車間年終總結

時間：2023-02-17 14:39:01 年終總結我要投稿

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車間年終總結14篇

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編收集整理的車間年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間年終總結14篇

　　車間年終總結篇1

　　20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。

　　一、20xx年工作總結如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　二、20xx年需要改進的：

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的`工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　三、20xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，協調能力。

　　20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

　　車間年終總結篇2

　　xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。

　　總結如下：

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　xx年需要改進的：

　　xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的`程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，協調能力。

　　xx年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

　　車間年終總結

　　回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

　　1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

　　在生產工作中為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，在公司領導和各車間員工的積極支持下，另外合理的請了一些臨時工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，充分調動生產技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求，車間完成了公司生產任務。

　　2、安全生產

　　生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　3、學習、提高在公司領導的帶領下，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平

　　帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。xx年工作計劃20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。

　　要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生，積極配合、完善生產現場條件達到要求，高標準的完成20xx年的各項工作。

　　車間年終總結篇3

　　時光如梭，歲月如流。透視過去的一年里，粉碎機、制粒機的時常轟鳴聲回響在耳邊。回望過去的一年，一幕幕讓我感慨萬千。似乎年初的記憶就發生在昨天。鍋爐房的鍋爐點火開始，我就已深深地感覺到新一年的工作重擔已向我無情地壓來，而上一年公司飼料發霉的事件本就讓人上了一根弦。那時另一位車間質檢還在休假，而公司卻開始投產。每天從中午12點上班到第二天早上7點。本已繃緊的神經再一次被重重地牽動了！為能保質保量地完成工作任務，我只能在過去的`基礎上對生產流程質量監管的相關知識進行重學習，加深認識。使之更加系統化，從而融會貫通，便化驗專業水準提到了一個新的起跑線。

　　有了新起點，下一步就是怎樣在實踐具體發輝作用，在崗位人員嚴重吃緊，工作量與日俱增的前提下，要想不被壓跨，唯一的解決辦法只有兩個，一是加強崗位練兵，增加自己對質量監管各個環節的熟練程度，從而提高工作效率，一是加強生產部各個崗位的同事團結合作，互相緊密配合，充分挖掘集體的潛力。

　　在此基礎上，我顧不上去管夜黑樓高，也沒時間去看月暗天陰，風狂雨急，不顧一切，只管一人獨自前行，抽樣檢驗，通夜不停。雖不見工作有什么碩果呈現眼前，卻只覺汗水一次次濕透衣服，黑色的眼圈一黑再黑，手上的皮膚退了又退，那時我真的想哭。

　　終于有一天，公司的中控電腦因中病毒壞掉了，全廠停止作業。開始我曾暗度高興，終于可以休息一下了，可是我看見公司的田總和品管部的楊總、生產部的楊經理都在為無法完成生產計劃而著急時，我開始慚愧了，我怎么能在這個“陽光計劃”的緊要關頭有這種想法呢？我必須得做點什么。當時公司請來了沐陽集團的工程師奮戰了一天一夜結果還是沒有修好。休息的時候我處于對計算機技術的熱愛而去現場看專家修電腦。從而也在自己心里分析問題所在。在公司送走專家后我自告奮勇找到生產部經理。我想試一試。在我將電腦中的病毒清理后，重新安裝好系統共用了6小時后恢復了生產，這時我才發現能攻克一個難關是那么的有成就感。我馬上對公司中控電腦做了整體備份，假設中控電腦再出現類似故障可以在30分鐘恢復生產。

　　曾幾何時，我從夢里一次次驚醒，卻以為自己仍在工作中，也許象我們這樣的人真應該叫做工作狂才對，但我們卻必須面對現實，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章！

　　經過這樣緊張有序的煅練，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。

　　就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無比輕松中走出這一年，當20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我從工作中挑戰明天。

　　車間年終總結篇4

　　時光飛逝，不知不覺從__公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的_主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七張被子。_主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“_先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

　　回想從首都機場出來剛踏上__的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都_之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環境下生活打拼？

　　走進__鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

　　既來之則安之，一切盡在不言中。

　　初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：

　　一、做管理要做到“三勤”。

　　1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

　　2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發場成績，如做道數學題：任何不規則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413_11=14876543）萬物終有規律，只要我們去鉆研。

　　3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

　　二、學習。

　　在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。

　　三、成績。

　　值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）。

　　二是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創造出三千元員工所及的產能。

　　三是標準化，目視化，正規化引領員工走上新的臺階。

　　四是打破了以往星期天無休息的狀態，創出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

　　五是滿三年的員工免費國內旅游一次。

　　四、問題和不足。

　　成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：

　　1、產量和產量波動較大，生產不具有穩定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。

　　2、質量控制不穩定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發生。

　　3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。

　　4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。

　　總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：

　　1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。

　　2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。

　　3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業，落實“5s”，提高員工的節約意識，安全意識，減少事故的隱患。

　　4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的`感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。

　　對我來說，__關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發行股票。

　　作為我更有信心帶領我們的團隊在20__年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠（__，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為__的輝煌添磚加瓦，__因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。

　　我感恩___，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著__共同努力，共同飛翔。

　　車間年終總結篇5

　　20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下：

　　一、主要完成的工作

　　1。狠抓安全管理，減少事故發生

　　相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

　　“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。

　　2。保證產品質量，提高產品品質

　　隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　　3。加強班組建設，提高班組管理力度

　　沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。

　　4。加強自身學習，提高業務水平

　　由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的'領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

　　5。積極參與車間改善活動

　　沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善

　　二、工作中出現的問題及解決方法

　　一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：

　　1。班組管理方面

　　20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

　　如：員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

　　2。質量控制方面

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　3。安全生產方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮

　　譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

　　5年工作計劃

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

　　因此以下幾點是重點發展方向：

　　1。加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

　　2。本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

　　3。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿

　　4。全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰新的工作。

　　最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!

　　車間年終總結篇6

　　在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴.勤.細.實”四點.下面我用粗略的見解談談.

　　第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎.特別是我們從事電工行業.不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現.《安全操作規程》是用無數血的'教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免.

　　第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞.胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字.

　　第3點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上盡量地做到循規蹈矩.

　　第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是.包括領導干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度.

　　車間年終總結篇7

　　xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。

　　一.設備管理方面

　　1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。

　　2.2.及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。

　　2．設備維修方面

　　1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

　　2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。

　　3.3. xx年機修工維修內容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：

　　1）對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換；

　　2）對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網、環錘等；

　　3）對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

　　4）對鍋爐脫硫堿水循環泵二臺進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不銹鋼；

　　5）對膨化系統L203刮板頭軸斷裂進行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm；

　　6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩定性；

　　7）對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進行了更換，對鍋筒進行了加固處理；

　　8）對TP01斗提機減速機及機座進行了更換；

　　9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進行了更換；

　　10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；

　　11）對浸出器因反轉造成的履帶前部側密封部分脫落和尾部軌道彎曲進行了修理，并更換了尾軸的銅套一個；

　　12）對浸出9#刮板減速機進行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進行了改善性修理，努力做到進口設備的配件國產化；

　　13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換；

　　14）對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；

　　15）對浸出二臺循環水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；

　　16）對筒倉1-B04皮帶機，1-E03斗體機更換了皮帶；

　　17）對粕庫2-E01斗體機，2-T02、2-T05皮帶機更換了皮帶和頭輪。

　　3．設備保養方面

　　1.1.為保證機械設備經常處于良好的技術狀態，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產，推行設備的區域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。

　　2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態。

　　4．設備制作和安裝

　　4.1.TP15、TP16、TP17A、TP23A刮板，TP01斗提機減速機機座安裝。

　　4.2.新空壓機房制作。

　　4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。

　　4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。

　　4.5.廠區灌溉水泵及管道的安裝。

　　4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。

　　4.7.食堂消防水管的安裝。

　　4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。

　　4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。

　　4.10.鍋爐引風機房房頂的制作和安裝。

　　5．團隊建設

　　5.1.xx年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。

　　5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高。在工作中，有時候會出現這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經驗，這樣一來，自己的維修經驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發展下去，在公司總經理的鞭策下，我們這個團隊會給企業帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。

　　二.設備現狀及改進措施

　　1.設備現狀

　　油廠設備工作容量大，生產效率高，作業連續性強，一旦發生故障停機，造成生產中斷，企業經濟損失十分巨大。我司生產設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：

　　1.1. 立筒倉倉頂1-B02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞；

　　1.2. 緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重；

　　1.3. 每年梅雨季節，鍋爐給煤系統的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行；

　　1.4. 預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動；

　　1.5. 預處理TP22刮板鏈磨損；

　　1.6. 預處理10A刮板鏈損壞嚴重；

　　1.7. 浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重；

　　1.8. 浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損；

　　1.9. 浸出9刮板頭軸和頭輪磨損；

　　1.10浸出部分離心泵機封易損壞；

　　1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。

　　2. 解決措施

　　為了保證生產連續穩定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養，進行設備狀態的監測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態。

　　2.1. 操作工“三好”、“四會”要求

　　管好、用好、修好設備；會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發生非正常磨損和避免突發性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規范操作的重要性。操作人員的素質水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。

　　2.2.強化設備三級保養

　　“三分使用,七分保養”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養手冊,要嚴格按照手冊相關規定,按時實施各級保養,對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養可以起到預防作用,被動的保養屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經濟效益,并且在時間上掌握著主動權。現代機械設備保養要采用全員生產維護保養模式,著重于生產現場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統的預防維修體制為載體,以員工的的行為規范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產和設備保養、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養制的重要措施。

　　2.2.1.日常保養

　　日常保養由操作工執行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產設備異常記錄表》，使設備經常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養工作由當班班長檢查監督。每周舉行的安全衛生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。

　　2.2.2.一級保養

　　一級保養以操作工為主，維修工輔導，根據包機保養所規定的責任區域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規定的部位，緊固設備并調整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養工作由車間主管檢查監督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。

　　2.2.3.二級保養

　　二級保養以專業維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門主管負連帶責任。

　　2.2. 加強對設備隱患的綜合治理

　　首先是動態管理，是指在設備管理過程中對于發現的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。

　　其次是全過程管理，從隱患的發現到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監護、強化整改的'全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執行，使設備隱患始終處于受控狀態，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。

　　2.3. 設備的維修

　　將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優維修的標準包括：(1)維修人員100%接受工作指令指導；(2)90％的工作指令按照預防性維修檢查結果產生；(3)全部工作的30％是預防性維修工作；(4)90％的工作按照計劃／工期進行；(5)全部工作時間100％達到要求的可靠性標準；(6)極少出現零部件短缺的情況（每月少于一次）；(7)加班時間低于總維修時間的2%；(8)維修費用不超預算。做到最優維修，措施如下：

　　2.3.1良好的企業文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調動維修工的工作積極性和創造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。（本車間理論知識培訓計劃附后）

　　2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；(2)預防性更換。按運行小時數更換主要備件；(3)按時間表改造或大修設備；(4)先兆維修；(5)基于狀態監測或運行狀況的維修。

　　2.3.3. 抓好備件用、管、修、供四個環節。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質量優良的備件，可以保證修理質量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環，切不可等閑視之。

　　三．結束語

　　xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發展壯大的一年，挑戰和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為技術經濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經濟的角度，在原來設備管理內容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經濟知識為企業創造更大的利潤。

　　在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。

　　機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山！在公司決策層正確領導下，我相信，xx年設備管理工作會走進一個新天地！

　　車間年終總結篇8

　　我于今年三月中旬成功競聘到生產中心立環車間，擔任立環車間調度員一職。由于我沒競聘之前已經在立環車間實習幾個月，對立環生產過程也有一定的認識，該產品為公司開發的新產品，為國內乃至世界首創。我也很榮幸能為該產品的生產做出自己的一份微薄之力。現將應聘至今的工作總結如下：

　　一、積極端正態度，努力完成工作

　　初次擔任立環調度，對立環車間調度工作的具體過程不是很了解，但經過車間主任的細心指導，也很快熟悉了相關的操作流程。一臺立環從下料到最終的組裝，這一過程的用件可謂是成百上千之多。僅生產用圖紙就分三部分，剛一開始還不知如何下手，但隨著工作的開展和對生產中用件的不斷接觸，使自己逐漸有了自己的工作思路。在此過程中遇到不明白的地方就主動請教主任和車間的班組長，在他們的幫助下使自己很快適應了這項工作。

　　二、總結經驗，理清思路

　　工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作要求還不夠嚴格，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，翻閱圖紙仔細對照所報料件圖號和名稱不夠勤快：比如，一開始工作時大多數立環用件需要報機加工，這樣就得填寫生產日報表，在填寫日報表中的具體料件圖號和名稱數量時不夠細心，有時填寫錯誤；對需要報外協加工料件具體所在位置不清楚就上報，導致領導問起不知所措；對機加工件的追蹤協調不夠及時。隨著工作時間的推移，加上同事的.指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的協調調度能力也有進一步的提高。（后附立環車間調度管理流程圖）

　　三、工作目標，發展前景

　　我保證在今后的工作中積極主動工作，認真完成生產中的各項調度工作，避免工作中的不足。做到平時“多思考，多觀察，多總結”的三多工作態度，還望各位領導監督。由于平時工作中對生產調度部的及時信息不能夠及時掌握，建議我們能否參加調度部召開的調度例會，以便于調度信息的掌握與溝通協調，望領導考慮。

　　車間年終總結篇9

　　今年以來，我始終以安全生產為主題，緊緊抓住站支線設備質量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

　　一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定

　　1、安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產工作的始終。首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結，活動結束后有總結提高，做到有條不紊、扎扎實實推進;車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發督辦通知，監督落實。

　　2、加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間組織干部經常到包保工區針對段有關兩違通報召開專題分析會，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。

　　3、加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，我堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。

　　二、緊抓兩條主線圓滿完成各項生產任務

　　1、站支線設備管理

　　對于鐵靈黃支線設備，我都做到“二親自一過問”，親自檢查設備，做到心中有數;親自安排布設備整治工作;經常過問設備整治進度、質量。

　　針對支線工區普遍存在的作業標準低、作業質量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。

　　首先，從更新養修理念入手，車間將近年來上級關于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間干部下工區檢查現場作業程序和質量是否符合單項線路作業標準、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五、六月份連續三個月的維修任務完成相當好，無論作業項目、作業質量、人員素質，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領導的一致好評。

　　其次，加大檢查考核力度。車間成立了設備檢查組，對工區作業進行不間斷巡回檢查，發現工區不按標準作業，要求立即整改，同時納入月度考核。

　　第三，由于歷史原因，支線設備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優勢，對一些不放心設備、關鍵設備進行了集中整治。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區，加強工區自身設備整治能力。

　　通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力，車間管內設備質量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。

　　2、道口安全管理

　　我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分布特點，經段同意，分別設了新下陸、大冶、靈鄉三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關系，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患;道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控;“軟件”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的`精神面貌煥然一新。

　　三、關心職工生活確保職工隊伍穩定

　　職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。

　　前一段由于**地區分房問題，部分職工思想情緒不穩定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來，為各工區維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區的房屋進行了修繕、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。

　　通過努力,車間干部和職工隊伍上下團結，心齊氣順，車間各項工作，出現了良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。

　　在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

　　車間年終總結篇10

　　回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產主管工作總結。

　　生產流程上問題點與處理方法：

　　1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

　　生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

　　1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。

　　總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

　　2、取消物料在線庫存，成立物料組

　　生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，(經常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

　　為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

　　生產計劃的制訂與修改：

　　因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

　　每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

　　因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的.小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結為以下幾點

　　1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

　　2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

　　3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

　　針對交期的改善措施：

　　1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。

　　2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

　　3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

　　工作不足之處：

　　在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。

　　1、各類數據無法統計

　　環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

　　2、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化。

　　3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

　　近期工作計劃：

1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力。建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓;

　　2、重新進行作業優化，合理分配工作量

　　建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

　　3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識

　　4、實施看板系統

　　在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

　　5、建立設備預防維護體系

　　使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

　　6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。

　　對公司的建議：

　　據實際產品現象統計，zem300系列產品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數據只統計了裝配環節，烤機包裝未統計在內。造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外，還應該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環節徹底解決焊接作業不良。針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

　　車間年終總結篇11

　　1、車間生產流程不當導致產能下降

　　現有的生產管理模式為“以產品為中心”也就是說在整個生產過程中，生產作業計劃的計劃單位都是產品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發，都是可能造成零件的產出進度（直接采購或者二次裝配）不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生大量的缺件從而不能按時交貨；其次，廠級生產管理部門下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的'控制零件產出的進度，只能在裝配階段產生缺件后，被動地事后去解決缺件問題，由此可見調度工作的被動也是因素之一。

　　2、車間現場管理缺乏標準化

　　車間看板雖貼有“6S”的管理細則，但由于車間現場管理存在不規范、缺乏明確的制度來規范現場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協調，造成車間制度管理不系統，不能條理的讓生產管理精細化；車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具，生產安全大多依靠經驗管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進行科學化梳理，職工培訓不扎實，管理粗放化、不精細。

　　3、車間產品質量控制方法不科學

　　總體而言，員工已基本建立了一定的產品質量意識，但對于質量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動，“頭痛醫頭，腳痛醫腳”。不少員工對生產任務的完成和自己完成的工時視為首要，而對于工作的質量，認為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現不太在乎，當對其作出處理時，只會強調諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術，而又缺少相應的激勵措施。

　　4、部門之間存在溝通障礙

　　當有返修產品或退貨產品時，按正常流程應該是售后服務人員在收到退回產品后辦理相關維修入庫手續。客戶直接聯系的是銷售人員，售后服務人員可能對該產品的相關情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車間人員與售后服務人員的溝通障礙，在其拿到產品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產品，銷售人員未辦理相關手續而直接將產品交于車間人員修理，造成車間生產秩序上的紊亂。

　　5、車間成本管理存在盲點

　　車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設備修理費用的核算不及時，不科學或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實際過程卻沒有相應的指標，計提損失價格不穩定。隱形成本，就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產流程瓶頸引起的的無形損失。

　　以上僅是本人個人觀點。

　　車間年終總結篇12

　　這是一個充實、忙碌、快樂的一年。今年年底，我回顧過去，展望未來。一年來，在公司的指導下，在上級領導的關心幫助下，在同事們的友好合作下，我的工作和學習都取得了很大的進步。在這一年里，我在公司的工作總體上是順利和穩定的。對我來說，這是一個有意義、有價值和富有成果的一年。一年來，在上級領導和同事的精心關懷下，我始終堅持嚴格要求自己，努力工作，牢記服務客戶的宗旨，在平凡平凡的工作中努力做好自己的工作。

　　通過不懈的努力，在工作中取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足

　　1、工作中有急躁情緒。有時生產任務迫切需要完成，這會影響生產進度和質量

　　2、在處理一些工作關系時，他們無法輕松處理，因此他們似乎毫無準備，無法啟動

　　我的主要任務是負責噴漆生產進度，派車發貨，處理一些客戶的.要求和意見，以及公司在噴漆過程中出現的問題。同時，我還負責跟進所有噴漆安裝業務以及其他一些散戶投資者的跟蹤服務。當然，這些不是我個人的工作成績，而是大家共同努力的成果。在此，我要感謝甘總經理、甘主任、工程部全體員工、公司各部門領導和員工的大力支持和幫助。如果沒有你們的支持和幫助，我今天就不會取得成就。今天，我借此機會向在座的各位領導和同事表示感謝。回顧過去一年的工作，我在思想、學習和工作上都取得了新的進步，認識到了自己的不足。

　　我的理論知識水平還比較低，電腦辦公能力還不夠強。鑒于我經驗不足，知識薄弱，我對來年的工作做了一些自我假設

　　1、加強理論學習

　　2、加強站點管理

　　3、提高溝通技巧

　　你必須認真克服缺點，發揚成績，自覺接受上級領導和同事的監督，努力學習，努力工作，做太陽村的強人，為太陽村的發展做出自己的貢獻

　　最后，感謝您的辛勤工作和對我的大力支持。在這里，我想給你一個新年的開始。祝您牛年好運，家庭幸福，新年工作順利，萬事如意，謝謝您

　　車間年終總結篇13

　　歲月如梭，光陰荏苒。時間就象流水一樣，轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著圣誕歡快的節日氣氛,我們將送走五福享受的鼠年，即將迎來新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結，司時祝愿我們分司明年會更好，事業蒸蒸日上，鴻圖大展。

　　一、產品產量方面

　　在過去的一年里，生產部門力挑重擔,進行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續對制造車間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區在原來的基礎上進行了改良，增加了一系列的抽風、防塵、防噪設備，實踐證明效果非常顯著。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產，直今一切正常。從整體上看我們生產部基本完成了公司年度生產任務的各項指標，滿足公司銷售部門的產品銷售工求。

　　二、產品質量方面

　　在完成產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現成品質量檢驗不良率0。1%以下/月的目標。

　　三、機器設備管理方面

　　在這20xx年的一年里，公司各種生產設備運轉完好率據統計已達95%以上，尚未出現一起因設備原因影響生產的事故。可以說是因為大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維護還是按照ISO9001及ISO14000設備維護保養的相關文件進行定期檢驗保養，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進而確保了生產運行的穩定。

　　四、人員管理方面

　　20xx年，也是我接手生產部管理工作的第一年，因公司生產部管理時層的人員變動，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進入到車間的各生產崗位)，給車間管理帶來極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的`比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動下，各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產部有了如今的良好局面。

　　五、安全生產方面

　　在過去的一年里，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車間中同工進行安全知識的教育，我們根據需要及時頒布勞動安全和工作紀律公告，并且加強了對生產現場紀律和勞保用品佩戴的監管，保證了生產車間的有序運行，全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。