【精華】個人述職報告范文匯總5篇
在現實生活中,報告的使用成為日常生活的常態,報告成為了一種新興產業。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的個人述職報告5篇,歡迎閱讀與收藏。
個人述職報告 篇1
20xx年7月我有幸來到珠海市農村信用合作聯社工作,在這個發現人、培養人、成就人的環境里,我不知不覺的從一名剛離開學校的學生完完全全成為了珠海農信的一員。半年的時間雖然不長,但是領導與同事的教導與關懷,讓我受益匪淺,為我今后的人生與事業的道路打下了良好的基礎。在部門領導和同事們的熱情幫助以及個人的辛勤努力下,工作中取得了一定的成績,現向各位領導作以匯報。
在這半年里,前三個月我在拱北信用社從事柜臺工作,由于自己曾在聯社營業部實習,所以當時很快上崗,并得到了分社經理的肯定和同事的好評。10月份我調到辦公室,下面是我將在辦公室的工作情況做一簡單的陳述:
一、認真做好信息的編發和上報工作。
信息編發是辦公室的一項主要工作,也是我工作中的一部分,為了進一步做好我社信息編發工作,充分發揮信息工作的交流、借簽、參謀、服務和支持、指導決策作用,我不斷加強自身的學習,領悟信息工作的重點、要點,并通過辦公網適時下發信息上報工作要點,并參與制定下發《珠海市農村信用合作聯社信息工作管理細則》。3個月來,圍繞我社改革建設、經營發展,我共編發《一周要情》8期,并按要求及時報送省聯社、銀監等部門。
二、認真做好聯社新聞宣傳工作
聯社領導對信息工作、新聞宣傳工作極為重視,多次在會上強調此項工作,為了充分落實領導指示以及省聯社的要求,進一步加大對我社新業務新聞宣傳力度,同時規范我社新聞宣傳工作,我參與制定了《珠海市農村信用合作聯社新聞宣傳工作管理實施細則》。
近年來,金融市場競爭日益激烈,很多大大小小的違規事件都涌現出來,面對日益嚴峻的外部發展環境,我社員工積極為防微杜漸、從小處見隱患出謀劃策,努力提升合規意思。為了反映和提倡這樣的工作氛圍,11月份,我參與編印了1期以宣傳合規文化為主體的《珠海農信報》,并在報紙中充分反映了我社業務發展情況和員工的文化生活。
三、較好的完成各類材料的寫作和領導交辦的各項工作。
辦公室文字材料較多,各方面的工作請示、活動的策劃方案和具體事項的安排,以及更好開展工作的相關通知,上級部署的重要工作的開展,省聯社、上級部門重要會議精神的貫徹、落實情況,所有這些文字材料都要按時完成。在這3個月里,通過陳總手把手的教,也都較好的完成了各類材料的寫作。如開展社區宣傳工作的請示、贊助奧運巡展的方案等,同時較好的配合完成了領導和同事交辦的各項工作。
我希望我自己也要求我自己自覺的熱愛工作,一如既往的積極主動、盡心盡責,認真做好各項工作。在簡要回顧過去的工作成績的同時,我個人工作中也存在一些不足。針對存在的不足,在今后的工作中,我將努力加以改進,同時,加強學習,并把所學用到實際中去。虛心向有經驗的同志求教,從小事情做起,進一步提高自己的政治素質、業務素質及綜合能力,以便今后更好的適應崗位,把工作干得更好,讓大家更滿意。
個人述職報告 篇2
自1995年畢業后,本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作,從事公路、橋梁工程的施工管理工作,先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工;任職路橋工程師期間:1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設管理工作,該項目全長17.338公里,大橋1座總長210m;2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設管理工作,該項目全長7.0公里,大橋2座總長913m;3、主持了南寧外環高速公路A02合同段施工建設管理工作,該項目全長19.36公里,大橋4座總長1028m。
經過十六年的工作實踐,取得了一定成績和積累了不少寶貴經驗。下面是任職路橋工程師期間的專業技術方面的工作總結,以便評審組織審查。
一、施工前技術準備
每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審,施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件,弄懂設計圖紙,熟悉技術規范和本項目的技術要求,對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協助解決。對工地現場調查核對,了解工地現場實際地質、地形、水文、氣候特征等情況,弄清技術要點、技術難點,然后根據施工任務編制出切實可行的`實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底(施工技術標準、質量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質量檢驗等),使施工人員熟悉工程情況,設計意圖、要求,質量標準和施工方法,做到人人心中有數,使工程得以順利進行。
二、施工測量
測量工作是十分重要的工作,是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段,測量偏差所造成的后果常常不是一般的質量缺陷,而大多是嚴重的質量事故。
每當項目進場后,根據業主或設計部門提供的導線點和水準點,進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時,按照工程技術等級要求和規范要求進行,根據實際地形條件及施工需要,增設加密導線點、水準點,形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線,使導線點和水準點的數據精度可滿足規范及施工的需要,并對工程的特殊構造,特殊部位,按施工規范要求設三角網或導線網控制,為確保結構物(大、中橋等)施工放樣的準確性,每隔一定時間進行定期觀測。
施工期間,全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位臵及高程,為現場施工人員提供施工數據,為質檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工,按照實際情況放好坡口開挖線,坡腳填筑線,平臺位臵,并用明顯標記標示清楚里程樁號,高程等技術參數;橋涵施工,根據結構物的平面位臵及相對關系放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤,放樣時實行一種方法測量,多種方法復核的觀測程序,從不同的導線控制點去復核,如果測量偏差超出施工測量誤差范圍,認真總結,找出偏差原因,重新放樣,并做好測量記錄,數據確定無誤后,對現場施工人員進行技術交底。
三、試驗工作
試驗工作是保證工程質量的基本工作,也是施工現場管理的重要內容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規范和設計規定要求,負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。
開工前,對每個試驗儀器及檢測設備按相應規定進行檢測,如果出現性能下降及時調整,調整后還達不到要求精度,向上級報告并送指定地點維修,修復后
經計量檢定貼上相應標志,并做好記錄,建立試驗儀器和設備臺帳,妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗,認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等,為開工做好準備。
施工過程中,依照合同規定的施工規范、技術標準,嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗,及時填寫試驗記錄和試驗報告,加強施工中的質量控制。經常到施工現場進行抽樣檢驗,做好試驗路段的試驗,指定某一有代表性填筑路段為試驗路段,做好壓實度和含水量試驗,認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數,做好記錄,計算確定該種填料的松鋪系數,用以指導全線的填筑施工。
當接到現場試驗任務后,積極行動,優質、高效完成任務,詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況,當發現有異,F象或試驗結果不符合設計要求時,及時匯報,采取有效的處理措施盡快解決,確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質量都符合規定要求。凡未經檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格,又未經修正的工序或修正后不合格的工序,不能轉入下道工序。
四、現場施工組織
負責工程現場施工計劃的組織、安排、協調等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術規范、規程及上級頒發的施工技術管理制度,熟悉領會標書文件,核對設計圖紙 及工程數量,繪制有關細部大樣圖及施工輔助圖,提供項目的材料使用計劃,填寫所負責項目的施工原始記錄,為工程技術人員提供準確的原始資料。
開工前,對施工現場進行考察,了解當地的水文、氣候,安排指導做好施工現場原地面臨時排水,并與永久排水設施相結合,排走的雨水不得流入農田、耕地,亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據施工計劃,安排班組施工任務,并對所管轄班組或勞務隊伍進行現場技術交底,如工程概況,施工工藝流程、技術標準、施工方法,特殊結構的關鍵工序,安全措施等。施工中,堅持施工第一線,對質量最終負責。
在路基施工中,填方地段注意邊坡的整形拍實,保證邊坡的穩定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢,不具備施工條件的,做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓,汽車運到現場的土要盡快撒開,根據測量人員放樣的填土邊界寬,均勻地攤鋪,松鋪厚度應符合規定要求,有可能的話,根據層寬、層厚、自卸汽車裝土數量,大致推算出卸土間距,用白灰畫出填土方格,專人指揮汽車在指定范圍卸土,如發現填土不到位的,立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水,在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動,先快后慢,先邊后中”的操作程序,操作程序,若發現路基表面出現彈簧或魚鱗狀時,進行局部處理,重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗人員,現場試驗、檢查,檢查合格后進行現場清理,準備下層填筑施工。路塹挖方施工,路塹開挖前開挖截水溝,防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡,引起邊坡塌方。開挖時根據測量人員提供的開挖線數據,豎立明顯的標志(如制作邊坡架)指揮機械手操作,使開挖界面一次到位,邊坡一次性成形,以減少人力、資源的浪費,而且給防護工程施工提供方便,護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖,按照臺階的布設分級及時進行防護,既可以利用路基的施工便道作為運輸通道,減少人工搬運的工作量,又可以避免未經治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕,兩全其美。
在橋梁施工中,注意落實工程技術質量、安全保證措施,樹立“預防為主,事前控制”的指導思想,對施工中重點工程,隱蔽工程全方位進行檢查、指導,確保質量和施工安全,減少和杜絕任何大的事故發生。如挖孔樁施工,遇到地表
水豐富的樁位,孔內有大量的水滲入時,及時加強孔壁支護,防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高,盡量采用明溝斷流排除;當水位較低時,即采用井點法降低地下水位,同一排墩臺數孔同時開挖,安排滲水量大的一孔提前開挖,用于集中排水,以降低其它樁孔的水位,有利于施工。注意安全作業,檢查促督現場工作人員戴安全帽、安全繩,必要時搭設掩體;提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經常檢查,指揮,促督維修,井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm,防止土、石雜物滾入孔內傷人;挖孔作業暫停時,孔口用孔口罩蓋住,并用明顯標記標識清楚,以防出現事故,挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量,二氧化碳超標或孔深超過10m時,采用鼓氣機等換氣通風,確保井下工作安全。孔內需要爆破的,采用淺眼爆破法爆破,并加強支護,爆破結束后,用抽風機排煙,檢查無毒后方可下井作業,并對作業人員進行安全意識和安全技術教育,安排現場值班,進行檢查和處理,一旦發現有異常情況及時清除和匯報,協助研究處理。挖孔達到設計深度后,進行孔底處理,清理松渣,淤泥,沉淀物等擾動過的軟層,檢測驗收,準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注,進入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算,保證模板、支架有足夠的強度、剛度,在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規范執行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩定性驗算,F澆梁要注意做好地基處理,要做好預壓觀測,確保支架沉降穩定。施工中要嚴格按照施工規范執行,確保工程“外實內美”。
五、工程計量及內業資料
工程計量在工程實施過程中起到非常關鍵的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》,對完成的工程量及時進行計量,使資金周轉滿足工程進度需要,才能良性循環。
個人述職報告 篇3
我叫xx,是XX 年10月進入公司,在市場發展部是一名測繪員,由于工作需要現在調至熱源廠負責安全工作。下面我向大家做個人述職報告。
回顧2年來的工作,我做到以下幾點:
1、執行領導下達的各項工作任務,及時完成工作。
2、時刻不忘學習,提高自身素質。不斷學習技能知識,在此我虛心向身邊的同事請教,通過多看多聽多想多問多做,使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。工作之余,學習公關禮儀,使我的自身修養,思想素質有了很大提高。
3、2年來我認真遵守公司的規章制度,嚴格約束自己,無遲到,無警告處分。
4、在熱源建設中,我部室積極參與當中,我被任命為現場安全員,負責現場安全工作,卻保熱源廠安全建設,在公司的大力重視下,同事們的指導下,我不斷學習安全知識與管理,積累經驗教訓,提高自己,每天堅持去現場排除安全隱患2到3次,自開工到現在安全0事故。
在今后的工作中我努力做到一下幾點,希望領導和同事們對我進行監督指導:
1、自覺加強學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的工作能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在實踐中完善提高自己。
3、認證落實領導下達的各項任務。
4、嚴格要求自己,遵守公司的各項規章制度。
個人述職報告 篇4
1、20xx年工作點評
我點評20xx年公司一年來的過程,分別用一個“字”來表達:
第一個字“快”:公司一個廠區變成了三個廠區,人員從600多人變成了1000人,濱海廠區2個加工類車間變成了總裝、電子綜合的4個車間的大廠區。其管理的幅度和難度大幅度增加,而我們公司領導的能力且沒有大幅度增加。
第二個字“新”:廠區是新的、領導是新的、人員是新的、組織結構是新的。一切的一切都是新的,知識、能力、流程、管理系統的都沒有積累。
第三個字“亂”:“快”、“新”造成的結果必然是“亂”:系統與系統之間、系統內部各子系統之間必然會因為職責不清晰而造成的混亂,作業效率、管理效率必然會十分低下。
第四個字“差”:“快”、“新”帶來的結果必然是“亂”,而“亂”帶來的結果是作業效率、管理效率低下,自然而然的結果是績效“差”。
所以,20xx年的工作結果作為我自己,在年初已經看到了。費用一定是大幅度上漲的,加上原材料漲價、美元匯率的下跌,20xx年的公司績效必然會受到極大的影響。
從簡要數據看,工程中心的支出幅度極其大,除新增50人的300萬元外,還有模具的400多萬,樣品的100萬以上,七七八八的雜費幾十萬,里里外外應該多花費了500萬以上。
從簡要數據看,設備及技術改造的投入也不少,七七八八也有500多萬,當年進入成本的也有200萬以上。
從簡要數據看,材料上漲帶來的毛利率下降在4-5%,利潤損失小1000萬
從簡要數據看,報價無管控帶來的毛利率損失大約4-5%,毛利損失約小1000萬
上述幾個數據一綜合,就知道多干了那么多的活,但是沒有賺到錢是很自然的事情了。
2、20xx年的重點工作
20xx年我自己的中心任務是“管理下沉”,沉到工廠、沉到車間、沉到班組,把基礎打扎實、把基礎管理慢慢建立起來。
“管理下沉”包含兩個含義:
一、強化計劃管理
(一)計劃
1)訂單完工計劃的強化
(1)老機種訂單完工計劃的強化
梳理瓶頸物料、梳理瓶頸供應商,抓好齊套的基礎上,做好作業計劃
(2)新機種訂單完工計劃的強化
新機種訂單完工的首要任務是資料的齊套,含樣機、圖紙、供應商、單價等等,這個是新機種訂單完工計劃的第一步。
新機種訂單完工的第二任務是材料的齊套,尤其是新料的管控,包含了數量、質量。
新機種訂單完工的第三任務是試做和量試。尤其是試做,必須進行,而且要對試做有一個流程性、總結性的表單管控,甚至簽批手續,才可以順利流動。
新機種訂單完工的第四任務,才是量產。一定要嚴格 工程樣機、試做、試產、量產的基本步驟,生產才會順起來。
2)強化工作計劃
工作計劃在工廠內部一般涉及三個方面:技術改造、部門建設和培訓
(二)計劃管理模式--臺賬式管理
各類計劃必須用臺賬式管理將計劃執行過程串接起來,追蹤的結果紀錄下來。
(三)、計劃檢討模式
日例會,檢討每天的出貨、齊套、作業計劃,確保訂單完工
周例會,檢討部門的一周運行狀況,重點檢查成本、交期、質量、安全和士氣情況,及時發現異常、控制異常。
月例會,檢討工廠的預算達成、績效達成狀況,及時發現問題并采用預防措施,以確保年終經營目標的實現。
二、搭建基礎
(一)、作業基礎的搭建
物料、BOM、工時是作業的三個最基本的基礎,要作業有成效,必須將三個基礎搭建起來。
物料,要規范好倉庫的收料區的(收、退)作業、良品倉中的(發(料)、存、盤、收(車間退料)、退)和成品倉的(收(車間入庫、客戶退貨)、存、盤、發(貨)、銷(貨))各個環節,實物、表單、ERP數據三統一。
BOM,是作業最基礎的基礎,BOM錯,凡事都錯。BOM錯,一般可以分為“階次”、“作業中心”、“用量”、“用料”、“供應商”、“單價”、“圖紙”,其中“用料”變更的控制最重要,而“圖紙”錯誤(無圖紙、圖紙畫錯、尺寸標注錯誤)是最常見的。
工時,工時是車間產能評估、作業員計薪、財務核算成本的依據;A是錯誤的,計劃也就不準確,薪水和成本更加不準確了,都是糊涂中的糊涂。
(二)、文件基礎的搭建
將分散各處的技術文件、作業文件、檢驗文件和驗貨記錄,收集、梳理、匯總成冊,作為車間作業的依據,這個其實也可以看成是作業的基礎。
設備文件的基礎也需要建立起來,包含了設備的臺賬及維修記錄,設備的技術文檔。
安全管理文件基礎的建立,包含了安全管理文件的臺賬、制度、流程和安全記錄。
(三)、人事基礎的搭建
從梳理部門的輸入、過程、輸出作為起點,再確定出這個部門的組織結構、職責、部門所涉及的表單及其流轉的過程,匯總成冊一個部門的作業手冊。
這樣做有兩個好處,第一是明確了各個部門的職責、任務和目標,協助各部門經理梳理出了核心工作。第二,可以避免人員流動帶來的工作影響。
(四)、文化基礎的搭建
第一,是“狼”性文化的培養,要培養出團隊的進攻性,不服輸的精神。
第二,合作、協同的團隊精神,不能單打獨斗,要大群架。
第三,要有學習的氛圍,要將各個干部和員工的經驗變成沉淀出來,變成一些知識性的東西顯性化。讓每一個員工都會提高,都有自我提高的能力。
上述是我在中層干部年度述職會上的一個簡單發言,雖然只是今天早上短短1個多小時的PPT制作,但其實是我這兩個多月以來的綜合思考的結果。
個人述職報告 篇5
20xx年9月,我由東營泰基汽車銷售服務有限公司調到壽光玄武任管理部經理。在公司領導的關心和支持以及同志們的協助下,管理部完成了各項工作,和領導交辦的各項任務,為公司的發展做出了必須的貢獻。我也做了超多的工作,得到了公司領導的肯定和同志們的信任。下方,我向大家簡單報告工作狀況。
一、加強學習,提高素質
作為管理部經理,要想作好本職工作,首先務必在思想上與集團和公司持續高度的一致。我始終認為,只有認真執行集團公司文件,服從公司領導,才能排除一切干擾,戰勝一切困難,干好管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐,實事求是,公平公開。在工作中,我堅決貫徹執行集團和公司領導的各項指示、規定。時刻不放松學習,始終使自我的思想跟得上公司的發展。
二、提高管理潛力
作為一名管理干部,能做到恪盡職守,認真履行自我的職責,用心協調與集團公司及各部門的關系,作好后勤工作,配合各部門作好工作。去年剛到公司,為了熟悉業務,我經常向公司領導學習,逐漸熟悉和掌握了管理部的工作方法,認真落實集團要求,實行公開、民主管理。在工作中,我用心向領導反映職工的意見和推薦,認真維護職工權益,用心為職工在生活方面創造條件,改善職工伙食,安裝太陽能熱水器等,將公司對職工的關心送到達每名職工心中。
三、推進工作的全面進步
在公司領導的帶領下,我帶領本部門同志,完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。未發生重大安全事故。開業初期,根據集團文件結合本公司實際狀況,制定、完善了一些公司制度,包括伙房、宿舍、保安、考勤、電腦、處罰等,在公司領導帶領下,用心拓展外部關系,認真做好接待工作。用心向公司領導提出自我的推薦,力爭做到發展要有新思路,工作要有新舉措。春節過后,新建了車棚,方便職工停車,4月份,開始籌建蔬菜大棚,現已開始種植,很快就能夠為集團和職工食堂帶給綠色無公害蔬菜。
四、服從大局,團結協作
我深知,一個人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成績,就務必依靠全體同志,構成合力,才能開創工作的新局面。在工作上,我努力支持其他各部門的工作,為其他同志的工作創造良好的氛圍和環境。互相尊重,互相配合。同時,勇于開展批評和自我批評,對其他同志的缺點和錯誤及時地指出,并督促改正;對自我在工作上的失誤也能主動承擔職責,并努力糾正。經常和一線職工交流,傾聽他們的心聲,品味他們的辛苦,解決他們的實際困難,這樣,不僅僅把握了職工們思想的脈絡,也取得了同志們的理解和信任,取得了很好的效果。
五、以身作則,真抓實干
公司的各項制度在不斷完善,但是,如果沒有人去認真執行,各種制度、規定就有停留在紙上的危險。在實際工作中,職工看干部。作為一名中層干部,我深知自我的一言一行是很多同志們行為的標尺。職工不會看干部說得多么動聽,而會看你實際做得如何。為此,在行動上,我堅持“要求別人做到的,自我首先做到!眹栏褡袷毓緝炔康母黜椫贫群鸵幎,絕不帶頭違反。
以上是我對來壽光工作的簡要回顧。透過將近一年的努力,我在工作上取得了必須的成績,我認為大體上是好的,但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足。如:領導潛力有待加強,管理力度不大,工作方法單一等,我會在今后的工作中努力加以改正,也期望全體同志對我今后的工作給予支持和監督。
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