安全生產事故報告(15篇)

　　隨著個人的素質不斷提高，報告的用途越來越大，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的安全生產事故報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全生產事故報告1

　　5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云P:13531)運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩當，導致后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，導致沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力急救無效死亡。 12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫院急救，不懂得與否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場進行現場勘查;同步安監局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮派出所的楊祖所長等單位同志到了現場，全面展開了"54"安全事故的調查工作和藹后處置工作。下午，縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。5月5日上午9：00時左右，縣安監局召集了監察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，通過現場勘查，證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司多種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故狀況已基本調查清晰，現將事故調查狀況報告如下：

　　一、事故發生的背景狀況

　　四川省瀘州市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到寧蒗開發寧蒗新區建設的施工公司，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全。發生事故的車輛云P:13531是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產責任狀。該車車主是楊文華，與司機李勇(身份證：5332247)是屬舅侄關系.

　　二、事故發生的通過

　　5月4日中午12點左右，云P:13531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區開發建設住宅二期30棟旁，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云P13531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內的磚塊，就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未解決穩當，導致后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，導致頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫院，經醫院全力急救，由于傷勢較重，急救無效死亡。同步報告給安監局、建設局、大興派出所等有關部門。

　　三、事故導致的人員傷亡和經濟損失

　　"54"事故導致一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：56屬四川省瀘州市建設工程公司農民工;李學華，彝族，輕傷，現已經出院，屬四川省瀘州市建設工程公司農民工。事故導致的經濟損失約30萬元。

　　四、事故發生的因素和事故性質

　　根據《生產安全事故和調查解決條例》的.規定和《公司職工傷亡事故分析規劃》的規定，"54"安全生產事故發生的因素如下：

　　一、直接因素

　　1、運磚車輛云P:13531的駕駛員李勇違章指揮，違章作業;

　　2、死者沙爾哈和同伙違背操作程序，違背勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業，導致后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。

　　二、間接因素

　　1、寧蒗縣建設局對該建筑公司監管不到位，存在監管漏洞和盲區;

　　2、四川省瀘州市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺少必要的安全知識，安全生產意識淡薄，缺少自我保護意識，這是導致事故的本源所在。

　　三、事故性質

　　通過調查、取證后認定：5月4日上午12：00時左右發生在寧蒗縣新城區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業導致的安全生產責任事故。

　　四、事故責任的認定及對事故負責人的懲罰

　　四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規范的安全生產管理制度，但沒有按制度對現場的施工作業進行認真的管理、指揮和監督，在本次事故中負次要責任，根據《安全生產違法行為行政懲罰措施》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產管理條例》第六十六條之規定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。

　　沙爾哈及同伙違背勞動紀律，在沒有支撐穩定好后車門的前提下進行作業，導致生產安全事故，負事故的重要責任，但因沙爾哈已經死亡，同伙屬于弱勢群體，其懲罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承當，不再對其進行懲罰。李學華等人重返生產一線前需要接受縣建設局安全生產知識教育和培訓，提高安全生產意識。

　　六、事故防備措施和建議。

　　1、建議縣建設局加大對建筑施工公司的監管力度，結合"全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動"對建筑施工行公司業現場管理混亂、公司從業人員安全生產意識淡薄、違章指揮、違章作業現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓，嚴肅打擊現場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕"54"事故相類似的事故再次發生。

　　2、"54"事故的發生，暴露了該公司對作業人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過對"54"事故的認真分析，特提出如下整治建議：

　　(1)明確內部安全管理分工和職責;

　　(2)健全內部安全生產規章制度;

　　(3)把安全生產責任貫徹到人;

　　(4)加強現場安全管理和設備檢修;

　　(5)加強安全生產知識的教育和培訓。

　　(6)加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度。

　　(7)對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促貫徹。

　　(8)對施工現場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場等部位加強管理。

安全生產事故報告2

　　王海林受傷事故報告

　　一、事故經過

　　2０１３年6月8日下午2點半左右，在二廠圓錐破檢修時,發生一起安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷，事故經過如下：13：30上班，加工Φ20ｍｍ的圓鋼做成Ｓ型起吊鉤子,經過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個＆Phi；30mm的小孔可作為起吊點，周邊只有5ｍｍ的間隙。鋼絲繩無法插進,只能用鉤子作為起吊工具，現場工作人員有：王見(現場指揮)、馬振海、王海林(現場具體操作維修工），袁文倉、孟召青（現場檢修輔助人員)。下午14：15,王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，并開始起吊。王見拉手拉葫蘆，馬振海、王海林穩著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經磨損，在起吊過程當中物件不平衡，出現了一邊高一邊低的現象，當提升高度達到0.6m時，擋料斗圈高端已經超過了短頭上端約１50mm，然后，王海林（站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩，由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷,事故發生后,王見立即向公司領導打電話匯報情況，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫院，因傷勢過重,骨

　　科醫院建議轉承德266醫院,并聯系２66醫院修院長做好手術準備，患者到達后做了檢查和妥善處理后，醫院建議轉北京積水潭醫院，馬上送王海林趕往北京,李華云總經理在積水潭醫院等候,患者到后由于醫院將手術安排在下半夜，李華云總經理又及時聯系空軍總醫院進行手術,到６月９日上午8:0０手術完成。

　　二、安全生產事故分析：

　　2013年6月8日下午２點30分,在二選廠檢修圓錐時發生一起安全事故，根據當事人輔助車間主任王見所寫事故經過,事故受傷者王海林同馬振海協助王見在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個手指剪斷。事故發生后,王見立即上報叫車，傷者及時送往醫院治療。

　　事故發生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現場了解情況。還原現場情況同王見所寫經過一樣，王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內圓只有５毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切,結果出現這一起安全事故。

　　事故分析如下:

　　1、現場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協

　　4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

　　5、王海林為新招職工，對大型設備檢修經驗不足，雖然參加了縣安監局組織的安全培訓，但現場培訓不足。

　　6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監控和指導。

　　7、在本次事故中生產副總經理趙錫波、生產部經理尚燁、技術部經理于勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的責任.

　　三、教訓

　　本次事故的教訓是慘痛的,通過對本次事故的詳細分析和研究,舉一反三，得到以下教訓：

　　1、不管項目大小,都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施.

　　2、在安全三級教育過程當中，一定要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。

　　3、現場指揮和安全監督不能流于形式，要真正起到作用。

　　4、施工過程當中所使用的`工具、器具一定要選擇正規廠家的

　　合格產品，自制的工具、器具要經過檢驗方可使用。

　　５、任何工程不能因為節約成本而簡化維修設施和安全設施。

　　6、施工過程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。

　　四、整改措施

　　1、針對特種作業人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經培訓獲證后方可錄用。錄用人員必須經過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經過三級安全教育培訓（廠礦、車間、班組）滿48課時。培訓后通過考試和技能測試合格后,方可上崗。現有人員每月安全培訓不低于8課時。

　　２、每次施工作業之前必須制定詳細的工作計劃,安全措施，保護措施，形成文字材料上報領導批準后，傳達到每一個參與施工的人，所有人嚴格執行.每班工作必須進行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加.

　　3、施工前要對施工現場的場地、環境、設施、路線、空間做充分考察,對有可能發生的事故進行預測,制定出相關的預案和規避辦法。

　　4、施工中使用的工具、器具需經過安全檢查,合格后方可使用，材料、物資、工具按規定擺放,施工現場不得放置與施工無關的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離.起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。

　　5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員,嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。

　　6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認.施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監護、監督和檢查。

　　７、全面排查公司各個施工場所現有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。

　　８、施工現場要準備急救醫藥箱，礦區內24小時常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

　　9、與醫療單位、救援單位建立聯動機制。

　　平泉縣金寶礦業有限公司

　　xx年x月ｘ日

安全生產事故報告3

　　XXX：

　　一、事故發生單位概況

　　企業詳細名稱： ABC有限公司

　　地址：XX市XX區XX路X號

　　經濟類型：XXXX 行業分類：參考GB/T4754-20xx

　　隸屬關系： 直接主管部門：

　　組織機構代碼：XXXXXXXX-X 法定代表人：XXX

　　從業人員總數：XXX人 企業規模：XX

　　聯系人：XXX 聯系電話：XXXXXXXX

　　二、事故概況

　　事故地點： ABC有限公司XXX廠房XX生產線XX機械

　　事故發生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分

　　事故類別： XXXX

　　事故嚴重級別：一般事故

　　事故損失工作日總數：XXX天

　　事故原因：XXXXXXXXX

　　三、人員傷亡情況：死亡 人、重傷 X 人、輕傷 人

　　姓名 性別 年齡 文化

　　程度 用工

　　形式 工種 級別 本工種

　　工齡 安全教育

　　情況

　　XXX 男/女 XX 高中 合同 XXXXX XX XX年 XX

　　傷害部位 受傷性質 損失工作日 傷 害 程 度 備 注

　　XX XX XX日 身體某部分受傷情況 籍貫

　　四、本次事故經濟損失(萬元)：XX萬元

　　(1)直接經濟損失(萬元)：XX萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

　　②善后處理費用：包括處理事故的`事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用;

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　(2)間接經濟損失(萬元)：XX萬元

　　①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的費用：

　　⑤補充新員工的培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　五、事故詳細經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　(1) 事故發生前，事故發生單位生產作業狀況;

　　(2) 事故發生的具體時間、地點;

　　(3) 事故現場狀況及事故現場保護情況;

　　(4) 事故發生后采取的應急處置措施情況。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

安全生產事故報告4

　　2021年1月24日，南寧市江南區白沙大道星光立交橋底附近路段發生一起較大道路交通事故，一輛小汽車先后與9輛電動自行車發生碰撞，造成6人死亡，4人受傷。直接經濟損失約600萬元。事故發生后，公安部副部長劉釗，自治區黨委書記鹿心社，自治區黨委常委、市委書記王小東，自治區副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方等領導同志分別作出批示。

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律法規，2021年1月25日，市人民政府成立了由市應急局、市紀委監委、市公安局、市商務局、市交通運輸局、市市場監管局、市總工會以及經開區管委會有關負責同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調查組（以下簡稱事故調查組），全面負責事故調查工作。同時，聘請有關專家參與事故調查。事故調查組堅持“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘驗、調查取證、檢測鑒定、專家論證等，查明了事故的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理意見，以及加強和改進工作的措施建議。

　　一、事故發生經過和應急處置情況

　　（一）事故發生經過。

　　2021年1月24日下午13時許，廣西祺翔汽車服務有限公司（以下簡稱祺翔公司）員工楊文貴駕駛一輛無號牌碧玉青色東風風行T5EVO小客車從白沙大道55號廣西集大汽車銷售有限公司（以下簡稱集大公司）駛出，沿白沙大道南側輔路往亭江立交方向行駛，當行駛至白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段時，車輛碰撞一臺由顏明敏駕駛并搭載薛文婷在前方行駛的南寧8AP15（綠色號牌）電動自行車，之后駕車持續加速，連續違反路口交通信號燈控制，至星光立交橋底廣西福利院前路段時，車輛再次連續碰撞8輛電動自行車，事故造成4人當場死亡，6人受傷（其中有2名受傷人員分別于1月26日、2月8日經醫院救治無效死亡。注：根據《生產安全事故統計報表制度》有關規定，道路運輸事故7日后死亡人員不列入統計范圍），以及10輛車損壞的較大道路交通事故。

　　（二）應急處置情況。

　　1月24日13時18分，南寧市交警支隊接到事故報告后，立即派人趕赴事故現場，控制肇事駕駛人、協助醫療部門搶救傷員，并開展事故調查取證工作。自治區政府副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方，南寧市委常委、政法委書記邱明宏，自治區公安廳副廳長、南寧市副市長、市公安局黨委書記、局長陳榮茂，自治區公安廳交警總隊副總隊長張宇等領導及有關部門負責人接報后先后趕到現場指導善后處置工作。事故受傷人員得到迅速及時有效救治，事故現場于1月24日下午17時10分處理完畢，道路交通恢復正常。

　　二、事故相關情況

　　（一）事故車輛基本情況。

　　無號牌東風風行T5EVO車，為集大公司待售車輛，未申領臨時號牌，車身顏色為碧玉青色，車型為SUV，車架號為LWXA14AF1MZ354066，車輛制造企業為東風柳州汽車有限公司，合格證編號為WDR03P0MZ354066，合格證發證日期為2021年01月15日。

　　經查，該車系集大公司于2021年1月19日從東風柳州汽車有限公司運回待售。

　　（二）事故車輛駕駛人情況。

　　楊文貴，男，31歲，住址為廣西桂平市中沙鎮上國村上村屯22號，祺翔公司員工。2015年1月29日初次取得機動車駕駛證，準駕車型為C1類，發證機關為廣西壯族自治區貴港市公安局交通警察支隊，有效期至2021年1月29日。事故發生后，南寧市江南區人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪批準逮捕楊文貴。

　　經查，楊文貴及親屬無犯罪記錄。駕駛證狀態在2017年6月2日有一條違章未處理。1月24日10時許到公司上班，12時許接公司實際控制人韋杰榮微信通知，要求其從位于亭江路的白沙汽車主題公園內的公司開一輛已經賣給客戶的風行T5EV0小型SUV車到位于白沙大道55號的集大公司換回一輛碧玉青色東風風行T5EVO小客車回白沙汽車主題公園內公司展示。12時28分許，楊文貴到達集大公司，13時17分駕駛涉事車輛從集大公司出發，出門后右轉彎進入白沙大道輔道往東行駛，隨后發生事故。

　　（三）事故道路情況。

　　事故現場位于南寧市江南區白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號廣西社會福利院前路段輔道，白沙大道為東西走向，往東為白沙亭江立交橋方向，往西為白沙友誼立交橋方向，瀝青路面，當天晴天，路面干燥，能見度好，事故現場位于白沙大道南側輔道內，有監控視頻攝像。事故路段白沙大道53號希爾頓歡朋酒店前限速40Km/h，白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側限速30Km/h。道路標志設置完好。

　　（四）事故單位情況。

　　1．廣西祺翔汽車服務有限公司。2018年1月17日成立，法定代表人賴蓮，公司類型為有限責任公司、自然人獨資，住所為南寧市青秀區長福路16號廣西綠色建筑示范小區7號樓802號，實際經營場所為江南區亭江路59號綜合樓一層B101號，持有《營業執照》，經營范圍為汽車美容，汽車維修服務，商品信息咨詢，房屋租賃，汽車租賃……銷售汽車、二手汽車（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。

　　經查，祺翔公司現有員工7人，其中韋杰榮為公司實際控制人，賴蓮負責車貸金融對接和財務工作，黃子樑負責新車資源調配、采購，陳聰負責廣告排版工作，馬小鳳負責已銷售車輛的資料收集，翁值茂和楊文貴負責到4S店調車、上牌業務。

　　2019年9月祺翔公司開始與廣西銳思零創科技有限公司合作，2020年11月租用廣西銳思零創科技有限公司位于江南區亭江路59號的場地辦公，代理廣西銳思零創科技有限公司汽車銷售業務，銷售多個品牌汽車。廣西銳思零創科技有限公司為祺翔公司提供購車客源，向其出租辦公室并提供展廳展示銷售新車。祺翔公司根據廣西銳思零創科技有限公司提供的客源與客戶對接，收集客戶信息并為客戶辦理購車貸款、購置稅、保險、上牌交車。銷售利潤按協商比例分成。

　　2．廣西集大汽車銷售有限公司。2014年12月22日成立，法定代表人權龍蕓，公司類型為其他有限責任公司，住所為南寧市白沙大道55號A幢4-5號門面，持有《營業執照》，經營范圍為汽車、摩托車及其配件，汽車美容用品……機動車修理與維護（憑許可證在有效期內經營，具體項目以審批部門批準為準）。

　　經查：集大公司為東風柳州汽車有限公司授權一級經銷商，銷售東風柳汽授權的各類車型，主營東風風行牌汽車銷售及汽車維修。集大公司為祺翔公司的`供貨商之一，雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬元展示押金后，集大公司把車輛交給祺翔公司，雙方簽訂《車輛交接書》；隨后祺翔公司安排駕駛員將該型號車輛從集大公司停車場駕駛回廣西銳思零創科技有限公司汽車展廳展示銷售。

　　3．廣西銳思零創科技有限公司。2019年7月8日成立，法定代表人陳雪梅，公司類型為有限責任公司（自然人投資或控股），住所為南寧市江南區亭江路59號綜合樓一層B101號，持有《營業執照》，經營范圍為保險代理業務、汽車零配件零售、汽車新車銷售、二手車經銷、電子產品銷售、電池銷售、貨幣專用設備銷售……（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。

　　（五）其他有關情況。

　　1．小客車車輛檢驗情況。

　　經委托，北京中機車輛司法鑒定中心出具涉事車輛安全狀況技術檢測報告，結論為：1.小客車制動系統工作正常。2.小客車轉向系統工作正常。3.小客車在白沙大道45號門前鋪路發生事故時5.7秒內，車輛制動踏板未踩下，方向盤可轉向，車輛處于加速狀態。

　　經委托，北京中機車輛司法鑒定中心還通過視頻資料對肇事車輛事發過程的行駛速度進行鑒定，計算該車三段時刻車速，第一段時刻為涉事車輛在希爾頓歡朋酒店前路段發生第一次碰撞前的車速，為61.0 ~ 69.3公里/小時；第二段時刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下西南路口時車速，為110.8 ~ 128.7公里/小時；第三段時刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下東南路口時，車速為122.1 ~ 145.6公里/小時。

　　2．楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑒定情況。

　　經廣西正廉司法鑒定中心司法鑒定意見（司鑒〔2021〕毒鑒字第200號）鑒定，結論為：楊文貴血液中未檢出乙醇。

　　3．楊文貴案發時精神狀態及有無刑事責任能力鑒定情況。

　　經南寧市第五人民醫院司法鑒定所司法鑒定意見南醫司鑒〔2021〕精鑒字第047號鑒定，結論為：案發時無精神病、具有完全刑事責任能力。

　　三、事故原因及性質

　　（一）直接原因。

　　楊文貴駕駛未依法登記注冊也未取得臨時通行牌證的機動車上道路行駛，在行車過程中未按照操作規范安全駕駛，超速行駛導致車輛發生第一次碰撞，之后，楊文貴隨即駕車加速逃離現場，因其超速行駛，在行至白沙大道45號前路段又發生第二次碰撞。

　　（二）事故性質。

　　經調查認定，南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故，第一起事故為一般生產安全事故，第二起為刑事案件。分析如下：

　　1．楊文貴根據公司安排前往集大公司調車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。”規定，在行駛過程中又違反第二十二條“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。”導致車輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛并搭載薛文婷的南寧8AP15（綠牌）電動自行車，此事故為生產安全一般事故（但該事故未造成人員死亡，根據《南寧市人民政府關于調整生產安全事故調查處理權限的通知》（南府辦函〔2019〕174號）有關規定，該起事故不屬于調查范疇）。

　　2．第一起事故發生后，楊文貴駕車超速逃離現場（第一事故現場距離第二事故現場為572米，行駛時間長達13秒，在此期間楊文貴并未采取任何的制動措施，而是連續違反交通信號燈通行規定，超速行駛，在案發前5.7秒，其時速達122.1至145.6km/h），其明知其超速行駛會危害公共安全，仍在城市道路上超速行駛且違反交通信號燈通行規定，致5人死亡、3人受傷，此為第二起事故，楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第一款，涉嫌以危險方法危害公共安全罪，南寧市江南區人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對其批準逮捕。該起事故為非生產安全事故。

　　四、責任認定和處理建議

　　（一）責任認定。

　　根據事故直接原因和性質，調查組認定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險方法危害公共安全罪，事故為刑事案件而非生產安全事故，案件后續由司法機關依法處理。

　　（二）調查中發現的其他問題。

　　雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產安全事故，但事故調查組在事故調查中還是發現相關企業存在安全生產主體責任落實不到位的情況：

　　1．祺翔公司安全生產主體責任未落實，未建立安全生產責任制和事故隱患排查治理制度；未制訂安全生產規章制度、安全操作規程和事故應急救援預案；未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；安全生產培訓教育不到位，未按規定對從業人員進行安全生產培訓教育；安全生產投入不足。未在注冊地址經營，轉移到新的經營地址后未及時設立分支機構也未變更相關信息。未在全國汽車流通信息管理系統備案。

　　2．集大公司安全生產責任制不健全，未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；未制訂全面的安全生產規章制度和安全操作規程，未制定生產安全事故應急救援預案；未建立生產安全事故隱患排查治理制度。安全生產培訓教育不到位，制定有安全生產教育培訓計劃因疫情原因未如期開展；未能對經營場所外可能產生的安全隱患有效進行預判，及時整改合作銷售過程中存在的安全隱患問題。未在全國汽車流通信息管理系統備案。

　　3．銳思公司未建立安全生產責任制，未成立安全生產管理機構和配備安全生產管理人員；未制訂安全生產規章制度和安全操作規程，未制定生產安全事故應急救援預案；未建立生產安全事故隱患排查治理制度，未能及時消除生產安全事故隱患；安全生產培訓教育不到位，未按規定對從業人員進行安全生產培訓教育。未在全國汽車流通信息管理系統備案。

　　（三）處理建議。

　　建議由行業管理部門對祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責任落實不到位等違法行為依法依規進行處理。

　　五、事故防范措施建議

　　（一）祺翔公司、集大公司和銳思公司要認真吸取事故教訓，要嚴格落實企業安全生產主體責任，遵守國家法律法規，規范經營，完善安全生產規章制度、安全生產責任制，要完善安全生產管理人員的配備，加大安全生產隱患排查力度，嚴格安全生產培訓教育，確保安全生產經費投入。

　　（二）商務、市場監管和應急管理部門要認真督促指導汽車銷售企業建立健全安全生產責任制和安全生產規章制度，增強企業落實安全生產主體責任的內在動力。同時要加大檢查執法力度，對違法違規行為要嚴管重罰。

　　（三）公安交通管理部門要加大對道路交通安全法律法規、安全行車常識、緊急情況處置等內容的安全宣傳教育，加強路面管控，加大對違法停車、疲勞駕駛、超速、超載、無牌照上路行為的查處，嚴厲打擊酒駕、毒駕行為，同時要做好違法行為信息及時通報，完善違法行為公共查詢系統。

　　（四）各級政府要吸取事故教訓，督促有關部門依法履行安全生產監管職責，壓實責任擔當，深入開展道路交通安全大檢查，督促排查治理本地區重大交通安全隱患，進一步加強安全生產宣傳教育，提高社會成員安全意識，防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發生。

安全生產事故報告5

　　一、總則

　　1、為了準時報告、統計、調查和處理職工傷亡事故，樂觀實行預防措施，防止傷亡事故，制定本制度。

　　2、本制度所稱傷亡事故，是指職工在勞動過程中發生的人身損害、急性中毒事故。

　　3、傷亡事故的報告、統計、調查和處理工作必需堅持實事求是、敬重科學的原則。

　　二、事故報告

　　1、傷亡事故發生后，負傷者或者事故現場有關人員應當馬上直接或者逐級報告企業負責人。

　　2、企業負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應當馬上報告企業主管部門和企業所在地建委、勞動部門、公安部門、人民檢察院、工會。

　　3、企業主管部門接到死亡、重大死亡事故報告后，應當馬上按系統逐級上報。事故報告應當包括以下內容：

　　（1）事故發生的時間、地點、單位；

　　（2）事故的簡要經過、傷亡人數，直接經濟損失的初步估量；

　　（3）事故發生緣由的初步推斷；

　　（4）事故發生后實行的措施及事故掌握狀況；

　　（5）事故報告單位。

　　4、發生死亡、重大死亡事故的企業應當愛護事故現場，并快速實行必要措施搶救人員和財產，防止事故擴大。

　　三、事故的調查

　　1、輕傷、重傷事故，由企業負責人或其指定人員組織生產、技術、安全等有關人員以及工會成員參與的事故調查組，進行調查。

　　2、死亡事故，由企業主管部門會同企業所在地區縣建委、勞動部門、公安部門、工會等組成事故調查組，進行調查。

　　3、事故調查組的職責：

　　（1）查明事故發生的緣由、人員傷亡及財產損失狀況；

　　（2）查明事故的性質和責任；

　　（3）提出事故處理及防止類似事故再次發生應實行措施的建議；

　　（4）提出對事故責任者的處理建議；

　　（5）寫出事故調查報告。

　　4、事故調查組有權向發生事故的企業和有關單位、有關人員了解有關狀況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。

　　5、任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工作。

　　四、事故處理

　　1、事故調查組提出的事故處理看法和防范措施建議，由發生事故的'企業及其主管部門負責處理。

　　2、因忽視安全生產、違章指揮、違章作業、玩忽職守或者發生事故隱患、危害狀況而不實行有效措施以致造成傷亡事故的，由企業主管部門或者企業根據國家有關規定，對企業負責人和直接責任人員賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　3、在傷亡事故發生后隱瞞不報、謊報、有意延遲不報、有意破壞事故現場，或者無正值理由，拒絕接受調查以及拒絕供應有關狀況和資料的，由有關部門根據國家有關規定，對有關單位責任人和直接責任人員賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　4、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由其所在單位根據國家有關規定賜予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　5、傷亡事故處理工作應當在九十日內結案，特別狀況不得超過一百八十日。傷亡事故處理結案后，應當公開宣布處理結果。

安全生產事故報告6

　　安監局事故調查報告范文

　　20１0年5月4日中午１2點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云P:1353１）運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內的磚塊,司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩當，造成后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后,立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫院,由于傷勢較重,醫院全力搶救無效死亡.１2點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了,在送往醫院搶救，不知道是否死亡.接到報案后，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場進行現場勘查；同時安監局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮派出所的楊祖所長等單位同志到了現場，全面展開了"5＆buｌl;４＂安全事故的調查工作和善后處置工作。下午,縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。5月５日上午9:00時左右，縣安監局召集了監察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經過現場勘查，證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚,現將事故調查情況報告如下:

　　一、事故發生的背景情況

　　四川省瀘州市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到寧蒗開發寧蒗新區建設的施工企業，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全.發生事故的車輛云P：135３1是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司,與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產責任狀。該車車主是楊文華，與司機李勇(身份證:5３32２419８6０2１6211７）是屬舅侄關系．

　　二、事故發生的經過

　　２０１0年5月4日中午12點左右,云Ｐ：1３531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區開發建設住宅二期30棟旁,在自卸車翻斗車卸紅磚時,由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云P１3531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內的磚塊，就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩當,造成后車門下落,擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷,該公司項目部接到電話后,立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫院，經醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監局、建設局、大興派出所等有關部門。

　　三、事故造成的人員傷亡和經濟損失

　　”5&buｌl;4”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族,死亡，身份證號：53322４19６71０２0１３5６屬四川省瀘州市建設工程公司農民工；李學華，彝族，輕傷,現已經出院,屬四川省瀘州市建設工程公司農民工。事故造成的經濟損失約30萬元。

　　四、事故發生的原因和事故性質

　　根據《生產安全事故和調查處理條例》的規定和《企業職工傷亡事故分析規劃》的`要求，"5&bulｌ；4"安全生產事故發生的原因如下：

　　一、直接原因

　　１、運磚車輛云P：１３5３1的駕駛員李勇違章指揮，違章作業；

　　2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動紀律,在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡.

　　二、間接原因

　　１、寧蒗縣建設局對該建筑企業監管不到位，存在監管漏洞和盲區；

　　2、四川省瀘州市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位,該公司農民工缺乏必要的安全知識,安全生產意識淡薄,缺乏自我保護意識,這是造成事故的根源所在。

　　三、事故性質

　　通過調查、取證后認定:２010年5月４日上午12：０0時左右發生在寧蒗縣新城區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業造成的安全生產責任事故。

　　四、事故責任的認定及對事故責任人的處罰

　　四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規范的安全生產管理制度，但沒有按制度對現場的施工作業進行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任,根據《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產管理條例》第六十六條之規定,對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。

　　沙爾哈及同伙違反勞動紀律，在沒有支撐穩定好后車門的前提下進行作業,造成生產安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經死亡,同伙屬于弱勢群體,其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產一線前需要接受縣建設局安全生產知識教育和培訓，提高安全生產意識.

　　六、事故防范措施和建議。

　　1、建議縣建設局加大對建筑施工企業的監管力度，結合"全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動"對建筑施工行企業業現場管理混亂、企業從業人員安全生產意識淡薄、違章指揮、違章作業現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕”5&buｌl；４”事故相類似的事故再次發生。

　　2、＂5＆bull；4”事故的發生，暴露了該企業對作業人員管理混亂,監管不到位,特別是設備和人員監管不力，通過對”5＆ｂuｌｌ;4”事故的認真分析,特提出以下整改建議:

　　（１）明確內部安全管理分工和職責；

　　（２)健全內部安全生產規章制度;

　　（3）把安全生產責任落實到人;

　　（4）加強現場安全管理和設備檢修；

　　(5)加強安全生產知識的教育和培訓。

　　(６)加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度.

　　（7)對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促落實。

　　（8）對施工現場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場等部位加強管理。

　　調查組成員簽字：

安全生產事故報告7

　　20xx年8月6日2時40分，xx市商住綜合樓工地，施工人員在清理工地圍墻外的碎石過程中，圍墻突然倒塌，造成3人死亡，直接經濟損失63.5萬元。

　　事故發生后，省政府領導非常重視，副省長和副省長分別作出重要批示，要求迅速查明事故原因，總結經驗教訓，同時做好遇難者善后工作。當日，省、市有關部門同志相繼趕到事故現場，成立了由省安全生產監督管理局、建設廳、監察廳、總工會和xx市有關部門組成的省市聯合事故調查處理領導小組。領導小組下設事故責任調查組、技術鑒定組、綜合協調組和善后處理組等四個小組。通過現場勘察、技術鑒定和調查取證，查清了事故原因，明確了事故責任，確認這是一起重大圍墻坍塌生產安全責任事故，現將事故調查情況報告如下：

　　一、工程概況

　　xx市商住綜合樓工程位于xx市經九街和緯九路交匯處，該工程于20xx年3月15日開工建設，計劃當年10月中旬竣工，總建筑面積2、47萬平方米，十八層框架結構（含地下一層）。建設單位是偉業房地產開發有限公司；工程施工單位是黑龍江省七建建筑工程有限責任公司；工程監理單位是xx市科信工程監理有限公司。

　　二、事故發生及救援經過

　　20xx年8月6日2時40分，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司4名施工人員，在xx市商住綜合樓工地清理堆放在工地圍墻外側的碎石過程中，圍墻突然倒塌，將3名施工人員砸傷，傷者被送到醫院后，經搶救無效，相繼死亡。

　　事故發生后，xx市沈宏宇副市長和王洪恩副市長率領xx市有關部門同志及時趕到事故現場，省安全監管局副局長楊寶田第一時間趕到事故現場，對事故調查處理和善后安撫工作提出了明確要求。偉業房地產開發有限公司和省七建建筑工程公司按照省市聯合事故調查組的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至8月13日，遇難者尸體已經火化，依據國家有關規定，對遇難者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作順利結束。

　　三、事故類別和性質

　　根據現場勘察和調查取證，認定這是一起重大圍墻坍塌生產安全責任事故。

　　四、事故發生的原因

　　（一）直接原因

　　施工現場用來圍擋的圍墻因無磚垛、端頭無穩定構造，倒塌前墻體已有傾斜，圍墻內堆放的碎石對圍墻產生向外的側推力，并且外側碎石在用鏟車清除過程中，對圍墻地基產生了一定程度的擾動，是造成這起重大坍塌事故發生的直接原因。

　　（二）間接原因

　　1、xx市工程項目經理部，違反有關，在工地圍墻下堆放碎石，拒不執行公司和有關部門提出的隱患整改要求，導致圍墻倒塌事故隱患長期存在。在圍墻傾斜的情況下，強令工人違章冒險作業清理碎石。x項目經理部沒有按照有關規定對所有從業人員進行安全教育培訓。

　　2、黑龍江省七建建筑有限責任公司，安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，在x工地圍墻已經傾斜的情況下，沒有認真監督其整改，及時跟蹤問效，事故隱患整改工作不力。

　　3、xx市建設行政主管部門對工程存在的.事故隱患以及圍墻外長期堆放碎石等問題，監督管理不到位。

　　五、對事故相關責任人的處理建議

　　1、楊文東，黑龍江省七建建筑工程有限公司x項目部項目經理。作為本項目安全生產的第一責任人，未認真履行安全生產管理職責，在圍墻傾斜的情況下，未能組織人員進行加固處理，致使工人冒險作業，對事故的發生負有主要責任。建議移交司法機關處理。

　　2、孫華維，黑龍江省七建建筑工程有限公司x項目部工長。在組織施工過程中對圍墻存在的安全隱患未能予以重視，對事故發生負有主要管理責任。建議由發證部門吊銷其工長崗位證書。

　　3、張士華，黑龍江省七建建筑工程有限公司x項目部安全員。對施工現場圍墻存在的安全隱患監督整改不力，未能真正履行安全員的監督職責，對事故發生負有管理責任。建議由發證部門吊銷其安全員崗位證書和安全生產考核證書。

　　4、張福，黑龍江省七建建筑工程有限公司安全科科長。對施工現場監督檢查不到位，對工人安全教育培訓檢查不到位，建議給予行政記大過處分。

　　5、趙明俊，黑龍江省七建建筑工程有限公司副經理。作為公司分管安全和生產的主要領導，在對x項目安全檢查過程中發現的問題監督整改不力，對事故發生負有領導責任。建議給予行政記過處分。

　　6、孫曉維，黑龍江省七建建筑工程有限公司總經理。負責本企業的全面工作，是企業安全生產的主要負責人，對在外地施工的企業監督管理不力，對事故發生負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。

　　7、陳連生，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司董事長、法人代表，是公司安全生產第一責任人，對事故發生負有重要領導責任，建議由省安全監管部門依法給予10萬元罰款。

　　8、唐曉光，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司工會主席，在事故發生后，通過欺騙手段補簽了檢查記錄，干擾事故調查工作的順利進行，建議給予行政記大過處分。

　　9、于華，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦科員。對工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，未及時提出整改意見，工作不認真，監管不到位，建議給予行政記過處分。

　　10、李長福，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦主任。負責建設工程的施工安全，施工許可證、企業資質的審查和文明施工等工作。對工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，跟蹤問效不夠，監管不到位，建議給予行政記大過處分。

　　11、趙俊山，xx市薩爾圖區規劃建設局副局長。負責建設施工安全及文明施工等工作，對工程存在的安全隱患和文明施工等問題未及時整改，負有領導責任，建議給予行政警告處分。

　　六、事故教訓及防范措施

　　這起事故暴露出施工單位安全意識淡薄，法制觀念不強，施工現場管理混亂等安全生產問題。為吸取事故教訓，防止類似事故發生，提出以下建議：

　　（一）黑龍江省七建建筑工程有限責任公司要認真貫徹執行有關安全生產的法律法規、作業標準和操作規程，不折不扣地落實各項安全生產責任制，進一步建立和完善各項安全生產規章制度，加強施工現場安全管理，特別是要加強對臨時設施的安全管理，及時發現存在的問題和隱患，認真進行整改，確保施工安全。切實加強安全宣傳教育和培訓工作，增強從業人員安全防護和自我保護意識，自覺抵制違章指揮、違章作業行為，防止重特大事故的發生。

　　（二）加強對在建工程施工安全的監督檢查。xx市建設行政主管部門和城市管理部門要加強對在建工程的監督檢查，尤其是對臨時圍擋設施的檢查，對存在的安全隱患要采取有效措施，限期整改，對不具備安全生產條件的在建工程，該停的停、該關的關，決不姑息遷就。對違章占用機動車道的工程要進行嚴格清理，徹底解決在建工程違章占道問題。

安全生產事故報告8

　　一、企業詳細名稱：xx化工一廠

　　通訊地址：北京市房山區xx路x號

　　企業委托法人姓名：xxx

　　聯系電話：010—xxxxxxxx郵編xxxxxxx

　　二、企業經濟類型：全民所有制

　　國民經濟行業：石油化工行業

　　隸屬關系：中央在京企業

　　直接管理部門：中國石化

　　三、事故發生時間：

　　四、事故地點：xx廠低壓車間分離干燥區（Ⅲ區）

　　五、事故類別：其它

　　六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄，工作中注意力不集中，自我保護能力意識薄弱。

　　七、事故嚴重級別：重傷

　　八、本次事故損失工作日：90日直接經濟損失：待計

　　九、事故經過：低壓車間職工李x上第二個中班李x按規定對低壓裝置（Ⅲ）區進行正常工藝巡檢。23日0時5分，當從二樓離心機巡檢完，沿安全扶梯下樓后準備去B線干燥機巡檢時，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李x送往醫院后轉至北京積水潭醫院就診。經醫院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

　　十、事故原因分析：

　　1、低壓車間操作工李x，在經常行走熟知的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發生的直接原因和主要原因。

　　2、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現場作業環境危害因素認識不足，事故發生地點的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒有安全警示標志設置，使職工在上崗工作中應具備良好安全行為準備不夠充分是事故發生重要原因。

　　十一、事故責任分析和對責任者的'處理意見：

　　（1）李x安全意識淡薄，處于經常行走的工藝巡檢路線上時，思想麻痹，注意力不集中，自我保護意識薄弱，導致了事故的發生，對事故負有直接責任，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，扣除李x一月份、二月份獎金，并在全廠通報批評。

　　（2）事故當時車間值班人員趙xx以及事故當日（1月23日白天）車間值班人張xx，未能按事故管理程序要求及時上報，甚至在廠值班調度會上也未反映此事故，造成了事故遲報，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，分別扣除趙xx和張xx一月份、二月份獎金。

　　（3）低壓車間領導班子職工安全意識教育，特別是節前職工安全教育不深不細，對事故負有管理責任，特別是未能及時上報事故，加大了事故處理的難度，根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”，對低壓車間領導班子成員分別給予相應處罰：

　　①。扣除車間主任宋xx一月份、二月份獎金；②。扣除車間書記付x一月份、二月份獎金；③。扣除車間副主任王xx一月份、二月份獎金；

　　（4）根據經濟責任制考核實行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金。

　　（5）安全環保部對職工安全教育不到位負有監督管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，對安全環保部1月份經濟責任制考核實行安全否決，扣除安全環保部1月份綜合獎金。

　　（6）副廠長溫xx對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的75％。

　　（7）廠長馬xx對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

　　（8）黨委書記劉xx對職工安全教育不到位負有管理責任，根據《廠內部經濟責任制考核方案》，扣除1月份獎金的50％。

安全生產事故報告9

　　事故調查處理嚴格按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，及時準確的查清事故經過、原因和損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　　一、熟記事故分級

　　注意：1、采取從重原則，死亡人數不含失蹤、下落不明等；

　　2、直接經濟損失的計算，含各種補償費用

　　二、事故的分類

　　1、按行業劃分：火災、交通、礦山、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物、建筑施工、特種設備、其他行業。

　　2、按致損因素分類：人身傷害和急性中毒，如物體打擊、車輛傷害、起重傷害、觸電等20種。

　　3、按照傷害程度分類：輕傷、重傷和死亡。

　　三、熟記事故上報的時限和部門

　　一般事故：

　　一般事故上報時限和部門

　　較大事故：

　　較大事故上報時限和部門

　　重大、特大事故

　　重大、特大事故上報時限和部門

　　四、掌握事故報告的內容

　　1、事故發生單位概況

　　單位全稱、地理位置、生產規模，礦山企業包括采儲量、生產能力、開采方式、通風方式及主要災害。

　　2、事故發生時間、地點及事故現場情況

　　時間具體、地點準確，是否波及周邊區域。人員傷亡情況、設備設施損毀情況及事故發生前的現場情況。

　　3、事故的簡要經過

　　簡要敘述，脈絡清晰

　　4、傷亡人數和初步估計的直接經濟損失

　　直接經濟損失的初步估計，主要指事故所導致的建筑物的毀損、設備設施和儀器儀表的'損壞等；人員傷亡不作無根據的猜測，實事求是。

　　5、已經采取的措施

　　現場采取的應急救援和現場保護措施。

　　6、其他應當報告的情況

　　能夠初步判斷事故原因的，應當進行報告。

　　政府監管部門嚴格按照《條例》規定進行報告。

　　五、事故的應急處理

　　事故發生后，生產經營單位立即啟動應急預案，開展先期應急工作，控制事態發展。

　　事故發生后，應當妥善保護事故現場以及有關證據，需要移動事故現場物件的，應當做出標志，妥善保存現場重要痕跡、物證。

安全生產事故報告10

　　一、事故概況

　　事故發生單位：xx公司xx車間（或部門）事故發生時間：20xx年xx月xx日星期一事故發生地點：xx車間崗位

　　起因物：

　　事故類別：

　　事故原因：

　　事故嚴重級別：

　　事故損失工作日總數：

　　傷亡人員情況：

　　作業種類：

　　二、事故損失

　　總損失：xx萬元

　　（1）直經濟損失（元）：xx萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等；

　　②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款償費用；

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　（2）間接經濟損失（萬元）：xx萬元①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的費用：

　　⑤補充新員工的培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　三、事故簡要經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　（1）事故發生前，事故發生單位生產作業狀況；

　　（2）事故發生的具體時間、地點；

　　（3）事故現場狀況及事故現場保護情況；

　　（4）事故發生后采取的應急處置措施情況；

　　（5）事故的報告經過；

　　（6）事故搶救及事故救援情況；

　　（7）事故的善后處理情況；

　　（8）其他與事故發生經過有關的情況。

　　四、事故原因分析和事故性質認定

　　（對事故發生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分）

　　（1）事故發生的直接原因

　　直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類：

　　①物的不安全狀態。是指由于設備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態。所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。

　　②環境原因。指由于環境不良所引起的。

　　③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發生的行為。

　　（2）事故發生的間接原因

　　間接原因指間接原因產生和存在的原因。包括技術、設計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：

　　①技術的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的.設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術方面不完善，機械裝備的布置，工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養，危險場所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

　　②教育的原因。包括：與安全有關的知識和經驗不足，對作業過程中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒有經驗等。

　　③身體的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

　　④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。 ⑤管理原因。包括：企業主要領導人對安全的責任心不強，作業標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動組織不合理等。

　　（3）事故發生的主要原因

　　綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質是一起事故。五、總結事故教訓

　　事故發生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：

　　1、事故發生單位應該吸取的教訓。

　　2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓。

　　3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓。

　　4、從業人員應該吸取的教訓。

　　六、事故防范和整改措施

　　事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的。

　　七、事故責任認定和對責任者處理的意見

　　通過事故調查分析，對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者，確定事故主要責任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責任者。

　　1、直接責任者：是指其行為與事故發生有直接因果關系的人員。如違章作業人員等。

　　2、主要責任者：是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

　　3、領導責任者：是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

　　直接責任者就是指其行為與事故發生有直接因果關系的人，行為表現為：

　　（1）違章指揮或違章作業、冒險作業；

　　（2）違反安全生產責任制、違反勞動紀律、玩忽職守；

　　（3）擅自開動機器設備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備、設施。

　　領導責任者就是指其行為對事故發生負有領導責任的人，行為表現為：

　　（1）沒有按規定對從業人員進行安全教育和技術培訓，或未經特殊工種考試合格就上崗操作；

　　（2）缺乏安全技術操作規程或不健全；

　　（3）設備嚴重失修或超負荷運轉；

　　（4）缺少或沒有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個人防護用品缺乏或有缺陷；

　　（5）對現場工作缺乏檢查或指導錯誤的。

　　主要責任者是指在直接責任者和領導責任者中對事故發生負有主要責任的人。

　　八、其他附件

　　1、事故調查組成員單位主管領導及參與事故調查處理的主要人員簽字表。

　　2、事故調查技術鑒定報告等重要證據材料。

　　1、工程名稱：

　　于家務鄉中心A01地塊

　　2、事故發生時間：

　　20xx年08月27日9：00

　　3、事故類別：

　　物體打擊

　　4、事故級別：

　　輕微傷害

　　5、事故詳細經過：

　　裝容器平穩著陸后，木工摘鉤將保險卡環掛在容器下方目的是能夠將容器內的扣件倒放出來，信號工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離，就指揮塔吊司機起吊從而造成將倒出來的扣件放倒在木工身體上，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒有造成過大傷害。

　　6、事故原因分析

　　信號工操作時注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強。

　　7、事故的處理和預防事故重復發生的措施：識差，本項目部根據本次

　　8、事故，提出整改措施：

　　1）加強工人的安全教育。

　　2）整改各項安全防護設施。

　　3）加強安全防護巡查工作。

　　4）當日在次集中對塔吊司機及信號工人員進行專業的安全教育及培訓。·

　　5）經公司決定對本項目部相關人員進行處罰，決定對項目經理吳寶成處罰500元，對生產經理起處罰500元，對現場安全員侯友茹處罰500元，對勞務施工單位處罰5000元，對勞務隊長處罰1000元，違章指揮的信號工給予清場處理并給予處罰元。對施工班組違章作業，給予處罰500元。

　　6）對施工隊全體施工人員進行一次有針對性并且根據本案例再結合其他案例進行一次安全教育培訓，絕對不能再發生類似不安全事故及時消除安全隱患

　　7）項目部全體管理人員進行自檢，誰的責任誰承擔，加強安全意識及安全管理，把安全問題提高到議事日程上來確保本工程項目無安全事故。

安全生產事故報告11

　　根據國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》及相關法律、法規，特訂立如下制度：

　　一事故報告

　　1.單位發生輕傷事故，應立即直接或逐級報告公司主要負責人。

　　2.單位發生重傷、死亡、重大死亡事故，應立即直接或逐級報告公司負責人；發生火災應立即打119報警，并報告以上部門。

　　3.公司負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故的報告后，應當于一小時之內向事故發生地市人民政府安全生產監督管理部門和市勞動局、市公安局、社會保險局、市總工會等部門報告。

　　4.發生死亡、重大死亡事故，單位應組織人員保護事故現場，迅速采取必要措施，搶救人員和財產，防止事故擴大。

　　5.事故報告應包括下列內容：

　　1）事故發生單位概況

　　2）事故發生時間、地點以及事故現場情況

　　3）事故的簡要經過

　　4）事故已造成傷亡人數及估計經濟損失

　　5）已經采取的措施

　　6）其他應報告的情況二事故調查

　　1.輕傷、重傷事故，由公司負責人或其指定人員組織生產、技術、安全、工會等人員參加“事故調查組”進行調查。

　　2.死亡事故由是安監局、市公安局、市總工會組成。“事故調查組”進行調查。

　　3.重大死亡事故由國務院或國務院授權有關部門會同安監部門、公安監察部門、工會組成調查組進行調查。

　　4.在調查中，公司有關部門及事故發生單位，應如是提供有關資料及情況。任何單位或個人不得拒絕調查，不得阻礙或干涉調查組的工作。

　　5.事故調查報告應當包括下列內容：

　　①事故發生單位概況

　　②事故發生經過和事故救援情況

　　③事故造成的.人員傷亡和直接經濟損失

　　④事故發生的原因和事故性質

　　⑤事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

　　⑥事故防范和整改措施三事故處理

　　1.事故調查組遵循“四不放過”的原則進行工作，并提出事故處理意見和防范措施建議。由公司主管部門負責處理，并與市安監局聯系，根據有關規定辦理賠償手續。

　　2.因忽視安全生產、違章指揮、違章作業、玩忽職守，或發現事故隱患、危害情況而不采取有效措施，以致造成傷亡事故，由企業主管部門或企業，按照國家有關規定，對有關責任人員給予行政處分，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　3.在傷亡事故發生后，隱瞞不報、謊報、故意延遲不報；故意破壞現場或無正當理由，拒絕接受調查及拒絕提供情況、資料的，由公司有關單位給予行政處分，情況嚴重的，由司法機關追究刑事責任。

　　4.重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調查的人民政府應當自收到事故報告之日期起15日內作出批復；特別重大事故，30日內作出批復，特殊情況下，可延長的時間最長不超過30日。

　　5.事故發生單位應當認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。防治和整改措施的落實應當接受相關單位的監督。

安全生產事故報告12

　　生產安全事故調查報告書

　　事故公司： 事故地點： 事故名稱：

　　基本內容及格式

　　江蘇和順環保有限公司

　　一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）

　　注明：備注未參加事故調查組的原因。

　　二、事故調查報告的基本內容

　　一、引言

　　事故發生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經濟損失等事故基本情況概述；

　　事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。 二、事故單位概況：

　　事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經營范圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業還應包括可采儲量、生產能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。

　　三、事故發生、搶救及政府應急行動情況 (一)事故經過

　　事故發生過程、主要違章事實、事故后果等。

　　（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況 四、事故原因及性質

　　(一)事故原因： 1．直接原因; 2．間接原因。(二)事故性質

　　五、責任認定及處理建議

　　事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。

　　六、整改措施和建議

　　主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。

　　七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。

　　八、調查報告附件：

　　附件：（一） 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況

　　1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產資格證、特種作業人員上崗證等）。

　　2、直接經濟損失情況：

　　人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。

　　善后處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。

　　財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。

　　（二）現場勘驗、技術鑒定以及物證、證人材料 1、現場調查記錄、事故現場的設備、作業環境狀況； 2、拍攝有關的痕跡和物件的照片（音像資料），繪制有關處所的示意圖（事故圖）等；

　　3、 有資質的部門出具的.技術鑒定結論和試驗報告；

　　4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料； 5、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料； 6、有關事故的通報、簡報及文件；

　　7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。

　　（三）規章制度及組織體系 1、有關規章制度及執行情況；

　　2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

　　（四）傷亡鑒定證明

　　1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）； 2、公安部門死亡通知書（或法醫鑒定書）； 3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）； 4、善后處理協議與公證書。

安全生產事故報告13

　　為了迅速、準確、全面的掌握安全生產事故情況，及時處置安全生產事故，根據《安全生產法》、《國務院關于特別重大事故調查程序規定》（國務院第34號令）、《國務院辦公廳關于切實加強緊急重大情況報告工作的通知》（國辦發[XX]27號）精神，結合我局實際，對全局公路系統發生安全生產死亡事故報告程序制度規定如下：

　　一、發生安全生產事故，各單位及有關部門接到事故單位報告后，應按下列情況分別上報。

　　1、發生死亡事故，應在發生事故后24小時內向當地安全生產監督管理部門報告；同時立即報告管理局，在報告的同時，應當迅速采取有效措施，組織搶救，保護事故現場，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失；

　　2、死亡事故由局安全監督科每月統一上報省公路局安全監督處。

　　二、事故報告包括的主要內容。

　　1、事故發生的時間、地點、單位；

　　2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；

　　3、事故發生原因；

　　4、事故發生后采取的.措施及事故控制情況；

　　5、事故報告單位及報告人。

　　三、事故報告之后，要跟蹤事故進展和處理情況，隨時續報，直到處理完畢。最后，還要回頭檢查。

　　四、各單位、各部門要高度重視，要制定出本單位的各項規章制度，確保報告渠道暢通。

　　事故報告力求及時、準確。對隱瞞不報、謊報或故意遲延不報的，由局安委會對有關單位進行通報，并追究直接責任人和單位主要負責人的責任。

安全生產事故報告14

　　XXX：

　　一、 事故發生單位概況

　　二、 事故發生經過和事故救援情況

　　1、 事故發生詳細經過

　　（1） 生產過程；狀態

　　（2） 事故中的當事人的行為、語言表述

　　（3） 事故狀態

　　（4） 事故場所機械、設備、狀況等

　　2、 應急救援情況

　　（1） 救援過程

　　（2） 搶救地點、過程、結果。

　　三、 事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況

　　四、 事故發生的原因和事故性質

　　（一） 事故原因

　　1、直接原因

　　（1）人的'不安全行為：根據GB5442-86A7規定。

　　（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據GB5441-86A6規定。

　　2、間接原因

　　（1）、技術和設計上的缺陷。

　　（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。

　　（3）、勞動組織不合理。

　　（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

　　（5）、沒有安全操作規程或不健全。

　　（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

　　（二） 事故性質

　　1、 是否為責任事故

　　2、 是否為非責任事故

　　五、 對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議

　　1、 對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責 任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　2、 對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次 要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

　　3、 對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、 管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

　　六、 今后的防范和整改措施建議

　　附：

　　1、事故調查人員簽字名單。

　　2、傷亡人員名單。

　　3、有關資料復印件。

　　包括：

　　（1）企業提供資料的復印件 （2）現場照片 （3）現場示意圖 （4）筆錄復印件 （5）行政處罰的法律文書 （6）刑事處罰的法律文書 （7）罰款收據復印件 （8）行政處分的復印件 （9）黨內處分的復印件 （10）其它需要提交的有關材料等。

　　XXX

　　20xx年X月XX日

安全生產事故報告15

　　20xx年8月6日2時40分，xx市xx商住綜合樓工地，施工人員在清理工地圍墻外的碎石過程中，圍墻突然倒塌，造成3人死亡，直接經濟損失63.5萬元。

　　事故發生后，省政府領導非常重視，xx副省長和xx副省長分別作出重要批示，要求迅速查明事故原因，總結經驗教訓，同時做好遇難者善后工作。當日，省、市有關部門同志相繼趕到事故現場，成立了由省安全生產監督管理局、建設廳、監察廳、總工會和xx市有關部門組成的省市聯合事故調查處理領導小組。領導小組下設事故責任調查組、技術鑒定組、綜合協調組和善后處理組等四個小組。通過現場勘察、技術鑒定和調查取證，查清了事故原因，明確了事故責任，確認這是一起重大圍墻坍塌生產安全責任事故，現將事故調查情況報告如下：

　　一、工程概況

　　xx市xx商住綜合樓工程位于xx市經九街和緯九路交匯處，該工程于20xx年3月15日開工建設，計劃當年10月中旬竣工，總建筑面積2.47萬平方米，十八層框架結構（含地下一層）。建設單位是xx偉業房地產開發有限公司；工程施工單位是黑龍江省七建建筑工程有限責任公司；工程監理單位是xx市科信工程監理有限公司。

　　二、事故發生及救援經過

　　20xx年8月6日2時40分，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司4名施工人員，在xx市xx商住綜合樓工地清理堆放在工地圍墻外側的碎石過程中，圍墻突然倒塌，將3名施工人員砸傷，傷者被送到醫院后，經搶救無效，相繼死亡。

　　事故發生后，xx市沈宏宇副市長和王洪恩副市長率領xx市有關部門同志及時趕到事故現場，省安全監管局副局長楊寶田第一時間趕到事故現場，對事故調查處理和善后安撫工作提出了明確要求。xx偉業房地產開發有限公司和省七建建筑工程公司按照省市聯合事故調查組的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至8月13日，遇難者尸體已經火化，依據國家有關規定，對遇難者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作順利結束。

　　三、事故類別和性質

　　根據現場勘察和調查取證，認定這是一起重大圍墻坍塌生產安全責任事故。

　　四、事故發生的原因

　　（一）直接原因

　　施工現場用來圍擋的圍墻因無磚垛、端頭無穩定構造，倒塌前墻體已有傾斜，圍墻內堆放的碎石對圍墻產生向外的側推力，并且外側碎石在用鏟車清除過程中，對圍墻地基產生了一定程度的擾動，是造成這起重大坍塌事故發生的直接原因。

　　（二）間接原因

　　1、xx市xx工程項目經理部，違反有關規章制度，在工地圍墻下堆放碎石，拒不執行公司和有關部門提出的隱患整改要求，導致圍墻倒塌事故隱患長期存在。在圍墻傾斜的情況下，強令工人違章冒險作業清理碎石。xxxx項目經理部沒有按照有關規定對所有從業人員進行安全教育培訓。

　　2、黑龍江省七建建筑有限責任公司，安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，在xxxx工地圍墻已經傾斜的情況下，沒有認真監督其整改，及時跟蹤問效，事故隱患整改工作不力。

　　3、xx市建設行政主管部門對xxxx工程存在的事故隱患以及圍墻外長期堆放碎石等問題，監督管理不到位。

　　五、對事故相關責任人的處理建議

　　1、楊文東，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部項目經理。作為本項目安全生產的第一責任人，未認真履行安全生產管理職責，在圍墻傾斜的情況下，未能組織人員進行加固處理，致使工人冒險作業，對事故的發生負有主要責任。建議移交司法機關處理。

　　2、孫華維，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部工長。在組織施工過程中對圍墻存在的安全隱患未能予以重視，對事故發生負有主要管理責任。建議由發證部門吊銷其工長崗位證書。

　　3、張士華，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部安全員。對施工現場圍墻存在的安全隱患監督整改不力，未能真正履行安全員的監督職責，對事故發生負有管理責任。建議由發證部門吊銷其安全員崗位證書和安全生產考核證書。

　　4、張福，黑龍江省七建建筑工程有限公司安全科科長。對施工現場監督檢查不到位，對工人安全教育培訓檢查不到位，建議給予行政記大過處分。

　　5、趙明俊，黑龍江省七建建筑工程有限公司副經理。作為公司分管安全和生產的主要領導，在對xxxx項目安全檢查過程中發現的問題監督整改不力，對事故發生負有領導責任。建議給予行政記過處分。

　　6、孫曉維，黑龍江省七建建筑工程有限公司總經理。負責本企業的全面工作，是企業安全生產的主要負責人，對在外地施工的企業監督管理不力，對事故發生負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。

　　7、陳連生，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司董事長、法人代表，是公司安全生產第一責任人，對事故發生負有重要領導責任，建議由省安全監管部門依法給予10萬元罰款。

　　8、唐曉光，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司工會主席，在事故發生后，通過欺騙手段補簽了檢查記錄，干擾事故調查工作的順利進行，建議給予行政記大過處分。

　　9、于華，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦科員。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，未及時提出整改意見，工作不認真，監管不到位，建議給予行政記過處分。

　　10、李長福，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦主任。負責建設工程的施工安全，施工許可證、企業資質的審查和文明施工等工作。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，跟蹤問效不夠，監管不到位，建議給予行政記大過處分。

　　11、趙俊山，xx市薩爾圖區規劃建設局副局長。負責建設施工安全及文明施工等工作，對xxxx工程存在的安全隱患和文明施工等問題未及時整改，負有領導責任，建議給予行政警告處分。

　　六、事故教訓及防范措施

　　這起事故暴露出施工單位安全意識淡薄，法制觀念不強，施工現場管理混亂等安全生產問題。為吸取事故教訓，防止類似事故發生，提出以下建議：

　　（一）黑龍江省七建建筑工程有限責任公司要認真貫徹執行有關安全生產的法律法規、作業標準和操作規程，不折不扣地落實各項安全生產責任制，進一步建立和完善各項安全生產規章制度，加強施工現場安全管理，特別是要加強對臨時設施的安全管理，及時發現存在的問題和隱患，認真進行整改，確保施工安全。切實加強安全宣傳教育和培訓工作，增強從業人員安全防護和自我保護意識，自覺抵制違章指揮、違章作業行為，防止重特大事故的'發生。

　　（二）加強對在建工程施工安全的監督檢查。xx市建設行政主管部門和城市管理部門要加強對在建工程的監督檢查，尤其是對臨時圍擋設施的檢查，對存在的安全隱患要采取有效措施，限期整改，對不具備安全生產條件的在建工程，該停的停、該關的關，決不姑息遷就。對違章占用機動車道的工程要進行嚴格清理，徹底解決在建工程違章占道問題。

　　二〇xx年八月十日

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