【精選】工程實習報告范文集錦五篇
在學習、工作生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,不同的報告內容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編精心整理的工程實習報告5篇,希望能夠幫助到大家。
工程實習報告 篇1
一、實習目的:
對安南高速公路的實地實習認識,使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計其它公路設施的設計與布置,一次的感性認識,了對所學課程知識的理解,使學習和實踐相。
二、實習時間:
XX年年5月5日至10月10日
三、實習地點:
安南高速公路油面二標一工區。
高速概況:安南高速公路是河南省規劃的高速公路建設項目,起點位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里,雙向四車道,設計行車速度120公里/小時,工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的組成,它的建設將豫北東西方向區域交通的狀況,豫北路網骨架,豫北區域性中心城市,豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內容:
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料材料的重量,而后者則在計量材料之后連續地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前,應的比試拌。試拌時對所用的礦料及瀝青應計量。試拌和抽樣檢驗每盤熱拌的比及其總重量(間歇式拌和機)、或礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和、礦料和瀝青加熱溫度、瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料試驗之后,即可選定施工的比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車:
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固,防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青滴漏對周邊環境污染;
c、每層鋪筑后,交通管制,如遇大風或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時,好道路交通,如確實需要,須經我方同意,對車輛清洗后方可,但嚴禁挖掘機等重型機械;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層和放樣
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使和機等。
c碾壓
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機搓揉碾壓,以密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則,并大體穩定,壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前,使折回處不在同一斷面上,用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中,壓路機隨意停頓。壓路機在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候,振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往壓實,容易產生臺階、裂縫、松散等病害,路面的平整度和耐久性,施工時注意。是上面層施工縫的要平順流暢,盡量跳車平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個路面為拱型,路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
工程實習報告 篇2
在實習的過程中困難還是挺多的:
1、上了工地,迫切的希望自己是個難男生就好了,可以和師傅一起干活,幫著放線。而我這個女生在工地上就算我十分想干活,師傅也不會放手讓我干。這也使得我自己動手的機會就少了很多。
2、夏天的武漢溫度高不說,太陽可以曬得那么兇,上工地的時間多少也受了限制。一般在早上十點前下午四點后。真的難以想象工人們是怎樣冒著酷暑工作的。
3、我剛接觸工地須慢慢學起,一步一步來。每天跟著他到處轉,對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些專業名詞我都會請教師——父。
4、來到工地,和周圍的人都不熟,建立良好人際關系是需要時間的,在那期間我有很多事情應為人沒有認清楚,給工作的開展帶來了諸多不便。
5、現在的辦公都是自動化的,電腦操作水平高低相當重要,資料的制作都是用的軟件,初次使用有點生疏,還好我學的快,在競爭的年代速度決定一切。
6、書本上的專業術語和工人們的“土話”對我的認知也產生了一定的阻礙。
7、關于預算,師傅的算法適用于施工現場,大致計算混凝土的用量就基本上復合要求了,這里的預算主要用來監控施工的使用量,在一定范圍內都有效,而書本上是精確計量,一般用在招投標報價中,是較為準確的計算法則。兩者的出入讓我有點混亂。
對于實習我的收獲也不少:
首先通過這次實習收獲的是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,從學校到社會的轉變,身邊的人也完全變換了角色,老師變成了老板,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這種巨大的轉變之下,沒有老師同學們默默地支持和關心,我要獨自面對。學會看慣企業之間的激烈競爭,要學會忍受同事漠不關心的眼神和言語,每次接受一項任務時我所要面臨的是老板的壓力和同事等著看笑話的奚落。往往這個時候似乎只有一次機會,只能成功不許失敗。
實習期間讓我明白作為一名工作人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。這些事從書本上沒有的,關于做人、做事、做學問等等。兩個月的實習勝過兩年多的讀書。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。
我想,學校里學的不是知識,而是培養自學的能力。在知識爆炸的21世紀,作為我們想不被社會淘汰要學會不斷學習,活到老學到老。遇到問題要細心地思考,想辦法解決,不斷學習不斷積累經驗,下班的閑暇時間用來為自己充電,提高效率,科學的掌握時間,用知識來武裝自己,讓自己更強大。
工地實習還是鍛煉解決問題的實踐能力。例如:設計圖紙上的變更,具體施工時出現的問題,人與人之間的交流溝通等等,只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。
對有關的資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。這就是做資料需要掌握的流程之一。
工程中的資料一般起到實時監測控制的作用 事中控制 對工程質量起到保障作用,也為以后出現事故的責任認定起到輔助作用,有一定程度的參考價值。所以資料的整理和制作不能有半點馬虎。
總結:
實習的日子彈指一揮就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活,現在已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種嘆息兩個月的磨刀練陣。通過實習,我們對現代施工方法有了一定的認識,與傳統的施工方法相比,采用大型機械提高了施工生產效率,大大減少了勞動力,減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。同時,我們也認識了機械方面的先進技術和高科技領域,使我們以后從事機施工面的發展有了新的認識。
本次實習,開闊了我們的視野,使我們的理論和實踐結合在一起,也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固,對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解,讓我們對以后的基本動作有了深入認識。堅苦的實訓,理論加實踐,貫穿始終的流程式學習,讓我的動手能力提高很多,也使自己的專業知識更好的得到了實踐、證明,更使自己在人格定位上提出了一個更高的要求!
另外虛心請教是做好工作的前提,實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經驗,而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請同事,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經驗。
更重要的是:我們學到很多課本上沒有的知識,其中的所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑行業中有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。我也親身體會到,工人師傅們對待工作的一絲不茍,對待崗位的責任心,對待惡劣環境的不動容。就如同我們應該對待學習一樣,容不得半點虛的,特別是我們學工科,知識的掌握不允許有一點馬虎,否則,造成的損失將會是不可預計的。于是我躲了一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建筑添磚瓦,實現自身的價值。
這一段時間的經歷,所獲得的實踐經驗將終身受益,在以后的工作中將得到體現,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。
工程實習報告 篇3
為期一周的工程技術實習就這樣匆匆結束了,總得感覺比平時上課要輕松有趣的多。有些知識是在校園里、書本上學不到的,我自己就像一只井底之蛙一樣,躍上井沿的一刻,心里激動得不得了,井外的天空無比遼闊,各種迷人景色令我留戀,我忽然覺得自己肚子里的墨水多了不少,腦子里的內容也豐富了很多,這一周真沒白過。
(一) 校內藏風景 4月25日 星期一
這周的周一也就是實習的第一天下午,我們專業的同學來到了位于校內的燕大機械廠。在機械廠的辦公樓里的會議廳里,機械廠的賀工向大家介紹了一些關于生產管理和生產加工流程的知識內容。生產管理主要包括三個部分。第一部分是原材料的采購和領用,包括月度、季度、年度的采購計劃等。第二部分是在產品加工。這部分是生產管理的核心內容。在接到生產任務后,開始進行設備、人員的配置等,這期間會產生一些費用,主要有人員培訓費,生產工資的工資薪酬,低值易耗品的消耗,其他管理費用等。最后就是產品的完工。這時候需要用到產品完成單,做好產品批次、數量等數據的記錄。講生產加工流程的時候主要以軸類為例,主要包括下料、粗車、熱處理、精車、磨、封工劃線、洗等七道工序。之后就是半成品的入庫,經過產成品組裝、整機裝備、報廠,成為產成品,最后銷售。講完理論知識后我們又到生產車間進行了實地參觀,從軸的下料到洗。我們逐一見到了真實的生產加工過程,真是大開眼界。離開機械廠,我們又來到了ERP軟件中心,主要進行企業的`資源管理,包括采購管理、庫存管理、庫存管理、計劃生產、簡單生產、委升管理、財務核算、存貨核算、庫存管理、企業應用平臺等。
科技的力量真是無比強大,智能化的趨勢越來越明顯,企業的體力投入大大減少,相反,腦力投入將不斷加大。校園里除了教學樓、圖書館、辦公樓之外,還有這么一片獨特的風景,第一次這么親密的接觸工廠,深入車間,這感覺不錯。
(二) 母校背后的實力 4月26日 星期二
今天上午,燕大產業集團的相關負責人給我們從整體上介紹了燕大產業集團的基本情況。給我的第一感覺就是,原來燕山大學的科研能力這么強悍。位于秦皇島經濟技術開發區的燕山大學國家科技園更是讓燕大師生引以為豪。另外,對于校企分開反而重要性有了新的認識。校企分開對于降低高校經營風險、促進高校的健康發展有著十分重要的意義。
下午,全專業七十余人驅車趕往燕大國家科技園,到達目的地時還下起了小雨,但同學們的熱情絲毫不減。我們先到了科技園的主廳,看了關于科技園得宣傳介紹片,在產業集團資產經營部陳老師的帶領下,觀摩了科技園的沙盤模型。接著,我們又來到了燕大科力塑業廠(主要生產各種塑料閥門)。我們從原料加工車間到裝備車間,最后到包裝車間,幾乎一道工序不落地參觀了所有車間,見到了組裝閥、球閥、蝶閥等的模樣,著實大開了眼界。
第二個目的地便是燕軟集團。與上一個截然不同,這是一個整體和電腦打交道、憑借頭腦、科技含量很高的地方。它下設企業信息化事業部、電子政務與公共事業部、系統集成事業部等。先后為河北省小郵件速遞、秦皇島港務局事務、曹妃甸建設等相關系統開發作出了重要的貢獻。我們還到軟件開發人員的實際工作環境中體驗了一下,去時,他們每個人都在聚精會神地編寫著各種程序,把人腦中的智慧不斷輸入電腦。
最后,我們來到了燕大汽車附件廠。走進生產車間,轟轟隆隆的機器聲震得讓人發懵。這是一個以生產汽車車門為主的企業,。鋼板經過切割、打孔、模具成型、拉彎等多道工序,最終產品完成。生產工人們熟練地操作著機器。系主任向我們介紹道,廠子最初是經過一些專家教授研究設計,形成項目,再購置設備,建造廠房,建成生產線,經過十幾年的發展,形成了今天的規模,它的存在和發展都是以燕山大學強大的人才資源為支撐的。
今天,見到了很多不同種類的工業產品的生產加工過程,這在校園里是看不到的。我真切地感受到,科技是第一生產力是亙古不變的真理,科技的支撐在人才,人才的培養在教育。由此可見,科教興國、人才強國的發展戰略有多么重要。一流的高校必須是能夠把學產研很好的結合在一起的高校。
(三)不一樣的企業文化 4月27日 星期三
被雨水洗禮過的天空格外湛藍,空氣自然也十分清新,陽光足得有些曬人。我們依舊上午八點在四教樓下準時集合,大約二十分鐘的車程,我們來到了秦皇島泰德管業有限責任公司。剛下車的時候,忽然聽到了“第八套廣播體操,預備。。。。。。”起初還以為周圍有中學之類的學校呢,后來才發現公司里的員工在聽到廣播和鈴聲時,都匆忙地到辦公樓前的廣場集合,有的在廣播響起時未到達廣場的,就在原地開始做操,他們的動作雖然不是十分到位,但可以看出泰德的這種企業文化卻令我很受震動。
進了辦公樓的一樓大廳后,電子大屏幕上幾個紅字引人注目---------熱烈歡迎燕大師生參觀指導。在另一側的墻壁上赫然寫著幾個大字------泰山北斗,德尊天下,闡釋了泰德的含義。接著,泰德的一名財務人員向我們介紹了他們公司的大致財務處理程序,著重講了成本會計。她談到,在企業尤其是工業企業中,區分生產成本與非生產成本是很重要的。他們公司的財務處理中一個很重要的會計等式就是期初庫存+本期庫存=產成品+在產品。大致的財務處理過程就是,銷售部根據訂單,將訂單編號,再交給計劃采購部,之后將材料入庫,在后通過相關會計軟件進行賬務處理。由于那位大姐講得比較快,所以記到本上的也比較簡單。之后,便是一位負責生產方面的副總給我們簡單地講了講企業的概況、發展歷史等,隨后,便引領我們參觀了生產車間。
最后離開的時候,聽老師說這家公司的老總和老本娘都是燕大的校友,這讓我心中油然而生欽佩之情,我相信,未來的某一天,母校也會為我而自豪。
(四)財務總監的風采 4月27日 星期四
今天,偶們不再出去走動參觀了,而是像往常上課一樣坐在教室里,聆聽一位女士的報告。這位四十多歲的女士可不簡單,她是興龍工業集團的財務總監,這可是我們學會計的學生的不算終極目標也差不多。第一眼見到她,我就覺得像電視劇《劉老根》里的“大辣椒”。但她比“大辣椒”更有知識,更有內涵,聲音也很動聽,柔和。這位阿姨的口才沒的說,演講很有感染力、親和力,親切的稱我們“孩子們”。為了縮小距離感,她今天特意穿了一身休閑裝。她主要給我們講了興龍輪轂公司的財務部門、體系、相關從業人員及其各自職責,每一項都講得細致到位。她說,能坐上財務總監的位置上的人,必是一個品德與技能完美結合的人,她還謙虛的說,她自己正在努力學習,不斷適應從而勝任這個崗位。通過她的講述,我們了解到,本來一個財務人員的崗位說明書已經很復雜了,但實際工作中更復雜、遇到的困難更多。比如填寫一張付款單,大到文字的書寫,小到所用筆的顏色、章與章之間的距離與相對位置等等,都要各位謹慎小心,差一點都不行。阿姨還說,學會計的男生是會計行業的寶貝。她在招聘員工的時候,首先會考慮男生,這讓包括我在內的所有男生自信心大大提升。當然,女生也不是絕對的找工作困難,只要不斷提高自己的綜合素質,提高溝通、協調能力,晉升機會也是有的。她呼吁女生們趕緊找對象、結婚、生孩子,否則影響事業的發展,當然她的話里有玩笑元素,但卻在一定程度上反映了當今社會的一大現實,企業在招聘時性別依然是很關鍵的因素。她還提到,歡迎我們會計專業的學生到她們公司參觀實習,但決不能帶筆、紙進行記錄,她給我們講了一個實習生用她們公司的真實數據作為畢業論文中的數據,還公開發表了,最終導致她們公司的重大損失。可見,一個公司的財務數據有多么重要。這位阿姨,從18歲就開始做會計,一干就是30年。期間她自己開過公司,之后又打工,又開公司,經過幾番的折騰,最終在興龍工業集團落腳。她自豪的跟我們說,興龍是她的最愛,在她的帶領和領導下,公司的財務狀況由原來的賬目不明確、效率低下到稅務局、審計局、會計師事務所等各類機構都對他們公司的財務業務稱贊不絕。
最后,侯阿姨的報告在一片熱烈的掌聲中結束了。但她求真務實、開拓進取、忠于事業的精神卻永遠不會在我心中消失。
下午,我們又有幸請到了燕大的一位校友,也是我們現在系主任臧老師的學生--------孫彥,她是秦皇島海三建設工程股份有限公司的財務總監。她的語速很快,也很有激情。她也簡單地講述了自己的職業發展道路。她說,最初工作的一兩年,自己也考慮過轉行或者換工作,但她還是堅持了下來,并時刻告訴自己,如果有一天我離開了海三,不是因為工作做得不好,而是出類拔萃。她說,,會計是一個終身學習的行業和職業,作為一名會計尤其是合格的會計人員,要通曉很多方面的知識,涉及經濟、管理、法律等。她的成功的體現除了坐上財務總監的位置之外,她 還和別人一起開發了一項適合建筑公司、彌補用友財務軟件缺陷的軟件,并逐步在秦皇島市及河北省內推廣。最后,她告誡我們在就業時要擺正心態,把更積極、勤奮的狀態呈現給大家,把理論知識學好、學扎實。
她的報告充實而精彩,我想這位漂亮的孫大姐的忠告必將使我們終身受益。“誰說女子不如男”,這兩位便是成功的模范。
(五)更上一層樓 4月29日 星期五
為期一周的工程技術實習已接近尾聲,今天下午我們還是在學校聽報告。與以往不同的是,今天請來的報告人是位男士,而且級別比之前的兩位都高,他就是吳崇寧,北京川速微波發展股份有限公司CEO,秦皇島明陽股份有限公司董事長,秦皇島思泰意達環保技術有限公司董事長。我之前還一直疑惑,都說男生比女生好找工作,晉升機會大,但給我們作報告的兩位財務總監都是女士,這回終于明白了,男士都當老板了。
由于吳總講話的聲音不是很清晰、響亮,我坐在第二排勉強能聽到。于是聽得更加認真。他是燕大92級會計系畢業生,也是臧老師的學生,所以我們倍感親切。畢業之后,他的第一份工作是在一家餐飲企業做采購,還做過前臺、服務生等工作,企業里的幾乎每個崗位都做過、嘗試過,期間挨過不少罵,受過很多委屈,這些工作經歷為他日后的成功奠定了堅實的基礎。后來,他獲得了和弟弟一起去美國的機會,他們去了美國的汽車城------底特律。當時(90年代)的底特律已經相當繁榮發達。大街上滿是轎車,商業市場也高度發達。由于當時中國的改革開放時間還不長,他認為國內的機遇遠遠多于美國,于是他便毅然回國,與幾個朋友一起創業。起初的公司經營還不到一年就因為公司財務出了問題而遭受巨大損失,最終黃掉了。吳崇寧越發認識到企業財務的重要性。他不甘心之前的成功曇花一現,于是他開始了二次創業,經過幾番挫折,他終于獲得了成功。
他今天報告的題目是《老板眼中的合格會計人員》。他覺得,一名合格的會計人員應具備精通業務、熟練操作計算機和辦公系統、較強的文字寫作能力、熟悉與會計相關的法律法規、有較強的學習能力等素質,還要具備較強的溝通、交際、協調、承受工作壓力的能力。在談到管理能力時,他給我們推薦了《資治通鑒》這本名著。他覺得每讀一遍就會有新的體會與收獲。大概就是“書讀百遍,其義自見“的道理吧。他說,較強的管理能力往往是建立在扎實而豐富的工作經驗上的。他認為形象、談吐、舉止、修養、應變能力等”軟素質“同樣重要。最后,他總結了成功的必備要素:誠實、踏實、認真、執著、毅力等。成功的心路歷程:擁有夢想------堅持執著-------遭遇挫折---------堅持執著---------再遭遇挫折----------堅定信念---------理想實現。
他的報告充實生動,內涵豐富,確實從更高的高度闡釋了成功與人生。我忽然覺得選擇會計專業就離成功更進一步。“雄關漫道真如鐵,而今邁起從頭越”,相信有一天,我也會取得不一樣的成就與輝煌!
實習點滴感悟:
1.之前的理論學習固然重要,但如果不走出校園,見識一下外面的天空,終究還是井底之蛙。理論聯系實際才是制勝的法寶。
2.做一名合格的會計人員,必須先學會如何做人,做好人。
3.任何的成功背后都會有鮮為人知的汗水、淚水甚至血水。
4.能夠取得成功,做出一番大事業,必須有足夠好的心理素質,能夠承受各種委屈、挫折、失敗,正所謂忍得了辱,才能負得了重。
5.能把每件很小很簡單的事做好,實際上就是完成了人生的偉業。
6.學會計,必須嚴謹、認真、善于交際、溝通。
7.做事之前要有計劃,職業需要規劃,人生同樣如此。如此,此生不會迷茫。
8.懷著積極的心態和燦爛的笑容面對每一天,把積極、勤奮的狀態呈現給大家,“神馬都是浮云“。
工程實習報告 篇4
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值,下面我就本次實習的過程內容作報告如下:
實習簡況
實習時間:20xx年9月21日至20xx年9月15日
實習地點:XXXX辦公樓
實習內容:在XX老師的指導下,學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識
參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:
1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容:
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎
1、基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10M
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出1003.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基
1、地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa
2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
工程實習報告 篇5
我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、co2氣體保護焊,埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。
通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題: 汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態,因此現場的生產過程看到的很少。
為此及時作了調整,
(1)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;
(2)聯系有生產任務的較小企業參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。
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