技師述職報告最新

　　我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的技師述職報告最新，希望對大家有所幫助。

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　　一、上千萬個線頭要個個完好

　　太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區，承擔著多條線路的信號設備的保養維修任務。旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

　　鐵路信號設備非常精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。

　　車間余名職工，干的都是科技含量頗高的'“繡花”活兒。

　　二、工作從午夜零點開始

　　信號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

　　三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

　　我從事鐵路信號工作已經有個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

　　信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，通過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

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各位領導、各位同事：

　　大家下午好!

　　我是小健，20xx年7月畢業于遼寧工程技術大學機械電子工程專業，畢業后直接分配到麥垛山煤礦工作。我競聘機電技術員。

　　磁窯堡的兩個月實習，更是讓我對煤礦工作有了切身的感受，并積累了初步的實踐經驗。如果這次技術員競聘成功，我將認真履行技術員工作的職責。在以后的工作中，我將繼續認真學習，努力提高業務能力。平時扎根現場，跟隨工人師傅學習各項操作，熟悉各項工程作業流程，不斷地積累實踐經驗，以便能夠更準確的編寫技術措施，以正確指導工作;加強技術學習，掌握先進技術和裝備，并將其應用到生產中去，以提高工作效率;著力于技術改革和創新，降低生產成本，提高生產效益與效率;強化技術標準，指導工人干標準活。當然，如果這次沒有競聘上技術員，我不會灰心，我將繼續學習，努力提高自己的能力，按照技術員的標準要求自己，在實踐中提高自己，認真做好自己分內工作，爭取早日達到技術員的要求。

　　麥垛山煤礦地質狀況復雜，礦井涌水量高，給礦井建設帶來諸多困難，在20xx年，我們剛來的時候，兩條立井陷入停工狀態。這些困難給我們新畢業的學生蒙上了一層陰影，很多人遞交了辭職報告，但是，我選擇留下來。兩年來的工作證明，我的選擇是正確的。在這兩年里，我們雖然遇到了諸多困難，但是，我們有更多的辦法來解決這些困難，我們的事業在不斷的'發展，麥垛山正在不斷的成長，前途更加光明，同時也為我們提供了更加廣闊的舞臺，來展示我們的才華，我們也正是在這些困難的磨練下不斷成長。

　　兩年的工作使我堅定的相信，麥垛山是一個可以實現我人生價值的平臺，作為一個技術員，我將貢獻我的智慧與力量，與大家共同建設麥垛山的美好未來。

　　我都競聘演講完畢，謝謝大家!

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