公交安全行車心得體會

時間：2024-09-02 09:14:53 秀雯心得體會我要投稿

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公交安全行車心得體會范文（精選11篇）

　　當我們經過反思，有了新的啟發時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的公交安全行車心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

公交安全行車心得體會范文（精選11篇）

　　公交安全行車心得體會 1

　　一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。

　　作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的.安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發生一起起事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。

　　四、加強思想認識，牢記安全第一。

　　大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。

　　公交安全行車心得體會 2

　　轉眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機，我們又迎來了我們一年中最忙碌的時候；但是我們要時刻記住，再忙碌也要時刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來的努力才是真正的劃上句號，不僅僅是就企業而言，也是就家庭而言。

　　安全對我們這些常年奮戰在一線的司機來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關系到我們每一個人的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關系到整個企業的形象、效益和生存發展。在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的'煙頭；而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽；安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放松。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發生，防患于未然。

　　人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風雨的侵襲。我們承擔著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們在行車途中出一絲一毫的差錯，我們所負的責任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要安全，我會安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業生存的需求。其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，那么一切問題都不再是問題。

　　安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應當牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著企業的發展，保障著我們的幸福生活。

　　公交安全行車心得體會 3

　　安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。

　　我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。

　　同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。

　　作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。

　　在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

　　在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的.燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。

　　我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。

　　最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

　　安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。

　　公交安全行車心得體會 4

　　20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現過車輛職責事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的職責心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的心理素質、思想素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。

　　一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。

　　二、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

　　三、留意心細，心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時決定準確，及時處理。持續車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

　　四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

　　五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要構成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的.思維決定，選取適宜的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然能夠開快點。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

　　六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

　　七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。

　　八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

　　九、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

　　公交安全行車心得體會 5

　　作為城市交通的重要組成部分，公交車在日常生活中扮演著不可或缺的角色。然而，由于一些不良司機的違規行為，公交車安全問題也成為近年來備受關注的話題。作為一名公交車司機，我個人深有感觸，認為只有在安全行車方面不斷提高意識，不斷改進技術，才能夠將公交車安全問題控制在最小限度之內。

　　一、保持安全駕駛意識

　　作為交通工具，公交車的駕駛水平與司機的安全意識密不可分。在駕駛過程中，司機要高度重視道路情況，時刻保持警覺。在復雜交通環境中必須掌握規避危險的技巧和方法，學會如何判斷風險，與此同時，還需時刻保持安全距離，防止發生交通事故。

　　二、注意車輛維護保養

　　為保證行車安全，車輛的維護保養工作也非常重要。司機在駕駛公交車前應檢查車況，包括燃油、水、電的使用狀態，以及剎車、照明、車身、車輪等各項功能是否正常。如發現問題，應及時處理，確保車輛的正常使用。特別是在天氣惡劣環境下，因降雨、積雪等原因，車輛的轉彎、制動等功能會受到一定的影響，必須要保證維修保養的.好，避免發生事故。

　　三、遵守交通規則

　　公交車是城市交通文明的標志和承載，司機的每個行動都代表了公司的形象和文明素質。因此，司機應該嚴格遵守交通規則，嚴禁超速、闖紅燈等違法行為。同時，在路上要遵守交通信號燈，不得擅自變道、逆行等，確保車輛行駛的安全。

　　四、文明服務乘客

　　公交車作為城市交通的重要組成部分，在服務乘客方面更應該體現出期望的文明素質。司機在服務乘客時，應以禮待人，做到微笑服務，及時應答乘客提問，認真聽取乘客意見與建議，使乘客感受到家庭一般溫暖的感情，做到盡心服務。

　　五、加強技能培訓

　　隨著城市交通的快速發展，車輛和交通工具的種類和形式不斷變化，因此，為了應對復雜的交通及車輛狀況，公交公司非常重視司機的技能培訓。司機不斷學習最新的交通知識和技巧，在提高安全行車水平的同時，提高熟練駕駛技能，避免事故的發生。

　　總之，公交車安全事故的發生，除了乘客自己要注意外，更重要的是全體公交車司機要端正工作態度，做好相關的工作過程管理，不斷提高駕駛技術，才能夠確保行車安全，為城市交通發展增光添彩。

　　公交安全行車心得體會 6

　　公交車是人們日常生活中必不可少的交通工具之一，隨著人們生活水平的提高和城市化進程的發展，公交車的使用頻率也越來越高。然而，在城市擁堵交通和駕駛文化不健全的背景下，公交車駕駛員的安全意識和駕駛技能顯得尤為重要。

　　一、準備工作

　　作為一名合格的公交車駕駛員，首先應該做好相關的準備工作。在開車前，應該檢查車輛的機油、冷卻液、剎車油等液位，確保車輛在良好的狀態下行駛。同時，還需要檢查車輛的制動系統、方向盤、輪胎等關鍵部位，確保車輛的工作正常。如果有不合格的'部件，立即修理或更換，確保車輛的運行安全。

　　二、遵守交通規則

　　在駕駛過程中，公交車駕駛員應該強化遵守交通規則的意識，嚴格按照交通信號燈和交通標志的指示行車。通常情況下，公交車存在載客量大，行駛速度慢等特點，需要尤其注意交通信號的變化，遵守限速等交通規則。此外，還應該按照車道行駛，不隨意變換車道，避免交通擁堵和事故發生。

　　三、注意觀察

　　在行駛過程中，公交車駕駛員應該注意觀察周圍交通環境，提高自己的警惕性。特別是在公路上，需要注意通過鏡子觀察后方車輛的動向，避免發生追尾現象。借助車載監測設備，能夠有效提升駕駛員的觀察能力和應激能力，做好應對突發事件的準備。

　　四、加強駕駛技能

　　公交車駕駛員需要不斷提升自己的駕駛技能，掌握高速公路、城市道路、山路等各種路面的駕駛策略。特別是在各種惡劣天氣和路況下，需要更加謹慎和細心，避免發生交通事故。在安全性和效率性之間，駕駛員應該在不減低乘客舒適度的前提下優先考慮安全駕駛。

　　五、保持健康狀態

　　保持健康狀態是保證安全駕駛的關鍵之一。公交車駕駛員需要每天按時作息，保證充足的睡眠和飲食，避免心情疲勞和身體失調。駕駛員可以通過適當的體育鍛煉，增強身體的協調性和應對突發事件的能力。

　　公交車駕駛員具有特殊的社會責任感和職業榮譽感，需要具備較高的駕駛技能和應激能力。只有通過嚴格遵守交通規則、加強駕駛技能、保持健康狀態等多方面的努力，才能夠確保公交車駕駛員和乘客的安全，避免發生交通事故。這也是每一位公交車駕駛員的責任和使命。

　　公交安全行車心得體會 7

　　我是一名郵政車駕駛員，在進入xx車隊參與工作以來，通過每次安全學習和安全檢查，深深感受到領導對安全工作的重視，在領導的指導下，讓我了解到“安全第一、預防為主”的含義。要預防交通事故的發生，當好一名合格的駕駛人員，最重要的就是嚴格遵守交通法規和操作規程及把握交通安全學問，在平常工作中做好對“人”“車”“路”的預防。交通參加者主要是人，車輛在行駛中留意交通參加者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區道路為主，小車行人比擬多，狀況比擬簡單。

　　上下班時人流量較大，有很多人只顧自己趕路，隨便變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿公路，所以我們要特殊留意他們的動向，保持距離，隨時防止突發性狀況的發生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要嫻熟把握自己所駕車輛的技術狀況，把握好車輛的性能，仔細愛惜車輛，嚴格執行定期保養制度，做好車輛檢查工作，發覺故障即時報修，做到不開帶病車上路。路面預防就是能嫻熟地記住宅駕路線的'道路，能把握各路段的狀況、所駕路線過程、各危急點源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟識路況，就馬虎大意，應防止突發大事的發生，準時實行堅決措施，避開事故的發生。

　　駕駛員是一個責任重大的職業，同時又是一個危急的職業，只有是思想重視態度端正技術過硬，擅長總結，學習別人安全行車的閱歷，不斷充實自己，吸取別人的事故教訓，讓事故遠離自己，在駕駛工作中遵守交通法規，遵章守紀才是確保安全行車的法寶。

　　公交安全行車心得體會 8

　　開車開的是一種心態，要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的心理素質和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。xx月，xx集中對全處駕駛員進行了安全，認真學習交通法規和典型事故的及常規修理和保養進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：

　　交通法律法規是駕駛員安全行車的'基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。

　　無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。

　　生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。

　　通過此次培訓學習，做為操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質。

　　公交安全行車心得體會 9

　　公交車作為城市中最主要的公共交通工具之一，其安全行車是保障乘客安全的重要措施。我是一名公交車駕駛員，多年的駕駛經驗和實踐告訴我，公交安全行車是需要多方面的細節和技巧的。在此，我想和大家分享一下我的一些心得體會。

　　1、注意行車安全，做好防范

　　公交車行駛在城市道路交通中，駕駛員必須時刻關注車前，策劃行駛路線，把握行車速度，避免發生交通事故。同時，駕駛員還應當時刻保持警惕，注意防范各種交通違法行為，如非法變道、超速的行為。

　　2、遵守規章制度，正確執行各項操作

　　公交車駕駛員必須認真遵守各種行車規章制度，正確執行交通標志，燈光等操作。同時，在駕駛過程中，還應當考慮到車輛和乘客的安全，保證人車和諧的運營。

　　3、維護車輛設備，保證行駛安全

　　公交車作為一種運營的交通工具，其車輛設備是很重要的。保證公交車整車服務質量是提高行車安全性的一個中心環節。駕駛員在日常工作中應該認真維護車輛設備，進行定期檢修，確保車輛狀態良好。

　　4、保持良好心態，保障乘客安全

　　良好的心態可以保障駕駛員駕駛過程中的安全性。駕駛員應該以平常心對待各種突發事件，保持心態平靜，保障乘客的安全順暢。

　　總而言之，公交安全行車是一項復雜的'運作體系，需要車輛的技術支持、駕駛員的專業知識和豐富經驗、治理規章制度嚴明等多方面支撐。駕駛員需要綜合運用各項技巧，不斷完善公交行車安全管理的各個方面。只有這樣才能讓公交車安全行車有更好的服務于市民、順暢運轉整個城市。

　　公交安全行車心得體會 10

　　20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現過車輛職責事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的職責心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，嫻熟把握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的心理素養、思想素養、身體素養。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣把握，下面我講講我的經驗技巧。

　　一、最簡潔的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有非常把握的時候等狀況。我漸漸的開車就是了。

　　二、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為心情失控而放松了安全意識，開車不能遺忘安全第一。

　　三、留意心細，心細打算安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，準時全面認真觀看路面狀況，提前打算和打算。前后左右的動態，要在大腦里準時打算精確，準時處理。持續車輛與物體要有必需的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

　　四、規法規矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再懊悔就來不及了。

　　五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要構成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維打算，選取相宜的時間地點，哪兒加速哪兒減速，掌握相宜的時間和地點保證安全的交會。假如視線良好，道路寬敞，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然能夠開快點。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危急了。該慢時慢，該快時就快。

　　六、要能自我掌握。作為駕駛員必需要學會自己掌握好自己的心情，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

　　七、選取了駕駛員的.工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，聽從指揮聽從支配。

　　八、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

　　九、準時采取有效的措施，堅決的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。