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農村公路自查報告
隨著個人的素質不斷提高，報告與我們的生活緊密相連，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的農村公路自查報告，希望能夠幫助到大家。
農村公路自查報告 篇1
市交通局：
根據市交通局關于對農村公路建設管理養護情況進行視察的指示精神，我鄉嚴格按照上級部署，加強領導，精心組織，周密安排，深入細致地對全鄉農村公路建設管理養護情況進行自查，自查得分95分。現將我鄉農村公路建設管理養護自查如下：
一、 領導高度重視
鄉黨委、政府高度重視農村公路建設管理養護工作，實行鄉黨政領導負總責，分管領導具體抓，相關領導配合抓的責任制，各司其職，齊抓共管，形成合力。各村也成立了相關工作機構，形成了一級抓一級，層層抓落實的'工作局面，確保了此項工作順利開展。今年年初還與各村簽訂責任目標書，各村明確了相關養護管理人員并在年終兌現中考核獎懲。
二、強化宣傳。
為調動廣大群眾參與農村公路建設的主動性，鄉黨委、政府通過召開會議、出動宣傳車、刷寫標語等多種形式，宣傳鄉里的規劃部署，使廣大干部群眾明白“要想富，先修路”、“公路通，百業興”的道理，引導感化廣大干部群眾捐錢捐物辦交通，出人出力為道路。
三、狠抓工作落實
一是始終堅持建養并重的原則，積極探索新時期農村公路養護管理的長效機制，健全管理制度,延長公路使用年限，確保農村公路長期發揮效益。二是經常性對村民進行愛路護路教育，提高群眾意識。三是嚴格控制建筑物與公路間距管理規范有序，無亂修、亂建、亂占現象。四是多渠道籌措養護資金，落實養護人員管養路線及經費，定期公示養護資金收入使用情況，接受群眾監督。今年年初還積極籌措資金7萬余元，對小坪溪村、水鼓壩村村道公路進行了了整修，確保公路暢通。五是對轄區貨運車輛駕駛人員及車主進行超限治理宣傳教育，嚴禁出現超載現象。據（x府辦發[20××]34號文件精神和相關考核辦法，并結合本鄉實際自測情況：公路養護管理組織機構完善，管理制度健全、措施具體和開展宣傳教育5分；橋、涵水溝路面平整等方面55分；道路兩旁堆碼和亂修亂建10分；資金籌措和管護人員方面及超限源頭管理25分。
四、增添措施，確保養護工作順利進行
我鄉交管站成立以來，在多級部門的指導和關心下鄉黨委政府的大力領導下，工作秩序開展井然，取得了一定的成效。對違章車輛和道路破壞實行頂格處罰，絕不人情參合，雖然取得了一定的成績，但還存在著一些不足：一是對道路管護人員監管不夠，有礙于情面。二是養護道路方面軟件資料歸檔完善不夠。
以上取得的成績和存在的不足，力爭在后期繼續發揚和強力完善整改，確保公路“暢、潔、美、綠”。
農村公路自查報告 篇2
一、公路養護管理
（一）制定鄉（村）道公路管理細則，建立健全公路養護管理機構，劃分責任人，鄉道公路由政府統籌安排人員管理，村道公路由所在村委會負責管理。
�。ǘ┳龊幂爡^內省、縣道公路養護管理工作，多次組織村民進行護路愛路教育，動員大家要積極參與到公路養護管理中來。
�。ㄈ┌才沤还苷竟ぷ魅藛T定期對鄉（村）道公路進行巡查，并將巡查結果記錄成冊，做到有據可查。
（四）安排專人監管境內所有橋梁。
�。ㄎ澹┍嵢藛T定期清理橋、涵、水溝，時刻保證水流暢通、無淤塞，路肩無雜草。
�。┍３止仿访嬲麧�、無坑槽，在危險路段的醒目處設立安全警示標志，保證過往車輛和行人的生命財產安全。
二、公路控制區管理
嚴格按照國家有關規定控制建筑物與公路間距，無亂修、亂建、亂占情況出現。
三、過境公路管理
（一）場鎮過境公路旁無占道經營和撐桿搭棚的'現象發生，有利于道路暢通。
�。ǘ┌才沤还苷竟ぷ魅藛T嚴格管理場鎮車輛，無亂停亂放現象。
�。ㄈ┬藿ɡ�11個，購置垃圾箱25個，對垃圾實行集中堆放，無隨意傾倒現象，各類廣告標牌設置規范，管理有序。
四、養護資金
聘請18名養護人員對鄉（村）道公路進行管養，并要求各村每個村民小組安排1人對該組道路常年進行養護，多渠道籌措養護資金，定期公示該項資金收入使用情況，接受群眾監督。
五、超限運輸源頭管理
聯合交警、路政等對轄區內貨運車輛駕駛人員及車主進行超限治理宣傳教育，對煤廠、礦山、石料廠源頭管理有成效，貨運車輛超限率嚴格控制在5%以內。
農村公路自查報告 篇3
20xx年我鄉農村公路養護工作在市委、政府的領導下、在上級交通主管部門的大力支持下，我鄉積極配合交通局切實采取措施、明確目標、落實責任、確保農村公路管理養護工作順利推進，全鄉農村公路養護與管理水平和農村公路路況質量得到顯著提高。根據上級要求、認真組織對農村公路管理養護工作情況進行自檢自查�，F將自查情況匯報如下
一、主要成績和自查得分（共100分，自查得分98分）
12月28日，我鄉成立了以黨委書記xxx、鄉長xxx、交管站站長xxx、交管站成員xxx、xxx、xxx、xxx、xxx的農村公路養護自查領導小組，以年初下發的`村道公路管護考核辦法為準，組織對五黃路石人段毛亞子至四方碑、袁家榜至黑灘子、場鎮至水口、龍門橋至雙土地、四方碑至向家坪等縣、鄉路進行自查自檢。并以此為契機，對全鄉道路管理養護進行一次全面檢查。
1、路面養護（標準分40分，自查得分40分）我鄉公路48.3公里、認可的里程19.3公里。其中縣道10公里、鄉道9.3公里，縣道列入養護里程10公里，鄉道列入養護里程9.3公里、鄉道列入管理里程29公里。
評分標準：
�。�1）路面保持清潔平整。（標準分20分，自查得分20分）
�。�2）路面無積水，及時清除積雪。（標準分5分，自查得分5分）
�。�3）及時進行清理路面堆積，保證道路安全暢通。（標準分10分，自查得分10分）
�。�4）堅持雨雪天氣、節假日巡查，確保道路暢通。（標準分5分，自查得分5分）
2、路基養護（標準分30分，自查得分29分）
評分標準：
�。�1）路基整潔平整不積水，無大于10cm長草。（標準分15分，自查得分15分）
（2）路肩無堆碼和種植。（標準分8分，自查得分7分）
（3）路基無缺口。（標準分7分，自查得分7分）
3、邊溝及水溝（標準分15分，自查得分14分）
評分標準：
�。�1）水溝排水暢通。（標準分10分，自查得分9分）
�。�2）及時清理坍塌。（標準分5分，自查得分5分）
4、橋涵（標準分5分，自查得分5分）
評分標準：
（1）保持橋面排水良好。（標準分2分，自查得分3分）
（2）涵洞排水暢通。（標準分3分，自查得分3分）
5、沿線設施（標準分5分，自查得分5分）
評分標準：
�。�1）保持安全設施齊全，警示視線良好醒目。（標準分2分，自查得分2分）
�。�2）標志整齊。（標準分2分，自查得分2分）
�。�3）構造物無損。（標準分1分，自查得分1分）
6、綠化（標準分5分，自查得分5分）
評分標準：
（1）公路兩側有綠化。（標準分3分，自查得分3分）
�。�2）做好綠化修剪、治蟲工作。（標準分2分，自查得分2分）
全年工作重點以狠抓養護安全管理、抓好養護各個環節，杜絕安全事故發生。適時開展養護知識培訓和宣傳，增強養護人員安全意識。認真貫徹落實安全養護生產政策法規，結合工作時間落實好道路安全措施，實行劃片包干負責制，如因工作不到位造成安全責任，具體人員負具體責任，分管領導及時加強督促檢查和落實。
二、自查得分及扣分情況
由于我鄉農村公路等級低，在養護工作離考核評定標準還有一定差距，主要有以下幾個方面：
1、部分村道路存在路面病害和行車舒適度不夠，扣1分；
2、村道村道路段有堆碼物，綠化損毀較多扣1分；
3、村道路水溝梳理不到位扣1分；
上述三項累計扣分3分，石人鄉農村公路管理養護工作自查得分97分。
三、下一步工作打算
1、加強對農村公路管理養護領導，努力多方爭取和籌措農村公路養護配套資金。
2、加強農村公路管理養護工作，督促村道公路養護人員抓好大中修和日常小修保養工作，加大對路產路權維護力度。
3、繼續完善農村公路養護規章制度工作，積極探索適合我鄉農村公路管理養護模式。
4、加強政治理論、業務技能的學習和培訓，不斷提高工作人員的綜合素質。
5、充分利用新能源、新技術、新設備，全面提高農村公路管理養護水平。
農村公路自查報告 篇4
一、前旗農村公路建設基本情況和存在問題
1、基本情況
我旗境內國道2條120.722公里（省際通道、烏蘭浩特至白城）、省道3條319.372公里（烏霍路、烏蘭浩特至阿爾山、五岔溝—烏里雅斯太）、縣道10條347.661公里、鄉道30條722.156公里（xx年新增通鄉公路38.1公里）、村道140條1278.411公里，分別占全旗公路總里程的 4.3%、11.5%、12.4%、25.8%、和45.8%。
截止xx年底，全旗21個蘇木鄉鎮（辦事處）已通油路（水泥路）的20個，占全旗的95.2%；全旗蘇木鄉鎮（辦事處）通公路率達100%；全旗263個建制村（嘎查）和國營農牧場連隊，其中已通公路的達252個，占全旗村行政村（嘎查）的96%。全旗532個自然屯，已通公路的413個，占全旗自然屯的78%。
2、存在問題
（1）農村公路建設投資大，配套資金額度大，由于我旗屬區級貧困旗，財政收入十分有限，致使地區政府無力投入建設資金，資金瓶頸問題無法及時有效解決，影響工程進度。
（2）農村公路建設標準相對較低（多以砂土路為主），并且橋涵等基礎設施相對薄弱，缺橋少涵現象十分普遍，公路抵御自然災害能力差，斷頭路十有發生，加之近年車輛超載超限現象愈加嚴重，對原本承載能力較差的農村公路的破壞作用不斷增大，因此公路網整體上呈現農村公路比重大、等級低、硬化里程少，橋涵設施不配套，路網等級較低的現象。
（3）由于原材料價格逐年提高，征占用永久性用地和臨時性用地費用較大，致使公路建設成本提高。另外，部分農牧民對公路用地不支持，拒絕征用承包土地，給公路建設帶來極大障礙。
�。�4）配套資金比例較大，地方財政困難無力投入建設資金。
�。�5）辦理征占土地和林地手續繁瑣，費用較大，困難較多。
�。�6）由于近年來前旗各項工程建設規模加大，致使天然筑路材料（中砂、砂礫等）相對緊缺，外加，前旗境內砂礫等料場數量和儲量有限，開采材料的質量也呈下降趨勢，已無法滿足現有工程建設質量要求，急需開發新產品、新工藝代替原有筑路材料。
二、xx年公路建設情況
1、計劃
xx年計劃新建通鄉水泥路80公里，其中索倫至索倫牧場22公里，額爾格圖至圖木吉33公里，哈拉黑至古跡25公里。
2、存在問題
�。�1）國家投資部分不足50%，地方配套資金壓力較大。
�。�2）征占公路用地受到村民阻攔，困難較多，需要地方政府和各有關部門互相配合和給予政策支持。
�。�3）筑路材料缺乏，個別項目或路段需購買，而且需要遠距離運輸，額外增加了施工難度和造價。
三、提高農村公路建設質量的建議
1、做好工程前期準備工作，提高做好征占房屋和土地工作，配套資金按時足額到位。
2、健全組織機構，完善工作制度，嚴把施工設計質量關。
3、通過招投標選聘實際經驗豐富，施工人員和設備配備齊全，資金力量雄厚的施工隊伍進場施工。
四、農村公路建設及養護資金問題
1、養護資金少。養護資金缺口非常大，小額養路費自國家燃油稅費改革后被取消，日常養護工作只能依靠上級單位撥付的少量養護資金維持，無法進行正常養護。
2、基礎條件差。我旗現有養路設備少，機構陳舊，無法適應瀝青等高級路面的養護要求。此外，養路道班配備不夠，按照公路里程、養路定員、機械化程度等多方面考慮，全旗僅縣級公路就需要設立養路道班18—20處，到目前為止只有三個養路道班，根本無法滿足養路工作需求，更無法保障養路工作的正常有序進行。
3、養路取料難。目前，各鄉、鎮（蘇木）、辦事處的荒山大部份已經由集體或個人承包，導致養路取料困難，為養護工作帶來極大的不便和爭議。
五、執行國家各項制度方面
嚴格執行公路建設“四項基本制度”對提高公路建設質量、完善管理機制、規范施工管理都有重要意義。目前存在的主要問題有：
1、招投標過程中存在個別單位或企業借資質投標的'現象。
2、招投標工作雖然按程序、按要求進行，但其結果不能完全達到標準要求，大多數中標單位承諾進場的人員和設備與實際不相符。為了制約和杜絕類似現象發生，先后推行了履約保證金制度、從業單位信譽登記制度和工程進度、質量末位淘汰制度等一系列措施。對完善招投標工作起到一定的促進作用。
六、新農村建設環境下通村公路建設機制的探討
1、結合國家新農村建設，跟據國家和地區公路建設規劃，各蘇木鄉鎮（辦事處）、國營農牧場等對本轄區的通村公路建設做出可行實施規劃。
2、由村民“一事一議”確定年度實施計劃，籌集配套資金，解決征用公路用地等問題。
3、計劃、配套資金和用地問題落實后，將計劃上報交通主管部門按公路建設基本程序實施。
七、農村公路養護的幾點建議
針對我旗農村公路養護存在的農村公路路況總體水平較低，區域間差異較大；農村公路養護治理主體不明確，責任不落實，地方政府重建輕養現象比較突出；農村公路養護資金投入嚴重不足，養護資金缺少來源，資金籌措缺乏相應的保障機制，正常養護無法維持等實際困難。提出如下建議：
一是盡快深入推進公路養護體制改革，成立專業化養護機構，對全旗農村公路實行規范化、專業化養護。
二是繼續推廣“一事一議”有償養護農村公路新方法，根據公路屬地管理原則落實養護任務，切實提高公路養護水平。
三是加大養護資金籌集力度，制定明確的公路養護資金管理辦法，從而保障養護資金有可靠的來源。
四、前旗路政大隊僅有4個路政人員編制，遠遠不能滿足路政工作的實際需求，為更有效的維護路產路權，根據內蒙古自治區文件〔1995〕77號《關于下發“內蒙古自治區專職路政員配備標準及著裝規定”的通過》精神，需增設25—30名路政編制。
五、由于沒有超載卸載點，所以對超載超限車輛無法治理，需在重點路段增設卸載點，以更好的完善前旗路政工作。
“三分建，七分養”，公路建設是發展，公路養護也是發展，如何解決農村公路的管養問題，地方政府及沿線群眾都應高度重視。
農村公路自查報告 篇5
xx市人民政府：
根據xx市人民政府辦公室《關于開展20××年度農村公路養護管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》（x府辦發〔20××〕4號）文件要求，我鄉黨委、政府高度重視，認真對照自查，現將自查情況匯報如下：
一、公路養護管理
為進一步加強和規范我鄉農村公路養護管理工作，提高養護質量，確保公路整潔、安全、暢通，特成立了副鄉長張興偉同志為組長、各村村主任為成員的xx鄉鄉村公路養護管理領導小組，專門負責日常公路養護管理工作，養護管理工作領導小組堅持上路巡查，排查隱患，對排查出的隱患及時整改并做好相關記錄，并在危險路段設立了安全警示標志。鄉交管站同志經常性對村民進行護路愛路教育。落實了專業養護人員，并與之簽訂公路養護包段合同，負責日常公路養護工作，保證了全鄉橋、涵洞、水溝暢通無淤塞。
二、公路控制區管理
嚴格按照上級有關要求，規范控制建（構）筑物與公路的間距，認真執行房屋修建制度，無亂修、亂建、亂占的現象。
三、過境公路管理
（一）場鎮過境公路無占道經營、無撐桿搭棚的商戶。
�。ǘ﹪栏褚幏秷鲦們鹊能囕v，指定地方集中停放，對不按規定亂停的.車主嚴肅處理。
�。ㄈ┰趫鲦們让扛粢欢尉嚯x設置了垃圾箱，規范村民生活垃圾；廣告標牌設置規范，管理有序。
四、養護資金
多渠道籌措道路養護資金，落實了專業養護人員，并與之簽訂公路養護包段合同。定期向群眾公示養護資金收入、使用情況，接受群眾監督。
五、超限運輸源頭管理
鄉交管站定期組織全鄉貨運車輛駕駛人員及車主進行超限治理宣傳教育；鄉安辦工作人員不定期的對境內煤礦、非煤礦山、沙石廠從事運輸的車輛進行突擊檢查，嚴格控制車輛超載現象。
農村公路自查報告 篇6
20xx年，我鎮農村通鎮公路在縣委、縣政府的正確領導下，在交通局的大力支持和幫助下，強化領導，嚴抓質量安全，搶抓時間，科學指揮，7月9日動工，在資金不足，遭受“9.18”特大洪災等重大災害影響下，于12月底已完成總長9.3公里（其中：沙嘴村3.0公里、金星村5.0公里、龍山村1.3公里），總投資近362.50萬元的工程建設任務�，F將自查情況報告如下。
一、鎮黨委、政府高度重視，把此項工作納入重要議事日程，成立了以鎮黨委書記王本川同志為指揮長、鎮長曾萬富同志為副指揮長的`農村公路建設指揮部。細化分工，由分管副鎮長劉漢同志任現場總監理，具體落實質量監督員9名、安全員3名、財務3名、資料員3名，在場鎮設立了項目部辦公室，切實加強對公路建設的領導和指揮，整個工程建設有安排、有部署、有記錄、有日志、做到規范化、標準化、制度化。
二、我鎮轄區通鎮水泥路建設里程9.3公里，全線從7月20日動工，12月底全面峻工，做到了按時按質完成建設任務。
三、我鎮鎮道公路建設項目從招投標開始始終嚴格招標項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制和保證金制度，確保了工程順利開工實施。四、我鎮嚴格按照工程技術設計，單車道路面寬度不低于3.5米的標準執行，增設錯車道30處。
五、我鎮公路工程建設質量嚴格按照設計方案施工，落實專人對施工過程進行全程監督，全天候巡查、旁站，并做好旁站記錄和施工日志，鎮黨委政府還聘請了群眾監督員，到現場實地監督，建立四級質量保證體系和質量責任追究制度，設置工程建設質量責任公示牌，工程合格率達100%，無施工質量事故發生。
六、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，切實加強對爆炸物品的管理，嚴格出入庫登記制度和持證上崗制度，堅持施工人員的安全帽管理制度，整過施工無任何安全事故發生，確保整個公路建設期間零事故。
七、我鎮嚴格項目建設資金管理制度，做到專戶儲存，�？顚Ｓ茫瑫r對資金撥付實行五人簽字制度（即現場負責人、紀委人員、指揮長、鎮長、財政所長），無截留、擠占、挪用現象。
八、嚴格按工程招投標程序辦理，實行項目公示制，無違法亂紀行為發生。
九、認真完善了合同資料、開工資料、施工圖紙、施工監理資料等相關資料，并按規定裝訂成冊。
十、認真貫徹落實農村公路建設各項優惠政策，切實做好公路建設征地拆遷工作，協調料場2處，及時完成前期費用籌措，為公路建設創造寬松環境。
十一、鎮黨委政府高度重視，切實加強組織領導，充分發動群眾，積極爭取上級相關部門支持，籌積并打捆相關資金，不向民間借貸，不加重農民負擔，不發生群訪，加大對農村通鎮公路建設宣傳發動，積極爭取上級支持和幫扶，多方組織籌積資金，不向農民攤派，無群訪事件發生，確保水泥路建項目的順利實施。
十二、嚴格按照鎮道鎮養和村道公路養護管理“一事一議”原則，全鎮鎮村道路落實了專人養護，對村道公路垮塌工程量較大的，實行以獎帶補進行維修，做到了投入到位，有專業的管理隊伍，有路必養，基本達到了路面平整，無坑凼，排水通暢，加大對轄區的管理力度，做到無亂堆亂放，占道經營，確保了道路暢通。
農村公路自查報告 篇7
縣交通局：
20xx年，我鎮農村公路工作在上級交通主管部門的大力支持下，我鎮積極采取措施、明確目標、落實責任，保農村公路管理養護工作順利推進，全鎮農村公路養護與管理水平得到明顯提高。根據上級要求，對照《XX縣20xx年度鄉鎮農村公路工作目標責任》，認真對農村公路管理養護工作情況進行了自檢自查。現將自查情況報告如下：
一、主要做法
�。ㄒ唬┟鞔_責任職責。鎮黨委、鎮政府高度重視農村公路工作，及時配備農村公路管理所工作人員，設立所長1名（由鎮長兼任），專職副所長1名，工作人員2名，1名副鎮長具體分管農村公路工作，進一步明確了工作職責，形成了各司其職、齊抓共管的工作格局。對各村下發了《農村公路日常養護考核辦法》，各村按照要求確定了養護管理人員，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作局面，為農村公路養護管理工作順利開展奠定了堅實的'基礎。
�。ǘ┖葑スぷ髀鋵崱Ｎ益傓r村公路管理所成立以來，在縣交通局的指導和關心下，在鎮黨委鎮政府的大力領導下，工作開展井然有序，取得了一定的成效。在配齊工作人員的基礎上，鎮政府及時為管理所配備了電腦、打印機、文件柜、辦公桌等辦公設備，公路管理所按照職責在內部設立了公路養護管理辦公室、路政管理辦公室2個主要職能辦公室，進一步明確了職責分工。健全和完善了《天祝縣農村公路養護安全生產管理制度》《天祝縣農村公路路容路貌保潔制度》《哈溪鎮農村公路災害應急預案》《哈溪鎮農村公路管理所養護管理制度》等規章制度11項，并按照要求掛牌上墻。管理所所有工作人員認真履行職責，按照日常上路巡查要求，對管理的22條公路定期開展日常巡查，并認真填寫記錄了《哈溪鎮農村公路管養巡查記錄》《道路安全檢查記錄》《農村公路路域環境綜合治理臺賬》《哈溪鎮農村公路統計臺賬》等資料。與22條公路的養護責任人簽訂養護合同，與22條公路所經過至村簽訂了農村公路安全目標責任書。為減少道路交通隱患，我鎮積極籌措資金，對鄉村道路隱患路段設置防護欄、減速帶、交通警示牌等道路安全防護設施，有效避免道路安全事故的發生。
�。ㄈ⿵娀麄饕龑А檫M一步教育引導廣大群眾的愛路護路意識，鎮農村公路管理所制定并下發了《護路公約》，并通過召開會議、書寫標語等多種形式，經常性對村民進行愛路護路教育，提高群眾意識。按照“屬地管理，分段負責”的原則，結合農村環境衛生整治，清理鄉村道路路面垃圾，疏浚排水渠，達到了“路面平整無坑槽，路肩整齊無雜草，水路暢通無堆積”的效果，有效提高了道路使用率,確保了鄉村道路完好暢通。
二、存在的問題和不足
一是因沒有公路養護經費和養護承包經費，公路養護人員多數由村干部兼任，沒有特定的養護員，開展路面防治處理等工作存在困難。二是農村公路管理所工作人員業務知識掌握還不夠全面，在日常工作中不能充分發揮作用。
三、下一步打算
我們將繼續在縣交通局和鎮黨委、政府的統一領導下，進一步強化工作措施，進一步加大農村公路建、管、養、治力度，加強政治理論、業務技能的學習，及時補齊短板，提高農村公路管理工作水平，在本年底達到溝涵暢通，路容、路貌整潔，橋梁完好。使我鎮公路發生根本性的轉變，確保公路“暢、潔、美、綠”。
農村公路自查報告 篇8
根據《xxx市人民政府辦公室關于印發xxx市農村公路養護管理實施辦法（試行）的通知》（x府辦發〔20××〕34號），以及《xxx市人民政府辦公室關于開展20××年度農村公路養護管理考核工作的通知》〔20××〕3號文件精神，我鄉迅速展開20××年度公路養護管理自查，現將有關情況匯報如下：
20××年以來，我鄉在市委、市政府的關心下，在相關部門的指導下，牢固樹立“養護管理也是發展”的理念，從健全養護機制和管理機制入手，堅持“長壽命、低成本”的科學養護觀，精心謀劃，狠抓落實，推進了養護管理工作有序進行。
一、基本情況
我鄉共有縣、村級公路里程160公里，其中縣道一條（即八石路），養護里程為9公里；村級公路養護里程為151公里。截止目前，路面保潔約96萬平方米，整修路肩100萬余平方米，處置坑槽、沉陷20xx余平方米，標志更換20余塊。全鄉公路橋、涵、水溝暢通，無淤塞現象，路肩無雜草。
同時，我鄉加強了路面巡查力度，鄉交管站定期對全鄉所有公路進行巡查，并建立了巡查日志，做好了巡查記錄，對違規占道、亂修、亂建的.進行了及時清理和整頓，現在我鄉公路控制（構）物與公路間距管理規范有序，基本沒有亂修、亂建、亂占現象。加強了對轄區車輛超限管理和整治，確保了公路良好合理的使用，特別加大了對砂石等源頭控制車輛超限管理。
二、強化宣傳，努力營造公路養護的良好氛圍
廣泛開展村民愛路護路教育，全鄉共召開各種會議50余次，發放宣傳資料1000余份，書寫標語8副，加大了農村公路養護管理宣傳教育力度，提高了干部和群眾養路、護路的意識和自覺性，在全鄉形成了人人愛路護路的良好氛圍。
三、明確責任，進一步完善公路養護的責任機制
我鄉根據x府辦發〔20××〕34號文件精神，迅速成立了xxx鄉農村公路養護管理工作領導小組，由政府鄉長任組長親自抓，由鄉交管站具體抓，各村明確了公路養護員，共計25名（大村3名、小村2名），負責本轄區公路日常管理和養護。嚴格落實“屬地管理”原則，建立了xxx鄉農村公路養護管理制度，將責任落實到人。
四、籌措資金，確保養護管理工作順利進行
我鄉積極籌措養護資金，落實了養護人員和經費，定期公示養護資金收入和使用情況，接受群眾監督。根據我鄉的具體情況，我鄉共確定的養護人員25名，按照誰受益誰籌資的原則，通過召開村民會議采取一事一議的方式，村民籌一部分，政府補貼一部分，并將公路養護資金收入和使用情況定期公示，接受群眾監督。
一年來，在全鄉上下的共同努力下，我鄉農村公路養護取得了可喜的成績，但離上級的要求仍然有一定的差距，也存在一些困難：養護資金不足，管理人員少，管理難度大；管護力量薄弱，業務不熟、水平不高普遍存在。即便有這些困難，我們還是決心要進一步解放思想、與時俱進，積極組織，精心策劃，周密部署，力爭出色地完成我鄉20××年度的公路養護管理工作。
農村公路自查報告 篇9
一、項目計劃情況
1、20xx年項目計劃情況
20xx年農村公路計劃建設項目通村公路32個62.4 km，縣鄉道改建5個35.822km,危橋改造4個xx0.1延米，安保工程1個7.0km，計劃總投資8882.1萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共4300.1萬元，地方自籌4582萬元。其具體項目情況是：
（1）河南省發改委《關于下達20xx年第一批通村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]594號文批復xx縣20xx年通村公路1個3.0km（楊莊戶鄉張大莊北接X017－空園），計劃總投資150萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金45萬元，市縣自籌105萬元；
�。�2）河南省發改委《關于下達河南省20xx年第一批集中連片特困地區農村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]664號）文下達我縣縣鄉道改建2個15.822km，通村公路2個4.0km，計劃總投資3497.7萬元，其中中央車購稅投資2415.1萬元，市縣自籌1082.6萬元。分別是：
�、倏h鄉道化莊至楊莊戶至頓崗公路，計劃長12.8km，計劃投資2564.4萬元，其中中央車購稅投資1795.1萬元，市縣自籌769.3萬元；
②縣鄉道棠村街至化莊公路，計劃長3.022km，計劃投資600萬元，其中中央車購稅投資420萬元，市縣自籌180萬元；
�、弁ù骞窏钋f戶鄉尹莊東－張大莊西，計劃長2.0km，計劃投資174.3萬元，其中中央車購稅投資104.6萬元，市縣自籌69.7萬元；
④通村公路澗頭鄉東柿園北－桂莊村委，計劃長1.9km，計劃投資159萬元，其中中央車購稅投資95.4萬元，市縣自籌63.6萬元；
�。�3）河南省發改委《關于下達河南省20xx年第三批縣鄉公路建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]773號）文下達我縣縣鄉道改建3個20km，計劃總投資1855.8萬元，其中中央車購稅投資664萬元，市縣自籌1191.8萬元。分別是：
�、倬毚彐偩毚逯撩珷I公路，計劃長6.5km，計劃投資391.8萬元，其中中央車購稅投資163.3萬元，市縣自籌228.5萬元；
�、陉P津鄉關津－瓦屋公路，計劃長9.2km，計劃投資951.6萬元，其中中央車購稅投資329.9萬元，市縣自籌621.7萬元；
�、厶拇彐偺拇褰郑S化路Y009公路，計劃長4.3km，計劃投資512.4萬元，其中中央車購稅投資170.8萬元，市縣自籌341.6萬元；
（4）河南省發改委《關于下達河南省20xx年農村公路“
十、百、千”示范工程建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]578號）文下達我縣20xx年農村公路“
十、百、千”通村公路27個43km，計劃總投資2150.6萬元，其中中央車購稅投資638萬元，市縣自籌1512.6萬元。
(5) 河南省發改委《關于下達河南省20xx年第三批農村公路橋梁建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]774號）文下達我縣20xx危橋改造項目2座50.1延米，計劃總投資225萬元，其中成品油價格和稅費改革 2
財政資金70萬元，市縣自籌155萬元；
�。�6）河南省交通運輸廳《關于轉發交通運輸部20xx年公路建設計劃（路網結構改造工程－農村公路危橋改造）建設計劃的通知》豫交文（20xx）519號下達我縣20xx年危橋改造2座90延米，計劃總投資360萬元，其中中央車購稅投資154萬元，市縣自籌206萬元。
�。�7）河南省交通運輸廳《關于轉發交通運輸部20xx年公路建設計劃（路網結構改造工程－農村公路安保）建設計劃的通知》豫交文（20xx）520號下達我縣20xx年農村公路安保工程1個7.0km，計劃總投資47萬元，其中中央車購稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。
�。�8）河南省財政廳《關于下達河南省20xx年農村公路大修項目省補助資金支出預算的通知》下達我縣20xx年農村公路大修項目關津鄉廖棚至徐公路1個10km，計劃總投資500萬元，其中省補助資金250萬元，市縣自籌250萬元。
(9) 河南省發改委《關于下達河南省20xx年第四批農村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]1876號）文下達我縣20xx年農村公路建設項目1個2.4km（磚店鎮劉莊－前老莊－后老莊），計劃總投資96萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金36萬元，市縣自籌60萬元。
2、20xx年項目計劃情況
20xx年農村公路計劃建設項目通村公路43個85.7 km，縣鄉道改建6個54.7km,危橋改造12個390延米，安保工程1個7.0km，計劃總投資16574.7萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共6885.6萬 3
元，地方自籌9689.1萬元。其具體項目情況是：
（1）河南省交通運輸廳《關于轉發交通運輸部20xx年河南省農村公路建設（通瀝青（水泥）路建設 連片特困地區縣鄉路改造工程）投資計劃的通知》豫交文（20xx）465號下達我縣20xx年農村公路通瀝青（水泥）路建設項目4個7.7km，計劃總投資645.2萬元，其中中央車購稅投資387萬元（20xx年已下達總投資159萬元，中央車購稅95.4萬元），市縣自籌194.6萬元；集中連片特困地區縣鄉路改造工程2個18.7km，計劃總投資4621.5萬元，其中中央車購稅投資2618萬元，市縣自籌20xx.5萬元；其縣鄉改造工程分別是：
①磚店至余店公路，計劃長9.0km，計劃投資2576.6萬元，其中中央車購稅投資1260萬元，市縣自籌xx16.6萬元；
�、诨f至櫟城公路，計劃長9.7km，計劃投資20xx.9萬元，其中中央車購稅投資xx58萬元，市縣自籌686.9萬元；
�。�2）河南省發改委《關于下達河南省20xx年第二批縣鄉公路和農村公路橋梁建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]xx37號）文下達我縣20xx年農村公路橋梁建設5座150延米，計劃總投資600萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金255萬元，市縣自籌345萬元；
�。�3）河南省發改委《關于下達河南省20xx年第二批通村公路和“
十、百、千”示范工程建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]xx05號）文下達我縣20xx年第二批通村公路9個18km、“
十、百、千”通村公路24個43km，計劃總投資3050萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金1220 4
萬元，市縣自籌1830萬元。
�。�4）河南省發改委《關于下達河南省20xx年第四批通村公路建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]1634號）文下達我縣20xx年第四批通村公路6個17km，計劃總投資850萬元，其中國省補助資金340萬元，市縣自籌510萬元。
�。�5）河南省發改委《關于下達河南省20xx年第四批縣鄉公路、農村公路橋梁和“
十、百、千”示范工程建設項目投資計劃的通知》（豫發改投資[20xx]1662號）文下達我縣20xx年縣鄉公路改建項目4個36km，計劃總投資59xx萬元，其中國省補助資金1716萬元，市縣自籌4198萬元；農材公路橋梁建設5座150延米，計劃總投資600萬元，其中國省補助資金255萬元，市縣自籌345萬元。其縣鄉路改建分別是：
①頓崗至練村公路，計劃長8.6km，計劃投資1548萬元，其中國省補助資金430萬元，市縣自籌1118萬元；
�、趯O召－李橋公路，計劃長6.2km，計劃投資1612萬元，其中國省補助資金403萬元，市縣自籌1209萬元；
③蛟停湖大橋－韓店公路，計劃長2.6km，計劃投資234萬元，其中國省補助資金91萬元，市縣自籌xx3萬元；
�、芑f－澗頭公路，計劃長7.1km，計劃投資639萬元，其中國省補助資金248.5萬元，市縣自籌390.5萬元；
�、輳浲铀鲁颍顦蚬�，計劃長11.5km，計劃投資1881萬元，其中國省補助資金543.5萬元，市縣自籌xx37.5萬元。
（6）河南省交通運輸廳《關于轉發交通運輸部20xx公路建設計劃（路網結構改造工程－農村公路危橋改造）建設計劃的通知》豫交文（20xx）495號下達我縣20xx年危橋改造2座90延米，計劃總投資406萬元，其中中央車購稅投資162萬元，市縣自籌244萬元。
（7）河南省交通運輸廳《關于轉發交通運輸部20xx公路建設計劃（路網結構改造工程－農村公路安保）建設計劃的通知》豫交文（20xx）496號下達我縣20xx年農村公路安保工程1個7.0km，計劃總投資47萬元，其中中央車購稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。
二、項目實施情況
（一）20xx年農村公路計劃建設項目除通村公路磚店鎮劉莊－前老莊－后老莊1個2.4km未招標，其它農村公路、危橋改造、安保工程建設項目共劃分為4個標段，其中縣鄉道3個（№.1～№.3），村道、危橋改造、安保工程為1個（№.4）。于20xx年12月26日招標結束，項目于20xx年5月開始建設。止目前縣鄉道改建5個35.822km除集中連片項目化莊至楊莊戶至頓崗公路因征地、拆遷未解決沒實施外，其它4個均已完工；通村公路已完成 個 km，其它正在施工中；危橋改造4個正在施工中；安保工程1個已完工。
（二）20xx年農村公路計劃建設項目除通村公路外均已于20xx年3月18日完成招標工作，現正在施工中。其通村公路43個85.7km作為今年 “三年行動” 的通村公路正在施工中。
三、建設管理情況
�。ㄒ唬﹪栏癜磁鷱陀媱潓嵤╉椖俊Ｇ袑嵕S護項目計劃的嚴肅性，在項目建設過程中，嚴格按照批復地點、項目長度、設計標準實施，嚴禁改變建設地點、多報少修、降低標準等不規范行為發生。
�。ǘ┒嗖卟⑴e確保質量。明確質量責任，業主分別與施工企業簽定了工程質量責任書，進一步明確質量標準、質量責任，提高質量質量責任意識。落實質量措施，一是通過公開招標擇優選定施工企業，為保障工程質量奠定了基礎；二是實施社會監理，20xx年農村公路建設項目通過公開招標與監理公司簽定了委托監理合同，嚴格按委托監理合同和監理規范對工程質量進行監管；三是加強業主監管，履行業主在工程建設過程中的監督管理職能，主要是監督施工企業的質量行為，檢查監理人員工作情況，并對工程實體質量進行抽查�？偨Y，吸取以前在質量管理方面的經驗，主要把監督施工企業的質量行為作用重點來抓，具體做法是嚴把開工關，做好開工前的準備工作，是杜絕盲目施工，做到人員到位、機械到場、實驗室建立、施工組織設計切實可行方可開工。嚴把材料關，原材料質量是保證工程質量的首要條件，杜絕承包人在選擇購買材料時，只考慮價格，不考慮質量和規格是否適用，不做質量檢驗分析盲目購進。或者在實際施工時偷梁換柱，以次充好，使部分不合格的'材料用于工程上，造成工程質量隱患。嚴把工藝過程關，控制好施工過程和施工工藝的質量，是搞好質量預前控制的主要環節，將控制質量的關口前移，重點對各分項工程施工過程中的施工操作方法、施工工藝、機械設備的組合情況等進行把關檢查，及時糾正錯誤，消除質量隱患。
�。ㄈ﹪腊焉a安全關。工程建設確保安全第
一、質量第一，做到以人為本，確保人員生命安全，為此，建設單位、監理單位、施工企業都建立了安全組織，制定了安全工作計劃，定期對工程進行專項安全檢查，并與施工單位、監理單位簽定了安全責任書，健立安全責任制度，明確各單位安全責任人、安全責任。
在施工現場，有安全隱患的作業現場（如基坑周圍）要設立安全警示牌，施工便道與各種道路的交叉處要設立交通警示牌；施工現場的管理人員、作業人員必須佩戴工作卡；施工現場臨時用電必須建立安全技術檔案，定期進行檢查，用電線路要在專用線桿上架空，嚴禁架設在樹木、腳手架上。在施工過程中，確保安全費用的投入和合理使用，對管理和作業人員實行安全教育培訓和考核持證上崗；應向作業人員書面告知危險崗位操作規程和違章操作的危害。
（四）實施陽光工程。招投標過程公開透明，財政監督全程介入；減少資金運做環節，撥付過程公開透明。加強廉政建設，業主分別與施工企業，監理單位與施工企業分別簽定廉政責任書，杜絕各方在工程建設過程中不廉潔行為的發生；在項目實施地點設立標志牌，充分發揮群眾監督作用。
四、資金管理使用
項目資金的管理嚴格按照有關規定執行，項目配套資金和上級下達的項目資金在縣財政局設立專戶儲存、建專帳、專人負責，實行封閉運行。資金撥付的具體辦法是：采取監理單位、建設單位兩家共同簽署計量款報告，縣財政局審核后將工程款直接撥付到施工企業，減少資金運轉環節，切實做到資金使用公開透明，杜絕擠占、挪用、截留等違紀違規行為的發生。資金使用過程做到了�？顚Ｓ�，無資金滯留、挪用等現象。
xx縣交通運輸局
二O一五年五月四日
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