物流述職報告

時間：2023-03-03 09:02:00 其他報告我要投稿

物流述職報告14篇

　　隨著個人的素質不斷提高，報告的適用范圍越來越廣泛，報告成為了一種新興產業。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的物流述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流述職報告14篇

物流述職報告1

　　20xx年是xx公司成立和投進運行的年份，也是我個人事業一個新的出發點。假如說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

　　一、回首往事

　　年初到4月是xx公司成立的預備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項預備工作。4月下旬開始擔負物流部經理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作展開，建立部分基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對題目集中解決了外單位進廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部分的安全檢查，對外庫點派駐職員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考評表并根據考評內容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部份外庫點做好了抽檢工作，并著手預備運輸供給商考評。10月份對部分衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推動公路運輸工作，著手建立部分報表的整合和細化，進行部分用度分析，在部分內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部分學習氛圍。11月展開企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進一步進步了部分數據的正確率，加強了部分數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的題目對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部分內部使用任務登記本加強執行力夸大執行效力和結果，展開部分禮節培訓，預備年終總結。回想過往，一年的種種情況現在還記憶猶心，現在細想很多題目的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部分還是相當盡力的工作，力爭到達最好效果。

　　二、加強思想熟悉，做到學以致用

　　對環境和自我的判定決定我們的行為。我個人以為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的怠惰這些態度對工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個的事，究竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了很多不可能這樣的話，終究不都完成了嗎所以要勇于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷利用這些知識，獲得不錯的效果。

　　三、確立部分目標，不折扣行動

　　我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、正確、流暢、高效、專業的物流服務的部分目標。

　　將這一目標具體分解后，在前三個月首先側重解決了流暢和安全的題目。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部份成品承運商都有相應的保證金，對前期為保障展開業務而沒有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運費滯壓一段時間的情勢保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通題目，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承當。

　　同時對在運輸中出現題目的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操縱流程。

　　8月到10月開始解決經濟、正確和高效的目標。運輸服務采購利用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產抵押的方式在進步保證金總額的同時下降了現金量，從而下降了20%的公路運輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時題目，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

　　11月份開始對前期工作中的目標沖突進行分析調理，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部分開始推行任務登記，并通過細化部分考評加強目標控制管理。加強部分報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進進穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部分逐步向現代化方向成長。

　　四、大膽思考，謹慎求證，我們能夠做的更好

　　社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。

　　作為服務部分，緊縮運作本錢和進步服務質量就是我們不變得尋求。可是下降運輸倉儲價格和進步服務質量的代價是部分內部本錢的增加。我部正計劃從承運商到切進運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或更多可能由我方承當，而且極可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進運輸一級市場可以得到20元/噸的差價一年就是近百萬，而更好的服務或許能夠讓客戶接受現有價格上升50元乃至100元每噸這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即便這些的得來都是有代價依然使我們怦然心動。

　　不斷思變，在同行業中做到最好，固然意味著汗水和付出，可是也意味著進步和收獲。

　　固然尋求效益的最大化，意味著需要在市場本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實不是一味的逾越供給鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，假如逾越貨代直接聯系船公司，我們的運輸本錢反而上升。由于貨代每個月走柜是我司10倍，可以在船公司獲得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的用度。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。固然在12萬噸產能下也許會有不同的.情況。

　　先找我們部分自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試本錢，然后絕不猶豫地執行。最難的是執行，我發現固然平時大家有很多點子，但是真正往執行總是會有很多阻力。常常聽到這是做不到的、實在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、固然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，常常是兩個字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有甚么是真正不可能的。對現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵牾。實在我們很優秀，我們能夠做的更好。實在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要控制住嘗試的本錢就行。

　　五、創建公平、***、認真、奮發的工作氛圍

　　或許世界上不存在盡對的公平，但對公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對每一個員工的尊重。

　　公平的環境為部分***提供了基礎，物流部目前各班組都構成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部分的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這類氛圍下，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

　　部分夸大崇尚完善，在績效中特別夸大工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復夸大這一點，很多協作單位在合作進程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。

　　部分為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部分培訓，從目前情況看培訓獲得了比較良好的效果。這些培訓在進步技能的同時，也增進了大家學習的熱忱。而把培訓的技能利用到工作中往時，工作變得不再枯燥。

　　寫到這里，發現自己愈來愈多的使用我們和部分這樣的字眼，由于我發現當自己試圖對過往一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。固然本身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部分運行本錢太高等等。在08年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

物流述職報告2

各位領導，同志們：

　　我受烏蘭察布市通達物流有限責任公司領導班子委托，向大家作20xx年公司領導班子工作報告。

　　公司領導班子由總經理蔣集林、支部書記兼副總經理劉明程、副總經理兼安全室主任李濟高和副總經理兼工會主席段樹平四人組成。

　　一年來，公司班子努力按照領導干部的八項要求和黨的群眾路線教育實踐活動要求，認真學習領會十八大精神，團結和帶領公司員工，不斷穩定職工隊伍，關心職工（特別是集體職工）的利益，狠抓制度建設和安全生產工作，努力打造學習型、團結型、高效型和廉潔型班子，各項工作取得了較好的成績，贏得了廣大員工的信任。

　　一、加強學習、帶頭踐行黨的群眾路線

　　加強學習，是保持班子活力的重要保證。

　　做好十八大精神的學習領會工作，是班子成員目前和今后一段時期的一項最重大任務。公司領導班子結合公司實際，利用黨員例會和業余時間，認真研讀和領會會議精神，始終保持與黨中央的高度一致，努力把學習成果轉化到實際工作中。

　　20xx年，最重要的活動就是黨的群眾路線教育實踐活動。為了搞好這次活動，公司班子成員團結一致，克服困難，雖然公司經營遇到了極大困難，班子成員都能夠抽時間靜下心來學習和充實自己。根據各自分管工作實際，班子成員有針對性地對文化業務知識進行學習，提高應對各種復雜問題的能力，積極打造學習型班子形象。公司班子針對班子成員每個人的崗位職責和個人特點，在充分挖掘和發揮個人專長的.基礎上，以蔣集林總經理為核心，既分工明確、各有側重，又團結協作，密切配合。以嚴字當頭切實加強管理，以和字為貴力求團結協作。在領導班子內部實行六不制度:團結協作不搞內耗，互相支持不拆臺，相互交流不各自為政，實事求是不無中生有，及時協調不激化矛盾，發揚民主不獨斷專行。在黨的群眾路線教育實踐活動中，班子成員都以身作則，嚴格按照上級部署開展活動，取得了很好的效果，圓滿完成了本次實踐活動任務。

　　二、嚴于律己，把公司和職工利益放在首位

　　加強制度建設，堅持民主集中制，是領導干部廉潔自律的重要保證。公司班子首先從大家敏感的三重一大問題著手，嚴格執行公司出臺的三重一大決策管理辦法，嚴格規范決策流程，把廣大員工關心的重大問題擺在了桌面上，接受群眾的監督，同時也保證了決策的科學化、民主化和制度化。

　　保障集體職工的利益一直是公司班子工作的重點之一，集體職工兩費按時足額繳納、集體職工和路派職工同崗同酬等一系列政策是公司班子秉承的一貫原則。作為集體企業的帶頭人，公司班子時刻牢記權為民所用，利為民所謀,把權利和精力都用到企業發展上。

　　在崗職工是企業的生力軍，是企業穩定發展的源動力。公司班子十分關心在崗職工的工作和生活，努力改善他們的工作條件。

　　公司對困難職工給予了特別關注。如對長期患病的集體職工周學興在工資發放上給予了特殊照顧，一定程度上緩解了其生活困難狀況。

　　三、始終把安全工作作為班子第一要務

　　安全工作作為鐵路企業的核心和基礎，不僅是衡量公司業績的重要指標，更是公司持續發展、做大做強的前提和基礎，同時也是檢驗班子成員分析、判斷、管理能力的試金石。安全沒出問題時，似乎投入大量精力和財力是浪費，可一旦安全出現問題，我們就會陷入無法想象的被動之中，企業就可能會遭受致命打擊，因此，公司班子成員達成共識：堅決貫徹上級安全工作要求，不遺余力地切實抓好安全工作。

　　為此，公司班子采取了一系列的安全保障措施。20xx年公司重點圍繞安全隱患排查活動，狠抓了安全基礎制度建設，組織開展了多項安全培訓和考試，對安全危險源關鍵點進行了多次安全大檢查、大整治活動。經過全體員工的共同努力，全年公司安全生產實現了零事故.

　　四、克服市場疲軟，最大程度緩解經營壓力

　　我公司是一個以貨物運輸為主的物流服務企業。影響這塊收入的因素即有政策方面的、市場方面的，也有主觀努力方面的。20xx年在蔣集林總經理的帶領下，公司班子一邊在積極爭取政策支持，一邊調動所有可以調動的因素，全年按時足額繳納了集體職工的兩金。

　　五、團結協作，迎接20xx年的新挑戰

　　以上是班子工作情況的簡要匯報，許多具體內容在班子成員個人述職報告中會給予豐富和補充。

物流述職報告3

尊敬的各位領導:

　　本人在公司和領導的關心、栽培下，于20xx年x月x日從東莞業務運營部調任高盛分公司見習經理，負責高盛公司的日常經營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作，鍛造了我的韌性和執著。經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業作業流程和態勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

　　一、履職情況

　　走出去發現市場

　　1、業務方面，由于分點處于物流園片區分布集中的中心，從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業務還是有優勢的維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現在高盛分點已承攬貨物110票營收總額22692元。

　　2、通過這半年的外協轉貨工作，我發現我們東莞片區到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

　　3、有不少的同行物流只有一個營業分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網點的轉貨，經過一周時間的`溝通現在已經開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

　　二、存在的問題和努力的方向:

　　1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。

　　2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態，化壓力為動力，為提升業務，我將繼續發揚主動出擊的精神，積極發掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。

　　我的述職到此結束，謝謝大家!

　　物流主管述職報告13

　　時間飛逝，已入職xxx有限公司兩年了。在這兩年里在領導的指導和關心下，收獲了很多。從稚嫩走向成熟，從迷茫走向自信，從凌亂走向穩定。

　　一、工作內容：

　　1.業績：物流經理的指導下庫車發運量大，居同行首位。同時學習了硫磺和油品的發運流程。

　　2.績效：物流部績效上半年平均分為90。

　　3.流程與制度：完全熟悉了解公司物流流程與制度，并認真遵守和實踐。

　　4.個人成長：在領導的指導和對同行的學習和模仿下，學會了良好的溝通技巧和積累了豐富的實踐經驗。在實踐過程中學會了認真負責的態度和積極的尋找困難的方法。

　　二、工作中的不足：

　　1.有時遇到困難過于急躁，不能正確的處理。

　　2.熟悉的運輸方式單一，不能適應工作運輸方式。

　　3.有時情緒化嚴重，不能客觀的分析問題。

　　三、以后的工作計劃：

　　1.完成發運計劃。

　　2.認真控制庫存損耗。

　　3.發揮年輕的優勢，搞好人際關系，降低物流成本。

物流述職報告4

　　俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

　　一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

　　作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

　　每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

　　目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。

　　確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

　　三、督促車間按時交貨

　　只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的'發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

　　五、處理到貨問題

　　貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。

　　以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

　　述職人：XXX

　　20xx年xx月xx日

物流述職報告5

尊敬的領導：

　　時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

　　一、主要工作內容

　　負責公司海關系統的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統改造。

　　部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

　　物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，

　　辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現工作效率的最大化。

　　配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的.庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

　　二、工作上的不足

　　(一)物流部工作。

　　1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題。

　　2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題。

　　3、未能夠及時的處理客戶要求。

　　(二)公司系統維護

　　1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。

　　2、對于領導的要求領會不到位。

　　三、建議

　　(一)對物流部的建議

　　1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。

　　2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

　　3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。

　　(二)對公司的建議：

　　1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。

　　2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

　　3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

　　4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。

　　以上是我在公司工作10個多月來的，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。

　　隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

物流述職報告6

尊敬的各位領導，同仁：

　　大家好，

　　我是臨汾煙草物流中心送貨司機劉洋。今天是個特別的日子，我們一起坐在這里回顧過去的一年，展望新的一年，努力找出自身的不足，借鑒他人的長處，取長補短，共同進步。祥和，和諧，喜慶的新年氣氛尚未褪去，站在這里，請大家允許我送上遲到的祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意，合家歡樂，工作順利。

　　光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了中心領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、潛心學習，自覺錘煉。

　　工作中，我能夠認真學習行業知識和交通法規，使自己的思想觀念緊跟行業發展的步伐，加深了對市局黨組在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規范自己的言行，不利于行業，不利于團結，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

　　二、愛崗敬業，盡職盡責。

　　在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業累累碩果時，又享受到開車之甜。

　　三、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態，確保了全年行車安全無事故。

　　四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。

　　端正心態，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業企業永恒的.主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優質服務的質量;只有優質服務的質量，才有經濟效益的產生，送貨員，作為戰斗在煙草行業一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事;手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。

　　在XX年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。

物流述職報告7

公司領導：

　　你好!

　　20xx年度，在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下，公司全體職工認真落實各級安全生產責任制，狠抓安全基礎管理工作，加大安全培訓力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計劃目標，現將本年度安全工作總結如下：

　　為認真落實好各級安全生產責任制，做到一級對一級負責，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任，明確了各崗位的安全生產責任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產的責任心。

　　公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上，加強安全工作的管理。美文閱讀網

　　各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標準和檢查內容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環境，公司認真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動，進一步規范習慣性違章現象，把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產形勢的.穩定。

　　各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業人員進行重點預控，根據各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。

　　關于20xx年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創新，完善安全管理的規章制度，強化安全培訓教育，提高全體職工安全素質，加強安全檢查，排除事故隱患，認真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創造一個安全的工作環境，確保公司全年安全工作目標的實現。

物流述職報告8

　　時光如水，歲月如梭，充滿機遇與挑戰的20xx年即將過去，在市公司總經理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進步。撫今憶昔，我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，完善自我，從而實現人生的價值。

　　8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷自查、反省自己，不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職。現將20xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下：

　　一、樹立良好形象，堅持在行為影響、示范引路的前提下激發部屬工作熱情

　　俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個部門副職，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的`形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背后一套，使大家心里話愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統一了思想，增強了凝聚力。

　　二、不斷學習專業知識，從而提高自我，完善自我

　　回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質，我系統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目，全面提高自己，力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學到了知識，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質，增強了干好本職工作的本領。

　　三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作，保持業務持續健康發展

　　工行營業部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業務認識不夠，有抵觸情緒，認為存款任務都難以完成，還去抓保險，是多此一舉；二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的

　　時候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下；三是柜面人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心。對于上述現象，我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。

　　一是通過學習理論，使柜面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要；是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要，也是提高自身素質，改善收入水平的需要；認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說，代理保險業務，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做；

　　二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴；

　　三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業部的員工講課，重點學習營銷知識，堅持每個月集中學習一次保險營銷知識，從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。

　　四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障

　　去年，我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協調，交流情況，研究對策，把每季度中介業務任務下發到各網點，制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見，協助落實員工獎勵，在他們的努力下。20xx年，工行加大代理保險業務考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進，打擊落后，不截留支行兌現的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名柜面人員獎金最高達3000多元，未完成任務的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項，柜面人員的收入差別就達到3000多元，充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。

　　五、增員、增效是業務產能保證

　　在７月份之前我分管的工行渠道只有２名客戶經理，人手少，網點多，無法全面開展業務。更沒預料到的是７月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開，針對這一現狀，本人向經理室提出增員幾乎，并取得了經理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員８名客戶經理，由于種種原因，目前留存５名。為了提高員工的展業技能，本人多次組織新人業務學習，并長期陪同到各網點展業。

　　六、黨風廉政建設在我心，“三個代表”重要思想永牢記

　　在上級黨支部的領導下，本人充分領會黨的十六屆全會精神，堅決做到不搞形式，不走過場，切實提高思想認識，時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實接受黨員和員工的監督，以進一步嚴于律己，克己奉公。

　　回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導方法上學習不夠，沒有很好的借鑒別人的先進經驗；工作作風還有點偏于急躁，有時對客戶經理處理業務時缺乏細致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會；對于中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。

　　在今后的工作中，我將切實維護公司利益，認真學習中介專賣產品。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導思想，樹立科學發展觀，注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力，取長補短，為中介部業務能快速、健康發展作出我最大的貢獻。

物流述職報告9

　　記得剛來公司的時候，盡管在大學階段曾在婁底大漢鋼鐵實習過一段時間，但在這里卻幾乎什么都不懂，整個貿易流程、倉儲流程、財務流程都一竅不通，什么都得從頭學起。首先我從業務員開始學習，了解業務員的基礎知識，熟悉業務員崗位職責，這得感謝同事劉一先，是他帶我了解我們的商品：各種規格的鋼材，如何辨別材質等，又引領我熟悉云南省鋼材市場的整個倉儲環境并向我系統的介紹了我公司的整個貿易流程等。在領導們和同事們的教育幫助下，思想理論上日漸成熟，業務頭腦更加清醒，特別是通過一系列的學習和鍛煉，使我進一步增強了業務性，更加明確了作為一名業務員在實際工作中要實事求是、勇于進取，作為一名合格的業務員，不僅要勤勉，還要有方法；不僅要有智商，也要具備人情世故的對待處理能力，而且要具備靈性人格，才能真正造福自己的客戶，為公司創造財富，取得自己應有的成果。

　　將近兩個月的業務員經歷，讓我得到了很多寶貴的財富。20xx年10月26日，廖志文總經理安排我在計劃員崗位上學習鍛煉，在感謝他支持和信任的同時，我暗自下決心一定會把這個工作干好。剛開始做計劃時，心里有種莫名的惆悵，因為自己的性格使得我非常不適應這樣呆若木雞的工作崗位，整天要固定在座位上開單，整理數據等。經過幾天的適應，那種躁動的情緒慢慢地穩定了下來，面對計劃員繁瑣而枯燥的工作時，能夠靜下心來理順思路，完成工作任務，逐漸感覺到做這個工作越來越順手、輕松，切身感覺到自身正慢慢的在進步。盡管出現過許多的錯誤，從來沒有氣餒，并在心底給自己確定一個目標，到每個月月底甚至年底把數據搞得絲毫不差并爭取最全面的歷練自己，當然實現這個目標會有許多困難，但我相信“滴水能穿石”，只要我不斷努力學習，總結經驗，不久的將來我一定能夠實現這個目標。

　　如今，體驗了幾個月的計劃員生活，深刻地感覺到做商業計劃的'艱辛，同時卻有種依戀的情緒在里頭，因為我已經快適應了；因為我感覺到做這工作比以前輕松了很多；因為我覺得我的目標很快就要實現了；因為我心里清晰地認識到計劃員是貿易企業的中樞神經，是連接業務部、財務部和倉儲的紐帶，擁有許多崗位職責：電話營銷、信息回籠、零星采購、購銷存管理、鋼廠銜接等。這個崗位職責涉及到了整個貿易流程的方方方面。在計劃員這個崗位上能夠得到最全面的鍛煉。我深深的體會了到“及時，貼心，專業”的難能可貴；體會到：“虛心，勤奮，少說多做，不要怨天尤人”的重要性，這幾個詞又何嘗不是說我們這些剛走出大學校門的大學生的呢？做好自己的工作是我們的首要目標，非禮勿視，非禮勿言，非禮勿聽；體會到了“納賢，守信，勤奮，儉樸”所反映出來的睿智。

　　自20xx年8月24日進入云南大漢后，有酸甜苦辣，有郁悶壓抑，也有猶豫消極，但更多的卻是工作的忙碌所帶來的樂趣和完成工作任務后成功的喜悅。“從工作中學習經驗，忙碌中體驗生活”，這句話一直是我參加工作以來的座右銘，幾個月的工作經歷，我自學校帶出來的書生之氣漸漸淡了，而多了許多成熟、穩重，責任心日益增強，為人處事的方式改變了許多。我深刻地感覺到這幾個月以來自己的成長，同時也領悟到自身還存在許多不足，需要不斷的改善。

　　在20xx年，我將跟大漢物流總部常溝通，及時、準確地傳達上級通知、指示和精神；做好與鋼廠的銜接工作，增強溝通，透徹理解鋼廠的政策，加快鋼廠軋制計劃、價格調整等信息回籠，在資源配比上，多與領導溝通，履行好上傳下達的崗位職責；開單發貨，零星采購，鋼廠發票驗收，派車送貨等嚴格遵守鋼貿系統的貿易流程，做到公平、公正、合理；在賬目管理上，把工作做細做精，完善購銷存的賬目管理，加強與財務、倉管的溝通和對大漢物流營銷部的信息反饋；電話營銷方面，熟悉庫存狀況，嚴格執行每日早會的定價，結合市場走貨，靈活掌握應用，盡力在銷量和利潤上為公司盡一份力，對客戶做到“及時，貼心，專業”的服務；同事之間，相互加強交流、溝通，互幫互助，誠以待人，毅以處事；加強與省金司、盤龍庫相關人員的銜接，協調好關系，使得更快速更便捷的完成工作任務…

　　牛年在瑞雪的陪伴下到來了，瑞雪兆豐年，我堅信云南大漢在總經理田濤的帶領下會破冰而行，穩步前進；我堅信09年末，云南大漢會趕上其他兄弟單位的步伐并超越他們；我堅信云南大漢會在云南這個廣袤的市場打開一片屬于大漢以及大漢人的新天地；我堅信云南大漢的全體同仁，會在云南大漢這塊沃土上不斷成長，不斷進步，從而打開自己的一片天地。加油！20xx年伊始，我們將要大踏步向前走，走出我們心中的禁錮，走進客戶的心中，吸引云南人的眼球。

物流述職報告10

　　歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

　　一、本職工作內容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

　　5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

　　二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：

　　1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

　　3、完善了物料出入庫環節的'系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

　　4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

　　6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　三、物流部20xx年工作中存在的問題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

　　4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

　　四、物流部20xx年工作計劃：

　　針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

　　1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

　　4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

　　物流部：李家富

　　20xx.02.20

物流述職報告11

　　20xx年是我們×××集團關鍵的一年，也是我們的大干之年，這一年任務之重、事情之多、困難之大，如何去面對、去化解，×××總經理提出了發展思路和指導思想，也就是我們的“十六字方針”。即：“團結拼搏、務實創新、凝聚合力、穩健發展”。

　　20xx年時間已過去了一半，用這十六字方針來檢查我們的工作，檢查我們的各項指標完成情況，是否達到了預期目標，是否做到了時間過半、任務過半，在執行、落實、監督方面還存在什么問題，確實需要認真的總結經驗、糾正不足。以利于下半年把各項工作做的更好、更扎實，讓集團公司滿意。

　　一、團結拼搏、務實創新

　　所謂團結，首先是領導核心的團結，班子的團結，只有這樣各部門之間、員工之間，領導與員工之間才能團結一致，凝成一股繩，沒有團結，沒有合力，你拼什么博呀？團結的一個很重要的東西就是方向是一致，目標是一致的，從領導到每個員工都知道我們是干什么的？為誰干？在這方面我們第二季度做的要好一些。我們堅持例會制度，而且這種例會制度我們延伸到了每個部門，如：工程部的日例會、周例會，銷售部的周例會、日例會，×××售樓部裝修工程的周例會，領導班子的會議那就更多了，通過這些會議大家各抒己見、表明觀點、找出問題、提出方法、清除誤解、達到共識。目標一致了，團結了，拼搏還存在什么問題呢？

　　在這里我要強調一個很重要的因素，就是我們第二季度出臺了“員工手冊”，并且大家也通過了學習考試，明白了自己和×××集團的關系，自己和老板的關系，正確的樹立主人翁思想和主人翁精神。（提問）

　　第二季度我們通過大家的努力，整體來說，達到了預期目標，也就是說時間過半，任務完成過半，在某個點上還有突破。×××項目基本全部封頂，轉入二次結構施工，在安全文明方面做的也比較好，沒有發生大小事故。×××工程一期收尾工作道路鋪設于6月30日晚上11點40分全部完成，差20分鐘就轉入了三季度。我為啥說這個時間，大家想一想是什么意思？

　　我本人在第二季度積極配合王總工作，不管是分給我的工作，還是協助監督工作，我都會去努力的，積極的想辦法的完成，并且在工作中嚴格要求、認真負責，讓公司的利益最大化，讓公司的利益不受損失，特別是×××售樓部的裝修工作，時間緊、任務重、多工種、多單位聯合施工，我做到嚴格要求，嚴格把關，不留情面。第二季度我沒有休息過一天，即便是去西安出差，我在家也不呆，辦完事趕快回來，下車后從火車站直接去工地查看，我認為自己的事再大也是小事，公司的事再小也是大事。領導信任你，把你放在這個崗位上，你就應該全心地把事做好。工作上不要留任何遺憾。

　　二、凝聚合力，穩健發展

　　凝聚合力就是把那些志同道合的人組織起來，把那些有抱負、有理想

　　的人組織起來，合成一種力量，形成一個戰斗堡壘團隊，去沖、去拼，大家都在努力，都在進步提高，你老跟不上，老是慢一拍，那你可能就合不到這股力量中來，時間不等人、工作不等人，這方面我們還存在一些問題，下面我還要講，穩健發展它的內涵是穩中求快，健康發展，一步一個腳印，我們要做扎實的工作，而不是華而不實，慢慢的來。要有只爭朝夕的意識和精神。

　　三、我們的'不足和應該注意的問題：

　　1、回首二季度的工作，我們必須在務實，創新上狠下功夫。有些部門、

　　有些人工作太浮、沉不下去，心態有問題，虛的多，實的少。老生長談、沒有進展。

　　2、克服一個“皮”字，改掉一個“拖”字

　　有些事幾個月做不好，每次會議都提，太拖拉了，時間長了，皮了，這不行，第三季度必須改進。

　　3、沒有創新意識，這么多的大學生、工程師，沒有創新提案，只是完

　　成本職一些工作而已，把你們從學校學到的一些東西用在工作上，理論結合實際，給我們提一些合理化的建議，提一些改革的方案，發表幾篇可用的論文，給我們×××臉上貼點金多好啊！

　　4、工作要有前瞻性、計劃性，克服隨意性、湊合性。吸取教訓，統籌安排，提前計劃，以防后患。

　　四、三季度重點工作

　　1、繼續抓好×××項目的工作，協助總經理抓好事業部日常管理工作。

　　2、抓好×××售樓部的裝修工作，打造一個明星工程，為×××項目

　　開發提前做好一切準備。

　　3、七月份爭取完成×××公司的變更年檢事項工作。

　　4、協助總經理每周開好銷售工作會議，這是我們的重中之重工作。

物流述職報告12

尊敬的領導：

　　你好！

　　在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

　　一、做好各類物資的收、管、發工作

　　為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

　　至20xx年x月底，成品玻璃入庫xx萬重箱，大宗原燃材料入庫xx噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等xx噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫xx件；成品玻璃銷售出庫xx萬重箱，大宗原燃材料領用出庫xx噸，各類鋼材生產領用出庫xx噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫xx件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。

　　二、積極做好產成品日常管理工作

　　成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有x萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對xx件、約xx萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

　　根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

　　在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約xx平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約xx元，節省玻璃短途轉運費約xx萬元。

　　三、努力做好第三方物流的管理工作

　　至20xx年x月x日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有xx萬噸：其中內銷公路運輸xx車次、約xx萬噸，內銷集裝箱運輸x只、約x噸，出口集裝箱x只、約x萬噸，沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。

　　對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。

　　此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發往xx等地內銷產玻璃x船次，約xx噸，發往xx等地的內銷玻璃xx車皮，約xx噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

　　四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

　　根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的xx噸錫進行廠內提純、過磅，做好與xx玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。

　　20xx年發出交舊領新物資xx件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵xx噸，處理各種臟碎玻璃xx噸(其中xx噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋xx萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋xx條。

　　此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的.周轉使用。20xx年回鐵皮箱x只集裝箱、計xx套，生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃xx件。

　　五、切實做好倉庫安全工作

　　為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。

　　除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

　　六、完成倉儲一體化系統升級

　　為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年x月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

　　七、存在的問題及不足

　　1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約xx重箱，x月份F綠及鍍膜庫存量增加約x萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰；

　　2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大；

　　3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險；

　　4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強；

　　5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

　　八、20xx年工作計劃

　　結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創新：

　　1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發現的問題及時排除，進一步規范成品庫物資的存放秩序和環境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現場管理的要求；

　　2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數量；

　　3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全；

　　4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識；

　　5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故；

　　6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。

物流述職報告13

　　本人于20xx年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司xx分公司中介代理部副經理，今年按照領導分工主要分管職場經營以及工行渠道業務發展工作。一年來，由于有上級領導的正確指導和幫助，有后勤人員以及客戶經理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯，工行合作進一步擴大，元月份至今已實現總保費300萬元，其中個人200萬元，工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費不足10萬元，如今凈增90萬元;其中期交過去為零，現在完成8.5萬元,占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷自查、反省自己，不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職。現將20xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下：

　　一、樹立良好形象，堅持在行為影響、示范引路的前提下激發部屬工作熱情

　　俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個部門副職，如果在臺上說的.是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背后一套，使大家心里話愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統一了思想，增強了凝聚力。

　　二、不斷學習專業知識，從而提高自我，完善自我

　　三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作，保持業務持續健康發展

　　工行營業部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業務認識不夠，有抵觸情緒，認為存款任務都難以完成，還去抓保險，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的時候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心。對于上述現象，我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。一是通過學習理論，使柜面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要，也是提高自身素質，改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說，代理保險業務，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業部的員工講課，重點學習營銷知識，堅持每個月集中學習一次保險營銷知識，從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。

　　四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障

　　去年，我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協調，交流情況，研究對策，把每季度中介業務任務下發到各網點，制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見，協助落實員工獎勵，在他們的努力下。20xx年，工行加大代理保險業務考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進，打擊落后，不截留支行兌現的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名柜面人員獎金達3000多元，未完成任務的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項，柜面人員的收入差別就達到3000多元，充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。

　　五、增員、增效是業務產能保證

　　在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理，人手少，網點多，無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開，針對這一現狀，本人向經理室提出增員幾乎，并取得了經理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員8名客戶經理，由于種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業技能，本人多次組織新人業務學習，并長期陪同到各網點展業。

　　六、黨風廉政建設在我心

　　回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導方法上學習不夠，沒有很好的借鑒別人的先進經驗;工作作風還有點偏于急躁，有時對客戶經理處理業務時缺乏細致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。

　　在今后的工作中，我將切實維護公司利益，認真學習中介專賣產品。樹立科學發展觀，注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力，取長補短，為中介部業務能快速、健康發展作出我的貢獻。

物流述職報告14

尊敬的公司領導：

　　您好！我是物流部配送處見習經理xx，見習期為20xx年x月x日到20xx年x月x日。因為在大學期間學習的是物流管理所以我非常感謝領導給我搭建了一個學以致用的平臺，給我提供了一個實現自我價值的機會。借助這個機會，我對過去的x個月的實習期做一個總結，并對今后的工作有所規劃，使得工作更具目的性，從而提高工作效率。下面就我這三個月的工作進行匯報，請領導審核

　　一、我的見習崗位

　　我的見習崗位為物流部配送處經理。

　　二、我的工作職責

　　作為配送部經理，我的工作主要有以下職責：

　　1、結合公司的具體情況制定運輸配送的制度和具體的實施；

　　2、組織人員實施物資運輸配送并對運輸配送設施進行調配和管理；

　　3、物流公司的評審與挑選，并與物流公司溝通，達成良好的合作目標；

　　4、負責處理貨運過程中的各項突發性事件，并在最短時間內做出正確的處理方案，確保貨物安全準確的到達；

　　5、負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的`各種隨機性突發問題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并與客戶及時協商處理；

　　6、運輸保險的相關事宜與保險的索賠工作；

　　7、運輸成本的把控。

　　三、我的主要工作成效