車間工作總結

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不如我們來制定一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的車間工作總結 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車間工作總結 篇1

　　xx年編織三車間完成產量104750㎡，平均班產（含開頭班）10.9米，正品率99.71%，年產量創歷史新高，平均班產創歷史新高，員工穩定性創歷史最高，員工精練度最高，產品質量保持穩定提高，除上述重要指標外，本年度支撐性、長遠性、突破性工作如下：

　　一、工資制度方面：

　　1、實現保全工績效工資改革：結合以前編織三車間生產不連續的特殊現狀，著力于全面體現保全工作績效，調動保全提高工作質量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進行大幅度創新性調整，突出產量考核和質量、日常表現考核，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據工作績效使工資收入適當拉開差距，有效的調動了保全工作積極性。

　　2、落實工作考核，實現浮動收入措施：3月份，以公司“操作能手”新辦法實施為契機，將各班組當月質量、設備保養、日常表現納入考核，根據三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質量管理、設備保養的積極性，員工工作質量有很大提升。

　　3、拿出了新的工資分配草案：實現與產值分配對接，各崗位、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理，節后實施。

　　4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的'保證了員工隊伍穩定，員工流動性創歷年最低。

　　二、成本控制方面：

　　配合公司成本控制需要，從3月份—5月份起對地毯件件稱重，控制絨高，5月底起以此為依據調低絨紗單耗，有效降低了成本；9月份再次進行摸底調查后，在保證毯面質量的前提下，再次降低絨高0.1mm，經實施至今效果明顯。

　　三、員工培訓方面：

　　1、全面更新各崗位操作規程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓簡明教材》、《織機安全操作簡明規程》、《紗板工安全操作規程》、《絡筒機安全操作規程》、《阿克明整經機操作規程》、《砂輪機安全操作規程》6個操作規程，新規程更加突出重點、難點和可操作性，且內容更加全面、詳實，為今后的員工培訓提供了很好的教材，為員工規范操作提供了依據。

　　2、全面開展崗位技能競賽，促進提高員工總體素質：3—7月份，車間制訂了詳細、系統的崗位技能競賽計劃，分別對保全、主操作、紗板、紗架、修補、絡筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考核結果公布，并對成績突出者實施了激勵。

　　四、設備管理方面

　　1、編寫完成《實習保全快速入門手冊》：內容涉及實習保全須知、保全工素質及技能要求、實習保全快速入門訣竅、新手如何盡快進入工作狀態、保全最致命的問題等6項內容，為培養保全快速入門提供了良好、簡明的教材。

　　2、完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設備損耗，減輕了保全工作負擔，提高了產品質量和生產效率。

　　3、制作完成升降機：針對目前車間女工多，運線上機勞動強度大的問題，結合阿克明紗架特點及紗架后空間位置，經過近半個月時間，利用長期廢棄的電葫蘆及廢料，自主設計制作可移動電動升降機一臺，此升降機一次最多可提升紗線500kg，最高提升高度2.3米，可在車間所有織機上移動使用，經試用，該升降機升降快捷、平穩，安全性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強度，員工普遍反映使用效果良好。

　　車間工作總結 篇2

　　20xx年來，我們車間在分公司黨政的正確領導和關懷下，在各機關處室的大力幫助下，結合車間實際，按照“生產安全、環境友好、關系和諧”的管理理念，變壓力為動力，落實“三基”標準，創建“五型”班組，扎扎實實開展職工隊伍建設和“比學趕幫超”活動，以標準DCS室管理職工隊伍，職工隊伍精神振作，文明操作，技能素質不斷提高，實現了安全生產的穩定和各項工作穩步推進。現總結匯報如下：

　　一、夯實“三基”形成管理長效機制

　　“三基”工作是企業管理的基礎和落腳點，也是一項企業精細管理，貴在持之以恒。在夯實“三基”方面，我們以“三基”標準管理專業技術人員，一是加強制度建設，嚴格落實安全生產崗位責任制。狠抓職工的安全意識、安全生產技能、自我保護能力的培訓，使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責。二是嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。加強對直接作業環節安全監督管理，嚴格作業票的審批程序和安全防范措施的落實，規范了作業過程，糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為，從各班抽調骨干力量，專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。三是加強現場管理。始終重視裝置現場規格化管理，要求設備技術人員和值班人員必須每天進行檢查，對當班存在的問題及時通報，及時整改，不留死角，現場衛生規格化有了較大的改觀。四是嚴格執行裝置現場巡回檢查制度。車間每周對各班巡檢寫實執行情況進行統計并通報，每月集中考核兌現一次。及時發現多處安全隱患，并得到及時處理，為裝置的安穩運行打下了良好基礎。

　　二、創建“五型”達到班組管理規范

　　圍繞“管理型、創新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創建內容，我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員，使班組面貌煥然一新。

　　1、加強了班組安全學習管理，在保障安全學習時間基礎上，還要求車間領導與管理人員必須參加班組學習，并且要求班組安全學習要有實質內容，每月學習要有對近期車間、班組安全生產上不足之處進行總結和討論內容，每人必須發言，要求人人參與，調動了大家積極參與安全管理的熱情。2、加強了班組細節管理，認真組織職工續簽安全承諾書和填寫個人“心型卡”，以“八比八看爭紅旗（比安全生產、看事故預防；比環境保護、看排污控制；比職業健康、看作業環境；比隱患治理、看本質安全；比公共安全、看安全穩定；比承包商監管、看安全業績；比“我要安全、看活動實效；比基礎工作、看登榜摘星）為平臺，努力營造“后進趕先進，先進再提高”的氛圍，促進車間、班組HSE管理水平持續提高。3、嚴格落實直接作業環節的安全監督管理。車間加強對直接作業環節安全監督管理，嚴格作業票的審批程序和安全防范措施的落實，規范了作業過程，糾正了以往作業中存在的種種習慣性違章行為，在開具作業票的同時，要求作業人員認真填寫安全5分鐘卡，填寫安全“七想七不干”卡，想清楚作業環節的危險因素，制定相應的消減風險措施，想清楚作業環節的'危險因素，制定相應的消減風險措施和應急措施，還從各班抽調骨干力量，專職進行現場作業監護。對檢修現場的安全、環保措施的落實進行監督。作業現場安全防范措施落實到位，作業過程規范，未發生任何安全事故。4、扎實開展“比學趕幫超”活動，車間內部繼續設立《分子篩車間比學趕幫超爭先臺》，全年評選優秀員工12人次，優秀黨員8人次，班組“比學趕幫超”工作在“五型”班組創建中得到了較好體現。

　　三、打造“隊伍”獲得三個文明成果

　　打造一支紀律嚴明、作風過硬、能征善戰的職工隊伍，是確保車間各項工作開展的基本保證，也是車間生產任務完成的人力資源保障。春節期間開展了對39名協解職工送溫暖活動和對車間困難職工救濟活動，做到了“六必訪”，收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動，有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務勞動。并表彰優秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨干與組織部開展了黨員“義務奉獻日”活動。所有這些企業文化活動的開展，達到了凝聚人心、激發斗志的目的，增強了職工的榮譽感、歸屬感和使命感。

　　同時，持續開展好“為民服務、創先爭優”及“比學趕幫超”活動，充分利用好總廠全員績效考核及薪酬、人才通道制度，用好的辦法把好的制度落實到車間各項具體工作中，從而充分調動每名員工“力爭上游”的工作積極性，真正做到“高度負責任、高度受尊敬企業”，實現政治文明、精神文明與物質文明的豐碩成果

　　2015年我們將揚長避短，發揚成績，克服缺點，繼續落實“三基”和“五型”工作，落實安全生產“一崗一責制”和季節性安全生產措施，認真開展消防、氣防和應急預案演練競賽活動，嚴格落實直接作業環節的安全監督管理，強化安全教育培訓，提高全員安全素質，使我們車間各項工作步入一個新的發展階段，取得新的管理業績。

　　車間工作總結 篇3

　　一、設備異常方面：

　　1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發聯系D組III效循環泵運行中跳停，檢查配電室開關脫扣，現場檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機內有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機燒毀，通過DCS查看運行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的.操作，后將蒸發站A組III效循環泵電機拆至蒸發站D組III效循環泵電機處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機本身質量問題。

　　2、20xx年02月27日巡檢發現蒸發循環水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現已更換恢復。

　　3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運行中跳停，檢查現場開關（100A）未跳，接觸器釋放狀態，停電測絕緣合格，現場電機測溫正常，30KW，58A，現場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導致。

　　4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關后變頻器報“輸入缺相”，經檢查，輸入側C相保險燒，現已停電，暫無備件。

　　二、配電室檢查情況：

　　1、蒸發循環水2熱水泵軟啟動柜內封堵不嚴。已整改

　　2、二站11電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標識牌。已整改

　　3、蒸發循環水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴。已整改

　　4、蒸發循環水低壓配5循環水泵配電柜內有遺留螺母。已整改

　　5、石灰消化配電室無柜門接地。已整改

　　6、溶出1配1變控制器封堵不嚴。已整改

　　三、操作檢查問題：

　　1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置。

　　2、低壓操作時監護復誦制度執行不嚴謹，監護人注意力不集中。

　　3、高壓操作時，操作中操作人和監護人對開關柜內防護擋板是否回落到位不檢查。

　　4、日常班中操作工具包內工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那。

　　四、培訓工作存在問題

　　1、春季安全大檢查事故案例已學習完畢，但不能從中吸取教訓，舉一反三。

　　2、事故應急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓

　　3、學習氛圍不濃，主動學習性不高

　　車間工作總結 篇4

　　xx車間在安全生產過程中堅決執行“擔心全絕不生產”的工作方針，堅持以人為本的治理理念，不斷夯實安全根底，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，詳細實行了以下行之有效的措施。

　　一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培育團隊意識。

　　1、車間實行責任區域劃分的屬地治理方法，以誰主管誰負責的原則進展工作劃分，劃清楚確的責任區，削減安全治理人員的治理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進展全面檢查，好的嘉獎，差的懲罰以此來提高安全治理人員的積極性，使他們在日常工作中到達一個比、學、趕、幫、超的工作氣氛，使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。

　　2、車間相繼出臺《現場整治實施方法》《安全檢查實施方法》《安全培訓實施方法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員治理規定》《爆破物品治理有關規定》等制度，實行治理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全治理水平。

　　3、為培育車間治理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間實行碰頭會形勢，每天黃昏各班組負責人向分管主任匯報當日工作狀況，將當天工作中消失的問題進展相互匯報、解決，同時要求各級治理人員工作必需有規劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和規劃準時上交車間，通過這種方式提高治理人員的治理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

　　二、以現場治理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風治理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

　　1、狠抓隱患落實，每月定期進展內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對比規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板狀況進展檢查，安全檢查發覺的隱患準時通知相關班組進展整改，并跟蹤隱患整改落實狀況，對到期不予整改的責任人加大懲罰力度，避開消失查而不糾的現象。

　　2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板治理，準時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板掌握的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破裂，為了掌握好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地掌握了頂板；同時車間成立特地的`圓木支護小組，對破裂采場準時進展圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進展排險，削減人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。

　　3、為了提高采場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發覺的各類隱患準時填寫在提示板上，便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危急源，肯定程度上削減了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對表現突出的職工進展物質嘉獎，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全學問、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣昂揚、警覺性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危急性的力量。

　　4、通風降塵方面主要實行了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業面頂邦必需每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進展檢查，但凡不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的治理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業前必需攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進展測試，一旦空氣不合格準時實行措施，待空氣達標后才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測治理力度，但凡空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業，必需確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并準時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達最正確的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工制造一個良好的工作環境。

　　三、強化頂板治理

　　頂板作為車間安全治理的重點，只有抓好頂板治理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板治理，不斷完善頂板分級治理制度，開展專項排險工作，對采場進展危急等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進展專項排險，由安全員、安全主任進展排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進展浮石排解，有效地保證作業區域的安全。

　　車間依據上、下部采礦區采場頂板狀況，對頂板進展了一、二、三級劃分，準時在宣傳欄進展張貼，每月依據頂板變化狀況進展更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進展具體地浮石排解，準時實行錨索、錨桿或圓木進展掌握；作業面頂板較破裂，存在擔心全因素為二級頂板，必需掌握好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業；采場頂板及聯絡道頂板很破裂，存在較大的擔心全隱患為一級頂板，一級頂板為危急性最大的頂板，必需加強頂板、兩幫的掌握，準時實行支護措施，作業前必需高度重視，隨時進展觀看，作業時必需有人員進展監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必需首先到一級作業面進展檢查，經安全確認前方可允許作業；其次到被確定為二級作業面進展安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必需在有掌握措施的前提下方可作業，安全無保證時制止作業。

　　四、重視安全宣傳與培訓

　　1、車間每年制定季度安全培訓規劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進展法律法規、崗位安全技術學問、生產現場主要危急源的分布及掌握措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，仔細組織車間員工進展學習，嫻熟把握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的根本學問，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發大事力量。

　　2、車間實行多種形式的安全學問宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備狀況、工藝流程等一覽無遺，便利職工準時了解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全狀況、本錢治理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。

　　3、重視新工人培訓，車間安排有閱歷的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，實行一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓舞新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評比活動，對那些表現突出的新工人進展嘉獎，讓他們盡快熟識工作流程，盡早的實現單獨作業。

　　車間工作總結 篇5

　　過去的一年，我們車間認真的完成了公司交代的生產任務，去做好了服裝生產，也是沒有出什么大的差錯，按時按量的做好工作，作為車間的負責人，我也是在此來對我們車間這一年的工作做個總結。

　　這一年車間的生產工作是有忙碌的時候，但同時也是有一段時間讓我們這些員工也是有些慌張的，畢竟疫情也是影響到我們的銷售工作，而沒有業績，自然我們也是無法去做好生產的工作，但情況后來也是得到了好轉，同時公司也是找到了新的銷售渠道，而我們車間也是盡責的去做好生產工作，無論是新款式的熟悉了解，或者以前一些款式的更新，還有面料的維護確保采購的面料可以做好生產，我們也是給了很多的建議，同時對于生產中出現的一些情況也是很好的處理了，一年工作下來，可以說我們車間沒有出什么差錯，但同時也是有一些成績，不過并不是值得去自傲的，更是應該時刻的提醒自己，生產的工作是要嚴謹的做好，減少殘次品也是為公司而節約成本，同時也是去思考一些優化生產的方法，而這一年我們的車間也是做了一些改進，提升了生產的產量，也是得到了領導的肯定。

　　除了做好了工作，車間這一年來，也是組織同事們去學習，去提升，對于生產有什么意見都是和大家一起溝通一起去想辦法，去處理好，同時也是讓自己明白只有大家一起的來進步來團結起來，我們車間才是更好的完成生產的任務，對于同事們遇到的一些生活或者工作上的'困難，我也是積極的去幫助，去和他們溝通，去理解他們，同時也是督促大家一起來做好了生產工作，一年下來，生產方面我們也是有了很多的改進，同時車間同事們都是有了更多的成長，當然由于我們的工作有時候也是比較的枯燥，所以留存率并不是太好，但我也是積極的去挽留去讓同事們安心工作，對于新同事也是給予更多的幫助，讓他們能留下來，能認同公司，來做好車間生產的工作。

　　一年做下來，車間的生產任務完成的還算不錯，同時也是讓我感受到的確和以前相比我們的能力也是更加的優秀，當然依舊還有可以提升的方面，同時也是要在來年繼續的來把生產工作去做好，讓我們車間得到更多的肯定，拿出更多的成績來。

　　車間工作總結 篇6

　　一、生產情況

　　1、加工量

　　本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32xx%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33xx%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06xx%。主要原因是今年二月份裝提前大修所致.

　　2、本月裝與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝大修所致.

　　3、產品質量

　　瀝青裝本月餾出口合格率為xx%，累計xx%，工藝指標執行率xx%，累計xx%。

　　4、其他工作

　　1、按期組織好大修調度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。

　　4、根據度及度資源配的實際情況，完成了度瀝青裝、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。

　　5、協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。

　　二、下月工作打算

　　1、抓好安全生產管理，做好裝大修后的生產管理工作，3月份瀝青裝加工原油9萬噸。

　　2、組織一次大修后的.裝收率、能物耗的標定。

　　3、做好度裝工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性文件的修訂和發放。

　　4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。

　　5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

　　6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；

　　7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。

　　8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。

　　9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接節能減排監督監測和能源審計的工作。

　　10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。

　　車間工作總結 篇7

　　作為車間電工自然要通過工作中的努力保障用電設施的正常使用與安全性，我在明確電工的職責所在以后便在車間領導的指示下完成了許多重要的任務，雖然目前僅僅是轉正不久卻讓我對自身的電工工作有了獨特的見解，只不過在積累經驗的過程中仍需自己認真對待電工工作才行，因此我對轉正前的電工工作進行了總結以便于更好地在車間進行發展。

　　通過定期檢修保障車間用電設備能夠投入正常的使用，由于車間需要保障生產線運行的緣故自然不能夠容許工作日期間出現設備損壞的狀況，所以我在車間領導的建議下每周都會對車間設備進行檢查以便于提前發現隱患所在，無論是線路的使用還是設備的運行都要有所了解才能更好地開展工作，所以我在做好這部分工作的情況下也會加強與后勤部門之間的交流，至少在個人能力有限的情況下很難在短時間內得知車間設備的損壞狀況，所以除了發揮自身的主動性以外往往都是后勤人員提前發現設備損壞狀況并聯系自己，而我也會發揮電工工作的職能以便于維修好車間的用電設備。

　　通過宣傳讓車間員工了解用電安全方面的知識并提供相應的保障，我應當明白對于車間的生產而言用電安全往往是難以避開的話題，所以我在做好設備維修的同時也會注重員工們的.使用狀況并提醒他們注意安全，畢竟能為生產安全造成隱患的因素有很多自然不能夠存在任何疏忽，而且車間領導在以往的車間工作中也強調過注重生產安全的問題自然要銘記在心，所以我時常對各類設備進行檢修并在做好這方面的工作同時注重宣傳以便于引起員工們自身的重視。

　　熱衷于協助車間員工解決生活中的瑣事并積累自身的電工工作經驗，由于員工宿舍存在著線路老化的問題導致往往難以使用大功率電器，盡管并不會給員工們的生活造成太大影響卻在新員工入職的時候往往造成短路的狀況，所以每當有新員工入職的時候我都會告誡對方不能夠在員工宿舍使用大功率電器，除此之外我還時常對員工宿舍的線路進行檢查以免因為自身疏忽造成損失，實際上經常檢查宿舍線路也能夠讓員工更加注重用電安全并意識到這類問題的重要性。

　　盡管在電工工作中得以轉正卻依舊存在著許多需要學習與積累經驗的地方，畢竟剛剛轉正的我不過是來到了電工工作中更高的起跑線中，無論是職業競爭還是自身存在的不足都激勵著我需要更加認真地對待電工工作才行。

　　車間工作總結 篇8

　　光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：

　　一、 工作成績和方法

　　1. 包裝發貨任務圓滿完成 新春過后，隨著銷售業務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產任務持續上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發貨19691359.48件；其中內銷累計完成發貨18120804.38件，外貿累計完成發貨1570555.1件。為有效提升發貨能力，最大程度上發揮發貨員潛能，保障發貨任務完成的及時性，車間采取發貨員發貨區域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產任務。

　　2. 車間賬務，財務盤點首度實現0差異 裝配庫存發貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統核銷、發貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續3個月庫存實現0差異，有效地杜絕了裝配內外貿庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。

　　3. 車間現場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領導的`支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。

　　4. 統一思想、優化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下，車間從實際出發，實行專人專崗環環相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現出來并有效遏制。

　　5. 生產安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事

　　故的發生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發現異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。

　　二、 不足之處及改善措施

　　1. 質量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發貨因包裝出現的問題共計27次，發錯貨、漏發貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發生。為有效杜絕事故再次發生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執行“三檢”原則。

　　2. 備料現場目前車間雖已劃分備料區，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區能有一個干凈整齊的環境，車間正著手實施區域責任制措施。

　　三、 下半年工作計劃

　　面對當前的市場形勢，工程機械行業已進入了休眠期，銷售業務訂單隨之減少；生產任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規劃如下：

　　1. 持續推進外貿發貨；力爭在8月完成所有外貿訂單發貨；

　　2. 生產淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰20xx年下半年工作任務“練好內功”。

　　3. 保產量，抓質量 在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關；車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現場培訓指導，對上半年所發生的質量事故全方位總結，以實例進行現場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。

　　四、車間目標

　　1. 在有效時間能，實現生產任務、訂單發貨任務的零缺陷零差異；

　　2. 使客戶滿意我們的包裝，保質保量最大程度的滿足客戶要求；

　　3. 庫存、發貨持續保持0差異；

　　車間工作總結 篇9

　　一、安全宣傳教育活動。

　　各部門在每周例行的公司生產調度會上通報安全宣傳教育內容，各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化，并制作內容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發600冊由德州市安全生產監督管理局局編印的《德州市安全生產“五進”宣傳手冊》到基層班組，宣傳企業安全生產主體責任基本知識、職業安全健康基本知識和日常生活安全常識，促使全公司形成“關注安全、關愛生命”的良好氛圍。

　　二、隱患排查治理活動。

　　公司安委會在安全月對全公司進行了安全綜合檢查，通過對每個車間、每個工段的細致檢查，查找生產設備和生產工藝中存在的各類安全隱患，制定隱患整改方案和計劃，由各職能處室到期復查；各車間、工段同時進行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實，進一步改善了全公司安全生產環境。

　　三、安全生產事故警示教育活動。

　　安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發100冊由德州市安全生產監督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實增強自我防范意識和自我保護能力，堅決遏制、防范各類生產事故的發生。

　　四、應急救援演練活動。

　　安全月期間，各車間、班組分別針對各自生產特點組織員工進行各種應急防護器材的使用方法學習，公司組織三大生產車間模擬重大危險源事故進行應急救援演練。通過開展應急預案培訓、演練、評估等一系列活動，進一步完善了應急救援體系，提高了干部職工事故救援和應急處置能力。

　　五、知識技能現場抽問。

　　根據公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經理帶隊，安全處組織生產處、設備處、保衛處及生產車間負責人對生產一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產操作規程、工藝指標、異常處置、設備操作、維修規程、設備管理制度、設備異常處置、安全法律法規、廠規廠法、安全規程、重大危險源管理、事故應急處置等方面抽問，促使基層干部職工進一步加強業務技能的學習，提高綜合素質，鞏固安全生產基礎。

　　安全月活動告一段落，安全生產管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應上級領導的工作部署，扎實有效地將“安全生產基層基礎年”各項安全管理工作推向深入。

　　一、工作概述：

　　根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

　　二、本月工作內容：

　　核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據

　　三、本月存在的問題：

　　1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）

　　2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。

　　3、組織機構的穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。

　　4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

　　5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。

　　四、本月工作心得：

　　現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關于成本核算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：

　　1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。

　　2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。

　　a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。

　　b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態的時間），有效利用工時（在生產作業狀態下的`作業時間）。

　　c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統計，工資核算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。

　　3、本《通知》通知事項和統計報表從XX年6月1 日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。）

　　在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統計）當我發完通知后在辦公室了解到又成立了生產部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系，所有的統計都應該由生產部提供，而最后我又知道車間統計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關系。

　　任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。

　　設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關系。

　　所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。

　　車間工作總結 篇10

　　20xx年在不知不覺中又結束了。回顧走過的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結，并且把20xx年的工作也介紹一下。

　　一、20xx年完成的主要工作：

　　在新年開始的時候，我們主要工作就是維護三機四爐，以及4#機組的擴建工作。

　　1、合理制定熱工專業的定期檢查工作，經過前期處理缺陷的經驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括：

　　（1）每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準確性，并且設專人完成此項工作，有利于對設備熟悉和業務熟練，提高了校驗的精度。

　　（2）對經常出現的6KV電機線圈溫度接線松動問題，每月進行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導致設備停運的現象。

　　（3）輸煤系統環境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進行清掃，防止設備出現污閃。

　　（4）因鍋爐火檢結焦嚴重，粉火檢常出現檢測不到火焰故障，我們定期對鍋爐粉火檢系統進行清焦

　　（5）考慮到汽機瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛生清理和接線緊固納入定期工作。

　　2、加大日常設備巡檢力度，強化相關負責人的責任心，對現場重要設備每日巡檢到位，如DCS電子設備間、熱工電子間、ETS盤柜、TSI盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設備每日必查，建立設備巡檢記錄，對出現的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發生大的.設備事故。

　　3、嚴格執行公司缺陷處理的規定，認真做好日常的設備缺陷處理工作， 對出現的問題組織人員盡快處理，以防發生設備缺陷擴大化影響機組運行的情況，并對發生的缺陷進行詳細分析，對類似的設備早檢查、早預防，力保機組的安全經濟運行。

　　4、#1機組小修、#2機組大修工作順利完成。按照公司和部室的計劃，大修期間熱工班按照先前計劃實施的熱控專業大修項目處理#1機組缺陷32項，完成率達到100%，合格率達到100%。并且積極響應集團提出的節能降耗的精神，對維修的設備進行了分類。能修理好的就修理，比如壓力表、溫度計，都修復后在次投入運行。能通過替換一部分元件后正常工作的，就只買元件而達到在次利用。比如電動執行器、變送器等等。而#2機組大修項目有17大項、134小項。期間完成技改項目10項，包括鍋爐加裝工業水變送器、#1機#2高加就地液位計更換等，校驗現場測溫元件169支，校驗壓力變送器及壓力開關153支。并在大修期間，對2#機調門進行了技術改造，由原來的順序進汽方式調整為對角進汽方式，這樣使轉子受熱更均勻，既節約了用汽量，又延長了設備的使用壽命。同時對循環泵房進行改造，上了一套DCS柜，實現了無人值班。加大了保護功能，進一步提高了自動化水平。并且更換高低壓脹差探頭、各瓦內的溫度元件和 軸向位移探頭。致使運行人員能更好觀察到汽輪機運行參數，確保機組的穩定運行

　　5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統一領導下，都投入到4#機組的建設中，根據廠里下達的年底開機的命令，我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組，一組進行加工制作件，一組在DCS室而另一組跑現場開測點。其中鍋爐側共有9xx個測點，另帶微油點火系統96個測點。而汽機側823個測點，在加循環泵房70個點。由于這臺機組對于我們來說什么都是新的，所以好多設備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設電纜到安裝設備在到接線、調試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機組的安裝任務。

　　車間工作總結 篇11

　　機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現

　　把XX月份的工作總結如下：

　　1、 制定健全車間內部管理制度及其考核辦法。

　　XX月份，我們建立了固定資產臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。

　　2、協助吊車卸貨：

　　在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現傷檢查監督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優質服務。

　　3、 脫鹽水采暖的維修：

　　XX月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰三天，才得以修復，并投入運行。

　　4、裝備自身力量，為往后的.檢修擴好基礎：

　　XX月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。

　　5、車間廠房內部，6160車床已經到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。

　　總之，XX月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。

　　20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續健全各項管理制度，努力提升自身素質，不斷提升服務質量，與服務水平，端正態度，接受各方面監督，以安全第一，質量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰，戰之能勝 ，為公司的早日投產作出更大的貢獻。

　　車間工作總結 篇12

　　一年來，我向來嚴于律己，我的觀點就是：要做，就必定要做到。

　　我相信我能做到。在進庫房以來，我向來堅持著言傳身教，嚴格要求自己，樂于聽從領導的安排，工作踴躍主動、認真負責，成立起踴躍的心態，以樂觀的態度去解決全部困難。還記得剛進來的時候，的困難就是作息時間，每日上班都要上的很晚很晚，開始很不習慣，搞的每日上班的時候都垂頭喪氣的，但我向來堅持去改變，去把自己的生物鐘調整好，面對壓力也決不輕言放棄，此刻我做到了，也做好了。記得有那么一句話：學歷代表從前，能力代表此刻，努力代表此后。這句話讓我懂得，不論從前有著怎么樣成績，只有不停學習才是最重要的，此后有多高的成就，就看我今日付出了多少的努力。因此我不停去努力，不停去汲取新的知識和技術，不懂的我就問老同事，虛心向他們討教，我知道只有學的更多，懂的更多，才能在原有的基礎上不停的去超越自我，才能在殘忍的社會競爭之下有著自己的一席之地，才能夠去做我想做的事。在下一個年度，我要不停的增強自己的個人涵養，自覺提升思想覺醒，利用空暇的時間來學習工作上的新知識和先進的工作方法，努力達到每一項工作的要求，建立一個優秀的形象。

　　今年是我第一次走開家鄉在外面闖蕩，每逢節假日的時候，我都好想仿佛家，好多時候都怕自己堅持不下去，好運的是還有著那么多可愛的.同事陪同著我，陪著我在一同渡過了一個又一個的節假日，給我留下了難以忘卻的記憶。感謝你們，感謝你們陪同著我，沒有你們的支持和陪同，我可能做不到那么好。固然我們相互之間都有過真吵，但爭執并無讓我們感情淡化，反而更讓我們知道友情的寶貴，更為懂得珍惜。就是有時我性情不好會生氣，也希望你們多多諒解，我會努力做好，讓我們成為一個堅固的集體，一同學習，一同努力，一同超越自我。

　　總而言之，回顧過去的一年工作生涯，單位陪同我走過了一個很重要的一個階段，讓我養成了一個優秀的學習、生活習慣，也讓我懂的了好多，最后再由衷感謝我的領導和同事們，由于有了你們的陪同，我才能夠將工作做的那么順利，也由于有了你們的幫助和支持，我才能邁向下一個臺階，希望在在一年度，我們能做的更好。

　　車間工作總結 篇13

　　車間自查自糾存在的問題及措施

　　一、存在的問題：

　　1、近期產量的增加發貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。

　　2、訂單結構、設備的問題導致人員調整頻繁，經常需要生熟區、一二車間進行人員調整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。

　　3、8-10月份新員工補充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩定性能略好一些，部分員工在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。

　　4、另一方面，由于我們是生產型企業，用工多，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓，大部分員工需要在管理人員的監督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團隊意識。

　　5、車間生產的產品幾乎每天都有小的質量問題，主要是異物的控制方面、肉色發紅、產品的重量等，原料在源頭的`控制差，管理人員忙于救火。

　　6、微生物控制不好，成品出現兩次超標。

　　7、二車間經常地生產完內銷后再生產出口產品，給車間造成了很大的壓力。

　　8、基礎管理做的不好，管理人員沒有扎下去認真地去抓，主要體現在生產現場組織紀律、地面積水、記錄的填寫、落地產品的控制等。

　　二、計劃采取的措施：

　　關鍵：一切工作都是在保證安全生產和食品安全的前提下去開展。 一）、 產量方面

　　1、強化班組長以上的管理人員關注生產進度、出成率，把生產計劃的完成率納入考核。

　　2、 加強提高員工的操作技能，生產前要求班長每份產品生產前必須培訓，提高生產效率。

　　3、 有效的安排好生產，減少時間的滯留性，特別是在設備完好率、利用率方面落實責任人。

　　4、通過計件或定量、統一手法等提高員工生產效率 （除包裝生產出口產品、油炸間檢品 及其他輔助工序外，所有工序均實行計件定量制）。

　　5、發動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。

　　二）、 質量方面

　　1、利用班前、班后會或生產停頓時間， 加強培訓提高員工的質量意識，把以往客戶的投 訴做整理給員工培訓。

　　2、發揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。

　　3、加強對設備的保養，及維修現場后衛生清理，各班組落實責任人，減少設備的故障率，把 設備的故障率一起納入保全工和班長的考核。

　　4、加強對重點工序、重點時間段、重點崗位的管控，減少生產質量事故的發生。

　　5、配合好品管的工作，把品管當做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認真對待，并及時進行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。

　　6、完善車間的《質量考核制度》并認真落實執行下去。

　　7、與班組長、消毒人員對微生物超標的原因進行分析，查找正真的原因，并落實微生物控 制措施，加強檢查。

　　8、培訓并嚴格管理各工序人員對原料批次的區分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各 種產品都能區分，確保追溯體系的暢通。

　　9、落實好生產完內銷與出口產品時，車間主任和班長及品管一起確認的制度，為更好的生熟隔離，，可根據現場的需要進行臨時隔離。

　　10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現場，落實車間各工序的監督檢查。

　　11、每星期一次與班組長一起按生產品種逐工序查找不合理的安排，并及時進行 整改。

　　12、完善低溫間管理制度、產品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓一次，確保加熱條件的充分。

　　三）、員工管理方面

　　1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束，并配合好銜接部門的工 作，帶領班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理，靠感情留住員工。

　　2、開會嚴肅強調車間紀律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。

　　3、合理搭配各條生產線的新老員工，發揮優秀的員工的影響力。

　　4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴厲處分。

　　5、加強后備管理人員及多面手的培訓和儲備，特別是關鍵崗位及操作工的培訓。

　　6、落實保全工的管理考核制度，認真對待班組長的考核，做到嚴肅、認真、公開、公正。

　　四）、 成本控制、物耗方面

　　1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；

　　2、 加強對落地產品地現象的管制；

　　3、 加強對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；

　　4、發動員工積極去改善，把問題變成提案。

　　5、要求包裝班長親自把每批產品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區，對異常情況及 時反饋解決，及時處理。

　　五）、 5s管理方面

　　1、加強對員工素質教育的培訓；

　　2、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品生產中因5s造成品質事故的進行管控

　　3、對各班組的5S管理進行重新落實。

　　六）、 在報表數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產和食品安全。

　　車間工作總結 篇14

　　20xx年已過去。在過去的一年里，我車間在公司和廠部的正確領導下，取得了一定成績。一年來，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，加強管理，精心組織檢修、運行工作，努力降低生產成本，提高經濟效益，為我廠完成節能降耗任務做出了應有的貢獻。

　　為了總結經驗，彌補不足，現對我們一年來的工作進行簡單回顧：

　　一、安全方面：

　　職工的安全是第一位的，我們認真貫徹執行安全生產責任制，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現，從以往事故的經驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據生產特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育；每月進行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。20xx年我車間發生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保20xx年不出現工傷事故。

　　二、生產方面：

　　面對提產任務，我車間員工充分發揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標準的完成了提產前的各項工作，使生產沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產計劃沒有在我車間受阻。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發熱水槽的排氣量。為生產的安全穩定運行和完成節能降耗任務創造了條件。車間廣大員工充分發揮主人翁意識，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節省了大量資金。

　　三、工藝方面：

　　在工藝指標上，我們在嚴格執行工藝條件的基礎上，嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況，取得了很好的`效果。我們嚴格執行溶出工藝條件，使工藝指標進一步穩定。車間指標分析措施的落實，也使工藝指標管理更加嚴格規范。在指標控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產流程知識，精心操作每一道閥門，嚴格執行廠部下達的指標考核準則。在生產工作中，充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，把各個指標層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本。

　　四、職工培訓方面：

　　組織職工加強學習，提高業務素質。使人人都有經驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓次數和培訓力度。通過提高業務操作技術，促進規范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓，月初班長制定班組培訓計劃，月末車間通過培訓計劃組織全車間員工進行業務考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調動了職工學習業務的積極性。事故預案的演練，規定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的活動，以此來調動職工鉆研業務的積極性。技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度，車間組織人員每月學習一次公司下發的有關文件，要求學員談出心得體會，以此充分調動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解嚴格執行公司制度的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。

　　五、人員管理方面：

　　我們嚴格要求自己，以嚴格精細化管理為基礎，規范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現象。嚴明勞動紀律，教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現麻痹大意現象，仔細做好細節問題，杜絕了嚴重違紀。我們認為發生違紀的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，思想麻痹，最終導致違紀現象的發生。我們車間現在每個月都要組織全車間員工認真學習一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學習《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細的考核細則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的發生。