世界無車日的由來

　　當(dāng)許多歐洲城市面臨著由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的狀況時(shí)，1998年法國綠黨領(lǐng)導(dǎo)人、時(shí)任法國國土整治和環(huán)境部長的多米尼克·瓦內(nèi)夫人倡議開展一項(xiàng)“今天我在城里不開車”活動(dòng)，得到首都巴黎和其他34個(gè)外省城市的響應(yīng)。1998年9月22日，法國35個(gè)城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內(nèi)無汽車日”。“無車日”這天，參與活動(dòng)的城市將主要通過限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)入城區(qū)，設(shè)立步行區(qū)、自行車專用區(qū)和舉行其他相關(guān)活動(dòng)來增強(qiáng)民眾的環(huán)保意識(shí)，了解空氣污染的危害，并鼓勵(lì)人們使用更為清潔的交通工具，以進(jìn)一步提高生活質(zhì)量。

　　2000年2月，歐盟委員會(huì)及歐盟的9個(gè)成員國確定9月22日為“無車日”。1999年9月22日，法國、意大利、瑞士等國的150多座城市參加了“無車日”活動(dòng)。2000年2月，歐盟委員會(huì)及歐盟的9個(gè)成員國確定9月22日為“歐洲無車日”。 旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)保活動(dòng)。

　　為了鼓勵(lì)更多市民乘坐公共客運(yùn)交通車輛，減少交通對城市空氣的污染， 中國將嘗試在全國范圍內(nèi)推行“無車日”。2001年，成都成為中國第一個(gè)、亞洲第二個(gè)舉辦無車日活動(dòng)的城市;2002年，臺(tái)北也將無車日選在了9月22日。

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