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交通安全工作情況總結通用15篇
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢?以下是小編為大家整理的交通安全工作情況總結,希望能夠幫助到大家。
交通安全工作情況總結1
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕。回眸和盤點黃金周的安全工作,按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求,在重點抓好源頭管理和責任落實的同時,在安全生產運輸環節上狠下功夫,圓滿完成了各項安全生產任務,取得了良好的社會效益和經濟效益。黃金周期間實現了安全無事故,無投訴,無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是:安全高效、快捷方便,贏得了上級領導的認可和廣大旅客的好評,現將具體工作情況總結如下:
一、加強組織領導,落實安全責任
為確保“十一”黃金周各項工作的落實,公司首先成立了工作領導組,及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作,逐級簽訂了安全目標責任書。領導組下設辦公室,辦公室設在局運輸管理辦公室,涉及的安全問題由市局安全監督處負責協調。其次,公司領導帶領安全、保衛等有關部門在國慶前夕對所轄的各經營單位進行了為期四天的安全大檢查,對查出的問題通報批評,現場整改,對當場不能整改的,限期整改,不放過一個薄弱環節,不漏掉一個隱患,保證了“十一”黃金周工作的責任落實和順利實施。
二、精心組織、周密部署、營造有序氛圍
為營造“十一”黃金周旅客運輸的良好氛圍,公司早動手、早布置、早安排,嚴把源頭關,做到認識到位,措施到位,人員到位。重點實施了安全宣傳,安全教育,駕駛員安全培訓,車輛技術性能檢驗,駕駛員資格審核和安全行車責任書的簽定工作,杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸,規范了長途包車業務和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員信息網和公司駕駛員信息庫查詢后確認,對查出的6名違法記滿12分的駕駛員,取消在黃金周期間運輸資格。客運公司嚴格執行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》,確保車輛技術狀況良好,區間客車天天檢,長途客車趟趟檢,車輛檢查站堅持24小時檢車,在客車內懸掛競賽標識,增強競賽意識,為司乘人員配發整潔統一的服裝和胸卡,以內部駕駛員上崗資質證為標準,把好駕駛員準入關;客運中心制定了“十一”黃金周應急預案,對旅客的流量、流向、流時做了認真調查分析、預測,適時應對并啟動應急預案,嚴格進行了“三品”檢查工作,按照人車分離的'原則,實行“車進站、人歸點”管理,建立了綠色通道,確保了旅客安全,中心員工先后做好人好事三十余件;平安公司加強路檢路查工作,堅持二十四小時值班制,規范服務,文明經營,車容整潔,打表收費;貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全,發放宣傳資料,講解事故危害,利用取費之際,組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進行徹底排查,變靜態管理為動態管理,對不具備危貨運輸的車輛,黃金周期間一律取消其運輸資格。
三、加大安全防范措施,黃金周工作無紕漏
今年的黃金周,經過幾年的安全“歷煉”,總體平穩,整個黃金周服務過程有條不紊,井然有序,避免了廣大旅客滯留,無投訴舉報,無事故發生,贏得了廣大旅客的認可和好評,取得了良好的經濟效益和社會效益,達到了安全、快捷、優質、高效的既定目標。
交通安全工作情況總結2
今年上半年,我局各項工作取得了較好的成績,但與領導和群眾的要求還有距離,下半年的工作任務仍十分艱巨。我們將圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標任務,再接再厲,鼓足干勁,確保全面完成今年的交通運輸工作任務。
一、結合我縣實際情況深入開展雨季安全生產工作
為了保障交通安全暢通,消除安全隱患,保證人民生命財產不受損失,按照上級業務主管部門深入開展交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動的整體部署,并根據我局制定的《貢山縣交通局開展交通基礎設施安全隱患專項行動實施方案》,專項治理領導小組,對全縣境內道路和水路交通運輸企業、危化品運輸企業、公路養護施工單位、各在建公路項目進行全面細致的檢查。
二、在此次檢查主要對象和重點
要求運政所和客運站點對全縣境內安全管理、車輛、人員資質和應急器材配備情況等進行全面檢查;海事局對水上交通安全進行全面檢查,并制定應急求援預案等;地方公路管理段對公路養護施工單位主要督促檢查《安全生產法》和交通部《公路養護施工許可證》的相關手續、并制定保通方案、對施工現場進行交通疏導和安全監管等;對公路建設施工單位要求的持證上崗,對重大危險性施工單位進行安全專項檢查、對作業人員人身安全工作進行全面指導;對在雨季中容易產生安全隱患的路段及橋梁設置安全警示標志。
三、存在的隱患及所采取的措施
通過此次安全隱患排查,共查出我縣存在安全隱患的公路里程達100多公里,其中較為突出的有獨龍江公路及鄉村公路。橋梁14座共712米。存在安全隱患的主要原因為:地形復雜,受地理條件及建設資金的限制,公路主要以保通為主。部分人行吊橋和拖拉機吊橋建設年限長,木橋面板腐朽,車輛無法通行,無法適應當地群眾的交通需求。為了盡可能減少交通基礎設施存在的安全隱患,對存在問題的`公路和橋梁作了相應的處理。對在“7.30”牛郎當村發生的重大泥石流水毀路段和鄉村公路進行清理和及時修復。
四、目前的主要困難和問題
(一)每年獨龍江公路的正常養護保通經費較高,很難落實,養護保通工作壓力越來越大。
(二)鄉村公路建設資金投入少,建設等級低,均為等外公路,抗災能力弱。
(三)橋梁建設年限長,木橋面板腐朽,要維修或新建橋涵所需建設資金需求量大,而建設資金緊缺。
由于我縣地方財政收入微薄,沒有能力安排自籌資金,養護工作很難開展,至使公路保通和橋梁維修經費短缺。因此,我縣的農村公路及橋梁存在的安全隱患還需要上級部門的進一步重視和資金扶持。
交通安全工作情況總結3
20xx年上半年,我局認真落實上級關于安全工作的部署,結合交通運輸行業的特點,以強化安全責任為重點,以預防事故為主攻方向,以規范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強基層和基礎工作,加強責任落實,加強依法監管,有效預防重特大事故發生,促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。
一、主要工作及做法
(一)加強領導,全面落實責任。年初,市局調整了安全生產領導小組成員,制發了《安全生產和應急管理工作要點》,把安全生產管理納入議事日程,簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》,每季度堅持開一次安全生產例會,組織學習各級關于加強安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,布置任務,強調安全生產工作的重要性,興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮(辦事處),鄉鎮船舶安全管理四級責任落實,保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育,提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識,促進安全發展”等活動為契機,組織各部門安全干部、基層管理人員、從業人員,參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容,組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故,進行安全警示教育活動。
(三)突出重點,狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢,積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織,強化措施,狠抓落實,合理調配運力,積極組織運輸,強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運線路對客車加大管控力度,在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管,在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運,交通建設施工安全無事故,實現了安全、平穩、有序的總體要求。
(四)堅持活動,豐富管理內涵。一是把“平安交通”創建活動放在首位,狠抓活動載體,豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創建活動,促進交通工程建設安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創建活動,增強渡工船員安全意識,提升渡口渡船安全系數;開展“平安公路”創建活動,以公路養護、治超為重點,確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創建活動,確保旅客安全;開展“安全生產月”活動,擴大安全教育面、安全常識普及面,營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際,開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理,督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度;開展重點船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設違章作業專項治理,嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查,落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查,配齊設施,落實責任。
(五)依法依規,開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案,堅持注重關口前移,重心下移,密切協作,堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合,開展“打非治違”、治超專項行動。上半年,打擊違法經營行為51起,有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為,檢測車輛5487臺次,查處超限車輛3152臺次,處罰104萬多元,同時做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進,促進企業安全生產標準化建設。按照上級關于企業安全生產標準化建設的部署和要求,加強協調、加強引導、加強督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。
二、存在的主要問題
(一)客運車輛超載、超速現象時有發生。
(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經營人更換頻繁,培訓辦證不及時。
(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。
(四)公汽車輛嚴重老化,需要更新。
三、下半年工作打算
(一)認真開展“平安交通”創建活動,增添措施,務求實效,全面提升交通運輸安全監管水平。
(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合,建立長效機制,有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。
(三)開展交通運輸安全專項行動,全面控制各類事故的發生。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產。
(六)積極推進企業安全生產標準化建設。
交通安全工作情況總結4
根據縣安委會《關于印發〈xx縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》(x安委〔20xx〕x號)精神,我局結合工作實際,認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作,現將工作開展情況總結如下:
一、制定詳細的實施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求,結合我縣交通實際,我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(含危貨)、公交和出租汽車企業、維修企業(特別是二級維護企業)、機動車培訓駕駛學校為重點,針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃,開展橫向到邊,縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據實際情況,制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等,并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度,一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所里,并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站,安排了專人進行監控、巡查,出現情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查,認真記錄發現的安全隱患點,及時制定整治方案并進行實施,保證道路運輸市場安全生產。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度,一旦發現險情及時準確地上報段部,并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點,安排了專人進行監控、巡查,出現險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查,認真記錄發現的安全隱患點,及時制定整治方案并進行實施,保證車輛行人的安全通行。
養護段橋梁養護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經常性檢查,認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查,并做好經常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究,有安全隱患的'及時制定相應的治理方案,保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員(含公交、出租)進行安全操作培訓學習,真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高,以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點,進一步強化汛期行車安全管理措施,把提高駕駛員的安全行車意識,規范安全行車操作規程,作為當前重點工作來抓,并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理,特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理,嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸,嚴禁異地包車,嚴禁線路不清、路況不明盲目包車,要嚴格客運包車牌、加班牌的發放,嚴格實行趟次包車簽單制度,嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間,嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫,確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施,工作要立足“控制重大事故發生,減少事故總量”這個重點,以事故教訓為教材,強化駕駛員的安全意識,提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力,把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產當中,最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查,配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備,落實各線路車輛動態安全監管責任,防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中,我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查,聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作,專項整治工作。同時,安排養護段各及時清除路面拋灑物,消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中,我局養護段認真對每條道路進行了檢查,對檢查出的各項安全隱患,如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等,都仔細進行了統計和上報,并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患,及時安排機械人工和資金,進行了排險工作,如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石,及時采取爆破清除等措施,消除路面障礙,保證了道路暢通,共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元,對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中,我局認真回顧檢查了各項工作,對實施良好的繼續認真執行下去,對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因,并采取有力措施改進工作,確保交通建設事業健康發展。
交通安全工作情況總結5
根據《xx市人民政府辦公廳關于印發xx市安全生產月活動方案的通知》的統一部署,結合工作實際,xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業范圍內開展了安全生產月活動,現將活動開展情況總結如下:
一、加強領導,精心組織
為加強對“安全生產月”活動的組織領導,xx市交通局制定了《關于印發20xx年xx市交通運輸行業安全生產月活動方案的通知》(南交安教〔20xx〕 161號)印發給局屬各事業單位貫徹執行,并成立了以局長為組長,其他副職領導為副組長,局屬各事業單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組,緊緊圍繞“科學發展、安全發展”的活動主題大力開展各項工作,推動安全生產月活動深入開展。
二、加大宣傳力度,營造濃厚活動氛圍
活動期間,發動局屬各事業單位、企業、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫,設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據不完全統計,局屬各事業單位、各企業在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條,張貼安全生產宣傳畫 3480張,張貼宣傳標語3108條,發放資料12770份,出版宣傳板報3631期(版)。通過多種形式的宣傳工作,使廣大干部群眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性,提高了從業人員的安全生產意識,營造了濃厚的活動氛圍。
三、積極開展“安全生產月”各項活動
(一)組織開展“一日三周”活動
1.參加安全生產咨詢日活動。
6月9日上午,xx市交通局組織局機關及局屬各事業單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全咨詢日活動。6月1日,召開全市交通運輸行業企業法人代表工作會議,局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員,市安監局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動
組織企業領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片,組織局機關、局屬各事業單位71人觀看《生命監管》教育電影,利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果,從中分析事故原因,吸取事故教訓,提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動
發動企業干部職工積極開展安全文化周活動,參與自治區組織的“兩巡三賽”活動,選定6家企業作為安全文化示范單位,局機關參加有獎征文投稿1篇。
4.開展應急演練周活動
為增強企業應對突發事件的反應能力、應急處置能力和協調作戰能力,我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練;市運管處開展了公交企業20xx年消防應急處置演練,并深入3家道路運輸企業指導開展應急救援演練活動;市公路處在南寧至扶綏二級公路(xx區段)一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練,檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性,提高了廣大干部職工的應急處置能力和實戰水平。
(二)組織開展“六個一”活動
按照上級部門的部署,督促局屬各事業單位、各運輸企業開展“六個一”活動(讀一本安全生產的.書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會)。并通過開展“六個一”活動,推進開展“安全生產月”活動。活動期間,全行業14787人學習安全生產讀本,11337人觀看安全生產錄像,5289人提出安全生產建議,665家企業開展安全生產隱患排查治理,11347人接受安全生產培訓。
四、開展隱患排查工作
以“安全生產月”活動為契機,結合20xx年“安全生產年”活動各項工作部署,積極開展安全隱患排查整治工作。
(一)道路運輸方面
累計出動檢查人員136人次,深入各客運企業、貨運企業、危貨企業、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次,開展行業安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發現的問題,及時提出整改意見,對能立即整改的問題,要求企業立即整改,對不能立即整改的問題及隱患,下發整改通知書要求限期整改,共下發2份整改通知書。
(二)水路運輸方面
共開展安全生產大檢查3次,出動檢查人員76人次,檢查水運企業、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次,發現安全隱患1處,已整改1處。
(三)交通基礎設施建設方面
結合當前正在開展的“打非治違”專項行動,對管養公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個,發現安全隱患2處,已責令責任單位立即整改,并做好記錄和跟蹤復查,直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產月”活動,進一步增強了局屬各事業單位履行安全生產監管的職責意識;進一步落實了企業安全生產主體責任;進一步強化了企業安全管理基礎;進一步提高了行業開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性;進一步增強了行業從業人員的安全意識。從而為實現我市交通運輸行業今年安全生產總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。
交通安全工作情況總結6
20xx年,我公司始終圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,突出開展“安全生產年,深化平安交通建設,安全管理推進年”三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產的監管管理,消除安全隱患,實現了無重大,無重大船舶,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內,安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結
一、加強組織領導,明確工作目標
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產工作,部署xx年安全生產工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產管理工作。下發《公司安全責任體系》的通知和xx年《公司安全監管工作任務分解表》,進一步將安全生產責任細化分工,明確安全監管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環節做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。
二是充分發揮組織網絡作用,針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員,工會及時調整安全生產監督委員成員,安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位,有效地發揮安全組織網絡作用和責任,更好地加強安全生產管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養,配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的.力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
二、做好活動的開展,落實安全責任
根據市交通局的決定:在xx年全市交通系統開展“安全生產年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
交通安全工作情況總結7
今年以來,我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神,根據縣委縣政府和市局要求,下大力抓好交通系統安全生產專項整治,在活動中,堅持標本兼治、重在治本的方針,通過開展認真自查,加強督查,強化整改,消除隱患,完善監管,切實保障了人民群眾的生產生活安全,促進了交通工作又好又快發展。
一、領導重視,措施有力,責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導,統一協調和指揮專項整治工作,局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任,副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長,各站室負責人為組員,設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室,負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展,局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》,做到時間有安排,整治有步驟,措施有落實,整改有反饋。
二、加大宣傳力度,提高安全思想意識
為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識,防止產生麻痹松懈思想,今年我局每月召開一次安全會議,分析安全形勢,及時傳達上級有關安全生產有關規定,通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份,我局還參加了“全國交通安全生產月”活動,活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解,分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動,我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄,宣傳有關法律法規、交通安全生產知識,做到交通安全家喻戶曉,人人皆知,形成全社會“遵章守法,關愛生命”的安全理念,創造了良好的交通安全環境,營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應急預案,做好應急救援準備
為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全,我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防范工作,制定了《應急救援預案》,一旦發生突發事件,立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度,把損失控制在最小范圍。節日期間,安排人員加強24小時全天值班,維持交通秩序,確保道路運輸安全。
四、突出重點,明確分工,落實責任
為確保專項整治工作落到實處,局黨委召開會議,明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育,并組織考核,合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施,設置醒目警示牌,專人管理,杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面,對不符合國家標準和行業標準,非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運,嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛,加強了客運站乘車檢查,嚴防“三品”進站上車,嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理,為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡,對不符合規定的車輛進行取締,同時堅決打擊取締“hacker運”,確保了乘客出行安全。
五、20xx年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度,強化對運輸企業的`安全生產檢查,落實責任制,加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作,聯合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度,確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養,為旅客出行創造安全舒適的環境。
交通安全工作情況總結8
一、落實消防安全責任制,健全消防安全制度。
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查,檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。檢查過程中,執法人員認真核對企業的營業執照、道路運輸證等證件,現場檢查了滅火器、應急燈、防火門等消防設備,并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時,我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業進行消防安全檢查,對發現的火災隱患徹查到底,對不能保證安全的,堅決責令停業整頓。共出動執法人員230余人次,出動執法車輛41車次,檢查了37家企業,發現隱患12項,包括消防器材不足,雜物亂堆放、站場內消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規住人等消防隱患,我局責令上述企業立即整改。
二、全力排查整治火災隱患,廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。
開展豐富的宣傳教育活動。一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標語,使消防安全深入人心;各站場開展了消防安全宣傳教育工作,對消防知識進行了重點宣傳,對檢查過程中發現問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實,從而使消防安全防控輻射到轄區內重點地段和每個角落。二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時,真正樹立一種防患于未然的安全意識。三是整合各單位力量,組織干部職工進村入戶發放宣傳資料,大力普及消防知識和技能。四是重點開展對全市客運、危險化學品運輸企業安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(站)落實安全生產責任制情況、客運車輛駕駛人及車主的`安全學習教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站(點)的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術性能方面、車輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網式的消防安全檢查,有效消除了交通運輸行業消防安全隱患。
下一步,我局將消防安全工作深入持久地開展下去,進一步提升公眾防范能力。對發現的安全隱患問題進行復查,杜絕一切存在的安全隱患,并對經責令整改,拒不配合的企業,將移交市消防大隊依法進行處理。
交通安全工作情況總結9
按照鎮政府的要求,我社區高度重視,精心部署,創新舉措,認真實施,在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下,在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績,現就20xx年工作做如下總結:
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
社區高度重視交通安全工作,認識到位。年初就成立了由支部書記任組長,主任任副組長的工作領導小組,領導小組下設辦公室,由領導小組負責研究工作方案、工作措施,起好對創建工作的領導作用。
二、認真扎實做好交通安全創建工作
為抓好創建工作,社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創建工作意見、社區交通安全工作計劃、社區道路交通安全檢查工作制度,將道路交通安全工作納入年終考核,并由上至下落實了責任人,實行獎懲兌現,鎮安監站為社區責任部門,安全交通工作分管領導為責任人,向上對政府負責,向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作,接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建工作意見中,明確了創建目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合,著力提高全民交通安全意識
在創建過程中,注重通過各種形式的宣傳教育培訓,提高社區居民交通安全意識和交通法規常識,具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動,張貼書寫固定、步幅標語,發放宣傳材料千余份,接受教育培訓達上百人次,群眾受教育面增加。
(二)依托鎮安監站,以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作
在日常工作中,社區將道路交通安全工作作為重要內容,建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度,并將道路交通安全工作納入政府考核,落實責任人,實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況,提出了抓源頭,重防范的工作方針,以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作,社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查,摸排安全隱患,并對摸排出對安全隱患即時整改,確保道路安全暢通。與此同時,社區還與交警中隊一起,采取白天突擊檢查,夜晚巡邏對方式,打擊違規行駛,確保交通秩序的良好,
(三)抓好重點專項整治,建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對社區交通安全實際情況,確定重點,專項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設,以點帶面,抓好社區交通安全工作,從一開始,就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作,如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分,社區在實施平安創建的過程中,將我社區創建工作納入交通安全創建工作的`總體規劃,在評選平安家庭時,將交通安全作為重要考核依據,凡交通安全出現問題,一律不考慮評選。同時,社區年終考核時,也將交通安全作為重要指標,通過這些措施,提高了道路交通安全對重要性,增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。
盡管我們已經在這方面做了一定的工作,但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的.距離,我們將繼續努力做好交通安全工作。
交通安全工作情況總結10
為進一步做好道路交通事故預防“減量控大”工作,深入推進“美麗鄉村行”、“一盔一帶”等安全守護行動,努力創建安全文明交通環境、夯實交通事故防范基礎,增強農村交通安全宣傳教育,鞏固強化農村道路交通安全宣傳陣地建設,預防和減少農村地區道路交通事故,現將農村交通安全宣傳工作情況匯報如下:
20xx年上半年XXXX深入農村開展交通安全宣傳和“美麗鄉村行”巡回宣講活動共31次。進農村中小學幼兒園開展交通安全宣傳18次,利用清明、五一、端午、六一等節假日假期節點到各鄉鎮十字街開展農村交通安全宣傳,以“一盔一帶”“農用三輪車禁止載人”等內容為重點,詳細講解了駕乘車輛不系安全帶、騎乘摩托車和電動自行車不佩戴頭盔、無證駕駛、無牌上路、酒駕、人貨混裝車輛的危害性等交通違法行為的危害和后果,并結合身邊發生的典型案例,以案說法,警示教育大家要做到知危險會避險,引導群眾切實增強交通安全意識,提高自我防護意識。
大隊充分利用農村超市、農商銀行、鄉政府門口等有LED顯示屏的地方投放“車靠邊、人撤離、即報警”、“拒絕酒駕”、“一盔一帶”等宣傳提示語,提醒廣大駕駛員拒絕分心駕駛、嚴禁酒駕、超員、超載,做到文明駕駛,安全出行。
還利用“農村大喇叭”廣播范圍廣、宣傳效果好的特點,結合轄區農村道路交通事故案例,編制通俗易懂的農村交通安全宣傳資料,將交通安全法律法規、農村交通安全常識及酒后駕駛、一盔一帶、分心駕駛等違法行為危害性等方面內容傳遞給村民。
大隊將近期XX轄區內交通事故典型案例制作《農村交通安全知識》宣傳彩頁3000份,制作《一盔一帶安全常在》宣傳單6000份、大隊各單位深入鄉鎮“紅白喜事”操辦現場,向操辦負責人發放了《家庭操辦“紅白喜事”告知書》,對此間的交通安全注意事項予以溫馨提示;不要將機動車在道路上亂停亂放,造成交通擁堵;在道路上舉行喜喪事儀式時,提醒親朋好友一定要注意交通安全,注意沿途通行的車輛,防止發生交通事故,大隊印發《農村紅白喜事交通安全告知書》宣傳單3000份,制作《城鄉居民交通安全常識》、《一盔一帶安全守護行動》宣傳冊30000余份,制作農村交通安全宣傳海報200余張。制作宣傳簡易易拉寶4個。
農村國省道沿線13個鄉鎮村莊的宣傳陣地建設,共安裝38塊,針對每個鄉鎮道路通行環境在執行的.路上設置開車濫用遠光燈,在需要拐彎的路段設置行車變道請打轉向,在陡河沿橋設置禁止超速、禁止酒后駕駛、禁止疲勞駕駛等交通安全警示牌;3個農村交通安全宣傳欄,分別在孫廟范樓、項店高速口、楊店鄉街村。宣傳內容涵蓋于遵守交通法規安全文明出行,關愛生命,文明出行安全法規知識,及近期曝光的交通事故案例,版面清晰圖文并茂生動形象,在轄區形成了濃厚的交通安全宣傳氛圍。
交通安全工作情況總結11
為認真貫徹各級黨委政府關于安全生產工作的指示批示精神,嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,全面加強交通運輸行業安全生產的督導檢查工作,確保行業安全生產形勢的持續健康穩定發展。疫情期間嚴格落實疫情防控不減壓,通過加大“大排查、大整治、大督查”力度,消除了交通運輸企業安全隱患。主要做了以下幾方面工作:
一、領導重視、責任落實
傳達學習上級下發《關于落實安全生產專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產文件和通知。結合文件精神,成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業安全生產領導小組,制定下發了《20xx年下半年安全生產工作檢查計劃》,計劃以安全生產為中心,隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動,全面組織協調安全生產工作。及時貫落實上級安全法律法規、指令、文件,逐級落實了安全生產職責指標,明確了安全生產第一責任人,安全職責層層分解,落實到人,做到各司其職、各負其責,一級抓一級,一級對一級負責。
二、實施安全宣傳教育
結合“安全生產月”等專項活動,廣泛宣傳交通法律法規,與此同時,我們還利用進企業巡查的機會傳播安全常識,進一步增強交通運輸企業的安全意識。宣傳教育期間,我隊印發宣傳資料千余份,懸掛、張貼標語30余份,與企業開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳,營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實開展檢查、整頓活動
隱患是事故的苗頭,整治隱患是行業安全生產的關鍵所在。交通運輸相關企業為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業
(1)企業的主體責任落實情況。
(2)從業人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。
(3)車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負責”的原則,加強對“兩客一危一貨”車輛的監管,客運站場客車“三不進站,六不出站”,危險貨物運輸“五不承運、五不出車”,“安全帶——生命帶”等規定進行巡查檢查。加強源頭監管,落實企業安全主體責任,嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業資格關,定期對運輸企業開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理工作,利用高科技手段加強營運車輛動態管控,有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響,大部分所監管的企業沒能復工,在復工復產后,隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動,全面組織協調安全生產工作,現場辦公,認真負責的解答各企業運行中遇到的問題及矛盾,為企業安全平穩發展服好務、帶好頭。對我市51家企業進行檢查,共檢查企業340余家次,排查一般隱患75起,立行立改57起,責令限期整改18起。
絕大部分企業能夠認真貫徹落實文件精神,做好運輸安全生產的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實,體現了企業安全生產工作的.整體面貌,形成人人關系安全,安全關系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產工作管理松懈,“放羊式”管理的企業。企業內部分工不明,主體責任落實不到位,存在一些“甩手掌柜”式的企業安全生產負責人。對于此類企業,已個別進行約談警示,明確整改期限和責任人,并抓好了整改落實“回頭看”工作。
以上是今年以來主要開展工作的基本概況,雖然做了一點工作,但存在的問題也不容樂觀,主要表現為站位不高,學習文件精神不夠深入,宣貫落實執行力不強;存在本位主義思想,工作不能以大局為重;過于強調安排,不能深入督促落實;有畏難情緒,礙于面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續深入開展“擺問題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標,切實承擔起本部門職責范圍內安全生產的監督管理責任,切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業內部時時抓工作局面。
2、督促相關企業切實加強安全隱患的全面排查、整改工作,確保各項安全生產制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度,進一步健全企業從業人員安全和反“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)教育,減少“三違”現象發生,保障生產安全。加大安全生產工作的宣傳教育力度,從各類事故中吸取教訓,引以為戒,做到警鐘長鳴。
交通安全工作情況總結12
xx年,我公司始終圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,突出開展“安全生產年,深化平安交通建設,安全管理推進年”三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產的監管管理,消除安全隱患,實現了無重大,無重大船舶,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內,安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結:
一、加強組織領導,明確工作目標
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產工作,部署xx年安全生產工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產管理工作。下發《公司安全責任體系》的通知和xx年《公司安全監管工作任務分解表》,進一步將安全生產責任細化分工,明確安全監管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環節做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。
二是充分發揮組織網絡作用,針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員,工會及時調整安全生產監督委員成員,安全網絡的`調整是確保安委會成員在崗在位,有效地發揮安全組織網絡作用和責任,更好地加強安全生產管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養,配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
二、做好活動的開展,落實安全責任
根據市交通局的決定:在xx年全市交通系統開展“安全生產年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
交通安全工作情況總結13
20xx年以來,我鄉在縣委、縣政府的領導下,按照縣安監局文件積極開展各項道路交通安全宣傳工作,現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下:
一、加強領導、落實責任
鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作,把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組,組長由鄉長擔任,副組長由分管交通的領導擔任,成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份,鄉安辦下發文件x份。三是轄區x個村(居)成立了道路交通安全工作領導小組,組長由村主任擔任,副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確,建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、具體工作措施
在全面加強宣傳教育工作的同時,強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會,組織群眾學習《道路交通安全法》;二是配合轄區交警執勤,并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識,并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊,加強對群眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中,我鄉根據縣安辦文件指示進行安排部署,通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅,向群眾散發宣傳材料,集中開展了一系列主題宣傳活動,取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉干部的交通安全基本常識宣傳教育,提醒鄉干部要以身作則,不乘坐違法車輛,文明出行。
三、存在的.問題和不足
一是宣傳人員少。目前,我鄉安辦人手不足,現有工作人員x名,負責道路交通安全內業檔案人員x名,x片區派出所負責區域大,日常交通管理工作多,宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日,難以向轄區更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實,部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區,對于道路交通安全工作不理解,應付了事。宣傳工作著力于表面,未能扭轉群眾思想,使宣傳工作難以達到預期效果。
交通安全工作情況總結14
20xx年,縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下,在上級交通運輸主管部門的指導下,在各相關單位的支持配合下,以強化企業安全生產主體責任為重點,全面落實安全生產“一崗雙責”,努力夯實安全生產工作基礎,截止目前,全縣交通運輸系統安全生產形勢總體保持平穩,為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下:
一、主要工作
(一)找準安全防范的“重難點”,細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業三個安全工作重難點防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設,針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”(危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點,分解任務加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設,運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網”,強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管,誰負責”、“管生產必須管安全”的原則,強化了安全生產的監管責任和企業安全生產主體責任落實。推進全員安全責任落實,進一步完善責任網絡體系,加強責任指標管理,局與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書,推行安全考核獎懲制度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責,使安全生產責任具體落實到單位、到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果,一是加強與公安交警部門溝通協作,提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮區和財政、審計等部門協調,特事特辦、籌措資金,及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門協調配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線,路修到哪,臨時黨組織建到哪,建立黨員包干責任制,以黨建帶動安全建設。
(四)算好安全防范的“加減法”,實現良性循環。 以“平安交通”創建活動引領安全建設,通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實了安全基礎。一是培訓做到“科學合理”,采取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語,打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業抓好“兩見面、三交待”工作,落實出車前的.安全教育,增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實可行,將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運用方案,注重全員參與。四是技術防范促進效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監測網絡的建立,3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用,使安全監督的觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健全管理制度,推進管理運用,讓科技裝備催生戰斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設,加強責任落實,加強依法監管,全面推進安全生產各項工作,確保全縣交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。
(一)突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題,深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》要求,圍繞“安全責任,重于泰山;平安交通,人人有責”活動主題,以有效防范各類事故為目標,進一步強化領導,創新活動內容,明確工作重點,健全保障機制,深化系列“平安交通”創建活動措施,努力完成全年安全生產目標任務。
(二)強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進行督促檢查,嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度,嚴格落實企事業單位主體責任,建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。
(三)運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用,各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續推進查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產秩序;推進企業安全生產標準化建設,發揮企業安全主體作用;強化安全宣傳培訓教育,提升安全素質和安全意識。
(四)不斷改進舉措。要根據形勢任務變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運用,增強安全防范應對的主動性,切實提高安全管理的實效。
交通安全工作情況總結15
一、加大宣傳力度,提高安全意識。
我局組織運政、路政執法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式,大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳咨詢日”活動,向群眾發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料,宣傳安全生產知識,開展現場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理,確保源頭安全。
本月以來,繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度,落實駐站人員,增強其責任心教育,按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規范要求,認真履行“三把關一監督”安全監管職責,認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄,督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善,督促企業配足安全管理人員,嚴格按流程、項目、內容、規范對進站車輛進行安檢;嚴格按出站規范檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機作用,加強“三品”檢查力度并做好登記,杜絕漏檢一件旅客行包,對旅客可疑行包進行開包查看,確認無“三品”后方準上車;充分利用gps監控作用,加大對營運車輛的動態監管并做好監控日志記錄,嚴格做到 “三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度,采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式,將“三包”責任落實到位,各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況,并及時制止各種違法違章行為,保證自己所包的車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來,繼續安排3個稽查小組,每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上,除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外,還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排,全面開展超限超載治理,并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治,運政人員深入全縣道路,查處超限超載改裝車輛18輛次,聯合公安交警、安監、發改、水務部門,開展了4次駐點巡查,通過地磅稱重,現場糾正4輛超限車輛,杜絕了超限超載車輛源頭出場,確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設,協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養護工作
落實養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理,組織2次對橋梁的技術狀況的'自我摸底檢查,落實養護道班堅持開展橋梁日常養護,及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來,組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習,強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度,要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位,既要保障工程質量及進度,還要堅定做好日常安全工作,防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現,保證工程安全、有序、穩步推進。
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