【精品】動員工作的發言稿3篇
現如今,我們都可能會用到發言稿,發言稿是在一定的場合,面對一定的聽眾,發言人圍繞著主題講話的文稿。那么發言稿一般是怎么寫的呢?以下是小編收集整理的動員工作的發言稿3篇,希望對大家有所幫助。
動員工作的發言稿 篇1
同志們:
20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束,共計40天。20xx年15月27日,國家發改委下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》,明確提出今年春運工作的指導原則是“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”。為全力以赴做好春運工作,縣交通運輸局成立了以局黨委書記、局長陳紹漢為組長的春運工作領導小組,制訂了工作方案,下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》。如何搞好今年的春節運輸工作,確保廣大旅客安全、快捷、平安、愉快出行,我講4點意見,不當之處,敬請領導批評指正。
一、準備工作要扎實
一年一度的春運,是交通運輸部門開局的重點工作,這種情況,在今后相當長的一段時間里都將繼續存在。所以,在思想認識上,我們一定要高度重視,千萬不能有厭煩心理,不能以“應付”的態度對待。各行業管理單位、各運輸企業要按照中央和省、市、縣的要求,成立組織機構、制訂工作方案、準備應急預案、建立值班制度、嚴肅工作紀律;要層層宣傳發動、集中人力物力、營造春運氣氛;要暢通信息交流渠道、強化部門聯動機制、提高危機處理能力。春運開始前,縣春運辦將組織督查,縣局也將采取局領導和股室分片包干的形式,對縣內各水陸運輸企業、各車站碼頭的春運準備工作進行督查。應當明確,春運是一項實實在在的“惠民”工作,我們在思想上不能有半點松懈、在行動上不能有半點疏忽,要盡心盡力將每一項工作做扎實、做完美。
初步預測,春運期間全國旅客發送量將達到34.7億人次,比上年春運實際完成增長8.6%,其中道路約31.04億人次,增長9%。作為交通運輸行業,我們的職責就是要讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意。今年春運,我縣投入道路班線客運車輛394臺,應急車輛 10 臺;投入客渡船80 艘,應急客渡船3 艘;投入城市公共汽車60臺,城市出租汽車200臺。運管所要準備足夠的加班、包車等臨時行車證照,以備不時之需。華泰汽車運輸有限公司等客運企業要在運力和車輛運行班次安排上充分準備并及時掌握客流信息,確保不出現大面積旅客滯留現象。
二、安全措施要到位
20xx 年,全國發生了多起重特大道路交通事故,國家和人民生命財產受到巨大損失,也造成了不良社會影響。春運期間,客流量大,惡劣天氣多,人員、設備容易疲勞,更容易發生安全事故。因此,我們要認真貫徹落實華交發[20xx]1號文件精神,牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念,嚴格落實安全生產責任制,切實保障旅客的生命和財產安全。
1、運輸企業要強化安全管理。華泰汽車運輸有限公司、華新汽車輪渡有限公司和華日、宏泰兩家出租汽車公司要樹立“安全第一”的意識,完善安全管理機制。各行業管理單位與企業、企業與車船隊、車船隊與司乘人員要層層簽訂春運安全責任狀。對于人員集中的車站、碼頭和營運車船,要備齊安全防范設備。在運車船,一定要按照規定,該配備雙班駕駛員的一定要配備雙班駕駛員,要落實駕駛員凌晨2點至5點落地休息制度。如遇雨雪冰凍天氣,該帶防滑鏈、三角木的一定要帶防滑鏈、三角木。要嚴禁違規駕駛、違章操作。春運期間,客流量增大,車站“三品”檢查容不得半點疏忽,我們必須加大檢查力度,將“三品”查堵于站場和碼頭之外、車船之下。暫未安裝檢測儀的車站、碼頭,要按規定實行開包檢查;要落實車船出站“三品”檢查簽字制度。華泰汽車運輸有限公司要充分利用gps行車記錄儀等信息技術手段,加強對營運車輛的動態監管。對于在春運期間發生有責重特大安全事故的單位,堅決取消春運評先和年度評先資格,并按有關規定追究當事人的責任。
2、管理機構要強化安全監督。春運之前,公路所與航道所對轄區內的公路、橋梁、航道等要進行一次普遍的安全隱患排查,發現問題及時整改;對道路、航道標識要進行一次普遍的檢查,遇有缺損及時補正;要加大山區公路排險巡查力度。需要強調的是,對今年春運中有可能發生的災害性氣候,我們要有充分的思想準備。要制訂好應急搶險預案,要準備好排險保暢物資,要加強對交通干線、縣鄉道路、急彎陡坡等事故多發地段的巡邏和疏導;正在施工的路段、航段,春運前不能完工的,春運期間要停止施工。運管所、公交所、港航所在春運前對運輸企業的安全管理機制要進行一次普遍的“五查”,即查機構、查人員、查制度、查臺帳、查落實。幫助、督促企業完善管理機制;對各客運站、鄉鎮渡口要進行一次普遍的檢查,及時整改安全隱患;對參運車輛和船舶要進行一次普遍的檢測,不合乎技術要求的,不能參運;春運中,要加強對企業安全管理工作的巡查與監督。
3、局屬單位要加強安全宣傳。春運安全,交通運輸部門責任重大。我們要注重營造安全氛圍,可以通過開安全例會、春運動員會、出安全板報、開通電子信息屏、短信平臺等形式在司乘人員中開展反疲勞駕駛、反酒后駕車、反開“英雄車”、“霸王車”宣傳。同時,我們應當明確,運輸安全還要依靠廣大旅客和全社會廣泛參與,因此,我們要在廣大旅客和全社會中開展安全宣傳,要通過拉橫幅、貼標語、印發宣傳品等形式,讓大家注重出行安全,自覺遵守安全管理規定。另外,各單位要加強公務用車安全管理,認真做好本單位的消防、用電、用氣安全工作,確保全局系統干部職工過上一個歡樂祥和的新春佳節。
三、服務質量要提高
從為廣大人民群眾提供出行服務的角度來說,交通運輸業充當著“轎夫”的角色。“轎子”抬得好不好,人民群眾說了算。但是,作為我們每一個交通人,要盡心盡力。
首先,車站、碼頭要完善服務設施、為乘客提供舒適的候乘環境。春運期間,正值天氣寒冷季節,我們要本著“以客為主”的理念,為廣大乘客提供人性化的服務。華泰汽車運輸公司要利用電子屏、廣播等工具及時為廣大旅客提供車輛班次信息、票務信息;車站、碼頭要根據客流量適時增開售票窗口,延長售票時間,盡量方便旅客購票;要為乘客提供足夠的候車場地,要設置老、孕、病、殘候乘專區;要為乘客提供茶水服務和就餐、如廁等方面的便利。候乘場所人員較為集中,我們要增加管理人員,幫助乘客防盜、防騙,防止群體的事件發生。要深入開展 “創文明行業、建滿意窗口”、“滿意在車站、稱心在旅途”等競賽活動,營造良好的春運氛圍。
其次,企業要對司乘人員加強服務意識教育、為乘客提供優質的出行服務。無論是城市公共交通還是道路客運企業,交通運輸都是服務行業。在運輸過程中,我們要牢固樹立服務理念、改善服務態度、提高服務技能;對乘客的合理要求,我們要盡量滿足;對乘客的合法權益,我們要堅決維護;要結合我縣創建全國文明縣城和衛生縣城工作,用文明語言、文明行動樹立交通運輸行業的文明形象;要本著仁道、人性的精神,方乘客之便、解乘客之難,讓乘客以愉快的心情出行。
四、市場秩序要規范
春運期間,客流量陡增,違法違規經營行為勢必抬頭。作為行業管理部門,我們要忠誠履職、依法依規規范經營行為,凈化市場,確保春運有序進行。
一要繼續加強“打非”力度。一方面,春運期間,我們仍要持續保持高壓態勢,堅持“思想不松、勁頭不減、措施不軟、機構不撤、班子不散”的原則,整治客運市場秩序。各行業管理單位要對運輸市場進行一次突擊“凈化”,嚴厲打擊商務車、私家小客車、報廢車、農用車(船)非法載客行為,嚴厲查處無證或超范圍經營客運行為。對于有嚴重違法違章經營行為的班線車、出租車,可以依法以暫扣的形式中止其參與春運。另一方面,客運市場非法營運現象之所以成為“頑癥”,之所以有能力沖擊合法經營,一個重要的因素,就是我們的運力結構不能滿足旅客多層次的出行需求。作為管理部門,我們有打擊非法保護合法的責任和義務,但要從根本上杜絕非法營運現象,除了打擊之外,我們的客運企業也應當直面市場的變化,轉變經營理念,調整經營結構、提高服務質量,用群眾滿意的服務質量爭取市場,只有這樣,非法營運才沒有生存的土壤和空間。
二要嚴厲查處違章經營。運管所和公交所要嚴查“倒客”、“甩客”、“宰客”等損害廣大旅客合法權益的違章經營行為;要加強對出租汽車經營行為的管控,杜絕無故拒載、趁機加價、惡意繞行等違規和不文明經營行為。
三要嚴格執行物價政策。根據物價部門的規定,今年春運期間,客運行業不得擅自提高運價。根據縣政府指示和局黨委的集體意見,今年春節不放假,春節期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理,并以華交發[20xx]4號文件形式明確各單位的工作職責和任務。各單位參加春運的干部職工一律實行掛牌上崗,亮證執法。三家客運企業要按照規定在道路班線客車、城市公交車內張貼價目表;運管所、公交所要配合物價部門嚴肅查處客運行業的亂價行為。同時,各行業管理單位和企業內部也要規范自身行為,禁止亂收費和搭車收費現象。
四要堅決維護行業穩定。春運工作時間長、責任重、壓力大。我們要盡最大努力,為一線干部職工提供良好的工作和生活條件,保證他們能全身心投入春運工作。中華民族的傳統春節,講究平安和諧,因此,維護行業穩定和社會穩定顯得猶為重要。各行業管理單位在履行職能過程中,要注意依法行政、文明執法,避免發生群體的事件;客運企業要積極為司乘人員提供心情舒暢的工作環境,為他們排憂解難。
同志們,40天的春運,事關國計民生、事關社會穩定,作為交通運輸部門,我們義不容辭,我們也應當全力以赴。交通運輸的宗旨是服務廣大人民群眾、服務社會經濟發展。40天的春運,我們要以務實的工作作風、以“辛苦我一人,方便千萬家”的精神,向黨、向政府、向人民交上一份滿意的答卷。值此20xx年春節即將來臨之際,我給大家拜個早年,祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事勝意。
謝謝大家!
動員工作的發言稿 篇2
今天,縣委、縣政府在這里隆重召開創建全國文明城市動員大會,明確了爭創全國文明城市的奮斗目標,這是我縣“建設中等城市、構筑生態*”,全面建設小康社會的一項重要戰略舉措。我們建設系統作為城市規劃、建設、管理的職能部門,在創建工作中擔負著重要任務。我們將認真按照會議部署,結合我們自身實際,抓好以下四個方面工作:
一是統一好思想,切實增強創建工作的緊迫感和責任感。創建全國文明城市是我縣加快城市建設步伐,推進城市化進程,實現城鄉一體化的一個重要抓手,是一項起點高、任務重、范圍廣的系統工程。這項工作與我們建設系統的各項工作密切相關,許多工作需要我們去具體落實,特別是對照全國文明城市測評體系指標分解內容,在很多方面還存在較大的差距,我們深感責任重大。會議之后,我們要在全局上下進行廣泛的思想發動,統一思想,明確任務,進一步增強創建工作的緊迫感和責任感,切實制定好實施方案,健全工作機制,把任務分解到各科室、各單位,落實到人。充分發揮上一輪創建工作中的優良傳統,以只爭朝夕的精神狀態和一絲不茍的工作作風完成好全國文明城市創建的各項工作任務。
二是編制好規劃,確保創建全國文明城市工作有序進行。實施創建工程,做好規劃是前提。我們要在完成新一輪城市總體規劃修編工作的基礎上,按照立足當前,著眼長遠的要求,深化分區規劃,完善詳細規劃。與有關部門一起著重抓好城市綠地建設、西部保護與控制性等專項規劃的編制。按照“十村示范、百村整治”工作的要求,重點做好全縣村莊布局規劃以及10個示范村的建設規劃。同時,要加強規劃管理工作,努力提高規劃意識和法制意識,加強建設項目社會監督,堅決查處違章建設行為,維護規劃的.權威性和嚴肅性。
三是加快建設步伐,提升城市基礎設施的服務功能。城市基礎設施建設是創建全國文明城市的重要內容。我們將按照縣委、縣政府確定的“擴城市”的城市發展戰略,進一步加強城市建設步伐。繼續拉開城市框架,加快迎賓大道、環東三路、舞陽東街等重點城市道路橋梁建設,盡快形成路網完善、功能明確、結構合理、管理先進的城市道路交通系統。進一步加快對城區污水管道的整改,對部分沉降的道路進行重新鋪設,確保主干道完好率達到100。大力實施城市環境綠化,加快城市園林綠化建設,推進園林綠化工作上水平、上檔次,爭創精品、提升形象,體現*的特色和個性。確保到明年年底,建成區綠化覆蓋率和綠地率達到25以上。進一步加強城市保潔力度,做到城區生活垃圾無害化處理率達100,并逐步推行實現垃圾分類收集處理,做到無害化、資源化。推進舊住宅小區的物業管理,逐步開展對舊小區的整治改造。
四是完善管理,努力塑造城市管理形象。全國文明城市的創建給城市管理工作提出了更高的標準,我們要繼續鞏固創建省級文明城市和國家衛生縣城的成果,堅持以人為本抓好城市管理,認真履行城市管理職責。要重點抓好城市道路維修與開挖、城鄉結合部、臨時建設和建筑工地、以及城市公共綠地等方面的管理和整治。在時機成熟的情況下,參照外地成功經驗,探索建設外來民工公寓,為外來建設者提供良好的居住環境。加強市容環境衛生管理,進一步加大城市保潔力度,加快環衛設施的建設,著手建設無害化垃圾處理廠,做到垃圾收集處理一體化。
各位領導、同志們,全國文明城市創建工作對我縣建設事業發展提出了更高更新的要求,也是對我們工作又一次新的考驗。我們建設系統以此為動力,在縣委、縣政府的正確領導下,進一步解放思想、振奮精神,開拓創新,扎實工作,為早日實現全國文明城市目標而不懈努力。
動員工作的發言稿 篇3
今天公司開展爭創一流變電所活動動員大會,我們深受感動,倍受鼓舞。這將極大的推動變電所各項工作的開展,為我們運行專業的深化管理,強化素質,促進發展起著積極的作用,我們要趁著這次創一流工作的開展,結合變電所的運行實際情況,從實際出發,注重基礎講求實效,把運行管理工作再扎實有效的推
進一步,為此作為變電所應做好以下工作:
一、廣泛動員,統一思想,提高認識
公司“創一流變電所”工作的開展,使我們深切感到,從公司到分公司對我們運行工作的支持和關愛,同時也看出我們運行隊伍在公司工作中的地位和作用,我們要把領導的支持化為工作中的動力,從職工思想入手,消除疑慮,發揚傳統。要通過廣泛深入細致的思想工作,使全體運行人員統一思想,達到共識,能夠做到心往一起想,勁往一起使,從而提高整體隊伍的凝聚力,保證創一流工作的順利進行和全面開展。一是所領導以身作則,俗話說:“正人先正己”,作為領導要加強自身素質的提高,擺正自己位置,要以高度負責的精神和科學嚴謹的態度,身先士卒,率先垂范,要靠自己的言行去影響我們的職工,要提高文化修養,靠淵博的知識充實自己,要懂業務懂管理,要靠自己過硬的素質去帶隊伍,要做到政治素質高,業務素質精,懂管理,有方法,有創新。我們要即當好師長又要當好兄長。
在開展工作時,要注意方式方法,要加強和職工的感情交流,要本著同志加兄長的原則來處理問題,工作過程中要彼此理解,換位思考,應該通過一系列行之有效的辦法,讓職工接受我們,理解我們。二是作為值班人員要通過從公司、分公司及所里的宣傳教育,真正對創一流工作有一個明確的認識,要認真學習,積極參與創一流活動中來,要把創一流工作看成是每一名運行人員的責任和義務,日常工作中要理解支持所領導的工作,要有一種集體觀念,要緊密團結、精誠合作,為創一流變電所獻計獻策。同時要客觀認識形勢,端正思想,從而立足本職,腳踏實地的去工作,從自身的工作中找到閃光點,應避免好高勿遠,要一點一滴做起,靠自己的努力實現運行人員的自身價值。三是加強信息溝通,做好上下結合工作,要把創一流工作的具體要求及時全面準確細致的傳達給職工,使職工在開展工作時,有方向有依據,從而避免工作的盲目性。
二、要抓好全員參與,全過程控制工作
俗話說:“一個籬笆三個樁,一個好漢三個幫”。我們的運行管理工作更是如此,要想提高運行管理工作使其達到一流變電所的要求,必須要做到人人參與管理,人人懂管理。這樣運行管理的質量標準將會大大改善,從而杜絕低標準的重復性工作,在日常工作中,要做好全過程的參與和督察工作,堅決杜絕平時松,檢查緊,臨時搞突擊現象,要加強經常性的檢查、抽查的工作,把一切問題消滅在萌芽狀態,同時做好各項工作的銜接與相融工作,把質量體系和ims體系全面貫穿各項工作的始終,保證創一流變電所在具體運作過程中不出現偏差,使我們的運行管理工作經常保持在一個高標準、高起點,在全過程受控條件下良好運轉,在創一流標準的具體實施過程中,要認真落實,逐條對照,積極整改,讓規范、標準在職工心目中形成深刻烙印,做到學用結合,不走過場,平時要形成制度,培養職工嚴細認真的工作作風,要從工作的各個側面入手,由表及里,由潛入深。記錄要從一個字抓起;操作要從一個動作抓起;衛生要從一個污漬抓起;設備要從一滲油、一個螺絲抓起;人員要從思想抓起,而且要持之以恒,長抓不懈,直至形成一種風氣。靠每個人的自我約束來消除工作中的死角。
三、積極行動,抓好落實工作
創一流的各項標準已經出臺,公司從上到下創一流變電所的號角已經發出,我們要以飽滿的熱情,高昂的斗志適應形勢順應發展,快進入角色。我們再沒有理由怠慢。為此,我代表變電所提出如下倡議:
2、要加強變電所之間的交流和學習,要橫向到邊,縱向到頭,把整個系統的運行人員看作為一體,要相互切磋,取長補短,達到共同提高,共同發展,使創一流工作不流于形式。
3、干部職工都要從實際出發,擺正位置,找準立足點,發揮各自優勢和特點,從自身做起,發揚在崗一分鐘,負責六十秒的精神,干部要言傳身教,以身作則,靠實干樹立形象,把愛崗敬業、求真務實、刻苦鉆研業務,嚴細認真的工作作風發揚下去。要多督促,勤檢查,常總結,不斷發現問題、解決問題。運行人員要做到我填寫的記錄無差錯,我巡視過的設備無隱患,我驗收的設備無缺陷,我許可開工的工作無風險,我做的工作無死角。為創一流變電所把握好每一微小的細節和環節。
4要 牢固樹立安全第一思想,把安全工作貫穿整個創一流變電所各項工作的始終,要做到警鐘長鳴,與此同時要細化我們的各項管理工作,要細致到每一份工作都有人抓,每一件事情都有人干。
5、抓好基礎工作,做到日清,月結,年歸檔。保證各種記錄的準確無誤。
6、要明確方向,適應形勢,拓寬視野,要打破微機變和常規變的界限,豐富運行人員專業知識,為實現集控站的順利過渡奠定基礎,從而消除管理和知識法結構中的死角。
7、黨政工團齊抓共管,做到分工不分家,要通過創一流活動把運行管理工作進一步向正規化邁進,要通過抓人員管理解決思想問題,通過抓基礎工作解決日常工作中的欠帳問題,通過抓設備管理解決缺陷問題,通過抓安全管理解決隱患問題,通過抓技術管理解決專業素質問題,通過抓環境管理解決所容所貌問題,最后達到綜合提高,共同實現一流的目的。
總之,我們要把創一流工作當成一切工作的出發點和落腳點,要以這次大會精神為契機,以公司八屆二次職代會精神為指導,團結合作,與時具近,共創輝煌。我深信有公司領導的支持,有分公司領導的關懷和幫助,有相關科室組同志們的具體指導,有我們400多名運行人員的共同努力,創一流變電所的目的一定能夠實現,讓我們大家齊心協力,勵精圖治,共同奮斗,一定要為我們公司樹立起一面一流變電所的旗幟,請公司領導放心,我們有信心,有決心,有能力,為創一流變電所而做好各項工作,我們會用自己辛勤的雙手,勞動的汗水,聰明的才智,為創一流變電所譜寫新的篇章。
最后,我代表變電所預祝我們公司的各項工作就象芝麻開花節節高,預祝我們變電事業的明天會更好,讓一流變電所在我們公司遍地開花結果。
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