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安全員心得體會

時間:2023-03-19 18:40:41 心得體會 我要投稿

安全員心得體會

  在平日里,心中難免會有一些新的想法,馬上將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。你想好怎么寫心得體會了嗎?以下是小編幫大家整理的安全員心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全員心得體會

安全員心得體會1

  走過“麥隨風里熟,梅逐雨中黃”的五月,廣西中煙用其矯健的步伐邁向又一年的“安全月”,在廠領導的指導下,一系列活動掀起安全的一波又一波熱浪。6月14號起,卷包車間也迎來了期待已久的“每人當一天安全員”活動,活動開展以來,大家踴躍參與,形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好氛圍。今天我也興奮地把安全檢查紅袖章戴到自己胳膊上,檢查安全隱患、,一天安全員的工作雖然辛苦,卻讓我感觸頗深。

  當我走在車間每個角落,看到一個個可愛的笑臉,一個個忙碌的身影,一個個穿梭在高速運轉機器間的面孔時,我看到了生命的可貴,安全的重要,假若,生命是一首優美的詩歌,那么,安全就是詩歌里的韻律。它賦予生命永恒的唯美瞬間。沒有了安全,生命這首小詩也只不過是一段不成句的孤立的文字,我們遇到的也不會是平淡安穩的生活,更不是絢麗多姿的人生,而是那一幕幕的觸目驚心,白發蒼蒼老母的悲痛欲絕,孤苦無助妻幼的涕泗橫流,昔日言笑工友的泣數行下……

  我們也時常在說,平安是福;我們時常在宣傳,安全重于泰山;我們也時常在做安全的相關工作。那到底什么是安全?帶著責任巡檢車間的安全隱患,宣傳安全知識時我明白了,安全就是處理故障時記得先按下關機按鈕;安全就是當你運行設備時記得喊一聲“開機了”;安全就是進入車間大門時檢查一下你的“三緊、三禁”;安全就是高空作業時帶好安全帽,系好安全帶;安全就是你看到危險源時為他人操一份心.....安全就是多一份安全觀念。

  生命,在安全面前如同一棵弱不禁風的小草,那么脆弱,稍不注意就被連根拔起。“千里之堤毀于蟻穴”,一處不經意的`安全隱患最終可能引發不可補救的大事故,尤其對于我們這些在車間一線生產的人來說,每時每分里,安全隱患隨時都像兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的身軀,麻痹我們的神經。那么,如何防范危險呢?

  安全源于長期警惕,思想上的松懈麻痹必然會導致安全隱患的存在和違章現象的發生,哪怕一次偶然現象的發生,哪怕一次偶然違章,就有可能一失足成千古恨,所以走進車間,面對轟鳴的設備,我們要時刻樹立安全意識,多一點細心謹慎少一點莽撞大意,多一份負責擔當少一些借口理由,多一點觀察留意少一點麻痹疏忽,把隱患的根苗杜絕在萌芽形態。“智者是用經驗防止事故,愚者是用事故總結經驗”,我們要在追求力臻最佳工作成績的同時將安全時刻放心中,了解掌握必備的應急安全防護措施,生產過程中嚴格按照相關安全生產制度、規程操作,消除僥幸心理,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不受傷害”。

  只有強化安全意識,增強責任心,安全生產才能不受威脅。而安全生產不僅關系著我們的切身利益和生命,也關系著我們廣西中煙的穩步發展,更關乎著煙草形象和企業效益,因此,一個企業沒有安全生產的保障,一切都是空談。那如何提高企業安全生產的力度?

  “安全第一,預防為主,綜合治理”不僅僅只是口號,更不是一簇而就的事。我個人認為,只有在長期安全生產經營活動中注意安全生產知識的宣傳、教育,形成以人為本、尊重人的生命的企業安全文化,使得每個職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、”。這樣在為員工切身考慮安全的情況下形成共同的價值取向和行為準則,“安全有我,我必安全;責任有我,我必負責,”最終達到在安全系數臨界點以內最大限度的保證工作效率。

  安全生產無小事,安全責任重于泰山。安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜復雜緊密相連的網。只有將安全放在心中,才能遠離生命的“游戲”,筑就生命的永遠不倒的安全長城。

安全員心得體會2

  安全是什么?安全性是指人的生命在生產、生活中得到保障,身體不受傷害,財產不受損失,這就是安全。由于加油站屬于特殊行業,其安全問題本來就十分突出,由于人多車雜,其規范管理和安全防范成為薄弱環節。加油站忽視安全,將會造成很大的損失。對加油站來說,安全是天,安全是我們中石油發展壯大的保證,安全是加油站實現效益的根本保證。

  但要做到時刻牢記安全,按章操作,說起來容易做起來難,這就要求加油站員工在實際工作中,每天都要不厭其煩地按照加油站管理規范去操作。危險的安全就像狡猾的敵人,他隨時監視著我們的違規行為,伺機侵吞我們的企業財產和生命。因此,“人”是加油站安全管理的首要因素。

  要從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題,努力建設安全型加油站,必須認真貫徹落實上級一系列指示精神和管理制度,堅決樹立中石油"安全第一,預防為主"的安全工作方針,努力增強和引導加油站員工自覺遵守各項安全制度,做到"三個到位",形成人人管安全、人人管安全的良好局面。人、設備、環境是安全管理的三要素。其中,人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、最多變量、最隨意、最難控制的因素。由于人類能改變設備,環境的主體。所以“三要素”中,人是最重要的。全面了解加油站各類安全情況。

  所以,任何一次意外之后,總能找到起因,其中絕大多數是“人”因素。主要是責任意識不強,責任不落實,違章指揮、違章作業。想象一下,一個加油站,無論制度多么細致,責任多么明確,獎罰多么嚴厲,責任制不落實,員工不重視,仍然會成為廢紙一張。所以,我們在強調加油站安全管理的同時,也要加強加油站安全管理責任制的落實,因為只有落實責任才能保證安全生產,落實責任的關鍵在于強化"人"的管理。

  因此,加油站的安全工作應從管理者規范的'操作行為入手,時刻做到防患于未然。千萬不能是相關部門來檢查,安全管理做得嚴一點,等檢查組離開后依然如故,這樣做往往會釀成大錯。所以,要做好加油站的安全工作,就必須讓加油站的員工時刻保持警覺,時刻警覺,像在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經,因為你可能一不留神,就血染沙場。或許只有這樣堅持不懈地抓每一個環節,做到不違規操作,才能真正保證加油站的長治久安,才能真正做到警鐘長鳴,事故為零。同時也只有這樣,才能不斷提高我們企業的經濟效益,畢竟安全才是第一位的。

安全員心得體會3

  當今是網絡的時代,網絡給人們帶來便利是也給人們帶來了危害,網絡已經成為人們生活的重要主成部分,成為人們生活,娛樂,交友,學習等主要的渠道。舉例說明

  網絡危害的形式也比較多,網路危害的對象主要是未成年人,他們的控制力較差,加上家長和學校管教不嚴,導致許慘案接連發生。

  網絡危害的主要方式有:不良信息、暴力游戲的渲染、色情、等等。

  第二十六次中國網絡發展狀況統計報告表明,截至20xx年6月我國網絡用戶有4。2億人,有手機用戶有2。7億人,其中未成年認識主要成分,占百分之六十以上,大多數人能夠適度,合理的安排時間,但也有一部分人成天無節制的.使用網絡。影響了正常的生活習慣。

  網絡也許要安全,你可能有過這樣的遭遇,你從網絡上下載一些東西不能使用,反而還不能刪除,這就莫名奇妙的浪費了時間和精力。你的一些秘密就因下載了這而被別人竊取啦。呼應結尾

  網絡安全也是不可忽視的問題!現在是網絡時代!這不僅要靠監察部門。還要靠我們大家來維護網絡。給未成年創造一個安全的上網環境。

安全員心得體會4

  “小心,注意安全”,雖然只有短短的6個字,但這句話的背后包含了太多太多的含義:它既有關心,也有警告,而更多的是一種對生命的敬仰。

  有這么一群人,他們時刻在保護著我們的人身安全,守護著機械設備的正常運轉;他們是被貼上了多種“標簽"的人,有質疑不解、有埋怨嘲諷、也有認可和理解。

  但無論如何,都阻擋不了他們“要安全”的步伐,他們就是一直默默堅守在一線的安全員們。

  無論正常上班,還是放假休息;無論是室內,還是在野外。只要有人上班,安全員就得到現場巡查、監督。

  有人說安全員是“啰里啰唆的說教者”,讓安全根植于心。

  作業現場,總少不了安全員苦口婆心的嘮叨聲,“師傅,你已經進入生產現場,請正確穿好工作服,戴好安全帽,這樣才能更好保障自身安全吶”“師傅,高處作業一定要牢牢系好安全帶啊”“師傅,氣焊作業要戴護目鏡,并且氧氣、乙炔瓶的距離不得小于5米”等等,小到提醒勞保用品的正確穿戴,大到及時對違章行為制止并糾偏。

  有人說安全員是“挑三揀四的討厭鬼”,讓人們遠離危險。

  日常現場巡查、監督中,安全員們是這樣工作的:崗位人員的`勞保用品穿戴不全,現場立馬糾正;高處作業沒做好安全防范,立即監管到位;電工沒有掛牌作業,立刻嚴厲阻止;高邊坡作業、爆破區域必須拉警戒帶……

  安全員這一路下來不留情面地指指點點,常常會引起大家的不理解,認為這些都是“小事”,沒必要這么較真,有時遠遠地看見他們來了,要么有意回避,要么怕麻煩不愿改正。

  面對員工對安全意識的不以為然,安全員們會耐心地講解違章作業引發的一系列嚴重后果,真正將安全理念灌輸給每一個人,默化潛移中逐步提高了員工的安全防范意識。

  有人說安全員是“面面俱到的多事者”,讓安全警鐘長鳴。

  安全員們經常會相互之間交流分享經驗,然而更多的則是討論身邊普遍存在的安全隱患,怎樣能更好更有效地提高員工的安全意識。對此他們有針對性地制作PPT以及查找各種視頻,通過講典型的事故案例來警醒員工。

  安全員,小小的人物作用大,平凡的崗位貢獻大。他們是崗位操作人員的“貼身保鏢”,亦是一切安全隱患的終結者,更是人們安全的守護者。

安全員心得體會5

  為進一步激發、調動員工參與安全管理的積極性,營造一個安全工作人人抓、人人管的良好氣氛,從根本上消除安全隱患,減少各類安全事故的發生,公司安監部與團委結合“安全活動月”開展“今天我是安全員”主題活動,由安全員帶隊,青年職工參與,對現場安全隱患、不安全行為進行檢查和監督,體會安全生產的重要性。

  雖然一天的體驗活動很短暫,但是在一天的體驗活動中讓我認識到安全與所有人的工作生活都密不可分,安全生產關系到每一位職工的切身利益。作為一名技術員,雖然平時的工作中也會關注安全生產作業的問題,但都是一些類似是否佩帶安全帽,焊機旁邊是否配置滅火器等比較淺顯的問題。這次通過安全員的講解,知道了安全帽不僅要佩帶更要將帽繩系緊,否則安全帽的防護作用將大大降低;不僅要在動火區域配置滅火器,并且滅火器的數量和質量都有嚴格的`要求;臨海作業是重大的安全隱患和危險源,應按照規范設置防護裝置。對于這些安全生產問題的更加深入的了解之后,讓我們的安全意識得道進一步提高。這對于我們更加深入理解安全規章,遵守安全規章有很大的幫助。

  一天的體驗活動很短暫,但是安全工作將是永恒的主題。同時,安全生產是一項長期而復雜的工作,我們應該從活動中學習到一些東西,而不是把它當成一種短暫的體驗,如何真正做到安全生產認識到位,安全措施執行到位,相信在此次活動中會引發大家深深的思考。

安全員心得體會6

  假如我是一名安全員,我就要讓人人都來重視安全,絕對的遵章守法,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。認識到違章的重要性,就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到:或許一次不經意的違章,造成大的傷害或損失,就變成了違法。

  假如我是一名安全員,我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛,所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害他人,甚至走向死亡。當一天安全監督員,就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,讓我們正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我我中有你,是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈,是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員,我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。假如我是一名安全員,我決不搞形式上的安全,而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全,應付檢查,那么即使是投入再大付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患,從小事做起,點點滴滴匯集在一起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點,是我們發展的根本保證,安全就是效益。

  假如我是一名安全員,我會把這種觀點跟植于每個人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次,養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤于檢查,及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責,做好總結,向上級多提合理化建議;最后,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,開好作業票等這些點點滴滴的小抓起,做起,持之以恒。一線工人是安全生產主力軍,沒有工人參與監督和管理,安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員,并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性,才去按章辦事,還要求時時刻刻地關注安全,即使并不是安全監督員,也要將“安全生產”銘記心中,如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界,那么我們的安全生產工作必能做得更好。

  作為一名安全員,就更應該用一顆赤誠的心,去維護勞動者的安全和健康,用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

  近日,局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思,檢查,現就本人擔任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。

  一、個人在安全方面的主要問題

  1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年,深感安全生產的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產生了“洗腳上岸”的思想,認為建設系統綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關系,安全思想開始松懈。既不去施工現場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現場進行檢查,沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作,建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。

  二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,

  項目實施后也很少到現場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關安全管理的條款套用規范文本,可操作性不強;設計由計統處委托,設計合同沒有及時簽訂,設計文件供應不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統處的發放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執行依賴于施工圖設計,這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

  三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

  二、整改措施

  1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發生事故影響行車。干鐵路,搞建設,無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的`思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想,把建設項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理;

  2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目

  前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現場情況,掌握施工進度,,充分發揮部門管理人員專業管理的優勢,及時發現和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;

  3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發現和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯系,并完善設計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖,通過及時供應設計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。

  4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現行的有關

  規定進行修改,以此加強建設項目的安全管理。

  通過學習“”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎,推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設工程施工安全。

安全員心得體會7

  近期公司組織了“愛崗敬業、忠誠擔當、攜手共建平安家園”主題座談會,會上勞務一部的幾位工友以“愛崗敬業、忠誠擔當”為主題,談了來港多年的切身感受。通過聽了幾位工友的演講,我收獲感想頗多。

  賀師傅用樸實無華的語言深情表達了在公司大家庭的感想,同事之間的相互問候,領導的親切關懷,讓他心里總是溢滿濃濃的幸福感和莊嚴的責任感,仿佛平日里的所有的煩惱和勞累都煙消云散,同時也為自己在這樣的大家庭里,做力所能及的貢獻而感到自豪;姜師傅用自己的切身經歷,表達了公司發展給他帶來的實惠和對公司的感恩,在為公司的發展做出了微薄之力的同時,也得到了公司給他的回報。“滴水之恩,當以涌泉相報”,他作為一名老黨員,在困難面前不退縮、勇于鉆研業務,在新員工面前起到帶頭作用,給其他員工樹立了良好的形象。

  吃苦在前,享受在后,不因受一點委屈、吃一點虧就牢騷滿腹……,一句句樸實的話語,深深的表達出港口一線工人們對工作的熱愛之情、對公司的感恩之情。努力干好自己的本職工作,真正把工作當成自己的事業來做,把公司的明天當成自己的明天。

  自己作為公司的一名專職安全管理人員,怎樣做到愛崗敬業忠誠擔當?

  經常聽人抱怨說安全員難當,安全工作不好做,我在公司做安全員10多年,最初也不乏如此感受,但是隨著時間的'推移,這種感覺漸漸的淡化了,不但沒有因為查違糾過,而得罪一片,反倒結交了許多推心置腹的員工朋友,下面就和員工們說說我工作中的一些體會:

  記得剛來xxx公司是在后貨場硫磺場地做監護工作,一次硫磺發貨作業,一位管理人員問我一個“外行”(似是而非的)問題,換了我們班組長好一頓挖苦。這件事對我感觸很深,尤其是走向安全員崗位以后,這件事時刻都在影響著我的一言一行,使我體會到安全員要做好本職工作,首先必須做到兩點:一是不斷學習,二是深入實際。安全員的工作崗位在生產一線,只有不斷學習掌握充分的安全知識、規章制度、操作規程及生產技能,才能在工作中說“內行話”、做“明白人”,真正的履行職責和發揮作用,正確發現問題和解決問題。

  安全工作以人為本,首先是做好“人”的工作,“人”既是導致生產事故的決定因素,又是事故傷害的受害者。安全員只有深入生產現場,了解員工的思想動態,體察員工的喜怒哀樂,做好耐心細致地思想工作,才能防微杜漸、化解危機,達到消除事故,減少危害的目的。

  總之,安全員只有不斷學習、刻苦實踐、深入現場、調查研究,你可以不恥下問,絕不可以口無遮攔、問似是而非的問題、說不負責任的話,只有這樣才能在工作中掌握主動權,做到心中有數,處變不驚,話說到點子上、事管在根子上,把工作做透、做細,同時也只有這樣才能尊重對方,并贏得對方的尊敬。

安全員心得體會8

  近日,局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思,檢查,現就本人擔任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。

  一、個人在安全方面的主要問題

  1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年,深感安全生產的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產生了“洗腳上岸”的思想,認為建設系統綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關系,安全思想開始松懈。既不去施工現場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現場進行檢查,沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作,建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。

  二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,項目實施后也很少到現場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關安全管理的條款套用規范文本,可操作性不強。設計由計統處委托,設計合同沒有及時簽訂,設計文件供應不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統處的發放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執行依賴于施工圖設計,這種問題對建設項目的'安全而言是極為不利的。

  三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

  二、整改措施

  1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發生事故影響行車。干鐵路,搞建設,無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想。牢固樹立全員全方位安全管理理念。牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想,把建設項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理。

  2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現場情況,掌握施工進度,,充分發揮部門管理人員專業管理的優勢,及時發現和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全。

  3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發現和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況。二是要加強計劃和統計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全。三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯系,并完善設計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖,通過及時供應設計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。

  4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現行的有關規定進行修改,以此加強建設項目的安全管理。

  通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉被動局面做出的重大決策。是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎,推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設工程施工安全。

安全員心得體會9

  安全員是指企業中專門從事安全生產管理工作的人員,也是企業安全生產的監督員和檢查員。安全員不但是企業安全生產的管理者,也是安全生產制度的執行者,企業各項安全生產管理工作的實施者。為了工作更好的開展,我認為需要做到以下幾點:

  1、在日常的管理工作中,因為我們的工作需要經常需要和其它部門溝通,因此必須學會良好的溝通能力,勢必達到事半功倍的效果。

  2、當與其它人發生糾紛或者有矛盾時,應克制住自己的情緒,理性的去處理對待,不要在自己在比較沖動和暴躁的情況下作出錯誤的決定和決策。有人朝自己發火時,尊重他人的情緒,聽他宣泄完后再提出矛盾的焦點,找出問題的根源所在。對癥下藥解決問題。

  3、在與同事朋友、或者上下級相處時,當彼此的意見不合或者某些習慣、性格都格格不入時,不能改變對方的情況下就是著改變自己,但是要堅持原則。在矛盾中尋找共同點,從而使矛盾降低。

  4、在日常的生活、工作中應該嚴于律己。對待別人的錯誤應該包容。理性的去看待一個人的錯誤切勿懷恨在心,盡量往好處想,也許每個人犯的錯誤都是無心之過。

  5、在批評指責別人的.錯誤時,應該委婉、婉轉的說出來。即達到目標,也不會讓對方難堪,給足別人面子的同時也給足了自己面子,豈不兩全其美。

  我個人認為在工作中,處理任何事情都應該冷靜,用平和的心態去看待事情。在處理矛盾糾紛時,應該本著解決問題,將大事化小、小事化了的心態去處理事情,而不是在解決一件糾紛時,不但沒有將糾紛圓滿的處理,反而更加激發了矛盾。在日常的工作中,有時候一些基層領導也會反映這樣的情況,拉上的某某員工和同事發生了口角,經勸說無效不但不聽,反而目無上級,要我們去處理。這時將拉長和員工叫來,了解一番后才得知,拉長在處理糾紛時不問青紅皂白先將該員工當眾修理一番。此時你將會明白為什么會上演員工不服從管理的后果了。

  從中我們可以看出該拉長犯了這么幾點錯誤:

  1、處理糾紛時不問原委,快刀斬亂麻隨意批評員工。

  2、在批評員工時當眾批評,容易傷自尊,從而使員工產生強烈的抵觸心理。

  3、該拉長沒有換位思考,假設自己現在是那位員工,現在出現這種情況時希望上級如何處理。

  4、該拉長沒有明確自己的出發點,做為拉長在拉上發生糾紛時是去調解處理糾紛矛盾的,將矛盾化解。而該拉長不僅沒有將矛盾化解,反而激化了矛盾使新的矛盾又出現了。

  這個案例告訴我們在處理任何事情時都應該冷靜地對待,不能感情用事,憑經驗和直覺處理事情,在和人交往的過程中應該學會換位思考,在任何場合都不要傷及別人的自尊,抱著一顆樂觀的心態去看待問題。

安全員心得體會10

  安全在我心中無危為安,無損則全。全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保障,身體免于傷害,財產免于損失。

  安全生產是企業管理的重點,是企業發展的根本。安全就是效益。我們肩負著國家的利益、同事的安全,血的教訓時刻印在我心中。“安全在我心中”就要做到人人事事保安全。

  人人事事保安全,從我做起,從現在做起。身為一名安全員,就更應該用一顆赤誠的心去維護勞動者的安全和健康。用安全的規章制度和周到的服務為工友們營造一個良好的生產環境,以辛勤的工作為企業的大船護航。

  我身為一名安全員,我知道下井苦累。但“平安是福”生命又對于我們只有一次,每一個人有權利活的更精彩,對于井下環境艱苦,生產條件復雜。不安全隱患過多,再加上水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大災害,卻給我們的生命與健康帶來了極大的`威脅。

  記得有一位領導說過,“安全生產是煤炭企業最大的效益,安全生產因為自己違章而導致的事故發生,那么權力、地位、金錢、和睦的家庭又從何說起”。違章作業就是自殺,違章指揮就是殺人,看見“三違”不制止就是見死不救。

  生命只有一次,請珍重自己的生命。“安全在我心中”同樣大家也要遵守規章制度,攜手共創美好的明天。

安全員心得體會11

  在物業管理工作中,客戶服務工作是常與客戶來往,直接為客戶服務的工作,它起到物業管理公司和客戶之間緩解矛盾、增進感情、加深了解進而提高物業利用價值的重要作用。從一定意義上說,物業管理就是一種商品,服務是這一商品的核心內容,只有在服務上的功夫做到了,才有可能保證物業管理企業的良性運轉。

  一、要有"客戶至上"的服務意識,多從客戶的角度來考慮問題。

  做客戶服務工作,最根本的就是要有客戶至上的意識和服務的意識,要善于理解客戶的觀點、體諒客戶,根據市場變化和實際情況,應靈敏的預見和準確的掌握客戶的需要,體察他們的情緒及獲得服務后的反應,對客戶的潛在需求進行客觀全面的分析論證,進一步采取針對性的服務。

  另外,要多從客戶的角度來考慮問題,要言行一致,一視同仁,重視對客戶的承諾,不但要說得好更要做得好,因為行動勝過千言萬語,用客戶服務人員的真誠態度和熱情服務,使客戶感到我們確實是在關心他,為他著想。

  根據z廣場業主產權比較繁雜,業主與租戶的職業、收入、學歷、素質、喜好等各個方面的不同而產生千差萬別的消費需求情況,就要進行綜合分析,制定出可行的項目以滿足不同層次的業主需求,從而拓寬客戶服務的工作領域,不斷對服務的質量和范圍進行改良和更新,逐步豐富我們的工作經驗,向更高層次邁進。

  二、要有良好的人際溝通和交流的能力,為客戶提供更加完善的服務。

  溝通和交流是達到我們的目標、滿足我們的需要、實現我們抱負的重要工具之一。客戶服務工作是一個注重人際溝通和交流的部門,要不斷摸索和提高溝通與交流的技巧。

  首先,要加強內部溝通和交流工作,協調工作關系,解決工作難點,掌握內部有關客戶服務工作的開展情況;

  其次,應注重公司與客戶之間的溝通,做好接待客戶來訪、處理好客戶的信函,滿足客戶的各種合理要求,注意搜集客戶的意見和建議,知會相關人員采取服務措施,爭取得到客戶和公眾對公司工作的支持和理解。在客戶服務工作中,如果主觀臆斷,缺乏必要的溝通,忽視對業主意見的調查,就會容易出現漏洞和疏忽,導致業主的不滿。由于溝通是雙向的`,既要收集信息又要給予信息,因此,為完善服務不僅要注意搜集客戶的意見與建議,及時發現客戶的潛在需求,還要想辦法對這些進行分析總結,知會相關人員采取服務措施,從而給客戶一個合理的答復,盡量營造一個適合客戶的環境;

  最后,還應和對外公眾關系保持聯系,收集相關業務信息和資料,從而不斷完善并開發公司的服務項目。

  三、妥善處理客戶投訴,使物業管理工作在投訴中日益完美。

  對物業管理公司來說,遇到客戶投訴總是難免的,對于一個有責任感的客戶服務人員應該做到:

  1、始終以積極坦蕩的良好心理承受能力來面對問題和解決問題,不會回避客戶提出的各種問題,把對待投訴當成是教育自己的一個契機,這樣工作的努力才會獲得客戶的認同,認真分析、總結客戶的意見和批評才能使物業管理工作做得更好,可以說,客戶投訴是客戶關心物業管理公司,對公司的糾錯能力抱有一定希望和信心的一種表現;

  2、客戶服務人員要以禮服人,以情感人,并在客戶投訴時,要有一定的分析判斷問題的能力,能深知客戶投訴的最終目的是什么,要維護公司的利益,站在客戶的角度,進而尋找到處理問題的平衡點。明了有時客戶的意見乃至挑剔會成為我們不斷完善工作的指路牌,同時也要理解作為業主追求的大多是尊嚴的滿足,要掌握一些管理技巧,注意方式,講求方法;

  3、我認為處理客戶投訴并獲得良好的效果,最重要的一環便是落實、監督、檢查已經采取的糾正措施。投訴客人的最終滿意程度,主要是取決于對他公開抱怨后的特殊關懷程度,許多對公司懷有感激之情的客人,往往是那些因投訴問題而得到妥善處理的人。我相信:客人包括投訴的都是有感情的,也是通情達理的,公司的廣泛贊譽及其社會名氣是來自誠實、準確、細膩的感情及勤奮服務。

  四、做好客戶服務工作還要擁有大量的信息及相關的知識,并具備良好的職業道德。

  客戶服務工作大多常接待客戶咨詢與處理投訴,由于客戶咨詢與處理投訴的問題所涉及的面很廣,包括所在物業管理公司內部信息及外部的公共信息,從而決定了客戶服務人員必須掌握大量的信息和相關的知識,同時要準備好最新的問詢資料以供客戶隨時咨詢。

  從事客戶服務工作的人員還須具備良好的職業道德和較高的素質,要有認真負責、細致嚴謹的工作作風,在任何情況下都不能與客戶發生爭執,經常使用文明禮貌用語,無論發生什么問題都能做到鎮定自若,善于掌握自己的語言分寸,沉著大度,不失禮于人,為維護公司形象而善待每一位客戶。

  總之,做好客戶服務工作需要探索和完善的東西還有很多,需要我們不斷積累不斷總結和不斷提高,從細致的動作到規范的服務語言和整體表現,服務行業都要有自己的規范和越來越高的目標,因為服務永遠都沒有止境!讓我們用日益標準的規范、優美完善的服務、勇于進取的激情和求實創新的精神,使我們的每一位客戶的臉上都洋溢著滿意的笑容!

安全員心得體會12

  這次很有幸的參加省機關幼兒園的培訓,培訓的內容是關于幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園里,幼兒的健康是最為重要的,做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護孩子們的健康是我們的義務,但有時意外我們是避免不少的,所以,作為一名幼教老師,除了掌握必要的教學技能之外,還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓,讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓內容的見解。

  今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓,一開始給我們講的是馬老師,培訓內容是關于幼兒午睡管理。一開始,馬老師給我們講了很多關于幼兒園的午睡安全事故的案例,我們也有所了解,最近這些年也發生了關于午睡的好多安全事故,這些都是幼兒老師的疏忽造成的,都是由一些不起眼的小事引起的,聽到這些,自己都后怕,本應是開開心心的孩子,一下子就沒了,家庭的整個希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕,做好記錄,做好觀察等。特此,馬老師以他的經驗告訴我們,在幼兒午睡時,主班老師和值班老師應該怎么做,給了我明確的答案。

  一、加強安全管理需求

  二、提高保育質量的需求

  1、保教合一

  2、多方合作

  3、齊抓共管

  4、促進發展

  三、促進專業成長需求

  1、明確午睡安全管理制度

  2、熟悉幼兒午睡常規要求

  3、掌握突發事故處理方法

  4、執行午睡檢查反饋機制

  (1)實行行政管理雙管齊下的巡班制度

  (2)做好班級午睡情況記錄

  (3)加強家園聯系的溝通反饋:反饋睡眠情況、了解個體差異、共同尋找對策。

  以上是馬老師大致的培訓內容,從這些內容中,說明了午睡的管理制度要嚴謹,要系統化,要做好措施,老師要提高警惕。

  接下來是由何老師講關于幼兒常見的'意外事故與處理方法如:

  一、幼兒游戲時受傷:這種情況是意外事故引起的,即使教師在場,幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有盡自己的義務,就很難證明自己沒有過錯的。

  二、因教學設施引發的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患,一旦發生事故,幼兒園必須承擔相應的責任。老師要提高警惕。

  三、窒息:異物進入氣管,最初可引起連續性咳嗽,繼則出現呼吸困難,可引起窒息死亡。

  處理方法:1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法

  四、觸電急救:發生觸電后,在自己安全的情況下,立即使患兒脫離電源,關閉電門。

  處理方法:幼兒觸電后,可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳,馬上進行人工呼吸。人工呼吸應耐心,不可隨意放棄搶救機會。在堅持人工呼吸的同時,必須立即聯系急救中心130求救。

  五、脫臼:表現為腫脹、疼痛,運動活動受限

  處理方法:確定脫位后,立即將脫位肢體用三角巾適當固定后送往醫院,爭取早點復位,受傷后暫時進食,以免復位時使用麻醉劑引起嘔吐。

  六、燒(燙)傷

  處理方法:脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸沖局部降溫10分鐘,隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。

  七、鼻出血:發生鼻出血時,緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。

  處理方法:應立即將幼兒抱起取半臥位,大齡

  兒童

  可采取直立式直坐位,但不要低頭或者后仰位。或按住輕按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血,按住相反手的中指上面一節。

  八、鼻異物

  處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔,用力擠出,或打噴嚏,使其出。

  九、耳異物

  處理方法:植物性異物,體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側,單腳跳,使其自然脫落,動物性異物,可用手電筒放在耳邊誘導昆蟲自行爬出。如效果不好,應去醫院取出。

  十、眼異物

  處理方法:千萬不要用手揉眼睛,以免擦傷角膜,應立即用眼藥水沖洗眼睛,將異物沖出。

  十一、咽部異物

  處理方法:孩子被異物卡住后,讓他張大嘴,將舌頭壓下,用鑷子輕輕夾出,如是魚刺,可用米醋飲服。

  十二、腦震蕩

  處理方法:幼兒摔傷后,要24小時觀察發現異常,隨即時送往醫院。

  十三、手扎刺

  處理方法:將鑷子或縫衣針在火上燒一燒,并將傷周圍皮膚擦洗干凈,順扎方向將刺挑出或拔出,然后用手擠一擠,出口滴血,再些酒精。必要時打傷風針。

  在這次培訓中,受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認識與熟悉。為此,感謝這一次的培訓。

安全員心得體會13

  為進一步激發、調動公司職工參與安全管理的積極性,營造一個安全工作人人抓,人人管的良好氛圍,從根本上消除安全隱患,減少各類安全事故的發生,我公司在板紙事業部開展此項活動試點基礎上,結合20xx年“x杯”競賽活動,開展了“我當一天義務安全員”活動。自開展活動以來,公司領導對這項工作極為重視,在列出公司領導活動時間安排表的同時,公司總經理徐宗明公司親自帶頭,在5月25日佩戴紅袖標,對公司紙成品、廢紙倉庫等相關地點進行了安全檢查;各分廠單位從一把手開始做起,分別制定活動計劃,有的單位還對發現隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動,職工安全思想意識普遍得到提高,形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好局面。許多員工當了一天安全員后,深有感觸地說:“過去我們總是被動聽別人講安全,都是強調要我安全,而我當安全員變為我必須要安全,深感安全員的責任重大”;通過活動,增強了職工隱患排查整改的積極性,公司全年來共有1500多人次參加到此項活動,發現并整改隱患100多項,確保了公司20xx來了安全生產目標的順利實現。

  由于我們開展這項活動時間并不是太長,主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下,完成“要我安全”到“我要安全”的角色轉換。

  我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作范圍內的'安全職責,結合活動中開展的安全生產查隱患、反違章活動等內容,安全管理上以主人翁立場感受身同,深入到生產各崗位個層次,堵漏洞、查隱患,積極提出安全合理化建議,努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。

  讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業部牛卡車間柯兆平同志在工作日記中所說的那樣:今天我來到樓上

  干燥部卷取樓面施工現場,幾個工人正在釘母板,我忽然發現人群中一個工人光著頭,或許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢,戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當拖鞋穿,于是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責,他們立馬改正。這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現場干活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另一種身份看之,驚訝發現工作中有那么多的安全隱患,讓我的神經也一直緊繃著,一天下來,雖然沒干多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??

  通過活動,公司領導要求我們以此活動為契機,宣傳這項活動中出現的一些典型事例、典型人物,全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發展;真正做到認識到位、措施到位、整改到位,人人都是安全員,時時處處保安全。

  從某種意義上講,“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式,是對安全生產系統管理一個有益的補充,更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續在20xx年開展此項活動,針對去年工作中出現的不足,力爭此項工作更上一臺階。篇二:當一天安全檢查員當一天安全檢查員

  在今年“安全生產月”活動期間,項目部開展了“我當一天安全員”活動,要求每個崗位的工人都要當一天安全員,然后將當安全員的感受和體會寫出來,上報公司安全部門。公司在崗職工150人,人人都積極參加活動并暢談了感想。機械設備修理班工人朱亞東:

  今天是7月17日,是我履行安全員職責的一天。一上班,我像往常一樣換上工作服,首先對工作現場進行檢查。檢查中發現臺鉆電源線沒有做接地,臨時線接線不合規定,電焊機二次導線有一處外露,我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還發現有的同志勞保用品穿戴不齊,我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖然很累,但我認識到了安全員的作用,他隨時提醒每個組員在工作中執行安全操作規程和安全制度,確保安全生產。以前,在安全員講安全注意事項時,我認為他們婆婆媽媽的,讓人很煩。這次當安全員,我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經常違章作業,這是安全意識淡薄,沒有樹立正確的安全觀念的表現。記得有一次去工地檢查設備,天氣太熱,我進入施工現場時沒有戴安全帽,公司安全員批評了我,他說:“別圖一時舒服,后悔一輩子,施工現場交叉作業多,一定要戴好安全帽。”當時我嫌他多管閑事,很不樂意,現在想想,真有點后怕。通過當一天安全員活動,我認識到無論工作和生活,我們都離不開安全,安全是我們幸福的保障。今后我要協助班長和安全員搞好安全生產工作。

安全員心得體會14

  開展“每人一日義務安全員”活動的體會 為進一步激發、調動公司職工參與安全管理的積極性,營造一個安全工作人人抓,人人管的良好氛圍,從根本上消除安全隱患,減少各類安全事故的發生,我公司在板紙事業部開展此項活動試點基礎上,結合20xx年“安康杯”競賽活動,開展了 “我當一天義務安全員”活動。自開展活動以來,公司領導對這項工作極為重視,在列出公司領導活動時間安排表的同時,公司總經理徐宗明公司親自帶頭,在5月25日佩戴紅袖標,對公司紙成品、廢紙倉庫等相關地點進行了安全檢查;各分廠單位從一把手開始做起,分別制定活動計劃,有的單位還對發現隱患并及時處理的職工進行獎勵。通過活動,職工安全思想意識普遍得到提高,形成了“人人都是安全員、人人把好安全關”的良好局面。許多員工當了一天安全員后,深有感觸地說:“過去我們總是被動聽別人講安全,都是強調要我安全,而我當安全員變為我必須要安全,深感安全員的責任重大”;通過活動,增強了職工隱患排查整改的積極性,公司全年來共有1500多人次參加到此項活動,發現并整改隱患100多項,確保了公司20xx來了安全生產目標的順利實現。

  由于我們開展這項活動時間并不是太長,主要體會就是要積極引導職工在做好本職工作的前提下,完成“要我安全”到“我要安全”的'角色轉換。 我們首先要求職工上崗前必須認真學習掌握自己工作范圍內的安全職責,結合活動中開展的安全生產查隱患、反違章活動等內容,安全管理上以主人翁立場感受身同,深入到生產各崗位個層次,堵漏洞、查隱患,積極提出安全合理化建議,努力做到做好本職工作的前提下又當好一天安全員。讓我們看看一線職工對這項活動的切身感受吧——正如板紙事業部牛卡車間柯兆平同志在工作日記中所說的那樣:今天我來到樓上干燥部卷取樓面施工現場,幾個工人正在釘母板,我忽然發現人群中一個工人光著頭,或許在平時我根本不會留意這些,或者即便看到了也不會在意,但此刻.我不能視而不見,也無法視而不見,我跑過去把他叫到一邊詢問:為什么不戴安全帽?他摸著頭笑了笑回答:工作還沒開始呢,戴什么安全帽.我為其解釋到:你這是習慣性違章啊.他意識到自己做錯了,戴好安全帽投入到工作中去了。沒想我剛轉身迎面走來幾個員工,他們把涼鞋當拖鞋穿,于是我嚴厲告誡他們要穿戴好勞動用品,才能在工作中保護好自己的人身安全,對家庭負責,他們立馬改正。 這一天,我改變了:看到倒在地上的警示牌,我會重新給扶起來放好,看到同事們在現場干活的時候,我會一遍一遍的跟他們說注意安全!往日那些熟悉的場景,此刻換了一個角度,用另一種身份看之,驚訝發現工作中有那么多的安全隱患,讓我的神經也一直緊繃著,一天下來,雖然沒干多少活,但是汗卻出了不少,此刻才明白了從事安全工作的壓力原來是如此的巨大??通過活動,公司領導要求我們以此活動為契機,宣傳這項活動中出現的一些典型事例、典型人物,全面帶動“每人當一日義務安全員”活動向縱深發展;真正做到認識到位、措施到位、整改到位,人人都是安全員,時時處處保安全。 從某種意義上講,“每人一日義務安全員”是安全管理一種比較獨特的方式,是對安全生產系統管理一個有益的補充,更是強化職工安全責任心的一種手段。我們將繼續在20xx年開展此項活動,針對去年工作中出現的不足,力爭此項工作更上一臺階。

安全員心得體會15

  安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題,負責巡視檢查施工現場的安全狀況,比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等,但是凡是工地上面跟安全有關的東西,都是安全員職責范圍以內的事情。

  1、安全員是工程安全生產、施工的直接者和人,在安全上向負責。

  2、認真國家安全生產的方針政策、法律法規和安全、管理體系以及公司安全生產的各項規章制度,在項目經理和公司安全部門的下,對所管工程的安全生產負管理責任。

  3、辦理開工前安全監審和安全開工審批,編制項目工程安全監督,上報安全和分項工程安全施工要點。根據施工項目實際,組織繪制安全標志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達標計劃并予以。

  4、參加編制制定項目工程文明施工達標,提交文明施工達標方案,資金預算,實施文明施工達標方案。

  5、參與階段性、季節性或不定期的安全大檢查,教訓。深入施工現場,檢查安全生產,行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發通知書,并監督實施整改,按時驗收。

  6、檢查評定安全用品和保護用品是否達標,罰處現場違章行為,組織機械設備安全評定,提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調查、,督促防范措施的'落實;負責傷亡事故的統計上報和參與事故的調查,不隱瞞事故情節,嚴格執行"四不放過"的原則。

  7、按時作好各種安全統計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內業技術資料,總結安全生產狀況并上報公司。

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