企業安全生產發言稿
在學習、工作生活中,很多地方都會使用到發言稿,發言稿是在一定的場合,面對一定的聽眾,發言人圍繞著主題講話的文稿。怎么寫發言稿才能避免踩雷呢?以下是小編精心整理的企業安全生產發言稿,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
企業安全生產發言稿1
同志們:
今天我們召開的企業安全生產標準化工作會議,是根據國家、省、地、縣對企業安全生產提出的一些新的要求召開的一次動員、培訓和工作部署會議。參加今天會議的有縣內規模以上冶金、建材企業、危險化學品生產企業、煙花爆竹批發企業、木板生產廠家等,會議的主要內容是企業的安全生產標準化和職業健康標準化工作,下面我講以下七個方面的問題。
一、什么是安全生產標準化?
安全生產標準化是指企業通過建立安全生產責任制,制定安全管理制度和操作規程,排查治理隱患和監控重大危險源,建立預防機制,規范生產行為,使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規范的.要求,人、機、物、環處于良好的生產狀態,并持續改進,不斷加強企業安全生產規范化建設。
安全生產標準化的內容包括:組織機構、安全投入、安全管理制度、人員教育培訓、設備設施運行管理、作業安全管理、隱患排查和治理、重大危險源監控、職業健康、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續改進等方面。
二、為什么要實施企業安全生產標準化?
通過企業安全生產標準化建設,全面夯實安全生產工作基礎,提高企業防范事故能力,提升安全生產監管水平,為推動企業轉型升級,加快轉變經濟發展方式提供安全保障。
三、企業安全生產標準化的原則是什么?
企業開展安全生產標準化工作,遵循安全第一、預防為主、綜合治理的方針,以隱患排查治理為基礎,提高安全生產水平,減少事故
發生,保障人身安全健康,保證生產經營活動的順利進行。
企業安全生產發言稿2
尊敬的各位領導:
現在,我代表浚洲街道辦事處就安全生產工作作如下表態發言:
一、強化組織保證,筑牢監管體系。
進一步強化安全生產領導組織,充實安全生產檢查隊伍,堅持“特殊時期,安全第一,預防為主,綜合治理”的`工作方針,以“安全生產重于泰山,綜合治理迫在眉睫”的工作態度,將安全生產工作做為重中之重來抓,落實各項安全生產措施,開展安全生產隱患治理活動。與各單位簽訂責任書,制定應急預案,將安全責任落實到具體單位、具體人、具體崗位,筑牢監管體系。
二、狠抓排查整改,杜絕安全隱患。
在全辦事處范圍內進行安全隱患拉網式排查,做到不留死角,不漏隱患。做好重大隱患排查上報和治理工作,組織公安、教育、工商等單位,對轄區內危險化學品、道路交通、校園安全、食品安全、消防及非生產經營領域開展安全生產專項整治活動。對發現的隱患問題,能立即整改的堅持現場立即整改,對現場無法整改的,確定責任人和整改措施,做到限期整改,監督整改。對不能確保安全生產的單位,責令停業整改,隱患不排除,生產不恢復。
三、加大宣傳力度,提高群眾安全意識。
多方式、多渠道深入開展安全生產宣傳活動,做到宣傳和整治相結合,提高群眾安全生產的意識和自覺性。
我們將把“零事故、零傷亡”作為工作目標,把安全生產抓緊抓好抓出成效,向縣委縣政府交一份滿意的答卷。
謝謝大家。
企業安全生產發言稿3
各位同志:
大家好!今天,延壽縣城鎮客運有限公司在這里召開安全運營工作會議,剛才的講話,說得很實際,也很具體。出租汽車行業和人民群眾的生活密切相關,它是展現城鎮良好風貌的窗口,是展現行業管理部門管理水平的平臺。城鎮客運公司成立一年來,在公司領導和全體司乘人員的共同努力下,公司發展逐漸進入健康軌道,公司以優質的服務,展現了良好風貌,得到了群眾的贊譽。為了加強出租車安全運營管理,保證百姓安全、滿意出行,下面我代表縣運管站就如何加強出租車安全運行管理,提高服務質量,講幾方面意見:
一、公司要強化安全責任,層層抓安全
道路運輸安全運營工作重點的是人和車,難點是安全生產制度的落實。公司要緊緊抓住安全生產責任制這個關鍵,按照“統一領導、分級管理、全員參與、落實責任”的原則,把安全工作落實到個人,強化公司安全生產責任,完善公司安全生產工作程序。嚴格強調公司主要負責人是本公司安全生產的第一責任人,對公司安全生產工作負總責;主管安全的負責人對公司安全運營工作負重要管理責任,公司要建立和健全出租車交通安全生產責任制和各項管理制度,進一步完善和規范對出租車駕駛員的管理。
二、提高廣大司乘人員安全責任意識
企業要加強對從業人員安全教育培訓,增強駕駛員安全防范意識,不斷強化他們的安全意識、安全技能、應急水平,司乘人員要從
主觀上消除酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、超載運營、違章駕駛、亂停亂放等思想念頭,駕駛員要努力養成自覺守法、遵章守紀、按章辦事的良好品格。通過公司和行業管理部門共同努力,促使駕駛人員切實做到理性行車、規范行車、安全行車、文明行車。
三、嚴把車輛安全運行關,嚴查出租車違價現象
今日起,我站將進一步聯合出租車公司對所屬出租車輛的技術狀況進行全面的檢查,除檢查二級維護、等級評定和安全設施配備情況、車容車貌進行排查外,將重點檢查出租車違價現象,要求廣大經營者按規定使用計價器,嚴格按照物價部門營運價格收費,2公里內三元加燃油附加費1元,2公里外每公里1.5元計算,晚22點至早6點附加夜間行駛費用1元,不得擅自加價,檢查中一經發現違規、違價現象,我們將嚴肅處理,處駕駛員500至1000元罰款,并在營運證上,加蓋違章記錄章,三次以上取消其營運資格。
四、提高從業人員服務水平
出租汽車素有城市名片之稱,是展示城市文明的流動窗口。作為窗口行業,車內外衛生的.清潔程度,服務質量的優劣,出租車運營秩序的好壞,直接反映出一個城市的文明程度和管理水平,直接關系到老百姓的日常生活,直接關系到區域經濟發展環境。出租車從業人員通過培訓學習和行業自律要做到不擅自抬價,正確使用計價器,不擅自加價,不拒載乘客,不管生意大小,路途遠近,一視同仁,熱情接待,周到服務。大家共同努力,提高出租車從業人員的整體素質和服務質量,為全縣人民提供安全優質服務。同志們,安全運營只有起點,沒有終點,事關全局,來不得半點馬虎,做好道路交通安全工作任務艱巨、責任重大、刻不容緩,我們運管部門將繼續嚴厲打擊非法營運車輛,維護合法營運車輛的權益,公司主要領導要切實履行好安全生產第一責任人的職責,做好出租車安全運行管理工作,為打造“平安延壽”、構建“和諧延壽”做出應有的貢獻。
最后,衷心祝大家身體健康,合家歡樂,萬事如意!
企業安全生產發言稿4
同志們:
“安全”這個概念,自古就有,有人說,安全是不存在能夠導致人員傷害和財產損失危險的狀態;也有人講,無危則安,無缺則全,安全就是沒有危險的且盡善盡美。我覺得照這么講,安全就是一種無實現化的安全,是一種絕對化的安全。其實安全是指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態。人們從事的某項活動或某系統,即某一客觀事物,也就是廣義的生產。安全就是伴隨著生產的一種狀態。
1、生產必須安全
生產必須安全是現代工業的客觀需要。“安全第一”的思想是指當考慮生產的時候,應該把安全作為一個前提條件考慮進去,落實安
全生產的各項措施,保證員工的安全與健康,保證生產持續和安全的發展。
安全是生產的前提條件,不安全就不能順利地進行生產。為此,在生產過程中,必須堅持“安全第一”,但是“安全第一”的目的就是為了有效地保證生產。如果不生產,“安全第一”就失去了存在的意義。所以,我們在生產過程中,不應單純地考慮安全和生產到底誰重要,而是要把精力放在整個生產工作過程中;放在如何處理好兩者的關系上。總之一句話,既要首先保證安全,又要搞好生產。
2、安全促進生產
就是要使生產過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行,以防止人身傷亡和設備事故以及各種危險的發生,從而保證勞動者的安全與健康,以促進生產率的提高。
在安全的生產條件下,企業生產正常進行,經濟水平健康穩定發展,達到一定的程度,企業將經濟效益投資于安全管理當中,從而可以加強企業的生產能力,進而不斷的促進生產在安全狀態下的不斷提高。
3、安全與生產的矛盾統一性
在生產過程中,安全與生產既有矛盾性,又有統一性。所謂矛盾性,首先表現為生產過程中的不安全、不衛生因素與生產順利進行的矛盾;其次是安全工作與生產工作的矛盾,表現為采取安全措施時會影響生產,增加成本。這些矛盾只是暫時,從長遠看,矛盾一解決,很快就會促進生產,提高勞動生產率。另外,這種矛盾只是一種表面
的'淺層次的矛盾,而從本質上看,安全與生產是統一的。嚴格執行安全規定,表面上降低勞動生產率,但如果從深層次看,一旦發生事故,將會損失更多工時,將會造成生命和財產損失。而且,事故的發生將會影響企業生產和形象,給企業帶來不可估量的損失。
所以,我們必須正視安全與生產的關系,進而處理好他們的關系,只有這樣,才能給企業創造更大的利潤,和實現更好的效績。
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