如何快速地拿到駕照

　　新的一年考駕照的朋友一定不少，加上有限的考試名額，如果想要快速拿駕照，就得掌握一些方法了。分享幾個考試技巧，希望學車的朋友都能快速拿到駕照。

　　轉彎時打方向盤的時機

　　左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

　　轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　換擋時方向跑偏

　　主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　上坡起步熄火

　　主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

　　一次性調頭忘記打第二次轉向燈

　　一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

　　不同擋位減速時剎車和離合器操作

　　一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加擋。四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

　　轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的`用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。

　　起步停車問題

　　起步一定要規范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

　　駕考緊張，是很多駕考學員的軟肋，學車考駕照本是一件好事，但卻有很多人為此吃不下睡不著，到底是怎么回事呢?駕考太緊張怎么辦?

　　1、學會自我減壓

　　許多學員緊張，大部分原因都是對于考試結果過于看重，給自己太大壓力，時間一長，就很容易產生負面情緒，而且壓力也會膨脹。其實學車考駕照，與其說是一項技能考試，不如說是一種休閑運動，大家應該將注意力放在訓練過程上，而不是結果。

　　2、多模擬，提高承受力

　　其實學車考駕照也和上學那會一樣，要想在考試中取得好成績，模擬訓練時不可缺少的，只有將每一次訓練都當成考試那樣認真對待，考試才能更加容易。

　　3、及時糾正錯誤

　　學車會犯錯，是很正常的一件事，教練都會犯錯更何況學員。所以大家在出現問題時，不應該懊惱，而是正視錯誤，積極認真去解決問題，糾正錯誤，這樣犯類似錯誤的幾率就會少很多!很多錯誤都是來得及修正的，只要大家在訓練中積極應對，考試都不是問題。

　　4、熟悉場地、消除緊張感

　　對駕考學員來說，熟悉考試場地這一項是必不可少的，即便你平時訓練再好，但如果對考試場地不熟悉，在考試時就很容易緊張失措，甚至影響到考試結果。

　　5、練好基本功，培養自信

　　很多考試焦慮的情況都因為擔心、不自信。如果學員在平時的訓練中認真訓練，積極解決問題，自信心就會增強。

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