【精品】專業實習報告范文集合8篇
在人們素養不斷提高的今天,越來越多的事務都會使用到報告,報告具有成文事后性的特點。我們應當如何寫報告呢?下面是小編收集整理的專業實習報告8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
專業實習報告 篇1
一、實習目的
實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節,通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強感性認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論,基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實踐問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質量,培養合格人才累經驗,并為自己能順利與社會環境接軌做準備
二、實習內容
難忘的xx剛剛過去,憧憬著xx,我迎來了我的第一件大事—實習。2月9日我就踏進了實習學校—xx第一中學。這是一所歷史悠久的首批省重點中學,以前我就在那里讀書,哪里培養了我,走在校園有一種親切感,同時也時常為自己能否成為一名合格的教師和班主任而擔心,不過這就要靠自己去努力、去拼搏、去奮斗。
上學期我就和以前的數學老師聯系好了,他也很高興答應愿意帶領我進行實習,在此也向xx老師表示感謝。
我將實習時間定為四周:第一周(2月9日——2月15日)主要實習內容——聽課、熟悉教材、了解實習班級的基本情況。后三周重點放在講課和班級管理。
先介紹一下指導老師及班級情況:
xx老師,男,畢業于xx師專,后畢業于xx師范大學數學系,從教數學20年有余。
現教班級:高一(1)班(實驗班)數學老師
高一(6)班(優化班)數學老師兼班主任
高二(12)班(文科班)數學老師
教學風格:讓學生在輕松的氛圍中學習數學,思維很快,方法多樣獨特,注重解題技巧。
1、我的教學實習內容主要是以下三方面:
ⅰ、聽課
聽取教學經驗豐富的老師講課,不但可以學習他們的教學方法,總結他們的教學特點,還可以與他們交流,探討教學方案,這樣自己在教學方面才能得到提高。在高一年級組聽取了xx老師、陳合輝老師、于飛老師、張義俊老師、龔蘭老師等老師的授課,他們各有特點。如張老師在講 “排列”時選取典型例題介紹多種方法,開拓學生的思維。例題如下
分別求下列要求的排列數
(1)6名學生排成三排,前排1人,中排2人,后排3人
(2)6名學生排成一排,甲不在排頭,也不再排尾
(3)從6名同學中選4名參加4*100接力賽,甲不跑第一棒,乙不跑第四棒
(4)6名學生排成一排,甲乙必須相鄰
(5)6名學生排成一排,甲乙必須不相鄰
講解:(1)多排變單排法:
(2)元素優先法:甲優先
位置優先法:排頭、排尾優先
間接法:
(3)間接法:
分類原理(按第四棒位置優先法):
①甲跑第四棒(一舉兩得)
②甲不跑第四棒 (包括甲不跑的情況)
4)相鄰——捆綁法
(5)不相鄰——插空法
歸納總結,達到舉例的效果。
三、講課
講課是實習最重要的內容,是鍛煉一個實習老師最有效的方式。首先,上課前要仔細鉆研教材,認真備課。在這個階段老師要思考怎樣引導學生,怎樣安排教學過程等。在課堂上除了將課講明白,還要有管理班級的能力,因為有許多問題可能發生。例如怎樣調動學生的積極性,活躍課堂氣氛。朱老師在這方面做的比較好,將知識點與實際生活相聯系,適當開點玩笑,不僅可以使學生加強對新知識的理解,而且活躍了課堂氣氛,激發學生的學習興趣。再如管理課堂紀律,排除外界干擾,將學生的注意力轉移到課堂上來,這些都是一個老師應鍛煉和具備的應變能力,只有管理好課堂,講課才能達到效果。
專業實習報告 篇2
實習目的:通過生產實習了解設計管理和企業生產營銷情況,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
實習時間:
實習地點:武漢 泛美廣告公司
總結報告:
積極的售中過程及我們精干業務、技術支持;走特色營銷之路,快速、優質的售后服務,讓客戶充分感受我們公司不斷追求完善的服務宗旨。公司致力于強化內部質量管理,倡導一絲不茍的工作作風。“酒香不怕巷子深” 的時代早已一去不復返,即使是好的產品也需要好的方法和思路去完成銷售,如今的消費者是不會自己找上門來買你產品的,這一點早已被不斷變化的市場所證明;包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質加工、版面設計等等所能概括;廠商有好的產品要銷售,那么如何有效的將產品核心價值和概念準確傳達給消費者呢?我們提倡的是策略性的包裝概念,是以消費者為導向,市場為依據,調研為支持的高端策略包裝之道,我們覺得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠商帶來市場價值,這是符合整體營銷戰略方向,能夠為企業帶來銷售業績的銷售利器。而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。這使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天7點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對武漢泛美廣告公司也有了更深的了解,通過了解也發現了該公司存在一些問題:
(1)由于受市場競爭的客觀因素和主觀努力不夠,業務成功率不夠穩定,
(2)銷售業務工作管理還不夠完善,資金回籠有時不夠及時,直接影響公司的正常運轉;
(3)市場信息反饋較慢,對發展新客戶的工作作得不夠細。
在實習中,要求我們不僅要有專業的知識和工作的熱情,同時也要有獨到的見解和靈活的創意。我們不是推銷設計的說客,也不是孤芳自賞的藝術家,我們是顧問,是參謀,我們將階段性的幫助客戶建立和改善形象,為客戶提供意見和幫助。誠信同樣是我們工作的原則,利潤不是我們唯一的目標。調查研究是我們的重要工作,任何設計都需要細致的觀察和縝密的思考。我們要為企業或是其它客戶解決品牌定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺設計與策略顧問。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?
專業實習報告 篇3
一、實習內容
1.西餐廳零點服務
(1)禮貌問候客人并詢問用餐人數。
(2)引領并為客人拉椅子,打開餐巾。
(3)為客人打開菜單,并介紹單日特色菜品和單日例湯。
(4)點酒水,并服務酒水。
(5)點菜(女士優先,點菜時應站立在客人右后側)。
(6)服務面包和黃油。
(7)結合客人所點食品,為客人換餐具。
(8)服務菜品(同上同撤)。
(9)巡視餐桌并時常更換煙灰缸或剩余食物的餐盤及不用的餐具。
(10)詢問客人對主菜質量是否滿意。
(11)當客人吃完后,清除桌上所有的盤子,連帶剩余食物及用過的餐具,用一件干凈的餐巾把桌上的碎屑掃到一只碟上,并收去餐桌上的調味品,建議客人飲用餐后酒或其他種類的酒水。
(12)建議甜品并記下訂單。
(13)服務甜品、咖啡或添水。
(14)詢問客人是否需要其他東西。
(15)確認客人的賬單,結帳服務。
(16)感謝和歡送客人的光臨。
(17)整理并擺臺。
2.自助餐服務
①自助餐的準備工作:
a.絕大部分工作在開餐前要準備妥當,如擺位、工作臺的補充、放調味品等
b.在布菲臺周圍要有較寬的地方以減少客人排隊,其次布局要合理,如客人從門外進來,布菲臺的分羹、刀、匙、碟要合理放好
c.對食品質量要求比較高,要統一規格,如排骨的厚薄等,否則客人要挑選,造成不衛生和不整潔
d.要及時補充食品,但要注意衛生,不要給客人感到這是剩余食物
②自助餐待客須知:
a.當引座員帶人入座時,應幫助拉凳并告知服務員客人的用餐人數。
b.服務員為客人打開餐巾,斟冰水或詢問客人需要何種酒水。
c.開單并寫上人數、臺號、經手人的名。
d.當客人去取食物時,提醒客人帶好自己的貴重物品,并將客人的餐巾折好。
e.客人取食物回位時,要替客人拉椅。
f.要不停地替客人斟冰水及換酒杯。
g.客人食完的餐碟要立即撤走。
h.當客人去取甜品時,要收走主餐刀、主餐叉,并將臺面上的面包碎渣等用凈布掃干凈。
i.客人用甜品時,要主動詢問客人是否需要咖啡或茶。
j.買單時要看清臺號,并重復檢查一次客人人數是否有誤。
k.結賬后要謝客,并歡迎再次光臨。
③自助餐臺的注意事項:
a.做好餐前的準備工作,預備足夠的服務餐具。
b.特別注意食物的保溫,尤其是中餐,如湯、飯、面等要保持熱量。
c.食物的花色品種要常更換和翻新,使客人確實感到價廉物美,品種多樣。
d.要及時補充餐具,如大餐碟、甜品碟等。
e.自助餐臺的服務餐具要經常更換,保持干凈。
f.餐臺要時常保持干凈。
g.留意布菲爐的水是否足夠。
h.自助餐完了之后要立即通知廚房收回食物臺剩下的食物,由廚師處理。
二、實習主要收獲和體會
(一)實習收獲
1、服務意識的提高
對于酒店等服務行業來講,服務質量無疑是企業的核心競爭力之一,是企業的生命線.高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業樹立良好的品牌和形象.通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習,鍛煉了自我的服務意識,養成了面對客人面帶微笑的好習慣;學會了用標準的禮儀禮貌待客;明白了學好外語的重要性。
2、服務水平的提高
經過了一年的酒店實習,使我們對酒店的基本業務和操作有了一定的了解,禮貌是一個人綜合素質的集中反映,酒店更加如此,要敢于開口向客問好,在向客問好的過程中還要做到:口到,眼到,神到,一項都不能少.對于客人的要求,要盡全力去滿足,盡管有些不是我們職責范圍的事情,也要盡力幫其轉達;盡管有些要求不合理的不能辦到,都要用委婉的語氣拒絕,幫他尋求其他解決方法。
3、英語水平的提高
在五星級的涉外飯店中,英語的實際應用能力包括聽、說、寫的能力是特別重要的.在接觸來自世界各國的客人的過程中,英語作為國際通用語言發揮了它的重要性,沒有它,我和客人就沒法溝通,更提不上為他(她)服務。石材展期間,客人們從世界各地趕過來,對XX對XX國際大酒店都不熟悉,就要我們用英語為他們介紹,接受他們對會館、天氣、地理、購物等信息的咨詢,及時向客人推銷和宣傳酒店的形象。
(二)實習體會
1、實習不是體驗生活
實習占用了我們大學里的最后一個學期的時間,但是這和以往打的暑期工不同,在工作過程中,我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬,而是當自己是酒店的一員,和各部門同事密切合作維護酒店形象和創造最大的利益。
實習過程中,我們不會因為還是在讀生而受到特別的禮遇,和其他心員工一樣,從酒店基本知識和本職工作開始了解,偶爾做錯事,也不會有人偏袒。
2、實習是一個接觸社會的過程
通過這次實習,我比較全面地了解了酒店的組織架構和經營業務,接觸了形形色色的客人,同時還結識了很多很好的同事和朋友,他們讓我更深刻地了解了社會,他們拓寬了我的視野,也教會了我如何去適應社會融入社會。
3、實習期與XX國際大酒店的關系
作為酒店的一員,穿上了制服,就要處處維護XX國際大酒店的權益,要把自己和酒店緊密聯系起來,要熟悉酒店的信息,要時刻注意到自己的一言一行都代表酒店的利益,時刻為酒店做宣傳,提高酒店和自己的形象。
4、實習與就
實習過程中,讓我提前接觸了社會,認識到了當今的就業形勢,并為自己不久后的就業計劃做了一次提前策劃。通過這次實習,我發現了自己與酒店的契合點,為我的就業方向做了一個指引。另外,XX國際大酒店的人才培養制度為我們提供了大量的學習機會,為我們提供了就業機會。實習實際上就是一次就業的演練。
專業實習報告 篇4
第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現,與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助. 在學習過程中,經理和同事們都給了我莫大的幫助,教會我怎樣用快捷鍵,作圖的過程中如果使用幾個小技巧,確實可以達到事半功倍的效果,讓我在學習中少走彎路。
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的經理也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使 我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨,這次實習除了在專業方面得到了非常大的收獲之外,我還學會了怎樣和同事們友好相處,虛心向他們請教,怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了設計院的工作程序,開闊了眼界。和設計所的同事在一起,我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我,我內心非常地感謝他們。總之,經過這次實習之后,我從專業技能到為人處事,都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基礎。
專業實習報告 篇5
一、公司簡介
珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業,是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來,珠江公司專注于PRTEM高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力,成為了《通信用離網型風光互補系統標準》,《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一,并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。
二、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、入廠以來的工作內容
自從08年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配電屏、PR20xxCH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
四、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。
五、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后,最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出,不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時,也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決后須做認真的總結,使自己能夠知其然并知其所以然。 此外,我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。
最后,在公司技術和管理上提幾點建議:
1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和
經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產效率。
六、入廠以來的工作體會
在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。 生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。 通過生產實習,使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的'知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后,我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
專業實習報告 篇6
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產線被折疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產,這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。 總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。
總的來說,一線實習要注意三個問題:安全,質量,效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境,從中發現安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領,防止傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩,防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右后車門線束的時候,手臂經常被劃傷,即使注意了也無經于事,因為手要伸進車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這里重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網,底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方,吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應力是循環變化的,這會產生疲勞裂紋,疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展,最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險,增加一條冗余的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連著一個裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標志所起的效果還要好。
質量也很重要,不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查,發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,
同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候,總是沒辦法把銷打進銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗,我最終發現原來自己使用錘子的時候,不是豎直地打下來,而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,接下來我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的,如果沒有堅持搞下去,車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使
用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,銅焊把鐵材料填補并連接起來,應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普t,薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
專業實習報告 篇7
一、實習目的
通過專業設備檢修實習訓練,掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟,培養安全意識和質量意識,熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下:
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力;
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產知識;
3、 熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法;
4、 熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法;
5、 掌握轉體的一般檢修、測量工藝;
6、 培養理論聯系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物,獨立分析問題和解決問題的能力,培養吃苦耐勞的精神。
二、實習電廠簡介
魏橋創業集團火力電廠是濱州電源核心,地理位置較省內其他火電廠有著更為優越的發電機會,也承擔著更為艱巨的社會責任。
山東魏橋創業集團有限公司位于魯中平原,緊靠膠濟鐵路和濟青高速公路,距濟南70公里、離淄博30公里。現有總資產257億元,是一個集棉業、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業于一體的特大型綜合企業,技術裝備居國內一流,生產規模和經濟效益連續6年居全國同行業首位,是中國工業企業百強、中國出口企業百強、中國進出口企業百強和山東省26戶特大型企業之一,是世界上紡織能力最大的棉紡織企業。20xx年,魏橋創業實現銷售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤21億元、自營出口創匯7.6億美元。上述各項指標“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創業集團的自備熱力、電力公司,是集團公司拓寬新的經營領域、實現多元化發展戰略建設的熱電聯產項目。自1999年以來,公司全體員工認真貫徹執行集團公司發展戰略,發揚“拼搏進取、求實創新、快速高效、勇爭一流”的企業精神,艱苦創業、求真務實,實現了連續的快速滾動大發展,現有裝機容量已達百萬千瓦。
三、實習內容與要求
1、實習動員及安全教育;
2、常用工具、量具、專用機具的使用;
3、起重常識:熟悉常用起重工具及使用方法、保養方法和安全知識;
4、閥門檢修:熟悉閥門、水位計的結構,了解閥門拆裝及研磨工藝、安全門的動作原理及調試方法;
5、轉體晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉體晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法,掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法;
6、機械設備檢修:掌握機械設備(如:齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項;
7、風機檢修:熟悉風機的分類及應用,了解風機的檢修工藝;
8、水泵檢修:熟悉水泵的種類及應用;掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。
(一) 電廠檢修中常用工具、量具、專用機具的使用與起重常識
1 起重工具
在電廠的檢修工作中,起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是至關重要的,因為起重工具的正確使用與否,是關乎人身安全和設備安全的重要環節。嚴禁使用不合規定的起重工具和未經試驗或超期的起重工具。
1.1吊鏈:在檢修過程中,有很多地方需要吊運、拆裝、更換設備,以及設備的改造安裝 等,都需要起重工具來配合進行工作。吊鏈一般使用的有:0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首先檢查試驗日期,手鏈起重鏈是否靈活,不能變形與打滑,要檢查起重鏈的排序要一致,不能有擰花現象。
1.2千斤頂:在檢修工作中,需要對沉重的設備進行支撐、頂起、推拉和大型設備移動、安裝等工作使用。千斤頂一般有:0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使用前要對千斤頂進行安全檢查,檢查試驗日期,有無漏油,是否靈活,有無自泄壓現象,油位是否符合標準等。
1.3卷揚機:大型設備的拆裝、搬運、更換、安裝等。卷揚機是大型起重設備,一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴重變形等。要檢查與效驗抱閘的靈活性和制動性能。對電機、二次接線進行絕緣測試,檢查聯軸器的 連接情況,使用時要特別注意對卷揚機的固定要合乎標準。
1.4鋼絲繩:用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運、安裝設備時使用。鋼絲繩的規格很多,要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑,必須符合起吊的5倍安 全系數,檢查好繩扣不能有嚴重變形,銹蝕、脫扣、斷股等現象的發生,如果發現斷股,則必須 降低使用系數來使用。嚴禁使用鋼絲繩內沒有油心的繩索。
1.5呢絨繩:用于捆綁、搬運、拆裝瓷陶管設備使用。
2 通用工具:
2.1扳手:在工作中協助拆裝設備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的,比如:現在常用的有:梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬能扳手等,但是檢修工作必須根據實際選擇扳手,嚴禁使用螺絲與扳手不 相匹配的工具,以免損壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套,其絕緣性能不能底于500V。
2.2改錐:工作中協助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規格很多,我們要根據螺絲來判斷使用什么樣的工具,改錐有:一字型,十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能底于500V。
2.3刻絲鉗:用于剪斷鋼絲,剝線等使用。刻絲鉗的型號很少,但是作電氣使用時,其絕緣性能不能低于500V。
2.4電工刀:用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號很少,在作為電氣使用時,要加不底于500V的絕緣套。
2.5手電:用于補充光源。
2.6手錘:用于敲打設備、零部件、鎖銷等使用。手錘的使用要檢查錘頂的加固銷,以免錘頭在使用中甩出傷人或損壞設備。
2.7剪刀:用于裁剪材料等。剪刀嚴禁電氣人員帶電作業使用。
(二) 閥門檢修
閥門是介質流通或壓力系統中的一種設施,它用來調節介質的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質,控制流量,改變流量,改變介質流向,防止介質回流,控制壓力或泄放壓力。
通常分類法是按照既考慮工作原理和作用,又考慮閥門結構,此為國內通常分類法,可分為:閘閥;蝶閥;截止閥;止回閥;旋塞閥;球閥;夾管閥;隔膜閥;柱塞閥等。
1 抽汽止回閥的結構與檢修
止回閥是用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時,閥板自動關閉,防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內,引起汽輪機超速避免事故的發生。
1.1抽汽止回閥的結構
主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成,氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。 抽汽止回閥在機組啟動時處于關閉狀態,在各級加熱器隨機啟動時,抽汽止回閥的氣控操縱座進氣,活塞桿帶動搖臂轉動,將止回閥軸套對閥板軸的限位打開,此時閥板處于自由狀態,靠抽汽管壓力將閥板頂開,蒸汽通過閥門進入加熱器。
在機組正常運行時,由于抽汽壓力的作用,止回閥閥板保持在常開位置。在機組甩負荷停機時,抽汽壓力驟降,閥板靠其自重快速回座,將閥門關閉,從而阻止加熱器及管道內的存汽倒回到汽輪機內,達到保護的作用
1.2抽汽止回閥的檢修
在設備停役,保護及電源、氣源切斷后,將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開,操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除,并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下,定量擺放。然后,進行下面的工作。
A、閥門解體
(1) 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記,然后松開蓋頭螺栓,將蓋頭拆下。
(2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下,定置擺放。
(3) 松開大密封蓋螺母,拆下大壓圈。
(4) 在做好配合標記后,松開大支架固定螺栓,拆下大支架,定置擺放。
(5) 拆出杠桿軸及襯套,定置擺放。
(6) 將搖臂軸側小支架及附件拆下,定置擺放。
(7) 松開小壓圈上的固定螺母,拆下小壓圈,定量擺放。
(8) 在做好配合標記后,松開法蘭蓋上的固定螺栓,拆下法蘭蓋,定置擺放。
專業實習報告 篇8
在這為期不長的四周里,作為一名實習生,我能夠嚴格遵守實習學校的規章制度,尊重學校的領導和老師,虛心向他們學習,并且完滿地完成學校布置的任務;作為一名實習老師,我能夠以教師的身份嚴格要求自己,熱心愛護我的學生,盡心盡責,做好每一項工作。回顧這一個月的實習,我是用心的。在為人師表的道路上,我踏出了第一步,而且也收獲了許多。實習雖然結束了,但是在邁向教師職業的路途中,我不會就此止步。
20xx年3月12日,我踏進了小學校門,開始了我在這兒為期四周的教育實習。教育實習對于師范專業的我們來說,是大學教育的最后一個極為重要的實踐性教學環節,對我們大學四年以來的學習工作進行檢驗,也為我們畢業后順利走上教師崗位打下了基礎。
踏入校門的那一刻,意味著我個人的角色從一名大學生轉換成了一位教師。教師的一言一行,總是在無形之中影響著學生。四個星期一轉而過,我在這段時間里收獲了許多,無論是專業上的還是思想上的,都是我走上教師崗位前的財富。
在學校實習期間,我被分配到了小學三年一班,擔任這個班級的實習班主任,同時也負責這個班級的英語教學工作。我的教育實習工作主要分為英語教學工作和班主任工作。主要工作內容如下:
一.英語教學工作
我的英語實習指導老師是在這個學校負責小學三、四、六年級英語教學的李老師。她在我縣小學教學方面享有非常高的盛名。能跟著那么好的老師學習,自然是一件幸事,但是,期間的壓力也是很大的。
在剛開始的兩周里,我的英語教學工作主要停留在聽課階段。三、四、六年級的學生情況各不相同,因此,李老師采取的授課方式也是不同的。我會在課堂上認真的做好聽課記錄,在課后認真聽老師點評自己的課,然后認真地做筆記,并且階段性地整理自己的聽課感想。
除了聽課,我還參與了一件非常有意義的事情,那就是每周三的英語教研活動。在活動中,李老師會仔細地點評另外一位英語教師的課,然后耐心地向我們實習生分析那位教師課上的優點與缺點。然后,她會抽出時間,讓我們說課。說課的內容就是在接下來一周里我們所要上課的內容。其實,這個部分也是我學習到最多知識的一部分。從教學目標、教學模式到教學步驟的設定,黃老師都會毫無保留地給我提了許多寶貴的意見和建議。除了上課前的說課、寫教案,在上完每一堂課后,李老師都會給我的課提出點評,并且要求我寫課后反思。通過她的點評,我了解并且正視到自己在課上所存在的問題,同時也肯定了在課堂中行之有效的課堂活動,為下一次備課和上課的開展提供了很好的條件。
二.班主任工作
實習第一天,我被分配到了實習學校小學三年級一班作為實習班主任。班主任工作,一直就是教師工作中最繁雜的一個環節。而身為小學班級的班主任,這種繁雜更顯得明顯,這是由于學生年齡小,生性活潑好動的特點決定的。
每天,我基本上是7點40分抵達教室,在班級里督促學生做好值日,進行早讀,以及安排值日班長寫班級日志。到了學校大課間的時間,我所要做的事情就是到班級里組織學生排好隊,迅速地到操場上排隊做操、體鍛。上午第三節和下午第一節下課,是學生做眼保健操的時間。這時,我便會到班級里去,監督學生做操,并且協助各科任老師調整學生做操的穴位。中午放學時間,要到班級里組織學生排隊到食堂吃飯。在餐廳里,我必須監督孩子們吃飯,督促他們不能大聲喧嘩,到處亂跑,并且告訴他們要節約糧食。午餐過后,本該是午休時間,也成了輔導班級差生的時間。這么做的用意,就是要利用短短一個多月的時間,讓這些差生們在英語的聽說讀方面能有所提高。接下來,就到了下午。下午的時間主要花在第三節課。第三節課是該小學的校本課。這節課,有的學生回去參加興趣小組,剩余的同學則待在教室里自習。而身為英語老師兼任實習班主任的我,總是會到教室里去,為在作業中遇到困難的同學答疑,并在教室里維持秩序。到了放學時間,我會組織學生排隊,然后把他們帶到校門口,安全地交給等待已久的父母。而后,回到教室里,協助副班主任監督孩子們做值日。值日過后,再回到實習生辦公室批改作業、備課。日復一日,每天當自己拖著疲憊的身軀回答宿舍時,幾乎已經是晚上十點了,常常感覺到又苦又累。但是,每當我想起孩子們渴望學習的眼神,以及想起他們對老師們的敬愛,我總是鼓舞自己,一切辛苦都是值得的!
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