關于工程實習報告模板匯編8篇
在我們平凡的日常里，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的工程實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程實習報告 篇1
實習時間：6月9日
實習地點：東校區
實習目的：
1.掌握水平角方向觀測法的觀測、記錄和計算。
2.了解方向觀測法的精度要求及重測原則。
實習任務：在校園內選擇一控制點做測站點，距測站點約80米長的的場地上選擇另兩點作為照準點，在照準點上分別架覘板，用dj6經緯儀按要求測量其水平角兩測回。
實習過程：
1.在o點安置經緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。
2.盤左位置照準a方向上的目標，撥動水平度盤變換手輪，將a方向的水平度盤讀數設置在00 02左右，然后順時針轉動照準部2周，重新照準a方向并讀取水平度盤讀數，江都數值記入表中。
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。
今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
工程實習報告 篇2
學院：信息科學與工程學院
姓名：
班級：通信1003
學號：
作為學習通信工程專業的學生，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。通過這兩天的認識實習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向等作以總結。
1數字移動通信
數字通信包括gsm、cdma等。
gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調制、核心接入網絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區別。
gsm是世界上
標再定規范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。sdh是國際電信聯盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛星通信。被譽為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質雜質方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上發明了能夠產生理想光源的半導體激光器。1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭發絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。到1990年光纖通信的發展取得重大進展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長（0。85微米）過度到長波長（1。31微米）。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸的信號，1985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。我國光纖的發展：1977年
津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。
光纖通信的原理是：在發送端首先要把傳送的信息(如話音)變成電信號，然后調制到激光器發出的激光束上，使光的強度隨電信號的幅度(頻率)變化而變化，并通過光纖發送出去；在接收端，檢測器收到光信號后把它變換成電信號，經解調后恢復原信息． 光纖通信是現代通信網的主要傳輸手段，它的發展歷史只有一二十年，已經歷三代：短波長多模光纖、長波長多模光纖和長波長單模光纖．采用光纖通信是通信史上的重大變革，美、日、英、法等20多個國家已宣布不再建設電纜通信線路，而致力于發展光纖通信．中國光纖通信已進入實用階段．
光纖通信就是利用光波作為載波來傳送信息，而以光纖作為傳輸介質實現信息傳輸，達到通信目的的一種最新通信技術。
通信的發展過程是以不斷提高載波頻率來擴大通信容量的過程，光頻作為載頻已達通信載波的上限，因為光是一種頻率極高的電磁波 ，因此用光作為載波進行通信容量極大，是過去通信方式的千百倍，具有極大的吸引力，光通信是人們早就追求的目標，也是通信發展的必然方向。
光纖通信與以往的電氣通信相比，主要區別在于有很多優點：它傳輸頻帶寬、通信容量大；傳輸損耗低、中繼距離長；線徑細、重量輕，原料為石英，節省金屬材料，有利于資源合理使用；絕緣、抗電磁干擾性能強；還具有抗腐蝕能力強、抗輻射能力強、可繞性好、無電火花、泄露小、保密性強等優點。
工程實習報告 篇3
8月 29 日
今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠
建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會
施工單位：河北建設集團有限公司
工程地點：廊坊市經濟技術開發區
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。
8月 30 日
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
看結構圖紙時，發現都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。
8月 31 日
今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
9月 1 日
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
9月 2 日
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說：雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
9月 3 日
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。
9月 4 日
今天我們跟著監理到現場驗筋，還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小于規定值;用I級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻;接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm;還要符合某些誤差的限制。
9月 5 日
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點：
會議后陳工看了我們的記錄，要求我們以后要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業知識的學習。
他對我們說：作為一名工程技術人員，應有一下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。
9月 13日
今天，陳工帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎么確定的?
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
9月 14 日
今天我們留意了工地的現場布置，現場共設有三個鋼筋車間，一個木工車間，兩個生活區，一個辦公區，兩個材料儲藏倉庫，場區道路布置符合運輸要求，生產區和生活區分開且便于工人進入生產區。看來在學施工平面布置圖時的知識在這里都有體現啊。
回憶單位工程施工平面布置圖的原則：
1、在保證施工順利進行的前提下，現場布置盡量緊湊，以節約土地。
2、合理布置施工現場的運輸道路及各種材料堆場、加工廠、倉庫、各種機具的位置，盡量使得運距最短，從而減少或避免二次搬運。
3、盡量減少臨時設施的數量，降低臨時設施費用。
4、臨時設施的布置，盡量便利工人的生產和生活，使工人至施工區的距離最近，往返時間最少。
5、符合環保、安全和防火的要求。
陳工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
9月 15 日
今天，去工地時，我看見了工人們正在處理一處露筋的地方，問了問旁邊的的技術員，他說露筋產生的原因主要有以下幾點：
(1)灌筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露。(2)結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。 (3)混凝土配合比不當，產生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。 (4)混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實;或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋; (5)木模扳未澆水濕潤。吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致漏筋
防治的措施：
(1)澆灌混凝土，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢驗查，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性;澆灌高度超過2m，應用串筒、或溜槽進行下料，以防止離析;模板應充分濕潤并認真堵好縫隙;混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正;保護層混凝土要振搗密實;正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。
(2)表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。
9月 16 日
今天就要回去了，見了總工，我就問這么大的工程他們是怎么管理的這么好?
他說：
1、認真執行工程建設程序;
2、搞好項目排隊，保證重點，統籌安排;
3、遵循施工工藝及其技術規律，合理安排施工順序程序和施工順序;
4、采用流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏、均衡、連續的施工;
5、科學的安排冬雨期施工項目，保證全年生產的均衡性和連續性;
6、提高工業化程度;
7、盡量采用國內外先進的施工技術和科學的管理方法;
8、盡量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學的布置施工平面圖 。
終于，在這里的實習結束了，回去后我會更加努力學習，把知識掌握牢固。
工程實習報告 篇4
20xx年7月我在熟人的介紹下來到了本縣正在修路的銀川公路工程進行實踐性學習讓我把建筑工程學能應用，目的讓理論知識和實踐相結合在一起。根據教學計劃的安排，為了使理論聯系實際，我進行了為期一個暑假的實習課程，實習過程中，在工程師的精心講解下，我收獲頗大，對于課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的了解也更深入。
原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經過這段時間的實踐學習更加清晰。剛到項目部首先我對項目部的工作有了初部了解，首先數學公路工程初步知識，學習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師傅的帶領下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進行了了解熟悉。了解了路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。 實習期間我進行了施工放樣，把所學建筑工程測量理論結合實際運用于公路工程上，還運用cad制圖學畫一些路橋工程的設計施工圖。實習期間我白天上工地可以更深入的學習施工技術，晚上我回來就開始做資料，實習的日子不是很長，但兩年多的理論知識能在實踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。 以下是我在實習過程中做資料所做到的一些關于公路工程的資料。
施工方法：運用圖紙制定并符合規范要求的使用填料，采用機械化作業方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。
施工順序按照三階段、四區段、八流程、組織施工 三階段：準備階段——施工階段——竣工階段、 四區段：填筑區段——平整區段——碾壓區段——檢驗區段八流程：施工準備——基底處理——分層填筑——攤鋪平整——灑水貨晾曬——機械碾
壓——檢驗簽證——基面整修。
施工準備：
施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法：對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。技術人員全面熟悉設計文件，合同設計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場地表，并按規范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規定的密實度，為路基填筑做準備。了解路面路況瀝青路面常見的病害在對路基有一定了解后，我接著對瀝青路面進行了參觀，沿著美居物流園路及長春路一路走下來，我對于瀝青路面常見的病害有了感性的認識，瀝青路面的病害主要由沉陷、車轍、推移、開裂、低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫的時候，那些地方已經出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫時，已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實時，也是引起路面開裂。
由于該路段等級不高，當時路基施工可能也不嚴格。導致了現在路面支離破碎，可見路基的密實穩定在保證整個道路穩定中起著重要作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋說在交叉口只能采用理清鋪設才能減少裂縫的產生，沿路我減了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車安全。
為期一個月的實習簡直就是痛苦并快樂著，火辣辣的驕陽，塵土風揚的施工現場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來生活，但同時也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看不到的東西，摸到了書上摸不到的東西，感謝工程師的不辭辛的為我講解，讓我有了這么好的實踐機會。水泥混凝土路面的特點水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長的路面結構，它與其他路面相比，具有以下特點：優點：
（1）強度高。
（2）穩定性好。
（3）耐久性好。
（4）養護費用小。
（5）抗滑性能好。
（6）利于夜間行車。缺點:
（1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500噸和水約250噸。
（2）接縫較多。
（3）開放交通較遲。
（4）養護修復困難。總結
實習期已過，總的來說我認為這次實習是一次非常寶貴的經歷，不管我以后將何去何從，它都將會在我以后的人生中起到重大的作用！通過實習，我覺自己改變了許多（主要是在自身的綜合能力素質方面、為人處世方面、與人交際方面），成長了很多（主要是在心理方面），也收獲了很多（各個方面了：比如如何更好的學習，如何正確對待生活、豎立好的人生價值觀，如何更好的規劃自己的未來）。所以我視這次實習為我人生中的一次層次提升，從今天起，我不再是一個懵懵懂懂、生活在悠閑的大學里的學生。我告訴自己，我已經步入職場的第一步，我面臨的不僅僅是機遇與挑戰，我還將肩負重大責任，我的一言一行都將標示自己前途的走向。
通過這次認識實習，我們對修路設備，建筑修路基礎知識等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業知識，走上工作崗位有一定的幫助。我會更加努力學習，為在以后的工作打下好的基礎。
工程實習報告 篇5
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用的。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、工作內容
自從20xx年xx月份我被錄取到xx電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及xx高阻直流配電屏、xx交流配電箱、xx綜合機架、xx機架等；調試主要進行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
三、對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
四、對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。xx電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。
作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，xx電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決；對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1）目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2）在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
五、工作體會
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。
其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
工程實習報告 篇6
一、概述
認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業概況，為以后的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。
二、實習目的
通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步了解本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。
三、實習安排實習內容
實習的第一站就是*，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。
磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。
四、總結
剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜于建造層數較多的高層建筑
通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。
通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。
認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。
工程實習報告 篇7
1實習目的
通過實習聯系理論，從而更好的掌握所學的知識.
培養獨立意識，生活能力.
2實習內容
一、校內實習
1.講座內容、總結
（1）講座名稱：云計算
總結：云計算事實上就是一個新的商業模式，其技術方面就是由分布式計算、并行處理和網格計算發展來的`。它將計算任務分布在大量計算機構成的資源池上，使用戶能夠按需獲取計算力、存儲空間和信息服務。
中國云計算網將云定義為：云計算是分布式計算（Distributed Computing）、并行計算（Parallel Computing）和網格計算（Grid Computing）的發展，或者說是這些科學概念的商業實現。
Forrester Research的分析師James Staten定義云為:“云計算是一個具備高度擴展性和管理性并能夠勝任終端用戶應用軟件計算基礎架構的系統池”。
雖然目前云計算沒有統一的定義，結合上述定義，可以總結出云計算的一些本質特征，即分布式計算和存儲特性，高擴展性，用戶友好性，良好的管理性。
云計算具有以下特點：
1)虛擬化技術：這是云計算最強調的特點，包括資源虛擬化和應用虛擬化。每一個應用部署的環境和物理平臺是沒有關系的。通過虛擬半臺進行管理達到對應用進行擴展、遷移、備份，操作均通過虛擬化層次完成。
2)動態可擴展：通過動態擴展虛擬化的層次達到對應用進行擴展的目的。：可以實時將服務器加入到現有的服務器機群中，增加“云”的計算能力。
3)按需部署：用戶運行不同的應用需要不同的資源和計算能力。云計算平臺可以按照用戶的需求部署資源和計算能力。
4)高靈活性：現在大部分的軟件和硬件都對虛擬化有一定支持，各種IT資源，例如，軟件、硬件、操作系統、存儲網絡等所有要素通過虛擬化，放在云計算虛擬資源池中進行統一管理。同時，能夠兼容不同硬件廠商的產品，兼容低配置機器和外設而獲得高性能計算。
5)高可靠性：虛擬化技術使得用戶的應用和計算分布在不同的物理服務器上面，即使單點服務器崩潰，仍然可以通過動態擴展功能部署新的服務器作為資源和計算能力添加進來，保證應用和計算的正常運轉。
6)高性價比：云計算采用虛擬資源池的方法管理所有資源，對物理資源的要求較低。可以使用廉價的PC組成云，而計算性能卻可超過大型主機。
按需部署是云計算的核心。要解決好按需部署，必須解決好資源的動態可重構、監控和自動化部署等、而這些又需要以虛擬化技術、高性能存儲技術、處理器技術、高速互聯網技術為基礎。所以云計算除了需要仔細研究其體系結構外，還要特別注意研究資源的動態可重構、自動化部署、資源監控、虛擬化技術、高性能存儲技術、處理器技術等。
目前，云計算還處于起步階段，毫無疑問云計算前景光明。它可能徹底改變用戶對計算資源的使用方式，使得用戶從以桌面為核心轉向以Web為核心。云計算不僅僅是一個計算問題，它需要融合許多技術和成果。我們相信，隨著越來越多的參與者加入到云計算的研究與發展中，云計算會出現一些新的結構模式、開發平臺和應用軟件，推動云計算及其應用日益走向成熟。
2.講座內容、總結
（2）講座名稱：無線傳感器網絡
總結：無線傳感器網絡(wireless Sensor Networks，WSN)就是由大量的密集部署在監控區域的智能傳感器節點構成的一種網絡應用系統[1]。由于傳感器節點數量眾多，部署時只能采用隨機投放的方式，傳感器節點的位置不能預先確定；在任意時刻，節點間通過無線信道連接，采用多跳(multi-hop)、對等(peertopeer)通信方式，自組織網絡拓撲結構；傳感器節點間具有很強的協同能力，通過局部的數據采集、預處理以及節點間的數據交換來完成全局任務。
1.無線傳感器網絡具有以下特點：
①大規模網絡。為了獲取精確信息，在監測區域通常部署大量傳感器節點，傳感器節點數量可能達到成千上萬，甚至更多。通過不同空間視角獲得的信息具有更大的信噪比；通過分布式處理大量采集的信息能夠提高監測的精確度，降低對單個節點傳感器的精度要求；大量冗余節點的存在，使得系統具有很強的容錯性能；大量節點能夠增大覆蓋的監測區域，減少洞穴或者盲區。
②低速率。傳感器網絡節點，通常只需定期傳輸溫度、濕度、壓力、流量、電量等被測參數，相對而言，被測參數的數據量小，采集數據頻率較低。
③低功耗。通常，傳感器節點利用電池供電，且分布區域復雜、廣闊，很難通過更換電池方式來補充能量，因此，要求傳感器網絡節點的功耗要低，傳感器的體積要小。
④低成本。應用WSN時，監測區域廣、傳感器的節點多，且有些區域環境的地形復雜，甚至連工作人員都無法進入，一旦安裝傳感器則很難更換，因而要求傳感器的成本低廉。
⑤短距離。為了組網和傳遞數據方便，兩個傳感器的節點之間的距離通常要求在幾十米到幾百米之間。
⑥高可靠。WSN的信息獲取是靠分布在監測區域內的各個傳感器檢測到的，如傳感器本身不可靠，則其信息的傳輸和處理是沒有任何意義的。
⑦動態性。對于復雜環境的組網，其覆蓋區域往往會遇到各種電、磁環境的干擾，加之供電能量的不斷損耗，易引起傳感器節點故障，因此要求傳感器網絡具有自組網、智能化和協同感知等功能。
2.無線傳感器網絡在很多方面都有應用：
①軍事應用。由于其具有可快速部署、自組織、隱蔽性強和高容錯性的特點，因此能夠實現對敵軍地形和兵力布防及裝備的偵察、戰場的實時監視、定位攻擊目標、戰場評估、核攻擊和生物化學攻擊的監測以及搜索等功能。
②環境應用。可以用于氣象和地理研究，自然和人為災害(如洪水和火災)的監測，監視農作物灌溉及土壤、空氣變更的情況、牲畜和家禽的環境狀況，以及大面積的地表檢測和跟蹤珍稀鳥類、動物和昆蟲，進行瀕危種群的研究等。
③醫療應用。可以用于檢測人體的生理數據和健康狀況，對醫院藥品進行管理以及用于遠程醫療等醫療領域。
④家庭應用。嵌入家具和家電中的傳感器和執行單元組成的無線網絡與Internet連接在一起，能夠為人們提供更加舒適、方便和具有人性化的智能家居環境。
⑤工業應用。可以用于車輛的跟蹤、機械故障的診斷、工業生產的監控、建筑物狀態的監測等。
⑥其他應用。在太空探索方面，可以實現對星球表面長期的監測。在商務方面，可用于物流和供應鏈的管理。
傳感器網絡是目前國內外的最新研究熱點，具有廣闊的應用前景，將是未來社會應用最廣的網絡，需要各種技術支撐。通過近幾年的研究，人們對傳感器網絡固有特點的認識已經逐漸明確，并在相關技術方面取得了一些進展。但是，傳感器網絡要真正實用化，在基礎層、網絡層等方面還有許多基礎性問題和關鍵技術需要解決。
總之，無線傳感器網絡是一門全新的技術，還有許多課題需要科技工作者堅持不懈的努力。相信在各界人士的努力之下，無線傳感器網絡將會呈現出一片新的局面，并且將會更好、更廣的應用于各個行業，造福于社會
3.講座內容、總結
（3）講座名稱：嵌入式軟件發展及物聯網
總結：隨著IT技術飛速發展，互聯網已經進入了“物聯網”時代。如果說，之前互聯網上大量存在的設備主要是以通用計算機（像大型機、小型機、個人電腦等等）的形式出現，“物聯網”的目的則是讓所有的物品都具有計算機的智能但并不以通用計算機的形式出現，并把這些‘聰明’了的物品與網絡連接在一起，這就需要嵌入式技術的支持。嵌入式技術是計算機技術的一種應用，該技術主要針對具體的應用特點設計專用的計算機系統——嵌入式系統。嵌入式系統是以應用為中心，以計算機技術為基礎的，并且軟硬件可量身訂做，它適用于對功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴格要求的專用計算機系統。
嵌入式技術和通用計算機技術有所不同，我們知道通用計算機多用來和人進行交互并根據人發出的指令進行工作；而嵌入式系統大多數情況下可能根據自己‘感知’到的事件自主地進行處理，所以它對時間性，可靠性要求更高。一般來說，嵌入式系統應該具有以下一些特征：專用性、可封裝性、實時性、可靠性。專用性是指嵌入式系統用于特定設備完成特定任務，而不像通用計算機系統可以完成各種不同任務。可封裝性指嵌入式系統一般隱藏于目標系統內部而不給操作者察覺。實時性指與外部實際事件的發生頻率相比，嵌入式系統能夠在可預知的時間內對事件或用戶的干預做出響應。可靠性是指嵌入式系統隱藏在系統或設備中，一旦開始工作，可能長時間沒有操作人員的監測和維護，因此要求它能夠可靠運行。
嵌入式計算機系統同通用計算機系統相比具有以下特點：
1、嵌入式系統通常是面向特定應用的，嵌入式CPU與通用型的最大不同就是嵌入式CPU大多工作在為特定用戶群設計的系統中，它通常都具有功耗低、體積小、集成度高等特點，能夠把通用CPU中許多由板卡完成的任務集成在芯片內部，從而有利于嵌入式系統設計小型化，移動能力大大增強，跟網絡的耦合也越來越緊密。
2、嵌入式系統是將先進的計算機技術、半導體技術和電子技術與各個行業的具體應用相結合的產物。這一點就決定了它必然是一個技術密集、資金密集、高度分散、不斷創新的知識集成系統。
3、嵌入式系統的硬件和軟件都必須高效率地設計，量體裁衣、去除不需要的多余功能，力爭在更小的硅片面積上實現同樣的性能，這樣才能在具體應用中更具有競爭力。
4、嵌入式系統和具體應用有機地結合在一起，它的升級換代也是和具體產品同步進行，因此嵌入式系統產品一旦進入市場，具有較長的生命周期。
5、為了提高執行速度和系統可靠性，嵌入式系統中的軟件一般都固化在存儲器芯片或單片機本身中，而不是存儲于磁盤等載體中。
6、嵌入式系統本身不具備自主開發能力，即使設計完成以后用戶通常也是不能對其中的程序功能進行修改的，必須有一套與通用計算機系統連接的開發工具和環境才能進行開發。
嵌入式的關鍵部分還在于核心芯片的選擇,嵌入式核心芯片的特點有:
1、可擴展的處理器結構,以能最迅速地開展出滿足應用的最高性能的嵌入式微處理器。
2、嵌入式微處理器必須功耗很低。
3、對實時多任務有很強的支持能力。
4、具有功能很強的存儲區保護功能。這是由于嵌入式系統的軟件結構已模塊化,而為了避免在軟件模塊之間出現錯誤的交叉作用,需要設計強大的存儲區保護功能,同時也有利于軟件診斷。
信息時代，數字時代使得嵌入式產品獲得了巨大的發展契機，為嵌入式市場展現了美好的前景，網絡化、信息化的要求隨著互聯網技術的成熟、帶寬的提高日益提高，也使得以往單一功能的設備如電話、手機、冰箱、微波爐等功能不再單一，結構更加復雜。在不久的將來嵌入式軟件及物聯網會深入到我們的千家萬戶當中，造福我們的生活。
4.講座內容、總結
（4）講座名稱：信息技術在造船行業的應用
總結：船舶工業是我國制造業應用計算機最早的行業之一，上個世紀70年代，我國一些大型造船廠就開始應用計算機。上個世紀80年代后期，我國船舶工業開始大規模應用二維計算機輔助設計（CAD）系統和部門級管理信息系統（MIS），隨著造船CAD和MIS技術的應用，新產品開發設計周期有效縮短，造船企業現代化管理水平得到提高，造船企業初具國際競爭力。
上個世紀90年代中后期，我國造船企業根據自身的條件，引進了國外三維CAD/CAM（計算機輔助制造）軟件系統，通過消化吸收實現了船舶產品的三維設計，建立了包含設計、制造與生產管理等綜合信息的船舶產品數字化模型，提高了設計質量與制造管理水平，有效縮短了產品建造總周期。
從上世紀90年代末開始，國內計算機應用基礎較好的船舶企業開始進行CIMS系統應用的探索和研究，信息化應用由單個系統走向系統集成，開發的軟件涉及船舶設計、制造和管理等各方面，實現了制造信息共享和企業制造資源優化，為進一步實現企業信息集成奠定了基礎。
在產品設計方面，集成各種工程分析與仿真軟件的船舶三維設計平臺已在我國絕大部分船廠建成，形成了全船船體結構、舾裝、電裝的三維設計能力。在船舶產品制造方面，我國先后開發了具有自主知識產權的全自動套料軟件，各骨干企業先后大量引進自動化加工設備，也提高了造船生產效率。同時，各大船廠還與國內軟件公司協作開發以及引進國外軟件進行二次開發的方式建立了相應的造船生產計劃、物流及車間作業控制等管理系統，提高了管理自動化水平。
船舶工業信息化的建設，為我國造船行業發展起到了不可低估的推動作用，截至20xx年，我國造船產量已從上世紀80年代初的34.2萬載重噸增加到2881萬載重噸；造船份額從占世界總量的0.7％上升到29.5％；造船模式已經從傳統的造船模式轉變為基于總裝造船的現代模式。造船效率明顯提高、造船成本明顯下降，具備了成為造船大國、強國的基本條件。
雖然我國造船行業信息化建設取得了較大的成果，但與先進造船強國的差距還很大。世界造船強國從計算機輔助應用（CAX）開始，由逐步實施CIMS和敏捷制造技術向虛擬企業方向發展，已經形成集船舶產品開發、設計、建造、驗收、使用、維護于一體的船舶產品全壽命周期的數字化支持系統。目前，世界造船業已經進入了“數字化”造船階段，正在研究全球化的資源優化集成，以全面數字化、模塊化和網絡化技術為支撐，建立基于知識密集、以模塊為導向的異地并行設計、異構生產組織動態聯盟的造船體系。我國造船業要想在這個未來的動態聯盟中占有一席之地，就必須通過實施現代造船模式，利用數字化技術提升競爭力。
展望未來，我國造船業信息化建設將集中在以下7個方面：系統地規劃數字化總裝造船體系；深化數字化造船工藝研究；構造數字化造船的管理和控制體系；建立數字化造船技術規范和標準；建立造船虛擬仿真實驗驗證平臺；開發具有自主知識產權的數字化造船軟件；培養造船行業自主創新人才。
二、校外實習
市場調研報告
在假期我對今年中國計算機市場進行了調查，其中硬件市場品牌調查包括CPU、內存、硬盤、主板、顯卡、顯示芯片、光驅、機箱、電源、散熱器等細分市場。
（1）從CPU市場上看，英特爾以53.9%的關注比例勝出。
在兩大巨頭的較量中，英特爾處理器最終奪得了冠軍的寶座，獲得53.9%的關注比例。AMD的關注度不敵英特爾，獲得46.1%的關注比例。
（2）從內存市場上看，金士頓以43.3%的關注比例占據領軍地位。
金士頓以高達43.3%的關注比例成為度中國市場關注度最高的內存品牌。威剛是關注度僅次于金士頓的內存品牌，獲得15.5%的關注比例。其他品牌的關注比例均在8個百分點以下。可以看出，內存市場的品牌格局呈現金士頓一家獨大的態勢。
（3）從硬盤市場上看，希捷是領頭羊，獨占67.1%關注份額。
希捷是硬盤市場上的領頭羊，以67.1%的關注比例堅守硬盤市場的霸主地位。日立、西部數據與三星三個品牌分列排行榜的第二至第四位，依次占據18.5%、8.3%、6.1%的關注比例。
（4）從主板市場上看，華碩、技嘉與微星包攬47.3%的關注比例。
華碩、技嘉與微星一線大廠的實力突出，關注比例合計達到47.3%。其中，華碩以25.8%的關注比例成為中國市場最受用戶關注的主板品牌。另外兩大一線品牌技嘉與微星分列第二和第三位，關注比例分別為11.4%和10.1%。
（5）從顯卡市場上看，七彩虹、XFX訊景與影馳占據35.3%關注份額。
七彩虹、XFX訊景與影馳優勢明顯，占據整體市場35.3%的關注份額。其中，七彩虹成為中國市場關注度最高的顯卡品牌，占據14.5%的關注比例。XFX訊景、影馳分列第二和第三位，關注比例分別為10.5%與10.3%。
（6）從光驅市場上看，“鐵三角”格局彰顯，三星、先鋒、華碩關注比例均保持10%以上。
光驅市場的品牌格局是穩中有變，“鐵三角”格局進一步彰顯其中。三星以33.5%的關注比例在光驅市場遙遙領先，成為中國市場關注度最高的光驅品牌。先鋒以23.8%的關注比例占據排行榜的第二位。華碩以10.9%的關注比例位居先鋒之后。
（7）從機箱、電源、散熱器市場上看，兩強對峙的局面凸顯。
在機箱市場上，金河田、多彩的優勢明顯，二者關注比例合計達到35.0%；在電源市場上，航嘉、長城兩大品牌關注比例合計達到63.2%；散熱器市場形成兩強對峙的局面，Tt與酷冷至尊占據了整體市場58.2%的關注份額。
3實習收獲與體會
通過對軟件工程的認識實習，我受益良多。以前一直對軟件存在一些偏見或者是誤解，認為軟件就是程序，軟件的開發就是編寫程序，只要編寫完了程序，就可以完成任務。但是通過認識實習，我認識到了我以前的錯誤，軟件其實不僅僅是程序，軟件開發其實也不僅僅是編寫程序，軟件是思想在硬件上的載體和體現，處理的是邏輯和信息。唯有對軟件和軟件工程的開發過程，有充分的認識，才能開發出好的軟件產品。
從認識實習中我也發現，編程其實是一種樂趣與苦惱共存的創造性活動，變成不僅僅能夠滿足我們內心深處進行創造的渴望，還能預約我們的內心情感。
通過在認識實習中的自主學習，我知道我需要掌握如何在最小的成本中，訓練自己的基本工程素質和能力，如何激發自己的積極性等，也讓我明白了扎實的專業基礎的重要性和團隊協作能力的重要性。劇本這些能力會讓我們在今后的學習和將來的工作中少走彎路。
認識實習雖然結束，軟件之路才剛剛開始，也許在學習和今后的工作中會疲憊會有很多失敗很多挫折，但是既然選擇了這條路并且對其保持有充分的熱情，就不會放棄，相信我會在軟件行業走得更好，走的更遠。
工程實習報告 篇8
一、前言
認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
二、工程概況
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓， 建設地點： 唐山市高新技術開發區，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規模12905平方米。
2.唐山學院北校區行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學院北校區行政辦公樓工程，建設規模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區龍富道161號，資金來源和落實情況：自籌，已落實。外墻采用了環保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的環保技術和環保材料，內墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術。
3. 唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積72000平米，730戶，容積率2.5 ，綠化率高達40％，停車位為50％，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業裙房和一座辦公樓組成，內部形成兩個院落。小區主入口位于沿街西北側，次入口位于西南角 ，內部形成交通環線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區外圍，減少了對內部環境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動區的安靜與安全，創造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創造人們可以逗留的區域，使人與環境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70－90平米兩居，117－140三居，還有部分躍層戶型。
4.唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程
工程名稱：唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263.66平方米，框架結構，學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，。資金來源：財政加自籌。
5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團（一級企業）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產開發有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質量把關；配備了十幾名經驗豐富的專業工程師進行現場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業中自身素質高、質量意識強的知名企業——真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯合。
三、收獲與體會
通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建筑機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一 塔吊
塔吊，塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1.大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。
2.安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。
3.大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。
4.大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5.安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》之要求，并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。
二 腳手架工程
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進行操作的臨時設備。按其搭設的位置分為外腳手架和里腳手架。在第一天的唐山對外經濟貿易學校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm，厚度為3.5mm, 長度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求：
1、材料的規格、質量必須符合有關技術規定的要求；
2、嚴格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備；
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過20xxN/m2；
4、裝飾腳手架均布荷載不超出20xxN/m2；
5、在腳手架上不允許堆磚，所有外墻砌筑工程均在室內完成。
6、立桿間距橫向1.5米，縱向1.8米，步距1.8米；
7、應有牢固的和足夠的連墻點，以保證整個腳手架的穩定性；
8、搭設過程中要及時設置聯墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設中發生偏斜和傾倒；
9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩，不得有探頭板；
10、搭設完結后應進行驗收，檢查合格后才能使用；
11、作業層的外側面應竹片圍護，并掛設密目式安全網；
12、每隔四層設一道斜挑網；
13、設置斜道以供人員上下，斜道上設置防滑條；
14、架子工必須熟悉和嚴格遵守安全技術操作規程，佩戴和使用勞動保護用品；
15、必須有良好的防電、防雷裝置，可靠的接地裝置，同時設置避雷裝置；
16、六級以上大風、大雪等天氣條件時，應暫停腳手架上作業。
三 模板工程
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對于滑動模板，自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種 臨時結構。模板的種類較多，用途不一，構造各異，按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力）；按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種；按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等；按材料不同可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等，在本次實習中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材，要求形狀、尺寸準確，接縫嚴密，有足夠的強度和剛度，穩定性好，并且拆裝方便、靈活，能多次周轉使用。鋼模板一般為矩形，在建筑不規則的構件時可使用木模板臨時配制。混凝土施工中模板工程費用比重很大，約占混凝土總造價的15-30%.在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5-15%.模板制作與安裝勞動消耗量約為28%-45%（一方混凝土中的勞動量）并消耗大量優質鋼材和木材。現在許多工程建筑使用大模板，大模板施工的機械化程度較高，并可減少用工量和縮短工期且墻面平整、連接縫少。大模板是目前我國剪力墻和筒體體系的高層建筑、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板，已形成工業化模板體系。
右圖是唐山誠成·尚品名都工程澆注剪力墻所使用的大模板。
四 混凝土工程
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養護等過程。在整個工藝過程中，各工序緊密聯系又相互影響，如其中任一工序處理不當，都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土是由膠凝材料、骨料和水（有些品種的混凝土中可不加水），按適當的比例拌和而成的混合物，經一定時間后硬化而成的人造石材，簡寫為“砼”。水泥混凝土又稱普通混凝土（簡稱為混凝土），是由水泥、砂、石和水所組成，另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥漿硬化后，則將骨料膠結為一個堅實的整體。
鋼筋混凝土（簡稱RC），是經由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉鋼筋，在經過一段時間的養護，達到建筑設計所需的強度。混凝土具有以下優點：
1.原材料來源廣造價低
2.可塑性好
3.可調配性好
（4）抗壓強度高。混凝土的抗壓強度一般為20～40Mpa，有的可高達80～120 Mpa，適合做結構材料。
（5）與鋼筋的共同工作性好。混凝土熱膨脹系數與鋼筋相近，受力特點可以互補，且與鋼筋的粘結力較強，可制成鋼筋混凝土，擴大應用范圍。
（6）耐久性好。混凝土一般不需要維護、維修及保養。
（7）耐久性好。混凝土的耐火性遠比木材、鋼材、塑料等好，可經數小時高溫作用仍保持其力學性質。
但普通混凝土也有不足之處，如自重大，比強度小（單位重量的強度）；抗拉強度低，脆性大；受拉時抗變形能力小、容易開裂；導熱系數大，保溫隔熱性差；硬化較慢，生產周期長等。
鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料，鋼筋的比重大，不僅可以承受壓力，也可以承受張力；然而，它的造價高，保溫性能很差。而混凝土的比重比較小，它能承受壓力，但不能承受張力；它的價格比較便宜，但是卻不堅固。而鋼筋混凝土的誕生，解決了這兩者的缺陷問題，并且保留了它們原來的優點，使得鋼筋混凝土成為現代建筑物建造的首選材料。
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
五鋼筋工程
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關鍵的一個分項，鋼筋的設計、加工及安裝的好壞，直接影響工程的質量。
施工工藝
1、鋼筋制作
鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
（1）鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。
（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%.
（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。
（4）鋼筋彎鉤或彎曲：
鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為6.25d，對直彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d.
2、鋼筋綁扎與安裝：
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3、鋼筋接長：
根據設計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優先采用機械接長，套筒擠壓連接技術，其余鋼筋接長，水平筋采用對焊與電弧焊，豎向筋優先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒擠壓連接。
四、實習總結
為期五天的認識實習就這樣結束了，通過這次實習，使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工
地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。
聯想到四川8級的大地震，幾所學校的教學樓倒塌，奪取了孩子們的生命。我想我們應端正思想，堅守我們的職業道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。
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