有關工廠實習心得體會范文匯總八篇
當我們經過反思,對生活有了新的看法時,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣能夠培養人思考的習慣。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,以下是小編收集整理的工廠實習心得體會8篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
工廠實習心得體會 篇1
我在這次暑期專業實習中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門,其中大大小小直徑的水閥門都有,小則通過一般家庭用的1。5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進而進行試壓,噴漆,品檢等。
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作,雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床,對這一類的工作也不算陌生,不過對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門,而大部份是以組裝小閥門為主,太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難,接著便是一整天下來的重復動作,到了快下班時就是清潔附近環境,且有一點跟學校工廠實習的時候一樣,零件一定要歸到原本的位置,第一次聽到師傅這樣交代時,不禁感覺,好像回到大一的時候。
學 習:
在實習的時間內,學到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證,像是焊接時必需戴護目面具和手套,銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴重的傷害,這些在大一時都是廠長和老師交代過的事,而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體(圖二)僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不同的材料如:黃銅,不銹鋼等為多),經過車床,銑床,拋光并鉆孔後成為可用的閥體(圖三)。
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳(圖18)。
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合。
進行組裝:
(1)將閥門放入閥體。
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司,效果如同墊片。
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不同)
(4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞。
(5)在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑,目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替,效果相同,只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試。
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程,算是最另人緊張的部份,只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來,一開始將被測物放於試壓機中并於閥下方開始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始洩壓,若壓力直到0.5kg/cm 還沒露氣或是起泡的話則通過測試。
三,實習心得體會
在這一次的暑期專業實習當中,覺得自己的表現還算稱職,雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在,對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習,很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的,讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺,雖然師傅們并沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論,對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然,但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品。然而我雖然了解這些機器的工作原理,但對於每臺機器親手下去操作起來,卻沒有他們來的精確和果斷,要是每個閥體讓我來車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題。
經過兩個月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重復動作,對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺,在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣,跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性,一步一步照著做就可以完成一項項任務。但過了一個禮拜,對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時,一直重復相同的工作使的整個過程變的相當無趣,不過在這一直重復同樣的過程當中,也讓我感受到在社會賺錢的辛苦,雖然父母并非從事相關這樣的事業,但可想而知等到走出學校進入社會時,一切都要靠自己,賺錢也并非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊,但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恒心與毅力,在工廠實習了一個禮拜左右之後,內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西,在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此,基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎觀念相當簡單,而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題,這樣反而得到了反效果,就算問題最後解決了也未必發現問題的出處,生產一個水閥門更是如此,很多生產的制程都必須按照步驟來做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關,一旦為先量測而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大,那麼就必須接受退貨和重做,那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺,更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺,基礎的重要,重視每一個環節,盡管容易也不容忽視,產生問題往往不是在最困難的地方,這是我學習到最深的地方。
去了暑期專業實習之後,生活不像在大學時一樣不規律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時已經累的沒有力氣再去上網打b,生理時鐘回到了正常,整個身體都好了起來,也讓我更加珍惜放假的日子,因為這是唯一可以讓自己心情放松的時間,而不像以前一放假就是睡大頭覺。
工廠實習心得體會 篇2
這是我首次參加工作后的實習,在這邊充分體會 到了工作與學習的不同,同時也在慢慢改變自己的心態,慢慢的去適應角色的轉變。
我是20xx年x月x日開始進入煉油廠的實習生活,雖然以前也在化工廠有過短暫的實習,但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育后,我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫 臨氫降凝裝置運行二班,學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。在班組里,班長為我和同事安排了同一個師傅,師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解,做好筆記,師傅教會了我們很多現場的知識,這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。
在現場學習中,我們首先要學習的就是整個生產流程,了解每個設備的作用。在我們操作的`裝置中共有21個罐,2個反應器,1個分餾塔,1個加熱爐,6個管殼式換熱器,3個空氣冷卻器,12個泵,2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水后與混合氫一起加壓、混合、加熱后,經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和,然后經過換熱,通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分,再經過換熱后進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分,分餾塔頂的汽油經過冷卻后大部分作為分餾塔的回流,少部分粗汽油作為產品送出裝置,還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱后作為成品出裝置。
在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后,師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作,因此,師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換,雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換,但是現在應經對如何操作有了一定得了解,相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習的這段日子里,有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作,雖然我看到的是其中一部分,但是通過向師傅請教和查找相關資料后,對該工作有了整體的認識。
我們單位將來開始投產后,也會遇到防凍和防凝的工作,因此,做如下總結:第一,將長期停用的設備、管線與生產系統連接處加好盲板,并把積水排放后吹掃干凈;第二,將運轉和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施,采取少量長流水、少過汽的方法;第三,加強巡回檢查脫水,泵的冷卻水不能中斷,伴熱取暖保持暢通,壓力表和液面計要經常檢查,蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態;第四,擰不動的閥門不能硬開關,機泵盤不動車不得啟動;第五步,凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞;第六,施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方,冰溜子要及時打掉;第七,加強管理,建立防凝臺賬,包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低,風沙大,因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作,一定得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間,我深刻的體會到了生產一線無小事,體會到了工作中要認真對待每件事情,從小處著眼,不斷學習知識,積累經驗。生產一線是一個很鍛煉人的崗位,相信在煉油廠實習的半年將是我們日后工作中的一筆寶貴財富。
安裝造價員實習周記 安裝造價員實習周記第一周周記到公司的第一天師傅問我在學校學了些什么,我一時竟不知怎么說。我跟師傅說學的挺廣的,不過都不算怎么深入。師傅問我預算學得怎么樣,我說沒怎么深入,只是學的些基礎。看來我得從頭好好學習了。第一天,師傅拿了一套簡單的建筑圖紙給我,是前不久剛完工的小區的附帶的幼兒園圖紙。然后讓我對照著《浙江省建筑工程預算定額》自己先計算該建筑的建筑面積。我先把定額中計算建筑面積的規定看了幾遍,然后自己翻圖紙,按照定額規定自己把兩層的建筑面積算了一遍,又驗算了一遍。期間,遇到不懂的及時向師傅請教。
師傅都耐心幫我解答,有時放下自己手頭工作過來看我計算是否正確。每次問師傅他都細心講解,還會拓展一些我不知道的內容。師傅說要做好預算得會看圖紙,還要熟悉預算定額。相信在師傅的幫助下我可以學到更多。
工廠實習心得體會 篇3
經過這次x周的工廠的實習,讓我深深的認識到自己的不足,認識到自己的動手潛力相對較差,對機械過于陌生,過于恐懼,好像怕出啥事,不敢過多的接觸它們。從這次實習中,讓我越發感到要有所成功,就要自己親自去做,親自去總結做的過程中所發生的種種困難,既要去分析,又要有堅強的毅力。
使得無時無刻都要認為自己必須能夠克服那些所謂的困難,要對機械的各種功能自己親身去體驗,親身去操作,對機械的各種結構要有一個可知的了解,不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如,但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解,大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講,說實話,做得相對來講比較不如人意,沒有到達要求,跟我們所看到的圖紙能夠說是大相徑庭。然而值得我們那一組慶幸的是:我們“浪費”的材料能夠說是讓人“受不了”,沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配,然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分,大概這樣的結局就應是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析,沒有標明尺寸就“開工”了。
從我們那一組2次制作的過程中我發現,我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里,有時候甚至有點依靠性。所以這個是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西,原本還以為搞機械這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不必須能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中,我感到做什么都務必做好充分的準備。對于x次的工件機械加工,要先做好合理的運算,不管是材料還是安排。無規矩不成方圓,沒有一個合理的安排,成功能夠算是天方夜譚,絕對無從談起,準備就已經成功了一半,另一半就是動手去做。只有團結,只有具有團隊精神,才能把圖紙的產品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的x位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識,學習一些自己不明白,不了解的專業知識。
工廠實習心得體會 篇4
1.公司簡介
江西誠志日化有限公司,是一個有著三十多年專業生產日用產品生產歷史的企業,企業于20xx年開始貫徹實施ISO90012000標準,20xx年2月通過北京中大遠華認證中心審核獲取證書。公司秉承“以人為本,薈萃精英”的人才管理理念,堅持“心誠志專為顧客、開拓創新爭市場、精益求精創名牌、持續改進謀發展”的質量方針,專注于滿足顧客需求,勇于開拓創新。主營產品有:草珊瑚牙膏、莎筠蚊香、莎筠氣霧劑、莎筠洗衣粉、莎筠透明皂、莎筠洗潔精、莎筠液洗系列。“草珊瑚”牙膏作為國內最早將中草藥工業化、市場化的日化產品之一,經過多年的市場專業化運營,已形成了產品系列化,年產能力達2億支。“莎筠”系列洗化產品已達18個品種,其中洗衣粉銷量達5萬噸;洗潔精1萬噸;透明皂1千噸;蚊香二十萬箱;氣霧劑6千件。公司總資產1。43億元,從20xx年起,公司經濟指標每年以20%的發展速度遞增,已成為全國牙膏行業十強企業之一。
2.參觀流程
在該公司的王經理帶著我們參觀了公司的技術車間和生產加工車間。技術車間里我們參觀了普通儀器室、精明儀器室、產品檢測室、微生物檢測室、制香室、留樣觀察室等。王經理特別強調產品留樣觀察室,凡是公司生產的產品都要按批次的抽樣,并在這里留樣觀察三年。查看產品在保證期內的變化,如果出現問題也便于檢測研究。在生產車間我們看到,牙膏的生產主要分為兩部:制膏和灌裝。而牙膏的主要成分有:粘合劑、保濕劑、磨擦劑、起泡劑、抗菌劑、芳香劑和功能性原料等。
2.1制膏過程
根據工藝配方,先將香料、活性添加劑、穩定劑、在預溶鍋中用純凈水溶解至均勻,加入制膏鍋,再將液料儲罐中的液料分別計量加入制膏鍋,再加粉料;粉料添加完畢后,再添加香料,進行刮板攪拌、均質攪拌、研磨;因在捏和、研磨過程中,膏料中會產生氣泡,故需同時進行抽真空,直至真空度達0。096Mpa為止。捏和作用使膏料充分混合均勻,研磨目的使膏料細膩。捏合、研磨結束后,打出少量的膏體進行檢驗,合格后,再打入膏體儲存鍋進行陳化,使物料自然冷卻至常溫,同時使物料充分膨脹形成均相的粘合體,提高物料的彈性。在制膏過程中,因捏和、研磨過程會磨擦放熱,故在夏季需用夾套冷卻水控制溫度。
2.2灌裝過程
分膏料裝灌及成品包裝二部分,裝灌在自動灌裝線上完成,裝灌過程中要調節好裝灌量、封尾溫度和機器速度,定時檢查牙膏重量和封尾質量,灌裝結束后,再經自動裝盒、收縮膜熱封、裝箱等成品后續商業化包裝處理,包裝過程中要調節好收縮溫度和機器速度,注意檢查包裝材料質量和品種的一致性,并特別要注意防止空管、空盒現象,包裝結束后,按品種、時間分類堆放,進行檢驗,合格后,再入庫儲存。
3.參觀心得
短短的幾小時參觀學習,卻讓我的大腦思索了幾天。也許有人會說:他們資金雄厚,硬件建設投入大,這固然是一方面,標準化建設、一流創建離不開資金作后盾,但資金不是天上掉下來的,支撐他們的是一種精神,把這種精神溶化在企業文化建設、安全生產管理、經營管理、設備維護管理等各個方面,要靠科學管理來實現,他們的經驗和做法很值得我們去研究和學習。只有振奮精神,凝聚員工的力量,虛心學習和借鑒先進管理經驗,才能在這個競爭激烈的社會立于不敗之地,才能創造企業的美好明天。
社會實踐是大學生全面素質提高的重要環節,是學生將所學知識應用于社會的重要過程。它既是學生學習、研究與實踐成果的全面總結,又是對學生素質與綜合能力的一次全面檢驗。大學生學習方式采取“在實踐中讀書,在工作中科研”。參觀企業可以使我們更好的理解課本上的內容,使我們靈活掌握專業知識。
在這一次企業參觀學習中,更讓我明白了:機會是留給有準備的人,大學就是提供一個平臺,讓我們做好踏入社會的充分準備,爭取好的就業機會。“千里之行,始于足下”,這次參觀對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。在這次的實踐中所學到的經驗和知識,這是我一生中的一筆寶貴財富。
工廠實習心得體會 篇5
短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項,我們要進行最累一項工種―鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準備,機器裝配前的準備,某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具,保護自己,列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復一件事,導致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本最重要的,老師也強調了我們要注意安全,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
工廠實習心得體會 篇6
在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且能夠使自己更進一步接近社會,體會到市場跳動的脈搏,如果說在象牙塔是看市場,還是比較感性的話,那么當你身臨企業,直接接觸到企業的生產與銷售的話,就理性得多。因為,在市場的競爭受市場競爭規則的約束,從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系,如何規避風險,如何開拓市場,如何保證企業的生存發展,這一切的一切都是那么的現實。于是理性的決定就顯得重要了。在企業的實習過程中,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。
下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會:
透過安排到XX車間進行實習,了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業的內部控制。
在這一個多月的時間里,下到生產車間后,先了解整個XX生產的流程,從采購入庫,到領料生產,到最后的成品入罐,對整個車間的生產活動有了基本認識,這對我們熟悉企業,進行實務操作打下良好基礎。
其中,先前我們對XX的生產幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅僅了解了生產流程,還進一步了解了XX的生產工藝流程和用途,由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產,所以每個月的生產有必須的額度。而且由于季節和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規定,另外,對一些流水線的參觀,也激發了我對如何透過新流水線的建設,對降低生產成本的思考,于是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業環節是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,用心向同事請教,在他們的耐心指導下,我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了必須上的認識。
由于化工生產是不間斷的,所以車間生產務必時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都用心發問,以免造成安全事故。在車間里務必首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一齊倒班,這樣我們能夠親自參與實際的生產中,下和但是,在日復一日的工作中,是否還能夠透過一些技術手段,進一步提高工作效率。
脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料,能夠榨油下腳料油泥為生產原料,廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查,國內脂肪酸年需求量XX萬噸,年產量XX萬噸,缺口XX萬噸。市場需求量很大。
脂肪酸的生產制造方法,由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝構成成品,其特征是:所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經過蒸餾,冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油,一般有5個指標:ffa游離脂肪酸titre凝固點,miu水分及雜質,fac色度,bleach漂白度(漂煉度)。
牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應用于橡膠硫化劑,塑料熱穩定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務潛力是基礎潛力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次,作為企業的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環重復的工作中,不僅僅應持續工作的質量及效率,還應具備創新精神。XX農藥廠,即將面臨“改制”的調整,這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的主角轉換,先前所享有的一些優惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,理解殘酷的規則約束,為了企業的生存、發展,就得創新,以變求生存,用新促發展,西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期,應鼓勵員工大膽創新,為企業的發展用心獻計獻策。
工廠實習心得體會 篇7
一、參觀學習的主要內容
1。內容豐富。外出參觀學習的時間雖然不長,但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦工廠等各個標準化崗位的參觀學習,切實地感受到了生產一線工人的巨大凝聚力和向心力,激發了他們的工作熱情,奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。
2。收獲顯著。這次,通過參觀學習,讓我也有了參照,有了目標,更有了干勁。讓我對一線職工異常的佩服,領略了一線職工對工作的敬業精神,他們的舉動深深的嵌入我的心靈,我作為浩博公司的一名后勤科員,在如此優越的環境下工作,雖在工作上也是兢兢業業,但遠比生產一線崗位的職工,我自嘆不如。
二、參觀學習的主要體會
1。一線職工的敬業精神讓我嘆為觀之。他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌,在那樣艱苦的環境中,衛生環境保持得如此干凈整潔,足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦,他們的行為告訴我們“世上無難事,只怕有心人”。
2。一線職工的思想意識。他們在緊張的工作之余,仍然沒有忘記學習。他們把工作中遇到的問題及積累下的經驗都認真的記錄下來,對出現的問題認真進行分析,為以后的工作做了充分的準備。他們為了熟練操作規程和許多相關的規章制度,他們堅持每天抄寫鍛煉,這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下,一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速發展的保證,只有我們心往一處想、勁往一處使,才能使公司力量集中,步伐迅速。
3、焦爐地下室的溫度是何其得高,他們卻一點也不畏懼,仍然是愛崗敬業、勤于巡檢,一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去,可想而知,他們對工作的執著,讓我們勤勉與共。
三、參觀學習的主要收獲
短短兩個小時的時間,大家學習取經,一路深入思考,收獲頗豐。
1、一線職工持之以恒的精神讓我感悟頗深;
2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。
3、一線職工在如此艱苦的環境下,把工作做得盡善盡美,一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。著實令我佩服的五體投地。
4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新,讓我簡直不敢相信眼前的生產廠區是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學習的精神,學習他們的過人之處,以后我會多與一線職工接觸,把生產與后勤融為一體,只有干群一心、迸發出極大地工作熱情,并不斷地充實、完善自我,取得更大的成績。
通過參觀學習,我認為:態度決定一切!干任何工作,態度第一,沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶著一種激情,近乎瘋狂地工作,走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和責任感使自己能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是非常累的,但自己的工作為公司的發展做出了貢獻,得到了領導的肯定,從中體會到了人生的成就感和歸屬感,再苦、再累心里是快樂的,所有的付出都是值得的;心動更要行動。我有決心、有信心不斷學習,超越自我,不斷在工作中學習,在學習中工作,不斷積累和豐富自己的知識和經驗必須不斷學習,超越自我超越自我無極限,乘風破浪,奮起直追。不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與專業水平,以適應時代和企業的發展,與公司同進步、同發展在實踐中鍛煉成長。
工廠實習心得體會 篇8
時間一晃幾個月的實習生活已經過去,在最近的幾個月的實習過程中,我有著許多的收獲和歡樂,但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈,如何完成從大學生到職業人的跨越,就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見習了研磨整個車體的崗位,其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、后背門等,另外還見習了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習了解并掌握了車體的研磨工藝要求,并在休息期間了解了整個涂裝車間的運行流程。這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績,失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方,讓自己在以后的日子作的更好,這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
一、主要工作內容
1、研磨車體
在我剛進涂膠研磨的時候,班組長給我安排第一個崗位是研磨車門,并有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關于車門的研磨標準和要求之后,我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題,就是速度有點跟不上線體,但是經過幾天的練習之后就能夠做到保質保量。
后來經過崗位調整,我又開始研磨車頂、車引擎蓋、后背門等。在研磨車頂的時候我發現車頂上面有大量電泳漆渣,在研磨的時候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來經過思考找到了解決的辦法,就是在電泳下線工位加了吹氣工序,結果車頂得到很大的改善,這樣一來節約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中,我要及時發現凹坑、凸起等其他質量問題,以免有問題的車進入線體給后面的工位帶來更多的麻煩,并增加成本。
2、貼加強板
福仕達的后背門在過涂膠研磨工位時要在上面貼加強板,這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單,覺得自己也能勝任。我后來在經過班組長的同意后就自己試了試,結果是一次把膠涂反,另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力,現在已基本勝任此崗位,但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發現做事不能眼高手低,以前總覺的自己在謙虛的學習,現在發現自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課,讓我終身難忘。 3、倒車
在車從電泳烘干爐出來之后,并且在線體壓滿的時候要先把車放在緩沖區的輔道上,這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位,但是由于有的軌道設計的不太合理,這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌,并且有的車體很重一個人不好弄出來。后來我就經過思考發現容易出軌的地方是由于擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計劃安排,一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據涂膠線體上車走的速度,來安排車的存放位置以保證緩沖區車放的下并且節省員工的勞動量。
1、規劃職業生涯
沒有遠大的志向和目標,現在做的一切對于自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標,談長遠目標又有些乏味,更顯得空洞和遙不可及。因此,適當的將目標細化,以階段性完成,在思想認識上對其進行有機結合并不斷深化,把短期任務當作為長遠目標打基礎,那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作盡管辛苦,但在長期的艱苦生活中,我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通,更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法,并可以站在企業的高度為自己設定該如何去解決這些問題,漸漸形成一種對企業發展的使命感和榮辱觀,以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實踐。
2、靠業績生存
工作不等于業績,與其渾渾噩噩的尸位素餐,還不如全身心的投入工作中,去體味那一份充實于樂趣。用心工作,在工作中努力尋找和發現問題,多思考,多總結,多問幾個為什么,還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應該持有的工作作風。靠業績生存,是一種對自己能力和工作價值的肯定,是對自己行為的約束和校正,更是對自己負責,對企業負責。在見習中,除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外,盡量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識,以期提出合理化的改善意見和方法,將個人工作的業績最大化,將組織資源最優化。
3、應常懷空杯心態
敢于否定自己,才能超越自己。適時的選擇揚棄自我,努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業涉世未深的大學生,空懷理論對我們來說至為有益,沉下心來做事,踏踏實實的做人是工作的需要,更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學習,向周圍的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷,在這段時間里,自己經歷了太多,閑暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱,俯下身子務實的處世,或許比終日夸夸奇談、言過其實更實際得多。
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