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交通安全我先行手抄報

時間:2022-07-31 01:10:29 手抄報 我要投稿
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交通安全我先行手抄報

  交通安全,一個對任何人都不陌生的話題,也許在大街上隨便問一個人,他都有可能說出一大堆的交通安全常識,甚至是倒背如流。下面是小編精心收集的交通安全我先行手抄報,希望能對你有所幫助。

  交通安全我先行手抄報

  人們外出旅行,會有很多機會乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風浪等危險,所以乘船旅行的安全十分重要。

  1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全,凡符合安全要求的`船只,有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船只。

  2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

  3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

  4、不乘坐超載的船只,這樣的船安全沒有保證。

  5、上下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。

  6、天氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應盡量避免乘船。

  7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發生事故。

  8、船上的許多設備都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。

  9、夜間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

  10、一旦發生意外,要保持鎮靜,聽從有關人員指揮。

  11、集體乘船應注意:要有老師帶隊指揮,上下船要排成隊,不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮,維護好船上秩序。

  交通安全我先行手抄報【2】

  為確保春運工作安全展開,公安部作出不合格車輛禁止上路、嚴禁長途客車超員、超速、疲勞駕駛等規定。

  公安部交通管理局局長楊鈞介紹,春運期間,各級公安機關要組織開展客運交通安全大檢查,要會同道路運輸管理機構督促客運企業和業主對大、中型客車的運行安全狀況進行全面檢查。

  另外,要加強路面交通管理和控制,及時了解掌握雨、雪、霧等惡劣氣候對道路通行的影響,加強惡劣天氣條件下山區公路和高速公路交通事故預防工作。

  乘車

  乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。

  候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。

  橫過道路

  上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身于汽車輪子底下,九死一生。

  橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的`動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有車來,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。

  橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。

  金玉有價,生命無價,遵守交規,平安一生。

  交通安全我先行手抄報【3】

  道路早先,世界上并沒有路,只是人走的多了,才踩出一條條小路。后來,人們為了生活,開始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之,在我們的大地上形成了四通八達的.通路網。

  道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊,車行道又劃分為機動車道和非機動車道。人走路時,應該走在人行道上,沒劃分人行道的地方應靠路邊走;機動車在機動車道上行駛;自行車、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。這樣各行其道,就能夠避免人與車輛相撞的事故。

  在市區車行道的交叉口上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這是人行橫道。行人要橫過車行道時,應該從人行橫道內通過。

  人行天橋、人行地道,也是道路的組成部分,是專門為行人橫過道路時使用的。

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