【精品】公司個人工作計劃范文合集五篇
時間稍縱即逝,我們的工作又將迎來新的進步,何不好好地做個工作計劃呢?相信許多人會覺得工作計劃很難寫吧,以下是小編精心整理的公司個人工作計劃5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
公司個人工作計劃 篇1
一、市場分析
二、營銷思路。營銷思路是根據市場分析而做出的指導全年銷售計劃的"精神"綱領,是營銷工作的方向和"靈魂",也是銷售部需要經常灌輸和貫徹的營銷操作理念。針對這一點,李經理制定了具體的營銷思路,其中涵蓋了如下幾方面的內容:1、樹立全員營銷觀念,真正體現"營銷生活化,生活營銷化"。20xx年度銷售工作計劃20xx年度銷售工作計劃。2、實施深度分銷,樹立決戰在終端的思想,有計劃、有重點地指導經銷商直接運作末端市場。3、綜合利用產品、價格、通路、促銷、傳播、服務等營銷組合策略,形成強大的營銷合力。4、在市場操作層面,體現"兩高一差",即要堅持"運作差異化,高價位、高促銷"的原則,揚長避短,體現獨有的操作特色等等。營銷思路的確定,李經理充分結合了企業的實際,不僅翔實、有可操作性,而且還與時俱進,體現了創新的營銷精神,因此,在以往的年度銷售計劃中,都曾發揮了很好的指引效果。
三、銷售目標。銷售目標是一切營銷工作的出發點和落腳點,因此,科學、合理的銷售目標制定也是年度銷售計劃的最重要和最核心的部分。那么,李經理是如何制定銷售目標的呢?1、根據上一年度的銷售數額,按照一定增長比例,比如20%或30%,確定當前年度的銷售數量。2、銷售目標不僅體現在具體的每一個月度,而且還責任到人,量化到人,并細分到具體市場。3、權衡銷售目標與利潤目標的關系,做一個經營型的營銷人才,具體表現就是合理產品結構,將產品銷售目標具體細分到各層次產品。比如,李經理根據企業方便面產品abc分類,將產品結構比例定位在a(高價、形象利潤產品):b(平價、微利上量產品):c(低價:戰略性炮灰產品)=2:3:1,從而更好地控制產品銷量和利潤的關系。銷售目標的確認,使李經理有了沖刺的對象,也使其銷售目標的跟蹤有了基礎,從而有利于銷售目標的順利達成。
四、營銷策略。營銷策略是營銷戰略的戰術分解,是順利實現企業銷售目標的有力保障。李經理根據方便面行業的運作形勢,結合自己多年的市場運做經驗,制定了如下的營銷策略:1、產品策略,堅持差異化,走特色發展之路,產品進入市場,要充分體現集群特點,發揮產品核心競爭力,形成一個強大的產品組合戰斗群,避免單兵作戰。2、價格策略,高質、高價,產品價格向行業標兵看齊,同時,強調產品運輸半徑,以600公里為限,實行"一套價格體系,兩種返利模式",即價格相同,但返利標準根據距離遠近不同而有所不同的定價策略。3、通路策略,創新性地提出分品項、分渠道運作思想,除精耕細作,做好傳統通路外,集中物力、財力、人力、運力等企業資源,大力度地開拓學校、社區、網吧、團購等一些特殊通路,實施全方位、立體式的突破。4、促銷策略,在"高價位、高促銷"的基礎上,開創性地提出了"連環促銷"的營銷理念,它具有如下幾個特征:
一、促銷體現"聯動",牽一發而動全身,其目的是大力度地牽制經銷商,充分利用其資金、網絡等一切可以利用的資源,有效擠壓競爭對手。
二、連環的促銷方式至少兩個以上,比如銷售累積獎和箱內設獎同時出現,以充分吸引
分銷商和終端消費者的眼球。
三、促銷品的選擇原則求新、求奇、求異,即要與競品不同,通過富有吸引力的促銷品,實現市場"動銷",以及促銷激活通路、通路激活促銷之目的。5、服務策略,細節決定成敗,在"人無我有,人有我優,人優我新,人新我轉"的思路下,在服務細節上狠下工夫。提出了"5s"溫情服務承諾,并建立起"貼身式"、"保姆式"的服務觀念,在售前、售中、售后服務上,務求熱情、真誠、一站式等等。20xx年度銷售工作計劃
加大宣傳力度也是市場開發一種重要手段和措施。
公司個人工作計劃 篇2
大學畢業后我就來到目前工作的公司了,在經過半年的工作和學習后,我已經完全的適應了公司的工作和生活。我的工作業績也開始慢慢的提升了,這使我很高興,因為我開始走上正軌了,之前的彷徨和無助已經消失的無影無蹤了,取而代之的就是興奮和干勁了。
為了在新一段時期我能夠快速的提高我的工作能力和業績,特擬此個人工作計劃。目前負責的工作有:
part 1:部門質量管理工作:
1、處理日常的《質量問題反饋單》、《技術文檔反饋單》以及來自公司各部門對研發部工作的反饋意見。每天及時處理來自公司各部門提出的《質量問題、技術問題反饋》,即時聯系相關的工程師處理解決,并及時通知相關部門負責人問題的處理辦法,敦促工程師定期完成問題整改,并定期把共性的質量問題反饋給部門經理,以促進部門工作質量的改進。詳情見《質量問題、技術問題登記表》。
從目前收到的《技術問題反饋單》中可以看出,問題主要集中在硬件部分的圖紙中,絕大部分的問題反應是說:圖紙與實物不符或圖紙關鍵參數沒有描述清楚,導致品質部無法檢驗。而造成這種問題的主要原因就出現在硬件工程師身上,所以圖紙在發出前要把好關,工程師確保圖紙的正確性與完整性是十分重要的。
2、研發部內部文件的撰寫,針對實際工作情況管理并整改現行的質量體系文件,包括相關的《程序文件》、《作業指導書》以及各類表單。進入公司以來已編修過的文件rt—dwi—a15《工程更改輸出作業指導》,rt—dwi—a19《工程更改會簽評審規范》,《研發少量樣品采購作業流程》、《工程更改與設計記錄表》等等,規范了工程更改的作業流程與研發部采購作業流程。接下來,會根據實際研發程序修改rt—dqp—01《設計和開發控制程序》、《軟件評審作業指導書》等文件。
3、工程更改發出前的檢查與落實,工程更改在研發中心各部門之間的會簽與質量問題的反饋,根據工程更改的內容編修bom清單。
進入公司以來共負責檢查并發出工程更改174份,從dxx0207001至dxx0620174為止;整理并統計了各產品及零部件進行工程更改的具體情況,整理并統計出研發部工程師發出工程的數量與質量,詳情請見《工程更改登記本》。根據工程更改的內容,編修產品的bom清單,以確保工程師在最新版的bom清單中作修改。
工程更改的會簽與分發是一個繁瑣且重要的工作,雖然我只是頂替鄭琳的工作,在其中充當一個傳閱信息的人。但是我個人認為,工程更改在各部門的會簽過程中,可以讓我了解做出一份工程更改,公司各個部門考慮的方向,如客服部會著重考慮該份工程更改是否會影響已售產品的維修等等,這些都是我們研發的工程師在設計過程中經常忽略的。研發工程師不能做一個“兩耳不聞窗外事”的設計者,每個部門的會簽者分別代表著不同環節、不同客戶的聲音,他們的聲音是強而有力的。
4、研發過程中,新物料的采購,包括:與供應商聯系、議價、溝通送貨細節并報銷審批;物料到樣后的登記入庫、整理封樣、樣品及供應商資料的整理。
自從3月底開始,研發部自行采購少量的`研發樣品后,本人承擔起研發部少量樣品采購的責任,已成功形成并完善了樣品購買申請審批流程、與供應商溝通聯系細則、打樣報銷流程,編修了《研發少量樣品采購作業指導書》并對部門工程師進行了詳細的培訓。
5、研發部各類會議的記錄及情況跟蹤。進入公司以來曾多次參加各類型會議如項目會議、部門內部會議、質量會議等,并撰寫多份會議記錄;會議后根據時間安排定期進行會議遺留問題的跟蹤并及時反饋給上級領導與有關部門,詳情見《各項會議記錄與問題跟蹤》。
撰寫各類會議記錄、技術文檔是我一個比較薄弱的地方,追究原因其一是我每次參加會議之前都是稀里糊涂的,不知道會議召開的目的和意義,其二是本身對技術會議中提到的技術知識不了解,從而導致我只能作為一個基本的會議記錄人的角色參與其中,撰寫出來的會議記錄質量自然也不高。有見及此,我希望日后在多了解產品技術知識的前提下,對所參與的每個會議的目的與意義都要明確把握,弄清會議召開的緣由、會議希望解決的問題,學習技術文檔撰寫的技巧,技術會議記錄的要點等。
part 2:項目管理方面:
1、參與tuv外審工作,并按照iso13485的要求改進項目管理流程。熟習iso13485等管理體系要求,參與tuv外審的資料準備工作,按照外審要求整改項目文件,改進產品項目研發流程。詳情見《rt—9100外審資料準備》等。
2、參與研發過程,評審、結項、跟蹤項目進度、項目文檔檢查與整理。進入公司以來,接手rt—9100、rt—9600、rt—6100、rt—200c
plus中文雙機版和英文版共三大項目的項目管理工作,主要負責參與項目階段評審、整理項目會議記錄并定時跟蹤檢查落實情況、項目文檔檢查與整理。詳情見《各個項目相關文件夾》。
目前,我只在項目結項時參與到文檔整理中來,但是從4月份的tuv外審中就可以看出,我們研發的項目從一開始就沒有注意做好文檔的整理,也沒有做好項目流程管理。可能很多人覺得在項目一開始沒有必要拘泥于什么文檔,認為這些都是形式上的東西,對研發項目沒有實際效用。其實這個觀點是錯誤的。好的項目管理不僅可以加快項目進度,而且可以提前設定諸如項目評審計劃等要點,按時做好階段評審以確保產品各部件的質量,提早避免風險問題的出現。
公司個人工作計劃 篇3
一、學習方面
今年我部門在學習方面主要是組織員工學習了公司的規章制度、安全生產方面的知識、《中華人民共和國城市道路管理條例》、市政局及公司下發的《“城鄉清潔工程”長效管理方案》以及局領導的重要講話精神等,通過學習提高物業部的整體素質和業務管理水平.
二、道路巡查和道路保潔工作
物業部負責管理機場路全段x公里的道路保潔工作,道路保潔面積x平方米。今年以來,加強了道路巡查管理工作,制定了巡查制度確保每天7:3至24:都有工作人員巡查,做到了第一時間發現問題,第一時間處理問題。
機場路的地理位置比較特殊,它處在城鄉結合部,車流量較大,給道路監管增加了很大的困難,沿路搞建設的施工單位較多,建房、建廠的較多,周邊混凝土公司較多,每天都有車輛灑漏、車輪帶泥上路;旅游車、班車隨意將車上垃圾直接拋棄在路上,將飯盒、口紙、礦泉水瓶等直接從車窗丟到路上的現象普遍存在,給機場路的道路保潔工作帶來了很大的困難,打造廣西第一路的要求很高,機場路每年的政治任務的接待任務非常重,為確保機場路干凈整潔、安全暢通,制定了一套科學的檢查考核辦法,對道路保潔質量及管理措施進行日常考核,督促道路管段各責任人加大保潔管理力度,提高道路保潔質量,實行“二掃全保”(即早晚各清掃道路一次,再由點撿人員從7:至18:進行保潔),確保機場路道路保潔時時有人管,片片有人包,采取機械化設備與人力保潔作業相結合的保潔作業方式,爭取保潔不留死角,不留盲區,抓好長效化管理,并且重點在提高管段人員的管理水平和處理突發事件的能力。今年以來,完成元旦、市長檢查機場路、“城鄉清潔工程”迎檢、懷化市市長到桂考察、國家調研組領導到桂調研、參加廣西第八屆“南珠杯”競賽活動、創文明城檢查、迎接園博會召開等多次政治任務的迎檢工作,今年清理路面垃圾x噸,修復垃圾桶x個,確保了道路干凈整潔、安全暢通。
三、路燈管護和設施維修工作
今年以來,加強了對新電工的培訓和考核,在細化管理的同時,配備足夠的管護人員和技術人員,由維修班組分白班和夜班運行維護,克服原路燈施工方電線接頭不按規范處理,使用不符合標準的銅鋁混合電纜,路燈電源控制器不安裝保險等困難,確保了機場路路燈亮燈率在x%以上,設施搶修做到隨壞隨修,并且每兩周對公司管理區辦公樓及兩個收費站的用電設備進行了一次檢查和維護,每周對道路設施設備進行了至少一次檢查和維護,確保機場路道路設施良好運行。今年以來,搶修路燈x盞,處理路燈電纜線路故障x起,搶修被盜路燈電纜x米,疏通污水管道4處,搶修更換高護欄x米、扶正高護欄x米,搶修防撞板4米,搶修路沿石x米,更換雨水篦子x套,更換井蓋x套,更換路燈檢查井蓋板x塊,修復路面破損x處,更換收費站崗亭門鎖x把、更換日光燈x盞。
四、道路監察工作
加強了路面巡視工作,每天至少巡視道路兩次以上,重點清除“五亂現象”,落實“門前三包”制度,嚴格按照《中華人民共和國城市道路管理條例》和市政局《關于加強機場路開挖管理的通知》(市政公用發[215]75號)要求,堅決杜絕占道經營現象,嚴厲查處損壞機場路市政基礎設施的行為,積極協調沿路責任單位制止亂停、亂放、亂堆等不文明現象,堅決制止隨意開挖機場路行為,確保機場路干凈整潔,安全暢通。今年以來,加強了道路巡查工作,聯合交警、渣土辦聯合執法x次,查處扣留違章車輛x輛,清理占道經營x次,處理垃圾亂扔行為x次,清理“牛皮癬”小廣告x條,處理車輛灑漏x次,處理車輛帶泥上路x起,清理路障x處,制止隨意開挖x起,清理違章廣告牌x塊,工作督察x次,發出督察函x份。
五、市政熱線聯動工作
今年以來,機場路數字化管理分中心的工作重點是加強了市政通信息員的在線登錄管理、設施巡查管理,加強了對座席員的培訓工作。把機場路數字化管理分中心與僚田收費站監控中心合并,充分利用了現有的先進的硬件設備,現有的監控中心值班員為坐席員,使機場路數字化管理分中心能發揮更好、更方便、更及時的作用,提高了機場路分中心數字化管理水平。目前運行情況良好,有效地降低了市民及社會各界對機場路的投訴和舉報。按市政熱線的要求制定了機場路數字化管理分中心的工作職責、大廳管理規定、信息員、座席員管理規定和考核辦法等相關的制度和規定,確保了機場路數字化管理各項指標達標,保障了信息員對機場路道路設施巡查工作的順利進行。今年以來,處理責任范圍內的案卷283起,對非責任范圍內的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為1%,在局系統聯動單位的每月綜合評價為A。信息員每月登錄按要求達到或超過了規定在線人次,在市政熱線例會上受到局領導的多次表揚。今年5月至7月局領導及有關專家到機場路數字化分中心參觀和調研,對機場路分中心的建設給予了充分肯定。
六、營造節日氣氛,擺放花卉方面:
今年以來,在元旦、春節、五一、國慶、迎接政治任務期間,為亮化美化機場路,營造節日氣氛,在x站、機場口站擺放花卉共計x多盆,安裝彩旗x面,制作花架x個。
七、安全生產工作及宣傳報道方面工作
今年以來,嚴格按照公司領導的要求,全面貫徹落實公司安全生產工作指示,重點把安全生產工作逐級落實到位,從部門領導到管段人員、司機、搶修人員、到每一個保潔人員,一上路就能自覺主動穿上反光衣,遵守交通規則,全年無一例重大安全事故發生。并且重點要求做到以下三點:第一、管段人員和點撿人員上路一定要穿上反光衣,點撿垃圾時,不能太急,要多看周圍,在確保安全的情況下,再進行點撿;清掃人員在清掃路面石渣、泥土時,一定要設置好足夠的安全錐,再進行清掃,要求大家既要確保安全,又要確保道路衛生。第二、搶修道路設施時,司機要打起車輛應急燈,并在搶修車后方5米處設置好足夠的反光標志,在確保安全的情況下,再進行搶修。第三,嚴禁酒后上班,特別是司機嚴禁酒后駕駛,嚴禁疲勞駕駛和超速駕駛。物業部管段人員和保潔人員因為工作的原因需要穿行在道路車輛之間點撿和清掃路面垃圾,確保道路衛生,所以物業部的每一個人更需要時刻繃緊安全生產這根弦。另外做好安全防汛工作,今年4月至7月是防汛主汛期,按照公司領導的要求,做好了防汛準備工作,安排了防汛值班人員24小時輪流值班,部門領導、應急隊員24小時保持通信暢通,做到隨叫隨到。對回龍橋山體,物業部附近山體、東邊山、大巴山等重要路段有無塌方、落石等情況做了重點巡查;對高速路段及魯山水泥廠容易積水的路段加強了巡視,制定巡查制度并做好巡查記錄。另外宣傳方面,今年以來共發表宣傳報道x篇。
今年物業部工作雖然取得了一些成績,但也存在不足之處,在以后的工作中要加以改進,再接再厲繼續打造好廣西第一路的形象,確保機場路干凈整潔,安全暢通。
20 *年工作計劃
1、加強學習,提高物業部的整體綜合素質。
2、繼續加強機場路道路管護,以實際行動打造廣西第一路,確保“城鄉清潔工程”工作的順利進行,做好創城等政治任務的迎檢工作。
3、繼續加強路燈和道路設施的搶修,確保路燈亮燈率達到98%以上,道路設施安全良好運行,進一步讓物業部維修工作更加制度化:即每周一次的例行檢查維護高速段的高護欄;每月一次的例行檢查維護x個基站等;每月一次的例行檢查維護公司的電器設備等,并做好節能減排工作。
4、繼續加強路政管理,加強執法力度,嚴格按照《中華人民共和國城市道路管理條例》和市政局《關于加強機場路開挖管理的通知》要求,嚴厲查處破環機場路市政基礎設施行為,嚴厲打擊車輛撒漏,車輪帶泥上路等不文明現象,堅決制止隨意開挖機場路行為。
5、繼續加強與機場路改造工程建設指揮部的協調工作,處理好路面,路燈,設施,污水管堵冒,回龍橋山體部分塌方等方面的問題。
6、加強道路設施的巡查,防止道路設施被破壞和路燈電纜被盜的情況發生。
7、進一步加強市政公用數字化平臺機場路分中心建設。
8、落實好安全生產工作。
9、完成領導交辦的其它工作任務
公司個人工作計劃 篇4
面對新形勢,分公司辦公室確定的工作指導思想是:強化樞紐作用,前移服務陣地,超前發揮承上啟下、綜合協調、參謀助手、督促檢查和服務保障作用,進一步轉變工作作風,改進工作方式,加大服務力度,提高服務質量,為整體工作的順利推進,發揮積極的職能作用。
具體的工作思路是:化解4個矛盾,發揮6項功能,抓實6個細節,落實5項重點工作。
一、要切實解決好4個矛盾
一是大局和小局的矛盾。辦公室作為一個綜合部門,其性質和其他部門的區別主要體現在服務性上,辦公室主要是為領導、機關、和基層服務。首先是為領導和機關服務的。這就要求辦公室把“一切服從大局,一切服務大局”作為辦公室工作的出發點和落腳點,當部門工作與機關的整體工作、小局工作與大局工作發生矛盾的時候,自覺地做到小局服從大局、局部服從整體。同時盡力做好小局工作,因為小局工作是做好大局的基礎和前提。
二是主動和被動的矛盾。辦公室工作的服務性職能決定了其工作的被動性,但要做好辦公室工作,又必須發揮人員的主動性,善于在被動中求主動,變被動為主動。對一些常規性、規律性、階段性等確定性工作,不要消極等待,要主動著手,提前準備。對領導臨時交辦的任務、應急事件和突發事件等非確定性工作,要有靈活的應變能力,做到忙而不亂。同時要積極適應領導的工作思路,想領導之所想,謀領導之所謀,把問題想在前面,把工作做在前頭,主動做好超前服務。
三是政務和事務的矛盾。政務和事務是辦公室工作的兩個輪子,政務工作主要有決策參謀、調查研究、政務信息、政務文電處理、政務督促檢查、機要檔案保密等工作。事務工作一般是指除政務以外的其他各項工作,主要是行政后勤工作,諸如接待應酬、吃住行、安全衛生等。事務工作是搞好政務工作的先決條件,不能把政務看成是大事,把事務看成是小事或可有可無的事。更不能把政務看成是高層次的,把事務看成是低層次的。辦公室的工作事無巨細,不能有半點疏忽和懈怠。
四是“過”與“不及”的矛盾。為領導出主意,當參謀,要把握“度”,掌握分寸。辦公室在領導決策中處于輔助和從屬地位,不能缺位,也不能越位。要想領導之所想,急領導之所急,為領導決策提供盡可能多的背景資料,但不能越俎代庖。要積極諫言,但不能瞎摻和。
二、發揮6項職能,抓實6個細節
一是發揮參謀功能,突出“想得到”。多謀才能善斷。辦公室作為公司上傳下達、溝通各方的橋梁和紐帶,要善于站在全局的高度,把注意力集中在那些牽動全局、涉及長遠的大事上,放在情況復雜、矛盾突出的熱點、難點問題上,既要了解面上的總體工作,又要了解近期的重點工作,既要了解上級領導的工作意見和要求,還要了解本單位的實際情況和干部員工的意見和建議。善于增強整體合力,樹立團隊協作精神和服務理念,善于對上加強聯系,對內加強管理,對外搞好協調,對下做好服務。要立足發展變化的新情況,多動腦筋、想辦法、出主意,增強工作的主動性、預見性、創造性,以較高的政策理論素養和業務工作能力為領導出謀劃策、查漏補缺,在充分調查摸底的基礎上,提出可行建議和工作預案,發揮參謀和助手作用,不斷提高參與決策能力。
二是發揮協調功能,突出“管得寬”。辦公室工作綜合全局,協調各方,承內聯外,有自身的工作職責和工作規則。辦公室既要全面了解各方面工作情況,為公司各項工作的順利開展創造條件,又要協調各方,處理好上下左右的關系,確保政令暢通。對于職責內的工作一定要抓緊抓好,并且做到抓一件成一件,件件有交代,項項有落實。對職責以外但沒有部門抓的或職責不明的工作,辦公室就是“不管部”,要義不容辭承擔起來,做到機關工作不留空檔,保證各項工作的全面推進。
三是發揮辦事功能,突出“做得細”。機關工作無小事,辦公室工作更是無小事。這就要求辦公室工作一要細心、細致,二要從細小的事抓起。對任何一件經辦的工作,都要嚴謹細致,一絲不茍,來不得半點敷衍和虛假。要時時刻刻、事事處處,認真認真再認真,細致細致再細致,做到不讓領導布置的工作在我手中延誤,不讓需要辦理的文電在我手中積壓,不讓到辦公室聯系工作的同志在我這里受到冷落,不讓分公司機關和辦公室的形象在我這里受到影響。
四是發揮管理功能,突出“碰得硬”。機關工作涉及到的事務方方面面,有的還關系到員工的切身利益。在原則問題上敢不敢逗硬是檢驗作風是否過硬的重要標志。辦公室工作必須講原則,嚴肅辦事紀律。一是按政策辦事。把政策作為辦公室的生命線,決不允許在政策問題上講人情,“走后門”,二是依法辦事。辦公室同志必須學法、懂法、守法,嚴格按照法律法規來開展工作。三是按組織原則辦事。堅持民主集中制原則,堅持一級對一級負責。
五是發揮服務功能,突出“講程序”。辦公室工作的程序性要求很強,特別是在大量復雜的事務性工作中,要求辦公室的同志一定要保持清醒的頭腦,分清主次、分清輕重緩急、不怕麻煩。一定要堅持逐級匯報的原則,以明確責任。要通過建立一套科學規范的工作制度、工作程序、工作規則,使每項工作都有章可循。
六是發揮督辦功能,突出“抓得實”。要據實情、講實話、干實事、創實效,扎扎實實,不慕虛榮,不圖虛名。實事求是干工作,實事求是反映情況,具備求真務實的精神,包括聽取基層意見,向領導反映情況,力求全面、真實。工作中,要一步一個腳印,不作表面文章。
三、重點做好五項工作
一是要管帶結合,抓好文書檔案管理。一方面注重提高分公司文書檔案管理水平;另一方面針對目前分公司新建單位較多,文書檔案管理質量相對較弱的實際情況,采取以下措施:一是要求各新建單位確定專人負責文書檔案工作并盡可能保持相對穩定;二是積極開展人員整訓;三是實施靠近指導,采取現場指導,手把手幫助有關單位提高文書檔案管理水平;四是開展文書檔案管理驗收制度,獎優罰劣。
二是建改并舉,抓好制度建設。確定xx年為辦公室的基礎建設年,在各項制度建設方面,推出一批管理制度。在積極施行、多方征求意見的基礎上,匯編成冊,實現公司內部管理“有法可依”。
三是要獎罰并重 ,抓好交通安全管理。建立健全分公司交通安全管理制度,繼續推行風險抵押制度,確保交通安全基本穩定。
四是要嚴格程序,抓好事務管理工作(印章管理、乘車證管理、招待費使用、電話費管理等等)。強調按原則,走程序,防止出現漏洞。
五是要定標明責,抓好節支降耗工作。對機關辦公用品的管理實施定額控制,初步的想法是:建立審批制度;季度辦公用品限額等措施。
以上是辦公室xx年初步工作思路,敬請領導指正。
公司個人工作計劃 篇5
一、11月工作計劃
1、部門倉庫物品的盤點與整理。
2、狗屋的搬遷。
3、部門所有車輛的維修與保養。
4、果嶺山九街十一號外圍加裝鐵絲網。
5、停車場消防沙箱的落實與整改。
6、綠中海2街2號外圍欄缺口的修復。
6、軍事隊例會操。
二、本月工作中主要存在的問題及投訴
1、人員緊張,2、招聘困難,
三、團隊建設狀況
1、每日班前班后組織員工對應知應會及部門規章制度的培訓工作,提高員工業務技能。
2、組織實施作風紀律大整頓,提升崗位形象和服務水平。
3、加強隊伍的純潔性,對違規違紀的員工做出處理。
4.、對所有員工進行摸底,組織員工談心,了解員工思想動態。
5.部門員工的培訓情況
6、部門總編制 29 人,現有 20 人,缺編 8人本月新入職員工 1 人,離職 1人。(當月離職人數超過在職總人數5%或者發生群體性辭職等情況,請說明具體離職原因)。
7、本月有無重要人事變動:有□,無□。
四、11月重點工作計劃
1、積極做好總部監評的相關準備工作。
2、組織開展好亮劍7行動第二階段作風紀律整頓各項工作,確保百日安全無事故。
3、做好20xx年部門相關預算工作。
4、組織部門骨干進行軍事隊列及四會教學法的培訓。
5、做好元旦節前的治安、消防安全隱患的排查,發現存在的問題及時上報處理。
6、加強裝修單位的檢查和巡查,杜絕違規違建的現象發生。
7、加強對安全生產及交通安全教育,防止各類安全事故的發生。
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