關于認識實習報告15篇
在現實生活中，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的關于認識實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關于認識實習報告1
前言
路面是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結構物。路基是路面的基礎，堅強而又穩定的路基為路面結構長期承受行車荷載提供了重要保證。路面結構的鋪筑則一方面隔離了路基。使之避免了直接承受車輛和環境因素的破壞作用，確保路基長期處于穩定狀態；另一方面，鋪筑路面后，提高了平整度，改善了道路條件，從而保證車輛能以一定的速度、安全、舒適而經濟地在道路上全天候通行。而這次我們為期五天的實習，讓我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深層次的東西，有了一個更加系統完整的知識體系。下面是我在這幾天來對路基路面知識的某些方面的一些認識和總結。
（一）路基工程質量通病的特征及成因
1．路基工程質量的通病、成因，及其防治措施。
路基是公路的重要組成部分，是按照路線位置和一定技術要求修筑的帶狀構造物，承受由路面傳來的荷載，應有足夠的強度、穩定性和耐久性。路基的強度與穩定性，受水、溫度、土質等客觀因素影響，同時也受行車荷載的作用，路基設計、施工方法及養護方法是否正確等人為因素制約。
1．1特征：路基整體或局部不均勻沉降；路基縱橫向開裂；路基滑動或者邊坡滑坍。
1．2成因：工程地質條件不良，原地面比較軟弱（如泥沼地段等）若填筑前未經換土或軟基處理，易形成壓縮下沉或擠壓位移；
工程地形條件復雜，當路堤穿過溝谷時，溝谷中心填土最大，向兩端逐漸減低，由于填土高度不同而產生不均勻下沉；水文氣候等因素，降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大，都可能使高填路堤產生不均勻下沉；路堤填料，若填料中混入種植土、腐殖土或泥沼等劣質土，或土中含有未經打碎的大塊土或凍土等，填石路石料規格不一，性質不勻，亂石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能產生局部明顯下沉；
設計方面，如斷面尺寸不合理，邊坡取值不當，排水、防護與加固不妥，未對高填路堤進行穩定性驗算，且施工工藝、填料未作特別要求說明；施工方面，填筑順序不當，未在全寬范圍內分層填筑，填筑厚度不符合規定，填料質量不符合要求，水穩定性差，原路邊坡沒有去除植被、樹根，未做臺階處理；不同性質的填料混填，因不同土類的可壓縮性和抗水性差異，形成不均勻沉降，路基填料含水量控制不嚴，又無大型整平和碾壓設備，使壓實達不到要求；施工過程中未注意排水，遇雨天時，路基積水嚴重，無法自行排水，有的積水浸入路基內部，形成水囊，晴天施工時也未排除積水控制含水量就繼續填筑，以致造成隱患，施工單位責任心不強，自檢控制不到位。
2、預防處治措施
2．1、設計方面
做好地質勘探調查對路線經過的地形、地貌、水文地質條件進行詳細探查，尤其要對特殊路基段提供詳細的設計資料，地表不良路段，設計可考慮換土或摻白灰、水泥及鋪設土工布等措施。
確保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必須保證不因地面水、地下水、毛細水及凍脹作用的影響而降低其穩定性，按照路基設計規范要求，根據土基干濕類型及毛細水位高度，確保路基最小填筑高度，當路基填筑高度受限制而不能達到規范規定時，則應采取相應的處治措施，如：換填砂礫、石渣等透水性材料設置隔離層或修筑地下滲透溝等以避免地面積水和地下水浸入路基，影響路基工作區內的土基強度與穩定性。土質挖方路基，須換填不少于60cm砂礫，石質挖方路基，須設置30cm砂礫墊層，橫向排水不暢路段要加設盲溝。
明確路基填料質量標準要求在各級公路工程施工圖設計中，必須明確不同填高內路基填料的CBR值（最小強度）及最大粒徑要求。種植土、腐殖土、淤泥凍土及強膨脹土等劣質土嚴禁直接用于填筑路基。礫（角礫）類土應優先選作路床填料，土質較差的細粒土可填于路堤底部。
完善路基綜合排水設計縣級以上公路工程設計中，必須遵循因地制宜，整體規劃，綜合考慮的原則進行路基縱、橫向排水設計，避免造成路基兩側長期積水浸泡路基，使路基承載力下降面發生沉降變形。在村屯路段必須設置排水邊溝，平坡路段邊溝須設有縱坡，確保排水通暢。高填方路段采用集中排水措施，并與警示樁、防撞墻統籌考慮，要求在每20—40ｍ及主要變坡點處設置簡易或永久性泄水槽。挖方段根據上邊坡的匯水而積來設計截水溝，并考慮邊坡土質和邊坡，設置擋墻防止塌方，路基較低路段可以采取加設砂礫層及滲水盲溝，并加大、加深邊溝等排水措施。
確保路基邊坡穩定性高填、深挖路基的邊坡應根據填料種類、邊坡高度和工程地質條件等規范確定，高填路堤必須進行路基穩定性驗算。填方邊坡過高時，可考慮在邊坡中部加置邊坡平臺。
積極采用路基綜合防護形式積極推行植物防護與硬防護相結合的綜合防護形式，在比較穩定的土質邊坡采用種草、鋪設草皮、植樹等植物防護措施。巖體風化嚴重、節理發育、軟質巖石、松散碎（礫）石土的挖方邊坡以及受水流侵蝕，植物不易生長的填方邊坡可采用護面墻、砌石等工程防護措施，沿河路基、受冰侵害和沖刷路段采用擋土墻、砌石護坡、石籠拋石等直接防護措施。
2．2、施工方面
做好施工組織設計，合理安排施工段的先后順序，明確構造物和路基的銜接關系，對高填方段應優先安排施工，在施工中以施工組織設計為龍頭，根據施工現場的實際情況，合理調配人員、設備，是保證高填方路基施工質量的重要環節。
做好施工前的準備工作，開工前要認真審閱設計文件，詳細了解各段的填、挖情況，地質情況，填、挖土質和調配情況，對重要地段要作重點勘察，進一步核對設計資料，發現設計文件中有誤及時上報業主，妥善處理。
認真清除地表土不良土質，加強地基壓實處理，地表植被、樹根、垃圾、不良土質（鹽漬土，膨脹土等）必須予以清除，同時應加大地表的壓實密度，采用大噸位振動壓路機處置。
填筑路基前，首先，必須疏通路基兩側縱橫向排水系統，避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細粒土，在干燥狀態下（最佳含水量）結構比較強，有較強承載能力，一旦受水浸泡，將易形成翻漿或路基沉降，因此做好路基施工前排水暢通尤為重要，工程監理和施工質量自檢人員應認真監督；其次，要嚴格選取路基填料用土。路基填料確定前，需進行土質分析、CBR值、標準擊實等試驗，對于種植土、腐殖土、淤泥、強膨脹土等劣質土和CBR值、最大粒徑不能滿足規范要求的材料，不能用于路基填筑；再則，路基填筑前還要根據設計進行施工放樣，建立半永久性的臨時水準點和坐標點并做好記錄。路基坡腳放樣一定要準確，確保路基寬度滿足設計要求，路基坡角范圍內，要求清除雜草、樹根、淤泥等，并進行整形碾壓，壓實度須達到規范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小6ｍ的向內傾斜的臺階。
填石路基與雞爪形地段路基施工，可利用重型夯實設備進行強夯處理，或將土工隔柵（土布）水平分層布置在填石路堤內，防止或減緩細料在填料空隙中的流動。
路基施工必須分層填筑，分層碾壓，嚴禁路改工程中滾填，一般路段壓實度不得大于30cm，構造物兩側（橋涵頭處理）松鋪厚度不得大于20cm。不同性質的土不能混填，同一種土填筑厚度不能小于50cm（兩層）。路基填筑須全幅填筑，一次到位，嚴禁幫寬。碾壓過程中，要控制好含水量，壓實度達到規范要求后，方可進行后續施工，壓實度檢測每層20xx㎡（不足20xx㎡按20xx㎡計）不少于4點。根據不同填土類型和壓實厚度，選擇好壓實設備，對于砂礫土振動壓路機具有滾壓和振動雙重作用，效果較好。
路塹施工要保證排水暢通，對上坡施工時，應注意確保坡體的穩定性，避免欠挖或超挖現象發生。石方爆破盡量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大規模爆破形成松散面積過大，坡體失穩，機械開挖時，邊坡應配以平地機或人工修整。路床頂面如有超挖，應清除松方并采用透水性材料進行回填，并認真碾壓，壓實度按路床項目標準進行控制。
路基施工中，按照設計要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設施，以保持路基能經常處于干燥、堅固和穩定狀態。路基頂面做成2%~4%橫坡，以便于表面水及時排出。
路基土石方施工時或完工后，應及時進行路基防護工程施工和養生。各類防護與加固應在穩定的基礎或坡體施工。防護工程的砂漿、混凝土，應采用機械拌和，隨拌隨用，并注重做好養生。
（二）高速公路排水設計
高速公路排水設計對于高速公路路基的穩定性及路面的使用壽命都有顯著影響，本文通過哈市繞城高速公路設計、施工的實際情況，提出了切實可行的設計思路，以便更好地為高速公路建設服務。
高速公路排水設計對于高速公路路基的穩定性及路面的使用壽命有著顯著的影響。高速公路排水設計應包含以下兩個方面的內容：其一是要考慮如何減少地下水、農田排灌水對路基穩定性及強度的影響，一般稱之為第一類排水；其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外，最大限度地減少雨水對路基、路面質量的影響，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結構和使用性能產生的損害，這稱為第二類排水。
第一類排水設計通常采用適當提高路基最小填土高度或在路基底部設置隔水墊層等辦法。施工期間一般都考慮在施工前開挖臨時排水邊溝，排除施工期地表水并降低地下水，同時在路基底部摻加低劑量石灰處理，設置40cm厚的穩定層等。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。
第二類排水設計一般包括：
（1）通過路面橫坡、邊溝、邊溝急流槽等，將路表水迅速排出路基以外；
（2）設計中央分隔帶縱向碎石盲溝、軟式透水管及橫向排水管，將施工期進入中央分隔帶的雨水及運營期中央分隔帶的下滲水迅速排出路基之外；
（3）設計泄水孔以迅速排除橋面水；
（4）設計中采用瀝青封層、土路肩縱橫向碎石盲溝或排水管，將滲入路面面層的水引出路基之外。
綜上所述，結合哈市繞城高速公路在設計以及施工中出現的問題談一點自己的體會。
1．邊溝排水設計
邊溝設計在高速公路排水設計中占有很大的比重，設計人員都給予高度重視，但在設計過程中往往會忽視一些施工中的問題，如邊溝的尺寸不考慮具體情況，死搬硬套有關規范、規定；又如施工單位大都未能按有關設計要求將原地表土、河塘清淤土等棄土運送至取土坑內用于復墾還田，而是棄放于路線兩側河塘中，造成部分河塘無法將路基水排入。另外由于沿線農田為分戶承包，當地鄉鎮為了減少地方矛盾的產生，常常要求增加、改移和調整小型構造物設置位置。還有一點就是設計中沒有充分考慮利用高速公路施工中超寬填土土方等。
1．1邊溝尺寸選定
邊溝的排水能力主要取決于以下幾個設計參數：邊溝底流水坡度、邊溝截面尺寸、形狀、邊溝的表面粗糙程度。
依據黑龍江省高速公路設計及公路排水設計規范要求，高速公路的邊溝一般采用邊坡為1∶1的梯形明溝，因此，可采用《公路設計手冊路基》中梯形斷面溝渠的水力計算公式計算梯形排水邊溝的排水能力：
Q=WC
式中：Q—流量；
W—邊溝斷面面積；
C—流速（謝才）系數；
R—水力半徑；
i—邊溝溝底縱坡。
根據高速公路所處地理位置，采用哈市歷史最大時降雨量，以流入邊溝的水不溢出邊溝為限，并假設哈市繞城高速公路的路基平均填土高度為3.5m，由此，匯水帶寬約為23m，則可依據不同的邊溝溝底坡度、不同的邊溝底寬（或邊溝截面積）的排水能力，計算出所能承受的路面排水最大長度。哈市繞城高速公路一般每公里設置三道涵洞，即300m左右有一道涵洞，也就是說路面排水長度一般在100m～200m之間。
通過分析、計算確定，哈市繞城高速公路邊溝采用50cm的梯形邊溝即可滿足路基排水需要。
1．2邊溝設計的原則
（1）一般路段的路基邊溝設計原則：以填筑式邊溝為主，盡量減少路基邊溝積水現象的發生。這主要是吸取已建成的高速公路中的教訓：1部分路段在汛期內路基水不能及時排除。2地方群眾干擾路基水排入灌溉涵洞內。
（2）路基邊溝縱坡的要求：根據交通部部頒《公路路基排水設計規范》要求，采用漿砌片石修筑的邊溝為滿足排水需要，邊溝縱坡應不小于0.12％，由于本項目位于丘陵崗區和沖積平原區，原地形既有較大起伏又有部分平坦地段，本著既要解決路基排水問題，又要經濟合理的原則，確定路基排水邊溝溝底縱坡一般情況下不小于0.15％。
（3）對于邊溝水進入涵洞及跨越通道等情況的處理：沿線設置的涵洞有排涵、灌涵和灌排兩用涵。對于需排入排涵的邊溝，其邊溝底標高不低于涵洞中心的標高；需排入灌涵的邊溝，其溝底標高不低于涵頂標高；而對于灌排兩用的涵洞應按灌涵要求設置，特殊情況時可適當降低。為防止沖刷涵洞，原則上采用邊溝急流槽連接邊溝和涵洞洞口。一般情況下邊溝盡量少穿越通道，當排水需通過通道排入涵洞時，應優先采用邊溝蓋板涵，特殊情況下可采用邊溝倒虹吸穿越通道。
（4）對邊溝標高及縱坡方向的問題：根據路線縱斷面和沿線自然地形情況綜合確定，通常以沿線自然地形為主確定排水方向。邊溝底標高控制應以該段路肩邊緣最低點標高以下大于1.7m為宜，原因是考慮到路線中央分隔帶橫向排水管不能因邊溝積水而引起倒灌。對于個別特殊路段不能滿足1。7m要求的，可放寬至1.4～1.5m，若另一側邊溝較低時應優先采用單側布設橫向排水管。
（5）對于挖方段邊溝：考慮到中央分隔帶橫向排水管排水要求，邊溝底標高不低于路肩標高1.2m，同時要求邊溝縱坡不小于0.5％。施工期要求各施工單位必須首先在挖方段邊坡頂開挖截水溝以防止路基外側水進入路基，并且應做好挖方段本身臨時排水溝的設置工作。
2．中央分隔帶排水設計
高速公路中央分隔帶排水設計主要為排除中央分隔帶內積水，可分為施工期間和道路營運期下滲水的排除。
施工期間排水量取決于最大瞬時降雨量及中央分隔帶的匯水面積。一般情況下，由于高速公路中央分隔帶內設置有通訊、監控用管線的人手孔，因此，中央分隔帶排水長度應為兩個人手孔之間的間距，一般路段的最大間距為180m。
揚州市歷年最大瞬時降雨量為28.8mm/10min，根據本次設計中央分隔帶寬為2m，計算出中央分隔帶施工期需要的最大排水能力為：
Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S
式中：A—中央分隔帶匯水面積；
γ—最大瞬時降雨量
橫向排水管的排水能力按長管自由出流的流量計算公式進行計算：
式中：K—流量模數，與管道斷面形狀、尺寸和粗糙度有關；
H—水頭高度；
L—橫向排水管長度
由以往高速公路設計經驗可知，高速公路橫向排水管長為15m左右，橫向排水管坡度為2％，采用以上公式 計算出施工期最大瞬時降雨量時所需要的橫向排水管管徑為255mm。如果按有關排水設計規范要求50m設置一道橫向排水管，即排水長度縮短為50m，則需要的橫向排水管管徑為75mm。
但在實際施工過程中存在許多問題，如中央分隔帶是在基層施工后進行開挖施工的，開挖的邊溝表面粗糙，瀝青不易粘結牢固，不能形成均勻、無破損的防滲層。土工布因有接縫，不能形成整體而達到完全不透水的程度。因此，當盲溝積水時側面仍將無法阻止水滲入路基。
由于施工質量不易控制，造成橫向排水管標高誤差或產生淤塞，從而使上游橫向排水管排水不暢，大量的水流向最低處，而最低處的橫向排水管由于設計時包裹無紡土工布或產生淤塞，使排水能力嚴重不足，從而導致下游中央分隔帶積水嚴重，有的下雨后幾天中央分隔帶仍有積水，使路基長時間浸泡，影響了路基、路面的強度。
由于通訊、監控管線人手孔的設（下轉第9頁）（上接第13頁）置阻斷了中央分隔帶排水，造成中央分隔帶積水或積水滲入人手孔。
為了解決這些問題，采用以下辦法處理：對于設計底坡小于0。3％的，采用鋸齒形縱向矩形碎石盲溝，并于盲溝底部設置軟式透水管和每隔30～50m設置集水槽匯集中央分隔帶雨水或滲水；根據以上計算，中央分隔帶每隔30～50m設置一道橫向排水管，將盲溝中的水排出路基以外；在中央分隔帶內設置2cm厚水泥砂漿層、瀝青防滲層及土工布防滲層，防止中央分隔帶中水從側面向路基滲透。
3路面滲水的排水設計
沿路面邊緣設置由透水性填料集水溝、橫向出水管和過濾織物（土工布）組成的路面邊緣排水系統。
通過設置瀝青封層、土路肩縱橫向碎石盲溝和排水管，將滲入路面面層的水引出路基之外。由于通過瀝青面層下滲的水量有限，考慮到排水路徑的限制，因此，設計中采用每10m左右設置一道Ф5cm橫向排水管以確保路面下滲水的排除。
（三）公路景觀設計
公路景觀設計是指公路線形及其構造物應有美觀的造型，與周圍環境充分協調，從而構成優美的自然畫面。然而任何一條公路的修建，從選線、勘測設計、土石方開采到施工的整個過程中，難免對沿線自然和人文景觀產生一定的影響，但以最小影響，達到最大限度的保護，使各種景觀和公路工程結構物達到有限的協調，是完全可以做到的。與此同時，在公路修建的全過程中，應把建立新的公路交通景觀作為一項常抓不懈的任務。
工業發達國家非常重視公路環境美化、綠化和景觀設計，如1965年，美國制訂了《公路美化規定》；1976年，日本制訂了《公路綠化技術基準》；1975年，原蘇聯制訂了《公路建筑和景觀設計規范》等等。世界上大多數國家，在公路工程技術標準、設計和施工規范中，都有關于公路景觀設計方面的技術規定。
1．公路景觀設計的基本思路
高等級公路車速高，通行能力大，行車道較多，設有中央分隔帶，采用立體交叉，控制出入，同時具有較為完善的安全防護設施，所以做好高等級公路的景觀設計，結合自然、經濟條件及公路與通過地區的自然、人文景觀相協調具有更為重要的意義。公路景觀設計應力爭使自然景觀與公路工程結構物達到有限的協調，建立起新的完整的公路景觀系統。所以，公路景觀設計應從使用者的視覺、心理出發研究公路的功能、美觀及經濟的一致性，同時應綜合考慮以下幾個方面。
通視
要求路線各組成部分的空間位置配合協調，使司乘人員感到線形流暢、清晰、行駛舒適安全。
導向
建立一個區域性的視覺系統，使司機在視覺所及的范圍內，能預見到公路方向和路況的變化，并能及時采取安全的行駛措施。
協調
使公路線形及沿線設施與沿途空間景觀環境相協調。
綠化
利用綠化來補充和改善沿線景觀。公路景觀包括路線和行車道，各種橋梁和沿線建筑，路側和中央分隔帶綠化，裝飾和其它設施等，公路景觀應形成統一的建筑群體，在保證全路統一建筑風格的同時，不同路段上的景觀還應具有各自的特色。
2．公路景觀設計應注意的幾個問題
1）選線應全面考慮環境要素
2）公路景觀造型
（1）路線空間造型
（2）路基立面和斷面造型
（3）交叉口造型
（4）結構物景觀造型
（5）服務性設施造型
3．高等級公路的景觀設計
1）公路線形及其構造物
2）充分利用公路通過地帶附近的景觀空間
3）公路所形成的帶狀景觀應與沿途空間景觀環境相協調
4）景觀設計應防止造成視覺污染
總結
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的指導教師許老師和工地師傅請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著，朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。
關于認識實習報告2
一、實習的目的及性質
本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業基礎課之后對企業的生產過程進行全面的認識，培養我們對企業的感性認識，是一種密切聯系實際、增強我們感性認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環節，營銷認識實習報告。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業理論知識，使抽象的書本知識變為生動的具體的、更為系統的知識，讓我們掌握市場營銷的一些基本技能，進一步培養學生分析與解決實際問題的能力。
二、實習時間安排
本次實習從6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關問題，下午兩點，我們正式出發去參觀桂林漓泉啤酒廠。6月29日，老師不做統一的安排，由學生自已去參觀各大商場，因此，我和幾個同學去參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。6月30日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統一參觀了桂林橡膠機械廠。當天下午，我又和幾個同學去參觀了桂林沃爾瑪超市及南城百貨。7月1日至7月2日，在學校整理實習過程中所記的筆記，撰寫及提交實習報告。
三、實習過程
（一）燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司
6月28日，我們實習的第一站是桂林漓泉啤酒廠。進公司大門時，看到公司名稱寫著“燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司”，自己有點摸不著頭腦，一打聽才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集團。燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司于20xx年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集團公司外埠企業之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年籌建，1987年正式投產。歷經九次改擴建，截至20xx年7月，燕京漓泉公司桂林本部年產能達80萬噸/年，加上控股的燕京玉林公司40萬噸/年的生產能力，合并后公司在廣西區內整體產能已達到120萬噸/年。
在公司接待員的帶領下，我們按“接待廳 —> 展示廳 —> 生產部總控室 —>糖化車間 —> 發酵車間 —> 灌裝車間—> 返回接待廳”的路線參觀整個公司。首先，在公司的廣場，我們看到展廳大樓上掛著大大的燕京啤酒的標識，在大樓一側的外墻，寫著“以全優的質量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態度服務于民”30個大字的公司質量宗旨。在另一棟樓上，又橫掛著“以情做人，以誠做事，以信經商”12個大字的公司的經營理念。隨后，我們隨接待員走進公司的展廳，聽著接待員介紹公司的相關情況。
加盟燕京后的八年時間里，公司領導班子團結帶領全體員工，秉承“以情做人，以誠做事，以信經商”的經營理念，以“六個創新、四個做強”為指導思想，努力拓寬經營思路，積極尋求管理創新，燕京漓泉成為燕京啤酒集團下屬外埠公司的標桿企業。同時，公司堅持采用“燕京+漓泉”的雙品牌運作模式，戰術與戰略相結合，依托最現代化的生產設備和先進工藝，采用優質原料，釀造出了新鮮優質的全生態啤酒。目前，已形成以高檔類純生、冰豹、小支產品以及中檔類冰爽、精品雙濾爽等系列產品為塔頂，大眾類10度清爽、8度雙濾爽等普通啤酒為塔身，專供農村市場消費的勁爽產品為塔底的金字塔型產品結構，產品廣西市場占有率高達85%，成為國內繼燕京之后，第二個在省級市場占有率如此之高的啤酒品牌。八年間，公司取得了良好的經濟效益和社會效益，連續七年成為桂林市納稅首戶，躋身廣西納稅五強，全國啤酒行業納稅六強，廣西十佳、廣西優秀誠信企業，中國啤酒行業杰出企業；品牌榮獲廣西著名商標、廣西名牌、中國馳名商標等榮譽稱號，32個產品獲得綠色食品認證；成為桂林市首家國家級工業旅游示范點及全國五一勞動獎狀企業；連續多年總資產貢獻、流動資金及存貨周轉率、凈資產收益率刷新行業新紀錄，多項技術能耗指標創國內同行業新低，品牌價值躍升至32.09億元。
我們隨著接待員逛了四個展區，通過展區內陳列的物品，雕塑，字畫等，我們大致了解了漓泉啤酒廠的相關結構，生產規模，營銷情況等知識，還知道了啤酒的一些釀造工藝，比如純生啤酒采用特殊的釀造工藝，嚴格控制微生物指標，使用包括0.45微米微孔過濾的三級過濾，不進行熱殺菌讓啤酒保持較高的生物、非生物、風味穩定性。這種啤酒非常新鮮、可口，保質期達半年以上。干啤酒的發酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特點。由于糖的含量低，屬于低熱量啤酒。還了解了公司的企業文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以誠做事，以信經商”為經營理念，以“以全優的質量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態度服務于民”為質量宗旨外，還以“盡心盡力的奉獻精神，艱苦奮斗的創業精神，敢打敢拼的拼搏精神，顧全大局的協作精神，為企業分憂的主人翁精神”為公司的精神。以“讓交付給顧客的產品100%合格” 為公司的質量方針。
通過參觀漓泉啤酒，經過接待員的介紹以及我們同學的討論互動，我們還學習到了一些平時不知道的飲酒常識以及啤酒的一些其他日常妙用等。
關于認識實習報告3
一、實習公司簡介
（一）XX有限責任公司簡介
XX有限責任公司（以下簡稱XX廠）是國內三大壓縮機生產企業之一，曾多次榮獲“四川省科技產業型企業”等榮譽稱號。該公司是“三五”計劃期間國家布點大西南，專業生產大、中型壓縮機的重點內遷三線企業。公司以“不求最大，但求最強，打造百年企業”的經營理念，“以科技進步為突破口，培育核心競爭力”的經營方針，“以人為中心”的管理模式，使企業朝著產業結構多元化，跨地域大型集團企業的方向發展。
XX廠以為用戶提供如空氣、氧氣、氮氣、二氧化碳、氮氫氣、穩定氣、富氣、閃蒸氣等各種氣體壓縮機為主營業務。產品質量優良，安全可靠。
（二）XX有限責任公司簡介
XX有限責任公司（以下簡稱XX廠）是由XXXX廠按照公司法獨立改組設立的國有獨資有限責任公司，系全國大型一檔企業，機械工業部骨干企業，我國深冷設備主要設計制造基地之一。
該公司主要設計制造大、中、小型空氣分離設備；低溫液體貯槽、槽車；天然氣（油田氣）液化分離設備、溶解乙炔設備；膨脹機、壓縮機、低溫液體泵；各類低溫專用門和一、二、三類壓力容器。
XX有限責任公司技術力量雄厚，工藝裝備精良、檢測手段完善，具有較強的設計和制造能力。主要產品集世界各家之長，技術指標、性能和質量都達到當代先進水平，二十多項產品填補了國內空白，十多種產品進入國際市場，在國內外廣大用戶中建立了良好的信譽。公司已為冶金、能源、化工、化機、電子、輕工、軍工、航空航天等部門提供了一批高效節能的新產品。
隨著改革開放政策的深入貫徹，公司在轉換企業經營機制的進程中，堅持以科技為先導，加速內部經營管理體制的轉換，推行現代化管理，努力提高企業整體素質，在兩個文明建設方面取得了可喜成績，促進了經濟效益的大幅度增長。各種榮譽接踵而來。
二、實習主要工作任務
這次實習的主要目的是認識實習，實習分為兩個步驟：6月16-20日我們在實習隊老師的指導下完成了建帳，登帳，總帳，編制會計報表等實習任務，通過這幾天的學習，我切實了解了會計工作的程序，使我的會計知識不在只限于書本知識。接觸到了真正的帳本，了解了會計的五個帳本：現金日記賬，銀行存款日記賬，成本費用明細賬，其他明細賬，總賬了解了不同會計人員的職責。對實習的公司及相關專業知識的實踐情況有了基本的認識和了解。理論聯系實際，知道哪些是學習的重點，哪些需要我們在實踐中靈活變通，哪些是原則性的問題而不能改變。
6月21-26日，我們從課本中走出來，來到XX有限公司，真正的工廠中感受現實生活中的企業運營狀況及相關的財務情況，使我們對今后的工作環境有一個大致的了解。
在學習之外，人際關系也是我們應該重視的一個關鍵課題，這次實習也讓我們有了更多交流機會，使同學之間更加了解，增進同學之間的感情，培養大家在外的自理自力能力，更學會協助互助的精神。
三、實習感想
（一）做賬體會
通過幾天的做賬我了解到不同會計人員的職責，制單人：填制原始憑證，出納：裁剪原始憑證，登記現金日記賬，銀行存款日記賬，審核：審計憑證，登記總賬，會計：登記其他所有明細賬。初步了解會計工作的流程，在實習老師的指導下，我們五人一組，把平時學到的理論知識運用到實際操作中，七天更換一次，總賬十天匯總一次，我認識到做賬必須細致，一點都不能馬虎，讓我牢記在今后的工作中要保持謹慎的工作作風。
（二）報告心得
來到簡陽，我們用了三天聽了相關報告與工作心得，對我們幫助頗大。
首先，老師組織我們在簡陽市職業中專校的報告廳聽簡陽市地稅局局長的報告。他首先為我們介紹了簡陽市近些年來經濟發展的基本情況、簡陽市的支柱產業和稅收理論，稅收的發展，改革，征管的環節等內容。稅收在一定環境中形成，是財政的一部分，有特殊的對象，稅收取之于民，用之于民。所以我們應該樹立正確的納稅人意識，強化納稅人責任感。報告完畢后，還悉心解答了同學們提出的問題。
第二天，老師特地邀請到簡陽市稅收征管科科長在簡陽市職業中專校的報告廳為我們作了有關稅收征管的報告。他首先向我們介紹了稅收的三個性質，稅收與財務的關系，稅收與會計的差異，國稅與地稅的區別。之后還講解了現階段中國稅制結構的粗糙性，最后為我們講解了稅制征管的三個環節：征、管、查。在報告中，他強調知識是永遠在不停地更新的，我們應該用發展的眼光來看待和學習相關的知識，要與時俱進才能不被社會所淘汰，在課余時間里要多與稅務及財務人員溝通和交流；在校期間應該把能取得和考到的證書都拿到，這些證書會對我們今后的工作有很大的幫助，同時也是我們能力的證明。
第三天XX有限公司財務處處長李處長為我們作了報告。他首先向我們介紹了該公司的發展歷程，之后還幫助我們分析了財務和會計在工作性質上的不同：財務工作主要側重于資本運作，作為財務人員，應當基于對公司各個方面信息的了解，在公司能力范圍之內，進行投資融資，是企業獲得當前的發展以及未來的長期發展；最后，他還告訴我們，我們應該根據不同公司的不同實際情況來有重點的進行財務分析并處理問題，作為一名會計人員，應該從公司的工作程序出發，熟悉每個工作程序，要勤學苦練，理論是必要的，但也要有實踐經驗。
（三）接觸賬本
得到公司的批準后我們利用剩下的幾天參觀了前面兩個公司的帳本，我第一次看到真正用過的帳本，有些興奮有些疑惑，還有些地方根本就看不懂。通過看帳我才知道原來我離實際的工作能力還差的好大的一段距離，我們平時必須好好聽講，夯實理論基矗萬丈高樓從地起。只有地基穩，樓房才能建的高。
（四）感受工廠
在整個實習過程中，我們花了兩天的時間來參觀了XXXX有限責任公司和XXXX有限責任公司的生產車間。
在XX廠，跟隨著該廠的工作人員我們列隊參觀了總裝工廠、重機工廠和鑄造工廠，在那里我們參觀了各式各樣的機器，聽完對這些機器的講解后并駐足觀看了加工部分零用部件的過程，強大的生產流水線是我第一次在現實生活中接觸到，讓我為之一震，并由衷地對這些發明創造機器的工程師機械師們感到敬佩，佩服他們的智慧，同時令我感到欣慰的是，由于這些機器的存在，解放了很大一部分的勞動力，使他們投入到其他環節的生產建設工作中，真正的了解到初中政治課中生產力與生產關系的關系。
關于認識實習報告4
1、前言
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習物流管理專業知識兩年之后，學校組織我們進行認識實習。
認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行物流工作的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
在這三天的認識實習中，我們一共到達了三個地方，分別是長通物流，花花牛集團和宅急送。這次實習的確對我們有很大的幫助，這一點是毋庸置疑的。僅僅四天的實習過程，我對我們的專業發展概況也有了一個大致的了解和掌握。在參觀和學習中，各個公司負責人的介紹也讓我們有了更加深入的了解。
2、20xx年6月25日實習動員大會
實習動員大會上，老師給我們介紹了實習的相關內容和注意事項，并囑咐我們要查閱相關資料，對實習要去的地方有一個大致的了解，以便在實習過程中有針對性的向負責人請教。
3、實習目的
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
4、20xx年6月26日前往長通物流的認識和總結
早上八點，大家集合完畢就在老師的帶領下去長通物流進行參觀。負責人先向我們介紹說上午的工作并不忙，下午和晚上非常忙碌，從事這個行業很辛苦，因為它的工作時間往往與我們的作息時間不一致。但是大家并不畏懼，我們已經做好了吃苦的準備。
我們進去之后首先看見的是分揀平臺，邊上停著各種型號的汽車，有些是只有集裝箱，沒有車頭。這些集裝箱大大提高了作業效率，在車輛沒有到達之前就可以進行裝卸作業，整理完畢后，只需要和車頭對接就可以進行運輸，這樣就節約了車輛的等待時間。我們看到的集裝箱的高度和平臺的高度基本上是一樣的，這樣當車輛靠近平臺時，裝卸搬運就會很方便。接下來映入眼簾的是一個三層倉庫，工作人員介紹說倉庫利用率最高的是第一層，因為是不同客戶的物品，所有貨物都是只做短暫的停留，流通速度非常快。而第二層和第三層一般都是大客戶的物品，數量多，且停留時間比較長。倉庫內部的設施并沒有我們所學的那么現代化，其合理化也有待完善。雖然所有的貨物都堆放在托盤上，但并不是整整齊齊按照合理的堆碼方式來操作的。倉儲的合理化依然有待提高。
我們通過貨梯進入了公司的網絡中心，就像負責人介紹的，上午并不是公司的忙碌時間，這個區域基本上沒有工作人員。一眼望去，是上百臺電腦的大型網絡系統，擺放整齊，環境又非常好。人事部經理帶我們進入了會議室，并針對公司的情況向我們作了詳細的介紹。
河南長通運輸有限公司成立于1993年，集運輸、倉儲、物流配送、產品代理為一體的大型物流企業。公司秉承“以誠經營，服務為本”的經營理念，經過17年的奮斗，目前已形成以鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達成都的綜合物流配送網絡，不僅成為河南省最大的本土物流企業，而且通過國家4A綜合物流企業認定，成為國內物流業的知名品牌。目前，公司擁有管理人員600多名，一線員工6000多名，下設15個配送中心，300余個分支機構；擁有600余輛各種類型運輸車，同時擁有近50000家穩定的會員客戶；資金流服務（代收貨款）月均8億元以上；零擔業務占河南省市場份額30%，以每年數百萬噸貨物吞吐量在促進著鄭州市的經濟發展。除此之外，公司還在不斷的提高和改善其現有的經營狀況，力爭走在行業前沿。在對員工的福利待遇方面也一直在不斷改善，做到人性化管理。同學們針對自己感興趣的問題也踴躍提問。比如我們要去貴公司發展的話，學歷可以占到多大的比重。經理的回答也讓我們更加堅信知識加能力加上能吃苦的決心才是我們發展的王牌。還有一些關于公司發展的問題，通過這樣的一些了解，我們相信長通物流一定會越走越好！
5、20xx年6月27日前往花花牛的認識和總結
河南花花牛集團隸屬于河南省畜牧局，是集奶牛養殖、良種推廣、乳制品加工、食品加工、獸藥制劑及原料藥制造為一體的綜合性集團企業，現有員工三千多人。
27日上午，全體同學在老師的帶領下來到了位于河南省鄭州市晨旭路的花花牛集團。在工作人員的帶領下，我們參觀了其奶制品生產線。工作人員穿著特定的衣服可以進入操作，我們都是隔著玻璃才看到的生產流程。整個過程都是在嚴格的規范的方式下進行，所以我們這些外來人員是不能夠靠近的。首先看到的是大罐和管道之類的裝置，負責人員向我們介紹了每個裝置的作用是什么。比如經過檢測合格之后的原奶應該放入哪個裝置，以及凈化水，配料的用量，每個裝置都必須控制在什么溫度。工作人員在做的都是一些清掃和裝箱的工作，在那一條生產線上，從生產－裝袋－封口都是全自動，無需人員操作，僅有一人在旁邊看著以免發生什么意外，在這里，我見識到了機械化生產，在這家公司的生產線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，對生產流程進行監督控制。自動化的生產也保證了整個生產過程的衛生安全。在生產線上，我們還看到有些已經裝袋的成品落入一個桶內，原來是質量不達標的一些產品，這些都要被銷毀掉，雖然造成了浪費，但必須保證的酸奶的質量達標。由此可見，企業對于產品質量的要求之嚴格。負責人向我們介紹，每種產品的生產都是經過嚴格的實踐才決定生產與否的，在配料制作之后先由顧客免費品嘗，適合大眾的口味才會大量投入生產，有些品種現在每天的產量就將近十噸。工作人員還特意給每位同學都發了一袋作為品嘗，感謝他們的講解和招待。之后我們又來到了花花牛集團的冷庫，據了解，酸奶在裝箱之后還要在冷庫內經過24小時的沉淀才可以運送到各個零售點進行銷售。冷庫的溫度也是有嚴格的控制，為了避免對企業造成影響，我們只在冷庫外邊進行了大致的參觀和了解。花花牛的突出效益與其嚴謹的態度密不可。
6、20xx年6月28日前往宅急送的認識和總結
宅急送是國內著名的物流公司之一，19xx年1月18日成立，截止20xx年，宅急送總資產超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉量3200萬件，年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業百強”第4名，“20xx中國最具競爭力的物流企業”。在參觀了宅急送的河南分部之后，個人認為與現實與想象之間的還有較大的差距，下邊做一下詳細總結。
公司的一個員工先帶領我們說明了參觀了其分揀中心，介紹了該公司生產的運作流程。雖然并不是完全自動化的分揀裝置，需要一定的人工操作，但是運作效率還算比較快。所有貨物從集裝箱上卸下之后直接放到傳送帶上，經過條碼掃描和人工分揀集中到不同的區域。然后由送貨員配送到不同的地方。但是在這分揀的過程中，該公司存在一個很大的弊端，揀貨員并沒有把受損的貨物單獨揀出來進行特殊處理，而是直接同其他貨物堆放在了一起。而且貨物的擺放沒有按照合理的方式，有些貨物的包裝甚至已經擠壓變形了。這對客戶來說是一種很不負責的態度，由此我們也可以了解到物流這個行業目前所處的混亂狀態，其真正的合理化還需要較長的時間。其次，我們又參觀了宅急送的倉庫。倉庫的擺放還較為合理，一些項目物流，比如說玉蘭項目和三星項目，由于貨物品種多，進出庫頻繁，都位于靠近出口的貨架上，其種類和數目也都有比較嚴格的標記。而紙巾類，如心心相印，都是在收到客戶的訂貨之后由宅急送包裝好按照特定的數量直接配送到客戶的手中，這些貨物的流動性相對較為緩慢，都對方在比較靠里的倉庫中，每個托盤上都有固定的擺放方式和數量，也便于清點和管理。看到進進出出的工作人員，我們也都禁不住問我們畢業之后大概從事哪些類型的工作。向我們介紹的負責人說，男生基本上都要從最基層的體力活干起，女生從基層的信息操作員做起，要求會用五筆打字。長通的負責人基本上也說了一樣的要求。當我們畢業之后，必須要放下我是大學生的心態，能夠接受最基層的工作。千里之行，始于足下。我想經過這些介紹，我們也能對自己有一個更清楚的定位。
7、關于活動的感悟及建議
實習體會：經過這次外出實習，我感受頗深，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作也有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行，始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
建議：
感謝學校，老師和長通物流，花花牛集團和宅急送為我們提供的這次實習。希望學校以后可以多給我們提供一些實踐的機會。也希望三家企業能夠更上一層樓，在競爭中做到知己知彼，具備4種深刻的意識，即市場意識，效率意識，服務意識，創新意識，能夠洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新，要以顧客為中心，把顧客擺在第一位，這才是企業不斷提高競爭力的有力武器。
關于認識實習報告5
學院：信息科學與工程學院
姓名：
班級：通信1003
學號：
作為學習通信工程專業的學生，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。通過這兩天的認識實習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。
1數字移動通信
數字通信包括gsm、cdma等。
gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調制、核心接入網絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。
gsm是世界上
標再定規范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。sdh是國際電信聯盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛星通信。被譽為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質雜質方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上發明了能夠產生理想光源的半導體激光器。1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭發絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。到1990年光纖通信的發展取得重大進展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長（0。85微米）過度到長波長（1。31微米）。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸的信號，1985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。我國光纖的發展：1977年
津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。
光纖通信的原理是：在發送端首先要把傳送的信息(如話音)變成電信號，然后調制到激光器發出的激光束上，使光的強度隨電信號的幅度(頻率)變化而變化，并通過光纖發送出去；在接收端，檢測器收到光信號后把它變換成電信號，經解調后恢復原信息． 光纖通信是現代通信網的主要傳輸手段，它的發展歷史只有一二十年，已經歷三代：短波長多模光纖、長波長多模光纖和長波長單模光纖．采用光纖通信是通信史上的重大變革，美、日、英、法等20多個國家已宣布不再建設電纜通信線路，而致力于發展光纖通信．中國光纖通信已進入實用階段．
光纖通信就是利用光波作為載波來傳送信息，而以光纖作為傳輸介質實現信息傳輸，達到通信目的的一種最新通信技術。
通信的發展過程是以不斷提高載波頻率來擴大通信容量的過程，光頻作為載頻已達通信載波的上限，因為光是一種頻率極高的電磁波 ，因此用光作為載波進行通信容量極大，是過去通信方式的千百倍，具有極大的吸引力，光通信是人們早就追求的目標，也是通信發展的必然方向。
光纖通信與以往的電氣通信相比，主要區別在于有很多優點：它傳輸頻帶寬、通信容量大；傳輸損耗低、中繼距離長；線徑細、重量輕，原料為石英，節省金屬材料，有利于資源合理使用；絕緣、抗電磁干擾性能強；還具有抗腐蝕能力強、抗輻射能力強、可繞性好、無電火花、泄露小、保密性強等優點。
關于認識實習報告6
一.實習目的:
生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二.實習具體內容
實習地點:秦皇島污水治理廠.
實習時間:*****.
污水廠概況;秦皇島污水處理廠污水主要來源于城市污水收集的城市生活污水和部分工業廢水，所有污水經過活性污泥法A/O工藝處理后，采用秦皇島淹沒排放方式排入長江，日排放量計劃為64萬噸(雨季)，年平均為58萬噸。該項目加氯間為密封式，加氯量按5mg/l考慮60萬噸/日污水總投氯量125kg/h，設置真空加氯系統一套，59 kg/h加氯機2用1備。加氯間安裝有自控報警系統。
在城市發生較大范圍疫情時，經防疫部門要求，環保部門批準，該廠對生化處理后的水進行加氯處理排入長江，平時處理水不加氯直接排放。該項目一期工程地面噪聲源主要有格柵機、鼓風機、污泥脫水機和排放泵等。高噪聲設備設有減振降噪部件，遠離廠界。水下噪聲源有污水潛水泵、曝氣機等。
1.該污水處理廠固體廢棄物主要來自格柵沉渣和剩余污泥脫水后的泥餅。根據工藝的設計參數推算，污泥量為55.8噸/天(含水率為75%)，其中格柵沉渣為20噸/天(含水率60%)。此污泥運到秦皇島電廠焚燒發電。
2.工藝流程：進水泵房—機械格柵槽—暴氣沉砂池—配水井—輔流沉淀池—生物池—配水井—二沉池—提升泵房—排放泵房—水體。
3.處理工藝秦皇島污水處理廠采用A/O活性污泥法工藝，。污水處理采用各種方法，將污水中的污染物分離出來或轉化為無害的物質，從而使污水得到凈化。
污水處理方法分類：
(1). 物理處理法。如過濾法、沉淀法。
(2). 物理化學法。如混凝沉淀法。
(3). 生物處理法。利用微生物來吸附、分解、氧化污水中的有機物，把不穩定的有機物降解為穩定無害的物質，從而使污水得到凈化。活性污泥法是生物處理法的一種。
4.主要構筑物及其作用
(1)預處理階段
a. 格柵間格柵間用于去處污水中粗大漂浮或懸浮雜物，以保護后續處理設施不被磨損或堵塞。所以說在預處理過程中，格柵間是尤其重要的構筑物。秦皇島污水處理廠共有兩組十臺，垂直放置，鋼絲繩牽引。
b. 曝氣沉砂池暴氣沉砂池一共有六組，利用水與無機顆粒物的比重不同從而達到沉淀目的。里面的水比較臟，有漂浮物和水泡。格柵間有四臺格柵。初沉池里的水也比較臟，漂著好多黑色的水泡，有一直徑刮泥機。高壓鼓風機也非常重要，直接影響到處理效果。二沉池采取的是一為周邊進水中間出水,也有中間進水周邊出水
c. 配水井其作用是將曝氣沉砂池流過來的污水進行均衡分配和緩沖，確保兩套工藝的過水兩相同，且穩定的進行污水處理。
d. 初沉池是一個幅流式的沉淀池以除去污水中的大部分泥渣，其刮泥采用的是半橋式周邊傳動刮泥機，泥渣經刮泥機推入池底中心處的污泥斗再輸送到貯泥間。
(2)生化處理階段
a. A/O生化池它是缺氧——好氧活性污泥除磷工藝的主要組成部分，分為五個廊道，兩段(A級、B級)。污水和活性污泥混合進入A/O生化池，首先進入A級缺氧段，活性污泥中的微生物在這兒先釋放磷，并且繁殖。當進入B級好氧段時，由于氧氣充足，微生物大量吸收水中的磷和有機物，達到處理的目的。
b. 二沉池主要將A/O生化池的水和泥沉淀分開，底部的泥渣由刮吸泥機吸入后由污泥泵打到污泥泵池，處理后的污水經溢流堰流出到排水井直接排到水體。
c. 鼓風機房A/O生化池的供氣最重要的部分,對活性污呢的培養有重要作用
(3) 水的排放和污泥處理系統
a. 水的排放系統經二沉池出來的水進入提升泵房后再由排放泵房直接排入長江。
b. 污泥處理系統污泥投配池—污泥濃縮及控制間—污泥消化池—沼氣鍋爐房—脫硫塔—沼氣火炬—貯氣罐—污泥脫水機房—回流污泥泵房。控制間加的絮凝劑PAM,消化池采用的是中溫缺氧處理(31-35度), 投加消化污泥，易產生甲烷。在污泥脫水時分別采用離心和帶式脫水機，加入PAM絮凝劑溶液。出廠污泥如黑炭色，含水75%，運往秦皇島電廠焚燒發電。
5.實習總結此次在秦皇島污水處理廠的實習,使我在學生階段能夠最大程度深入學習活性污呢法的處理工藝. 活性污泥法是目前處理城市和工業污水普遍采用的好氧生化處理技術.其工藝流程較為簡單,處理成本低,而處理效果好,BOD/COD去除率高,因而能得到廣泛的青睞.另外,這次實習也讓我對污水處理廠的流程及基本操作有了一個大致了解.
關于認識實習報告7
大學第的一次認知實習就這樣結束了，盡管只有四天時間，但是我們學到了很多知識，讓我們對實際的化肥工廠有了了解和認識。通過這次實習，我們熟悉了氨和尿素合成的相關工作以及相關的工藝流程和工藝設備，了解了化肥工廠的相關知識。
這次實習的目的，就是要讓我們在掌握基本原理的基礎上了解化學化工基礎知識，與化工工程實際聯系，加深對理論知識的理解和掌握，培養我們理論聯系實際與解決實際問題的方法，為后續的專業課程打下基礎。而這次認知實習的主要內容就是要了解工廠的生產概況，了解生產中的主要設備結構和用途。培養運用基礎課和技術基礎課知識去解決實際生產問題的能力，建立初步的工程技術觀點。對原材料的來源、性能有初步的了解。掌握工廠生成反應原理和生產工藝技能，了解生產過程中可能面臨的環保與安全問題。
在20xx年7月份，我們按照安排去了涪陵建峰化工化肥廠開始了期待的實習。雖然只有短暫的四天，但在帶隊老師和工廠相關人員的的細心介紹和耐心指導下，我學習到了很多在書本上了解不到的東西。
我們這次實習，是在涪陵的建峰化肥廠。在車間師傅和帶隊老師的詳細講解和悉心指導下，我們了解了各個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。了解化工生產的方法和工藝流程，了解生產中的技術革新措施，并注意新技術發展趨勢，接受安全與勞動紀律教育，增強安全生產集體觀念；重點了解主要機器和設備的類型、結構、作用原理，以及它們在生產流程的作用地位。
在實習的第一天，工廠的工作人員就給我們講解了化工長的相關安全知識。我們要學會從根本上解決安全隱患，也就是要了解相關的法律知識。而安全生產也是個人及家庭幸福的需要，同時也是考慮到企業的生存與發展和社會的影響。工作人員還給我們講了化肥生產區的相關注意事項，一共有十四點：
防火、防暴區內禁止吸煙。
生產區內禁止帶進小孩。
禁火區內禁止阻火器行駛。
上班時間不準睡覺、干私活、離崗和干與生產無關的事情。
在班前、班上不允許喝酒。
不準使用汽油等揮發性強的可燃液體擦洗設備、用具及衣物。
不按規定穿戴工作服的不準進入現場。
安全裝置不齊全的設備不準使用。
不是自己分管的設備和工具不準動用。
檢修設備時安全措施不落實不準開始檢修。
停機檢修后的設備不經徹底檢查不準使用。
關于認識實習報告8
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現建筑環境與設備工程專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節。
1）了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。
2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。
3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。
5）初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。
通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的；了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等；
關于認識實習報告9
一、參觀學習實習工廠
由老師介紹針織設備的基本構造和工作方法，針織認識實習報告。
1、臺車
臺車使用鉤針進行編織的單針筒圓緯機。因針筒放置在臺面上而得名。記號一般為20~44。針筒直徑在356~787mm（14~31英寸）。成圈系統數與針筒直徑有關，在4~12路范圍內。目前，臺車在國外已經較少采用，主要是因其成全系統少，生產效率低且難以編織出高質量的織物。但臺車造價便宜，操作維修簡單，在我國仍在使用。
臺車主要編織汗布（平針組織）。因其織針結構簡單可以制作的非常細薄，使用高支數的紗線，生產出的織物輕薄柔軟，十分適合制作夏季服裝。通過變換部分成圈機件也可以編織集圈和襯墊組織。
①編織機構：臺車所使用的鉤針每2~4枚用針蠟鑄在一起，安裝在針筒外側。編織時，織針隨針筒一起轉動，依次與退圈圓盤、輔助退圈圓盤、導紗器、彎紗輪、壓針鋼板、套圈輪、成圈輪作用，完成編織，實習報告《針織認識實習報告》。
②送紗機構：采用消極式送紗，即編織需要多少就從筒子上退繞多少。這種送紗機構結構簡單，但是影響送紗量的因素較多，不能保證各枚織針得到的紗線的量均勻一致，所以各線圈的長度不能得到有效控制，影響織物質量。
③卷取機構：位于機臺的上方，與針筒同步回轉。必須保證以適當的速度和張力將織物牽拉出編織區域，否則將影響正常編織。
2、羅紋機
羅紋機是雙針床圓緯機。它的針筒直徑范圍很大，從89mm到762mm。成圈系統一般為每25.4mm筒徑1~3.2路。
羅紋織物有較好的彈性，多用來制作內衣和袖口、褲口等。
①編織機構：羅紋機采用舌針進行編織。舌針下端有針踵，三角通過針踵來控制織針的上升和下降，通過調節三角來可以完成編織、集圈和不編織。羅紋機上下針床成90度配置。上針床成圓盤形稱為針盤。上下針床的針槽呈交錯對位，排上織針后，織針也呈交錯對位。筒徑較小的用于生產袖口褲口的羅紋機多是針床不動，成圈機件和送紗機構轉動完成編織。大筒徑的羅紋機則是成圈機件和送紗機構不動，針床轉動完成編織。
②送紗機構：小筒徑羅紋機的紗架位于其上方，消極式送紗，以便隨編織機件一同回轉。大筒近羅紋機采用放置在機器周邊的落地紗架可以放置較多的筒子，積極式送紗應用較多，消極式送紗也有應用。積極式送紗雖然機構較為復雜，但是可以保證各處送紗量相同，使織物線圈均勻，提高織物質量。
③卷取機構：位于機臺的下方，與針筒同步回轉。必須保證以適當的速度和張力將織物牽拉出編織區域，否則織物可能從針筒口冒出，影響正常編織。
3、棉毛機
棉毛機（即雙羅紋機）是雙針床圓緯機。針筒直徑356mm~864mm。成圈系統一般為每25.4mm筒徑1.5~3路。學校實習工廠的z211型棉毛機每25.4mm筒徑1路，z214型棉毛機每25.4mm筒徑1.8路。
棉毛機用來生產雙羅紋織物即棉毛布。這種織物質地厚實，多用于生產秋冬季內衣和運動衣褲。
①編織機構：棉毛機采用舌針進行編織，上下針分別有高踵針和低踵針，共四種織針。高踵針和低踵針交錯排列由各自的三角控制。棉毛機上下針床成90度配置。上下針床的針槽呈相對對位，排上織針后，織針也呈相對對位。編織時，成圈機件和送紗機構不動，針床回轉完成編織。
關于認識實習報告10
從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地，通過三次到工地的現場實習使我對專業知識進行初步、直觀的了解。使我對將來所從事專業環境進行了一次直接接觸。這幾次實習認識了建筑材料、建筑結構體系，對施工程序、施工管理也有所認識。通過實習，接觸社會，開闊眼界，使我對專業知識產生較濃厚的興趣，為進一步學好以后的專業課打下良好的基矗
一項工程要進行，就要先測量，接著處理地基，然后主體結構。對于開挖土方來說，它的施工順序一般按照：施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收進行。比如六教施工前先對施工區域進行了測量，接著在假期對地基進行了處理，一直進行到開學。地基是施工過程中很重要的一個環節，地基處理不好就可能導致地基承載力不夠，是上部建筑整體垮塌，造成重大事故，所以這項要嚴格進行。九號公寓在建的樓房都屬于高層，基坑開挖都比較深，所以基坑都要支護牢固，那個正在進行地基處理的項目，在基坑邊上都打了排樁，而且間距很校在此之后邊坡再經過一些處理，是先用鋼筋的對坡面進行鋪設，并對其進行加固，然后在上面噴混凝土，這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。
我們看九號公寓地基施工情況，是深基礎，有三層地下室。位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5米或大于基礎寬度的基礎，稱為深基矗如樁基儲墩基、筏板基矗
當地基土較軟，柱子和墻承受的荷載很大時，往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板，作為基礎，這叫筏板基礎，九號公寓就采用筏板基礎，它的筏板有1米厚。一般采用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時，宜考慮樁基矗在土力學中我們知道土的性質各有差異，因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據地上建筑物荷載承受情況，然后分析地基土壤的性質，在保證提高軟弱地基的強度，地基的穩定性，減少基礎的沉降，最后決定基礎的形式。
地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會使相應的上部結構產生額外的應力，超過一定限度，將產生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實踐中，主要有盡量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設置沉降縫，在砌體結構中設置圈梁增強結構的整體性等方法。
不同的建筑要選用合適的結構類型。我們去參觀的三個工地，結構類型都是鋼筋混凝土承重的。一般的結構類型可分為砌體承重的混合結構和鋼筋混凝土墻承重。前者主要用于底層或多層，不過現在城市限制樓房采用磚墻承重，而后者主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統中適當布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，世紀華庭17#樓就采用這種結構。
現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場整體澆注，墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性，這類承重體系往往大量應用于高層建筑，特別是辦公樓、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。像六教主體結構采用整體澆筑式，可以適應樓板的各種形式，為提高橫向水平承載力，在四周采用局部剪力墻結構。
從平時我們看到六教的施工，主體施工大體按搭腳手架，支模，綁鋼筋，澆混凝土的過程進行的，在達到二層是就要在外側安裝防護措施確保安全施工。搭腳手架要嚴格按照施工圖尺寸施工形狀規則的地方應該采用大模板，這樣拆了以后可重復利用，不規則的地方就要在安裝時按實際尺寸截齲參觀六教時我們見到一個小黑圓圈，那個是用來架鋼筋的保證混凝土結構的保護層厚度，使鋼筋不會因自身重力發生彎曲。澆注混凝土要嚴格控制養護條件，否則就可能出現像世紀華庭17#樓那樣的裂縫，河大六教在冬天施工，為了保證養護條件，澆注后在樓內燒油。
在施工過程中要大量使用混凝土，為保證大體積混凝土的質量，應該：一、選擇合適的水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家，實行定點采購，使水泥質量相對穩定。河大六教，九號公寓一直都使用秀蘭商砼。二、加強對人員的技術管理，對于每一個環節的施工節點，都要進行施工前的技術交底，六教的施工圖中有許多地方用鉛筆標出來，就是為了施工時能夠注意。施工結束后要進行施工過程的技術應用總結，特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現差錯。杜絕出現像在世紀華庭17#樓一樓頂棚出現裂縫的問題。
在世紀華庭17#樓內我們在每層樓墻上，距地面一定高度都有一條墨線，老師當時就給我們出了個問題問我們那條線是干什么的。這條線就是——五零線。以前在課本上從來沒見過這個名詞。在墻身砌起1米以后，就在室內的墻身上定出+0.500米標高線也稱五零線，以作為地面施工和室內裝修用的基準線。五零線的另外的一個作用是作為每層樓的標高向上傳遞的基準線。對于高程傳遞精度要求較高的建筑物，通常用鋼尺直接丈量來傳遞高程，對于二層以上的各層，每砌高一層就從樓梯間用鋼尺從下層的+0.500標高線向上量出層高，測出上一層的+0.500的標高線。
這次實習還知道了塔吊的上升方法。由于現代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。它是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的.。要升高時，在內部裝上標準節。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規定位置，用連接件卡住（當然在提升時連接必須拆除）。再加標準節，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。
施工就離不開施工圖，在六教我們看到的建筑施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層到屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（不同方向），節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖。首先拿到圖紙要應該瀏覽其平面圖，認識其平面布置，接著看其立面圖，知道立體效果。對于施工來說片面圖和施工圖要結合看，有氣節點詳圖。然后再一張一張地細看，對于平面圖要核對圖紙中總尺寸和分尺寸，坐標、軸線、位置、標高、平立面等是否一致，標注是否齊全，有無遺漏、錯誤之處，各處交叉連接是否相符，門窗型號的位置、尺寸和數量表與平面是否一致等。對于施工圖仔細檢查每一根梁的編號、跨數、截面尺寸、配筋、箍筋、相對標高。根據梁的支承情況、跨數，分清主梁或次梁，檢查跨數是否注寫正確；檢查附加橫向鋼筋有沒有遺漏，截面尺寸、梁的標高是否滿足次梁的支承要求，檢查梁的截面尺寸及梁的相對標高與建筑圖洞口尺寸、洞頂標高、節點詳圖等有無矛盾。在世紀華庭看圖紙時監理對我們說要想提高看圖效率，我們在學校應該學學《03g101-1平法施工圖集》。
三次的實習機會雖然比較少，但收獲很大，這三次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中。
關于認識實習報告11
系部名稱：經濟管理學院
專業：信息管理與信息系統
年級：20xx級
班級：3140901
姓名：賀詩迪
學號：20xx214513
實踐單位：攀西地質大隊
實踐時間：20xx年7月12日至20xx年8月11日
一、實踐目的：
通過在企業的生產、管理等崗位的實際跟班實習，并參與實際的企業管理工作，認識企業生產管理的運作過程及特點，了解企業管理體制、原則、內容和方法，以及企業在產品開發、生產、市場營銷、人力資源管理、經營戰略、財務管理等方面的實際運作過程，了解計算機在企業信息管理中的開發及使用情況，結合實習內容理解課堂學習過的管理理論知識，提高理論聯系實際以及分析問題、解決問題的能力，為進一步學習專業課打下基礎。
二、實踐內容：
作為一名實習生，我被地質隊安排在了單位的信息科工作，以便了解公司的信息化概況。在信息科，我也了解一些關于地質企業的信息化建設的相關知識。地質調查信息化建設是新一輪國土資源大調查中數字國土工程的重要組成部分。六年來，總計安排工作項目141項，投入工作經費24330萬元。在國土資源部的正確領導下，地質調查信息化建設工作，按照"一條主線，兩個支撐，一個目標"的建設思路，在扎實地逐步推進。
根據《新一輪國土資源大調查綱要》和地質調查工作特點，在以往工作基礎上，中國地質調查局逐步確定了地質調查信息化建設的總體思路：以提高地質調查和社會化服務水平為目標，以數據支撐體系和技術支撐體系為基礎，加速實現地質調查主流程信息化。
六年來，地質調查主流程信息化建設取得顯著進展，數據支撐體系已基本建成，技術支撐體系建設已初具規模，地質調查成果信息的社會化服務有了良好開端，基本實現了地質調查信息化建設的階段目標。
三、地質調查主流程信息化建設主要成果
根據地質調查工作程序，地質調查主流程共包括立項論證、設計編制、數據采集、數據處理、成果綜合、社會化服務等六個模塊。幾年來重點開展了數據采集、數據處理、成果綜合三個模塊的開發研究工作，取得了較顯著的進展和成果。
1.基本實現了區域地質調查主流程的信息化
成功開發研制了區域地質調查數字采集系統。該系統采用首創的PRB過程和數據模型，將GPS的定位結果反映到掌上電腦的地形圖和遙感影像上，實現了GPS、GIS和RS的有機集成，地質人員可以在掌上電腦上按照技術標準記錄地質現象、繪制地質素描圖，實現了區調野外原始數據采集數字化。在此基礎上，開發了區調野外數據處理和成果輸出的桌面系統，實現了區域地質調查野外數據采集、室內整理和成果輸出的主流程信息化。全面完成了設備定型、技術要求編制、人員培訓和設備配置等工作，并在區域地質調查項目中全面推廣。
2.固體礦產調查野外數據采集系統進入推廣階段
以區域地質調查數字采集系統為基礎，開展了固體礦產調查野外數據采集系統的開發研制工作，目前已經開發成功。20xx年在6個重點項目中試點使用，20xx年開始較大范圍推廣。
3.地質環境調查野外數據采集系統研制進展順利
地質環境調查野外數據采集系統包括地下水資源調查、環境地質調查和地質災害調查三類專業工作的野外數據采集。目前系統開發進展順利，即將進入小規模試點階段。
4.地質調查數據處理與分析評價系統開發取得一定進展
完善了鉆孔采編系統。該系統具有鉆孔地質數據采集、數據管理、鉆孔圖件自動繪制等功能，現已全面推向社會，得到大多數地質工作單位的認可和廣泛應用。
開展GIS礦產資源選區評價系統和地質調查數據處理與綜合分析系統等研制工作，為提高地質調查部署科學性開發了新的工具。開展地質體三維模擬技術與數據模型開發研究等項目，為提高設計編制水平和地質調查成果的直觀表達進行了有益的探索。地下水資源評價系統的研制開發為地下水資源信息管理、不同水文地質單元的綜合評價信息化奠定了基礎。
四、數據支撐體系建設主要成果
國家基礎地學數據庫體系是地質調查信息化建設的數據支撐，主要包括基礎地質數據庫系統和地質綜合成果數據庫系統。作為地質調查信息化和社會化服務的基礎，投入了較大的建設力量和資金。目前該體系的主體建設已基本完成。
五、實踐結果：
通過此次實習工作經歷，我發現了地質部門信息化建設對其推動作用很明顯，主要體現在以下幾個方面：
技術支撐體系建設主要成果
1.基本建立地質調查信息化標準體系框架
地質調查工作開展以來，配合數據庫建設工作，研制了建庫標準、質量控制標準、數據描述標準、產品標準、數據采集標準等35項標準，有力地推進了地學數據庫的建設和系統開發，保證了數據質量，為信息共享與社會化服務奠定了基礎。
2.國家地質調查網絡體系已初步建成
經過三期網絡建設，基本形成了中國地質調查局（發展中心）——大區地調中心（天津、xx、xx、xx、xx、西安地質調查中心）和部分專業地質調查單位及地調院間的三級網絡體系，實現主干千兆速度的數據信息傳輸，通過網絡系統向社會提供國家地質工作信息、地質調查成果資料目錄、地質文獻資料和全國地層數據庫等方面的信息服務，為地質調查資料數據實時傳輸和項目管理提供快捷服務。
3.地質調查門戶網站發揮了重要的宣傳服務功能
地調局網站自20xx年元月運行以來，已經安全運行了5年，運行穩定，近3年的訪問量達80萬人次，20xx年底月訪問量達到35000人次，呈上升趨勢。網站運行效果比較好，專題特色明顯，欄目設置較合理，信息較及時、全面，平均每天有3——6條新消息，還設有信息服務欄目，如元數據庫、地質資料目錄等。
（四）成果社會化服務體系建設有了良好開端
開展了元數據庫建設，完成了主要數據庫的元數據庫建設和發布工作；開展了地質調查數字化成果的社會需求方式與內容研究、數據壓縮技術研究和在線離線服務技術體系研究；開展了成果目錄數據庫、地層數據庫的網上服務工作。依托863課題，在解決數據傳輸與共享的技術問題方面有重要進展。
六、"十一五"地質調查信息化建設思路
"十一五"地質調查信息化工作將繼續按照一條主線、兩個支撐、一個目標的總體思路，重點加強主流程信息化的開發和建設工作，繼續夯實兩個支撐體系建設，全面推進社會化服務工作。
在地質調查信息化建設的主線--主流程信息化建設方面，進一步全面推廣各專業野外數據采集系統，重點加強選區研究、數據處理和設計編制等模塊的分解和開發，發揮信息技術優勢，提高地質調查技術水平。
在地質調查數據支撐體系建設方面，進一步完善國家基礎地學數據庫系統。按照定期更新的原則，規范數據庫的維護。為擴大面向社會的數據信息服務，加強已建數據庫的保密處理工作。
在地質調查技術支撐體系建設方面，重點夯實信息化基礎設施。加強骨干網絡體系的各節點建設，提高數據存儲、處理和傳輸能力。加強地質調查信息網站建設，擴大服務能力。強化地質調查信息社會化服務體系建設。完善體系建設總體框架，規范地質調查資料信息目錄發布制度，擴大服務信息量。
七、實踐總結或體會：
通過這次在攀西地質大隊信息科的實習，我得到了很多寶貴的實踐知識，開闊的自己在企業計算機，信息化領域的眼界。當然我被地質工作人員的艱苦精神所感動。另外更明白了生活中的一些道理：生活中所有的我們認為很艱難的事情，只要我們用心去做，用心去感受其中的過程，最后我們都能愉快的渡過；人生路上的坎坷是沒有走不過的，生活中的墻也沒有越不過的，只要我們努力了，用心去做，相信我們都能夠走向光明，關鍵是我們要堅持，有一顆積極進取的心。加油！
關于認識實習報告12
一：認識實習的目的
通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解，化工原理認識實習報告。認識實習是我們專業教學計劃中一個重要的實踐教學環節，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業課程打下基礎。
二：認識實習的安排
11月13號上午老師講解換熱器的的類型，用途，結構。老師講解中水站的設備，用途，流程等等。下午參觀實驗室，參觀精餾塔。參觀反應器。
11月14號下午13點 組織參觀中水站，由老師的講解，了解中水站的原理，流程，儀器的用途等等。
出于某些原因，這次的認識實習并沒有像往年那樣去工廠參觀，而是通過老師的講解，通過中水站的參觀，來了解一些關于實際操作的問題。對化工原理所學的一些知識有更深入更形象的理解。
三：認識實習的內容
1.換熱器
換熱器是工廠內應用最為廣泛的設備之一，換熱器按照其結構形式分為：管式換熱器、板式換熱器和熱管式換熱器。
管式換熱器分為：管殼式換熱器、蛇管式換熱器、套管式換熱器和翹片管式換熱器。其中應用最為廣泛的是管殼式換熱器，又稱管式換熱器，是一種通用的標準換熱設備。它具有結構簡單、堅固耐用、造價低廉、用途廣泛、清洗方便、適應性強等有點；在換熱設備中占據主導地位。管殼式換熱器根據結構特點分為：1固定管板式換熱器2浮頭式換熱器3u形管式換熱器4填料函式換熱器5釜式換熱器。
蛇管式換熱器是管式換熱器中結構最為簡單，操作最方便的一種換熱設備。通常按照換熱方式不同，將蛇管式換熱器分為沉浸式和噴淋式兩類：1沉浸式蛇管換熱器的優點是結構簡單、價格低廉、便于防腐蝕、能承受高壓。其缺點是由于容積的體積較蛇管的就、體積大的多，管外流體的傳熱膜系數較小，故常需加攪拌裝置，以提高其轉熱效率。
2噴淋式蛇管換熱器多用于冷卻管內的熱流體。固定在支架上的蛇管排列在同一個垂直面上，熱流體自下部的管進入，由上部的管流出。冷卻水由管上方的噴淋裝置中均勻地噴灑在上層蛇管上，并沿著管外表面淋漓而下，降至下層蛇管表面，最后收集在排管的底盤中。該裝置通常放在室外空氣流通處，冷卻水在空氣中汽化時帶走部分熱量，以提高冷卻效率。與沉浸式蛇管換熱器相比，噴淋式蛇管換熱器具有檢修清理方便，傳熱效果好等優點。其缺點是體積龐大，占地面積達；冷卻水消耗量較大，噴淋不宜均勻。蛇管換熱器因其結構簡單、操作方便、常被用于制冷裝置和小型制冷機組中。
套管式換熱器是由兩種不同直徑的直管套住在一起組成同心套管，其內管用u形肘管順次連接，外管與外管互相連接而成的。每一段套管稱為一程，程數課根據傳熱面積要求而增減。換熱時一種流體走內管，另一種流體周環隙，內管的壁面為傳熱面。套管式換熱器的優點是結構簡單；能耐高壓；傳熱面積課根據需要增減；適當地選擇管內、外徑，可使流體的流速增大，且兩種流體呈逆流流動，有利于傳熱。其缺點是單位傳熱面積的金屬耗量大；管子接頭多，檢修清洗不方便。此類換熱器適用于高溫、高壓及小流量流體間的換熱。
關于認識實習報告13
一、實習目的及任務
通過對江門浮法玻璃廠進行實地參觀、學習，了解建筑玻璃的原片產品的生產工藝過程、原片玻璃產品的深加工工藝、深加工產品的性能以及用途，為今后《玻璃工藝學》這門專業課的學習打下基矗
二、實習要求
1.在工廠技術工作人員的指導下，對我國目前玻璃產品的生產工藝、生產設備、原片玻璃的深加工工藝，以及生產的組織與管理問題，同時進行系統的調查研究。
2.通過校友座談會和現場參觀，對浮法玻璃的生產工藝和深加工技術進行全面了解。
三、實習內容
3.1江門玻璃廠
3.1.1江門浮法玻璃廠浮法玻璃原片的生產工藝
浮法玻璃原片的生產主要有兩大部分，一個是配料車間，進行原料加工、混料、配送，另外一個是浮法車間，主要的生產工藝有熔窯、錫槽、退火、切裁、采板包裝。
由于時間關系，我們并沒有參觀配料車間，而是對浮法車間進行了直接的參觀。浮法車間的生產工藝主要是這樣的，混合料經過料倉投入投料機，進入熔窯，在熔窯內吸熱熔融，熔窯兩邊有蓄熱室，起到預熱助燃空氣的作用，熔窯內采用油槍從熔窯兩側噴火，火焰在上方，混合料在下部。其原料有六種，分別是石英砂、白云石、硅砂、炭粉、石灰石、純堿、芒硝。在熔化部和冷卻部有卡脖，起到阻止熔化部的熱量進入冷卻部和節能的作用。熔化過程中產生氣泡，小氣泡變大排出，如果沒有排盡氣泡，或者溫度過高產生二次氣泡，都會使玻璃制品產生氣泡。
在冷卻部，玻璃液經過流道進入錫槽，錫槽內，底部鋪磚，上面是錫液，玻璃液浮在錫液的表面。錫槽兩側分布著拉邊機，通過調整拉邊機的角度和速度，使玻璃變薄或者變厚。接下來是修改段，水泵冷卻玻璃蓋。錫槽和退火窯之間用過渡輥連接。退火窯，設定退火曲線，每個區域溫度不一樣，使最終出窯的玻璃達到易切割的要求。退火窯的兩側采用電加熱，自動控制溫度在適宜的范圍內，風機從上面往下鼓風冷卻。在退火窯內，分為a、b、c、d、e、f不同的區，每個區的溫度都不一樣，其中a~c區為密封區。退火期間有應力儀測應力曲線，并對生產自動進行調整，有紅外光缺陷探測儀檢測曲線，然后再經過切割，采板包裝，整條生產線就完成了對平板玻璃的生產。
3.1.2恒輝玻璃鍍膜廠浮法玻璃的深加工工藝
恒輝玻璃鍍膜廠是對浮法玻璃廠所生產的玻璃原片進行深加工的操作，深加工的形式有鍍膜、鋼化和中空。
鍍膜玻璃對陽光有控制作用，達到節能的功效，另外渡不同的膜，玻璃表面顯的顏色不同，有裝飾效果。鋼化玻璃強度高不易破碎，即使破碎，破碎后的碎片很小，從高處落下不至于對下面的物體致傷，是一種安全玻璃。中空玻璃是兩層或多層玻璃組合而成，玻璃片之間是中空的，達到保溫、防止凍結、防止熱量損失的效用。
鍍膜玻璃的生產：玻璃原片經過自來水、去離子水的清洗，洗去玻璃表面的雜質顆粒或者粉塵等，經初步檢驗合格后，在濺射室進行鍍膜，通過真空加壓是倉中的工作氣體電離，轟擊靶材，是靶材電離，控制不同的氣氛，進行不同膜層的鍍膜。主要采用的靶材有錫、鉻、鈦、硅。鍍膜玻璃從光強的方向向光弱的方向看看不穿，從光弱的地方向光強的地方看，可以看穿。
鋼化玻璃的生產：玻璃原片放入爐中加熱至軟化點（650度左右，加熱溫度隨玻璃的不同而不同），烘干，出爐，用風柵冷卻，急冷。急冷過程中，玻璃表面先硬化，中間后硬化，這樣，表面對內部產生較大的壓力，玻璃里面有較大的張、壓應力。其原理是在玻璃表面上形成一個壓應力層，玻璃本身具有較高的抗壓強度，不會造成破壞。當玻璃受到外力作用時，這個壓力層可將部分拉應力抵消，避免玻璃的碎裂，雖然鋼化玻璃內部處于較大的拉應力狀態，但玻璃的內部無缺陷存在，不會造成破壞，從而達到提高玻璃強度的目的。
中空玻璃的生產：中空玻璃有兩層的，有三層的，用鋁框作為支架，經過兩道密封。第一層是丁基膠，打在鋁框側面，氣密性好，水汽難以進入，但粘性較差；第二道是中空膠，打在玻璃截面處，粘性好。鋁框內加入分子塞，使用過程中能將水汽干燥。
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人工濕地是由人工建造和控制運行的與沼澤地類似的地面，將污水、污泥有控制的投配到經人工建造的濕地上，污水與污泥在沿一定方向流動的過程中，主要利用土壤、人工介質、植物、微生物的物理、化學、生物三重協同作用，對污水、污泥進行處理的一種技術。其作用機理包括吸附、滯留、過濾、氧化還原、沉淀、微生物分解、轉化、植物遮蔽、殘留物積累、蒸騰水分和養分吸收及各類動物的作用。
關鍵詞：有機轉化；污泥；微生物；
第一章 實習目的
1 .1了解人工濕地的作用，基本原理，知曉其處理范圍，優缺點。對濕地進行進一步的感性認識，不再局限于濕地只是池塘。濕地可以包括江河、湖泊、稻田、沼澤水田、水庫、運河、鹽田等。為以后的研究工作打下基礎。
第二章 我校人工濕地概況
2 .1我校人工濕地一處位于南區田徑場邊與體育學院旁側，一處位于孔目湖公園靠洪都大橋邊。兩處濕地均以處理流入孔目湖的污水為主，目前只用于研究作用。所以處理污水的量不夠大。
第三章 人工濕地分類
3 .1表面流濕地與地表漫流土地處理系統非常相似，不同的是：
1）在表面流濕地系統中，四周筑有一定高度的圍墻，維持一定的水層厚度（一般為10~30cm）。
2）濕地中種植挺水型植物（如蘆葦等）。
向濕地表面布水，水流在濕地表面呈推流式前進，在流動過程中，與土壤、植物及植物根部的生物膜接觸，通過物理、化學以及生物反應，污水得到凈化，并在終端流出。
3.2潛流式人工合成濕地
人工濕地的核心技術是潛流式濕地。一般由兩級濕地串聯，處理單元并聯組成。濕地中根據處理污染物的不同而填有不同介質，種植不同種類的凈化植物。水通過基質、植物和微生物的物理、化學和生物的途徑共同完成系統的凈化，對BOD、COD、TSS、TP、TN、藻類、石油類等有顯著的去除效率；此外該工藝獨有的流態和結構形成的良好的硝化與反硝化功能區對TN、TP、石油類的去除明顯優于其他處理方式。
1)垂直流潛流式人工濕地：在垂直潛流系統中，污水由表面縱向流至床底，在縱向流的過程中污水依次經過不同的專利介質層，達到凈化的目的。垂直流潛流式濕地具有完整的布水系統和集水系統，其優點是占地面積較其它形式濕地小，處理效率高，整個系統可以完全建在地下，地上可以建成綠地和配合景觀規劃使用。
2）水平流潛流式人工濕地：是潛流式濕地的另一種形式，污水由進水口一端沿水平方向流動的過程中依次通過砂石、介質、植物根系，流向出水口一端，以達到凈化目的。
3)溝渠型人工濕地：溝渠型濕地床包括植物系統、介質系統、收集系統。主要對雨水等面源污染進行收集處理，通過過濾、吸附、生化達到凈化雨水及污水的目的。是小流域水質治理、保護的有效手段.。
第四章 費用與作用機理
人工濕地與傳統污水處理廠相比具有投資少、運行成本低等明顯優勢，在農村地區，由于人口密度相對較小，人工濕地同傳統污水處理廠相比，一般投資可節省1/3—1/2。在處理過程中，人工濕地基本上采用重力自流的方式，處理過程中基本無能耗，運行費用低，污水處理廠處理每噸廢水的價格在1元左右，而人工濕地平均不到2毛。
因此，在人口密度較低的農村地區。
對污染物的去除與影響物理沉淀可沉淀固體在濕地中重力沉降去除、過濾，通過顆粒間相互引力作用及植物根系的阻截作用使可沉降及可絮凝固體被阻截而去除；化學微生物代謝：利用懸浮的底泥和寄生于植物上的細菌的代謝作用將懸浮物、膠體、可溶性固體分解成無機物；通過生物硝化-反硝化作用去除氮；部分微量元素被微生物、植物利用氧化并經阻截或結合而被去除。自然死亡：細菌和病毒處于不適宜環境中會引起自然衰敗及死亡，植物植物代謝利用植物對有機物的吸收而去除，植物根系分泌物對大腸桿菌和病原體有滅活作用植物吸收相當數量的氮和磷能被植物吸收而去除，多年生沼澤生植物，每年收割一次，可將氮、磷吸收、合成后分移出人工濕地系統。
建設人工濕地比傳統污水處理廠更加經濟。
第五章 認識總結
一個人工濕地系統的建立，植物的選擇和配置是很重要的考慮因素。在系統建立和植物栽種配置時要將系統的主要功能與植物的植物學特性充分結合起來考慮。只有這樣，才能充分發揮不同植物各自的優勢，達到更好的處理凈化效果。
為達到全面的處理和利用效果，應進行有機的搭配，如深根系植物與淺根系植物搭配，叢生型植物與散生型植物搭配，吸收N多的植物與吸收P多的植物搭配，以及常綠植物與季節性植物的季相搭配等。在進行綜合處理的一些工藝或工藝段中，切忌配置單一品種，以避免出現季節性的功能下降或功能單一。作為濕地公園規劃建設的人工濕地還要考慮景觀搭配。
濕地植物的栽種配置要根據具體的應用環境和系統工藝來確定，對于一些應用工藝范圍較廣的植物類型，要充分考慮其在該工藝中的優勢，能使其充分發揮自己的長處而居于主導地位。
關于認識實習報告15
一、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位簡介
六安萬鼎置業有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業有限公司;公司以建筑安裝工程為主業，集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體，具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質，地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建筑裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。
(二)實習崗位簡介
生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導，配合施工員完成任務。
二、實習內容及過程
20xx年6月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到，這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到，生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
1.安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規范等。
2.施工現場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
1.正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2 .施工現場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。
3.施工現場設的交通指示標志，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。
5.不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。
6.起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過
7.井字架吊籃在運行中，任何人不準將頭、手、身體伸入井架內，吊籃升空后不得從吊籃
下通過，吊籃未停穩前任何人不得入內取物。
8.乘坐人貨電梯，應待電梯停穩后，按順序先出后進，不得爭先恐后，不得站在危險部位候梯。
9.砂漿機在運轉時，機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機料口的防護柵要完好，不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。
10.高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。
11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。
12.暴風雨過后，上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員，派人維修，確認安全后方可上架操作。13.在高處或腳用架上行走，不要東張西望;在休息時不要將身體倚靠在欄桿上，更不要坐在欄桿上休息，不準在腳手架上午休
14.吊運零星材料，應用吊籠，吊運砂漿應用材料斗，并不得裝得過滿。
3.主要遇到的一些安全問題案例
安全帽的佩戴，必須栓緊下顎帶，當人體發生附落或二次擊打時，不至于脫落。由于安全帽戴在頭部，起到對頭部的保護作用;應戴正、帽帶系緊，帽箍的大小應根據佩戴人的頭型調整箍緊;女生配戴安全帽應將頭發放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對于安全問題滿不在乎，經常性的不扣安全帶，甚至不帶安全帽，這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人，我上前叫他扣好安全帶，但他態度并不好，說關我屁事之類的話，我一直跟他說公司規定得戴好安全帽，他還是無動于衷，要走的樣子，我也是無語。最后還好師傅來了，他比較嚴厲地對那工人說這不只是為了維護公司的規定，更是為他的安全考慮，為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了，所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關鍵點，易于讓人接受，值得學習。
工人儀器的操縱，這也是很多工人出現的問題。譬如說施工升降機各停靠層應設置停靠安全防護門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層停靠安全防護門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候，她還是態度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料，攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業后，應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上禁止合閘標牌，并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎么行了，萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結等問題。
高空作業違規問題，這個可是萬萬不可出現的問題。那么上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業違規傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下， 安全無小事，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態， 有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學會了放平心態，增強了適應環境的能力。
本階段現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。
在現場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、身份轉換政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
三、實習收獲與體會
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
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