工程部年度的述職報告

時間：2023-10-19 08:38:38 其他報告我要投稿

（優(yōu)選）工程部年度的述職報告3篇

　　在生活中，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的工程部年度的述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

（優(yōu)選）工程部年度的述職報告3篇

工程部年度的述職報告1

尊敬的各位領導、各位同事大家好：

　　即將過去，為推進構建和諧、促進物業(yè)服務品質。作為一名基層干部來說，具有良好的思想作風、工作作風。工作求真務實，力求高效，在公司大力支持和幫助下，通過自身努力，較好的完成我工程部維修工作。就這一年里所做的工作做以述職：

　　1.帶頭完成了公司下達的各項維修任務，其中有公共區(qū)域，部分商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認可。

　　2.加強商場鋪面的裝修管理，對商場裝修施工按工程管理規(guī)章制度進行監(jiān)督，使之不影響商場外貌和安全的要求。并對商鋪的用電安全進行監(jiān)督和線路改造。

　　3，在中央空調部分，組織工程部人員對商場中央空調系統(tǒng)中的水泵、冷卻塔風機都進行了維修和維護，并對各樓層的空調回風口進行了定期清掃，保證中央空調系統(tǒng)的.正常運行。

　　4.制訂了崗位責任和工作交接，在此基礎上把工作落實到了實處。

　　５.在雷雨期間及時對商場的明、暗溝進行疏通，做好排洪防汛工作。

　　６.完成監(jiān)控系統(tǒng)維修，以使監(jiān)控系統(tǒng)能正常運行。

　　７．發(fā)電機每月進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進行發(fā)電。

　　８．弱電設備保養(yǎng)工作，對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯(lián)通等公司進行設備的安裝維修和保養(yǎng)工作。

　　９．在能源管理、降低消耗方面，將車庫照明、樓內通道照明、大廳照明、電梯廳照明及樓梯間照明等分時關電控制；在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數(shù)量。我對商場內的公共電氣設備、設施進行摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法。本作凡是能自己能維修的設施設備不請外協(xié)，自己動手修理以節(jié)約費用開支。對大型設備方面，如電梯、中央空調、柴油發(fā)電機在維修過程中進行監(jiān)督把關，在保證能正常運行的前提下盡量節(jié)約，在必須更換的元器件中對采購數(shù)量和價格進行控制。做好修舊利廢工作，對更換出的零部件、燈具等進行維修，通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。

　　在即將到來的，我會進一步發(fā)揚敬業(yè)精神和奉獻精神，真抓實干，開拓創(chuàng)新，不斷把自己的工作提高到一個新的水平，為我公司推進構建和諧、平安商場，做出自己應有的貢獻。也望各位領導同事們一如既往的幫助我、支持我謝謝！

工程部年度的述職報告2

各位領導、同志們：

　　一年來，受公司委托，負責喜河水電站工程的現(xiàn)場管理工作。在公司的正確領導下，圍繞工程現(xiàn)場安全、質量、進度、協(xié)調、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。

　　一、安全工作20xx年年初，成立了工程安全管理委員會，定期組織安全檢查，召開安全會議，分析安全形勢，布置安全工作。通過努力，喜河水電站工程沒有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的不安全事件。1#公路通車后，施工區(qū)交通安全問題立即顯示出來。9月20日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車在1#公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車掉在索橋右岸開挖平臺的虛土上，隨車的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷，當即被送往漢陽坪醫(yī)院治療。為此，我們專門下達了緊急通知，做出了限速30Km/h、嚴禁施工車輛在貨廂內載人行駛、禁止非專職駕駛人員開車、禁止各單位領導開車等幾項規(guī)定，同時，制作了有關標示牌。通過這些措施，交通安全基本上得到了控制。壩右肩是1#公路最窄的部位，外邊緊鄰廠房基坑。為此，我們專門要求在路邊設置鋼欄桿，但設計單位對此考慮不足，在大壩與1#公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專門協(xié)調設計單位修改設計，補齊空缺處的欄桿。施工區(qū)爆破安全管理和爆破物資管理十分重要。前期曾發(fā)生過臨時炸藥庫保管人員脫崗的問題。為此，我們加強了對炸藥庫的檢查，并對炸藥入庫、保管、領用、退庫等等方面健全了規(guī)章制度。我們專門要求每次爆破時，必須將爆破設計參數(shù)報監(jiān)理審批，并對爆破時間、警戒、信號等相關事項做了具體規(guī)定。右壩肩開挖標施工時建了一個炸藥庫，廠房標施工時需要使用，由于存在經(jīng)濟利益關系，兩家施工單位幾次談不到一起。我們從安全考慮，幾次協(xié)調兩家施工單位，妥善解決了這個問題。用電安全也是施工區(qū)安全工作的重點。我們專門下發(fā)了用電接入申請、設備投用前檢查驗收、接火等審批程序和制度。對三局施工局在壩右肩設置的1臺臨時變壓器，由于圍攔不正規(guī)，存在安全隱患，要求其專門進行了整改。下一步將專門就低壓用電安全進行專項治理，特別是臨時照明、臨時動力配電盤、臨時用電線路等進行整改。根據(jù)集團公司的規(guī)定，由我本人與各單位安全第一責任人簽定了安全責任書，根據(jù)現(xiàn)場情況變化，將對工程安全委員會進行適當調整。

　　二、質量工作工程部既是公司的技術質量管理職能部門，也是喜河工程質量監(jiān)督站，既行使公司的質量管理工作，也行使政府的質量監(jiān)督職能。主要是通過對施工單位的質量管理體系的運行情況進行跟蹤監(jiān)督、與監(jiān)理配合進行單元工程質量評定、工地巡視等方式進行工作。7月18日，由于暴雨和地質原因，35KV施工變電站后邊坡出現(xiàn)滑塌，直接危及到變電站進線側35KV桿塔安全和變電站安全運行。為確保變電站安全，我們于7月27日通知陜西水電工程集團公司喜河項目部按設計通知進行加固處理，并明確該項目按搶險對待。但由于施工單位組織不力，該處毛石擋墻施工進度遲緩。9月7日，我們對陜工局喜河項目部負責人進行了嚴肅批評，要求加快施工進度，限期完成。9月20日，該處擋墻施工基本完成。10月2日，變電站值班員報告，變電站擋墻出現(xiàn)異常。經(jīng)現(xiàn)場查看，擋墻局部坍塌，靠下游側擋墻整體出現(xiàn)龜裂，坍塌處暴露的沙漿呈松散狀態(tài)，水泥摻量明顯不足，顯然是偷工減料所致。為此，我們責令陜工局喜河項目部立即進行返工，立即清退了包工隊，并要求喜河工程各承包商不得再雇傭該包工隊，并要求各承包商對所管轄的包工隊資質和業(yè)績進行認真審查，將審查結果上報喜河工程質量監(jiān)督站備案。根據(jù)集團公司《工程項目質量管理辦法》，制定了《喜河水電站工程質量管理辦法》。一年多來，按照《水利水電工程質量評定標準》，前期準備工程的6個標段單元工程質量評定優(yōu)良率均達到80以上。

　　三、工程進度管理主要是通過周計劃協(xié)調會議、月生產協(xié)調會議等形式進行。“一枯”是廠房標施工的重點，土石方開挖、圍堰填筑閉氣、混凝土澆筑、基礎處理等項工作互相穿插，施工干擾大，混凝土月澆筑強度要達到4萬立方米，施工強度和形象進度要求很高，工期十分緊張。由于03年雨季降雨和洪水頻繁發(fā)生，8月下旬到10月上旬，累計降雨天數(shù)達40多天，尤其是8月下旬以后，降雨極為頻繁，基坑6次被淹，其中有4次洪水流量都在7000立方米/秒左右。連續(xù)降雨和洪水造成石紫公路多處塌方，對外交通經(jīng)常中斷，用于填筑草土圍堰的3000噸稻草收購十分困難；用于填筑草土圍堰的粘土含水量也較大，雖然采取了挖坑抽水等降低含水率的措施，但效果不很理想。由于這些因素的影響，“一枯”臨時草土圍堰被迫改為石碴高噴灌漿圍堰。但由于圍堰閉氣拖后了1個月，給后續(xù)工程施工帶來了非常大的壓力。我們已經(jīng)要求施工單位加強設備和技術力量的投入，倒排工期，采取措施，確保“一枯”各項施工目標的實現(xiàn)。

　　四、協(xié)調工作由于施工區(qū)征地及移民工作是在前期工程進點后開始進行的，施工區(qū)移民絕大部分緊鄰施工區(qū)建房，移民和工程建設的相互干擾十分突出；由于設計遲后于前期征地工作，遺留問題也較多；另外由于石姿公路交通情況很差，對工程影響較大。所以，工程施工過程中，協(xié)調工作量很多，有些事也很煩人。通過大量的協(xié)調工作，基本上保證了工程的正常進行。

　　五、信息按照集團公司的要求，我們從3月份開始，每月出1期《工程簡報》。03年共出版《工程簡報》10期。由于公司遠離工地，工地的'信息反饋對公司的工作安排十分重要。我們通過經(jīng)常向公司報告請示，以及照片傳遞等方式，基本上保證了信息及時準確。

　　六、防非典工作03年4～6月份，非典在全國大范圍發(fā)生，防非典工作成為頭等大事。由我本人與石泉縣政府和喜河鎮(zhèn)政府簽定了防非責任書，并按照公司的要求和當?shù)卣慕y(tǒng)一部署，成立了防非辦公室，嚴格控制人口流動，實行每天報告制度，并為員工購買了防并藥品，在臨時住地進行消毒；對參建單位進行檢查，對未經(jīng)批準來工地的人員，采取了簡易隔離措施。

　　七、開工儀式準備工作6月26日，喜河工程成功舉行了開工儀式。我們根據(jù)公司的策劃和安排，具體組織現(xiàn)場的準備工作。主要是場地準備、主席臺準備、現(xiàn)場布置、施工區(qū)整理、開工爆破設計等準備工作。在現(xiàn)場準備工作中，我們連續(xù)一個星期都是忙到夜里3.4點鐘。通過員工們的辛勤工作，圓滿完成了各種準備工作，保證了開工儀式的成功舉行。

　　八、防汛工作我們成立了喜河工程防汛指揮部，由我本人擔任指揮長。今年8～10月份，漢江發(fā)生多次洪水，基坑5次被淹沒，防汛工作比較突出。我們通過與上游石泉電廠、縣防汛抗旱指揮部以及水文站、氣象局的緊密聯(lián)系，做到信息準確及時、指揮正確，保證了安全度汛。總的來說，工作做了不少，但自我感覺沒有做好，辜負了公司領導的希望。有現(xiàn)場管理機制不健全的客觀原因，也有主觀上的原因，今后將繼續(xù)努力，不斷提高，認真扎實做好的工作。

工程部年度的述職報告3

各位領導、同志們：

　　大家好！

　　在新的一年到來之際，我想說的是，一年來，我部受公司委托，負責喜河水電站工程的現(xiàn)場管理工作。在公司的正確領導下，圍繞工程現(xiàn)場安全、質量、進度、協(xié)調、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。

　　03年年初，成立了工程安全管理委員會，定期組織安全檢查，召開安全會議，分析安全形勢，布置安全工作。通過努力，喜河水電站工程沒有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的`不安全事件。

　　1#公路通車后，施工區(qū)交通安全問題立即顯示出來。9月20日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車在1#公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車掉在索橋右岸開挖平臺的虛土上，隨車的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷，當即被送往漢陽坪醫(yī)院治療。為此，我們專門下達了緊急通知，做出了限速30Km/h、嚴禁施工車輛在貨廂內載人行駛、禁止非專職駕駛人員開車、禁止各單位領導開車等幾項規(guī)定，同時，制作了有關標示牌。通過這些措施，交通安全基本上得到了控制。

　　壩右肩是1#公路最窄的部位，外邊緊鄰廠房基坑。為此，我們專門要求在路邊設置鋼欄桿，但設計單位對此考慮不足，在大壩與1#公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專門協(xié)調設計單位修改設計，補齊空缺處的欄桿。

　　旱指揮部以及水文站、氣象局的緊密聯(lián)系，做到信息準確及時、指揮正確，保證了安全度汛。

　　總的來說，工作做了不少，但自我感覺沒有做好，辜負了公司領導的希望。有現(xiàn)場管理機制不健全的客觀原因，也有主觀上的原因，今后將繼續(xù)努力，不斷提高，認真扎實做好的工作。

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