大學生的實習報告

時間：2022-09-30 12:40:52 實習報告我要投稿

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【必備】大學生的實習報告范文匯總八篇

　　在不斷進步的時代，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的大學生的實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【必備】大學生的實習報告范文匯總八篇

大學生的實習報告篇1

　　實習目的：

　　為了接觸社會，了解企業文化以及企業的規章制度及如何與人共事，同時在實習的過程中更好的講自己所學的專業知識與實踐經歷聯系起來，一方面是講課堂上學的理論知識更好的理解消化如企業社會工作;另一方面是理論聯系實際，讓所學的專業理論知識更好的知道實踐工作，提高效率。

　　實習單位：

　　xx國際投資集團有限公司成立于1978年,是一家擁有三十余年歷史的國際化、專業化投資公司，是香港金銀業貿易場執牌交易商，也是香港中華廠商聯合會之會董單位。xxx投資顧問有限公司是香港xx國際投資集團在x市場上最早、最專業的合作伙伴。公司秉承集團公司“誠信、開拓、高效、務實”的經營理念，發揚“誠信為本、開拓為先、高效為主、務實為尊”的企業文化，凝聚了一批在業內有杰出的分析能力及豐富的行業運作經驗的精英，擁有高素質的經營管理團隊。公司在管理上運用不斷創新的激勵機制，實踐出了一套專業、個性、規范以及高效的團隊管理方法;務實的態度、不懈追求與創新的精神讓我們二年內在x市場取得了驕人的業績;公司將一如繼往在投資服務領域不斷創造自身價值，樹立良好的品牌及形象。

　　崗位介紹：

　　帶領團隊對公司產品的市場推廣及銷售工作;分析客戶需求，與客戶保持良好的關系;完成公司的業務指標和臨時任務;負責客戶的市場開拓、維護與服務工作，包括定期拜訪客戶、向客戶提供投資建議及市場咨詢、推廣活動。

　　實習內容：

　　在xxx投資顧問有限公司實習，也像找工作一樣，是我自己在中華英才網上找的，然后是面試和筆試最后才確定讓我們留在公司。

　　在接到面試機會的時候我興奮不已，因為之前我投過很多份簡歷都石沉大海，有機會去面試就表明自己的付出還是有回報的。在接下來的幾天我在網上查了很多的關于xxx投資顧問有限公司的信息包括主營業務、規模、在行業中的位置以及客戶群和信譽等等。在8月13號那天我滿懷信心的進入應聘單位，在面試官的幾個問題都是我在網上查過的，所以對答如流，自我接受是必不可少的，幸好我有準備，所以一番下來感覺還不錯。下午就得到電話說準備筆試，然后我就做了很多的準備，包括什么投資經紀人，以及什么是國際黃金交易等，在后面的筆試中我也脫穎而出。獲得肯定的心情不言而喻。

　　接下來的就是一周的培訓。在培訓的課上，首先給我們培訓了商務禮儀，包括一些坐姿、站姿以及握手、打招呼還有就是一些與客戶相關的形象方面的知識;在第二天則是講解公司的主營業務——國際黃金投資，包括一些投資模式、交易模式、操作模式、與股票和債券和期貨的區別。如國際即時行情與美元同步連續報價全球同步同價;黃金市場很難出現莊家，公平公正的交易;按金交易以小搏大;交易靈活，實行t+0模式;雙向交易即可以買賬也可以買跌;24小時交易;風險控制，交易系挺穩定，具備止損等控制功能;簡單易學，方便操作等。第三天則是讓我們學一些技術性的知識，如macd、rsi、k線圖等。第四天則是學如何找客戶，如何與客戶打交道，怎么去開戶，簽合同還有就是打款等等細節問題。

大學生的實習報告篇2

　　讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

　　今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

　　為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

　　杭州通用機床廠

　　7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

　　在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

　　在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

　　杭州精密機床廠

　　7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

　　在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

　　胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

　　齒輪零件加工工藝：

　　粗車——熱

　　處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也

　　大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

　　在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的

　　重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

　　上海大眾汽車生產有限公司

　　接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

　　就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重

　　杭州發動機廠

　　我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。

　　在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

　　歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

　　它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

　　當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。

　　2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

大學生的實習報告篇3

　　最近我要參加社會實習了，因為面臨畢業的我需要更多的實踐能力來強化自己，也許自己要做的事情還有很多，但是自己一直以來想要的就是這些。我很開心自己能夠做到很好，我也知道自己的能力需要實踐才會提高，我會一直努力的，也許自己要做的事情好友很多，但是參加社會實踐才是當前第一要務。

　　一、實習目的：

　　1）更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力；

　　2）了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點；

　　3）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用；

　　4）進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；

　　5）在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力；

　　6）通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，心得體會鞏固專業思想，激發熱情；

　　二、實習時間：

　　三、實習地點：

　　浙江省臨海市江玲汽車銷售服務有限公司

　　四、實習主要內容

　　1、實習所在4s店或銷售公司介紹

　　江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業，位于臨海市靖江南路85號（104國道旁），是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商，集整車銷售，配件供應，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現設有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳，現代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應，緊急救援，預約投訴，三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風雙門越野車，陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天臺新世紀，仙居萬達，三門分公司，臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質量管理體系認證，5s現場管理及福特serverxx認證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。

　　2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程

　　今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。

　　1、接待

　　這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區，讓客戶先喝杯水，休息一下。

　　2、咨詢

　　在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求（配置、性能、動力、用途等方面），通過交談進一步理解客戶的需求，然后進行需求分析，確定客戶的類型。

　　3、車輛介紹

　　這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。

　　1）車前45°兩米

　　歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標致車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。

　　“follow me home”伴我回家：關閉點火開關后，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。

　　2）車頭正前方

　　發動機蓋：

　　307的發動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。

　　隔音：

　　影響到車內噪音的主要部位是發動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。

　　3）右側+副駕駛座

　　307采用高強度復合材料制成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。

　　制動：

　　307采用前通風盤/后盤式制動，配備bosch8。1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。

　　307手套箱容積達到17.5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

　　307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面的重視程度。

　　4）后排座椅

　　車窗：

　　307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時考慮到后座經常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。

大學生的實習報告篇4

　　這一次實習收獲很大，不管是從實際上還是思想上，我都有了很大的提升，我也開始明白工作真正需要的是什么。這次實習是我畢業之前的一次歷練，也是我進入工作之前的一次積累。所以一開始我便很珍惜這份工作，我也很珍惜在工廠工作的每一天。雖然可能有時候會無聊了一些，但是如果自己能夠耐心去發現的話，這份工作也是讓人有所成長的。

　　這是我第一次去工廠工作，也是我第一次真正的踏進一個崗位，然后用一名員工的身份去工作，而不是用一個大學生的身份去體驗生活。從這一點上我就有了很大的改變。其實在我們應屆生的實習中很容易發生自我定位不清楚的情況，比如畢業實習中仍然覺得自己是一個實習，有些同學甚至認為自己是去體驗生活的，其實這些想法我認為都是不太正確的。

　　我們畢業實習就是真正的踏入社會了，從這個時候開始，我們就要正確的去面對現實，我們雖然還未畢業，但這也就代表著畢業了，首先我們必須從思想上端正，嚴肅的看待這一次畢業實習。我在工作中也常常告訴自己，如果現在都不認真的話，那以后工作就更不會認真了。如果現在努力一點，多學點東西，多讓自己成長一些，那以后也許就會輕松一些。抱著這個想法，我比任何人都要努力拼命，很多同學問我為什么要這么拼，我總是笑著說因為想努力。

　　我的家庭和很多同學的家庭不一樣，我身上背負的比一般同學要更重一些，我作為家里的長子，按理來說現在也該是為家里分擔一些事情了。所以對于我來說，或許只有好好的努力下去才是解決各種問題的關鍵，只有通過自己的努力才能換來一個更好的未來。我也想通過自己的拼搏，可以為我的家庭減輕一些負擔，也不負自己這幾年的大學生活，更不負自己的青春。

　　這次實習苦一點累一點并沒有什么的，對于一個年輕人來說，多吃苦或許是一件好事。只有當我們充實了自己的閱歷之后，今后的思想，今后的方向才會愈加的明確起來，所以我現在所做的一切，都是為了將來更好的自己，也是為了一個更加燦爛的明天。每個人對明天的期望都會有所不一樣，唯一一樣的一點就是都期望著明天會更好，我也一樣，并且會為之努力繼續下去！

大學生的實習報告篇5

　　一、實習目的：

　　生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。二、二郎廟污水處理廠

　　二、工廠概況：

　　作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現重力自流。

　　作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。

　　設備：橋式濃縮機2臺

　　（六）污泥脫水機房

　　作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。

　　設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統1套

　　工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78

　　三、湖北省環境監測中心站（湖北省環境科學研究院）

　　生產廠家：美國瓦里安

　　性能及參數：四個獨立的即插即用的色譜通道，可根據不同的應用隨意組合成新的色譜分析系統

　　3.EI全掃描靈敏度１pg八氟萘/n>50:1RM

　　特點：

　　1.對于多種模式，Saturn是靈敏度最高的臺式質譜儀

　　3.選擇性拋出CI模式與EI模式切換不需要更換離子源

　　1.波長范圍：175-785nm波長連續覆蓋，完全無斷點

　　2.RF發生器頻率：40.68MHz

　　3.信號穩定性：≤1RSD>

　　4.雜散光：〈2.0mA

　　5.完成EPA22個元素系列測定時間小于5分鐘

　　特點：

　　參數：

　　2.CARY5000波長范圍：190-3300nm

　　3.CARY5000將波長延伸到近紫外區多種附件適合于各種光學材料性能測定

　　四、實習總結：

　　200x年7月5日～7月6日我們武漢科技學院200x級環境工程專業的70多名同學在老師的帶領下先后在二郎廟污水處理廠和湖北省環境監測中心站（湖北省環境科學研究院）實習。

　　在實習二郎廟污水處理廠時間里，對我們來講是一個理論與實際相結合的過程。在工程師的仔細講解和演示下，我們對工廠的工藝流程、生產設備等各個方面有了深刻的理解和認識。并且鞏固了書本上的知識。將理論運用到實際中去，從實際生產中豐富自己的理論知識。

　　在湖北省環境科學研究院實習的過程中，技術人員帶領我們參觀了一些國際領先的設備儀器，使我們了解現在監測技術的先進性和一些基本的監測方法。

　　這是我從這次短暫的實習中所得到的收獲！相信這必將對我以后的工作產生有益的影響！

大學生的實習報告篇6

　　馬上就要畢業了，在我畢業之前的幾個月里，我參加了社會實習，在我近3個月的`實習中，我感觸實在太多，不是說學到了多少東西，而是我對自己的實習感到十分的失望！

　　雖然參加社會實習讓我懂得了很多，我開始逐漸的適應社會了，可是我在實習中用到的知識基本都是現學的，在學校中用到的知識幾乎在社會上用不上，我感到很迷惘。

　　人總是在不斷學習，不斷進步，不斷提高的，我相信現在的你跟若干天前的你有著改觀，不是很大，至少也有一些，或許暫時還未被發現。學校是學習的場所，社會也是，這道理誰都明白，如果你說你現在沒什么變化的話，那么前面的話你只是把它當作一句臺詞，即使有人提及，也是從左耳進右耳出而已。

　　在學校學習的所謂的專業知識究竟在我們走向工作崗位后用到了多少！在這里我們可以去做一些調查統計，對象就是大四的畢業生，問問他們在大學期間學到了什么，學到了哪些有助于你在將來社會競爭中立于有利優勢的東西。我不敢說如果我平時不多逗留實驗室，不多動動手，也說不定到現在還沒找到一家單位實習。也難怪有些畢業生在那里大聲疾呼：只給吃住就去就業！有人說學理工科的平時當然要多做些實驗了，但你可以去學校的實驗室看看，究竟有多少的學生利用業余時間在實驗室里搞科研，搞與自己專業相關的研究，學校里的實驗室大多是同學們上課時在那里擺弄一下，而且都是跟著老師模仿，下課時間一到馬上就作鳥獸散，你說可不可悲！轉眼在畢業之際找工作時哪里學到什么專業知識，哪里有什么競爭力，問這不知，問那沒做過，這個沒經驗，那個沒學過…用人單位招人當然是因為自己缺人才來招聘的，并不會招個什么都不懂的而只有幾張空文憑還要靠自己單位出人力來培養的畢業生吧，說不定把你培訓到什么時候你一拍屁股走人那老板是既賠夫人又折兵嗎，你也可以想一想，如果你是老板，你會不會這樣做？

　　讓我感觸最深的就是現有的中國教育制度存在的問題（個人觀點）。平時在朗朗書聲的象牙塔里呆慣了的莘莘學子初乍接觸社會往往會有些不適應，比如在求職招聘會上，如何能使自己在眾多的競爭對手中脫穎而出，找到令自己滿意的崗位；在和主考官面前如何表現自己，給對方留下深刻的印象；在競爭激烈的社會里，如何使自己展露頭角，發揮自己的特長來…這些能力的培養、技巧的掌握、知識的積累都是我們在學校課堂里學不來的，即使學來的也都是些理論上的，而如何加以運用到實際中并不是一件簡單的事情。每當我從學校的教學樓邊上經過聽到學生在遏斯底里的照本宣科，亦或伊咿呀呀的說著英語日語什么的，我就覺得心里很不是滋味。有人說現在不是要走向世界、與國際接軌嗎，學習外語是有必要的，但我想說的是在現在畢業里的大學生里幾乎每個人都學過一門甚至更多門外語，然而真正去從事與該語種有關的人員有多少，我敢說十分之一都不到，就算是十分之一那剩下的人都在做什么呢，學了這門外語又有什么用呢，學了不用，不到三、五年就全忘了，那還不如不學，既浪費時間又浪費金錢，難道這就是所謂的素質教育？！

　　現在學校，從初中甚至小學幼兒園就開始學英語，高中學，大學學，碩士學，博士學，花了多少精力！你說中國人怎么做得出高科技的研究成果？在我們學校就有很多的女同學，問她們在干什么，看不到人影，一天到晚呆在自習室圖書館里，就為了考這證、考那證的，有的甚至想出國，出國去干什么？在國內要干的事多著呢！你整天考英語，美國人連報個名都要收我們的錢，日本人也是如此，中國學生到日本去要交手續費，到日本留學是為日本人打工，好不容易掙點錢交了學費，讀完博士在日本的公司就職，當勞動力，掙了一筆錢后要回國了就買了家電，把錢全給了日本人。我們都沒有注意這件事，這里面都是經濟問題，這就是素質教育到底是什么？我很贊同浙大一位教授的觀點：學習語言是要有環境的，要想好好的學習外語就到國外去生存，不然即使你在中國考托福、gre、雅思很高的分數，去了國外上課連老外說什么都聽不懂。所以主張第一，要取消英語六級，讓學生放松；第二，大學一年級開始的叁個月像軍訓那樣突擊一下英語，馬上過關，然后就任其自然。現在很多學校應該都有這樣一種現象：大學進來時每班有近40名學生，畢業時只剩20十人左右，其他人全部不能畢業。這是為什么？就是因為他們在大學里玩，這就是中小學教育的失敗！中小學的教育就是聽話，老師管干部，干部管同學，孩子們都學會了成年化的處世方式，這是害人啊！中國的教育真的很值得世人深思，那些大權在握的行政人員也更應該為我們的國家教育好好的考慮一番了。

　　所有的這些難道不能說明什么嗎？至少我認為現在的教育是存在著很大的問題，或許，你會持不同的意見來反駁我，但我相信大多數的人還是會認同，因為他們也是深有感觸的。上面說了不少關于教育上面的失敗，如果你把你的不得志、成不了才而完全怪罪于它的話，那未免會有些不公，畢竟它也只是一個影響你成長的一個外界因素，真正主導作用的還是你本身，所以在現實社會中，也不乏出現某某功成名就、風光瀟灑，以至讓這些表象掩蓋了現在的內在，而往往不去尋找分析導致這種結果的真正原因。我想說的是，現在的你如果沒有達到令你自己滿意的你的話，原因有你自己也有社會給你的，其中教育就是很大的一部分。我相信能來到這個世界上的人都不希望自己默默的來也默默的離去，不說轟轟烈烈，但也應該圖個什么吧，如果你覺得你現在僅僅為來這個世界上走一槽的話，那就當我什么沒對你說，我說什么你也不必明白。

大學生的實習報告篇7

尊敬的領導：

　　您好！

　　我是xx工廠里的一名實習生，我叫xx。來到工廠實習還不到兩個月的時間，我就已經堅持不下去了，實在是感到慚愧。但是我想辭職的心，和離開工廠的心，已經非常的堅定。所以還請領導不要挽留我，盡早的同意我的辭職報告。

　　來到工廠的這段時期里，我大多數時間都過得不開心，并且也覺得自己每天的生活過得10分的沒有意義和動力。每天就只知道干完自己手中的活，干完工廠里分配給我的任務。就已經腰酸背痛，回到宿舍，躺在床上不想動彈了。這兩個月以來，我一直都過得渾渾噩噩。沒有目標，沒有期待，除了學會了工廠里，這些誰都能學會的技術活，就沒有再多可以值得我一提的事情了，這讓我感覺到，在這里工作不會讓我有太多的成長和進步。既然不能帶給我成長和進步，那我在這里工作的意義是什么？是每天虛度光陰，虛度歲月，在我青春年華大好的年紀里，選擇了在工廠里，做著一些流水線的事情？選擇在工廠里過著，沒有追求，沒有目標的生活？一想到這里，我就不能夠接受。

　　更何況我和工廠里工作的那些工人相處的不太好，在工廠里工作的，要不就是要比我小幾歲的零零后，要不就是比我大十幾歲的叔叔阿姨們，我跟他們都沒有太多的共同話題，甚至我感覺還和他們有一些代溝，和他們溝通起來也比較的困難。所以我在這段時間工作的辛苦和煩悶都無人訴說，讓我感覺到既是身體的疲憊，又是心靈上的孤獨。所以雙重的壓力之下，我只能選擇辭職。

　　在來我們工廠實習之前，我其實對這份工作也沒有太多想法。但是在我爸的強烈要求之下，我只好遵從他的意愿，來到了我們工廠。我以為至少能夠把這三個月的實習期給堅持完。但即使是剩下最后一個月，我也不想再繼續干下去了。實習對于每個大學生的意義來說，都是一段進步和磨礪的過程，更是讓我們從學校過渡到社會的一個階段。所以我不想浪費我的實習期，也不想在我的實習期里沒有學到任何有用的東西，更不想在這個需要進步和成長的階段，就這樣選擇了安然度日。我想要尋求一個更好的發展平臺，來讓自己接受更多的挑戰，來讓自己更加快速的成長和進步。

　　此致

敬禮！

　　辭職人：xx

　　20xx年xx月xx日

大學生的實習報告篇8

　　一、實習目的：

　　對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計其它公路設施的設計與布置，一次的感性認識，了對所學課程知識的理解，使學習和實踐相。

　　二、實習時間：

　　XX年年5月5日至10月10日

　　三、實習地點：

　　安南高速公路油面二標一工區。

　　高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的組成，它的建設將豫北東西方向區域交通的狀況，豫北路網骨架，豫北區域性中心城市，豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習內容：

　　1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

　　（1）拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料材料的重量，而后者則在計量材料之后連續地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應的比試拌。試拌時對所用的礦料及瀝青應計量。試拌和抽樣檢驗每盤熱拌的比及其總重量（間歇式拌和機）、或礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和、礦料和瀝青加熱溫度、瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料試驗之后，即可選定施工的比。

　　運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車：

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青滴漏對周邊環境污染；

　　c、每層鋪筑后，交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，好道路交通，如確實需要，須經我方同意，對車輛清洗后方可，但嚴禁挖掘機等重型機械；

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層和放樣

　　b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使和機等。

　　c碾壓

　　改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機搓揉碾壓，以密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則，并大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機隨意停頓。壓路機在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往壓實，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，路面的平整度和耐久性，施工時注意。是上面層施工縫的要平順流暢，盡量跳車平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設施

　　整個路面為拱型，路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

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