孫德忠先進事跡材料

　　孫德忠1962年10月出生，1984年7月參加工作，1987年11月加入中國共產黨。歷任大連市對外經濟貿易委員會財務審計處副處長、技術進出口處副處長、綜合計劃處副處長，大連市對外貿易經濟合作局貿易促進處處長，大連市發(fā)展和改革委員會國外資金利用處處長、外資與貿易服務處處長、工業(yè)經濟處處長;2011年5月起，任大連市發(fā)展和改革委員會副主任、黨組成員。

　　無論是在對外經貿領域還是在發(fā)展改革戰(zhàn)線的前沿，孫德忠始終保持強烈的事業(yè)心和責任感，把全部心思都集中在干事創(chuàng)業(yè)上，在金普新區(qū)申辦、汽車整車項目落戶、長興島石化產業(yè)基地納入國家產業(yè)規(guī)劃等一批事關我市經濟發(fā)展全局的重大事項中作出了重要貢獻。

　　從2011年10月至2014年6月，孫德忠全程組織和跟進大連金普新區(qū)申報工作。組織擬定《研究工作方案》，帶領工作人員赴國家發(fā)改委匯報工作;組織調研并形成大連設立金普新區(qū)的基本思路，組織開展相關規(guī)劃研究工作，為金普新區(qū)成功獲批傾注了大量心血。

　　孫德忠積極謀劃，爭取將長興島石化產業(yè)基地納入國家發(fā)改委《石化產業(yè)規(guī)劃布局方案》，使其成為國家七個石化產業(yè)基地之一，也是東北唯一一個國家級石化產業(yè)基地。

　　孫德忠為保稅區(qū)在引進奇瑞、東風日產等3個汽車整車項目中，與項目組一起，到國家發(fā)改委做了大量協(xié)調爭取工作。他對汽車產業(yè)法律法規(guī)和產業(yè)政策逐一研究，準備了多種爭取預案，取得了國家發(fā)改委為大連整車項目的引薦、協(xié)調、實施等方面的支持;在他積極協(xié)調下，國家發(fā)改委、工信部同意備案，一周內報送材料，及時予以批復。

　　孫德忠常說：“要做事兒，就要想辦法把它做成。”他這么說，也這么做。在2006年，他到國家發(fā)改委匯報工作時，得知國家正為博格華納汽車變速箱模塊項目尋找生產地點，而多個地區(qū)都在爭取。他敏銳地分析這個項目對拉長我市汽車產業(yè)鏈、推動產業(yè)結構調整意義重大。他回來后立即向有關領導匯報，在市領導指示下，通過他鍥而不舍的努力，使這個項目最終落戶大連，并建成投產。

　　他始終愛崗敬業(yè)、鉆研業(yè)務

　　孫德忠說過：“現(xiàn)在我們的黨和政府面臨很多事要解決，壓力大，我們不主動想事、不主動做事、不敢擔當，要我們作什么，我們不能像有的人那樣，不想事、不干活。”

　　孫德忠始終愛崗敬業(yè)、鉆研業(yè)務，通曉國家和省市產業(yè)政策，掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，熟知全市企業(yè)優(yōu)勢，在推進重大項目建設、培育新興產業(yè)等方面做出了突出業(yè)績。他積極爭取將瓦房店市列入了《全國老工業(yè)基地調整改造規(guī)劃(2013-2022年)》范圍，使瓦房店進入全國城區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點之一;積極爭取國家發(fā)改委對華銅礦塌陷區(qū)改造專項資金;積極推進中石油大連石化公司搬遷改造項目和恒力集團2000萬噸/年煉化一體化項目等石化項目建設;積極推進大連金重大型煤化工裝備國產化、中國一重大型石化裝備基地項目和瓦軸高端裝備軸承項目等重大裝備項目建設;積極推動通用航空、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機器人、新能源(電動)汽車、儲能裝備等新興產業(yè)發(fā)展……

　　孫德忠把企業(yè)真正當作服務對象，想企業(yè)之所想。大連融科儲能從事的是新能源領域中的新興產業(yè)，孫德忠見證了融科從研發(fā)到中試直至產業(yè)化發(fā)展的全過程。該企業(yè)的王曉麗博士說，從企業(yè)初期開始，孫德忠就一直給予關注和支持，多次來企業(yè)調研，為融科出謀劃策。在他的指導下，融科儲能充分挖掘自身實力，成功申報成為國家能源液流電池重點實驗室，是極少數(shù)民營企業(yè)能夠達到的國家級平臺。孫德忠對企業(yè)和產業(yè)發(fā)展積極提供建議，為更好推進項目產業(yè)化，提高企業(yè)市場競爭力，他細致研究政策，調研項目可行性，讓國家政策和企業(yè)發(fā)展真正融合起來，達到企業(yè)需求與政策要求相契合，提高了政策執(zhí)行力，讓企業(yè)認知政策，讓政策找到了著力點。

　　他始終勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)

　　孫德忠的一個同事回憶，平時給他打電話，發(fā)現(xiàn)“他不是在開會，就是在去開會的路上;不是在出差，就是在出差的路上”。

　　多年來，孫德忠始終勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，跑項目、盯項目往往起早貪黑、吃苦耐勞，準備洽談材料常常通宵達旦、夜以繼日，長年超負荷工作，直到生命最后一刻。為爭取項目、政策，孫德忠頻繁到北京出差，通常6點多鐘出門坐最早的飛機，后半夜才回來，有時一周要往返三四次。為了“盯”住項目，經常在北京一呆就是三四天。

　　7月初，一個同事見孫德忠在翻看體檢報告，就問結果怎么樣。他苦笑一下說：“老毛病了，這么多年了總是這些問題，心臟早搏、血壓高、血脂厚。而且最近感覺特別容易疲勞”。同事勸他別這么拼了。他說：“真想好好休息一段時間。可是現(xiàn)在東北經濟不景氣，大連的日子不好過，咱們搞經濟的部門本來事務就繁雜，現(xiàn)在壓力更大了，會都開不完，根本不可能有時間，也沒有心情去休假。等等再說吧。”

　　孫德忠去世前幾天的日程依然排得滿滿當當。7月17日，周五一大早，他帶領工作人員到旅順中遠造船公司現(xiàn)場辦公，協(xié)調解決企業(yè)二期項目前期手續(xù)問題。中午打電話，要求相關處室立即收集整理北京市關于非首都功能疏解的信息和材料，為市政府代表團去北京發(fā)改委調研非首都功能疏解做準備，研究我市如何對接和承接北京產業(yè)轉移。20日上午，他隨我市代表團乘最早的航班飛往北京，上午在北京發(fā)改委調研，下午又趕到國家發(fā)改委匯報西中島石化基地項目前期籌備情況。然后，由于臨時增加第二天與中石油洽談項目工作，推遲了原計劃當天返回大連的行程。為籌備第二天洽談，孫德忠連夜組織材料，一直工作到下半夜1點。第二天早上，為避開北京上下班擁擠的交通，他6點起床趕往中石油總部，溝通銜接長興島煉化一體化項目推進事項。到了暑期，北京到大連的航班機票非常緊張，而他要盡早趕回大連處理工作事務，項目洽談又往往無法確定結束時間，于是預定了21日當天12:35、15:55、17:20三趟回連航班。最后，與中石油的洽談在11:30分結束，他又馬不停蹄在停止辦理登機牌前3分鐘趕到機場，下午1:40到達大連，中午飯都沒顧得上吃就投入到下午的工作中。

　　7月22日，孫德忠上大學的女兒從外地回連，他晚上加班，很晚回家，沒有和女兒吃上一頓團圓飯。7月23日傍晚他在加班時心臟病突發(fā)，猝然離世，竟成了他與妻女的永遠離別。

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