機類實習報告范文9篇
在當下這個社會中,越來越多人會去使用報告,要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編幫大家整理的機類實習報告9篇,歡迎大家分享。
機類實習報告 篇1
在老師的帶領下我們參觀了機加車間,熱車間,磨齒車間通過各個車間的參觀了解了減速器的各個組成部分,最后李部長結合自己的工程經驗詳細講解了了減速器的設計過程。
機加車間:主要了解了半自動花鍵軸銑床。花鍵軸銑床可以加工各種標準形式的花鍵、齒輪、加工臺階齒輪及花鍵,錐度齒輪及花鍵;花鍵軸銑床切削功率大、剛性好,采用整體防護及自動排屑,占地面積小,外形美觀;它的最高轉速可達600r/min,并能適合特種加長刀具的安裝。花鍵軸銑床在風冷條件下,采用硬質合金刀具,可進行干式高速切削,加工質量優良。它的最大加工直徑可達80mm,最大加工長度可達600mm,進給量在0.33mm—3.75mm。主電機功率4kw,1420r/min,快速電機功率為1.5kw,1420r/min,冷卻泵電機功率與潤滑電機泵功率均為0.125kw,2800r/m.通過MK6750A數控弧齒錐齒輪銑刀盤刃磨機來進行磨刀。
熱工車間:我們重點了解了井式滲碳電阻爐。爐用密封風機裝在爐蓋上,供攪拌馬弗罐內的氣氛并使之成分均勻,同時使爐溫趨于均勻。在爐蓋 上還裝有三根工藝管通向爐膛馬弗罐內:一根套管頂端安裝三頭不銹鋼滴注器,由三頭滴注器向爐內墑滴注甲醇,煤油或其它有機液體,各種液體均可調節,該
套管上的氨氣孔可用來向爐內輸送氨氣作碳、氮 共滲之用(不滲氮時可將此管口封閉);一根套管為取樣管,用來監視爐膛馬弗罐作用是維護爐壓,保證滲碳或碳、氮共滲的正常進行,它由耐熱鋼制成 (鑄件)。加熱元件由電熱合金絲繞成螺旋狀,安裝在爐襯內壁上,并通過引出捧引出爐外,滲碳爐溫度 由插入爐膛的熱電偶,通過補償導線將信號傳送給自動控溫柜,控溫柜自動控制、調節并記錄爐內的加 熱溫度。滲碳爐配有冷卻桶(選配),用來存放處理后的零件,桶蓋上設有砂封槽爐用密封風機裝在爐蓋上,供攪拌馬弗罐內的氣氛并使之成分均勻,同時使爐溫趨于均勻。
調試車間:我們重點了解了測試減速機性能的試驗臺。該試驗臺的目的是
測定加載是否達標;由于該減速機為三級傳動,其傳動效率標準為94%,出廠要求為95%—96%。2.測試有無滲漏,溫升及噪聲是否正常。其中測試架的設計
十分巧妙。在兩臺減速機對稱布置時,只需調整鋪設管道,就可以實現方便隊中。
這次在煤機機械廠的實習,使我對減速機有了一個更加全面的認識,通過與工廠的工程師的交流彌補了我理論知識的空白,使我有了一個更加深刻的認識。感謝廉老師為我們提供了這次寶貴的機會,讓我離工程實際更近了一些。感謝老師的耐心講解。
機類實習報告 篇2
一、生產實習的目的和意義:
生產實習是培養本科學生理論聯系實際,提高實際動手操作能力的重要教學環節。本專業的生產實習旨在使學生廣泛了解實際電子產品生產的全過程,熟悉電子產品的主要技術管理模式,并在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論,開闊眼界,提高能力,為培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習,是理論與實際相結合,可以使學生加深對所學知識的理解,并為后續專業課的學習提供必要的感性知識,同時使學生直接了解本業的生產過程和生產內容,為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容:
集中授課,進行相關知識的學習。
學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力。進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法,電元器件的測量與篩選技術。
初步了解電子整機產品的工藝過程。
為能使學生得到充分的鍛煉,較大的提高學生的實際動手能力,本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
本實習環節,學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試,要學生嚴格遵守電器設備的使用安全,遵守實驗室的各項規章制度。
三、基本要求:
在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件,掌握焊接要領。
熟悉元器件的性能及管腳分配。
在給定的PCB板上焊接跳線,IC插座,電阻,電容,LED器件等。
檢查焊接是否正確。
插上元器件,運行系統,并觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理:
本次生產實習用到的開發板和模塊共7塊,分別為:單片機核心板,電子鐘模塊,MP3模塊,RFID模塊,無線傳輸模塊,脈搏傳感模塊,GPS模塊。
各模塊相互組合,其所能實現的基本功能如下:
單片機核心板+電子鐘模塊:實現時間的顯示,溫度的測量,且可通過遙控器調時、定鬧等。
單片機核心板+無線傳輸模塊:實現數據的近距離無線傳輸。
單片機核心板+MP3模塊(含SD卡):實現MP3播放功能。
單片機核心板+RFID模塊:實現地鐵檢票系統的模擬。
單片機核心板+脈搏傳感模塊:實現人體脈搏傳感的測量。
單片機核心板+GPS模塊:實現GPS衛星定位功能。
(一)核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括STC12C5A60S2單片機,電子鐘模塊接口電路,MP3接口電路,無線傳輸模塊接口電路,脈搏傳感模塊接口電路,GPS模塊接口電路,串口擴展電路,電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器周期(IT)的單片機,是高速、低功耗、超強干擾的新一代8051單片機。通過使用STC-ISP軟件,該單片機可實現串口在線編程,無需編程器,無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點,為其實現合理的設計出外圍電路:包括電源電路,顯示電路部分,復位電路部分,串行口通信電路,按鍵電路等。
(二)電子鐘模塊電路設計
該模塊主要用到的芯片有:時鐘保持芯片DS1302,單總線數字溫度傳感器DS18B20,紅外遙控解碼器TL1838A。
該模塊電路設計的思想是了解這三種芯片的工作電壓,DS1302的工作時鐘頻率以及三種芯片與單片機之間的硬件連接。
(三)MP3模塊電路設計
該模塊用到的主要芯片有MP3音頻解碼芯片VS1003,3.3V電壓轉換芯片LM1117-3.3,2.5V電壓轉換芯片LM1117-2.5。
該電路的設計思想主要是了解芯片的作用和特點,尋找各芯片之間的聯系,VS1003芯片是該模塊的主要部分。單片機設有單獨解碼MP3文件的功能,而單片機可與通過VS1003的接口電路的連接,進行MP3的解碼,實現音頻的輸出。通過芯片各引腳的功能和特點,合理的設計出相應的外圍電路。
(四)RFID模塊電路的設計
該模塊的電路所用到的主要芯片為13.56MHZ的非接觸式通信讀卡芯片FM1702。該芯片是基于ISO/4443標準的非接觸卡讀卡機專用芯片,采用0.6微米CMOS 、EEPROM工藝,支持13.56MHZ頻率下的type A非接觸式通信協議,
支持多種加窗算法,兼容philips的MFRC530(SPI接口)讀卡機芯片。
該模塊的電路設計思想是基于FM1702各引腳的功能和特點,合理的設計芯片的外圍電路,其中的電容和電感所構成的天線是芯片與S50卡通信的工具。
五、單元電路設計:
單片機核心板電路分析
單片機核心板是本次實習中最重要的部分,它是實現各種模塊功能的基礎部分。單片機核心板的核心是STC12C5A60S2單片機芯片,圍繞該芯片設計出相應電源供電電路,蜂鳴器驅動電路,按鍵電路,串行口通信電路,復位電路,液晶屏驅動電路以及各模塊的接口電路,由以上的電路部分就構成一個核心板電路系統。
電子鐘模塊電路分析
電子鐘模塊配合單片機核心板,可在LCD1602液晶屏上顯示當前的日期(年月日)時間(時分秒),環境溫度值,和紅外遙控解碼值。用戶可通過遙控器或單片機核心板上的按鍵來進行日期和時間的設置。
通過遙控上的“EQ”鍵,可控制LED顯示界面在時間、溫度、紅外解碼之間的切換。如果想調整時間,需要首先使用遙控器的“EQ”鍵將LCD顯示調制時間界面。之后通過按“播放停止鍵”將時間停止。然后再按“左快捷鍵”向右切換。最后按“加減鍵”可以進行數值的加減操作,調整完成后,再次按“播放停止鍵”,時間開始運行。另外通過單片機核心板上的K1-K4鍵也可以完成時間的調整:其中K1鍵對應遙控器的“右快捷鍵”,即實現向右切換年月日時分。K3鍵對應遙控器的“加鍵”,即實現年月日時分的加1。K4鍵對應遙控器的“減鍵”,即實現年月日時分的減1。
MP3電路模塊分析
是一單芯片MP3/WMA/MIDI音頻解碼和ADPCM編碼芯片,其擁有一個高性能低功耗的DSP處理器核VS-DSP。5K的指令RAM,0.5K的數據RAM,串行的控制和數據輸入接口,4個通用IO口,1個UART口。同時片內帶有一個可變采樣率的DAC,一個立體聲DAC以及音頻耳機放大器。VS1003通過一個串行接口來接收輸入的比特流,它可以作為一個系統的從機。
與單片機連接的引腳主要有7個,分別為:SO、SI、SCLK、XDCS、XRESET、DREQ、MOSI,只有保證它們與單片機正確可靠的連接,才能對VS1003進行有效的操作與控制。另外,VS1003各部分的供電電壓與輸出電壓值是不同的。
卡是一種大容量,性價比高,體積小,訪問接口簡單的存儲卡。SDIMMC卡大量 應用于數碼相機、MP3、手機、大容量存儲設備。作為這些便攜式設備的存儲載體,它具有低功耗,非易失性,保存數據無需消耗能量的特點。
卡只使用了1-7觸點。對于1號引腳(CD/DAT3)擴展的DAT線(DAT1-DAT3)在上電后處于輸入狀態,它們在執行SET-BUS-WIDTH命令后作為DAT線操作,當不用DAT1-DAT3線時,主機應使自己的DAT1-DAT3線處于輸入模式,這樣定義是為與MMC卡保持兼容。上電后,CD/DAT3作為帶50K上拉電阻的輸入線(可用于檢測卡是否存在或選擇SPI模式)。用戶可以在正常的數據傳輸中用SET-CLR-CARD-DETECT(ACMDA口)命令斷開上拉電阻的連接。MMC卡的該引腳在SD模式下為保留引腳,在SD模式下無任何作用。對于2號引腳CMD,MMC卡在SD模式下為IO/PP/OO,MMC卡在SPI模式下為I/PP。
關于電壓匹配問題,SD卡的邏輯電平相當于3.3V TTL電平標準,而單片機的邏輯電平為5V。因此,它們之間不能直接相連,否則會有燒毀SD卡的可能。解決邏輯器件接口的電平兼容問題,原則主要有兩條:一為輸出電平器件輸出高電平的最小電壓值,應大于接受電壓器件識別為高電平的最低電壓值。二為輸出電平器件輸出低電平的最大電壓值,應小于接受器件識別為低電平的最高電壓值。考慮到SD卡在SPI協議的工作模式下,通訊都是單向的,于是在單片機向SD卡傳輸數據時采用晶體管加上拉電阻法的方案。在SD卡向單片機傳輸數據時,可以直接連接。因為它們之間的電平剛好滿足上述的電平兼容原則,既經濟又實用。該方案可以雙電源供電(一個5V電源,一個3.3V電源供電),3.3V電源可用ASL1117穩壓管從5V電源穩壓獲取。
RFID模塊電路分析
基于FM1702SL的非接觸式IC卡讀寫器,只要稍加改動就能開發成不同的射頻識別應用系統,如考勤系統,門禁系統,公交車收費系統等。S50非接觸式卡符合MIFARE的國際標準,容量8K位,數據保存期10年,又可改寫10萬次,讀無限次。S50卡不帶電源,自帶天線,內含加密控制邏輯電路和通用邏輯電路,卡與讀卡器之間的通訊采用國際通用DES和RES保密交叉算法,具有較高的保密性能。
單片機與FMITDISL通用SPI總線通信,采用中斷工作模式,在FMITDISL復位后,必須進行一次初始化程序以便初始化SPI接口模式,而且可以同步實現單片機和FMITDISL的啟動工作。信息存儲在MIFARSE卡里,讀寫器與卡通過各自的天線建立起二者之間非接觸信息傳輸通道。當卡進入系統的工作區時,讀寫器向卡發射一組固定頻率的電磁波,卡內有一個LC串聯諧振電路,其頻率與讀寫器發射的頻率相同,在電磁波的激勵下,LC諧振電路產生共振,從而使電容內有了電荷,在這個電容的另一端接有一個單向導通的電子粟,將帶內容內的電荷送到另一個電容內存儲,當所有積累的電荷達到2V時,此電容可做到電源為其它電路提供工作電壓,將卡內數據發射出去或讀取讀寫器的數據。
根據互感原理可知,讀寫器天線半徑越大,匝數越多,讀寫器上的天線和卡上的天線的互感系數就越大。根據國際標準的要求,卡和讀寫器的通信距離為10cm,通過調整天線驅動電壓可以改變通信的最長距離。天線的傳輸帶寬和品質因數成反比關系。過高的品質因數會導致帶寬減小,從而減弱讀寫器的調制邊帶,會導致讀寫器無法與卡通信。
無線傳輸模塊分析
是一無線通信芯片,采用FSK調制,可以實現點對點或是1對6的無線通信。無線通信速度最高可達2Mbps,只需為單片機系統預留5個GPIO,1個中斷輸入引腳,就可很容易地實現天線通信的功能,非常適合用MCU系統構建無線通信功能。
具有收發模式,待機模式和掉電模式,四種工作模式,并由CE、寄存器內部PWR、VP和PRIM、RX共同控制。nRF24L01所有的配置都由配置寄存器來定義,這些配置寄存器可通過SPI口訪問。SPI接口由SCK、MOSI、MISO及CSN組成,在配置模式下單片機通過SPI接口配置nRF24L01的工作參數,在發射或接收模式下單片機SPI接口發送和接收數據。
單片機的控制指令從nRF24L01的MOSI引腳輸入,而nRF24L01的狀態信息和數據是從其MISO引腳輸出并送給單片機的。利用SPI傳輸數據時,是先傳輸低位字節,再傳輸高位字節,并且在傳輸每個字節時是從高位傳起。
六、單片機軟件系統工作流程
通過使用STC-ISP軟件,STC12C5A60S2單片機可實現串口在線編程。由于現在大的數據計算機都不存在提供單獨的串口,所以需要USB轉RS232串口線。
USB轉RS232串口設備驅動程序的安裝
STC-ISP V483串口下載軟件
七、實習過程心得:
新學期伊始,就迎來了為期四周的單片機生產實習。在這次生產實習過程中,我受益頗多。這是我們經歷的第一次廣泛了解實際電子產品生產的全過程。從最初的設計,到焊接,安裝,調試,我們都是逐一親自動手操作完成的。在這次實習中,我們遇到了不少問題,但正是因為有了這些問題,才有了我們更加深入學習的機會。為了解決這些問題,我們查資料,探討,請教老師,充分利用自己身邊的一切資源來學習。這樣的學習過程讓我們對所學內容理解的更深刻,而且大大提高了我們的團結協作能力。在實際操作焊接的過程中,我們從笨拙到熟練,動手能力不斷提高,有了很大的進步。這為我們以后步入工作崗位做了良好的鋪墊。
總之,通過這次生產實習,我受益匪淺,各方面的能力都有了提高。最后,感謝在實踐過程中悉心指導的每一位老師!
機類實習報告 篇3
這一周是我們拆裝輔機的實習課,從一開始,我就很激動,也很認真,抱著滿腔的熱情和好奇,認真的去對待,因為我知道,這樣的機會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,不早退,不曠課,認真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結合,刻苦鉆研,善于發現問題,勇于解決問題,耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!
我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師,在她耐心和熱情的指導之下,我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前,老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹,但我并不覺得老師羅嗦,理論來自于實踐,面對面的對著這些設備,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原來書本上無法看懂的東西,好象一來到這里,就茅塞頓開,是我變聰明了嗎?不是,一切因為都是實踐。
實踐是理論的源泉!.在拆裝機器的過程中,我們都干得很辛苦,但卻干得很買力,也干得很開心,盡管天氣很悶熱,盡管機器很笨重,盡管配件很臟,氣味很難聞,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發言權,動起手來,原來發現本來不善于言辭的我真的開朗了很多,譬如,我動得了和同學分工合作的程序,懂得向我們的老師打招呼請教,還懂得了用心去和同學交流經驗……原來,自己并不是那么的酷!實踐,除了提高一個人的技術技能外,還可以提高一個人的道德情操。一個機器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結合!機器如此,做人也如此!
在拆裝所有機器中,我印象最深刻的是葉片泵,因為,它實在花了我們太多的時間很精力,雖然有點恨它,但又卻很感激它,因為我從中學到的東西最多,雖然我們裝了它n次還是不能運轉,但我們并不屈服于困難,在老師的精心指引下,從表面到里部,從粗到細,從零件到整體,我們發現問題多多,分析多多,最后一一的去解決,終于成功了,當時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!....在實踐的過程當中,我們的老師對我們的要求相當嚴格,雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候,特別講原則,記得開始的時候,我和某些同學穿了拖鞋來,她立刻要求我回去換,雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后,她和藹的教導我們,工作的時候一定要嚴格要求,不能忽視過程中的每一細小的問題,即使是很小的問題,在工作的時候都有可能導致出現問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益非淺的!
通過這次的實習,我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導,也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發揚!!
機類實習報告 篇4
姓名:
學校:
實習單位:
帶崗導師:
指導老師: 專業: 實習崗位: 實習時間:
前言
生產實習是我們機械專業學生不可獲缺的一個重要過程,實習能使我們獲得基本生產的感性知識,擴大知識面;同時專業實習能讓我們體驗企業工作的內容和方法,對企業的實際生產制造有更深刻的理解。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
實習目的
1.了解三一重工,學習并理解三一的企業文化,了解企業文化的重點所在,并結合實習培養自己吃苦耐勞、疾慢如仇的作風。
2.通過書本知識掌握壓路機的基本工作原理、主體結構和系統以及生產種類。
3.通過在廠房的學習掌握整機制造的工藝過程,將理論與實際相結合,通過所學的理論知識思考實際工藝,多向指導老師提問,多與工人師傅交流,學習他們的生產制造經驗,了解他們的工作條件。 實習內容
7月14日—7月17日
這三天的時間我們在三一總部長沙產業園的三一工學院學習,進入工學院的第一印象就是干凈、整潔,第一眼就讓人有種想在這里住下的沖動。在這里認識了很多來自中南大學的同學,也有嚴厲而又和藹的軍訓教官,認識了一些三一的領導和老師。這幾天老師先給我們講了三一的6S管理,也就是整理、整頓、清掃、清潔、素養和安全,為了培養出好習慣和守規矩的一流員工。然后學唱了三一司歌,
去18號廠房參觀,值得一提的是,18號廠房的環境比我以前看過的廠房環境都要好,在大熱天也覺得廠房環境很清爽,這或許是三一以人為本,依托三一,實現自我的體現之一吧,18號廠房實行流水線生產,還有自動化立體倉庫,無聊的存儲運送都有自動小車來完成。在這之后老師給我們講了三一的企業產品,有五種主要產品:風電機械、煤機、樁機、路機和港機,然后是三一的主要產品混凝土機械。混凝土機械中的泵車給三一帶來了很多驕傲與榮譽,也是三一的最主要盈利產品,他創造的一個個世界紀錄,將三一推向了高峰。之后老師給我們講了三一的發展史、三一文化和人力資源品牌,讓我們更深刻的了解了三一的文化與歷程。這三天時間雖短,但確學到了不少東西,和這里的同學、老師、領導們都留下了一段美好的回憶。 7月18日—7月19日 這兩天是來三一產業園這邊的頭兩天,人力資源部的老師帶我們先分配了實習的帶崗導師,我是在路機研究院的壓路機部門。因為導師這段時間出差,所以在這邊我先由其他老師帶著學習。先學習的是關于壓路機的理論知識,針對各種不同的土壤需要用不同種類的壓路機來壓實。因而壓路機有很多種不同的種類和型號,我所學的主要是振動型單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機的知識。以單鋼輪為例,其基本構造有:車架、動力部分、振動輪部分、液壓傳動部分和電氣控制等。這兩種壓路機的主要技術參數有:工作質量、振動參數、振動輪尺寸、轉彎半徑、工作速度及發動機效率。這種壓路機壓實效果除外界影響外,主要由振動輪分配質量、靜線性載荷、振動頻率與振幅決
定,因而壓路機的機械結構中振動輪的制作是非常重要的。在之后,老師帶我去路基制造與整機裝配的廠房23號廠房去看了,接下來的幾個星期會主要來學習廠房的機械工藝過程。19號的下午,路基舉辦了一個名為“一站到底”智力競答活動,參加三一的這個蠻有意義的活動還是很能讓員工在忙碌中得到放松的。
7月20日—7月21日
周末休息
7月22日—7月26日 這個星期根據老師的之前的指導,主要是學習廠房的八大工藝:下料、成型、焊接、表面處理、涂裝、機加工、工裝和調試。23號廠房里的下料有激光切割機、等離子切割機、火焰切割機和型材的切割機四種,由于廠房生產的零件主要由板材和型材焊接和加工后做的,所以下料機器都是板材和型材的切割機。各種不同的切割機對應于不同原材料的加工。其前三種是針對板材的下料,主要由板材的厚度來使用不同的切割方法,激光切割機原材料厚度一般為0~6mm,等離子厚度一般為6~20mm,火焰的一般為20~100mm,在與工人師傅交流后,實際加工中激光切割機10mm以下都是允許加工的,等離子的一般加工厚度為22mm,25mm或30mm以下的也是可以加工的,火焰切割一般是加工120mm以下,但曾經加工過160mm的材料。因而很多機器的理論加工能力相對實際加工能力都是有些許保留的。同時,三種不同的切割機其加工精度從激光、等離子到火焰,加工精度依次降低。由于加工材料厚度不同,所以加工材料的用途都
不同,火焰加工厚度最厚,因而適于加工大型零件的下料,激光加工適于薄板件的加工。另外的成型、焊接、表面處理、涂裝、機加工,每種工藝都有各自不同的特點與用處,在學習的這段時間也收獲頗多。八大工藝中看的很多的就是工裝了,不同的壓路機整機工裝順序都不同,要看明白工裝就需要看懂工裝過程中每個零件的作用及機械結構設計,在工裝滾輪裝配中就分為驅動端、振動端、振動輪和滾輪裝配,由于滾輪中需要密封,所以零件間的配合比較重要,因而裝配上也比較困難,在很多地方都需要考慮潤滑與密封,零件的結構設計也就顯得比較復雜。就以振動端的一處既要相對運動又要密封的結構來說,兩個連接盤間既有相對旋轉又要密封,選擇的浮動油封密封圈,這樣根據密封圈的結構設計的連接盤的機械結構在工裝時就顯得比較復雜。
7月27日—7月28日
周末休息,總結上周實習內容,思考下周實習。
7月29日—8月2日 這段時間的實習繼續學習上周的內容并著重學習了解某些零件的整個生產工裝過程,由于整機工裝內容過多,所以這周繼續在學習參觀。這周工裝主要以車架、發動機部分以及其他連接件的工裝和整機裝配為重點參觀,基本了解了整機的裝配過程,不同的壓路機由于結構的差異,其整機裝配流程也不同,如雙鋼輪壓路機:車架—滾輪—發動機部分及液壓電器系統—駕駛室。在之后我以滾輪驅動端和振動端的幾個支撐盤的具體制造工藝與裝配中和其他零件的配合參觀。
機類實習報告 篇5
這次實習我們使用控制電路的單片機是AT89S51型號的。通過它實現對八盞雙色燈發光二極管的控制P0和《單片機實習報告總結》正文開始》 這次實習我們使用控制電路的單片機是AT89S51型號的。通過它實現對八盞雙色燈發光二極管的控制P0和P2口控制四盞燈。在AT89S51的9引腳接復位電路,對電路實現復位控制。在電路中接入74S164譯碼器和共陰極數碼管,通過AT89S51的P3口數據的輸入對共陰極數碼管的控制。同時也可實現雙色發光的二極管與共陰極數碼管的共同作用。在AT89S51的P3.2口接上中斷控制電路,P3.5口接入蜂鳴器,使電路實現中斷作用,也使電路便于檢測。盡量朝“單片”方向設計硬件系統。系統器件越多,器件之間相互干擾也越強,功耗也增大,也不可避免地降低了系統的穩定性。系統中的相關器件要盡可能做到性能匹配。如選用CMOS芯片單片機構成低功耗系統時,系統中所有芯片都應盡可能選擇低功耗產品。
硬件電路設計:
1)確保硬件結構和應用軟件方案相結合。硬件結構與軟件方案會相互影響,軟件能實現的功能盡可能由軟件實現,以簡化硬件結構。必須注意,由軟件實現的硬件功能,一般響應時間比硬件實現長,且占用CPU時間;
2)可靠性及抗干擾設計是硬件設計必不可少的一部分,它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板的合理布線、各元器相互隔離等;
3)盡量朝“MCS-51單片”方向設計硬件系統。系統器件越多,器件之間相互干擾也越強,所消耗功耗也增大,也不可避免地降低了系統的穩定性;
4)系統中的相關器件要盡可能做到性能匹配。如選用CMOS芯片單片機構成低功耗系統時,系統中所有芯片都應盡可能選擇低功耗產品。
1.1 單片機型號及特性
單片機型號是 AT89S51。特性是:⑴8031 CPU與MCS-51⑵兼容 4K字節可編程FLASH存儲器(壽命:1000寫/擦循環) ⑶全靜態工作:0Hz-24KHz ⑷三級程序存儲器保密鎖定 ⑸128*8位內部RAM ⑹32條可編程I/O線⑺兩個16位定時器/計數器 ⑻6個中斷源⑼可編程串行通道⑽低功耗的閑置和掉電模式⑾片內振蕩器和時鐘電路
1.2 晶振電路
單片機晶振的兩個電容的作用 這兩個電容叫晶振的負載電容,分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容,一般在幾十皮發。它會影響到晶振的諧振頻率和輸出幅度,晶振的負載電容=+Cic+△C式中Cd,Cg為分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容,Cic(集成電路內部電容)+△C(PCB上電容)經驗值為3至5pf。 各種邏輯芯片的晶振引腳可以等效為電容三點式振蕩器。晶振引腳的內部通常是一個反相器, 或者是奇數個反相器串聯。在晶振輸出引腳 XO 和晶振輸入引腳 XI 之間用一個電阻連接, 對于 CMOS 芯片通常是數 M 到數十M 歐之間。 很多芯片的引腳內部已經包含了這個電阻, 引腳外部就不用接了。這個電阻是為了使反相器在振蕩初始時處與線性狀態, 反相器就如同一個有很大增益的放大器, 以便于起振。 石英晶體也連接在晶振引腳的輸入和輸出之間, 等效為一個并聯諧振回路, 振蕩頻率應該是石英晶體的并聯諧振頻率。 晶體旁邊的兩個電容接地, 實際上就是電容三點式電路的分壓電容, 接地點就是分壓點。 以接地點即分壓點為參考點, 振蕩引腳的輸入和輸出是反相的, 但從并聯諧振回路即石英晶體兩端來看, 形成一個正反饋以保證電路持續振蕩。 在芯片設計時, 這兩個電容就已經形成了, 一般是兩個的容量相等, 容量大小依工藝和版圖而不同, 但終歸是比較小, 不一定適合很寬的頻率范圍。 外接時大約是數 PF 到數十 PF, 依頻率和石英晶體的特性而定。 需要注意的是: 這兩個電容串聯的值是并聯在諧振回路上的, 會影響振蕩頻率。 當兩個電容量相等時, 反饋系數是 0.5, 一般是可以滿足振蕩條件的, 但如果不易起振或振蕩不穩定可以減小輸入端對地電容量, 而增加輸出端的值以提高反饋量。
電路如圖所示
1.3 復位電路
單片機在開機時或在工作中因干擾而使程序失控,或工作中程序處于某種死循環狀態等情況下都需要復位。復位作用是使CPU以及其他功能部件,如串行口,中斷都恢復到一個確定初始狀態,并從這個狀態開始工作。
復位電路有兩種:上電、按鈕復位,考慮到各部件影響,采用按鈕復位,當電阻給電容充電,電容的電壓為高電平,當按下按鈕時芯片復位腳近似低電平,于是芯片復位。
機類實習報告 篇6
一、實習目的:
通過生產實習,使我了解手機耳機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識。激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、實習單位和崗位簡介:
歌爾聲學自創立以來, 始終專注于電聲行業微型電聲元器件和消費類電聲產品的研發和制造,主要產品包括微型麥克風、微型揚聲器/受話器、藍牙系列產品和便攜式音頻產品,廣泛應用在移動通訊設備及其周邊產品、筆記本電腦、個人數碼產品和汽車電子等領域。經過持續的努力,公司已經由從事微型電聲元器件制造和銷售的單一業務企業,成長為業務涵蓋微型電聲元器件和消費類電聲產品的聲學整體解決方案提供商。公司憑借研發實力、生產工藝水平、成本優勢和高素質的管理團隊,贏得了包括三星、LG、松下、西門子、NEC、富士康、偉創力、華碩、聯想等在內的優質客戶資源,在電聲行業取得了有利的競爭地位。 歌爾聲學屬于省級高新技術企業,與中科院聲學所、北京郵電大學等國內外多家知名高校和科研機構建立了長期的戰略合作伙伴關系,致力于電聲領域前沿技術的基礎研究和新技術、新產品的開發。歌爾聲學設有中科-歌爾通信聲學聯合實驗室、北郵-歌爾通信技術聯合實驗室等國內一流的研發機構。 歌爾聲學堅持自主創新,專注聲學科技;致力成為世界一流的聲學整體解決方案提供商。
三、實習內容及過程
大學生一直生活在學校的這座“象牙塔”內,與外面社會接觸的機會十分的少,而社會正是一個可以磨練一個人意志的地方。短期的實習讓我短暫的接觸到了社會,認識了一些社會生活的一些基本準則。帶著一股年輕的沖勁,我踏上了進入我那漫長的職業生涯的第二塊試驗田。在歌爾實習日子里,在車間呆過一段時間。我的生活是有味道的,所以現在回想起來,特別懷念,要不沒有這些味道,我想我的實習就這樣的過去了。但不是,那種種的味道還深深的.記住我的腦海里,叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經驗。人生經驗都是在人我們的人生中不斷的積累的,在實習中我所收獲到的不止是我的知識,更重要的是我的精神也有了進一步的提高。
我在歌爾聲學車間進行這幾個月的實習中。到底工廠內部到底是怎么樣的,究竟工人是如何在生產線上作業的,一件成品要經過多少道工序??說實話在來實習之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我對上述問題所給出的答案,當然能有機會更近距離的去了解。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在班長的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,在班長的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了耳機的構造。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。實習期間,通過學習我們干出了自己的任務。
1.通過這次實習我們了解了耳機的生產方式和制作過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。
2. 在工程材料主要成形加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4. 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則,提高了我們的整體綜合素質。
5. 在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,
同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6. 班長對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7. 員工之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!
(在工廠我從事的是磁路組合當中充磁的一個部分,什么是磁路組合呢?磁路(magnetic circuit)用強磁材料構成在其中產生一定強度的磁場的閉合回路。它又是一種模型,用以研究含有用來導磁的鐵心的電磁器件,在這些器件中利用磁路在其中獲得所需的磁場。磁路一般由通電流以激勵磁場的線圈(有些場合也可用永磁體作為磁場的激勵源)、由軟磁材料制成的鐵心,以及適當大小的空氣隙組成。磁路中有關的物理量有磁通、磁通勢、磁阻、磁位差。研究磁路在于確定勵磁磁通勢和它所產生的磁通的關系。這對了解器件的性能,以進行相應的設計是必要的。磁路與電路有某些相似之處。例如,若磁路中有一磁通經過若干段磁路,則此各段磁路的總磁位降等于各段磁路上磁位降之和。每一段磁路的磁位降等于該段磁路的磁阻與磁通的乘積,從而可得總磁阻等于各段磁路磁阻之和。這相當于串聯電阻電路的總電阻等于其中各電阻之和。同樣,磁路中若有多個磁路支路并聯,則各支路的兩端有相同的磁位降,各磁路支路的磁通之和即等于總磁通,從而可得這些并聯支路的總磁導等于各支路磁導之和。這相當于并聯電路的總電導等于其中各電導之和。由于電工中常用鐵磁材料作鐵心,鐵磁材料的磁導率與其中的磁通密度或磁場強度有關而非恒定值,這就使磁路分析成為非線性問題。而充磁是其中最簡單的也是最重要的一項,一旦你把耳機半成品的磁性沖反那這個半成品就報廢了。
我每天都要把半成品給沖上磁然后在給流水線上的人,讓流水線上 的人把我沖上磁的半成品做成成品。然后線上的員工在把磁鐵和華司用膠粘在零件上,把它做成半成品。讓后在交給主工序。)刪除加上主工序部分!
<主工序有下面幾道工序>
1. 點膠工序
主工序是自動點膠機,要跟著機器的頻率,
2. 涂膠工序
主工序和包裝工序上都有,用的是手動點膠機,用的膠有絕緣膠和密封膠,絕緣膠分為蘭色和黃色。密封膠是透明的黃色液體<101膠>。
3. 焊接工序
焊接是最難的工位,也是最累的崗位,在這個崗位上工作的員工每天都有兩圓的補助。
4.包裝檢外觀
這是最后一道工序,不跟隨流水線,員工干的是個人計劃,能檢多少就有多少的工資。要檢的方面有很多,必須用心看。
5.包裝測通斷
兩支電工筆分別測產品的兩跟線,合格的會聽到“滴”的一聲。
<主要化學用品>
甲苯:化學性質與苯相像。蒸氣與空氣形成爆炸性混合物,爆炸極限為
1.2~7.0%(體積)。甲苯是有機化合物,屬芳香烴,結構簡式為C6H5CH3。在常溫下呈液體狀,無色、易燃。它的沸點為110.8℃,凝固點為-95℃,密度為0.866克/厘米3。甲苯溫度計正是利用了它的凝固點比水很低,可以在高寒地區使用;而它的沸點又比水的沸點高,可以測110.8℃以下的溫度。因此從測溫范圍來看,它優于水銀溫度計和酒精溫度計。另外甲苯比較便宜,故甲苯溫度計比水銀溫度計也便宜。甲苯不溶于水,但溶于乙醇和苯的溶劑中。甲苯容易發生氯化,生成苯—氯甲烷或苯三氯甲烷,它們都是工業上很好的溶劑;它還容易硝化,生成對硝基甲苯或鄰硝基甲苯,它們都是染料的原料;它還容易磺化,生成鄰甲苯磺酸或對甲苯磺酸,它們是做染料或制糖精的原料。甲苯的蒸汽與空氣混合形成爆炸性物質,因此它可以制造梯思梯炸藥。甲苯與苯的性質很相似,是工業上應用很廣的原料。但其蒸汽有毒,可以通過呼吸道對人體造成危害,使用和生產時要防止它進入呼吸器官。甲苯毒性小于苯,但刺激癥狀比苯嚴重,吸入可出現咽喉刺痛感、發癢和灼燒感;刺激眼粘膜,可引起流淚、發紅、充血;濺在皮膚上局部可出現發紅、刺痛及泡疹等。重度甲苯中毒后,或呈興奮狀:躁動不安,哭笑無常;或呈壓抑狀:嗜睡,木僵等,嚴重的會出現虛脫、昏迷。
四、實習體會
1. 生產實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。生產實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是電子專業的學生學習這個沒有什么用,我帶著懷疑的態度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是電子專業的知識,而是一種能力,創造力以及適應力。
2.實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通幾個月的實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的,就是我們的管理教育和實踐的確是有一段距離的。
“千里之行,始于足下”,這四個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自帶教老師的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。
機類實習報告 篇7
機械加工是產品加工的重要的工序之一,機械加工水平直接影響著公司產品的質量。奧爾德公司的機械加工分為輪體工段和銷軸工段。輪體工段顧名思義就是對輪體進行機械加工的工段,銷軸工段就是對輪體軸進行機械加工的工段。不過,偶爾還要對護圈、襯套等的加工。
輪體工段的設備主要是數控車床,數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。數控車床按數控系統控制軸數可分為兩軸控制數控車床、四軸控制數控車床和多軸控制數控車床。公司現用的數控車床多為兩軸控制數控車床,其中有4臺CK7940、2臺紅寶雞(HK63)、3臺綠寶雞(CJK6140D)、1臺白寶雞、4臺大連機床及3臺西班牙加工中心(NA750)。數控車床有:適應性強,適于單件小批量生產加工;加工精度高,加工出的零件互換性高;生產效率高,加工成本低等特點。數控車床的編程可以采用直徑編程,也可以采用半徑編程。直徑編程就是對X坐標采用直徑編程,半徑編程就是對X坐標采用半徑編程。
數控車床常用的編程指令:
1. 通用的編程指令:G00表示快速進給,G04表示暫停。
2. 工件坐標系設定指令:G50、G54、G59。
3. 機床自動返回參考點指令:G28
4. 刀具補償指令:T0304
5. 刀尖圓弧半徑補償指令:G41、G42、G40
公司輪體工段主要對支重輪進行內孔、浮封的半精及精加工;對托輪進行后蓋孔、內孔及浮封室半精及精加工。支重輪輪體工藝路線大體一致:車端面、外圓見光;半精車、精車內孔;半精車、精車浮封室;調頭找正;半精車、精車另一端浮封室。而托輪先半精車、精車后蓋孔;調頭,半精車精車浮封室、內孔;最后進行鉆攻序的加工。在輪體加工過程中刀具的選擇對輪體的加工質量起著至關重要的作用。
數控車床上的刀片一般為硬質合金刀片(在硬質合金上渡上耐磨層),按加工類型可分為:粗加工刀片、一般加工刀片、和精加工刀片。公司主要用刀具的耐磨層合金牌號為YBC151和YBC251。YBC151是由高耐磨性基體和MT-TiN、Al2O3、TiN涂層組成,適合于鋼、鑄鋼、不銹鋼等的精加工。YBC251是由具有特殊強度和韌性的基體和涂層組成的,適合于鋼、鑄鋼、不銹鋼等的半精加工。刀片也有自身的牌號,比如:型號為CNMG120408-DM的刀片,C表示刀片的形狀為菱形,N表示刀片主切削刃后角為0°,M表示公差為±0.08mm,G表示斷屑槽加固形式,12表示切削長度為12mm,04表示刀片厚度為4mm,08表示刀片圓弧半徑為8mm,DM則是斷屑槽型代號。一般要根據加工零件的材料,形狀選擇不同牌號的刀片。數控車床常用的刀片型號有:CCMT09T304-HM、TNMG160408-PM、CNMG120412-PM、VBMT160408-53等。
銷軸工段現有設備CK7815三臺、大河加工中心兩臺、青海加工中心一臺、搖臂鉆床三臺、外圓磨床兩臺、普通車床一臺及綠寶雞一臺。主要對軸類零件進行精車,磨,鉆、攻及鉆、擴、鉸工序的加工。
目前一臺CK7815處于閑置狀態,一臺用于支重輪軸的粗加工,一臺用于支重輪軸、托輪軸O型圈槽、卡簧槽等的精加工。CK7815偶爾也會進行螺紋的車削工作,但因為自制刀桿精度等各方面不夠完善,螺紋較粗糙。
搖臂鉆床主要由底座、內立柱、外立柱、搖臂、主軸箱及工作臺等部分組成。搖臂鉆通過換刀具和調整主軸轉速來對不同大小的孔進行加工。公司搖臂鉆主要負責軸類零件的鉆、攻工序。在加工過程中要夾緊軸,用鉆模套定位,依次頂窩、鉆孔、倒角、攻絲。此外,搖臂鉆床有時還要負責R210托輪體、TY160支重輪等的鉆、攻工序。加工輪體時采用壓板壓緊輪體后,套上鉆模板,依次進行頂窩、鉆孔、倒角、攻絲工序。攻絲完成后,采用螺紋塞規檢查是否符合圖紙要求。搖臂鉆相比加工中心,生產效率高,但自動化程度低。
加工中心是高度機電一體化的產品,工件裝夾后,數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等,可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序,因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間。公司三臺加工中心主要對軸端的銷子孔進行鉆、擴、鉸。青海加工中心主要對較大類軸進行加工,比如:R225-7、R225-9支軸、ZE205A支軸等。大河加工中心則是對小軸進行加工,需要時還要對TY160,T220支重輪的加工。
外圓磨床是以兩頂尖為中心,以砂輪為刀具,將圓柱型鋼件研磨出精密同心度零件的磨床,同時主要是對表面淬火后的軸類零件進行磨光處理,達到圖紙要求的精度。影響外圓磨床加工精度的因素有:外圓磨床的磨頭、頭架和尾座的等高度產生誤差,會將軸磨成雙曲面;砂輪不平或存在雜質會在軸表面產生螺紋型磨痕。
通過在機加工段的實習,我對數控車床有了大概的了解,認識了刀具,知道了加工輪體不同部位所用的不同刀具,掌握了主軸轉速、進給量、切削速度的選擇對工件的加工質量影響程度,學會了一些常用量具和專用量具的具體使用方法,更重要的是學會了一種責任感。當然通過一個多月的實習,我學到的知識也是有限的,更多的則是需要我在以后的工作中去學習,去積累。
機類實習報告 篇8
一、生產實習的目的和意義:
生產實習是培養本科學生理論聯系實際,提高實際動手操作能力的重要教學環節,單片機生產實習報告。本專業的生產實習旨在使學生廣泛了解實際電子產品生產的全過程,熟悉電子產品的主要技術管理模式,并在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論,開闊眼界,提高能力,為培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習,是理論與實際相結合,可以使學生加深對所學知識的理解,并為后續專業課的學習提供必要的感性知識,同時使學生直接了解本業的生產過程和生產內容,為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容:
1、集中授課,進行相關知識的學習。
2、學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力;進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法,電元器件的測量與篩選技術。
3、初步了解電子整機產品的工藝過程。
4、為能使學生得到充分的鍛煉,較大的提高學生的實際動手能力,本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
5、本實習環節,學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試,要學生嚴格遵守電器設備的使用安全,遵守實驗室的各項規章制度,實習報告《單片機生產實習報告》。
三、基本要求:
1、在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件,掌握焊接要領。
2、熟悉元器件的性能及管腳分配。
3、在給定的pcb板上焊接跳線,ic插座,電阻,電容,led器件等。
4、檢查焊接是否正確。
5、插上元器件,運行系統,并觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理:
本次生產實習用到的開發板和模塊共7塊,分別為:單片機核心板,電子鐘模塊,mp3模塊,rfid模塊,無線傳輸模塊,脈搏傳感模塊,gps模塊。
各模塊相互組合,其所能實現的基本功能如下:
1、單片機核心板+電子鐘模塊:實現時間的顯示,溫度的測量,且可通過遙控器調時、定鬧等。
2、單片機核心板+無線傳輸模塊:實現數據的近距離無線傳輸。
3、單片機核心板+mp3模塊(含sd卡):實現mp3播放功能。
4、單片機核心板+rfid模塊:實現地鐵檢票系統的模擬。
5、單片機核心板+脈搏傳感模塊:實現人體脈搏傳感的測量。
6、單片機核心板+gps模塊:實現gps衛星定位功能。
(一)核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括stc12c5a60s2單片機,電子鐘模塊接口電路,mp3接口電路,無線傳輸模塊接口電路,脈搏傳感模塊接口電路,gps模塊接口電路,串口擴展電路,電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器周期(it)的單片機,是高速、低功耗、超強干擾的新一代8051單片機。通過使用stc-isp軟件,該單片機可實現串口在線編程,無需編程器,無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點,為其實現合理的設計出外圍電路:包括電源電路,顯示電路部分,復位電路部分,串行口通信電路,按鍵電路等。
(二)電子鐘模塊電路設計
該模塊主要用到的芯片有:時鐘保持芯片ds1302,單總線數字溫度傳感器ds18b20,紅外遙控解碼器tl1838a。
機類實習報告 篇9
1.前言
“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行!”由于我們的專業實踐性較強,所以生產實習是我們專業學習的重要組成部分。此次,我們在劉新華老師的帶領指導下進行生產實習,增長我們的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,工藝流程以及機器設備的工作原理,這會突出我們的學習重點,為我們以后的工作及深造奠定堅實的基礎。
學院安排我們到濰坊山東礦機集團、淄博大通機械、碩博泵業、精工泵業等企業參觀實習,開展生產實習歷程,以及總結實習內容,實習感想。通過我們自己的參觀,產中相關技術人員的講解和老師的指導,還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料,使我們的的從實踐中學得的知識得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實習報告。本次實習我們總共參觀實習了山東礦機集團等四家企業,下面具體談談本次實習的目的和歷程。
一、實習目的
實習是我們機械工程及自動化專業理論學習之外,獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學
校到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習歷程
1、7 月21 日:
2、7 月22 日:
3、7 月23 日:
4、7 月24 日:
5、7 月25 日:
6、7 月26 日:
7、7 月28 日:
8、7 月29 日:上午
下午 山東礦機集中講座:企業文化及安全培訓 上午 減速器 下午 采掘機械 上午 建材機械 下午 洗選煤+礦安 上午 皮帶機1 下午 皮帶機2 上午 液壓支架 下午 工程缸 上午 圓環鏈 下午 刮板機+減速器加工工藝集中講座 上午 山東大通機械科技有限公司 下午 山東碩博泵業有限公司 山東精工泵業有限公司 4
大學已過去四分之三,我們即將奔向社會,但是僅僅在書本學來的知識還不足以透徹的了解我們專業,。這次,學校組織我們去山東實習,指導老師前給我們提出了很多要求,例如,參觀的時候要仔細觀察記錄、注意安全等等,帶著這些要求去觀察,使得實習效果倍增!希望我們這一次的實習能夠在實踐中總結出生產經驗,在實踐中增強我們對理論知識的理解,以擴大我們的知識面!
三、實習單位
1、山東礦機集團
山東礦機集團位于“古為齊國首城,今為寶石之都”的濰坊市昌樂縣境內,東臨海濱城市青島,西鄰省會城市濟南,北靠濟青高速,南鄰309國道、膠濟鐵路,距青島、濟南機場各160公里,交通便利、四通八達。
山東礦機集團始建于1955年,集團下設北京三礦通科技有限公司、新疆昌煤礦機有限公司、山東礦機萊蕪煤機有限公司、濰坊科爾建材機械有限公司、山東礦機邁科建材機械有限公司、山東礦安避險裝備有限公司、榆林市天寧礦業服務有限公司、成都力拓電控技術有限公司、昌樂潔源金屬表面處理有限公司等9個控股子公司,現擁有總資產32.18億元,注冊資金53400萬元,占地面積1000余畝,職工20xx余人,20xx年12月17日在深圳證券交易所掛牌上市。
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