工程師個人述職報告
隨著個人的素質(zhì)不斷提高,大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性,不同種類的報告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編為大家收集的工程師個人述職報告,歡迎閱讀與收藏。
一、個人簡歷
20xx月畢業(yè)于揚州工學(xué)院建筑管理專業(yè),畢業(yè)后在徐州市市政建設(shè)工程有限公司工作。自參加工作以來,一直在施工一線從事本專業(yè)的技術(shù)工作。20xx年二環(huán)北路改建工程實習(xí)20xx年湖北路改造工程任技術(shù)員,江西鐵路路基工程任技術(shù)員20xx年泰山路工程任技術(shù)員,黃河路東岸路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年觀音機場航站路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年故黃河治理工程,立達路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年徐州污水處理廠二期工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人,山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ?fù)責(zé)人20xx年歐洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年時代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年中山路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年徐州污水處理廠三期工程及二環(huán)北路改建工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年平山路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年郭莊路市政工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年徐州新城區(qū)環(huán)湖路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx月考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計中心從事工程審計、造價咨詢工作至今。
二、參加培訓(xùn)、進修、學(xué)習(xí)情況及目前的學(xué)識水平
多年來,我不斷加強學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識,進一步充實和完善自己的知識結(jié)構(gòu),努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)素質(zhì)。20xx月在中國礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)函授學(xué)習(xí),取得本科學(xué)歷,更進一步為自己的專業(yè)技術(shù)工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)。20xx年取得全國注冊造價師執(zhí)業(yè)資格,系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握了工程造價的基礎(chǔ)理論和知識,具備了工程概算、預(yù)算、結(jié)(決)算、標(biāo)底價、投標(biāo)報價的編審;工程變更及合同價款的調(diào)整和索賠費用的計算;建設(shè)項目各階段工程造價控制的業(yè)務(wù)能力。20xx年取得全國注冊市政一級建造師執(zhí)業(yè)資格,結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗,再通過這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí),使自己在施工技術(shù)、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)更上了一個臺階。
20xx年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格,更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點。20xx年取得全國注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過對監(jiān)理概論,合同管理,投資、進度、質(zhì)量控制以及建設(shè)工程信息管理的系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí),大大增強了自身的施工技術(shù)與管理水平,進一步提高了自身的素質(zhì)。現(xiàn)已具有系統(tǒng)、扎實的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識,也積累了一定的實踐經(jīng)驗,能夠解決實際工作中的復(fù)雜問題,指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級技術(shù)人員,已逐步成為既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟又懂法律的復(fù)合型人才。
三、主要業(yè)績及獎勵情況
自20xx年任工程師以來,本人先后參與了多項重大工程的建設(shè)和管理工作,并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗,自己的.專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐,不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。20xx郭莊路市政工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價1860.23萬元。該工程地處市郊,沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘,水深3-4米左右,土方回填量50多萬方。不安全因素較多,質(zhì)量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來源困難,在市重點辦領(lǐng)導(dǎo)、中國礦業(yè)大學(xué)和市質(zhì)檢站等部門專家們的大力支持和幫助下,確定采用建筑廢碴作為主要回填原料,并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實際使用中,我們對建筑垃圾進行了必要的篩選和技術(shù)處理。由于采取的技術(shù)措施、安全措施得當(dāng),較好地解決了該工程的回填難題和安全問題,取得了較為滿意的結(jié)果。工程竣工后得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經(jīng)驗。
20xx年我在青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價725萬元。該工程位于故黃河斷裂帶附近,地質(zhì)情況極其復(fù)雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。由于地質(zhì)勘察時局部發(fā)現(xiàn)巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育,針對這種情況,我們在老橋拆除完成后,立即對各樁位進行了一孔一探,根據(jù)勘探結(jié)果,我們制定了詳細(xì)的有針對性且經(jīng)濟合理的鉆孔灌注樁施工方案,取得了良好的結(jié)果。通過這次施工經(jīng)驗總結(jié),我寫了《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》,并發(fā)表在《中國高新技術(shù)企業(yè)》期刊上,并獲得好評。該工程被評為20xx年度省級市政示范工程(省優(yōu))。20xx年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價5398.00萬元。該工程為新城區(qū)的主干道,多穿越農(nóng)田且多為水田,其外界干擾大,質(zhì)量要求高,地質(zhì)水文情況復(fù)雜,地下水位高,流沙特別嚴(yán)重(局部流沙層厚度達3左右,最深下挖達7米以上)難度很大。在施工中,排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌,其安全隱患非常大。
針對這一情況,我們制定了輕型井點與深井降水相配合的施工方案和安全緊急預(yù)案,施工中嚴(yán)格安全、技術(shù)、質(zhì)量交底制度,除了每天在施工前對職工進行安全、質(zhì)量教育外,還采取了多種安全、質(zhì)量方面的預(yù)防措施。由于措施得當(dāng),確保了工程的安全施工。20xx在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價560萬元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程,因地基土多為新近回填的土,且多為粉質(zhì)粘土,含水量大,厚度深,徐州市政設(shè)計院提出了采取強夯法加固地基的施工措施。在兩個實驗段取得成功的基礎(chǔ)上,我們確定了20xxKNM的強夯能級,夯點間距5米,落距10米,第一遍按正方形排列,第二遍按梅花形插入,第三遍為低能(1000KNM)滿夯。取得了預(yù)期的效果。并推廣應(yīng)用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計中心后,20xx年至20xx年度于共審計了72個項目的工程結(jié)算,送審總金額2。72億元,審定總金額2。12億元,審減總金額6000萬元,為國家和建設(shè)單位節(jié)約了大量的建設(shè)資金,取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益,對維護建筑市場經(jīng)濟秩序起到了一定的作用。
四、論文情況
公開發(fā)表論文兩篇,一是《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》,發(fā)表在《中國高新技術(shù)企業(yè)》期刊上(20xx年第10期);二是《對不平衡報價法的探討》,發(fā)表在《科技促進發(fā)展》期刊上(20xx年第09期)。同時在市內(nèi)部刊物及市縣報刊上發(fā)表信息十余篇。這些論文和信息提出了合理化建議,具有獨到的見解。
五、申報理由
本人20xx月畢業(yè)于揚州工學(xué)院建筑管理專業(yè),大專學(xué)歷;20xx月又取得中國礦業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè),本科學(xué)歷。20xx年11月經(jīng)徐州市職稱領(lǐng)導(dǎo)小組評審?fù)ㄟ^,任工程師資格。20xx年10月通過江蘇省職稱領(lǐng)導(dǎo)小組組織的計算機辦公自動化考試,取得合格證書。本人現(xiàn)已符合申報高級工程師條件,特申請晉升高級工程師職稱。
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