2014年3月局黨組安排我由老干科長調(diào)任執(zhí)法科長，在局黨組的正確領導和同事們的幫助支持下，我主動克服困難，努力完成各項工作，現(xiàn)將兩年來的主要工作述職如下：
一、努力學習提高自己的思想道德素質(zhì)
兩年來，我自覺堅持學習政治理論和黨的路線方針政策，掌握基本原理和精神實質(zhì)，不斷提高了自己的理論素質(zhì)和政策水平。一是加強黨性鍛煉，認真參加科學發(fā)展觀的學習貫徹活動。學習閱讀輔導資料，撰寫學習筆記和心得體會，完成學習試卷，完成關于加強停車管理的調(diào)研報告，對照自身工作，查找存在的突出問題，制定整改措施。二是參加系統(tǒng)的法律專業(yè)知識和基本素質(zhì)培訓。先后參加了兩次局系統(tǒng)封閉軍事訓練和法規(guī)培訓，進一步磨練了意志，增強了紀律意識和吃苦耐勞精神。三是注重樹立良好的個人形象，在生活工作中，保持了“生活樸實、作風務實、干事求實、效果扎實”的作風，努力提高自己的思想道德素質(zhì)和工作素質(zhì)。
二、組織實施了“四店”聯(lián)合整治工作
為了加強市容衛(wèi)生管理，從源頭上臨街門店出店經(jīng)營和白色污染，2007年7月，我們聯(lián)合工商、衛(wèi)生、交通等部門開展了針對臨街早餐店、五金加工店、洗車店和修車店等“四店”的綜合整治工作。經(jīng)過調(diào)查摸底和宣傳動員，采取設置經(jīng)營面積標準、落實前置審批、實行統(tǒng)一許可、開展聯(lián)合執(zhí)法、取締和轉(zhuǎn)遷等措施，當年全市共取締違規(guī)門店61家，規(guī)范471家，轉(zhuǎn)遷22家，變更4家，合計558家。由于領導重視、組織得力，城區(qū)和職能部門條塊結(jié)合緊密、步調(diào)一致形成整治合力，“四店”整治工作取得了顯著的成效，推動市容秩序整治向縱深發(fā)展。
三、參加開展了疏導點和路籍管理
2014年5月，為鞏固和深化“四店”整治的成果，進一步規(guī)范占道經(jīng)營和游散攤點管理，實現(xiàn)人性化管理，我配合有關業(yè)務科室，先后推行了疏導點和路籍檔案管理。一是化堵為疏，根據(jù)“主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規(guī)范管理”的指導思想，制定了《關于加強市區(qū)疏導點管理的意見》、《夜市疏導點管理標準》、《疏導點管理考核實施細則》等文件，明確疏導點設置原則、管理責任主體、統(tǒng)一設置管理標準、落實考核獎懲。核定了水果、蔬菜、早餐等臨時疏導點65個，取締轉(zhuǎn)遷15個，夜市30家。二是推進精細化管理，制定出臺《關于整治占道經(jīng)營、推行路籍管理責任制的實施方案》，在市區(qū)34條重要道路和5個重要區(qū)域開展了建路籍檔案工作。以網(wǎng)格化管理為依托，收集臨街門店、廣場、游園等市容秩序和環(huán)境衛(wèi)生管理內(nèi)容的路籍信息，建立“一店一卡”、“一街一冊”的管理檔案，為實現(xiàn)精細化管理與考核建立了堅實的基礎。
四、協(xié)助分管領導抓好靜態(tài)交通管理工作
一是在靜態(tài)交通執(zhí)法方式大膽創(chuàng)新。今年4月1日開始，在市區(qū)啟動了新一輪的靜態(tài)交通整治。推行了以“貼單”為主要形式的柔性執(zhí)法方式。圍繞試行“貼單”執(zhí)法、首違不罰等工作，籌備召開了專題新聞發(fā)布會，制發(fā)了加強靜態(tài)交通管理的《通告》、《宣傳提綱》，在各類新聞媒體滾動宣傳，營造良好的社會輿論氛圍。以靜態(tài)交通執(zhí)法進網(wǎng)格為目標，建立了全方位、全天候、全覆蓋的靜態(tài)交通執(zhí)法網(wǎng)絡，全力制止機動車亂停亂靠行為。先后制定《關于加強靜態(tài)交通管理的通知》、《關于規(guī)范市區(qū)靜態(tài)交通執(zhí)法程序的試行意見》等規(guī)范性文件，進一步規(guī)范了局系統(tǒng)各單位靜態(tài)交通執(zhí)法和檢查考核機制。
二是鞏固完善了工作銜接機制。建立了與交警相互實施公務協(xié)作的聯(lián)合執(zhí)法機制，聯(lián)合出臺了《關于城市非機動車道和人行道靜態(tài)交通管理的銜接意見》。開辟了將機動車違法停放行為納入省公安廳《湖北省道路交通違法信息系統(tǒng)》處罰的通道，對于逾期不接受處理的違法案件，建立證據(jù)移交機制，由交警部門予以罰款100元并處駕駛證扣2分的行政處罰。
三是推行靜態(tài)交通違法處理數(shù)字化管理。在督察大隊機動中隊建立了靜態(tài)交通違法處理系統(tǒng)，實現(xiàn)市局、區(qū)局、中隊三級聯(lián)網(wǎng)對接，違法信息資源共享。分別在市城管督察大隊和各城區(qū)(開發(fā)區(qū))城管執(zhí)法局各設立一個靜態(tài)交通違法處理窗口，統(tǒng)一處理全市靜態(tài)交通違法案件，各城管執(zhí)法中隊不再處理，同時，實行了“統(tǒng)一執(zhí)法文書、統(tǒng)一處罰票據(jù)、統(tǒng)一處罰標準、統(tǒng)一處理平臺”的工作要求。自4月1日至今共“貼單”糾章6438臺次，教育放行2810臺次，移交交警處理2046臺次。通過整治工作的不斷深入，市區(qū)靜態(tài)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，機動車在道路上隨意停放的勢頭得到有效遏制。
五、協(xié)助抓好物流貨運市場整治工作
為了及時處理政協(xié)委員提案和市民群眾反復投訴，今年6月以來，我們組織樊城和高新區(qū)局開展了夜間整治物流占道經(jīng)營的執(zhí)法行動，制止夜間大型貨車占道裝卸和噪聲擾民的行為。制發(fā)了《關于清理整頓市區(qū)貨運物流市場的通告》，先后處罰違法車輛100多臺次，登記保全占道貨物900多件。為根治物流擾民的頑疾，向市政府專題上報了《關于整治物流貨運市場的報告》，建議市政府采取標本兼治的辦法，明確劃分城區(qū)政府、公安、商務、工商、規(guī)劃、交通、城管各部門整治規(guī)范物流行業(yè)的職責，形成各司其職、齊抓共管的工作格局，共同抓好貨運市場的整頓和轉(zhuǎn)遷工作。