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汽車實習周記經典

時間:2024-08-13 05:07:09 實習周記 我要投稿

汽車實習周記經典

  工作在不經意間已經告一段落了,我們對人和事情也有了新的看法,制定一篇周記吧。千萬不能認為周記隨便應付就可以,下面是小編為大家整理的汽車實習周記經典,歡迎閱讀與收藏。

汽車實習周記經典

  經過兩周在車身車間的工作后,逐漸了解到車身的流水線以及各個工段上的裝配的零件,這周我被調到調整工段去輪崗,還是先培訓SOS/JES后才能上崗操作。

  首先到車身前車體左處,掛裝水箱上橫梁總成,將水箱上橫梁總成掛裝到前車體右邊螺母孔處,將鐵線扭緊4—5圈,拉扯掛裝鐵絲,確保掛裝處鐵絲牢固,避免零件脫落造成零件丟失,然后返回料架處,從料架取1塊衣帽板加強桿,目視檢查衣帽板加強桿質量。檢查衣帽板加強桿無開裂、生銹、變形等缺陷。檢查完后開始安裝,先取扭力風扳機一把、設定值為9N。m的扭力扳手一把和2顆衣帽板加強桿固定螺母,到左后側門框處,打緊左側衣帽板加強桿,安裝衣帽板加強桿時箭頭標志朝上,保證安裝正確。最后用扭力扳手從上至下依次檢測螺母扭矩,待扭力板手扭動半圈以上發出“喀嚓”的信號,則符合工藝要求6~12N。m(扭力扳手設定值為9N。m),保證正確的扭力值防止螺母打不緊導致異響。回到工作吊籃,把扭力風扳機放回定置內,。

  裝蓄電池支架。去工作吊籃取扭力風扳機和4顆蓄電池支架裝配螺栓,從料框取蓄電池安裝支架,檢查蓄電池安裝支架質量,目視檢查前蓄電池底架總成表面無生銹或變形,支架無漏焊質量缺陷。至車身左前側,將蓄電池安裝支架對準安裝孔安放到前車體上。使用扭力風扳機打緊蓄電池安裝支架4顆螺栓,把一顆M8螺栓零件圖號,裝入扭力風扳機的套筒上,一手扶穩蓄電池安裝支架,一手拿扭力風扳機打緊裝配螺栓。

  最后安裝發動機罩鉸鏈,去料框處,取左發動機罩鉸鏈一個和2顆發動機罩鉸鏈安裝螺栓,還是先目視檢查鉸鏈質量,檢查鉸鏈無變形和限位、擋孔,若發現質量缺陷,立即拉下暗燈通知班組長。檢查完后到車身左前側,打緊發動機罩左側鉸鏈螺栓,將左邊鉸鏈放在前車體上,把一顆M8螺栓零件,裝入扭力風扳機套筒上,一手扶穩左邊鉸鏈,一手拿扭力風扳機打緊裝配螺栓,輕微搖動發動機罩左側鉸鏈無松動現象,檢查蓄電池安裝支架4顆螺栓無漏裝現象,最后返回工作吊籃,把扭力風扳機放回定置內。

  這就是我一周所做的內容,總之這周來來回回就是做這個,雖然沒有多少含量的技術所學,但是可以懂得哪些零件裝在車上的哪個部位上,總之有時間會經常去向各個工位上的同事學習。

  這周的實習工作內容是,進行工段上的工位調換,這樣的調換是讓我們接觸更多的操作內容,比如今天你是在調整工段的左邊工位上操作,那么下周你就到右邊的工位進行操作裝配。

  這周我做的工作內容就是,每天都是按操作流程來做,首先先到車身左前側,然后將移動小車下部叉子插入雪橇后部支撐架,用磁鐵磁平左后側門與左后側圍后,再磁平左前門與左后側門。當磁鐵放置于后側門和前門腰線鎖扣處時,就方便我們檢查左前門的裝配質量,要求裝配質量一定要達到標準,比如間隙,段差,平行度等差值達到符合工藝上的要求,避免產生間隙,段差缺陷。

  之后我們用手扳動左前門對不符合標準的間隙和段差,按工藝要求進行調整,取開左前門與后側門磁鐵,調整左前門間隙和段差,將工具放回移動小車,將小車從雪橇支撐架上取出返回工位定置處。

  做完上面的操作后,再從工作吊籃取下前防撞桿總成裝配螺母2顆和扭力風板機,以及從料框取下前防撞桿總成,并檢查下前防撞梁質量,目視檢查下前防撞梁總成表面有無生銹或變形,安裝孔無擋孔,支架無漏焊等現象,檢查完沒有出現問題時,再返回車身前部,把防撞梁安裝孔對準前車體前端螺柱放置好。然后把下前防撞梁安裝孔對準前車體前端螺柱放置好,防撞橫梁支架朝上,并檢查確保正確安裝。若出現安裝螺栓有歪斜,防撞梁無法正確裝入,立即使用工具將螺栓板正,直至能正確安裝,確保安裝到位。

  當安裝好前防撞桿總成之后,分別打緊下前防撞梁左右兩顆裝配螺母返回料架處,再取右發動機罩鉸鏈1個和2顆發動機罩鉸鏈安裝螺栓,并目視檢查鉸鏈質量,檢查鉸鏈無變形和限位、擋孔質量缺陷,發現質量缺陷立即拉下暗燈通知班組長,因為廠里規定不接受來料質量缺陷。又返回前車體右側,打緊發動機罩右側鉸鏈螺栓,將右邊鉸鏈放在前車體上,以及把一顆M8螺栓裝入扭力風扳機套筒上;一手扶穩右邊鉸鏈,一手拿扭力風扳機打緊裝配螺栓。最后檢查:輕微搖動發動機罩右側鉸鏈無松動現象,并重新檢查下前防撞梁安裝支架朝上正確,最后回到工作吊籃,把扭力風扳機放回定置內。

  這些就是一周所操作的內容,還是反反復復的操作,雖然現在已經很熟練了,但是也有裝反的時候,因為有些左右零件是很難辨別出來的,所以在裝之前一定能仔細去辨別左右零件的區別。

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