涂裝車間實習總結

時間：2025-01-23 11:55:43 賽賽實習總結我要投稿

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涂裝車間實習總結（通用14篇）

　　轉眼間充滿意義的實習生活就已結束了，回顧這段時間的實習經歷，收獲的不僅歲月，還有成長，這個時候該寫一份實習總結了吧。那么好的實習總結都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的涂裝車間實習總結，歡迎閱讀與收藏。

涂裝車間實習總結（通用14篇）

　　涂裝車間實習總結 1

　　9月14日我們開始了在分廠輪流實習的第三站——涂裝廠實習。涂裝，顧名思義，就是指物體表面的最終修飾。經過焊接的白車身送到涂裝進行噴涂，然后送到總裝廠最終裝配，所以，我覺得涂裝廠是聯接焊裝廠和總裝廠的橋梁。

　　第一天我們同樣是理論知識的培訓，《廠紀廠規》《電泳涂裝設備工作原理》《涂裝工藝知識》、安全培訓等。通過這些培訓，我了解了由于涂裝廠的涂料是易燃物，所以它屬于重點防火單位，一般進入涂裝廠都要穿連體服和戴帽子，穿勞保鞋（或者戴鞋套），這些都是為了防止靜電，或者還有清潔方面的因素；涂裝的基本原理：前處理、陰極電泳、靜電噴涂；涂裝質量的三要素是涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理；涂裝三廢：廢氣、廢水、廢渣等。

　　之后我們被分到車間一線——前處理、中涂、面漆噴涂一一學習。白車身從焊裝吊過來后經過的第一道工序就是電泳前處理工序。前處理的目的在于充分除去車身表面上的各種污物，為涂層提供一個良好的基底。前處理包括水洗、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工藝。脫脂主要是將車身制件金屬表面的油脂去掉；然后使用化學除銹法法即陰極電泳的方法除掉車身表面的銹和氧化層；再用磷酸溶液處理金屬表面，使金屬表面生成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜，這就是磷化處理，磷化膜作為油漆涂層的基底，其功能是提高涂布在其上的涂膜附著力和耐蝕性；最后將處理后的白車烘干，涂裝廠采用的是180℃的溫度烘干。之后就是密封，PVC噴涂，膠烘干，底漆打磨，直到中涂。該廠中涂由擦凈、噴涂、流平工藝組成，中涂涂裝是在一個大型噴漆室中按“濕碰濕”工藝進行涂裝，并且要在車身的各個部位噴涂相應的多種涂料，本廠的中涂涂裝采用機械手自動靜電涂裝，實現了無人的全自動化的噴涂作業。中涂烘干，打磨后就是面漆噴涂了，面漆噴涂也是采用的全自動化的`機械手噴涂，面漆噴涂工藝是涂第一道面漆后僅晾干數分鐘，在涂膜尚濕的情況下就涂第二道面漆，然后幾道面漆一起烘干。面漆噴涂的作用主要是保護和裝飾作用。面漆噴涂后的車身烘干拋光檢查后送往總裝廠。

　　通過兩周多的學習，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識。同時我也有些自己的思考，涂裝相比于沖壓和焊裝，環境也是比較惡劣，機器運轉的聲音絲毫不亞于沖壓的。當然時間過短，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導！

　　涂裝車間實習總結 2

　　質量是企業的生命，沒有質量就沒有市場，沒有市場企業就失去了立足之本，“品牌在我心中，質量在我手中”，這是我在北京現代公司實習兩周感觸最深的。

　　從7月27日正式來到現代公司，先是培訓三天，老師們講了企業文化，公司質量，安全教育等一系列知識，讓我對現代公司有了初步認識。

　　8月1日是我和同學正式踏入涂裝車間的日子，這一天班組長領我們去車間從頭到尾走了一遍，每到一個工序，他都會停下來耐心細致的給我們講解，我們有什么不解的他也一一回答，一圈下來我完全迷路了，沒想到涂裝這一道工序又分這么多步驟，這天我們大致了解了涂裝分為電泳前處理，中涂，罩光，檢修四大步驟。

　　8月2日發生了很多事情，讓我對現代公司有了更深入的認識。我們進入車間仔細觀察著周圍，發現很多標識物和警示標志，紅、黃、藍、綠等安全色都很清晰分明，消防設備，逃生路線都盡收眼底，進廁所發現有馬桶和老式的，我知道這肯定是為了方便員工的生活習慣故意弄得，這正體現了現場革新在行動的第一條，“尊重員工，理解員工”，和第五條“打造舒適作業環境，從我做起”。中午我去吃飯發現飯票沒帶，于是萬分著急，看到有商店，買了一桶泡面，于是找熱水，就去食堂看看，這時候一位中年歲數的人過來問我怎么了，告訴他后，看我要吃泡面，就帶我去排隊吃飯，這件事情讓我感受這里很溫馨。 8月3日很不平凡，我們中午在休息室休息，一點的時候科長進來看見我們還在很生氣，把我們叫到辦公室，起初我們解釋，可是科長更加生氣就叫我們回線上工作，在工作的時候我思來想去還是我們不對，于是和同學商量回去和科長道歉，到了之后，承認錯誤，科長教育我們線上按時工作的重要性，一分鐘沒有人就會影響整個生產線，我們受益匪淺。這件事讓我認識到為什么每個員工衣服上“高品質從我做起”的意思以及“行動”，“高效”。

　　這一周我們都在車間電泳打磨和中涂打磨工作，打磨車間溫度很高，有時候最高溫度能到40度，但是這里的每個工人都不知疲倦的在自己的工位上工作，一個車門在我看來很簡單，但是工人們真的很仔細去找瑕疵，徹里徹外的清潔了干凈，我試著去擦車可是好多地方有問題都找不到，帶我的工人幫我一一找到并告訴我都是什么問題，真的很耐心，和他們交流完全沒有障礙，他們都很愿意幫助我們。電泳打磨最前面的工人打磨有了遺漏，檢查的工人找到后就會叫過去，檢查沒出來的，中涂打磨發現后也會叫這一區域的負責人，正因為這樣，所以每個員工都盡心盡力，絲毫不敢懈怠。這幾天我倆熱的累的不行，可是看到員工們從早到晚都在努力工作，這正體現了涂裝人的精神“梅”，梅能在冬天寒冷中開花，表現了在嚴酷的環境條件下堅守信念的頑強精神。然而這些都是為了質量，為了公司的品牌，我以為質量就代表著敬業，質量就代表著責任，質量就代表著高效，作為一個現代公司的員工們時刻謹記著生產合格的產品，是刻不容緩的使命。這兩周我們換到了涂膠車間，在涂膠這條線上學習了一周，首先是安裝卡具，然后是先涂涂膠槍涂不到的地方，比如后備箱流水線要涂，油箱蓋周圍，再在涂發動機箱周圍一些用槍難以涂到的地方，車頂的流水槽。之后是用涂膠槍涂抹駕駛艙內，發動機周圍和后備箱內，涂完后面的人就要用工具抹平，保證涂完連續，平滑，無斷涂，漏涂。后面緊接著的工序是車門包邊，發動機蓋和后備箱蓋包邊。不同的`地方用到的涂膠槍也不一樣，大致分為五種。職工們都很辛苦也很賣力，沒有固定的休息時間，只有空位的時候有短暫的休息，有音樂可以放松心情。

　　在涂膠線上我也發現了問題，而且聽說這問題遺留了至少三年，涂膠線總共有兩條，離門近就稱呼為一線，遠的叫二線，因為涂膠很慢，為了效率所以用兩條線，在一線溫度明顯比二線溫度高很多，有一次我在同一時間觀察，一線是35度，二線才30度，當你從一線走到二線感覺涼爽很多，在一線大風扇吹的都是熱風，怪不得好多員工在忙完之余會走到二線去涼爽一下，為了找到原因我仔細觀察，發現是上面的空調在搗鬼，一線的36個空調口我都一一試過風都很小，二線我發現卻很大，問了員工他說這個從他三年錢來就有了，到現在都沒解決。

　　過了一周我們來到鋪墊生產線，這條線人員明顯少很多，也很短，經過觀察發現車走的很快，而且車子比地面高出一節，問過組長才知道，這是為了方便職工工作，因為要鋪墊所以總會哈腰，如果車子高出一節，職工就能輕松很多，三天下來感覺這條線要比電泳和涂膠線輕松點，溫度不是很高，工作相對少點，我三天一直在一位職工身邊幫忙，幫他把要用的鋪墊都準備好，鋪墊主要有兩個部分，駕駛艙，后備箱，我幫忙的就是整理后備箱內要用的鋪墊，不同的車鋪墊還不一樣，最常見的RC有四個鋪墊和一卡具，一天下來感覺最累的就是腰了，鋪墊還好整理，但是每次都會哈腰去拿卡具，更麻煩的是卡具是亂的，還要去摘，又累又麻煩。

　　這條線我發現的問題就是卡具的擺放，我發現卡具箱內的卡具都是亂的，我想如果卡具是順序的該多好啊，但想來又不現實，因為你裝卡具到中涂上涂后就會卸卡具，卸卡具為了方便都是隨手扔到卡具箱內，不會按順序碼放好，那樣就太耽誤時間了，這樣亂序的卡具被運到了鋪墊也就是裝卡具的地方，自然要摘了，第二天我仔細想了這個問題怎么才能省力呢，我發現大多數安裝發動機蓋和后備箱蓋的卡具把手都是適合手型的圓弧狀，如果用一根鐵絲串起來在拿出來很方便，這天我都是用手那樣拎著幾個卡具放在手里，模擬放在鐵絲上，發現卡具之間發生關聯的可能很小，就是有干涉也很好摘，在中涂上涂卸卡具的時候在穿在鐵絲上也很方便，職工在運送卡具的時候只需要把鐵絲和卡具一起搬走，也很方便。再有我發現的在裝卡具之前會卸下涂膠裝的卡具有一種就是長長的那根鐵棍，我幫忙的職工每次會把長棍攢到很多，再把他們搬到離自己5米的圓柱形罐子里，因為空間有限，身邊不能容乃罐子的位置，只能放在5米之外，我要說的就是罐子，職工要把重重的棍子從上到下插進去，我試過一次，很沉很累，我想如果換種方式放進去會輕松很多，思來想去終于想到解決的辦法，就是把圓柱型的罐子開個口子，再在上面設計一個能自由開合的卡具，每次用的時候把卡具拿開，再把棍子放進去，就不用在高高的搬起，最后在合上防止跌出來。

　　在底涂線上，我們看到好多機器人，機器人涂完白膠后，工人開始遮蔽裝配孔，螺栓等，防止后面噴涂黑膠時污染，有一些地方機器人不能完全遮蔽，這些地方就需要人進一步抹平，在往后就是噴涂黑膠和rpp膠，我想如果能引進自動識別裝配孔螺栓等地方的機器人，能夠在噴涂的時候躲避它們就會很好的提高效率。

　　涂裝車間實習總結 3

　　在控股涂裝廠實習了9天，這9天里所學到的東西可能比我大學里一年學到的東西還要多。我了解到許多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異。了解汽車涂裝工藝流程和一些主要的涂裝設備。我們算是比較幸運的，控股的同事都非常熱情的為我們講解涂裝的各種知識，帶我們去生產現場參觀，現場出現問題了，他們解決時會帶上我們并給我們講解分析。尤其是劉工，帶我們參觀的時候，每道工序都講解的非常詳細，還會將此道工序和其他兄弟單位的此工序進行對比并分析各自的利弊還告訴我們以后工作中要注意哪些問題等。

　　在控股實習的這幾天非常的開心，控股員工都快樂的工作著，辦公室的氣氛也很好。我們在辦公室看工藝文件時，他們都會主動說有什么不懂的就問哈，還會問我們在前一天帶的'那個班學到了什么，有什么感想啊，那個工位操作時應注意哪些東西啊。比如打磨，先是全身帶過，再針對缺陷重點打磨，水砂紙墊上木塊打磨防止打磨不平整，打磨時要旋轉打磨用力均勻，濕打磨后水跡立即擦干凈，防止噴漆后出現“水泡、針孔等缺陷。控股員工對工作和生活的熱情讓我感動，激勵著我以后也要向他們一樣對工作、生活充滿熱情。快樂工作，快樂生活！這也是我們自己公司所倡導的。

　　實習讓我對涂裝工藝流程和生產線有了具體的認識，對主要的涂裝設備也有了一定的了解。通過實習明確了以后工作的具方向，也有奮斗目標！感覺通過自己的努力一定會有個美好的未來。

　　涂裝車間實習總結 4

　　在任噴涂主管期間，20xx年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自x月份開始全部突破xx萬㎡，在年末xx月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值達到xx萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產值達xxx㎡，月平均產值達xxx㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。

　　一、年度工作未完成事項及原因和改善方案

　　1、噴涂設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。

　　2、包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤，規格錯誤，客戶名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人，嚴格執行箱內產品規格及數量和標簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

　　3、生產效率及人員管理工作不到位，首先生產效率，上線產品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規范，上線人員安排不合理，掛具間距不規范，等原因造成了上線產品達不到滿掛、空掛、空線的一系列問題，停線次數未控制好也是直接影響生產效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責任、團隊、服從管理意識不強，消極怠工現象屢屢出現，下步工作將加強對上線的管理力度，上線產品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作，設定專門的待上線區域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行崗位定點，采用加點不加人的方法，做好噴房及上線的協調工作，控制停線次數，設計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產值達x萬平方以上，滿足發貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態，勞動紀律，操作效率進行監督考核，對出現問題的`員工進行針對性的培訓教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今后發展要求。

　　4、質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產品出現的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產品上線噴涂產生縮孔，本年度開始將首先針對領料人員加強管理，生銹產品杜絕進入車間，對噴工及現場管理人員的工作進行質量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內，其次是大訂單收尾工作不及時，導致成品發貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時交付，在末年對大訂單產品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發生。

　　二、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議

　　1、公司在企業文化建議方面落后很多，企業文化關系到企業所有員工的思想情緒及素質，也與企業今后的發展息息相關，作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業就是他家，為企業工作就是他的事業，良好的思想政治工作，能給企業帶來無形而巨大的效益，也利于企業各環節的管理工作。

　　2、我們企業普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規章制度，也沒有專門的心里培訓，素質很差，休息時間經常看到在車間抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協，于是公司規章制度執行難，也增加了管理的難度，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應的措施。

　　新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續提高自己的管理水平，彌補自己的不足之處，加強對設備的保養管理工作，加強對組織的管理工作及執行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協調工作，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產效率及質量為重點，做出更好的成績，為企業發展盡我最大的努力。

　　涂裝車間實習總結 5

　　轉眼間，我們在車間實習的時間已經過去了三分之二，有了上個月對工作和生活的學習、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤獨無助了。日子雖然過的很緊湊，但大家在一起工作，相互了解，相互幫助，相互學習，內心深處充滿了一種充實感。倒也其樂融融!

　　這個月的實習是從我們上夜班支援產線開始的，由于生產車間比較忙，我們剛上完培訓課就被分配到了成型課，習慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班，因為以前從未體驗過徹夜未眠的感覺。還有一點就是聽說上夜班管的比較松，喜歡自由的我們誰都不希望時刻被一雙眼睛盯著。但是剛上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一個時間段人就會特別疲勞，那種想睡又不能睡的感覺簡直讓人生不如死。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力，很快就適應了這種夜班生活。

　　在上夜班支援產線的這一周里，車間組長完全就把我們當普工了，在他們的眼里，我們這些大學生的能力應該更勝于普工。因此，但凡我們做事速度慢了或者出了點小差錯他們就大喊大叫，用“極其華麗”的語言對我們的精神一頓摧殘。還好我們見多識廣，不跟他們一般見識。但我們來到車間，也從來沒有把自己當儲干看，組長按普工的標準給我們安排生產任務，雖然我們都是新手，但我們心里都在暗暗地較勁。組長安排的任務我們不但順利完成，而且往往都是提前完成。讓那些組長對我們刮目相看，平時對我們的態度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次組長安排我開機生產平板電腦觸摸屏，一模生產四個產品，走程序平均需花39秒，換產品等時間要根據操作者的熟練程度而定，像我這種新手平均每模大概在1分15秒，總共540模，晚上九點多接手，要完成任務，難度還是相當的大。但是我為了挑戰自我，除了晚上吃飯暫停了半小時，其他時間我分秒必爭，硬是在第二天早上六點左右就順利完成了任務。而此時做同樣產品的其他機器操作者還在緊張的忙碌著。由于提前完成了生產任務，組長也沒再安排我做其他的事，而且態度超好的叫我去休息一下。那時我就在想，無論你身處什么崗位，你能讓你的上司和同事對你的態度由懷疑、不滿轉變為信任、認同，這就是一種能力，更是一種進步!很不幸的是，那次在下班打掃衛生的時候把手給傷了，傷口很深，至今還留有一道鮮紅的傷疤。時刻提醒著我不管做什么事都要謹慎小心，注意安全。因為傷了自己，別人不會替你疼，身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顧好自己!

　　夜班結束后，我們來到了涂裝部門，又開始了正常的白班生活。說真的，剛剛適應了夜班生活的我們一下子又轉回白班，人還真有點吃不消。但誰叫我們適應能力強呢!來到涂裝部門，給我的第一印象就是部門的領導對我們的'態度非常好，上至經理，下至組長，個個都平易近人。個人認為：管理者對員工的態度好，兩者之間的溝通也就順暢，而溝通良好，辦事效率自然就會事半功倍了。因為良好的溝通是快速解決問題的唯一途徑嘛!在涂裝實習的兩個星期里，由于與車間組長、工程師和領班溝通交流的比較多，我不僅學到了以前未曾涉及過的涂裝知識，還學會了很多做人做事的道理。

　　最近由于其他事業部人事比較緊張，加上生產又繁忙。還在教室上培訓課的我們又臨危受命，與職能部門的一些老員工干部組成一支浩大的隊伍，下生產線支援。這次支援與上次不同，生產線都由我們儲干自己組，這樣，大家做事的積極性就大大提高了。生管每天會根據產品的生產難易程度分配生產任務，我們雖然都是新手，但是為了挑戰自我，順利完成任務，大家都干勁十足。以前在部門實習，不管做什么事大家嘴里句句都離不開團結合作精神。但是在我看來，只有在我們自己組線生產的這個時候，那種真正地團結合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來。因為同一條生產線上，工作崗位比較多，前面同事做快了，后面就會堆貨，前面下料的就會暫停手里的活去后面幫忙清貨。前面同事做慢了，后面同事清閑時也會到前面來幫忙做一些準備工作。時間長了，相互之間便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任務便輕而易舉，順理成章了。說真的，以前在學校還從來沒有想過團隊精神如此重要，通過這次支援產線，我算是真正體會到了。我們都只是身單力薄的一個個體，猶如一滴小水珠。但是只要我們團結匯聚起來，便可成就那浩瀚的太平洋!此時公司正面臨著危機，但相信只要我們員工團結一心，再大的困難，在我們面前也會成為紙老虎。感動客戶，成就勁勝!我們會做到的!

　　可以說這個月是不同平常的一個月，因為我們經歷了黑白班的交替之苦，雖然比較累、枯燥、乏味，但是我們的儲干同事朋友都團結在一起，苦中作樂，樂中拿出效率。當成績擺在眼前時，苦和累就顯得沒那么明顯了。以后的路還很長，但我堅信只要我們肯堅持、肯努力，不久的將來，我們在勁勝就會走的更高，更遠!

　　涂裝車間實習總結 6

　　有效安全隱患提案，涉及設備、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質效果。12月初對涂裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查，將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位，要求盡快整改。

　　一、設備安全定檢

　　對易產生火災危險的關鍵設備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。

　　二、加強安全教育和防護

　　對易于產生機械性傷害事故的設備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區。

　　三、安全方面改善

　　車間實施了一些有效的可以防止人身、設備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網;二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的.鏈條碰到操作者;三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業，避免失足摔下操作臺;第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

　　四、新線安全工作

　　規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作，對危險點做警示標志，不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。

　　五、安全培訓

　　加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據涂裝車間安全生產特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。

　　六、污水達標排放

　　制定了在線檢測儀停電期間應急預案，污水排放T全部達標，沒有造成環境污染事件，維護了公司的社會形象。

　　總之安全生產必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患，做到早發現早排除，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

　　涂裝車間實習總結 7

　　這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

　　我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的.最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

　　成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，xx年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

　　40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲四川化學原料及化學制品制造業工業企業最大市場占有份額30強，xx年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，xx年被評為成都市模范企業。

　　玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨。成都玉龍化工有限公司復合肥分廠生產復混肥。寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

　　作為一個迄今有40余年的老化肥廠，玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設旱八陣的軍事要地青白江，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，成都玉龍化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了青白江區的納稅大戶之一。

　　玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。成都市技術監督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯，以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

　　涂裝車間實習總結 8

　　轉眼間，自2018年3月至今三個月的見習期一瞬即逝。回顧三個月的歷程，在各級領導的教導和培養下，在師傅們的關心和幫助下，我已能勝任涂裝課員工的崗位。工作三個月以來，在各級領導的教導和培養下，在師傅們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，我完全融入到了公司這個大家庭。但同時也存在很多的不足，應在以后的工作學習中不斷完善。在此，我向關心幫助過我的領導和師傅們表示真誠的感謝！

　　下面，我將自己過去的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報：

　　一、思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。

　　作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。今后的職業生涯還很長，應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值

　　二、在工作上，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。

　　作為一名剛入公司職員實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到陌生的領域時，缺少經驗，對于業務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和師傅們的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。

　　1.學習安規，專工講課。

　　眾所周知，安全問題在生產中占據首要位置，他除了要保障工作人員的安全，同時更要保障生產的正常運行，否則一旦出現問題，牽連甚廣，因此《安規》的學習不容忽視。是每個入廠人員在進廠之前必須認真學習的并考核通過的，讓我們深刻認識到安全生產的重要性，以及進入生產之后的注意事項，確保不會因個人不當行為產生不必要的傷害或損失。所以，在我剛進廠的第一個星期我們接受了安全教育培訓，并參加了安規測試。在每個專工的講課中，我對涂裝課的流程有了全面的了解，知道了涂裝課是如何進行生產運營的。專工們的講課讓我們在以后的工作中受益匪淺。

　　2.融入班組，熟悉生產模式。

　　生產點檢組是一個以班組為單位的工作模式。班組的團結合作、和諧才能確保安全的生產。當我們進入班組時才體會到了自己以后工作的環境。剛進班組在師傅們的幫助下，學習設備管理部、班組的工作要求、工作制度，體會班級文化使自己更快的融入這個集體。進入點檢組，師傅們給我們提供了一套學習的方法，對我們以后的學習提供了很大的幫助。

　　在師傅的帶領下，我們進入現場，開始認識設備，熟悉每個設備的位置，危險點。經過師傅講解每個設備的危險點，注意事項后，我們嚴格按《安規》要求，開始獨立進入現場熟悉系統。大家都知道只有對系統熟悉，才能進行工作。所以我們把是否熟悉系統作為我們能否完成工作的重要標準，可見系統對我們的重要性。經過兩三個月的熟悉，有了初步的了解，結合機組的檢修規程我們側重學習每個設備的作用，工作原理，檢修注意事項，檢修驗收，及其指制定檢修計劃，針對性的學習生產設備的預防措施。我們在看檢修規程時有看不懂，看不明白的地方師傅們都一一給作了詳細的講解。

　　3.進入工作角色。

　　經過兩三個月的學習，已對設備管理部、班組的工作要求、規定有了深入的了解，再加上對系統熟悉后我基本能勝任簡單的工作任務。在現場干活時，我們時刻把規程和工作結合起來，我們的工作水平得到了很大的提高。在工作中我越來越感覺到事故預想的重要性，以前老認為師傅們每次檢修，點檢之前的事故預想是多余的，沒必要還浪費時間。直到我在一次點檢中遇到問題時，本來對問題處理也不怎么熟悉再加上當時手忙腳亂的，以致腦子一片空白不知道怎么去做。過后我才體會到事故預想的重要性，只有在每次的操作前做好充分的準備，當出現問題時才能正確的處理。

　　4.工作中的心得。

　　生產點檢組也是一個班組，班組就是一個集體，只有一個團結上進的集體才能完成生產任務，才能在事故面前，各負其責迅速準確的解決事故。我們時刻要團結班組每個成員，搞好同事之間的關系，提高協作能力，建設好班組文化，營造一個輕松和諧的工作環境。

　　在實際工作方面，我清楚的認識到自身專業知識，能力和經驗的不足，堅持利用空閑時間，學習專業知識和其相關規程，對于涉及自身崗位的業務文件能夠反復認真的學習，透徹的鉆研。對相關專業的知識能夠主動的了解其基本內容，并能做到學習，工作兩不誤，按照公司的要求，部門的規定踏踏實實的工作，至始至終保持高度的責任心。在班組方面，加強自我管理，為貫徹公司的“三講一落實”活動盡自己的一份力量。

　　經過三個月的`見習期我已經基本能達到一個合格生產點檢員要求，能完成定期工作，巡檢要求，已完全適應工作環境。無論何時處理工作現場的各項事務，都能夠認認真真，兢兢業業，認真服從領導、老師傅安排，遵守各項規章制度和各項要求，養成良好的工作作風。

　　三、學習生活上，完成了學生角色的轉變，完全進入工作狀態努力開展工作。

　　初來公司參加工作，在完全陌生的環境和生活狀態，也曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是公司里寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇以及在各級領導的關心和幫助下，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態，努力開展工作。通過近三個月的體驗已經逐漸適應了公司的工作狀況，對于領導們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優秀成績來回報，不辜負領導們的期望。

　　初到的我是努力學習的階段。“三人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。帶著飽滿的工作熱情我逐漸熟悉了基本的生產。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，除了做好自己的本質工作，認真學習、做好設備的缺陷進行分析處理的筆記。充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。

　　同時也體會到了工作的艱辛！為了更好的適應本職工作，我將進一步進修學習提高自己。在公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇下，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。

　　在短短三個月中理論結合實踐，讓我對工作的認識有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。雖然，我在各級領導和老同志的幫助下，取得一定成績，但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現在以下幾個方面：

　　1、現場系統掌握不全面，理論與實踐的結合應進一步提高；

　　2、對公司的工作任務能認真完成，但積極性不夠；

　　3、與公司里的領導和師傅們思想和工作業務交流不夠；

　　4、自己的整體素質和業務學習還有待進一步提高，加強培訓。

　　過去是不斷學習、不斷充實的生活，是積極探索、逐步成長的經歷。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及師傅對我的見習指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我也深知，過去只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。

　　涂裝車間實習總結 9

　　一年來，在上級領導和同事的關心支持下，我認真學習涂裝專業知識并積極參與實際工作，盡己所能履行工作職責，認真完成領導交辦的各項任務。現將一年來的學習、工作情況總結如下。

　　一、學習情況

　　初入涂裝車間時，我對于涂裝這個概念比較陌生，僅僅以為只是一項普普通通的噴漆工作。通過車間師傅的講解才明白，原來涂裝包含的內容不但包括前期的噴漆上色，還包括車間的溫濕度控制、涂裝前處理、噴漆室清潔、廢氣處理、生產安全管理、車間人員及設備管理等多方面。

　　為了把好質量關，我不斷學習涂裝知識，從書上的理論知識，到生產一線的實際操作，再到書本上的知識回顧，在這半年的時間內我學到了很多。這中間也出現過許多問題，每一次問題出現都會給我帶來新的體會和收獲。我總結出的經驗告訴我，無論是技術還是管理，都要從基礎做起，都要靠豐富的專業知識和熟練的實踐經驗。

　　二、工作情況

　　（一）質量管理

　　我車間涂裝主要分為噴漆、噴塑、烤漆三大塊。我根據生產部下達的生產計劃和各班組的實際生產情況，具體的組織生產，合理分配勞動力，確保各班組生產任務按時完成。

　　1.噴漆質量

　　噴漆質量的關鍵在于漆的粘稠度、噴漆的厚度、烤漆溫度的控制、打磨的潔凈度、固化前的防塵措施等。

　　我根據涂裝前處理區域提供的磷化膜厚度及粗糙度，指導操作工們調整噴漆粘稠度，保證漆膜厚度均勻。烤漆時，我嚴格按照烤漆溫度操作，控制好室內的溫度和濕度，及時的'對烤漆設備進行清潔和保養。

　　在打磨工序，我要求打磨操作工保持作業現場的整潔，噴漆表面干燥無油污、無顆粒，確保漆膜厚度。

　　2.噴塑質量

　　噴塑質量的好壞直接影響到產品的外觀。為此，我要求員工們嚴格控制噴塑的質量，對脫落、縮孔、流漆等不合格產品進行跟蹤整改，提高了產品質量。

　　3.烤漆質量

　　烤漆房的清潔與維護也是保證產品質量的重要環節。每天上班前，我都要檢查烤漆房內設備是否清潔，及時清理噴漆室、烤漆房內的垃圾，確保烤漆質量。

　　（二）安全管理

　　1.提高員工安全意識，強化安全管理。我定期組織員工進行安全培訓，觀看安全教育警示片，讓大家認識到安全生產的重要性，樹立安全防范意識，提高自我保護能力。

　　2.做好日常安全檢查工作。我每天上班對生產設備、防護設施、安全通道等進行巡查，發現隱患及時處理，避免安全事故的發生。

　　3.做好班組安全記錄。我將班組每天發生的安全事件詳細記錄，對出現的問題及時組織討論，找出原因，制定措施，防止類似事件再次發生。

　　（三）設備管理

　　1.對設備進行定期維護、保養，確保設備正常運行。

　　2.每天上班前檢查設備運行情況，發現問題及時處理。

　　3.定期組織人員參加設備維修保養。

　　（四）人員管理

　　1.對員工進行定期考核，獎罰分明，對表現優秀的員工給予獎勵，對表現差的員工進行批評或處罰。

　　2.對員工進行思想教育，教育員工遵守公司的各項規章制度，提高員工的工作責任心。

　　3.做好員工的培訓工作，提高員工的專業技能。

　　三、總結

　　以上是我涂裝車間的工作總結，我深刻認識到自己在工作中存在的不足，也看到了車間存在的許多問題。在今后的工作中，我會認真總結經驗，努力學習涂裝專業知識，不斷提高自己的業務水平，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　涂裝車間實習總結 10

　　20xx年，涂裝車間團隊在成都分公司黨總支的正確領導下，狠抓作風建設，凝心聚力，按照公司20xx年工作要點，強化責任，認真落實各項任務，確保全年經營計劃目標的達成。

　　強使命重擔當，護衛清澈藍天

　　積極參與、主動推進涂裝車間RTO廢氣治理項目，做到了項目全程參與，積極協調，克服高產與項目交叉作業沖突等6項難關，實現項目比預期進度提前20余天；護衛清澈藍天是責任，設備投入運行后，主動承擔設備的`運行維護，期間利用產余時間更換過濾材料15次，執行24小時運行監控，實現0次超標排放，壓實了環保責任，護衛一方藍天。

　　聚焦重點項目，落實降本增效

　　緊抓“能耗”、“輔料”兩條主線，實施如集中計劃性供能、階段性開關機等4項課題；實現天然氣消耗降低8%，電能消耗降低6%，水消耗降低8%，單車綜合能耗降低7.3%；實施計劃性輔料使用、噴涂參數標準化控制等3項課題，實現密封膠、車底涂料消耗降低7%，車架面漆消耗降低6%；員工勠力同心，共收集成本改善提案76條，實現降本40余萬元，降本效果顯著。

　　夯實過程控制，助力質量提升

　　圍繞夯實過程控制，牽動工藝保障能力、設備保障能力、人員技能能力的提升，實施環境潔凈度提升、噴涂技能自動評價等10余項課題，漆后駕駛室產品審核等級由1.9提升1.7；車架電泳漆、面漆厚度等關鍵性質量指標符合率100%，有效踐行“質量就是生命”諾言。

　　百舸爭流，破浪者才能遠航；千帆競發，奮斗者才能開拓。涂裝車間全體員工無懼挑戰，勇于拼搏的精神也得到各級領導的一致認可，榮獲“解放公司5S大咖賽三等獎”、“解放公司卡拉酷力項目三等獎”、“解放公司優秀質量提升班組”、“成都廠QC發布一等獎”、“成都廠TBP發布一等獎”等多項榮譽。

　　涂裝車間實習總結 11

　　一年以來，在各位領導及廣大同事的的支持幫助下，按照公司領導的指示精神，圍繞公司發展主題，堅定信心，時刻保持飽滿的工作熱情和斗志，認真履行自己的職責，積極完成了各項工作任務。

　　一、加強學習，提高熟悉，牢固樹立良好職業道德和敬業精神

　　自上任以來，我認真學習公司制定的各項規章制度，提高其思想熟悉，樹立良好的職業道德和敬業精神。一是認真學習公司下發的文件、通知等，熟悉本職工作范圍和職責內容；二是主動學習涂裝專業知識，提高自身工作能力和素質；三是認真學習公司的管理理念和企業文化，增強對公司的認同感和歸屬感。

　　二、嚴于律己，克己奉公，認真履行職責

　　任職期間，我嚴格遵守國家的法律、法規和公司的各項規章制度，牢記公司的服務宗旨，認真履行自己的'職責，不以領導自居，不搞特權，以身作則，帶頭遵守紀律，自覺接受各級領導和群眾的監督。

　　三、立足本職，盡職盡責，認真做好工作

　　作為涂裝車間的一員，我認真履行自己的職責，完成各項任務。首先是協助車間領導抓好車間生產工作，做到生產指令及時、準確、完整；其次是負責抓好噴粉工作，做到噴粉記錄準確、完整、整潔；然后是協助噴粉房的管理，抓好噴粉生產工作，做到噴粉記錄準確、完整、整潔；最后是協助班長抓好產品質量關，堅決杜絕不合格產品出廠。

　　四、團結同事，虛心求教，努力提高自身素質和能力

　　在工作中，我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，積極向領導、同事們請教，學習他們的先進工作方法和經驗，以提高自己的工作能力。同時，我也注重加強與同事們之間的溝通和協作，努力營造良好的工作氛圍，提高整體工作效能。

　　五、存在不足和今后努力方向

　　回顧一年來的工作，我深知自己還存在一些不足之處，主要表現在以下幾個方面：一是學習不夠深入，對公司的發展歷程和企業文化了解不夠全面；二是工作中有時存在急躁情緒，缺乏細心和耐心；三是與同事的溝通不夠頻繁，造成工作中一些不必要的誤會。

　　針對這些問題，我將認真反思，制定改進措施，努力加以改進。首先，我將進一步加強學習，特別是學習公司的發展歷程和企業文化，深入了解公司的歷史和現狀；其次，我將耐心聽取同事們的意見和建議，改進自己的工作方式和方法；最后，我將加強與同事們的溝通和協作，增進彼此的理解和信任，共同做好工作。

　　總之，我將以更加飽滿的熱情和更加堅定的信心，認真履行職責，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　涂裝車間實習總結 12

　　20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，持續改善, 緊跟公司下達的年度生產任務，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務,各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

　　一、生產方面

　　在這一年里車間車間根據生產計劃完成了正和船廠47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6# 4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

　　調動職工的積極性，在最短的時間生產最多的產品，嚴肅生產計劃，嚴格按生產計劃上線，確保主機廠的生產需求，在生產過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產節拍生產，做到一流的生產標準，最大可能的'提高產能。

　　二、成本管理方面：

　　針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認真執行公司的規章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據生產計劃使用多少就領用多少，做到零庫存，嚴格控制領用與使用情況。實行以舊換新，月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規定進行考核，除此

　　之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關閉，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生。

　　三、設備方面：

　　根據車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會使用，會保養，會維修，設備出現故障后要求維修工在最短的時間內修好。車間設備要定時保養，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產順利進行。

　　四、產品質量方面：

　　制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質量意識，車間對產品定期組織評審，制定質量目標，對各班組的質量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產品質量要嚴格要求，對達不到質量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。

　　涂裝車間實習總結 13

　　“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領導的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了20xx年訂下的安全目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標。現將一年來工作總結如下：

　　1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。

　　2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。

　　3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員xxx對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。

　　4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年x月份配合機修，消防部門對整各車間的.消防系統進行檢修工作，在x月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。

　　5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，而大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。

　　存在的問題與不足：

　　1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。

　　2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。

　　3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。

　　涂裝車間實習總結 14

　　在汽車技能大賽中，本人輔導了汽車噴涂項目，經過一段時間的培訓，學生取得了省二等獎的好成績，為下一次大賽能進一步提高，特總結如下：

　　一、在此次技能大賽中之所以能取得好成績，主要取決于以下幾個方面：

　　（一）自上而下，高度重視

　　在接到大賽通知后，迅速進行選手選拔，制定方案，強化培訓。培訓過程，校領導非常重視，大力支持。在領導的鼓勵支持下，我和學生堅定信心，克服困難，完成培訓任務。

　　（二）精心組織，有計劃開展培訓工作

　　認真分析賽情，制定技能大賽方案，詳細安排每個階段的計劃，保證整個大賽項目工作有條不紊地進行下去。在訓練開始前召開動員會，讓兩位選手都明確自己肩負的使命和責任，提高參賽意識和重視程度，放下雜念，集中精力參加訓練。根據計劃安排，首先要針對性地強化選手們的理論知識。千方百計尋找相關資料和錄像視頻，為強化選手們的理論知識創造了條件。隨后根據選手的個人情況一起制定計劃，為大賽的順利進行打下了良好的基礎。

　　（三）強化訓練，苦戰備戰

　　首先，我對各項目召開了強化訓練，針對參賽選手的特點采用不同的訓練方法，指出他們的努力方向，克服弊端，增強訓練毅力，樹立吃苦精神。多次修改項目作業表，和學生一起研究適合自己的作業順序，提高作業效率，減少作業時間。其次，加強輔導力度，克服家庭個人困難和強化訓練中出現的種種困難，精心輔導。訓練條件差，我們保證訓練的密度和精度。

　　（四）沉著應戰，爭創成績

　　大賽前進行學生心理疏導，減輕壓力，輕裝上陣。通過一天的拼搏比賽，選手不負眾望，取得了驕人成績。

　　二、本次技能大賽中的不足

　　我們的不足主要表現在以下幾方面：

　　1、大賽是職業技能的窗口，是行業發展的窗口。大賽內容涉及面廣，綜合性強，這就要求我們在專業設置與課程設置向大賽靠攏。

　　2、競賽要重視，這是大方向，我們實施者更要注意方法方式。學生挑來了，就要對其負責，只是不是弱智的，想想辦法都有可能調教好。頑皮是職校學生的共性，學生在校的三年我們做老師的不就是在主攻這一項嗎？所以我建議不能歧視調皮的學生，最大限度的`給予其機會。

　　3、教師技能操作，專業知識不全面。其次原因是缺乏參賽意識，無競爭動力。

　　4、學校硬件不硬，場地設備條件不足。

　　5、主場優勢不可比擬。小聰明令人討厭。

　　6、指導老師工作量多，耽誤訓練主要時間。

　　三、今后的打算及明年目標

　　下一步將圍繞大賽做好以下工作：