道路交通工作總結

時間：2023-01-13 12:02:59 工作總結我要投稿

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道路交通工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編收集整理的道路交通工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路交通工作總結

道路交通工作總結1

　　xxxx年以來，我鄉在縣委、縣政府的領導下，按照縣安監局文件積極開展各項道路交通安全宣傳工作，現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下：

　　一、加強領導、落實責任

　　鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉安辦下發文件x份。三是轄區x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。

　　二、具體工作措施

　　在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區交警執勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉根據縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。

　　三、存在的問題和不足

　　一是宣傳人員少。目前，我鄉安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業檔案人員x名，x片區派出所負責區域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區更多的群眾延伸。

　　二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。

道路交通工作總結2

　　在“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動開展半年以來，我鎮黨委政府高度重視，認真貫徹落實《縣人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動》文件精神，根據《縣安全生產委員會辦公室關于印發〈道路交通安全綜合整治攻堅年行動宣傳教育實施方案〉的通知》、《縣道路交通安全綜合整治領導小組辦公室關于印發〈全縣道路交通安全綜合整治工作方案〉的通知》（通道安整辦〔xxxx年〕1號）文件要求，結合黨的群眾路線教育實踐活動的開展，把道路交通安全綜合整治作為我鎮黨的群眾路線教育實踐活動一項重要工作任務。半年來我鎮的道路交通安全有了很大的改變。現就半年來的工作總結如下：

　　一、高度重視、加強領導

　　為確保交通安全綜合整治工作的組織領導和順利開展，全面組織實施我鎮道路交通安全綜合整治工作。

　　二、大力宣傳、提高認識

　　我鎮充分利用會議、校園法制講座、廣播電視、標語、宣傳資料等多形式多渠道進行交通安全宣傳教育，警醒機動駕駛員尊重生命、遵守交通法律法規，引導學生和廣大人民群眾提高交通安全意識、珍惜生命。半年來開展交通安全宣傳教育49次，（其中會議宣傳6次、深入學校7次（校園法制安全講座3次）、村（社區）16次、企業（單位）11次、施工工地9次），懸掛宣傳橫幅8副，書寫宣傳標語32條，發放宣傳資料359份，受教育群眾和學生6000多人，受教育駕駛員197人。

　　三、組織有序、全面檢查

　　半年來鎮交安辦精心組織，派出所、交警二中隊業務指導，鎮安辦、交管、專職交通安全協管員具體實施，充分利用道路交通綜合整治攻堅年行動、百日安全活動、汛前安全檢查等有利時機，對轄區農村道路、機動車輛進行全面交通專項整治，排查道路隱患、檢查機動車輛、登記駕駛人員基本信息、糾正違章。共參加檢查人次186人次，檢查發現道路安全隱患3處、整改3處，檢查各類機動車輛536輛（其中：客運車30輛、面包車18輛、摩托車257輛、重（中）型貨車59輛、工程運輸車26輛、農用車146輛），查糾各類交通違章78起（其中：超載76起、無證駕駛2起）。

　　四、加強監管、嚴格執法

　　為確保人民群眾生命財產安全，實行轄區和分片負責制，分工協作，聯合執法，做到了日常監管和綜合整治相結合。共開展交通安全綜合專項整治5次，重點教育幫助駕駛人員談話6起，糾正處理違章貼單128起（其中：處罰款50元75輛次、扣駕駛證積分3分處罰款100元53人次）。

　　通過開展交通安全綜合整治半年來，人們的交通安全意識有了很大程度的提高，機動車駕駛員法律意識增強，集鎮的交通秩序得到了根本改變。

道路交通工作總結3

　　xx鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮干道14公里，村干道86公里，轄區內有機動車輛8xx輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。

　　20xx年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

　　一、工作開展情況

　　（一）抓機制建設

　　年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協助警和個別村（居）道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執法提供了物資保障，調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共8xx份，全面落實農村道路交通安全主體責任。

　　（二）抓宣傳教育

　　一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。

　　4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

　　（三）抓排查整治

　　對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮共整治危險路段45處，在場鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。

　　（四）抓路面管控

　　堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村（居）交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

　　二、存在的問題

　　安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。

　　三、下一年工作打算

　　（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　　（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。

　　（四）統籌協調，確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

道路交通工作總結4

　　根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：

　　一、領導重視，精心組織，周密部署。

　　大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。

　　二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

　　大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。

　　1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

　　一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；

　　二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。

　　三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

　　大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

　　四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

　　在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。

　　五、加強督促檢查，確保措施到位。

　　春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

　　根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

　　春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。

道路交通工作總結5

　　深入貫徹落實黨中央、國務院和省、市、縣領導同志關于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神，全力預防和遏制重特大道路交通事故的生，切實保障道路交通安全形勢穩定，按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的要求，鎮從20xx年10月6日起至12月末，在全鎮范圍內開展道路交通安全專項整治行動，取得了顯著成效。

　　一、高度重視，強化領導。

　　鎮黨委政府高度重視整治工作，充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患，堅決杜絕麻痹大意、僥幸懈怠等錯誤思想，切實把工作擺上重要日程，先后2次召開黨委會議，研究部署整治工作，成立了以鎮政府主要領導為組長，相關分管領導為副組長，相關站所為成員的專項整治工作領導小組，小組下設辦公室，由派出所所長兼任，全面落實各項整治任務。

　　二、細化責任，明確任務。

　　制定并下發了《鎮道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據職責分工，細化責任，明確目標。由派出所負責農村道路交通秩序整治，整治突出嚴重交通違法，嚴查嚴處“十類”突出違法行為，嚴厲打擊農村公路“兩違”行為，排查清理農村“四無”車輛，著力解決農村交通管理力量薄弱問題；由農機站負責農機車輛的排查和反光貼的發放和粘貼；由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關交通知識宣傳，各相關單位按照要求積極落實。

　　三、強化推進，狠抓落實。

　　在鎮道路交通專項整治領導小組的領導下，各村、社區和相關單位積極推進，狠抓落實。自10月4日以來，共出動警力120余人次，出動警用車輛70余臺次，處罰違章車輛39臺次，糾正違章90余臺次，排查登記四無車輛211臺，安全勸導312臺次；建立了農用車輛排查臺賬，發放粘貼反光貼1038張，發放宣傳單1000余份；排查出道路隱患3處。通過近一個月的專項整治，鎮的道路交通環境有了明顯的改善，人民群眾的交通意識得到較大提升。

道路交通工作總結6

　　今年以來，我們根據《省農村公路養護管理辦法》、《州農村公路管理養護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務。

　　一、基本情況

　　我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園——江邊、江邊——姜驛、老城——羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長足發展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條207。647公里，鄉道44條379。967公里，村道161條422。519公里，公路大中小橋梁27座1310。38延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為1010。14公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉鎮都通一條油路（或水泥路），縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達97。4%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程2358。71公里，已通達494個村1565。2公里，還有117個村793。5公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城——羊街——花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉道76公里、村道34公里），未鋪筑路面633。4公里（其中：鄉道290。9公里、村道342。5里）。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體干部職工的共同努力，管養路段公路養護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

　　二、加強領導

　　為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基矗

　　三、建立長效養護機制

　　為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《元謀縣農村公路管理養護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局支部相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日——24日，州交通局支部對我縣農村公路養護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實處。群眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質量較上年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣1010。14公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

　　1—4月，我縣地方公路管理段共采備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金19。05萬元，出動養護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置支部施工，利用養護大中修結余資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達7。1萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金131。86萬元，現已完成92。3萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

　　今年地震發生后，我局立即進入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，并按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村3。5公里的通村公路，以保障救災物資的運送。縣地方公路管理段支部工程機械于3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區公路保通投入資金1。9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8。1萬元。元大公路由于受“7。10”、“8。30”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金34。17萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

　　1—4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產、生活用房、機械、車輛，公路養護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標志度施齊全，未發生安全責任事故。

　　四、加強農村公路大、中修工程的管理

　　隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，我局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報州交通局審批后支部實施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資224。4153萬元，3月26日，州局以楚交路4號《關于下達農村公路養護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金131。8629萬元，其中：縣道60。7369萬元，鄉道58。5001萬元，村道12。6259萬元。

　　計劃下達后，我局嚴格按照《省農村公路養護大中修工程管理規定（試行）》和《省交通廳關于公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術規范的通知》要求認真支部實施，在工程監管中，認真落實《州交通局關于進一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》（楚交路5號）精神，切實落實質量責任終身制。同時根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。

道路交通工作總結7

　　20xx年，鄉黨委、政府高度重視安全生產工作，始終把農村道路交通安全工作為一項長期性、基礎性的政治任務來抓，經過全鄉人民的共同努力，轄區內交通秩序良好，未發生重大安全事故。現將主要工作匯報如下，1—9月份來具體做了以下工作：

　　一、層層落實責任

　　完善各項制度。根據人員變動調整了《鄉農村道路交通安全領導小組》，制定了《鄉20xx年農村道路交通安全工作意見》，聘請農村道路交通安全協管員5名，和10名勸導員制定并印發了《農村道路交通安全協管員工作職責》、《農村道路交通安全協管員考核辦法》，形成了層層抓落實的工作局面。進一步落實道路交通安全工作的“黨政同責”和“一崗雙責”制度。

　　二、措施得力

　　工作落到實處全鄉的道路交通安全工作由鄉經濟和社會事務辦具體牽負責，鄉政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

　　1、全力開展道路交通安全檢查。鄉交管辦和村協管員、勸導員協同縣交警中隊、片區派出所、在迎新公路和各村通村、通組公路上開展交通安全檢查32次，上路查糾道路交通違法行為，對超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、違法載人、不戴安全頭盔、酒后駕駛等嚴重違章行為重點檢查。及時糾正了未戴安全帽、摩托車超員、大貨車違規安裝擋板等違章行為52起，勸導、教育102余人次。使全民安全意識得到進一步加強。

　　2、對全鄉機動車輛進行了普查。摸清了自身家底，基礎數據已全部統計到位目前，全鄉，有摩托車298輛、電動車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農用車13輛、拖拉機5輛、大型貨車31輛、客運車6輛。并同全鄉的每一名機動車駕駛員簽訂了交通安全責任書，將安全責任切實落實到人。

　　3、加強農村道路交通安全知識培訓，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯系會議，加臺信息報送，上報安全工作簡報31期，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，全年書寫道路交通安全的宣傳標語2余幅，發放宣傳資料300多份。

　　4、做好農村道路養護管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛生，保證道路干凈、整潔。鄉紀委工作人員不定時抽查，確保了我鄉通村組公路養護管理工作順利開展。

　　三、下一步工作打算

　　1、鄉政府要進一步加大農村道路的無牌無證、農用車、拖拉機載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴查處各類嚴重的交通違法行為和亂設攤點、占道堆放、占道經營行為，確保農村道路安全暢通。各村道路交通協管員和勸導員要主動協助鄉交管辦、縣和片區交警隊開展農村道路交通安全管理工作。

　　2、加強農村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。

　　3、加強學生的交通安全宣傳教育。學校要開設交通安全法制課，每學期對學生的交通安全教育不少于3課時，增強全民交通安全意識。要落實學校周邊道路的交通安全設施，認真實行學生交通安全“校長負責制”，強化學校對學生的交通安全管理力度。

　　農村道路做到年初有計劃，有半月、每月工作小結，季度工作總結和半年工作總結，年終有工作總結，按時上報工作總結和工作簡報；各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。

道路交通工作總結8

　　8月以來，寧遠縣公安局交警大隊緊緊圍繞事故預防“減量控大”各項工作要求，以治安打擊整治“百日行動”為契機，進一步提高思想認識，加強組織領導，精準分析研判，最大限度消除交通安全隱患，降低交通事故風險，為群眾出行營造了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。

　　本月交警大隊緊盯重點隱患排查治理，按照“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋、不留死角”的原則，對“人、車、路、企、政”等方面隱患進行拉網式、滾動式、常態化排查；廣泛發動“兩站兩員”、駐村輔警以及交通運輸、農機部門等力量，在“一早一晚”、婚喪嫁娶、趕集趕圩等重點時間節點“動靜結合”，加強對路面交通違法的查糾及教育勸導；采取錯時勤務、緝查布控、定點清查等方式，嚴查駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、酒駕醉駕、無證駕駛、超員超載等重點交通違法行為，本月交警大隊共查獲各類交通違法行為1.3萬余起，切實營造了嚴管、嚴查、嚴處的高壓態勢。

　　此外，交警大隊聯合冷水鎮政府在冠博鞋廠、敬老院、藍寧駕校、匡家村等地開展了豐富多彩的“美麗鄉村行”道路交通安全宣講活動，通過發放交通安全宣傳資料和小禮品、擺放主題宣傳展板等形式，為企業駕駛人、“一老一小”等重點人群講解酒駕醉駕、疲勞駕駛、超限超載等嚴重違法行為的危害后果，教育引導群眾要自覺遵守交通法規，摒棄交通陋習，確保出行平安。此外，交警大隊充分發揮農村“兩站兩員”、“一村一輔警”、村干部的作用，結合“雙百”整治及農村交通安全大宣傳大警示大教育集中行動，進農村、進企業、進社區、進駕校、進家庭開展了多場面對面宣傳教育活動，全面提升群眾遵規守法意識。據統計，交警大隊本月共組織開展交通安全宣傳活動100余次，通過巡邏宣傳車和農村大喇叭推送提示信息9000余次，發放宣傳資料12000余份，發送點對點短信9700余條。

　　下一步，交警大隊將以更強烈的使命擔當、更扎實的安保舉措、更過硬的工作作風，打好打贏道路交通安全整治攻堅戰，全力維護全縣道路交通安全形勢持續穩定向好。

道路交通工作總結9

　　為切實做好20xx年xx保護開發區地質災害防治工作，加大防災力度，限度地減少和避免因地質災害給人民生命財產造成的損失，促進經濟社會全面協調可持續發展，現就今年我局有關防汛方面所做工作，做如下總結：

　　一、進入汛期以來我局轉發了省廳《關于加強防范強降雨引發地質災害的緊急通知》。xx保護開發區管理委員會根據《地質災害防治條例》、《xx省20xx年地質災害防治方案》，結合我區地質災害現狀，印發了《xx保護開發區20xx年地質災害防治方案》，方案中明確指出20xx年全區地質災害災情預測情況、重點預防區域、防治措施、巡回檢查計劃和突發性地質災害調查等相關事宜。

　　二、20xx年汛期我區總的天氣氣候趨勢是氣溫略高，降水略少，降水時空分布不均，降水集中在x月上旬至x月中旬、x月中旬至x月上旬，有局地性或區域性暴雨，多雷電、冰雹等強對流天氣，容易發生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災害。為高效有序地做好突發性地質災害預防搶險救助工作，程度地減輕地質災害造成的損失，根據國務院《地質災害防治條例》xx第x號、《xx省地質災害防治條例》xx第x號及管委會轄區地質災害分布特征及防治工作實際，xx保護開發區管理委員會印發了《xx保護開發區突發性地質災害應急預案》，做到當出現地質災害險情和災情時第一時間到達現場，開展調查和應急處臵，并及時向有關部門通告。

　　三、為使地質災害應急工作落實到實處，我局專門成立了地質災害應急工作領導小組，由xx局長任組長，xx副局長任副組長，成員由礦產科人員組成，具體負責我區域內地質災害應急工作。領導小組成員24小時開機，執行汛期24小時值班值宿制度，進行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復查)工作。各區國土資源分局上報汛期值班表，建立健全“統一管理、責任明確、分工協作”的工作機制，按照職責分工，密切配合，做好地質災害防治工作。嚴格落實汛期值班制度，確保應急系統信息暢通，信息報送及時準確。

　　四、xx地區特別是xx景區內地勢險峻，地質結構復雜，巖體破碎，地質環境質量差，崩塌、泥石流等地質災害頻頻發生，我局建立制度，落實責任，按照“預防為主、防治結合”的原則，建立“統一領導、分級管理、條塊結合、分工負責、協調一致、反應靈敏的應急反應機制，增強應急處臵能力有效預防突發事件。x月底我局分別對xx、xx地質災害監測點進行地質災害汛前檢查，并形成地質災害檢查記錄，程度的減輕災害造成的損失，維護人民群眾生命財產安全和社會穩定。

　　五、我局對本轄區內的地質災害隱患點和地質構造復雜的建筑物、交通線路、取土區進行一次現場實地檢查，對隱患部位提出具體防范意見和可行的防災減災措施。我區域內的`重點地質災害隱患點有x個，并組織實施重點監測，發放地質災害防災工作明白卡x張和避險卡x張，明確地質災害防災責任單位和責任人，確定監測責任人及日常監測措施，落實群測群防責任制，爭取限度的做好地質災害防治工作。

　　六、按照《xxxxxx》及省廳《xxxxxx》的相關精神，我局于x月開展汛期地質災害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質災害提供了有理數據，也為下一步地質災害防治工作奠定了基礎。

　　七、省氣象局x月x日發布重要氣象信息，受臺風“xx”減弱后低氣壓影響，x月x日傍晚前后至x日，我區域有一場明顯的降雨過程，我局轉發了省廳《xxxxxxx》，要求各區國土資源分局落實24小時值班值宿制度，明確值班值宿責任人，出現險情和災情時，要及時上報，不得瞞報、漏報，并立即組成工作組，以最快的速度趕赴險情和災情現場，協助地方政府做好搶險救災工作。

　　地質災害防治是一項長期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會的總體部署，站在對人民群眾生命財產安全負責的高度，充分認識地質災害防治工作的重要性，認真踐行科學發展觀，精心組織，科學部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區人民創造安全、和諧的生存環境，為全區經濟社會發展提供安全保障。

道路交通工作總結10

　　為全面加強道路交通安全管理工作，堅決遏制道路交通事故發生，確保轄區交通安全形勢持續穩定向好，沁水交警大隊以“防事故、保安全、保暢通”為主線，以“一盔一帶”安全守護行動為抓手，以“減量控大”任務為目標，全力做好轄區道路交通安全管理工作，筑牢預防道路交通事故安全“防護網”，推進道路交通事故預防“減量控大”工作走深走實。

　　一是加強分析研判。大隊要求全體民輔警深刻認識交通事故預防“減量控大”工作的重要性，充分結合道路交通管理工作實際，分析交通違法、交通事故發生的規律和特點，從執法重點、勤務安排等方面查找道路交通管理盲區和薄弱環節，及時查缺補漏，確保交通事故預防“減量控大”工作抓牢、抓實，抓出成效。

　　二是狠抓秩序整治。大隊堅持打擊與防范相結合，采取延時、錯時、不定時的戰術，開展各交通秩序整治，嚴厲查處超載超員、酒駕醉駕、涉牌涉證等各類交通違法行為，全力預防和減少各類道路交通事故，保障人民群眾的出行安全，持續推進道路交通事故預防“減量控大”工作。

　　三是強化隱患排查。大隊積極組織民警輔警對隱患路段、事故多發點等路段開展深度排查，完善相應標志、標牌，對排查出的隱患逐一報告有關部門，推動盡快整改。定期組織民警輔警走進“兩客一危”企業，督促落實企業安全主體責任，并逐一排查車輛、駕駛員的違法行為，堅決消除安全隱患。

　　四是加強宣傳力度。大隊充分利用微信、抖音等新型媒體宣傳陣地，提高網上傳播能力。同時，組織各中隊警力深入開展“七進”宣傳，采取面對面宣講、發放宣傳資料、播放警示教育視頻等形式，切實提高廣大交通參與者安全意識和法律意識。

道路交通工作總結11

　　我班按照學校的要求，于20xxx年09月18日對學生進行道路交通安全學習教育以。在學校正確領導和交通相關部門的大力關心支持下，我班學生的道路安全意識有了大幅度提高。現將學習以來做如下總結：

　　一、充分認識道路交通安全工作的極端重要性

　　“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學生的實際，同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協議書。

　　二、細心操作，提高安全系數

　　雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。

　　三、主要工作回顧

　　(一)學習前制定了學習計劃，按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合，著力提高學生交通安全意識

　　(二)在學習過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高我班學生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，出示黑板報宣傳等。

　　(三)在學習中，認識道路安全標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車安全。

　　總之，我班已經在這方面做了一定的工作，但離學校及上級對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。

道路交通工作總結12

　　近年來，xxxx市委、市政府不斷鞏固創建國家環境保護模范城市工作成果，積極開展建設生態城市工作。從繼續完善城市環境基礎設施建設入手，進一步加強生態環境建設，加大工業污染防治力度，推行循環經濟和清潔生產，繼續加大環保工作力度，在鞏固和提高已取得成績的基礎上，推動了全市環保事業向更高層次邁進。現將我市環保模范城市創建情況匯報

　　一、社會經濟高速發展

　　xxxx年，xxxx市綜合經濟實力逐步增強，總體運行質量提高，實現全市生產總值217。01億元，比上年增長18。4%，高于國家平均增長水平。年末全市總人口為76。95萬人，人口自然增長率為6。6‰，人均gdp2。82萬元。單位gdp能耗與水耗比創模期間有所下降，低于全國平均水平。

　　二、環境質量不斷提高

　　我市在成功建成國家環保模范城市的基礎上，又提出了建設生態市的奮斗目標，以提高環境質量，改善人民群眾生活品質為重點，從解決與人民群眾息息相關的環境難點、熱點問題入手，在全市范圍內大力實施環境綜合整治工作。一是強化燃煤污染控制力度，對符合淘汰條件的中小燃煤鍋爐堅決淘汰，對全市煤炭品質嚴格監控，禁用超標煤炭，對餐飲業戶加強監督檢查，確保燃用清潔燃料，安裝油煙凈化設施；二是加大城區揚塵污染治理力度。定期開展以治理城市道路、工業園區、建筑工地、交通運輸揚塵污染為主要內容的集中行動，對垃圾亂堆亂放、運輸車輛遺撒、施工現場揚塵污染以及露天燒烤等行為嚴厲處罰，重點整頓，并對市容環境進行了全面整治，對亂擺亂占、亂貼亂畫、亂設亂掛、亂搭亂建、亂堆亂倒等“十亂”現象進行治理，清理店外經營業戶2600余家，對蘭州東路、湖州路、廣州路等地段破損嚴重的道路進行罩面，保證了市容環境整潔優美，消除揚塵污染；三是抓好“送安靜工程”，對道路交通噪聲、娛樂業噪聲、加工業噪聲、建筑噪聲等直接影響人民生活的聲污染源嚴格管理，通過搬遷污染源、上消音設施、限制營業時間等措施，還城市以清靜；四是狠抓對水環境的保護，嚴禁在河道上建設污水直排口，嚴禁在水源保護區內新上建設項目，在敏感區域不批準建設污染項目，切實保護好境內河流、水庫、地下水水質。經過全市上下的共同努力，環境質量保護工作扎實有效，全市空氣環境質量逐步提高，水、噪聲環境質量保持穩定。

　　1、xxxx年，我市空氣污染指數小于100的天數為359天，空氣質量良好以上天數占全年天數的98。3%。

　　2、xxxx年，我市城市集中式飲用水源地——前韓取水點、莊里頭取水點水質達標率均為100%；云溪河二里河斷面水質符合景觀娛樂用水區標準；洋河土埠臺子斷面、南膠萊河閘子集斷面達到農田灌溉用水區標準；大沽河麻灣橋斷面達到了地面水ш類標準；山洲水庫和青年水庫各監測指標均符合地面水iii類水標準；近岸海域水質符合海水水質標準二類標準。其他斷面水質也都達到了相應功能區標準，地表水水質達標率達到100%。

　　3、xxxx年城市區域環境噪聲平均值52。4分貝，交通干線噪聲平均值67。4分貝，城市環境噪聲按功能區達到了規定的環境質量標準，符合國家模范城市調整后的指標要求。

　　三、環境建設扎實開展

　　我市在開展創模工作的同時，就意識到生態環境建設與保護的重要性。各有關部門、各鎮、街道辦事處按照我市生態示范區建設規劃和實施方案的要求，加強了植樹造林、面源污染控制、土地復墾、生態恢復、流域污染治理、生態農業建設等各項工作。積極開展了小城鎮環境保護工作，李哥莊鎮創建成為國家級環境優美鄉鎮，鋪集鎮、營海鎮被評為山東省級環境優美鎮稱號。自然保護區面積達到106平方公里，自然保護區覆蓋率為8。76%。城市綠化工作情況中我市投入近2億元，重點實施了以云溪河為主的“三河一庫”水域綠化工程、以“雙環”道路和新城區道路為主的道路綠化工程、以市政廣場和三里河公園建設為主的大型公共景觀建設工程和城區空地綠化工程等四大景觀工程。全市形成了花紅柳綠，水清魚躍，優美的濱河綠地景觀帶，“凈、景、蔭”的道路綠化帶。在全市形成了一個以道路綠化為骨架，以公園綠化為節點，以水域綠化為景觀，以風景林地大環境綠化為導向，“水在城中、城在林中、環境優美、特色鮮明”，具有現代氣息的生態園林城市格局。xxxx年，我市新增綠化面積5。5萬平方米，建成區綠化覆蓋率達到41%。

　　xxxx年，我市投資7800萬元新建了城市第二污水處理廠，城市生活污水處理率達到84。2%，并積極引進新奧燃氣有限公司，提高城市氣化率，目前城市氣化率為95%。我市加大了工業企業的環境監督管理，工業廢水全部達標排放，固體廢物全部綜合利用或處置，城市生活垃圾全部無害化填埋。

　　xxxx年我市新建了6。4平方公里煙塵控制區，并通過了青島市環委會辦公室的驗收，目前，煙塵控制區總面積32。2平方公里，煙塵控制區覆蓋率100%。新建噪聲達標區面積5。9平方公里，并通過了青島市環委會辦公室的驗收，目前，環境噪聲達標區總面積為24。05平方公里，覆蓋率74。7%。

　　以上各項指標全部達到模范城考核要求。

　　四、環境管理再上檔次

　　1、城市環境管理目標落實

　　我市加強了國家環保模范城市的鞏固提高和持續改進工作力度，并以建設生態市為總體目標，市政府召開了生態市建設動員大會，市長與有關單位的負責人簽訂了生態市建設責任書，將生態市建設工作納入市委、市政府重點工作目標考核。

　　2、強化治理，污染物排放總量穩中有降

　　加強了環境執法力度，加強對重點排污企業的監控，嚴厲查處各類環境違法行為。強化了對工業固體廢物的管理，開展了固體廢物違法燃用行為集中查處行動，對全市違法燃用垃圾、工業固體廢物的現象進行了拉網檢查。努力抓好源頭污染控制，在全市重點工業污染企業中大力推廣清潔生產和iso14000環境標準體系認證工作，增強了企業控制污染的自覺性、主動性。建設項目環境管理工作得到了進一步規范，環境影響評價法和建設項目環境保護管理條例得到了嚴格的執行，建設項目在建設前期進行了環境影響評價，有力控制了新污染源的產生。XX、xxxx年，總量控制任務圓滿完成，全市工業企業污染程度有了進一步的下降。

　　3、公眾城市環境滿意率、環境教育普及率大幅提高。

　　xxxx市創模以來不斷提高全民的生態環境意識，面向中小學生、面向全社會，多措并舉，強化了生態環境保護的宣傳。

　　在對中小學生的教育方面，以綠色學校的創建為主線，將生態環境教育納入素質教育的重要方面，做到了有學校、有教師、有教案，同時通過開展中小學生喜聞樂見的各種活動，比如爭做環保小先鋒活動、環境保護辯論賽活動、環保知識競賽活動、環保征文比賽活動等等，進行形式多樣的環境教育，全市中小學環境教育普及率達到了100%，達到了“教育一個學生，帶動一個家庭，影響整個社會”的目的。

　　在對社會的宣傳方面，充分利用報刊、電臺、電視臺、宣傳欄等輿論宣傳工具，在報紙、電視、廣播等新聞媒介設立專欄、專題，在加強日常宣傳的同時，結合世界環境日、世界水日、地球日、全國土地日等與生態環境保護有關的紀念日和創建綠色社區活動（的開展，展開宣傳活動，掀起宣傳高潮。先后組織開展了環保萬人簽名活動、“倡導綠色消費，使用無磷洗潔劑”活動、爭創“環保家庭”活動、“做現代文明人，創環保模范城”大討論活動等大型社會宣傳活動，制作了公益廣告牌，邀請了環保義務監督員，印發了《市民環保手冊》。通過這些活動，使廣大干部群眾受到了教育，極大地提高了全市干部群眾的環保意識和環保法制觀念。公眾對城市環境的滿意率達到95%以上。

　　今后，我市要以創建生態市為總體目標，立足xxxx實際，圍繞主題、突出重點、突破難點、有序推進，繼續鞏固和提高我市環保模范城市水平，穩步推進生態市建設工作，促進我市經濟社會快速、穩定、健康、持續發展，為全面建設和諧社會做出新的貢獻

道路交通工作總結13

　　為全力推進“減量控大”工作深入開展，堅決預防和減少道路交通事故，嵐皋大隊按照支隊相關部署要求，盯緊當前交通安全管理重點難點，采取“四點加力”的工作舉措，加大“減量控大”工作力度，保證轄區道路交通安全形勢持續穩定。

　　組織部署加力，細化工作舉措。6月8日縣交警大隊召開專題會議進行再部署再推進，全面傳達上級有關會議精神及上級公安機關相關工作部署要求,分析形勢、查找不足，研究進一步加強和改進交通事故預防工作的措施。要求要全面吃透上情、摸清下情、掌握實情，緊盯工作短板弱項和道路交通風險隱患，不斷創新思路、辦法和手段，全面推進隱患限時整改、勤務科學安排、路面嚴管嚴控、宣傳警示曝光，開展精準整改、攻堅整治，著力提升治理體系和治理能力現代化水平。各中隊、各部門嚴格按照上級工作部署要求，進一步強化組織領導，認真總結專項行動開展以來轄區交通事故升降情況、特定規律，全面細化工作方案，堅持全覆蓋、無盲區，層層分解、傳導“減量控大”任務，保證每一名領導干部、民警人人肩上有擔子、有責任、有壓力，嚴格堅持高標準、嚴要求，嚴格制度規定、嚴肅工作紀律，進一步轉變作風、真抓實干，確保交通事故預防各項措施落細落地落到位。

　　隱患排查加力，加強源頭監管。一是緊密圍繞重點運輸車輛。積極組織民警會同轄區交通運輸等部門，對轄區鑫源、建業亨通等客貨運企業開展深入排查走訪，突出“兩客一危一貨”車輛，特別是外省籍公路客車、旅游包車、重中型貨車，“營轉非”大客車、渣土車、農村面包車開展一次深度檢查，對安全主體責任落實不到位，存在安全風險的企業一律下發隱患整改通知書，責令限期整改；對違法高、事故多、隱患突出的運輸企業，一律開展聯合約談、通報和曝光；對不履行安全主體責任、違法違規嚴重的，建議由交通運輸、應急管理等部門依法責令停業整頓。截至目前，共深入客貨運企業2次，約談企業1家，下發整改通知書1份。二是緊密圍繞重點從業人員。對“兩客一危一貨”駕駛人身份信息、交通事故、交通安全違法和記分、駕駛資質等情況開展一次拉網式審查，會同衛健部門對駕駛人患有妨礙安全駕駛疾病情況進行一次全面排查。凡是發生亡人交通事故負同等以上責任，交通安全違法記分達到12分，吸毒或醉駕、超員超速等構成危險駕駛罪等情形的，一律依法吊銷駕駛證或降級，通報交通運輸部門依法撤銷、吊銷從業資格證；凡是文明交通嚴重失信、患有妨礙安全駕駛疾病、駕駛證逾期未審驗未換證，或者有其他不適合駕駛“兩客一危”車輛情形的，一律通報企業暫停營運、調離駕駛崗位或予以辭退。三是緊密圍繞重點路段風險點。突出農村縣鄉道、國省道、城市道路近年來事故多發易發、死亡人數較多的重點路段，將路段、路口分包至民警，按照“應排盡排、全面覆蓋”的要求，對轄區道路風險隱患點進行“地毯式”排查，所有排查出的隱患點全部拍照錄像、記錄檔案，并會同整改建議及時上報至轄區政府部門，切實將安全隱患杜絕在最初。

　　路面動態管控到位，嚴厲打擊重點違法。一是進一步加大城市道路交通秩序整治。堅持常態化查處機動車、非機動車、行人嚴重交通違法行為，重點查處重型貨車超速超載、不覆蓋、闖紅燈等突出交通違法行為；嚴查機動車闖紅燈、酒駕醉駕毒駕、超速、非法改裝、涉牌涉證等嚴重交通違法行為和不禮讓斑馬線違法停車等交通違法行為；重點整治電動自行車無牌、闖紅燈、逆向行駛等交通違法行為，對違法行為人一律落實現場安全教育措施。二是進一步加大農村地區交通違法整治。突出國省道、縣鄉道和農村道路人車流量較大的重點路口、路段；組織警力開展農村道路交通秩序整治，實行對微型面包車逢車必查，嚴肅查處超員、無證駕駛、非法營運及低速載貨汽車、三輪摩托車違法載客、二輪摩托車駕乘人員不帶安全頭盔、超員、無證駕駛、貨車超限超載等嚴重交通違法行為。同時嚴把行政村主要進出口、車流量較大的農村公路與國省道交匯處、學校周邊道路設置查處點，嚴查電動車交通安全違法行為。三是進一步嚴查國省道“兩客一危”突出交通違法。充分運用信息化手段，分析研判途經本轄區的“兩客一危一貨”等重點車輛通行規律，實施分級管理、分類查控。同時，強化鄰縣協作，推動車輛交通安全管理信息共享、聯合治理，深化路面執法與源頭管理聯動。同時加強對“兩客一危一貨”等重點車輛檢查登記，對車輛嚴重交通違法實施抄告制度，倒逼企業加強源頭安全管理。

　　輿論宣傳加力，營造良好聲勢。一是認真組織開展主題宣傳活動。緊密圍繞“一盔一帶”、6月1日組織民警深入轄區城關小學、民德小學、“兩客一危一貨”運輸企業、重點企事業單位等，深入田間地頭、街頭巷尾，通過上交通安全宣傳課、趣味活動、發放宣傳品、簽訂承諾書、建立聯絡群等多種形式扎實開展主題交通安全宣傳工作，切實提升廣大交通參與者的交通安全意識、文明意識、法治意識。二是積極強化媒體輿論引導。主動協調電視、網絡等新聞媒體，及時曝光在各項專項整治行動中查處的機動車酒駕醉駕、超載超限、涉牌涉證等典型案例，以及行人與非機動車闖紅燈、不走斑馬線、逆行等城市交通陋習，通報典型事故經驗教訓，廣泛宣傳交警部門重點整治方面及“減量控大”工作的目的與意義，積極營造全社會共同維護交通安全的濃厚氛圍，引導市民群眾從自身做起自覺抵制各類交通違法行為。

道路交通工作總結14

　　4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xx局聯合xx執法支隊，通過進客運、貨運、危化品運輸企業、進學校等方式，對客、貨運、危化企業負責人、重點駕駛員和中小學學生開展交通安全反思日主題教育。

　　一是通過觀看“平安365”安全警示節目

　　從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中小學學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環境氛圍。

　　二是聯合交警、交通運輸綜合執法等單位在博物館廣場進行宣傳

　　通過散發傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環境，全民攜手共保我區五一道路交通安全暢通。

　　三是由公路管理段在鄉鎮集市開展農村居民安全出行宣傳

　　宣講農用車載人危害、無證駕駛農用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區鄉村群眾安全文明出行，營造安全通暢的農村道路出行環境。

　　四是4月30日將集中在全區開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。

　　截止目前已開展宣傳活動3次共發放各類宣傳資料1000余份，接待咨詢群眾100余人次，懸掛交通安全橫幅20余條，散發安全知識讀本100余本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規則的良好風尚。

道路交通工作總結15

　　一、交通安全生產保持穩定。

　　今年以來，我局根據上級交通部門對交通安全生產工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認真開展交通安全生產檢查，維護社會安定、穩定。一年來，我區道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩定。

　　（一）全面加強交通安全生產管理工作

　　1、領導重視，健全機構，落實責任。安全生產工作事關人民生命財產安全和社會穩定，事關地方經濟發展，抓好交通安全生產工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產管理和監督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產管理工作進行具體操作落實。為了加強領導，明確責任，我局還制定了安全生產責任制度，強化誰主管誰負責的責任追究制度。具體做法：

　　一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產責任制考核。

　　二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。

　　2、努力營造“以人為本，關注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學習制度。由局領導帶頭，每季度組織1―2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規，通過學習，進一步樹立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍。

　　（二）加強對鄉村道路及橋梁安全監管措施。

　　我局對全區鄉村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據道路管理行政區劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發生率。

　　（三）渡口安全及標準化建設

　　1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作

　　為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發展地方經濟，我區想群眾之想，先后對烏衣鎮的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質機動渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。

　　2、做到渡運安全警鐘長鳴

　　多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區廣大干群和鎮管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經驗和體會，總結起來有以下幾點：

　　一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本；

　　二是加大資金投入是保障渡運安全的關鍵；

　　三是建章立制是保障渡運安全的基礎；

　　四是規范管理是保障渡運安全的有效措施；

　　五是創新機制是保障渡運安全的最佳途徑；

　　六是相關人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。

　　二、存在問題及20xx年度交通安全生產工作計劃。

　　由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無行政執法職能，道路交通安全管理難以執行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。

　　20xx年，我局繼續以黨的十七大精神為宗旨，貫徹落實上級有關部門安全生產工作的布署要求，進一步加強全區交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。

　　㈠落實交通生產目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。