，協調解決建設中存在的問題，平臺終端已安裝560臺，完成率為70%，后臺設備已安裝調試完畢，網絡正全面鋪設。 5.消費維權微信平臺正式啟動，在全市各商場超市及企業經營地擺放消維權微信平臺宣傳展架100個，印刷、發放微信平臺宣傳材料5000份，利用消費維權平臺宣傳消法及消費信息及消費警示、咨詢信息16篇，目前在對微信平臺運行情況進行調試，根據運行中反饋問題進行調整。 6.食品安全三級網絡建設初見成效。各鎮及具有食品監管職責的成員單位(市場監管、衛計委、農委、鹽業、糧食)成立食品安全辦公室，配備了160名專業執法人員;17個鎮(街道)配備34名專兼職食品安全協管員;264個村(居)委會配備食品安全信息員。基層分局執法人員、協管員和信息員密切配合，積極開展隱患排查、信息報送、食品安全知識宣傳、農家宴監督、執法協助等工作，初步實現了食品安全監管無縫隙、全覆蓋。 7.臥牛山公司專項幫扶工作成效明顯。按照市政府對臥牛山公司開展幫扶的文件要求，我交通局將臥牛山公司列為今年重點幫扶對象，與上級局聯系，專門走訪該公司，幫助該公司補報著名商標申請材料，該公司已有一件產品作為今年江蘇產品申報重點，兩個產品申報徐州名牌，對該公司馳名商標申報事宜隨時跟進并關注進展情況，指導企業申報并成功獲批了徐州市質量獎、省市名牌產品、2A級等質量獎項。 8.早餐品牌培育工作穩步推進。早餐品牌培育被列入市政府重點工作以來，我交通局積極行動起來，4月份，出臺培育早餐品牌創建工作方案，并召開"創建新沂市精品早餐示范店"座談會，發放20萬元作為10家"放心早餐示范店"的獎補資金，征求各單位意見建議，指導相關餐飲單位填報創建申請表。同時引進外地知名品牌餐飲企業參與創建，邀請徐州"兩來風"餐飲公司多次來新考察投資，目前正對選定的三個地點進行考察評估。目前該項工作正穩步推進。 9.廢品回收行業突破難點。安排廢品回收專項整治摸底行動，對城區及城郊結合部廢品回收經營戶進行調查摸底，統計經營戶數，會同城市管理局組織47家廢品回收經營戶召開座談會，宣傳市政府對廢品回收整治的工作部署精神，動員經營戶主動搬離主城區。與城市管理局、商務局一起到蘇州學習廢品整治先進經驗，走訪我市三個廢品回收大戶及新沂供銷社，為制定新沂市廢品回收行業整治方案打下基礎，目前新沂市廢品整治的方案及實施意見已報至市政府辦公室。 (二)強基固本，狠抓落實，推進各項監管業務 1.扎實推進特種設備安全監管，開展"安全月"活動、特種設備安全進企業等現場咨詢活動，張帖"安全乘梯須知"宣傳畫500份，會同其他單位開展元旦春節、"五一"等節日期間的安全檢查，對鍋爐安全、氣瓶及移動式壓力容器安全，電梯安全、廠內機動車輛及時開展安全檢查，共出動檢查人員550余人次，檢查單位160家，發現并督促整改各類隱患80條，下達特種設備安全監察指令書70份，對不積極整改的14家單位進行了立案查處。 2.全面推進市場主體年報。通過新沂市電視臺、廣播臺、鐘吾網、城市論壇、微博等多種平臺對市場主體年報工作進行廣泛宣傳，并于每半個月對分局的年報工作進度進行調度。至6月底，我市市場主體年報率為83.3%，其中，個體戶年報率為97.95%,在徐州市各區、縣排名第二;企業年報率為56.5%，;合作社年報率62%。 3.發揮職能做好企業幫扶。上半年共受理動產抵押登記13件，抵押物價值約3.66億元，為企業爭取資金約1.3億元，受理5家申報公示徐州市守合同重信用企業的材料，幫助指導新辦理注冊商標26件。上報徐州工商局新申報徐州知名商標9件、再認定15件;上報新申報著名商標8件，再認定5件，今年預計新申報江蘇名牌產品4個，徐州名牌產品12個，徐州市質量獎2家。 4.大力規范食品市場秩序。結合全市實際，明確各環節分工，發揮基層分局一線執法隊伍作用，先后組織元旦春節節日市場食品安全專項檢查、豬肉市場專項檢查、春季學校食堂專項檢查、中高考期間食品安全專項檢查、校園周邊食品安全專項整治、農村食品安全"掃雷"專項整治等10余項食品藥品安全專項整治行動。同時，積極做好重大活動食品安全保障工作。圓滿完成環駱馬湖自行車公路公開賽、中高考等重大活動食品安全保障任務。保障期間，共出動監管人員50余人次，服務就餐人數7000人，未發生一起食品安全事故，有力保障了活動的順利完成。 5.全力提升藥品監管水平。在狠抓市場整治的基礎上，我交通局多措并舉強化藥品規范管理工作。一是做好認證和飛行檢查工作。上半年共對20家零售藥店進行了GSP認證，對必康制藥進行監督檢查，通過了國家飛行檢查組的檢查。二是抽驗工作。至6月底，共完成基藥和日常監督抽檢121批，完成年計劃的81%，完成非法添加鑒定抽檢5批。三是藥品不良反應及醫療器械不良事件監測與上報。積極參加徐州市局組織的培訓，加強對各單位不良反應(事件)監測上報人員的督促，及時對上報信息進行審核評價，至6月底，全市已上報藥品不良反應308例，醫療器械不良事件168例，分別完成全年計劃目標數的62%和84%。 6.加強消費者權益保護。上半年各個平臺共受理消費者投訴舉報460件，咨詢720條，為消費者挽回經濟損失40.3萬元。3月至4月，開展汽車銷售服務行業專項整治。摸底調查企業近40家，對發現的問題進行整改。承辦了"新消費，我做主"的"3.15"國際消費者權益日主題宣傳活動新聞發布會，發放宣傳資料500余份，在局網站、微信公眾號發布消費提醒2篇。走進新沂"行風熱線"直播欄目，就消費者權益保護工作與聽眾互動交流，為群眾答疑解惑。開展流通領域商品質量抽檢，對電線電纜、兒童推車、燃氣灶具、床上用品、成品油、強化地板6個品種抽樣35個批次。 7.嚴厲整治違法行為。我交通局夯實執法基礎、拓寬案源渠道，強化日常檢查和聯合執法，發揮抽樣檢驗技術支撐作用的措施，不徇私情，嚴格執法，案件查處工作實現了新突破。開展了"四品一械"行業專項整治、打擊假冒偽劣系列專項檢查活動、公共服務企業不正當競爭專項執法整治行動、等執法檢查，共出動執法車輛320車次，出動執法人員860人次，舉報投訴60余起，監督稽查單位329余家，查處各類違法違章案件219件，罰沒入庫226.95萬元。查處案件數和罰沒款數分別都比去年同期有較大增加。 8.加大質量管理工作力度。一是工業產品日常監管。上半年巡查企業22家，定期監督檢查10家，督促20家企業提交年度自查報告。對不符合要求的企業,現場我交通局下達整改通知書，責令其限期對不合格的項目進行整改，并按要求進行了回訪。二是按照市"十三五"質量工作規劃綱要，聯合相關部門完成《度新沂市質量報告》的編制工作，積極準備材料，迎接質量工作考核。三是做好管理體系認證，目前全市通過質量管理體系認證88家，環境管理體系認證34家，職業健康安全管理體系認證31家，能源管理體系認證企業3家。 9.有序推進標準化工作。上半年我市共有17家企業37項產品標準在標準信息公開服務平臺進行公開聲明備案，指導窯灣古鎮、馬陵山景區制定的"景區服務規范"報送省局標準化處，會同城管局，積極推進新沂市城市管理綜合標準化申報國家、省級項目，上半年新辦理條碼16家，續展10家。 三、存在不足 基層監管執法力量較薄弱。一是執法人員數量不足。二是執法人員中專業人員比例偏低，需要進一步加強業務技能培訓。三是與執法部門之間聯動還需要加強。 四、下一階段工作思路 (一)拓展深度，爭創服務發展新業績 加強窗口規范化建設。加快推進工商注冊便利化，深入推進"先照后證"改革，簡化名稱登記程序，創新企業名稱核準方式，切實放寬市場主體住所(經營場所)、法人登記條件，允許"一照多址"。探索實施全程電子化登記模式。 (二)精耕細作，重點工作取得新突破 一是繼續做好信用體系建設，"雙隨機"、"雙公示"等簡政放權項目。 二要舉全局之力抓好"四城同創"。重點做好三農貿改造、城郊廢品回收站專項整治、六小行業整治、專業市場規范達標建設、六小車輛整治、戶外廣告及公益廣告管理、農貿市場規范整治等工作。 三要深化民生工程建設。繼續做好電梯安全監控救援系統、消費維權微信平臺、江蘇省計量惠民示范縣創建等工作。 (三)發揮優勢，探索市場監管新路徑 一要營造公平公正市場環境。繼續開展食品安全執法專項整治工作、藥品抽樣監督檢查計劃和醫療器械整治工作、特種設備安全執法專項檢查工作、"四品一械"專項整治等，繼續深挖不正當競爭案件線索，查處商業賄賂案件和不正當競爭案件。 二要強化食品、藥械安全監管。繼續深化食品安全三級網絡建設，培育早餐品牌，扎實開展藥械專項整治，深化醫療器械質量管理體系建設。 三要加強特種設備安全監管。按計劃開展特種設備安全檢查、重點監控及日常監管工作，深入開展特種設備事故隱患排查活動，進一步落實企業主體責任，提高特種設備安全管理水平。 四要加大消費維權力度。開展重點領域消費維權，著力解決群眾關注的熱點難點問題。要繼續推進服務領域預付式消費整治與規范，要圍繞新型消費領域和消費者訴求熱點，完善消費教育和咨詢服務體系，多途徑開展普及消費知識，傳授消費技能。 為深入貫徹中央、省、市、縣紀委全會精神，不斷加強基層黨風廉政建設，加大對損害群眾利益的不正之風和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風反腐向基層延伸，切實維護人民群眾權益和改革發展穩定大局，局黨組決定，在全局開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，制訂本方案。 一、目標任務 認真貫徹落實中央全面從嚴治黨的要求和中央紀委加強基層黨風廉政建設的工作部署，以“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治為突破口，堅持多管齊下、標本兼治，著力推動“兩個責任”落實到基層，著力快查嚴處典型問題，著力建章立制管住長遠，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出臺一批制度規范”，確保群眾反映強烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風廉政建設的新成效取信于民。 二、工作重點 按照縣專項整治工作的安排，重點整治在交通基礎設施建設、交通運輸窗口服務以及交通運輸行政審批、行政執法過程中存在“雁過拔毛”式腐敗問題的單位和個人，重點查處和糾正發生在群眾身邊、損害群眾利益、群眾反映強烈的不正之風和腐敗問題。 (一)在交通基礎設施建設土地征收補償以及涉農、民生、發展等領域，特別是農村公路建設、車船燃油補貼等交通運輸項目資金申報分配使用過程中以權謀私、優親厚友、盤剝克扣、虛報冒領、強占掠奪、貪污挪用、收受賄賂等問題。 (二)交通運輸扶貧開發領域虛報冒領、截留私分、揮霍浪費扶貧資金等問題。 (三)在交通基礎設施建設中超標準、超范圍向群眾籌資籌勞、攤派費用，在交通運輸行政執法中違規收繳、處理群眾款物或處罰群眾，在交通運輸項目資金分配中克扣群眾財務、拖欠群眾錢款等問題。 (四)在交通運輸重點工程、重大項目臨時指揮部違規兼職取酬、亂發濫補等問題。 (五)在交通運輸行政審批、行政執法及辦理群眾事務中濫用職權、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓群眾等問題。 三、工作步驟 (一)宣傳部署(4月底至5月上旬)。成立專項整治工作機構，研究制定實施方案，召開動員會議進行專項部署。 (二)清理核查(5月至8月)。按照“紀檢協調、部門負責，問題導向、分級清理”的原則，堅持問題導向，開展各類項目資金大清理、損害群眾利益的不正之風和腐敗問題線索“大起底”。 1、全面自查。按照專項整治部署要求，全面開展自查自糾。對交通運輸行業項目特別是農村公路建設、車船燃油補貼等資金分配、撥付、管理和使用等方面存在的問題進行清理排查。 2、問題核查。按照有關規定和干部管理權限，對全面自查中發現和群眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進行核查處理。 3、匯總分析。按要求對全面自查、問題核查等相關工作情況、數據進行匯總分析并上報縣專項整治辦。 (三)督查問責(9月至10月)。對上級交辦、督辦的重點問題線索和本單位自查核查發現的問題進行重點查辦。對問題線索核查處理和專項整治工作情況進行實地抽查，對問題嚴重、工作不實、查處不力的單位進行嚴肅問責。 (四)總結規范(11月至12月)。針對專項整治中發現的系統性、普遍性問題和監管方面的漏洞進行分析整改，健全完善并出臺相關監督和管理制度。認真總結、評估專項整治工作效果，形成總結報告上報。 四、工作要求 (一)層層壓實責任。各單位黨組(總支、支部)是專項整治的重要主體，黨組(總支、支部)書記作為第一責任人，要切實擔負主體責任，加強領導、細化方案、強化措施、狠抓落實。要按照“誰主管、誰負責”的原則，認真落實專項整治工作責任，扎實開展專項整治工作，并將專項整治工作情況納入年度黨風廉政建設責任制檢查考核和績效評估內容。 (二)加強協調聯動。各單位要密切配合，加強上下溝通對接。建立健全有關問題線索排查、涉紀涉法線索移送等部門協作機制。暢通信訪舉報渠道，建立問題線索臺帳，按照本級受理、同級移送、上級交辦等類別進行逐件登記，實行動態監督檢查和管理，做到件件有回音。加大對重點問題突出、工作被動等單位現場調度和督促指導力度。 (三)實行快查快結。各單位紀檢監察機構要創新履職方式，整合紀檢監察力量，通過自辦、提級督辦和上下協同辦案等方式，加大案件查處力度。對基層的重要案件，要實行直接提級督辦或實地指導查辦。嚴格交通運輸領域違規問題的政策界定、把關，及時受理有關部門移送的問題線索，認真查處職權范圍內的有關違規違紀問題。嚴格遵守紀律審查相關規定，探索快查快結的紀律審查方式和簡易審理程序，簡易案件的調查處理原則上不得超過1個月。對涉及非黨員、非國家公職人員的有關違法犯罪問題，及時移送、協調公安、檢察機關查辦。 (四)注重整治實效。各單位紀檢監察機構要對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，收到反映就要認真核實，發現問題就要及時查處，通過采取組織處理、紀律處分、移送司法機關處罰等措施，形成有力震懾。堅持嚴格責任追究，對整治不到位、工作走過場，存在嚴重腐敗問題不報告、不查處或者查處不力，以及發生系統性腐敗問題的，嚴肅追究相關單位的主體責任、監督責任和相關部門的監管責任。對基層單位腐敗問題突出、引發重大群眾性事件的，要追究其主管部門的主體責任和監督責任。 【交通自查報告】相關文章： 交通自查報告11-17 交通執法自查報告10-24 學校安全交通自查報告01-03 交通安全自查報告10-08 交通自查報告15篇01-12 交通自查報告(15篇)01-12 交通行政執法自查報告10-08 企業交通安全自查報告10-30 小學交通安全自查報告10-25 學校交通安全自查報告10-25交通自查報告6
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