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物流實習自我鑒定

時間:2022-08-11 21:47:19 實習鑒定 我要投稿

物流實習自我鑒定匯總六篇

  自我鑒定是一個人在某個階段的學習和工作生活等表現的一個自我總結,自我鑒定能夠提升我們的書面表達能力,因此我們是時候回頭做好總結。自我鑒定怎么寫才能發揮它的作用呢?下面是小編幫大家整理的物流實習自我鑒定6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流實習自我鑒定匯總六篇

物流實習自我鑒定 篇1

  所謂物料倉儲管理制度體系,就是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進行的堅實基矗

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統就是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

  物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發作業。

  我在公司的工作職位就是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司就是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業就是報關與國際貨運,工作類型可以說就是與我所學專業對口的,在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

  時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的'期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。

  最后,通過實習,通過我對中國物流行業的簡單了解,總結出,中國的物流行業并不就是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀,但就是,我堅信:中國定將繁榮發展,中國的物流業也定將蓬勃發展,達到國際領先水平!

物流實習自我鑒定 篇2

  在物流公司來實習,我也是對物流這個行業是有了更多的了解,同時自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的,但也是在這份工作之中感受到了一種成就感,我也是會繼續的去做好本崗位自己的工作,而對于實習期我也是要對自己去做好鑒定。

  實習工作中,我努力的學習,跟著同事教我的步驟去做好工作,沒有松懈,嚴謹的去對待,我們物流工作是為客戶服務的,如果犯了錯誤,也是會耽擱了時間,甚至影響到客戶的收件,有時候還是會有一些后果是讓我無法承擔的,所以我也是嚴謹的去做好,為了不讓自己犯錯,我也是做好一件事情,就和同事確認清楚,然后核對好之后再發,畢竟我是個新人,我也是擔心由于經驗不夠而犯錯,盡量的謙虛一些,而不能自大,不能覺得同事教我了,我就一定能做好的,事情必須要反復的多次做了之后,才會形成經驗,才能真的做好,避免一些小細節上出錯。同事和我的交流也是讓我對于這份工作,這個行業有了更多的了解,物流是把貨物去運輸,去送到客戶手里的,看起來只是簡單的工作,但是其實需要我們付出很多的辛苦,同時也是很多人一起去把這個工作完成的,不但有前端的配送員,也是有客服,有配貨,有收貨,有途中的各個崗位的工作人員一起去配合做好的。

  除了做好工作,認真的去學習,去了解這個行業,我也是和同事的相處比較的友好,雖然我們的工作之中也是有吵鬧,但是更多的也是為了更好的把事情都給做好,大家也是都會有自己的想法意見,一起匯總起來,去討論出更好的解決方法才行,雖然我是個新人,但是我有想法也是會說出來,去更好的把工作做好,同時自己也是通過和同事的一個交流學到更多,從他們的口中也是收獲了經驗,他們傳授給我的',讓我更加的懂得,要去做好這份工作,除了自己去做,也是可以在同事的經驗里面汲取有用的知識。

  實習而今結束了,我也是進步了很多,同時自己也是感受到和優秀同事之間的距離更近了一些,不斷的去學,去做好事情,會讓我成長的更快,同時也是在這份工作里面讓我看到物流行業更多的前景,我也是會繼續的在這個行業,這個崗位上去做的更好,讓自己成為一名更出色的物流人。

物流實習自我鑒定 篇3

  XX年,是我畢業的一年,為了更好的完成畢業論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習的自我鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環節緊密相連,環環相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發的'背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發展道路。

物流實習自我鑒定 篇4

  眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實習鑒定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力.我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的.沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續為社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,為走出社會做更好的基 礎

物流實習自我鑒定 篇5

 眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實習鑒定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養. 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力.

  我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的`業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創造業績,繼續為社會創造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業,為走出社會做更好的基礎。

物流實習自我鑒定 篇6

  我是深圳大學物流管理專業的韋小寶.大學四年,我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解.在XX年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習.這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位.更進一步去研究物流.三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段.但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物.增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業指明了方向,對自己的.社會定位和自身價值進行了一次客觀評價,發現自己與現實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在工作過程中發現平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,可這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

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