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霧霾調查報告

時間:2023-12-11 11:52:39 其他報告 我要投稿

(必備)霧霾調查報告15篇

  在日常生活和工作中,報告的適用范圍越來越廣泛,其在寫作上具有一定的竅門。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編整理的霧霾調查報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

(必備)霧霾調查報告15篇

霧霾調查報告1

  調查背景:最近一段時間,全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴重,pm2.5指數上升非常快,尤其是我們居住的城市―濟南,霧霾情況更加嚴重.不得不說,在霧霾鎖城的當下,不少地方政府或部門的反應是遲滯的、消極的,但也有人對此十分重視.我們作為濟南的小學生,應該盡力保護環境,“毒霧”當前,誰也無幸可免.

  調查目的`:呼吁大家保護環境,盡自己努力對當前霧霾情況進行控制.

  調查時間:20xx年2月16日到19日

  調查人員:zxx

  準備:紙、筆、照相機.

  調查結果:部分地區能見度不足500米,空氣質量為中度或重度污染.受霧霾天氣影響,山東、河北、天津、北京境內局部路段通行受阻.霧霾在春節鞭炮聲聲中,再次抬頭――― 17日,河北、山東、長江三角洲等地現灰霾天氣.濟南已連續2天,身處“霾區”.

  濟南霾析

  “毒物”成分尚待檢測PM2.5是禍首

  今年1月,濟南的持續霧霾天數達19次,強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻.當霧霾成為濟南常客,是否也像“京霾”一樣,有大量有毒的有機化合物?濟南現已展開霧霾成分相關研究,至于霧霾中是否含危險有機物,尚沒有研究成果支持.

  盡管濟南霧霾中的“毒物”成分尚無明細,但經過證實的是,PM2.5(細顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”.濟南市環境監測中心站工作人員介紹,中科院的研究中提到危險含氮有機化合物,容易被市民誤解為氮氧化物,這是兩個不同的概念.“從監測情況來看,濟南首要污染物是PM2.5,氮氧化物超標并不明顯.PM2.5是造成灰霾天氣的‘罪魁禍首’,這種可進入人體肺部的顆粒物上往往附著有毒物質,比如含氮有機化合物.”

  環境保護部有關負責人17日介紹說,2月9日至15日,受煙花爆竹燃放影響,我國部分城市空氣質量有所下降.影響空氣質量的首要污染物是PM2.5.74個城市中:PM2.5平均超標率為42.7%,最大日均值為426μg/m3,最大超標倍數為4.7.

  結論和建議:看了這些結果,我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結論霧霾的罪魁禍首就是pm2.5.大家也都看到一段文字,春節煙花爆竹影響著空氣,74個城市中:PM2.5平均超標率為42.7%.我建議大家春節少放鞭炮,為了保護環境,我們應該對此盡量多采取措施,使我們人人受益.

霧霾調查報告2

  今年以來,霧霾天氣不斷侵襲中國,范圍霧霾污染問題日益突出,全國已陸續有25個省份、100多座中城市不同程度出現霧霾天氣,不僅對海陸空交通造成不利影響,更對人們的身體健康造成嚴重危害。那么,什么是霧霾?是什么原因造成霧霾氣污染?如何減輕、控制和治理這種氣污染?區環境監測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調查,現將具體調查情況匯報如下:

  一、霧霾的基本概念

  霧霾,霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首,它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

  霧和霾的區別十分。霧,是由量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統,是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度,使能見度惡化。形成霧時氣濕度呈飽和狀。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不,因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使氣渾濁,視野模糊并導致能見度惡化。在《地面氣象觀測規范》中定義為:“量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現象。

  霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不,而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時的氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的,相對濕度于90%時的氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的,相對濕度介于80-90%之間時的氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。

  二、霧霾形成原因

  造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面:

  (一)自然環境的原因。一方面,影響我國的冷空氣活動較常年偏弱,風速小,風力弱,氣層比較穩定,部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多,尤其是華北地區高達.5%,出現為近10年最高,頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚,從而導致霧霾天氣多發;另一方面,因我國冬季氣溶膠背景濃度高,地區近地面空氣相對濕度比較,在冷空氣較弱和水汽條件較好的尺度氣環流形勢下,近地面低空為靜風或微風,受范圍靜穩天氣的原因,沙塵的疊加,偏南氣流,濕度,水汽使干細的粒子迅速膨脹,也催生了霧霾形成。

  (二)環境污染的原因。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇,使用柴油的型車是排放PM2.5的“重犯”,包括公交、各單位的班車,以及型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉化為顆粒污染物,加重霧霾,進一步催化霧霾天氣的形成,加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原兇,是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產生的揚塵,這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學應,轉變成的粒子,也促進了霧霾天氣的形成。

  (三)地理環境的原因。現在城市里樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱,促使靜風現象增多,導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象,逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空,使得氣層低空的空氣垂直運動受到限制,空氣在水平和垂直方向流動性均非常小,氣擴散條件非常差,受近地面靜穩天氣控制,揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無論規模小,其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內,與水分子結核集聚成霾。與此同時,由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較,霧滴提供了吸附和應場所加速應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化,同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。

  (四)追求經濟發展的原因。在發展就是硬道理的思想指導下,我國以經濟建設為中心,長期把國內生產總值(GDP)作為衡量一切的標準。追求GDP本身沒有錯,錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事,我們非要幾十年就完成,殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進外資各國都有規定,而像我國這樣來者不拒,多多益善的沒有第二家,其結果是中國變成了世界工廠,給全世界的知名企業打工,然后把利潤送給人家,把污染留給自己,既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時,為擴內需,沒有考慮我國人口眾多的`國情,道路承載的能力,力發展汽車產業,鼓勵國人購置,忽略這么多汽車尾氣對氣污染的后果,據專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%25%。國人為圖方便,企業為了賺錢,國家為了GDP,當然污染的后果不僅催生了霧霾的產生,還導致了環境的惡化。

  三、霧霾的危害

  (一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復雜,包括數百種氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了誘發癌癥,霧霾天還是心臟殺手。有研究表明,空氣中污染物加重時,心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死,還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統疾病,也可能被霧霾天急性觸發。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,長期吸入嚴重者會導致死亡。霾對新生兒健康的影響更,最近一項型的國際研究證實,接觸過某些較高空氣污染物的孕婦,更容易產下體重不足的嬰兒,而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險,并且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很關系。無庸諱言,氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。

  (二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低,班機延誤、火車晚點,為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較的道路,公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵,且這種擁堵在部分路網發達、交通出行強度的地區,會造成區域路網的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關統計,我國每年地方上報的公路阻斷事件中,約有四分之一到三分之一是由霧天氣所致。霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據部道路交通事故統計報告,我國每年約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。高速公路由于技術等級高、設施完善、控制出入等特點,車輛行駛速度高,因此,霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的,造成重人員傷亡。據統計,霧已成為導致高速公路連環相撞交通事故的第一殺手,這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧,必須采取限速等交通管制措施,甚至是封閉道路的原因。

霧霾調查報告3

  一,霧霾產生的因素

  (一)地形及氣象因素

  1,西安地形

  西安地處渭河平原,并不是黃土高坡。渭河平原東西狹長,其南部為秦嶺山地,北部為黃土高坡,西部地勢也相對較高,因此可以說渭河平原其實就好似一個小盆地。從衛星地圖上可以看出,西安是綠色的(即地勢較低),而周圍卻是黃色(即地勢較高),空氣流動相對封閉。

  2,霧霾與地形的聯系

  西安冬季霧霾最嚴重南有秦嶺,北有黃土高坡,西有秦嶺和黃土高坡的結合,東邊又是潼關和黃河形成的通風口,處于“盆”中的西安,在少風又少雨雪、空氣流動性差的冬天,霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”里,難以向外排出。“盆”里的西安沙塵暴少了,霧霾多了。三面環山少風自然除“霾”必須有“風”霧霾天越來越多跟西安的地形有關,風是空氣污染物的克星,但強風來到西安不是件容易的事。西安地處關中盆地,南有秦嶺,北有黃土高坡,西有秦嶺和黃土高坡的結合,東邊又是潼關和黃河形成的通風口,還受太行山脈影響。 為什么類似的空氣污染多發生在冬季?夏天就很少見到這樣的空氣,這其中有一個很重要的原因是因為秦嶺的存在。在冬季,由于秦嶺山脈對冷空氣的阻擋,容易在關中盆地形成了‘冷湖效應’①,并且在近地面易形成逆溫層,阻礙大氣污染物垂直和水平的擴散。如果沒有秦嶺,我們應該算是關中平原,但有了秦嶺,有了參照,我們就叫關中盆地,而西安又處在這個盆地的最中央,在冬天長時間處于無風或者弱風狀態下,這樣特別不利于污染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺,但在特定的時候也確實是加劇西安空氣污染的一個“幫手”。西安三面環山,從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達西安后,會因為周邊的山勢逐級減弱。因此,只有強冷空氣來襲,西安才能產生風。西安冬季正是北方冷空氣強烈、暖濕氣流減弱的時候,但受全球變暖影響,北方冷空氣變弱,很難抵達西安,西安周邊空氣流動性不強,少風,少雨雪。因此,西安“霧霾”最嚴重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向西安靠攏,加劇了西安的空氣污染。入冬以來我省6市中空氣質量最好的是延安市,其次是銅川、渭南、咸陽與寶雞,西安污染最為嚴重,西安地處中國大陸腹地、黃河流域的關中盆地,受秦嶺山脈、黃土高原影響,全年靜風和沙塵天氣約占34%。

  3,霧霾與氣候氣象條件的聯系

  西安每逢冬季,離地1.5公里到2公里之間,都容易形成“逆溫層”。一般情況下,在低層大氣中,氣溫隨高度增加而降低。但也有例外,逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層,地面的空氣無法向上流動,相當于給大地蓋上了被子,阻止了空氣的上下流通,加上水汽比空氣重,這樣近地面水汽特別容易達到飽和而凝結,與空氣中的污染物共同形成霧霾天氣。而關中盆地就像一口鍋,四個方向不能出風,再加上逆溫層這個“蓋子”,將霧霾“封”在關中盆地里。從衛星云圖上觀察,常出現的情況是,西安周邊城市的霧霾天氣不斷向西安靠攏。省氣候中心專家表示,近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢,2000年以來西安平均風速約1.0m/s,比上世紀80、90年代減少了約0.2~0.3m/s,風速較小不利于污染物擴散,加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示,2013年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因:一是陜西的冷空氣活動偏少,12月以來,東亞中緯度盛行西風氣流,入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動偏強,由于對流層底層有弱南風維持,關中地區相對濕度從12月12日以來一直在75~90%之間,12月15~16日,相對濕度甚至達到90~100%;三是大氣層結穩定,從12月12日以來的探空曲線看(在900~700百帕之間),始終維持著一個較強的逆溫層,湍流活動較弱,不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來西安偏干旱,冷空氣活動頻繁,每次冷空氣來臨之前,由于水汽條件比較差,降水非常少,但是高空中仍有一定濕度,形成云的天氣較多,低層就易形成霧霾天氣,雖然下了幾場雪,卻并沒從本質上解決問題。

  (二)季節因素

  1,秋冬

  冬季采暖,焚燒垃圾也會影響空氣質量,去年11月份,西安就開始供暖季了,每年冬天,一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖,有的居民自己燒蜂窩煤取暖,還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉,這些對西安的空氣質量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火,會產生大量的顆粒物進入大氣,而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示,近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢,2000年以來西安平均風速約1.0m/s,比上世紀80、90年代減少了約0.2~0.3m/s,風速較小不利于污染物擴散,加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示,2013年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因:一是陜西的冷空氣活動偏少,12月以來,東亞中緯度盛行西風氣流,入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動偏強,由于對流層底層有弱南風維持,關中地區相對濕度從12月12日以來一直在75~90%之間,12月15~16日,相對濕度甚至達到90~100%;三是大氣層結穩定,從12月12日以來的探空曲線看(在900~700百帕之間),始終維持著一個較強的逆溫層,湍流活動較弱,不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來西安偏干旱,冷空氣活動頻繁,每次冷空氣來臨之前,由于水汽條件比較差,降水非常少,但是高空中仍有一定濕度,形成云的天氣較多,低層就易形成霧霾天氣,雖然下了幾場雪,卻并沒從本質上解決問題。

  (二)季節因素

  1,秋冬

  冬季采暖,焚燒垃圾也會影響空氣質量,去年11月份,西安就開始供暖季了,每年冬天,一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖,有的居民自己燒蜂窩煤取暖,還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉,這些對西安的空氣質量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火,會產生大量的顆粒物進入大氣,而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾,春夏相對于秋冬季節,西安市春夏兩季降水充沛,春季季風和夏季的熱島效應加劇空氣流通,所以西安在春夏兩季只是偶爾出現短暫性的霧霾,不會像秋冬時足以影響人們生活。

  (三)交通因素

  1,城市道路情況

  近年西安很多路段都在施工挖掘,比如地鐵施工,原本有的樹木被搬走,光禿禿的,圈擋著些圍欄。霾的出現與這些施工也有關系。如果施工現場沒有揚塵的話,影響不大。如果有揚塵的話,也對空氣質量有影響。此外,夏天時空氣質量與綠化好壞有關系,但是到了冬天,由于西安的氣候原因,很多樹木在冬季都落葉了,霧霾天氣就跟綠化好壞沒有關系了。而城市周邊的一些低級道路沒有維護,冬季干燥極易揚塵,車輛過往揚起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升

  2,汽車尾氣

  除了天氣原因外,西安空氣質量差跟西安私家車太多肯定有關系,汽車尾氣的大量排放更加劇了污染程度。因此可能會出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話,空氣質量應該會比現在好一點。推進機動車尾氣治理。一方面‘減量’,減少車輛上路行駛,落實霧霾天氣停駛三分之一公務用車的規定,啟動實施公共自行車服務系統建設,3年內投入5萬輛公共自行車,建成2000個服務網點基本覆蓋主城區。另一方面要‘提標’,今年計劃淘汰黃標車及老舊汽車3.13萬輛,全市黨政機關、企事業單位黃標車今年全部淘汰(四)城市發展因素

  1,城市發展建設

  兩年前,美國駐華大使館的M2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細顆粒物污染”。隨后國家《環境空氣質量標準》才添加了“M2.5”指標。西安市M2.5年平均濃度值的增減與城市發展有密切聯系。根據推算1979年,西安市M2.5年平均濃度值比較高,當時居民生活、重工業用煤均較多,空氣中的細顆粒物也很多。上世紀八十年代初,國家對環境保護立法之后,西安市M2.5年平均濃度值大幅下降。1997年,西安經濟發展提速,M2.5年平均濃度值相應增加。城市的發展,建設用地的增加,新開工項目的增多使空氣質量方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造,推倒時有不少灰塵,影響空氣質量。此外城市建設等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建筑物鱗次櫛比阻擋了空氣運動和城市風道,嚴重的影響城市污染物擴散。排除氣候原因,人類的活動才是造成現在空氣污染的主要原因。

  2,工業布局

  西安城中地區人口密集大多是老工業基地,而北郊正處于開發階段,大量的企業聚集加上快速的開發加重了環境問題。冬季的集中供暖和用電增多導致東郊和西郊的火力發電廠增加了燃煤的供應,對霧霾起到了助長的效果。

  二,霧霾對西安的影響

  (一)對經濟發展的影響

  1,對旅游業的影響

  霧霾天氣導致西安地區的空氣質量惡化對西安的旅游業產生了一定影響,一些景點游客數量同比下降,而周邊的服務餐飲等行業也會受到不利影響。而當外地,外國游客來到西安遭遇霧霾,勢必對西安的旅游形和環境而擔憂,影響西安旅游業的長期發展。

  2,對工業的影響

  霧霾的加劇導致了政府對于高耗能高污染企業的限制,從一定程度上影響了工業的正常生產,加上可能出臺的限行措施,也會間接影響社會的生產生活,導致一部分企業外遷到周邊,對正常的經濟發展帶來危害。而西安同樣作為一個高新產業發達的城市,長期的嚴重霧霾會使西安在人才競爭中處于劣勢。

  (二)對市民生活的影響

  1,對市民健康的影響

  2013年10月17日,世界衛生組織下屬國際癌癥研究機構發布報告,首次指認大氣污染“對人類致癌”。全球2010年因肺癌死亡的患者中,22.3萬人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強烈信號,治霾刻不容緩。我們若長此以往生活在這樣的空氣環境下,勢必會對自身的健康造成很大危害

  2對市民出行的影響

  霧霾天氣不利于有疾病的人出門活動,而對正常人來說也具有危害,這種天氣條件下,能見度低對于交通運輸和行人出行都造成了極大的不便,還會帶來較多的安全隱患。

  (三)對城市形象的影響

  20xx年西安的空氣污染指數排在七十個大中城市的第九位,對于西安的城市形象有著極大的負面影響,從而影響到對西安的評價以及企業的投資、入駐等等。

  三,對解決霧霾的建議

  (一)政府職能方面

  1,加強政府監管和規劃

  政府部門還需要加強有效的監管,對于城市周邊開發區的建設工地嚴格按照標準加強管理,對于違反規定的行為嚴加查處才能有效的行使作為監管部門的權利。未來應加強城市氣候環境風險評估,針對今后如何避免因為社會發展、項目開發而造成的.空氣污染,應在城市規劃中全面開展城市氣候環境的風險評估,采取更加科學的方法,合理的安排城市各項建設布局,避免對自然環境的人為破壞。如果在項目的開發中能夠加入氣候風險評估,那對于項目的可持續發展是很有益處的,例如對空氣污染較重企業的廠房就必須建在城市的下風區,而想要知道哪里是下風區就必須做這個評估。對建設項目進行氣候適宜性、風險性以及可能對局地氣候產生影響的分析、評估不僅是對自然環境的尊重,更是]對項目本身的負責。

  2,出臺法律法規

  由于一些環保相關的法律法規的確實,西安也應該出臺自己的治理霧霾的措施和計劃,并出臺相應的條例和規章制度對一些有可能導致、加劇霧霾的行為加以規范。區域性甚至全國性的霧霾天氣需要規模對等的公共治理,一定要加強周邊城市群聯防聯控,共同防治。

  3,加快工業調整改造

  從去年開始,西安在西部城市率先施行M 2.5監測與發布,今年將對M 2.5實現從“監測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結構調整,要像當年‘拔煙囪’一樣,加大燃煤鍋爐拆改力度。同時,提高天然氣等清潔能源使用比例,特別是大力推進機動車輛‘油改氣’。狠抓揚塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業、清洗覆蓋等措施,堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問題。開展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理,并動員全社會力量參與、配合,共同開展防治工作。同時也應該將一些高污染企業由市區遷移到郊區起到改善城區環境的效果。大力發展、扶持高新技術產業,進行技術升級改造,科學地減少企業的污染區排放,鼓勵使用清潔能源。

  (二)市民生活方面

  1,注重環保的生活方式

  治污減霾,不光是政府的事,我們每個人都有責任。我們應選擇低碳環保的生活方式,為節能減排出一份力。

  2,綠色出行

  發展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車,大家每少開一次私家車,就會為保衛我們的藍天做出一份貢獻。

  思考總結:

  開學來這幾天,霧霾就特別嚴重,我們出了宿舍看不到教室,看不到圖書館,放了學看不見餐廳,出行司機開的特別慢,但也沒辦法,大家都感覺非常壓抑,霧霾嚴重,天氣特別的不好,霧霾已經影響到我們生活的各個方面,以前天氣預報從來沒有霧霾這一說,隨著我們社會的發展,出現的這種怪天氣,讓我們都很擔憂,所以我們應該痛定思痛,想辦法為減輕霧霾,治理霧霾做出自己的貢獻,進入三月份,也到了植樹日子,我們可以參加植樹活動,平常呢,選擇低碳的生活方式,從一點一滴做起。看西安晚報報導,市霧霾辦啟動西安市空氣重度污染應急響應,市區內禁止燃放煙花爆竹,全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建筑工地一律停工等,我相信在大家的共同努力下,西安會出現一片藍天。

  四,參考文獻

  ① 冷湖效應:盛夏季節,由于地面狀況不同,空氣受熱程度就會出現很大的差異。特別是陸地裸露地,當太陽光到達地面后,很容易被反射到大氣中,加之地面熱容量小,特別是中午前后,太陽暴曬就使得近地層上空氣溫度很高,成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空,由于下面是水,陽光可以透射一部分,反射到空中的熱量較少,加之水的熱容量較大,這樣就使得水面上空的溫度相對較低,這就是我們常說的“冷湖效應”。與之對應的就是“熱島效應”。冷湖效應的體現:在陸地上,有些地方增溫較快,溫度較高,可以連續不斷地提供水汽和上升氣流。當雷雨云團移到江河湖泊上空時,由于下墊面的“冷湖效應”,空氣下沉,雷雨云團得不到上升的動力和水汽的輸送,因此,它就會馬上減弱甚至停止。

霧霾調查報告4

  調查背景:

  最近一段時間,全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴重,指數上升非常快,尤其是我們居住的城市—濟南,霧霾情況更加嚴重。不得不說,在霧霾鎖城的當下,不少地方政府或部門的反應是遲滯的、消極的,但也有人對此十分重視。我們作為濟南的小學生,應該盡力保護環境,“毒霧”當前,誰也無幸可免。

  調查目的:

  呼吁大家保護環境,盡自己努力對當前霧霾情況進行控制。

  調查時間:

  xx年2月16日到19日

  調查人員

  xx

  準備:

  紙、筆、照相機。

  調查結果:

  部分地區能見度不足500米,空氣質量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響,山東、河北、天津、北京境內局部路段通行受阻。霧霾在春節鞭炮聲聲中,再次抬頭——— 17日,河北、山東、長江三角洲等地現灰霾天氣。濟南已連續2天,身處“霾區”。

  濟南霾析

  “毒物”成分尚待檢測是禍首

  今年1月,濟南的持續霧霾天數達19次,強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當霧霾成為濟南常客,是否也像“京霾”一樣,有大量有毒的有機化合物?濟南現已展開霧霾成分相關研究,至于霧霾中是否含危險有機物,尚沒有研究成果支持。

  盡管濟南霧霾中的“毒物”成分尚無明細,但經過證實的是,(細顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。濟南市環境監測中心站工作人員介紹,中科院的研究中提到危險含氮有機化合物,容易被市民誤解為氮氧化物,這是兩個不同的概念。“從監測情況來看,濟南首要污染物是,氮氧化物超標并不明顯。是造成灰霾天氣的‘罪魁禍首’,這種可進入人體肺部的.顆粒物上往往附著有毒物質,比如含氮有機化合物。”

  環境保護部有關負責人17日介紹說,2月9日至15日,受煙花爆竹燃放影響,我國部分城市空氣質量有所下降。影響空氣質量的首要污染物是。74個城市中:平均超標率為,最大日均值為426μg/m3,最大超標倍數為。

  結論和建議:看了這些結果,我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結論霧霾的罪魁禍首就是。大家也都看到一段文字,春節煙花爆竹影響著空氣,74個城市中:平均超標率為。我建議大家春節少放鞭炮,為了保護環境,我們應該對此盡量多采取措施,使我們人人受益。

霧霾調查報告5

  看看近幾天的報紙,我發現,空氣污染越來越嚴重了,諸暨的空氣質量指數不斷的下降,這到底是為什么呢?原來,這都是霧霾搞的鬼。

  到底什么是霧霾呢?它有多大的危害?霧霾天氣是怎么形成的呢?我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢?通過資料的收集和自己的了解,我找到了答案。

  原來,霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化,霧霾天氣現象出現增多,危害加重。中國不少地區把霧霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象,都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使能見度很差,開車時,由于能見度差,就可能會引起車禍。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,長期吸入嚴重者會導致死亡。所以呢,在霧霾天氣到來時,我們應該少在戶外活動,一定要出去的話,一定要戴上口罩。少開窗,多補充維生素。這些都是預防霧霾的好方法哦!

  這樣害人的霧霾是怎樣形成的呢?一大部分還是我們人類自己造成的。形成的原因有五個:

  一、大氣空氣氣壓低,空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。

二、地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。

  三、汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾的`一個因素。

四、工廠制造出的二次污染。

  五、冬季取暖排放的co2等污染物。

  其中,第二三四五條都是我們人類造成的,那我們是不是要減少這些行為,為治理空氣污染做出貢獻呢?

  現在,城市里的汽車太多了,尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導綠色出行,出門盡量用公共交通工具,最好能騎自行車,這樣就能有效的減少空氣污染的程度。

  祖國是我們的家,我們應該保護她。讓我們綠色出行,減少尾氣排放。讓我們的家園更美麗!

霧霾調查報告6

  調查背景:最近一段時間,全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴重,pm2.5指數上升非常快,尤其是我們居住的城市—濟南,霧霾情況更加嚴重。不得不說,在霧霾鎖城的當下,不少地方政府或部門的反應是遲滯的、消極的,但也有人對此十分重視。我們作為濟南的小學生,應該盡力保護環境,“毒霧”當前,誰也無幸可免。

  調查目的:呼吁大家保護環境,盡自己努力對當前霧霾情況進行控制。

  調查時間:20xx年XX月XX日到XX日

  調查人員:XXX

  準備:紙、筆、照相機。

  調查結果:部分地區能見度不足500米,空氣質量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響,山東、河北、天津、北京境內局部路段通行受阻。霧霾在春節鞭炮聲聲中,再次抬頭———17日,河北、山東、長江三角洲等地現灰霾天氣。濟南已連續2天,身處“霾區”。

  濟南霾析

  “毒物”成分尚待檢測PM2.5是禍首

  今年1月,濟南的持續霧霾天數達19次,強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當霧霾成為濟南常客,是否也像“京霾”一樣,有大量有毒的有機化合物?濟南現已展開霧霾成分相關研究,至于霧霾中是否含危險有機物,尚沒有研究成果支持。

  盡管濟南霧霾中的'“毒物”成分尚無明細,但經過證實的是,PM2.5(細顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。濟南市環境監測中心站工作人員介紹,中科院的研究中提到危險含氮有機化合物,容易被市民誤解為氮氧化物,這是兩個不同的概念。“從監測情況來看,濟南首要污染物是PM2.5,氮氧化物超標并不明顯。PM2.5是造成灰霾天氣的‘罪魁禍首’,這種可進入人體肺部的顆粒物上往往附著有毒物質,比如含氮有機化合物。”

  環境保護部有關負責人17日介紹說,2月9日至15日,受煙花爆竹燃放影響,我國部分城市空氣質量有所下降。影響空氣質量的首要污染物是PM2.5。74個城市中:PM2.5平均超標率為42。7%,最大日均值為426μg/m3,最大超標倍數為4。7。

  結論和建議:看了這些結果,我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結論霧霾的罪魁禍首就是pm2.5。大家也都看到一段文字,春節煙花爆竹影響著空氣,74個城市中:PM2.5平均超標率為42。7%。我建議大家春節少放鞭炮,為了保護環境,我們應該對此盡量多采取措施,使我們人人受益。

霧霾調查報告7

  一、調查背景:

  最近一段時間,全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴重,pm2.5指數上升非常快,尤其是我們居住的城市—XX,霧霾情況更加嚴重。不得不說,在霧霾鎖城的當下,不少地方政府或部門的反應是遲滯的、消極的,但也有人對此十分重視。我們作為XX的小學生,應該盡力保護環境,“毒霧”當前,誰也無幸可免。

  二、調查目的:

  呼吁大家保護環境,盡自己努力對當前霧霾情況進行控制。

  三、調查時間:

  XXXX年XX月XX日到XX日

  四、調查人員:

  XXX,XX小學六年三班

  準備:紙、筆、照相機。

  五、調查結果:

  部分地區能見度不足500米,空氣質量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響,山東、河北、天津、北京境內局部路段通行受阻。霧霾在春節鞭炮聲聲中,再次抬頭——— 17日,河北、山東、長江三角洲等地現灰霾天氣。XX已連續2天,身處“霾區”。

  六、XX霾析

  “毒物”成分尚待檢測 PM2.5是禍首

  今年1月,XX的持續霧霾天數達19次,強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當霧霾成為XX常客,是否也像“京霾”一樣,有大量有毒的有機化合物?XX現已展開霧霾成分相關研究,至于霧霾中是否含危險有機物,尚沒有研究成果支持。

  盡管XX霧霾中的“毒物”成分尚無明細,但經過證實的是,PM2.5(細顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。XX市環境監測中心站工作人員介紹,中科院的研究中提到危險含氮有機化合物,容易被市民誤解為氮氧化物,這是兩個不同的概念。“從監測情況來看,XX首要污染物是PM2.5,氮氧化物超標并不明顯。PM2.5是造成灰霾天氣的`‘罪魁禍首’,這種可進入人體肺部的顆粒物上往往附著有毒物質,比如含氮有機化合物。”

  環境保護部有關負責人17日介紹說, 2月9日至15日,受煙花爆竹燃放影響,我國部分城市空氣質量有所下降。影響空氣質量的首要污染物是PM2.5。74個城市中:PM2.5平均超標率為42.7%,最大日均值為426μg/m3,最大超標倍數為4.7。

  結論和建議:看了這些結果,我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結論霧霾的罪魁禍首就是pm2.5。大家也都看到一段文字,春節煙花爆竹影響著空氣,74個城市中:PM2.5平均超標率為42.7%。我建議大家春節少放鞭炮,為了保護環境,我們應該對此盡量多采取措施,使我們人人受益。

霧霾調查報告8

  這幾天,全國大部分城市遭受了嚴重的霧霾襲擊,吉利區也沒能幸免。霧濃的像牛奶一樣。我不明白這是為什么,對此進行了調查。

  調查

  我通過上網查和看電視了解到,霧霾天氣形成的主要原因是大氣中含有許多有害的粉塵顆粒。而造成這些粉塵顆粒泛濫的罪魁禍首就是汽車排放和工廠排放。排放量過大后,便形成了濃濃的霧霾。

  分析

  那這幾天為什么汽車排放和工廠排放這么嚴重呢?別著急,聽我來給你分析。

  汽車:最近幾年隨著汽車工業的飛速發展,中國大部分家庭購買了自己的轎車,汽車擁有量迅速增加,吉利區的汽車和前幾年比,發展速度更快,生活區的汽車已經停放不下了,好些人給自己的汽車找個合適的位置,已經不是一件容易的事情了。汽車多了尾氣的排放量就會增加,因此導致汽車排放的有毒氣體翻倍上漲。

  工廠:隨著改革開放步伐的進一步加快,中國經濟的飛速發展,中國已經由一個農業大國正在向一個工業強國轉變。隨著工業的快速發展,眼看一個個工廠矗立起來,我們隨處可以看到一個個高聳入云的煙囪正在冒出滾滾濃煙,真有摭天蔽日的“氣勢”。那濃煙中的'氣體顆粒就是造成霧霾天氣的主要原因。

  建議

  1、建議綠色出行,盡量少開車,減少汽車尾氣的排放。

  2、不斷提高燃料的質量,提高發動機質量,盡量提高汽車尾氣的排放標準。

  3、合理規劃工廠建設,嚴格工廠排污標準,讓無污染企業代替污染嚴重的企業,使經濟發展走上健康發展的道路。

霧霾調查報告9

  調查時間:

  20xx.2.17

  調查背景:

  伴隨著馬年春節的來臨,多次出現的霧霾天氣,不僅對海陸空各類交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過年,更對人們的身體健康造成危害,醫院里增加了很多病人。

  調查問題:

  到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?

  調查方法:

  為此,我通過上網查資料、詢問家長等方法,對此進行了調查。

  調查結果:

  1、霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚,特別是PM2.5含量劇增,在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

  xx2年1月9日以來,全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警,從東北到西北,從華北到中部導致黃淮、江南地區,都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

  2、形成原因:

  據氣象專家介紹,春節期間霧霾天氣的形成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動,大氣層比較穩定;天空晴朗少云,有利于夜間的`輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成霧霾天氣。

  3、霧霾天氣的危害(調查結果)

  1.對人體的危害:由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部,輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。

  2.對生產生活的危害:霧霾天氣能見度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響,容易導致交通安全事故,擾亂了正常的生產生活秩序。同時,對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

  建議:

  我覺得,防治的重點應放在控制顆粒物排放上:首先是工業排放,需要將重工業企業理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后,政府及媒體應加強環保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關注。那么,作為我們個人怎么做呢?應該做到:不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節能環保。

霧霾調查報告10

  伴隨著雞年春節的來臨,多次出現的霧霾天氣,不僅對海陸空各類交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過年,更對人們的身體健康造成危害,醫院里增加了很多病人。那么,到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?

  一、霧霾天氣基本情況

  霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚,特別是PM2.5含量劇增,在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

  自去年以來,全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警,從東北到西北,從華北到中部導致黃淮、江南地區,都出現了大范圍的重度和嚴重污染。很多城市也先后發布了大霧天氣各項預警。

  二、霧霾天氣的成因

  據氣象專家介紹,近期霧霾天氣的形成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動,大氣層比較穩定;天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上期間機動車使用頻繁、過年過節燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成霧霾天氣。

  三、霧霾天氣的危害

  對人體的危害:由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部,輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。

  對生產生活的危害:霧霾天氣能見度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響,容易導致交通安全事故,擾亂了正常的生產生活秩序。同時,對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

  四、霧霾天氣的防治

  據資料顯示,到目前為止,靠人為的力量還是無法控制霧的產生,這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生,就會只有霧而沒有霾了。因此,防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放,需要將重工業企業合理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的'重要措施。最后,政府及媒體應加強環保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關注。

  五、生活方面的注意事項

  1、霧霾天氣少開窗

  霧霾天氣不主張早晚開窗通風,最好等太陽出來再開窗通風。

  2、外出戴口罩

  如果外出可以戴上口罩,這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好,因為一些人對無紡布過敏,而棉質口罩一般人都不過敏,而且易清洗。外出歸來,應立即清洗面部及裸露的肌膚。

  3、適量補充維生素D

  冬季霧多、日照少,由于紫外線照射不足,人體內維生素D生成不足,有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象,必要時可補充一些維生素D。

  4、深層清潔

  人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸,很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中,除了隨時要應對霧霾危“肌”外,由于建筑施工、汽車尾汽、工業燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多,難免會堵塞在毛孔中形成黑頭,造成毛孔阻塞、角質堆積、肌膚起皮等肌膚問題,所以自我保護的首要措施就是深層清潔肌膚表層,清潔毛孔。

  5、飲食清淡多喝水

  霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物,多飲水,多吃新鮮蔬菜和水果,這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽,還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物,多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

  6、最好不出門或晨練

  霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”,尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人,霧天最好不出門,更不宜晨練,否則可能誘發病情,甚至心臟病發作,引起生命危險。專家指出,之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”,是因為起霧時氣壓低,空氣中的含氧量有所下降,人們很容易感到胸悶,早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激,很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時,霧中的一些病原體會導致頭痛,甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此,患有心血管疾病的人,尤其是年老體弱者,不宜在霧天出門,更不宜在霧天晨練,以免發生危險。

  7、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

  桐桔梗茶有清火濾肺塵功能,能顯著增強肺泡細胞排出有毒細顆粒物的能力,能有效的協助人體排出體內積聚的PM2、5顆粒物及其他有害物質。具體可參考桐桔梗茶、桔梗湯的百度百科介紹。

  那么,我們應該怎么做呢?應該做到:不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節能環保。

霧霾調查報告11

  調查時間:

  20xx.2.10

  調查背景:

  伴隨著羊年春節的來臨,多次出現的霧霾天氣,不僅僅對海陸空各類交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過年,更對人們的身體健康造成危害,醫院里增加了很多病人。

  調查問題:

  到底是什么原因造成的空氣污染怎樣去治理這種污染呢

  調查方法:

  為此,我經過上網查資料、詢問家長等方法,對此進行了調查。

  調查結果:

  霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒很多積聚,異常是PM2.5含量劇增,在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的.顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,富含很多的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

  在全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警,從東北到西北,從華北到中部導致黃淮、江南地區,都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警。泰安市也成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

  構成原因:

  據氣象專家介紹,春節期間霧霾天氣的構成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動,大氣層比較穩定;天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結構成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速構成霧霾天氣。

  霧霾天氣的危害(調查結果)

  1.對人體的危害:由于霧霾中混有很多有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部,輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導致更加嚴重的疾病。

  2.對生產生活的危害:霧霾天氣能見度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響,容易導致交通安全事故,擾亂了正常的生產生活秩序。同時,對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

  提議:

  我覺得,防治的重點應放在控制顆粒物排放上:首先是工業排放,需要將重工業企業理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最終,政府及媒體應加強環保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關注。那么,作為我們個人怎樣做呢應當做到:不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節能環保。

霧霾調查報告12

  關注霧霾

  24名大學生在11個省份調查

  參與此次活動的24名大學生,老家分別在全國11個不同的省份,他們都是長沙理工大學環保志愿者協會的成員,平時經常參與一些環保志愿活動。近年來,在他們的關注視野里經常會出現“霧霾”二字。去年下學期,他們曾在學校里開展了一次霧霾知識的宣傳,后來又參加了一次社會性的“抗霾活動”,對霧霾有了進一步的了解。他們決定走出學校,用自己的實踐去做一次“抗霧霾調查活動”。

  寒假來臨之前,他們查詢了大量與霧霾有關的知識,查閱了大氣污染的法律法規和行業標準,并制定了詳細的調研策劃書。“考慮到時間和能力有限,我們決定把自己家所在的村莊或小區作為調查對象,把日常生活中可能造成霧霾的行為作為調查內容。”長沙理工大學環保志愿者協會會長李永睿說,在調查內容上,主要針對家庭與餐館的油煙排放、煙花爆竹燃放情況、私家車尾氣排放等。

  昨日,參與調查的大學生們剛剛返校,就開始匯集各自的調研情況。他們沒有想到的是,就在他們完成調研返校之時,柴靜也發布了霧霾調查紀錄片,掀起了全社會對霧霾的.關注和討論,這讓他們很欣喜,“只有越來越多人關注、重視,才有機會變得更好。”

  調查1

  爆竹燃放

  不同年齡段的人,觀念也不同

  疽在湖北孝感市郊區的何貝說,自己的春節是在霧霾天當中度過的。從大年三十早上至正月初一晚上,煙花爆竹聲響個不停,當地幾乎完全籠罩在一片煙霧當中。

  何貝對周邊煙花爆竹燃放情況、煙花爆竹與霧霾天氣的關系、居民對此所持態度等方面進行了調查。何貝最為直觀的感受是,居民們并沒有因為霧霾天的出現而減少煙花爆竹的燃放。另外,年齡不同的人對此所持的態度也不同。

  “年輕一代傾向于減少燃放量。”何貝說,有一次他在小區詢問一對父子:“過節期間頻繁出現霧霾天氣,你是否愿意少放甚至不放煙花爆竹。”50歲的父親給出的答案是:“那肯定不行,不放爆竹還怎么算過節?”20多歲的兒子則說:“愿意不放,沒必要加重霧霾。”

  在這24名大學生的調查當中,這樣的情況很普遍。在何貝看來,這種觀念差異,和老一輩的傳統觀念及新一輩接觸的霧霾知識息息相關。雖然網上不時會有人爭議,燃放煙花爆竹對霧霾形成的影響有多大?但這群大學生認為,隨著一代代人的成長和霧霾知識的傳播,煙花爆竹會越放越少。

  調查2

  汽車尾氣

  私家車劇增,用車習慣需改變

  在柴靜的《穹頂之下》紀錄片里,有很長一段關于汽車尾氣排放的片段。李永睿、何貝等人在走訪中也對此感觸頗深。

  “以前我們縣城從沒堵過車,但今年堵了。”李永睿說,每年春節后,他都會去縣城的親戚家拜年,在他的印象中,10多年來從未碰到過堵車。但今年春節期間,縣城的私家車多了很多,他們在路上被堵了半個多小時。

  疽住岳陽城區的黎安嫻也參與了此次調查。她說,私家車的數量與日俱增,這是難以改變的趨勢,但人們的用車習慣卻可以改變,并且能實實在在地影響著每一輛車,影響整個城市的尾氣排放。

  她在調查相關情況的同時,也在落實自己想向他人傳達的觀點。她家買了兩輛自行車,雖然家里有機動車,但春節期間在城區的短途行程中,她和家人經常是騎自行車或乘坐公交車出行,“我爸媽現在上班也是騎自行車。”

  調查3

  家庭燒煤

  用煤量大,燃燒方式粗放

  李永睿目前是該校化學工程與工藝專業的大三學生,老家在陜西省寶雞市的農村。在他的印象中,讀小學時藍天格外多,但到讀初中時,每到秋冬季節,天空經常是一片灰蒙蒙的。當時,他們每家每戶已放棄了傳統的土炕,改用燒煤塊的小鍋爐取暖,附近還建起了火電廠、冶煉廠,因此煙、灰到處都是。

  “在北方很多農村,家庭用煤量很大,而且燃燒方式很粗放。”李永睿說,在家用的小鍋爐內,煤塊經常達不到充分燃燒狀態,產生大量有害氣體,直接通過煙囪排放在大氣之中。燒完的煤塊被簡單地堆在外面,風一吹,粉塵飄得到處都是。

  李永睿跟爸媽說,燒鍋爐不干凈,而且會污染環境,應該把家里的鍋爐淘汰掉。在他的勸說之下,今年春節,他家里換上了電暖器和節能空調。在寒假中,他一邊串門,一邊發放調查問卷,與村民訪談,并講解有關霧霾的知識,勸大家盡量淘汰這類小鍋爐。

  “有一些鄰居也愿意聽我聊這些,我爸媽對這些雖然不是很懂,也說我做的這些很有意義。”李永睿高興地說,現在他家所在的村民小組60多戶中已有20多戶淘汰了小鍋爐,改用電暖器等更為環保的取暖工具。

  感受

  很多中老年人并不了解霧霾

  昨日,參與調查的大學生跟記者談到他們的一個感受——還有很多人并不了解霧霾,對這種天氣現象的出現無動于衷。

  正月初五,何貝的小叔到他家拜年。當時已是中午時分,外面卻一片灰白,能見度極低。小叔進門后說:“今天怎么又下這么大的霧啊?”何貝告訴他:“這不是霧,是霧霾。”小叔愣了一下:“霧霾不就是霧嗎?都一樣。”

  李永睿在村里走訪時,跟一些父輩、祖父輩的人說起有關霧霾的危害,很多人表示懷疑:“這東西有這么厲害嗎?大家都生活在這里,也沒見出什么問題?”

  希望

  大家不要只吐槽卻不去改變

  坑下來的幾天里,他們決定把各自調查的情況進行匯總,同時請教環保方面的老師,做出具體分析,綜合出一份調查報告。然后,他們會將調查報告發布在協會、個人的微博微信中,并在校園及周邊社區進行宣傳。

  “我們做這個調查可能存在一些不專業和不科學的地方,但只要影響或帶動了身邊的人,為保護大氣做了改變,哪怕只影響了一個人,就是成功。”黎安嫻說,現在社會上關注霧霾的人確實很多,但是很多人都陷入了這樣一個怪圈:不斷吐槽霧霾越來越嚴重,責怪各類工業企業、城市堵車等,卻很少想到自己可能也是引發或加重霧霾的一員,更不會因此去改變自己相關的日常行為。

  長沙理工大學化學與生物工程學院分團委書記銀波是這個環保志愿者協會的指導老師,對于這群學生的實踐調查,她十分贊賞:“他們實實在在地行動了,不僅增強他們自己的環保責任意識,更影響了周邊的人。”

霧霾調查報告13

  據報道,11月8日,沈陽遭遇6級嚴重霧霾污染,全市pm2.5均值一度達到1155(微克/立方米),超過爆表值(500)2倍多,目前沈陽已啟動重污染天氣一級響應。

  此數值一出,立刻引發網友熱議。有網友質疑,北方冬季污染是由于集體供暖弊端所致,甚至建議停止供暖。那么,霧霾和供暖之間究竟有什么關系呢?供暖與空氣治理真的不可兼得嗎?

  長春遭遇嚴重霧霾,市民戴口罩上街。長春遭遇嚴重霧霾,市民戴口罩上街。

  沈陽霧霾有多嚴重?pm2.5高達1400,網友調侃防衛星監測

  進入供暖季一周后,遼寧大部遭遇嚴重霧霾侵擾,11月7日開始,遼寧省除丹東、朝陽、葫蘆島外,其余11個城市達到重度污染以上。其中,營口、鞍山、沈陽、盤錦、鐵嶺、遼陽6市達到嚴重污染(aqi超過300),首要污染物為pm2.5。

  11月8日,曾有國家環境保護模范城市之稱的沈陽更是遭遇6級嚴重霧霾污染,局部pm2.5的平均濃度超過1400(微克/立方米),呼吸科就診率上升約20%。9日,沈陽中小學已經停止戶外活動。

  對此,網友紛紛調侃道:

  @笑書神俠iu:長霾(長春霧霾)的醇厚,是如此真實,如此具體。黑土的甜腥與秸稈焚燒的碳香充分混合,再加上尾氣的催化和低氣壓的襯托,使長霾口感甘冽適口,吸入后掛肺持久綿長,讓品味者肺腑欲焚,欲罷不能。這是人類的辛勞與自然的饋贈共同作用的結晶,霧是帝都重,霾是家鄉醇!霧以吸為貴。海上升明月,吸霾共此時。

  @愛橄欖rugby:沈陽霧霾天氣也是醉了,都飛到沈陽上空了,霧霾太大降落不了,又飛回天津來,在天津困著了,這要等到啥時候啊。

  @潮鳴汐:這濃度是為了防間諜衛星?

  今天上午,各地網友都在看沈陽在霧霾中淪陷。然而,好景不長,北京上午的霧霾沒有像昨天那樣散去,而是越聚越濃,漸漸也在淪陷。

  今天下午4時30分,北京市氣象臺發布大霧黃色預警信號:預計9日夜間至10日上午,北京將出現大霧,部分地區能見度將低于500米。

  而就在一周前,11月3日,北京曾發布空氣重污染藍色預警,當時是一月3次拉響霧霾警報。

  11月9日,北京遭遇霧霾天,游客戴口罩在天安門廣場游玩。中新社記者劉關關攝11月9日,北京遭遇霧霾天,游客戴口罩在天安門廣場游玩。中新社記者劉關關攝

  停止供暖可以解決霧霾?停止供暖不切實際,治霾重在治煤

  在大家驚嘆于一山更比一山高的霧霾值時,有網友表示,北方霧霾是供暖的錯,更有人提議取消北方供暖或降低室內溫度。那么,供暖是否一定會導致霧霾呢?

  我國的`北方供暖舉措可追溯到上世紀50年代,為提高居民的生活質量,我國在蘇聯援助下為城市居民安裝集中供熱系統,但當時能源短缺,便人為確定以中國南北分界線秦嶺淮河一線為我國集中供暖的界限。此后每年11月15日北方開始集中供暖。

  而供暖式霧霾,是特指北方由于大規模燃煤供暖,導致霧霾天氣的情況。

  其實供暖與霧霾并不具有直接的因果關系,問題出在燃料上。我國北方大部分地區利用的是燃煤集中供暖系統,這種季節性燃煤不僅會帶來嚴重的空氣污染,還有巨大的能源浪費問題。

  據黑龍江環保部門XX年監測數據顯示,以哈爾濱為例,每年工業和采暖期用煤量大約2840萬噸。而煤在燃燒中會轉化為大量的二氧化硫、一氧化碳等有害氣體、細微顆粒,1噸燃料或原料會產生污染物515kg。pm2.5平均濃度將大幅增加,據統計,其平均濃度將高出全年20%左右。

  再加之我國采暖主要在人口密集的城鎮和工礦企業,北方冬季氣候更加干燥寒冷,雨雪少,空氣自凈能力極差,加劇了霧霾的侵害。

  11月8日時值農歷立冬,吉林省長春市迎來今冬首次降雪,伴隨而來的還有嚴重的空氣污染。11月8日時值農歷立冬,吉林省長春市迎來今冬首次降雪,伴隨而來的還有嚴重的空氣污染。

  如何解決供暖與霧霾的矛盾?煤改氣,使用清潔能源。

  今年10月30日,環保部就供暖季大氣污范本染防治,緊急引發了《關于做好今冬明春大氣污染防治工作的通知》,要求提前完成優質煤存儲工作;優先使用超低排放機組發電,加強燃煤鍋爐污染治理等。

  北方各地區也積極推進各種節能減排方式。北京XX年采取了煤改氣工程、供熱計量改造和老舊小區的供熱管網改造等三項措施

  天津市供暖部門推出了供熱煤改燃計劃,預計在XX年之前,更加環保的燃氣鍋爐代替燃煤供熱鍋爐。

  石家莊新增供熱區域中,80%是利用煉油廠工業余熱、污水源熱泵、天然氣供熱等新能源供熱。

  那么,國外有何先進的供熱方式呢?是否可以借鑒?

  芬蘭:熱電聯產。利用發電廠發電過程中產生的余熱將水加熱,并通過密布在城市地下的供暖管道向用戶供暖。

  德國:主要為天然氣供暖。目前,德國75%的新住宅使用天然氣供暖。一般一戶或幾戶使用一個天然氣鍋爐進行采暖,沒有固定的供暖期。并采用分戶計量模式。

  韓國:一方面利用天然氣和柴油為燃料的鍋爐產生蒸汽或熱水向住戶定期供暖;另一方面利用發電廠的廢熱向特定區域供暖。

霧霾調查報告14

  調查背景:

  最近一周以來,一場罕見的大范圍霧霾籠罩著中國,已陸續有25個省份、100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣,覆蓋了中國將近一半的國土。氣象臺預計,從昨夜到今晨,江蘇中西部、安徽中東部、浙江中北部、江西東北部等地有大霧,部分地區有能見度不足500米的濃霧。昨天夜間,江蘇、安徽中東部、浙江中北部、山東南部、河南東部等地空氣污染氣象條件達4~5級,局地可達6級,不利于空氣中污染物擴散,上述大部地區有中度霾,其中江蘇西南部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區有重度霾。

  實踐時間:

  20xx年寒假

  實踐地點:

  中國浙江省紹興縣齊賢鎮

  實踐內容:

  調查紹興霧霾天氣日益嚴重的原因、現狀、危害及政府的解決措施。

  實踐方式:

  關注新聞媒體、走訪有關部門、向有經驗的前輩詢問、了解、自己觀察登記

  一、什么是”霧霾”

  霧:在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下,如果接近地面的空氣冷卻至某程度時,空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中,使地面水平的能見度下降,這種天氣現象稱為霧。霾:指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象。霧霾:霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化,陰霾天氣現象出現增多,危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。Pm2.5:Pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2、5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。雖然Pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分,但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

  二、霧霾的危害

  1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸,往肺部深處吸入大約50萬個微粒,可是在受到污染的空氣中,吸入的微粒比這多100倍。

  2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”,尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人,霧天最好不出門,更不宜晨練,否則可能誘發病情,甚至心臟病發作,引起生命危險。專家指出,之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”,是因為起霧時氣壓低,空氣中的含氧量有所下降,人們很容易感到胸悶,早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激,很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時,霧中的一些病原體會導致頭痛,甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此,患有心血管疾病的人,尤其是年老體弱者,不宜在霧天出門,更不宜在霧天晨練,以免發生危險。

  3、事實上,霧霾天氣持續,空氣質量下降并不是今年的新現象。近幾年,每到秋冬特別是入冬以后,國內中東部地區不時會遭遇類似的情況,當中雖有一定的氣象因素,但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到,霧霾并非一般空氣污染,它可能對公眾生活和健康造成極大威脅,1952年倫敦大霧中,據官方統計就有逾4000人喪生,有環保專家分析,灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

  4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重,會阻礙正常的血液循環,導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血,可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等,使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外,濃霧天氣壓比較低,人會產生一種煩躁的感覺,血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低,一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外,血管熱脹冷縮,也可使血壓升高,導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。專家指出,持續大霧天對人的心理和身體都有影響,從心理上說,大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受,會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外,由于霧天光線較弱及導致的低氣壓,有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

  四、中國的霧霾

  中央電視臺《新聞1+1》1月15日報道,我國中東部的大部分地區被霧霾籠罩。截至14日零時,在全國74個監測城市中,有33個城市的部分監測站點,檢測數據都超過了300,這意味著這些城市的空氣質量,已經達到了嚴重污染。霧霾天氣導致道路管制、企業停工、機場關閉、港口停運,并使得市民的工作生活受到了很大影響。不僅如此,在多地的醫院,患上呼吸道疾病的病人在大幅增加,北京部分中小學的體育課甚至改在了室內進行。這樣的天氣下,很多人希望空氣凈化器和品種繁多的口罩能帶來一些幫助。中新網1月13日電綜合報道,連日來,中國中東部地區因霧霾天氣造成重度空氣污染的現象,引發了港臺媒體和國外媒體的廣泛關注。香港《南華早報》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”,空氣質量的污染程度達到了“危險”的水平。近期,由于冷空氣較弱,多地氣溫回升,霧霾天氣大范圍伺機而入,中國中東部大部地區受到影響,而大霧給這些地區造成了嚴重的空氣污染。中國環境監測總站的全國城市空氣質量實時發布平臺顯示,12日,北京、河北、山東等多地空氣質量達嚴重污染,Pm2.5指數直逼最大值。截至13日零時,在74個監測城市中,有33個城市的空氣量達到了嚴重污染,北京城區Pm2.5值甚至一度逼近1000。中央氣象臺13日6時繼續發布大霧黃色預警:預計今天早晨到上午,京津地區、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部地有能見度不足1000米的霧,部分地區能見度不足200米。

  五、怎么預防霧霾帶來的危害

  防大霧疾病方法:

  1、外出戴口罩

  如果外出可以戴上口罩,這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好,因為一些人對無紡布過敏,而棉質口罩一般人都不過敏,而且易清洗。

  2、飲食清淡多喝水

  霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物,多飲水,多吃新鮮蔬菜和水果,這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽,還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物,多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

  3、霧霾天氣少開窗

  很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散,是該開窗通風還是緊閉門窗呢?李智指出,霧霾天氣里,不主張早晚開窗通風,最好等太陽出來再開窗通。

  4、適量補充維生素D

  這個季節霧多、日照少,由于紫外線照射不足,人體內維生素D生成不足,有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象,必要時可補充一些維生素D。

  霧霾天氣的成因

  1、大氣空氣氣壓低,空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。

  2、地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。

  3、汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

  4、工廠制造出的.二次污染。

  5、冬季取暖排放的CO2等污染物。

  6、焚燒秸稈。

  7、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

  數據分析總結

  根據我的調查結果可知,大多數人還是關心并基本了解最近的霧霾天氣的,但真正采取防護措施的人卻很少。

  大多數人認為霧霾天氣對自己影響最大的是心情,健康其次。而出行時,更多人還是愿意選擇步行或公交車,相對于私家車來說,確是環保太多了。同樣,在出現霧霾天氣時,也還是有人會選擇大門不出,二門不邁的,只不過是少數。

  對于造成霧霾天氣的原因,大家看法不一,但大多數人認為是人為因素造成的,正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應該加大政府的干預力度,例如分日限制尾氣排量等。而減少防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放,需要將重工業企業合理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施最后,政府及媒體應加強環保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關注。那么,作為我們個人怎么做呢?應該做到:不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節能環保。

  總結

  各地霧霾天氣的出現,本質上是環境自凈能力達到臨界點的提醒。對于城市的居民而言,它既是對現代社會觸碰自然底線的警告,也是對人類侵犯大自然的警告。當然,還是對城市居民肩負保護環境的責任,維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣,人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念,也需要實際生活中的改變。

  治理霧霾,根治大氣污染,讓城市充滿清新的空氣,才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明,呵護生態環境,建設美麗家園,已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題,雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役,但有政府有效應對,企業積極參與,社會各界共同擔當,一個清新秀美的生態文明城市,也將離我們不遠。

霧霾調查報告15

  北京的天剛藍了兩天,就又重度霧霾了。繼12月5日提前30多小時發布空氣污染橙色預警之后,7日18時,北京市應急辦將這一預警提高到紅色級別,全市于8日7時至10日12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。這是北京首次啟動空氣重污染紅色預警。

  紅色預警沒啟動的時候,很多人追問什么時候能啟動;當它真的來了,又覺得好像對自己沒多大用。畢竟,霧霾就在那里,而我們就在霾里。

  環境監測專家告訴我們,調整預警級別,依據的是數值預報,而非個人感受:啟動紅色預警的條件是,未來3天是否會持續出現“嚴重污染”。北京市的通報稱,根據未來幾天的氣象條件,預計空氣重污染將持續到10日,達到啟動紅色預警的條件。而根據《北京市空氣重污染應急預案》要求,重污染預警需要提前一定時間發布,以便為信息傳達和采取應急措施留出時間。這就是此次紅色預警的由來。

  應急預案,本質上還是應急,只是在空氣持續重污染情況下采取的非常之舉,目的是為了“削峰”,盡量降低重污染帶來的危害,防止人為因素雪上加霜。在空氣持續重污染已經危及人的健康和正常生活時,有必要采取措施,對個人活動和企業生產進行限制。如果因為采取了適當的應急措施,空氣污染沒有達到更高的級別,沒有造成更嚴重的`后果,恰恰說明這些措施是必要的。

  當然,預警不會自動生效,停工停產等各種硬措施需要執法部門監督落實,停課停駛給市民生活造成的不便,也需要提前準備好替代方案。還有,應急畢竟不是常態,危機過后,不能好了傷疤忘了疼。首次啟動的紅色預警,應成為一次警告,提醒城市管理者和每一個人,從源頭上治理空氣污染,把功夫下在平時。

  為應對嚴重污染采取的應急措施,也提供了一個分析污染成因、推動精細化治理的機會。工業污染、工地揚塵、汽車尾氣,在空氣污染中各占多大比重,單雙號限行究竟能起到多大作用,可以借此進行評估。而這些臨時采取的應急措施,比如關停污染企業、整治工地揚塵、單雙號限行等,有些是早就應該做的,有些則可以找到更好的替代方案,這也需要化作日常的工作。

  紅色預警也告訴每個人,身處霧霾之中,我們能做的不只是“自強不吸”,或者無奈地編段子,我們更要起而行之,這包括但不限于少開一天車的自我約束,更要監督政府部門履職,監督應急預案落地,舉報違法排污行為,等等。只有這樣,應急措施的代價才不會白付,紅色預警才不會變成常客。

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