- 相關推薦
滴滴創(chuàng)業(yè)團隊已喪失公司控制權？
“老大與老二掐架，受傷的是老三。老大與老二打到最后，發(fā)現(xiàn)是自家人”。最近，滴滴與Uber China宣布合并了，這一幕又在重演。
關于合并后滴滴的股權與控制權，有很多的江湖傳說。我們一起聊聊，你可能會關注的下面這些相關話題。
一、滴滴與Uber，到底誰收購誰?
根據(jù)Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick在Facebook發(fā)布的內(nèi)部信，Uber China與滴滴合并后，Uber將持有合并后新公司20%股權，成為最大股東。
但是，根據(jù)滴滴的公告，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)。收購完成后，Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當于17.7%的經(jīng)濟權益。
讀到這里，你可能困惑了，這到底是誰收購誰啊?
2005年8月11日，雅虎與阿里巴巴宣布結成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，雅虎以雅虎中國業(yè)務加上10億美金獲得阿里巴巴40%股權。《福布斯》宣稱雅虎收購了阿里巴巴40%股份并擁有35%投票權，國內(nèi)媒體說阿里巴巴收購雅虎中國進軍搜索。
歷史是不是在重演，至少驚人地相似?
從股權上來講，Uber可能是滴滴最大單一股東。從控制權上講，滴團隊有控制公司的制度操作空間。從品牌上講，中國市場會是滴滴主導。所以，你也不用糾結，誰收購誰了。雙方說的都是完整故事的不同部分而已。
二、滴滴公司，誰控股?
根據(jù)工商登記信息，滴滴(北京小桔科技有限公司)的股權結構如下所示：
根據(jù)上圖，你可能會說，以程維為首的創(chuàng)業(yè)團隊還控股公司呢。但是，在這張股權結構圖里，你看不到滴滴重要投資人騰訊、阿里、DST與蘋果等股東的任何持股信息。為什么呢?因為滴滴是VIE架構。簡單說，滴滴所有股東的真實股權比例反映在滴滴的離岸控股公司(通常設立在開曼群島)里，國內(nèi)工商登記的并不是滴滴真實的股權結構。
根據(jù)媒體披露，以程維為首的創(chuàng)業(yè)團隊持股(包括團隊激勵股權)早已經(jīng)低于20%。如果屬實，與Uber合并后，UBER很可能成為滴滴單一最大股東。
三、創(chuàng)業(yè)團隊為什么不控股?
你可能會問，創(chuàng)業(yè)團隊為什么只剩下這么點股份呢?
注：以上為媒體披露的滴滴和快的的融資歷史。
天下沒有免費的午餐。滴滴與快的的巨額補貼戰(zhàn)、合并后快的團隊的變現(xiàn)退出、柳青等經(jīng)營團隊的進入、騰訊、阿里、蘋果與DST等戰(zhàn)略股東的引入，都是需要銀子的。滴滴通過稀釋股權解決了發(fā)展過程中的資本、戰(zhàn)略資源與經(jīng)營團隊激勵等問題，團隊股權被極大稀釋有其必然性與一定合理性。
四、創(chuàng)業(yè)團隊不控股，是否會失去控制權?
控制公司最簡單、最直接、最粗暴但也最有效的方式是控股。
但是，對于類似滴滴這類需要吸納優(yōu)秀合伙人團隊合伙創(chuàng)業(yè)，并需要吸納外部資本與資源方的公司而言，創(chuàng)業(yè)團隊不控股是早晚的事。根據(jù)我們對國內(nèi)外已經(jīng)上市著名互聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)研究，創(chuàng)始人持股20%是個比較平均的數(shù)據(jù)。
程維創(chuàng)業(yè)團隊不控股，是否必然對公司失去控制權?
不控股的情況下，創(chuàng)業(yè)團隊還可以通過投票權委托(京東上市前，劉強東的實現(xiàn)控制權的方式)、一致行動人協(xié)議與AB股計劃(百度、京東、360等)等實現(xiàn)對公司的控制權。因此，程維創(chuàng)業(yè)團隊有比較大的制度操作空間。是否可實現(xiàn)，取決于各方的實力與博弈結果。
【滴滴創(chuàng)業(yè)團隊已喪失公司控制權？】相關文章：
愛是點點滴滴創(chuàng)業(yè)路上的希望創(chuàng)業(yè)故事08-30
創(chuàng)業(yè)團隊經(jīng)典的口號精選08-06
創(chuàng)業(yè)團隊口號01-31