倒車入庫(kù)歪了如何修正
倒車入庫(kù)進(jìn)庫(kù)后，車身不正導(dǎo)致壓線是掛科一大原因。小編為大家整理的倒車入庫(kù)歪了如何修正，歡迎大家前來查閱！
倒車入庫(kù)歪了的原因
1、駛車輛時(shí)，操作方向盤需雙手交替操作，其中具體手勢(shì)為：推為主，拉為輔。推不可離方向盤，拉可拉到底時(shí)松手，這樣雙手就可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
2、在倒庫(kù)駕考規(guī)則中，只要是車身進(jìn)庫(kù)，車尾不出底線，車輪不壓線，即倒庫(kù)目的已基本完成。
通過上述“一、二”可不難得知：學(xué)員在操作中，只要按要求將車輛倒進(jìn)庫(kù)，且做到在倒庫(kù)過程中，不得出現(xiàn)中停，不得騎壓到任何實(shí)線以及直角，則倒庫(kù)順利完成。
3、學(xué)會(huì)看后視鏡及通過方向盤修正方向。入樁時(shí)要通過后視鏡觀察車身和庫(kù)的兩邊的距離是否大致相等，當(dāng)在后視鏡里觀察到車身和庫(kù)邊線平行時(shí)，此時(shí)你的車身就是正的。注意通過后視鏡觀察有一定的視覺差。
4、倘若車輛進(jìn)庫(kù)后，通過后視鏡發(fā)現(xiàn)車輛與庫(kù)邊緣線有變大情況，則在操作中只需要往變大的一側(cè)推方向盤，直到車身與庫(kù)邊緣線變小后、平行時(shí)，即刻拉回。
倒車入庫(kù)修正
基本思路
1、方向打早了，早回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度拉直
2、方向打遲了，晚回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度延長(zhǎng) 寧早勿晚
1.綠色線為出庫(kù)時(shí)的`后輪外側(cè)軌跡
2.如果倒車右滿輪后輪外側(cè)起點(diǎn)正好在綠色線起點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)），可以不做任何修正，一次倒車成功
3.如果倒車右滿輪時(shí)機(jī)比基準(zhǔn)點(diǎn)提前了30cm，側(cè)后輪外側(cè)沿紫色線運(yùn)動(dòng)
4.如果倒車右側(cè)滿輪時(shí)機(jī)比基準(zhǔn)點(diǎn)晚30cm，則后輪外側(cè)沿紅色線運(yùn)動(dòng)。
右滿輪時(shí)機(jī)A點(diǎn)比基準(zhǔn)點(diǎn)提前了50cm的情況，如果不做任何修正后輪外沿將按照紫色線運(yùn)動(dòng)，倒車失敗。
當(dāng)車右后輪行至B點(diǎn)，車身個(gè)側(cè)30CM處與車身平行的延長(zhǎng)線將要碰到目標(biāo)，一般回半圈方向或四分之一，適當(dāng)把弧線略拉直即可，車身外側(cè)30CM處與車身平行的延長(zhǎng)線其實(shí)很好確定
當(dāng)車右后輪行至B點(diǎn)，車身外側(cè)30CM處與車身平行的延長(zhǎng)線將要碰到目標(biāo)，距離太近時(shí)，可以把方向回正甚至向左打方向，到到C點(diǎn)時(shí)再打滿。當(dāng)右后輪行至C點(diǎn)已基本可以確定右滿輪后，車輪軌跡弧線可以繞過目標(biāo)，這時(shí)向右打滿輪，車輪外側(cè)沿紫色虛線由C點(diǎn)向D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。
右后輪接近D點(diǎn)時(shí)回正方向，微調(diào)兩邊間距，正確入庫(kù)。
繼續(xù)打滿方向，繞過C點(diǎn)，調(diào)到D點(diǎn)回正方向，注意車身不能出線。
車入庫(kù)左右邊距修正，車尾哪邊間距大就向哪邊打方向盤。
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