(精品)企業供應鏈管理論文15篇
在日常學習和工作生活中,大家最不陌生的就是論文了吧,論文的類型很多,包括學年論文、畢業論文、學位論文、科技論文、成果論文等。寫論文的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面是小編精心整理的企業供應鏈管理論文,希望對大家有所幫助。
企業供應鏈管理論文1
1 前言
在競爭范圍全球化的宏觀背景下,各類產品的市場持有周期不斷縮減,產品類型持續豐富,商品的結構和性能迅速推陳出新,消費者對市場服務的需求也在不斷提升。這些變化都向服務企業提出了更高的要求,導致企業在滿足消費者需求方面出現了愈來愈多的困窘狀況。但是,市場經濟形勢和需求的變化,也為眾多企業迅速崛起、成功轉型提供了良好的發展機遇。
供應鏈是以企業作為核心,通過對物流、資金流、信息流的控制,把從原材料采購加工到銷售客戶使用的整個過程連接成為一個整體的功能網鏈結構,通過不斷增加的市場價值或者產品的附加值,來實現自身鏈條的增值。
2 供應鏈管理與物資管理的關系
供應鏈管理就是要考慮企業的整體運營,原材料的供應,運輸,加工,倉儲,物流,客戶的需求作為一個整體,和供應鏈管理和優化,提高產品質量,降低成本,增加競爭活力,而生產只是整個供應鏈部分。供應鏈管理不僅包括物料管理,包括供應鏈產品需求預測計劃,供應鏈的設計,企業和企業的物料供應與需求管理、現金流管理、逆向物流管理、供應鏈績效評價與激勵機制。
3 基于供應鏈理論物資管理的特點
基于供應鏈管理理論、材料的特點主要表現在以下幾個方面:一是根據傳統的采購模式的采購訂單是為了補充庫存,不了解企業的生產進度和產品需求的變化,供應鏈模式下以訂單為采購提供驅動,以滿足用戶的需求,提高庫存周轉率;二是越來越重視外部資源管理,采購管理,供應鏈環境下加強與供應商的合作,市場的反應能力不斷增強,質量控制可以進行實時控制控制;三是改變供求關系,從一個簡單的買賣關系向戰略伙伴關系發展方向之間的關系,有效緩解了庫存風險和成本的問題;四是實現了信息的集成和共享,不斷提高信息的透明度,以及相關的數據信息可以及時共享。
4 從供應鏈理論角度來講石化企業物資管理存在的問題
4.1 機構組織設置不夠合理,整個物資流通流程不夠順暢
傳統的物料管理,通過建立多個組織,實現分散管理,導致工作難以相互協調機構之間,各機構不能盡職盡責地做好自己的工作,互相干擾競爭,使整個材料流通過間歇流。
4.2 機構體系過于龐大繁瑣,工作效率低下,生產成本高
雖然企業物資管理的內容,但模式是相似的,這不僅造成系統過于龐大,也造成了重復投入大量的設備,可能會大大增加企業的生產成本,導致大量機構人力資源繁瑣的'浪費,充分利用。
4.3 物資采購管理工作不夠到位,弊端漏洞很多
對庫存的目的采購的發展模式,企業與供應商之間的合作不夠穩定,短期的合作,彼此之間有很多矛盾,很多時間被用來解決矛盾,供給和需求往往競爭大于合作的關系,合作氛圍差。
4.4 相關業務流程過于復雜,影響效率
許多水平相關的業務流程,工作效率低,工作的審批機構批準,不能嚴格與實際相符合,與審批機關批準設立的多個層,將嚴重影響急救的采購機會的實現,往往會擴大成本,材料不能充分利用現有的現象,部門之間互相推諉,降低工作效率。
4.5 物資供應管理信息系統存在較大的局限性,不適應市場發展
在供應和需求信息共享方面的局限性的管理信息系統很差,相關數據不能共享,造成許多后續工作無法正常開展,另一方面,得到傳遞函數是弱的外部信息,市場信息材料,它們不是有效的理解和反饋,以及整個系統的安全性有待提高。
5 供應鏈理論在石化企業物資管理系統中的應用
5.1 基于供應鏈理論的物資管理體制
通過一個專門的部門對企業物流管理的建立,實現整個物流相關環節的專業管理,物流管理中心和其他相關管理部門的關系協調,每個部分負責相關工作,避免相互沖突的工作,物流管理中心應承擔主要的協調功能,包括資料的采購,到運輸,存儲能力、物流能力、生產要求,檢查安排日期,饋線相關信息記錄、數據文件等。
5.2 物資管理業務流程優化整合
相關業務流程的優化,強調以業務流程為導向,決策功能分為執行環節,降低供應鏈節點,建立反饋控制程序,盡可能減少管理層次,提高管理效率,材料管理部門負責統一管理中心。
5.3 基于供應鏈理論的采購管理
在做采購管理改變外部資源管理的方向,一方面提高了相應的采購市場的能力和靈活性,加強交流和與供應商的合作,建立一個新的穩定的合作模式,根據客戶需求推動的庫存采購訂單采購方向轉變另一方面,及時轉變生產方式,使采購計劃以適應生產的需要,以減少庫存成本,提高庫存周轉率,并有助于建立長期的客戶關系。
5.4 完善商情信息管理體系
對提高信息系統的功能一方面實現多物料計劃管理信息,提高庫存管理的處理功能,建立了一套強大的企業信息管理的數據庫系統,對建立開放的另一方面,通過規范化管理,實現有機連接的所有方面。
6 結束語
供應鏈作為當前產業運作的主要模式,不僅與主體企業的價值創造緊密相關,而且已延伸到與主體企業相關的各個物料設備供應商和各級別經銷商的價值鏈。將供應鏈理論應用到物資管理工作中,能夠有效節約生產成本,在市場經濟背景下提高企業競爭力,使之能夠更好適應市場的發展。
【參考文獻】
[1] 楊謝雨 王躍兵.我國企業供應鏈管理的現狀及對策淺析[J].民營科技,20xx(10):123.
[2] 駱瑞玲 陳敏 先瑜婷.供應鏈碳減排技術投資的收益分析及協調[J].物流技術,20xx(10):119-124.
[3] 黃彬 王磬.大型電子商務企業物流管理現狀分析與對策——以蘭亭集勢公司為例[J].技術與市場,20xx(11):150,152.
[4] 李曉艷 張文霞 金小燕.基于供應鏈管理的第三方物流發展戰略思考[J].物流工程與管理,20xx(11):1-2.
企業供應鏈管理論文2
鋼鐵行業在中國是一個基礎最好的行業之一,技術和資金都是最雄厚的,企業信息化基礎是最好的,集約化程度也是相對較高的。
與發達國家同行相比,在技術工藝、勞動生產率、生產成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來國際經融危機的影響以及原材料、燃料持續的漲價進一步加大鋼鐵企業的成本壓力降低企業的物流成本向第三利潤源要效益已經成為企業提高競爭能力的主要途徑。因此鋼鐵物流通過專業化通管,一定能用最少的運力,走最少的路程,經最少的環節,花最少的費用,耗最少的.時間完成運輸作業任務,使物流系統作用發揮在創造利潤上,進一步確定物流系統是企業第三利潤源的地位。
一、鋼鐵企業物流管理的指導思想和戰略目標
鋼鐵行業作為資源密集型產業,其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產品多分銷網絡成了與其他行業不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務業是創利性工作的觀念。必須確立公司物流系統不僅是一個服務配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產業,產業化運作,作為企業的第三利潤源。在當前的原料供應和產品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業發展過程中降低產品總成本、提高產品競爭力的一個新的值得關注的亮點。所以鋼鐵企業必須強化物流管理,疏通企業血脈。鋼鐵企業物流管理的目的一般有五點:為了降低物流成本,提高產品的市場競爭力;為了保障正常的生產供給和產品銷售渠道暢通;通過規范進廠物流、廠內物流、出廠物流,全面提高企業投入、產出的總體運營效率,降低庫存、盤活資金;通過供應鏈物流管理提高企業的市場反應速度,提升企業的市場競爭力;為了樹立企業良好的內、外部物流形象。
二、現代物流管理系統符合鋼鐵企業發展的需要
供應鏈管理環境下的物流系統模型和傳統的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網絡式傳遞的,企業通過ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環節的供求信息和市場信息。因此在供應鏈環境下的物流系統有三種信息在系統中運行:需求信息、供應信息和共享信息。共享信息的增加對供應鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應鏈上任何節點的企業都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況,每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現象。歸納起來,供應鏈環境下的物流管理的特點可以用如下幾個術語簡要概括:信息共享、過程同步、合作互利、交貨準時、響應敏捷、服務滿意。
企業供應鏈管理論文3
自1962年美國著名經濟學家德魯克首次把物流領域稱為“經濟的黑暗大陸”,以及隨后爆發的石油危機,物流這一環節的增值效益就越來越受到企業的關注,甚至被稱為企業發展的“第三利潤源”。之后隨著經濟全球化的加速發展,企業越來越關注核心競爭力的提升,而將非核心業務進行外包,企業物流活動的范圍變的越來越廣,可以說已經從傳統物流階段逐步進入到了供應鏈時代。因此物流管理必須不斷的改革創新,才能在供應鏈管理中發揮最大的作用,進而提升企業競爭力。然而我國企業物流目前的發展狀況仍然存在一些問題阻礙了企業的發展。本文就立足我國企業物流發展的現狀,提出如何在供應鏈管理的背景下加強企業物流管理的幾點建議,以期拋磚引玉。
一、我國企業供應鏈物流中存在的問題
(1)傳統物流理念的影響。當前,我國企業的物流模式仍然廣泛采用倉儲運輸一體化,產供銷一條龍等傳統的.運作方式,企業基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業務。這種模式將物流看作對企業主營業務的一種支持活動,一種輔助性功能。由于對物流活動不夠重視且專業化程度不足,必然導致物流管理水平也相對比較落后,從而影響了企業整個供應鏈物流的效率,這將會導致企業在在消費者需求日益多樣化和市場競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎設施的落后。近年來,雖然我國企業普遍重視物流設備的自動化及信息化建設,但是仍有很多企業,對倉庫、車輛、裝卸搬運設施等方面投入不足,物流設備基本上是半機械化為主,物流作業仍以人工操作為主,工作效率較低;此外,各企業物流信息系統建設也極度不平衡,在整個供應鏈上,實體的流動離不開信息的傳遞,只有了解貨物在物流過程中各個環節的實時動態,才能保證企業的正常運行,然而由于企業引入信息系統高昂的成本費用,致使很多企業望而生畏,以致信息無法在供應鏈上進行良好的傳遞,阻礙了企業高效率地開展各種物流活動。
(3)物流網絡不健全。供應鏈管理的有效推行,要求供應商、生產商及分銷商等經營主體彼此間緊密配合、長期合作,這就要求每一個成員之間的合作渠道最優,在合理的成本范圍內及時供貨,快速響應,然而現實卻不盡如人意,供應鏈上企業各行其是,沒有實現統一的存貨和庫存管理,導致庫存量高、而且占用了大量流動資金;配送運輸更是各自為政,缺乏整體的規劃導致運輸線路不盡合理,并且配送率低,而回車空駛率高,這不僅浪費了大量運力,而且增加了運輸成本。
綜上,目前的企業物流管理現狀已經與供應鏈環境下的企業管理格格不入,如何從整體上提高整個企業的物流運作效率,促進供應鏈的良性發展已成為一個亟待解決的問題。
二、加強我國企業供應鏈物流管理的幾點建議
(1)創新觀念,注重企業物流管理。供應鏈管理環境下企業物流管理的目標是實現在向客戶提供滿意物流服務的同時,盡量的降低物流成本,而要實現這樣的目標必須要求企業從戰略層面上去認識供應鏈物流管理,把做好供應鏈的物流管理當成企業的戰略來抓。因此,對于企業管理者來說,必須給予供應鏈物流管理足夠的重視,同時積極和其他企業展開合作,形成物流戰略聯盟,避免在激烈的市場競爭中被淘汰。此外,還要樹立以用戶需求為核心的企業物流服務理念,將客戶服務取代傳統的經濟效益最大化作為物流管理創新的原動力。并且付諸行動,在運輸、配送、倉庫存儲等具體物流內容上不斷創新,通過提供顧客所期望的服務,在積極追求自身交易擴大的同時,強調與競爭對手的差異化。在供應鏈管理環境下,物流管理既要快速適應客戶需求的變化,又要不斷引領客戶需求。
(2)注重基礎,加快建設物流信息網絡。企業物流的高效運作離不開高技術含量的物流設備。因此企業應該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低,尤其是具有安全隱患的物流設備,配置先進物流機械設施,如運輸系統中的新型機車、車輛、大型汽車、特種專用車輛,倉儲系統中的自動化立體倉庫、高層貨架,搬運系統中的起重機、叉車、集裝箱搬運設備、自動分揀和監測設備等。此外,還應加強物流網絡的建設。供應鏈環境下企業物流的信息量大大增加,成網絡式傳遞,因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業通過信息系統可以快速掌握供應鏈上企業的供求信息和市場信息,避免信息失真從而做出快速響應。現代物流只有依靠高度發達的信息網絡和全面、準確及時的市場信息才能真正促進整個供應鏈的效率化。但是由于物流基礎設備及信息化建設的成本很高,因此對于資金相對缺乏的中小企業而言,將物流業務外包給第三方企業未嘗不是一個明智之舉,即進行了非核心業務的剝離,整合了資源,同時也促進了物流行業的專業化發展。
(3)強調整合,構建科學有效合理的配送中心和網絡。物的流動終究離不開運輸網絡,實體產品是否能夠快速、準確的通過供應鏈達到目的地,與是否有科學合理,有效安全的配送中心和網絡緊密相連。同時供應鏈管理環境下的物流不再是企業內部生產、銷售、采購部門的事,甚至是單個企業的事,而是包括供應商、生產商、零售商等供應鏈內相關企業的共同活動。因此配送中心及網絡需要各企業能達成共識從整個供應鏈全局的角度去構建,這里尤其要發揮核心企業在整個供應鏈上的影響力,通過合理的利益分配,實現成本效益的最優化。
雖然充利用供應鏈管理提高企業自身的競爭能力已成為越來越多企業的共識,但是在供應鏈環境下,企業的物流系統不盡相同,若想讓它成為提升企業競爭力的來源,還需要不斷在實踐中進行總結和探索。
企業供應鏈管理論文4
一、研究背景
在互聯網的推動下,跨境電商呈現了崛起之勢。阿里巴巴和京東都早已把海外購轉到了至關重要的戰略地位,海外電商也紛紛在海外購方面加力。相信在接下來的幾年里,跨境電商在中國依舊能持續其快速發展的趨勢。怎樣提升企業競爭力,使自家企業在眾多企業中脫穎而出,是大多數跨境電商們一直在思考的問題。決定一個企業成敗的核心要素是供應鏈。然而,跨境供應鏈涉及的環節多而復雜,海內外各國的文化和環境又有很大的差異,所以要打通跨境供應鏈不是一件容易的事。
二、跨境電商的供應鏈管理
(一)物流、資金流、信息流
1.跨境電商的物流
跨境電商的物流有以下幾種形式:
(1)國際郵政包裹與國際快遞。國際郵政包裹就是利用萬國郵政體系將商品運送到國外,它價格便宜,通關能力還強:而國際快遞則是由國際快遞公司對物品進行配送的方式。(2)海外倉。海外倉是這幾年剛新起的,這是企業在輸入國建設或租賃存貨倉庫的形式,跨境電商企業先把要銷售的貨物都提前送到這個倉庫里,當產生跨境訂單時,再直接從貨倉里把物品拿出來進行配送。(3)邊境倉。邊境倉和海外倉是類似的,它的方式也是先把要銷售的貨物提前送到倉庫里,當產生跨境訂單時,再直接從貨倉里把物品拿出來進行配送。只是邊境倉不是建在輸入國內的,而是建在輸入國的相鄰國家。(4)國際物流專線。國際物流專線是專門為幾個特定的地區設置的,不是適用于所有地區的,運輸的線路、工具、時間都是固定的,就好像我們乘坐公交車和地鐵一樣。(5)自貿區或保稅區物流。自貿區或保稅區的物流模式是銷售商先將貨物運輸到自貿區或保稅區的倉庫里,當產生跨境訂單時,再從倉庫里拿貨,對貨物進行集中運輸配送。
2.跨境電商的資金流
跨境電商采取的都是網絡支付的方式,在我國,主要有三大類跨境支付市場:(1)境內第三方支付機構,這種方式適用于跨境網購和出口電商的情況,受到了眾多消費者的歡迎;(2)境內傳統的金融機構,這些金融機構利用銀行網絡,可以支持很多業務,除了跨境網購和出口電商以外,他們還支持境外ATM取款以及刷卡消費:(3)境外支付企業,他們涉及的是全球在線收付款業務。
3.跨境電商的信息流
(1)跨境電商企業都建立了Intranet,共享數據庫是企業內部各部門和各成員之間進行信息交流的中心。利用Intranet進行信息傳遞,提高了傳遞效率,擴大了傳遞的信息量,也更具科學性。(2)一個跨境電商企業與供應商以及生產企業之間都存在著信息流。每個公司的'數據格式都不一樣,EDI(電子數據交換)可以幫助他們將外部企業的數據格式翻譯成自己公司的內部格式,利用EDI來傳遞信息可以達到快速準確的效果。(3)建立了CRM(客戶關系管理)系統,企業就能夠將客戶的資料整理成檔案,還能與顧客進行有效地溝通,收集顧客對產品需求的數據并進行合理的分析,為市場導向決策提供依據。
(二)跨境電子商務供應鏈管理的優勢
1.電商企業在一定程度上打破了時間和空間的界限,使生產和消費過程變得和諧統一,跨境供應鏈是簡單、高效、開放且靈活的。2.跨境電商依靠高度共享和集成的信息系統,以動態鏈接的形式來建立跨境電商企業的供應鏈管理,實現既高效又準確的信息運輸。3.企業利用信息系統對各個零售商發出關于商品銷售的通知,另外,企業可以收集分析新聞來確定下次的庫存數量和進一步的銷售計劃,通過高效的營銷渠道來提高企業的運營效率。
(三)跨境電商供應鏈管理的缺點:
當今時代,信息技術發展迅速,跨境電商在網絡平臺和支付環節也隨之有了較快的進展,而跨境物流卻無法滿足消費者越來越多樣化的需求,制約了跨境電商的發展。
在跨境電子商務中,線上支付的電子化和虛擬性使資金的來源與去向難以查證,有進行虛假交易和詐騙行為的風險,消費者的權益難以得到保障。
信息流的渠道有很多,但并不全都適合跨境電商利用來傳遞信息,一旦選擇錯誤,就會給企業帶來負面作用。
(四)對跨境電商供應鏈管理的建議
1.各國的物流企業要多溝通、加強合作關系,互相配合來促進跨境物流的快速發展。2.企業和政府要通過共同的努力來完善跨境支付體系,并進行嚴格的規范和監管,嚴厲打擊欺詐行為。3.跨境電商要仔細衡量選擇適合的渠道,并且最優化地將信息傳達出去。
四、總結
跨境電商正處于高速發展的趨勢,傳統的供應鏈管理模式已經無法滿足其需求,如何建立一個高效率的供應鏈管理模式是跨境電商面臨的一大挑戰。本文從物流、資金流、信息流這三個方面研究分析了跨境電商的供應鏈管理,并指出了跨境供應鏈管理的優勢與缺點,以及提出了相關的建議。希望通過本項目的研究能給跨境電商企業的發展帶來一定的幫助,促進我國外貿經濟的發展。
企業供應鏈管理論文5
1.物流及供應鏈管理理論
1.1物流管理及供應鏈管理的基礎理論
物流活動可以被認為是從配送與后勤管理中演變過來的。最早關于物流(配送,physicaldistribution)的定義是1935年美國銷售協會作出的:“包含于銷售之中的物質資料和服務于從生產地點到消費地點流動過程中,伴隨的種種經濟活動。一般認為其包括采購、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各環節。隨著時代的發展,物流管理的內含也不斷地變化。
傳統意義上的物流系統,需求信息和供應信息(反饋)都是沿著供應商、制造商、分銷商、用戶這樣一條直線逐級傳遞的,因此供應商不能及時掌握市場信息,信息反饋速度較慢。企業的技術進步和需求的多樣化使得產品的生命周期不斷縮短,企業面臨縮短交貨期、提高產品質量、降低成本和改進服務水平的壓力,這些都要求企業能應對信息萬變的市場,做出快速反應,源源不斷的開發出滿足用戶需求的個性化產品去占領市場以贏得競爭。供應鏈管理思想的提出正是要解決這一問題。它基于這樣一個理念就是當原材料從供應商轉到制造商變為產品再到分銷商、零售商最終轉移到客戶,就形成了一個貫穿所有企業的鏈,這個鏈中相鄰節點的企業都表現為一種供需關系,當把所有企業相連后,便形成了供應鏈(supplychain)。供應鏈管理的思想就是只有當這條鏈上所有企業同步運行,相互協調,才能使不斷變化的顧客需求得到最大的滿足,從而使這些企業得到最佳的也是長期的受益。供應鏈管理從其產生與發展來看,可以認為是物流管理的延伸,物流管理更多的是強調同一經濟主體中物流系統的最優化,而供應鏈管理則在此基礎上強調作為經濟實體的企業之間的密切合作關系。因此,供應鏈管理思想的實質就是將供應鏈中的企業結成聯盟戰略伙伴關系。
1.2供應鏈環境下物流管理的特點
從供應鏈管理思想出發,物流有三種表現形式,即物質形式、價值形式和信息形式,它們分別代表著物質資源的轉移、流通過程中的增值和其中的信息采集、傳遞以及加工處理。由此,供應鏈環境下現代物流的研究范圍應是供應鏈企業之間的原材料、半成品、產品的供應與采購關系,即供應鏈聯盟企業內的物流活動。所以物流管理不再是傳統的保證生產過程連續性的問題,而是要解決如下幾個方面的問題:
(1)實現快速、準時交貨的問題;
(2)低成本準時的物資采購策略問題;
(3)物流信息的準確輸送、信息反饋與共享問題;
(4)物流系統的敏捷性和靈活性的問題;
(5)供需協調,無縫連接的問題。
現將供應鏈環境下的物流管理與傳統物流管理進行比較,如表1:
2.供應鏈環境下煤炭企業物流改革的必要性
2.1現代煤炭企業發展戰略的要求
在我國能源結構中,煤炭占70%以上,煤炭工業屬于基礎性產業,在產業鏈中處于上游位置,其價格的變動對下游企業的成本產生很大影響,從而引起連鎖反應。因此,提高煤炭行業自身的健壯性是大勢所趨。隨著煤炭企業及社會經濟的發展,煤炭企業需用物資及使用方法也在發生變化。影響這些變化的因素有:(1)煤炭生產設備不斷更新,安全設施不斷改造,科技創新,生產進步,規模擴大;(2)在學習、引進先進技術上,機械加工能力提高、任務增大;(1)產業結構調整,煤炭深加工,商品煤質量不斷提高;(4)非煤產業發展,多經三產、煤炭企業一體化取得較大發展。由此表現為供應品種和方式上的變化為:(1)從過去的大批量、少品種向現在的小批量、多品種要求;(2)臨時計劃多,要求運作快,物流周期短;(3)信息快、價格低、效果高;(4)周轉快、資金占壓少。這樣就必須從過去計劃經濟粗放式的管理向現代市場經濟集約式管理方向發展,現代煤炭企業發展戰略必須有現代物流理念和管理的配套,保證企業的資本運營和低成本規模擴張。
2.2世界經濟一體化的要求
煤炭企業產品要參與國際市場的競爭,其物流的整體運作水平高低,影響煤炭產品價格的高低。企業存儲資金占用、周轉關系到流動資金的.占用、周轉,影響企業的經濟效益及競爭力。現代物流是在現代信息化時代進行的商流、物流、資金流、信息流的有效作用下,各環節之間密切合作,供應材料能夠較快地投入生產而產生效益,實現零庫存和少庫存,保證流動資金的快速周轉。
3.基于供應鏈思想的煤炭企業物流改進
3.1煤炭企業現代物流改革方向的確定
物流管理的現狀決定著煤炭企業物流改進的目標和措施,我們已經確立了用供應鏈管理思想作為煤炭企業物流系統改革的指導思想。如果將供應鏈管理看作是物流改革的戰略目標,那么要完成這一目標的方法和途徑必須順應供應鏈管理的思想。要解決煤炭企業所面臨的問題的根本途徑就是用供應鏈管理思想作為物流管理指導,在與供應商、顧客建立廣泛的、信息共享的戰略合作伙伴的基礎上,協調供需關系。由此煤炭企業物流管理就要在如下幾方面進行變革:
(1)從功能管理向過程管理轉變傳統的煤炭企業物流管理將采購、儲存、配送等功能活動分割開來,獨立運作,這些功能都有各自獨立的目標和計劃、但這些目標和計劃經常相互沖突,而過程管理就是要達成這種一致和協調的方法。不僅要在企業內部向過程管理過渡,對企業外部,即供應鏈上游、下游的各個合作伙伴的業務活動,也需要向過程管理過渡。
(2)從成本管理向全局范圍內的贏利性管理轉變
傳統煤炭企業物流管理追求的是物流成本最低這一絕對指標,但現代煤炭企業物流管理認為絕對指標并不能評價一個企業的經營業績。而贏利性就是一個恰當的相對指標。在煤炭企業范圍內,贏利性不僅要求物流的低成本更要注重物流的敏捷性和準時性,從而為企業創造更大的利潤。
(3)從交易管理向關系管理轉變
煤炭企業傳統的采購中,供需雙方的關系是交易關系,是臨時性的、競爭多于合作,所考慮的主要是眼前的既得利益,因此不可避免的出現供應鏈伙伴之間為了自身利益而犧牲對方利益的情況。而利用供應鏈管理思想就可以找到一種途徑,能同時增加供應鏈各方的利益,這種途徑就是要協調供應鏈成員間的關系,以協調的供應鏈關系為基礎進行交易,使供應鏈整體的交易成本最小,收益最大。
(4)從庫存管理向準時采購管理轉變企業對待庫存問題一直有著十分矛盾的心理。
一方面,庫存是資源,是生產系統穩定經營的可靠保證;另一方面庫存又是成本和累贅,必須盡可能的減少。但如果用及時、準確的信息來傳遞物資需求,用快速、準時的采購使物資在離使用時間最近的一個時間點上才交付實物庫存,就會極大的緩解這個矛盾。
(5)依托可靠的信息系統為煤炭企業提供物流支持
依托現代信息網絡技術完成網絡間的信息互動,網上定貨、采購,網上調劑余缺、外部信息的發布與收集為快速、準確、便捷、高效地直達配送服務提供支持。
3.2基于供應鏈思想的煤炭企業物流改進
那么要實現上述幾方面的改進,煤炭企業應采取哪些具體的管理措施呢?
(1)建立煤炭企業的物流管理信息系統供應鏈管理的“橫向一體化”思想,使企業更加注重對企業外部資源的優化配置,而要完成這項工作,與外界建立緊密的信息聯系,就必須具有建立在數據共享和辦公自動化基礎之上的并行處理的這種能力。這些都促使企業的信息技術手段進行相應的變化,這些都要求煤炭企業進行信息化改造,即建立高效的煤炭企業物流管理信息系統。通過該系統,煤炭企業集團公司和下屬各礦以及結成合作伙伴的物資供應商、中間商及用戶一起共享信息資源,形成供應商、中間商、煤炭企業集團公司、下屬各礦整個供應鏈的信息互動。這種管理信息系統支持供應鏈管理的思想,使煤炭企業的庫存控制、物流配送及JIT策略的實施成為可能。
⑵庫存合理化庫存合理化指的是根據企業實際需要,實現各類庫存在結構、數量和管理策略上的優化。鑒于煤炭企業集團庫存管理中存在的種種問題,有必要對其庫存進行控制,將庫存合理化問題提到日程上來。
(3)運輸整合一組建煤炭企業物流配送中心主要是通過煤炭企業物流配送中心的組建來實現的。基于煤炭企業目前的運輸現狀,提出煤炭企業運輸整合的思路:即將煤炭企業集團公司各礦供應科的車隊收歸供應處,由供應處牽頭成立煤炭企業的物流配送中心。這樣就可實現車輛的集中統一管理,可大大提高車輛的裝載率從而提高運輸效率,也可形成運輸的規模效益,達到運輸的規模經濟,從而降低運輸成本,進而降低煤炭企業的物流總成本。那么在供應鏈環境下,對煤炭企業集團公司供應處與下屬各礦、供應鏈上的供應商以及煤炭企業的銷售商、用戶就可實現信息共享,煤炭企業的物流配送中心就成為一個信息中心,這樣就會大大增加煤炭企業進行符合現代化物流企業特點的改造。
(4)JIT管理策略的實施準時采購(Just-In—TimeJIT)是一種先進的采購模式,也是一種管理哲學,它的基本思想是:在恰當的時間、恰當的地點,以恰當的數量、恰當的價格提供恰當的物品。它是從準時生產發展而來的,是為了消除庫存和不必要的浪費而進行持續性改進。對煤炭企業來說,目前實施JIT管理策略最關鍵的環節就是供應商的準時交貨程度,這也可以說是實施JIT管理策略的“瓶頸”所在。我們知道煤炭企業的供應成本約占物流成本的70%,由此煤炭企業實施JIT采購策略是當務之急。煤炭企業實施JIT采購,就必須對物資供應商進行有效的管理。當煤炭企業與物資供應商建立起了雙贏的供應鏈合作伙伴關系,供應商就可以和煤炭企業共享物流信息。通過信息共享供應商一方面可以隨時掌握煤炭企業配送中心以及各礦的庫存情況;另一方面還可以隨時了解到煤炭企業下屬各礦的生產進度。這樣供應商就可以和煤炭企業進行同步的生產或者貨源組織,當供應商接到煤炭企業的物資訂貨單后便可以馬上組織進貨,實現物資的JIT供應,從而最終實現煤炭企業的JIT采購。
企業供應鏈管理論文6
【摘要】在企業中,存貨是一項重要的流動資產,它的存在勢必占用大量的流動資金,而且存貨區別于固定資產等非流動資產的最基本的特征是:企業持有存貨的最終的目的是為了出售。因此,存貨管理在企業流動資產中占了非常重要的地位,隨著我國市場競爭的越加激烈,存貨管理存在的問題越來越受到重視。一個好的存貨管理方法,不僅有助于防止存貨賬實不符,可以降低企業平均資金占用水平,可以提高存貨的流轉速度、總資產周轉率,還能使企業加強成本控制,實施低成本戰略,這些對提高企業的效益尤為重要。
【關鍵詞】VMI庫存供貨商管理采購流程
進入二十一世紀以來,全球經濟一體化和信息技術、管理技術迅猛發展,企業競爭環境和競爭市場發生了深刻變化。企業不僅面臨縮短交貨期、降低成本和改進服務的壓力,也面臨技術進步和需求多樣化的壓力。因此,單個企業通過提高生產力、產品質量和采用先進技術而帶來的利潤越來越有限,企業與企業間合作伙伴的關系日益凸顯,供應鏈管理正日益成為全球化市場競爭環境下企業的一種最有效的新的競爭戰略。很多成功的企業都將與合作伙伴的關系轉向建立聯盟或戰略伙伴關系。當今,行業領頭企業在越來越清楚地意識到競爭優勢的關鍵在于戰略伙伴關系的建立。
一、庫存管理國內外研究現狀
(一)背景
隨著全球制造的出現,動態化的市場競爭日益激烈,用戶需求變化迅速、市場瞬息萬變的新環境。面對市場的風險及競爭的壓力,企業對供應商的選擇也日趨嚴格,供應商與企業之間逐步建立了戰略性的合作伙伴關系。
(二)發展現狀
在西方國家,自十九世紀以來,隨著工業經濟進一步的發展,對存貨管理提出更高的要求,這時在存貨理論方面的研究成果也越來越多。自工業化開始,西方國家不管是在理論方面還是實踐方面,都一直不斷探索各種存貨管理模式。傳統的存貨管理理論與方法孕育于賣方市場,在物質產品相對潰乏的時候,企業不愁產品賣不出去的風險。這個時期,企業存貨管理思路只是從企業內部改善管理條件,加強和完善企業生產經營過程,保證存貨資產的安全,降低庫存水平,VMI理論引進,提高企業經營效益。相對于國外對供應鏈庫存的成熟研究,國內的研究起步相對比較晚,國內大多數學者對于庫存管理的研究是以國外物流專家的推理和結論為依據的,借鑒了國外學者的著作研究成果。庫存管理一直是困擾各行業企業的難題之一,目前我國物流界里面有相當一部分的專家已經認識到庫存對于企業發展至關重要,開展了一系列的研究工作。
(三)發展趨勢
現代存貨管理理論和方法產生于買方市場,面對變幻莫測的市場和技術不斷的進步,顧客需求差異化要求與之相適應的產品豐富多元化,企業必須提高快速市場反應能力,適時調整戰略。二十世紀下半葉,隨著經濟全球化以及企業之間競爭焦點的轉變,供應鏈管理作為一種全新的管理思想,逐漸受到眾多學者的關注,其實踐與理論也在西方發達國家逐漸得到完善。VMI模式作為供應鏈管理的一種新型庫存管理模式,庫存同樣也是企業采購物流管理中的重要環節,它不僅直接影響企業流動資金的周轉,而且是銜接采購與生產、生產與銷售的重要環節。有效地降低庫存水平,控制庫存成本,是提高企業競爭力的關鍵因素。
二、庫存改善的實施
企業和供應商建立聯盟的背后動機是增加企業的競爭力,其包含兩個基本的信念:合作行為將減少風險,提高整個物流過程的效率;排除浪費和重復努力,分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關的風險。企業如果缺乏高效率的內部資源整合將無法快速對市場做出反應。而如果企業能在很好規劃運作內部資源的同時,整合其外部供應商,將提高其生產、采購以及交貨計劃的準確性,從而在快速應對市場的同時,提高對客戶銷售及服務承諾的準確性,將使企業在強大的競爭環境中保證市場優勢。因而對供應商選擇及評價方法的選擇己日趨重要,建立選擇供應商的指標模型以抵御市場風險、增強競爭力,成為企業的迫切選擇。
通過了解供應鏈的工作流程、收集企業相關數據、分析企業成功案例,及企業目前基本運營現狀等因素對原材料庫存的影響,系統分析問題所在,構建論文思路。以及通過對企業近三年來監測到的庫存數據的分析,查找企業目前存在的問題,提出相應的應對措施,制定可操作的實施方案。經合實際,系統分析出企業的優勢及當前面臨的問題和挑戰,結合企業供應鏈庫存管理管理,推定供應鏈庫存管理的重要性和必要性,剖析企業存在的問題,得出改進和加強的具體措施。
三、供貨商管理庫存的建議
總結國內外采購物流理論及實踐經驗的基礎上,對本企業采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應商和庫存管理等方面進行分析,發現其中存在的問題,根據理論指導并結合公司現狀,提出了相應的對策建議。采用實證分析和理論分析相結合,定性研究與定量研究相結合的方法,針對企業采購物流管理現狀進行分析,并提出可行性建議。同時針對有時需求的`不確定性,研究出在需求不確定的情況下怎樣用最低的庫存來滿足客戶需求。通過各種優化方案達公司庫存值最低的運營指標。
科技日益進步和經濟全球一體化進程的加速,以及全球信息網絡和市場的逐步形成,推動了我國制造業的迅猛發展,企業之間競爭加劇,需求日益多樣化。供應鏈管理作為企業經營活動中的基本環節,是保證生產節奏、不斷組織原材料、零部件等供應的保障性物流活動。通過加強采購物流管理,控制生產成本,調整企業結構,從而達到提高企業綜合競爭力的目的。通過總結國內外采購物流理論及實踐經驗的基礎上,對海灣安全技術有限公司采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應商和庫存管理等方面進行分析,發現其中存在的問題,根據理論指導并結合公司現狀,提出了相應的對策建議。如:建立物料分類矩陣,實施新型JIT采購模式,選用層次分析法對供應商進行選擇,建立新時期的供應商管理庫存等。幫助企業規范業務流程,提高工作效率和管理水平。
采用實證分析和理論分析相結合,定性研究與定量研究相結合的方法,針對海灣安全技術有限公司采購物流管理現狀進行分析,并提出可行性建議。雖然真正實施和有效運用這些措施、方法存在一定困難,并且是一個異常艱難的過程,但這并不影響我們對先進理念的追求,隨著企業技術水平的不斷發展,相信在不久以后,企業的核心競爭力將會得到巨大的提高。創新之處在于:基于供應鏈管理理論,針對海灣安全技術有限公司這一具體企業,結合實際參考數據,提出了改善其存在問題的可行性建議,以期達到解決實際問題的目的。
企業供應鏈管理論文7
現階段,企業間的競爭日益激烈,所以,為了提高企業的競爭力,應該加強對企業生產過程中物資的采購、審批、等環節的處理。在企業生產經營的過程中,物資管理是十分重要的內容,同樣,物資管理費用在企業的生產中也占有很大的比例,以下就是對供應鏈理論在企業中應用的分析:
1供應鏈概念
供應鏈的概念是在80年代末提出的,它是一種新型的管理模式,實際上,供應鏈是一個系統,是客觀存在的,在供應鏈中,有非常清晰的過程:原材料的生產、產品形成、銷售等一系列的過程,在這個過程中,每一個環節都是“需方”和“供方”的對應關系,就形成首尾相連的供應鏈[1]。在沒有對供應鏈有明確的認識時,大都認為供應鏈是企業中的內部過程,是通過生產的轉換和銷售等過程傳遞的,美國的史迪文斯曾經認為:“供應鏈是從供應商的供應商到用戶的用戶流中所產生的長鏈”,現階段,大部分人對供應鏈的認識停留在了核心企業的網鏈關系上,中國的馬士華教授說:供應鏈是一個整體的功能網鏈結構,該條鏈主要是圍繞著企業的核心環節進行,并對企業中的物流、資金流等進行控制,按照生產順序將產品送到供應商、分銷商等手中的一個結構。這條鏈的結構非常簡單,都是按照第一、第二、第三進行排列的,
2物資管理的概念
物資管理的概念可以從兩個角度進行分析,分別是傳統的物資管理概念和現代的'物資管理概念,其中傳統的物資管理概念是指企業所需要各種物資的使用和利用等的總稱。物資供應計劃的編制、物資儲備量的控制以及綜合利用的管理等。而現代的物資管理概念則是為了滿足顧客的需求[2]。
3供應鏈管理的概念
在當下市場競爭如此激烈的環境下,供應鏈管理逐漸受到了人們的關注,實際上,在國際上有一些企業已經將供應鏈管理應用在企業的物資管理之中,并且取得顯著的效果,比如DELL公司、IBM公司以及寶潔公司等,美國供應鏈管理協會將管理鏈管理作出了重新的定義,主要包括:原材料、制造與裝配、訂單管理及最終交付用戶,這些都可以說成供應鏈管理的主要內容。
4供應鏈管理與物資管理的關系
供應鏈管理與物資管理的關系是包含與被包含的關系,可以說,物資管理是供應鏈管理的一部分,物資管理僅僅是應用在企業內部,為了促進企業的發展,將供應鏈管理與物資管理進行有機的結合,將原料供應、生產、銷售等形成一個整體的供應鏈,這不僅能夠提高產品的質量,優化供應鏈管理,還能提升市場競爭力。而供應鏈管理則是對供應鏈中所觸及到的信息流、價值流、資金流等的管理,它主要是以Internet作為依托[3],并且以同步化生產計劃為指導、供應、實施的,主要包括:供應鏈產品需求預測和計劃、供應鏈的設計、基于供應鏈管理的產品設計和制造管理、反向物流管理、供應鏈實施的原則和步驟以及基于供應鏈的用戶服務和物流管理等,可以說,供應鏈管理注重的是物流成本和用戶服務水平的關系,所以,要想使供應鏈企業群體獲取利益,就需要將供應鏈中涉及到的各個部門結合在一起,這樣,才能將力量最大限度的發揮出來。
5基于供應鏈理論的物資管理特點
供應鏈管理是一種新的管理思想,它涵蓋的是由供應商到消費者的全過程,強調的是戰略管理,由于“供應”在供應鏈占據著重要的作用,所以在進行供應鏈管理的時候,應該加強核心企業與相關企業之間的關系,從而實現雙贏。事實上,供應鏈管理具有更高的目標,它不僅僅是完成市場目標,更是一種服務。供應鏈管理最重要的環節就是采用集成的方法對供應鏈進行控制。要知道,物資采購是企業的起點,也是企業核心業務流程的開始,從某種程度上說,物資采購并不是購買原材料,而是一種能力,更是一種聯系,將溝通生產與物資供應聯系在一起,在二者之間架起了一座橋梁,進而促進了供應鏈系統的發展,提高了供應鏈上企業的運作效率。將供應鏈理論應用在企業物資管理中,主要表現在:第一,為訂單而采購,采購模式簡單,降低了庫存成本,提高了物流的速度。第二,重視外部資源管理,傳統的采購模式,使得供應商不能夠及時地了解采購部門的業務流程,給供應商帶來了缺陷。第三,戰略協作伙伴關系,在以往的采購模式中,基于戰略伙伴關系的采購方式存在很多問題,這些問題是庫存問題、風險問題、降低采購成本問題。其中風險問題主要是在運輸過程中出現的風險或是產品質量的風險,庫存問題主要是由于以往的采購模式不能夠使供應鏈中各個環節共享信息,使得供應鏈的整體效率得不到提高,進而減少了需求信息的失真現象。第四,信息集成共享,要想保證供應鏈得到共享,就要協調企業之間的產品流、信息流,并且及時的掌握供應鏈上的信息,以此提升供應鏈的性能,進而保證供應鏈能夠真正的做到信息共享。
結束語:
綜上所述,文章從不同的程度對供應鏈以及供應鏈管理和物資管理的概念進行分析,并且分析了物資管理與供應鏈管理的關系,在了解二者關系后,進一步分析了基于供應鏈管理的物資管理特點,以上所提出的還需要進一步的研究和探討。
企業供應鏈管理論文8
我國物流行業經過長期發展,已促使人們對其形成了良好的信息化認知,物流行業受到了廣泛認可與推廣,并在實際運行過程中,取得了較好的效益成果.據統計,現代化物流企業多利用多種物流軟件,實施信息化管理,所提供的物流服務涵蓋多個方面,例如,貨運代理、報關、倉儲以及運輸等.但是其信息化程度并不完善,主要原因便是我國物流行業在很多方面均并沒有形成統一標準,例如,物流設施、管理水平、企業規模等.隨著電子商務發展,這些方面給物流行業的發展造成了較大的阻礙,物流企業只有不斷創新自身的供應鏈管理方式,才能實現健康持續發展.
1 電子商務環境下物流企業供應鏈管理的不足之處
1.1 沒有形成良好的信息共享意識 物流企業的供應鏈成員之間并沒有實現統一協作,在實際運作過程中,往往都是謀求自身利益,為了促使自身利益實現最大化,并不會共享敏感信息,最具直觀體現性的便是商業信息.物流企業領導者認為,保持自身優勢是企業實現最優發展的前提條件,因此,并沒有形成良好的信息共享意識,而正是因此,導致企業供應鏈競爭力薄弱,發展前景較為狹隘.
1.2 沒有構建完善的信息支持平臺 良好的信息技術,可以提高供應鏈體系內部信息的流動速度、及時性以及準確性.對于物流企業而言,良好的.信息技術是其收獲供應鏈效益的根本保證,因此,物流企業在管理供應量過程中,用針對供應鏈的實際運作情況,構建信息支持平臺,并在此基礎上,建立健全信息集成系統.
1.3 配套設施與管理手段不適 我國物流企業在發展過程中,會受到多方面因素的限制,例如,制度體制、技術水平以及傳統觀念等,導致物流企業在電子商務環境下,無法實現快速發展,脫離社會實際需求.現階段,物流企業供應鏈管理多個環節的發展現狀與電子商務配送需求嚴重脫軌,例如,經營方式、配送管理模式、現代技術應用程度、配送工具、交通運輸網絡建設現狀以及配送規劃與管理等.
1.4 貿易合作效果不理想 電子商務的快速發展,為物流企業帶來了巨大的發展機遇.但現階段,我國物流企業在貿易合作方面仍存在很多問題,嚴重削弱了供應鏈的整體效益.例如,貿易伙伴掌握某一商業秘密信息,但為了確保自身發展優勢,并沒有將此信息與其他伙伴共享,這導致供應鏈合作伙伴之間無法實現通力協作,不僅彼此利益無法實現最大化,還極易損害彼此之間的合作效益.物流企業之間的貿易合作效果不理想,追其根源,主要是物流企業之間的商業環境各不相同,而且文化理念也存在較大的差異性.
1.5 缺乏完善的管理體制 基于物流管理體制而言,電子商務環境下的物流企業供應鏈管理仍處于分割狀態,即部分管理與區域管理.這種分割狀態導致區域間的物流企業,在發展規劃方面無法形成統一協調的標準,繼而無法實現協同運作,導致其管理嚴重缺乏有序性,進而誘發一系列隱患問題.
2 電子商務環境下物流企業供應鏈管理的創新策略
2.1 共享商業秘密信息 物流企業之間要想實現有效合作,必須共享商業秘密信息.但是由于合作商會與多家物流企業進行合作,一旦與其共享信息,將會承擔著巨大的信息泄露風險.基于此,物流企業應在與其他企業合作的前期,簽訂相關協議,明確且嚴格規范共享信息的深度以及范圍,并制定相應的懲罰策略,以此來要求彼此,提高合作伙伴之間信息共享的安全性以及有效性.
2.2 構建第三方物流 物流企業要想在電子商務環境下實現健康持續發展,不僅要強化公司內部物流管理,還要對客戶需求進行全面考慮,提高電子商務信息的綜合性,構建第三方物流.物流企業可以通過第三方物流向客戶提供相關服務,例如,庫存管理、訂單選擇以及產品運輸等,并利用第三方物理管理產品庫存,這樣可以為物流企業節約大量的人力資源、物力資源以及財力資源,進而集中精力發展核心業務,以核心業務再造物流供應量,不僅可以有效降低物流企業的物流壓力,還能提高自身的服務水平.
2.3 加大信息化建設力度 對于物流供應鏈管理系統而言,物流信息至關重要.現階段,國外大型物流企業在物流信息方面已經廣泛應用條碼技術以及電子交換技術.條碼技術作為一種自動識別技術,在供應鏈管理系統中,可以被用以識別、標注配送貨物.而電子交換技術,屬于新興交易方法,具有無紙交易之稱,交易過程中主要是利用網絡傳輸技術,勞動重復率較低,有利于大幅度提高貨物配送效率.基于現階段發展形勢而言,物流企業只有積極引進先進物流技術,提高自身的信息化水平,才能促使貨物配送實現機械化與自動化,進而收獲良好的經濟效益.
2.4 制定合理化戰略聯盟 由于我國物流行業發展較晚,相關配送經驗較少,要想在電子商務環境下長久發展,應該積極借鑒國外先進實驗結果,對其進行本土化轉變.物流企業可以通過以下方式,制定合理化戰略聯盟:首先,聯合物流技術、配送職責完全不同的小型物流企業,通過技術、資源互補的方式,整合成一個完善的供應鏈;其次,聯合大型物流企業,構建動態聯盟.
2.5 降低配送成本 供應鏈各個環節要想實現順利運作,均需要各個物流企業通力協作.各個物流企業不能片面追求訂單數量,還要對配送成本進行全面考慮,采取有效措施,促使配送成本實現最小化.
例如,物流企業可以有機整合訂單地址,合理規劃配送范圍,實施集中配送制度.除此之外,物流企業還要對自身管理體系進行有效強化,提高配送人員的協作性,通過開源節流的方式,降低配送成本.
3 結語
隨著電子商務的發展,市場環境產生了巨大變更,與此同時,企業的物流、供應鏈管理也面臨著巨大的沖擊與挑戰,傳統管理模式已經無法滿足電子商務環境下企業的發展需求,物流企業只有不斷創新,才能實現持續發展.
參考文獻:
[1]卞璐.電子商務環境下企業物流與供應鏈管理創新探討[J].當代經濟,20xx(24).
[2]于煒杰.電子商務環境下企業物流與供應鏈管理創新探討[J].商場現代化,20xx(18).
[3]張麗娟.基于電子商務環境下的企業物流管理創新研究[J].現代營銷(學苑版),20xx(10).
企業供應鏈管理論文9
摘要:隨著社會科技的不斷發展,我國各個領域都得到了有效的發展,人們的生活需求也持續得到滿足。現代企業的發展離不開創新性的系統化企業管理,物流管理作為企業管理的重要組成部分,一直是企業領導人高度關注的重要方面,特別是供應鏈系統的出現后,怎樣才能適應當代的發展變化進行有效的物流管理調整成為了迫不及待的問題。本文通過對供應鏈系統給企業物流管理帶來的影響及其供應鏈下企業物流管理存在的主要問題進行分析,并提出有效的發展策略。
關鍵詞:供應鏈;企業物流管理;策略
供應鏈是指企業產品從生產至銷售再到消費者用戶終端的整個流通過程和供需網絡,是由多個模塊組成,比如原料的供應商、產品的制造商再到終端的客戶等,這不僅是物料的鏈,同時也是增值鏈,在這里面物流系統便是核心。隨著物流行業的發展,各領域之間的聯系顯得尤其緊密,給企業物流管理提出了更高的要求。因此,必須對供應鏈下的企業物流管理進行深入了解,提高創新認識,才能促進企業的快速發展,實現市場占有率的提高,實現企業整體效益。
1供應鏈系統給企業物流管理帶來的影響
1.1降低管理成本、實現管理效益
近年來,我國市場經濟體制在不斷的完善發展,這給供應鏈系統應用的發展提供了穩定的環境,供應鏈系統應用范圍持續擴大,在一定程度上實現了與社會發展的相適應,對企業的生產力、內部結構帶來了很多的影響,對于提高企業的經濟效益、增強企業的競爭力發揮了顯著的作用。現代社會發展中,經濟全球化的發展趨勢已經是勢不可擋了,我國的企業發展不僅面臨著國內的競爭,同時還受到國外的重要沖擊,企業競爭力不斷加劇,企業只有重視管理能力的提高,才能高效的降低企業的管理成本,實現企業管理效用的提高,促進管理效益提升。
1.2提高運行效率,促進全面發展
現代信息技術的深入發展,互聯網信息技術在各個領域中的應用也持續擴大,逐漸成為必不可少的重要內容,在這樣的大環境下,各行業的發展朝著更加專業化水平、細分化程度發展,使得企業發展也不斷向著定制化、及時性和精細化方向進步,這對企業的運行效率要求就更高了,只有實現運行效率的提高才能更好的滿足社會、經濟和市場的發展要求。所以,供應鏈下企業的物流管理水平也得到有效的提高,企業的運行效率也得到提高,有利于促進企業更好的適應當代互聯網技術強大的大環境,實現全面發展。
2供應鏈下企業物流管理存在的主要問題
供應鏈下企業的物流管理已不同于傳統的物流管理模式,發展是階段性的,并不能一蹴而就,供應鏈下的企業物流管理存在一些問題,阻礙著企業的物流管理質量提高,同時影響企業的進步發展。此外,供應鏈下企業的物流管理存在許多問題,直接制約著企業物流管理質量的提高,對整個企業的未來發展是非常不利的。其中由于落后的傳統物流管理理念、信息化水平不高、人才需求缺乏等問題都會影響著企業物流管理質量的提高,必須深入了解才能更好的采取措施,調整供應鏈下企業的物流管理模式,實現企業物流管理水平的提升。
2.1傳統物流管理理念和模式不高效,企業物流效率帶來的影響
由于受到傳統物流管理理念和模式的影響,企業發展中未能很好的利用已有資源,使得物資采購、產品運輸及其倉儲等多方面的工作出現協調性不強,企業員工的工作量加大,供應鏈體系下企業的物流管理難以發揮很好的作用。同時在企業的實際物流運行下,出現格式形式化,各種資源的分配利用出現問題,壓根很難真正滿足客戶的實際需求,影響了企業的整體物流服務效益,尤其是在這信息傳播迅速的時代,最終很可能會失去客戶的信賴和支持。
2.2供應鏈下企業信息水平不高,基礎設施尚未實現現代化
現代信息技術已經廣泛的'應用到各個領域的發展中,供應鏈下的企業物流要想提高物流管理水平,重視企業的信息化水平是非常有必要的。然而,對供應鏈企業的實際運營情況和物流設施進行調查,可以發現,很多先進的信息技術和設備都有待提高,否則難以滿足現代物流發展的客戶需求。例如部分企業物流管理模式并沒有依據不同的區域進行制定不同的物流管理機制,使用“大雜燴”的模式,沒有合理利用計算機、網絡、電子商務等技術將企業的物流管理信息化,制約著企業的競爭力提高。
2.3企業缺乏物流管理的高素質、高技能人才
人才是一個企業運營發展的源泉,在供應鏈下,供應鏈相關的企業之間合作在持續加強,企業很多產品的生產、銷售等環節都可以獲得較大的支持,對于提高企業的經濟效益是非常有效的。但是由于缺乏相關物流管理的高素質、高技能的人才,使得企業物流管理水平依然停滯不前,從而難以滿足企業物流管理的實際發展,直接影響著企業物流質量的進步。
3供應鏈下企業物流管理有效策略
企業物流管理是企業管理的重要部分,它也是供應鏈下必不可少的部分,與傳統的企業物流管理模式相比,基于供應鏈下的企業物流管理模式更適應當前現代社會的發展需求。供應鏈系統的發展給企業的物流管理帶來很多的影響,同時供應鏈下的企業物流管理也存在許多問題,企業只有不斷提高物流管理水平,更新物流管理理念和模式,結合運用先進的現代技術,才能真正的提高企業的物流管理水平和質量。
3.1重視企業物流管理水平的提高,實現企業的可持續發展
供應鏈系統下,供應鏈相關企業之間的合作是不容忽視的,企業產品的生產、銷售等都需要很大支持。實際的企業物流管理中,企業只有對供應商的情況有足夠的了解后,才能根據實際的情況來制定相應的生產標準和運輸物流服務,這對于增強企業之間的信任度是非常重要的。所以供應鏈下企業物流管理水平的持續提升,不但可以有效的降低企業的物流成本,以節約企業的生產成本來減少企業的交易成本,從而實現企業的可持續發展。例如,企業可以通過提高物流管理的認識,這所說的認識不只是一項發展項目,它是一個完善的具有可行性的發展規劃,例如對供應鏈下的企業供應商進行系統分析,這有利于制定出有效的合作機制,從而提高企業物流管理水平。
3.2注重企業物流管理服務理念的創新,促進經濟效益的提高
意識是行為的先導。供應鏈下企業物流管理水平的提高,首先必須重視意識的提高,也就是說管理服務理念的創新。隨著時代的進步,互聯網信息技術早已成為當代的發展工具,企業要是依舊延續傳統物流管理理念和模式,那么企業的發展肯定難以實現進步,在現代這個大環境下,創新是發展的動力和源泉,企業物流管理必須重視服務理念的更新,從而實現物流管理模式的改革,這樣才能不斷提高客戶對企業的滿意度和信任,進而達成企業銷售額的提升,促進企業的發展。例如主要可以采用個性化服務模式開發,企業針對客戶的需求制定服務,以此來抓住客戶的心,擴展更寬的市場,提高市場份額。
3.3提高現代化信息技術、物流技術的有效結合,培養物流管理人才
現代技術飛速進步,更新換代也快,供應鏈下的企業必須適應現代社會的發展,時刻保持學習、研究、開發、引進的心態,充分的利用好電子商務的技術,提高物流管理水平,例如企業必須加大對現代化信息技術的資金投入,注重推廣和應用計算機信息技術,抓住互聯網信息流通技術等,提高現代化技術與物流技術的有效結合,實現企業物流的現代化。其次,企業還必須高度重視物流人才的培養,一方面企業在招聘物流管理人才時,必須重視人才的素質、技能等全面考核,從根本上提高企業物流管理人才的質量;另一方面企業還需要對已有的物流管理人員進行繼續教育,對先進的計算機技術、互聯網信息技術等進行培訓,提高在職物流員工的意識,這樣才能提高企業物流管理的整體水平。
4結束語
我國的經濟不斷發展,企業物流管理對于企業的發展是十分有意義的,供應鏈下企業物流管理模式得到了改革,企業必須抓住時代的發展趨勢,合理完善物流管理系統,方能得到持續發展。在研究中我們可以看出供應鏈系統發展給企業的物流管理帶來很多影響,供應鏈下企業物流管理也存在許多問題,例如物流管理人才的缺失等,這直接影響著企業的發展。因此,企業物流管理水平的提高是企業發展非常重要的課題,必須高度重視。
企業供應鏈管理論文10
[摘 要] 隨著知識經濟時代的到來,知識管理成為供應鏈管理的核心內容。本文探討了供應鏈中的知識管理的含義,分析了供應鏈企業間的知識共享模式,并提出了基于知識共享的供應鏈管理的實施策略。
[關鍵詞] 供應鏈;供應鏈管理;知識管理
隨著經濟全球化的深入,市場競爭不斷加劇,企業管理開始由“縱向一體化”向“橫向一體化”發展,供應鏈管理正是在這樣的背景下于20世紀90年代以后產生的全新的管理思想。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法,是從由供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所構成的整個供應鏈的角度對傳統的企業內部各業務部門間及企業之間的職能進行系統的、戰略性的協調,以提高供應鏈及各個企業的長期績效。隨著知識經濟時代的到來,知識成為企業重要的戰略資源,而非僅僅是資源的一種,正在改變著供應鏈管理的策略和方法,并迅速成為供應鏈管理的核心內容。
一、供應鏈中的知識管理
傳統的供應鏈管理是通過對各節點企業物流、資金流和信息流的集成化,解決由于需求波動引起的不確定性,有效地縮短供貨時間,提高市場響應速度。但當人類進入21世紀之際,企業的生存環境與以往相比發生了革命性的變化,具體體現為:知識成為經濟發展的決定性要素,知識的更新加快,信息技術的廣泛應用使知識的傳播速度加快、范圍擴大,消費者對知識型產品的需求越來越大,經濟全球化進一步得到強化。企業對知識的獲取、創造、共享、傳播以及應用的能力成為決定企業競爭能力的關鍵性因素,供應鏈的競爭優勢不再只是源于企業有形資產的聯合與增加,而是源于企業成為價值鏈的一部分,實現知識的優化重組,達到強強聯手,也就是用最小的組織實現最大權能,通過知識共享和科學的知識管理,企業把精力集中用于最具創新能力的活動,運用集體的智慧提高應變和創新能力,幫助企業提高整體水平。因此,各節點企業間的知識流成為供應鏈管理中的核心要素。
供應鏈中知識管理的根本的出發點就是現代企業所面對的生存環境發生的革命性變化,其直接目標是提高知識創新與運用的效率,使供應鏈成員間的知識水平達到協調與優化。供應鏈管理和知識管理的結合有助于企業同重要的顧客和合作伙伴共同創建延伸的運行環境,而這個環境是通過鼓勵創新,共享知識共同創建的。雖然一些公司在與供應商和合作伙伴建立電子商務環境上取得了巨大的進步,但直到目前為止,關注的還是存貨、交易過程和客戶關系管理。通過延伸的知識管理,企業創建涵蓋顧客、供應商及合作伙伴的基本知識網絡,才可能取得最大的收獲,在創新、產品開發和交易過程中取得領先地位。
供應鏈中知識管理的內容包括以下幾個方面:其一,從供應鏈企業內部來看,知識管理的主要內容包括對知識的生產、加工、傳播與運用的管理,具體包括:建立知識庫、促進員工的知識交流、建立尊重知識的內部環境、把知識作為資產來管理。其二,從供應鏈中的各企業之間來看,知識管理的主要內容包括知識的共享與傳播,其根本原因是知識的共享與傳播有利于整個供應鏈知識水平的提高,從而加強供應鏈的整體競爭優勢。其三,知識在企業中的運用。在供應鏈中知識的運用包括成員間的知識存量、知識的吸收能力、知識的利用能力的協調,其目標是保證最終產品在各個環節上能在知識方面得到保證,實現其功能的協調與優化。其四,建立有利于供應鏈知識管理的環境。具體包括:戰略性供應鏈各成員間的合作伙伴關系管理、支持知識在供應鏈間的交流與共享的聯盟文化管理、在成員間的知識教育與培訓系統管理等。在上述知識管理的內容中,知識在成員間的共享與交流是供應鏈中知識管理的核心內容,其根本原因是知識的共享與交流有利于知識在整個供應鏈中運用的效率,同時知識在成員間的共享與傳播由于成員間在業務上的互補性,有利于知識的創新效率的提高。
二、供應鏈企業間的知識共享模式
知識管理中的知識共享是一個過程,是各個知識主體傳播和交換信息、想法、經驗等顯性知識和隱性知識,并相互轉化和反復提煉,以使其產生協同價值,從而提高知識個體的創新能力和適應能力。知識共同體理論強調知識共享是一種自覺進行和慷慨付出的'過程,共享動力來自責任和自我勝任感,是當今知識共享研究領域的一個重要理論思想。供應鏈企業間的知識共享應建立在信任和相互尊重基礎上,內容以顯性知識為主,注重集體知識的交互和傳播。這是因為在供應鏈中企業是知識共享的主體,顯性知識由于其內容明確,易于整理和傳播的特點容易突破地理限制和企業邊界,成為供應鏈企業間知識共享的主要內容;另外,處于保護知識產權和維護競爭優勢等因素的考慮,由于隱性知識的內容抽象,其潛在價值不易估量,所以供應鏈企業不提倡隱性知識的共享,而趨向于剔除企業獨有知識和核心知識的顯性知識的共享。
供應鏈企業間的知識共享包括企業內部知識轉化和企業外部知識共享兩個層次。
(1)從企業內部來看,知識轉化包括橫向和縱向兩個方面。在橫向上,同一知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉化,從顯性知識到隱性知識的轉化過程稱為內化,是知識主體吸收外部顯性知識的過程;從隱性知識到顯性知識的轉化過程稱為明示,是知識主體把知識明晰化的過程,大量的隱性知識如生產或銷售過程中得到的經驗和想法被編碼化。在縱向上,不同知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉化,從顯性知識到顯性知識的轉化過程稱為匯總組合,是員工的個人知識庫匯總到部門和企業知識庫的過程,企業知識庫在該過程中得到充實和放大;從隱性知識到隱性知識的轉化過程稱為潛移默化,是員工個體知識升華為部門和企業集體知識的過程,大量知識的相互轉化推動了企業知識創新螺旋的上升。
(2)從企業外部來看,供應鏈企業之間的知識共享在個人、部門和企業3個層面進行,在個人層面強調以隱性知識為主的個體交流和溝通,注重實時交互和聯絡;在部門和企業層面強調以顯性知識為主的集體知識傳播和共享,注重異步知識交流和共享。
三、實施基于知識共享的供應鏈管理
針對供應鏈中知識共享的要求,實施基于知識共享的供應鏈管理,其具體內容包括以下5個方面:
(1)建立集成的企業供應鏈信息系統。各企業有適合自己需求發展的信息系統,如MIS、MRPⅡ、CMS、CRM等,它們主要是針對企業自己內部,而沒有從全局考慮,實現整個供應鏈的資源優化配置。只有實現了整個供應鏈的信息共享才能實現知識交流和共享。首先各節點企業信息系統可以通過COBAR構建一個信息集成平臺,解決供應鏈各節點的信息自動交換,不同數據庫之間的互訪,不同商用軟件之間的接口等問題。增強各企業的信息系統網絡通信處理能力用于與其他節點進行信息共享及供應鏈全局決策中的信息收集,進而實現知識交流和共享,提高供應鏈的整體競爭力。
(2)建立用于知識共享的知識庫、方法庫、模型庫、文件庫。一方面方便保存企業知識,同時為各種技術和系統進行知識共享創造條件。其中知識庫的來源可以是供應鏈中各企業人為知識的擁有者,如知識員工,形成知識團隊通過協同等方式構成知識網絡,亦可是各個方面專業員工的知識特長。另一方面也可以是通過DM、OLAP從數據倉庫中挖掘產生知識,經過與相應專家和用戶認證,存入知識庫。在模型庫、知識庫、方法庫、文件庫的支持下,提供供應鏈綜合決策支持功能,如供應鏈合作伙伴選擇、績效評估、鏈節激勵、利益風險共享、產品結構優化等,進行供應鏈整體優化。
(3)通過數據挖掘(DM)實現知識共享,支持決策。數據倉庫和數據集市中存儲了大量對生產經營有輔助作用的知識,只有通過DM、OLAP才能使數據轉化為人為可以理解的知識。首先通過OLAP、DM從數據集市中獲取的綜合的、有價值的信息知識,同時采用相應的知識發現方法從模型庫、方法庫、知識庫、文件庫中發現知識,然后經過與領域專家交互,經過專家的認證,直接在網上發布,方便員工對知識的利用,為供應鏈中各企業管理和決策提供強大的支持。
(4)建立企業集成知識門戶。為實現企業內部以及企業之間協同工作,必須提供一個知識共享的平臺。企業集成知識門戶使企業能夠實時關聯存儲在企業內部和外部的各種信息和知識,使企業員工、客戶和合作伙伴能夠實現信息的交流和知識的共享。通過企業集成知識門戶,任何員工不僅可以實時地與工作團隊中的其他成員取得聯系,尋找到能夠提供幫助的專家或者快速鏈接到相關的知識,同時還能共享其他企業的資源,得到其他企業的知識支持和最新的信息。員工可以在企業集成知識門戶上建立進行知識交流的BBS,通過這種形式,使得知識員工以協作的方式交流思想,協商解決問題,充分發揮知識的作用,發揮供應鏈的整體優化功能。同時可以通過電子會議、E—mail形式,就某一關系到供應鏈各節點間合作的專題,使決策基于鏈節的共同利益基礎上,使知識作為決策的依據。成員企業間也可以通過電話、傳真或現在的EDI數據交換等方式在企業集成知識門戶上交流信息,獲取知識。
(5)建立知識共享服務的注冊中心。為了統一各企業之間的知識交流系統,使得信息和知識自由共享,企業聯盟可以建立知識共享服務的注冊中心、知識語義轉換、以及應用集成規則引擎等機制,解決知識在其他企業難以理解的問題,實現知識表達和共享的標準化。可以利用Web Service的UDDI(Universal Description Discovery and Integration)來實現知識共享注冊中心,利用基于XML的WSDL (Web Service Description Language)來描述和發布知識共享服務的訪問接口特征,利用SOAP(Simple Object Access Protocol)協議實現知識共享服務的訪問和使用應用集成規則引擎,從而完成業務協同處理和知識的共享。
主要參考文獻
[1] [美] 森尼爾·喬普瑞,彼得·梅因德爾.供應鏈管理——戰略、規劃與運營[M]. 李麗萍等譯. 北京:社會科學文獻出版社,20xx:370-392.
[2] 楊敏才,凌超,王槐林. 供應鏈的知識管理系統[J]. 研究與發展管理,20xx,16(1):44-48.
[3] 彭燦. 供應鏈中的知識流動與組織間學習[J]. 科研管理,20xx,25(3):81-85.
[4] 蔡翔,嚴宗光,易海強.論知識供應鏈[J]. 研究與發展管理,20xx,12(6):35-38.
企業供應鏈管理論文11
1引言
在市場經濟環境下供應鏈系統具有較高地應用價值,不僅有利于提高企業的競爭實力,促進企業良好發展,還能影響物流管理,即通過優化企業內部結構和改變生產力,有效控制管理成本,提高物流管理效率;能夠為企業物流管理提供重要信息及物流運行計劃,以便物流管理有針對性的落實,提高物流管理質量。所以,供應鏈系統下對企業物流管理予以優化是非常重要的,能夠為消費者提供優質服務,使之青睞本企業,成為穩定的客戶,那么企業的競爭實力將增強,在市場環境中站穩腳跟。
2供應鏈系統的說明
供應鏈系統是指可以為消費者提供商品,又可以為消費者提供售后服務的系統。它包括了原材料供應商到產品形成的完整過程,也包括了企業主要目標和業務過程的合成。由此可以確定供應鏈系統具有整體功能、目的性及層次性特征。(1)整體功能特征。因為供應鏈系統涵蓋了產品形成及銷售的全過程,那么此系統勢必具有多種功能,并且靈活的運用這些功能來調節和控制原材料、生產、銷售等環節,從而保證產品生產和銷售循環進行。這充分說明了供應鏈系統具有整體功能特征。(2)目的性特征。其實,供應鏈系統構建的最終目的是節約成本、提高生產速度、為消費者提供優質服務,以此來提高企業的競爭實力,而這一目的在系統運行之中凸顯出來了。所以,所供應鏈系統具有目的性特征無可厚非。(3)層次性特征。通過對供應鏈系統構成來看,確定不同企業所構建的該系統不盡相同,但卻與本企業管理模式有直接的關系,這是因為企業希望在管理模式實施下,能夠對供應鏈系統予以層次化的管理,使該系統能夠在原材料采購到產品銷售的各個環節都能充分發揮作用。所以,供應鏈系統還具有層次性特征。
3供應鏈系統下企業物流管理的優化措施
3.1將物流管理作為戰略發展目標。從市場經濟發展情況來看,確物理管理具有較高的應用價值和較好的發展前景。所以,為了使物流管理能夠在未來為企業創造較高的經濟效益,應當注意在供應鏈系統下合理的調整物流管理,最好將物流管理作為企業戰略目標,如此能夠使企業高度重視物流管理,并且積極與供應鏈系統相結合,實施物流供應鏈管理,以便對整個物流過程予以動態化的管理,及時發現問題,及時處理問題,保證企業物流運輸良好運營。3.2對服務內容和方式予以創新。(1)創新服務內容。市場經濟環境中,企業的客戶群越大,就能夠獲得較多的經濟效益,促進企業持續健康的發展。而要想實現這一目的,為客戶提供優質服務是非常必要的。基于此,在強化物流管理之際,應當注意創新服務內容。也就是在基本物流服務的`基礎上,增加增值服務;以客戶為中心,拓展服務類型,并且注意細化各項服務,以便滿足客戶多元化的需求;梳理與時俱進的服務理念,提高服務人員的整體水平,切實為客戶考慮和服務。(2)創新服務方式。企業開展物流服務的過程中應當主動參與到與客戶有關的物流管理中來,為客戶提供優質的服務,滿足客戶的需求。當然這一目的的實現,需要創新服務方式,也就是對供應鏈系統中產品銷售環節予以了解,盡可能地獲取客戶信息,分析客戶的需求,進而通過實施多方式交易等服務方式,讓客戶感受到互動交易、便捷支付的好處,從而滿意企業的服務。3.3積極引進現代信息技術。現代化的今天,越來越多的現代信息技術應用到各個領域中,并且發揮非常重要的作用。基于此,企業應當認識到這一點,堅持科學發展觀,積極的引用現代信息技術,如此可以將信息技術與供應鏈系統有效結合,這就意味著電子商務平臺和供應鏈管理有機結合,那么企業能夠實施跟蹤物品生產銷售、運輸情況,為物流管理提供重要信息,使之優化調整,有針對性的展開,加強對物流設備、物流風險、物流人員等方面予以有效的管控,盡可能地保證企業物流運輸良好的,為實現企業經濟效益最大化而努力。
4結語
本文通過一系列分析,得出供應鏈系統下企業物流管理的有效實施是非常必要的,能夠保證物流運輸狀態良好,盡快地為消費者提供商品,并且感受到企業優質的服務,更加青睞本企業。當然,這一目的的實現,需要通過將物流管理作為戰略發展目標、對服務內容和方式予以創新、積極引進現代信息技術等措施來優化物流管理。
參考文獻
[1]劉雙軍.供應鏈系統下的企業物流管理研究[J].科技風,20xx(6).
[2]劉歡.基于供應鏈系統下的企業物流管理初探[J].現代營銷(旬刊),20xx(10).
[3]楊芃博.基于供應鏈系統的企業物流管理研究[J].中國商貿,20xx(18).
[4]李玉強.關于供應鏈系統下企業物流管理的研究思考[J].企業改革與管理,20xx(23).
作者:馬天嘯 單位:內蒙古化工職業學院
企業供應鏈管理論文12
1 供應鏈庫存管理的本質
通過研究發現,由于存在上游供給方與渠道商力量懸殊、生產方壟斷、渠道方分散、需求客戶競爭激烈等一系列問題,導致傳統的庫存管理方法不能有效解決現代企業在庫存管理中遇到的問題,因此供應鏈庫存管理應運而生,并且不可或缺。
所謂供應鏈庫存管理,就是應用供應鏈管理理論對產生庫存的物流環節以整體的觀念加以優化控制。其目的就是利用先進的信息技術,收集預測市場需求的信息并傳遞給供應鏈各部門,并用實時準確的信息取代實物庫存,減小需求預測的誤差,從而降低庫存的持有風險[1].
供應鏈庫存管理模式具有以下4個特點:一是復雜性,供應鏈庫存管理模式比傳統企業單純管理庫存更為復雜,在庫存管理過程中會帶有更多的聯動性,即在控制庫存的過程中也會對生產、運輸、銷售等環節加以協調,甚至需要上下游企業之間的配合;二是動態性,企業為了適應市場的需求變化以及自身的戰略模式,使得其中的交叉環節需要動態信息更新以保證庫存量維持在合適的水平上;三是面向市場需求,供應鏈在形成、存在、重構等環節與客戶的需求緊密相連,這是由于它們都是基于一定的市場需求而發生的,因此供應鏈庫存管理是一種基于需求的管理模式;四是交叉性,由于某些部門的節點環節既是這個供應鏈的成員,同時又是另一個供應鏈的成員,眾多的供應鏈形成錯綜復雜的交叉結構,因而在控制庫存成本過程中會產生此消彼長的難題[1-2].
2 企業供應鏈庫存管理中存在的問題
2.1沒有基于供應鏈整體的視角處理庫存問題
供應鏈庫存管理中的問題并不是孤立存在的,與供應鏈每個節點環節有著千絲萬縷的聯系。供應鏈庫存管理是一個鏈條式的模式,從商品生產到加工、運輸、銷售等所有環節都與庫存環節緊密相連,因而企業的利潤依賴于供應鏈各個節點的效率和效果。然而企業的每個部門又是一個獨立單元,它們往往對庫存控制的目標并不完全一致,甚至是互斥的,這就使得供應鏈綜合衡量的理念無法順利實施。以往企業庫存管理系統都是片面地基于庫存環節進行管理,系統中只記錄和運算倉儲環節的數據,這是目前企業庫存管理普遍采用的方法,它忽略了庫存環節不能孤立存在的問題,沒有考慮到生產、運輸、售后等環節都會對需求數據和庫存成本產生聯動影響,這也是導致庫存管理不力、庫存成本過高的原因之一。
2.2庫存控制策略單一
庫存控制策略單一,缺乏針對性,有兩個方面的含義:一是庫存管理人員對庫存的管理理念僅僅停留在表層,除了做好產品的出入庫工作和定期盤點,保證倉庫產品的安全之外,庫存管理人員還應該具有敏銳的觀察能力和更專業的管理知識。一個優秀的庫存管理人員必須具備一些庫存分類知識,在保證完成基本職能的同時應該對不同的庫存分類對待。二是庫存策略本身,企業為了節約成本獲得利潤都在避免庫存成本過高造成的浪費,此時企業大多采取控制不確定性需求的戰略,然而企業庫存成本過高的原因除了不確定性需求之外,還有很多其他原因,比如倉庫的自動化程度低、淤滯庫存量大、庫存成本核算方式不合理等。站在供應鏈全局的角度管理庫存固然是比較有效的方法,但不是所有企業都要從供應鏈的源頭即不確定性需求來控制庫存,因此每個企業應根據各自不同的原因制定有針對性的庫存控制策略。
2.3庫存信息傳遞效率較低
供應鏈庫存管理與傳統庫存管理的區別之一就是庫存數據信息產生的方式不同。供應鏈庫存管理的庫存相關數據信息產生于供應鏈上的每個節點之間,只要準確高效傳遞數據,就既可以更好地滿足客戶需求,又可以使庫存量維持在合適的水平上,以保證企業正常生產運作。然而大多數企業并不能做到協作共贏,庫存信息也就不會共享,甚至每個企業的不同部門之間都存在競爭,庫存信息傳遞過程中會存在扭曲現象,這些都導致庫存信息傳遞效率較低,庫存量精確程度不高,生產計劃的實施就會遇到障礙,致使制造商對最新訂貨信息的有效反應能力大大減弱[3-4].
3 基于供應鏈管理理論的庫存管理策略
3.1供應商管理庫存策略
供應商管理庫存 (Vender Managed Inventory,VMI) 是一種基于供應鏈理念的橫向庫存運作模式。傳統的補貨方法是用戶發出訂單給供應商進行補貨,這樣在貨物到位后由于時間差必然導致庫存過剩。與傳統的訂單模式不同,VMI策略通過博弈和調研等方法預測消費需求和庫存量,以預測所得數據作為補貨依據,事先得到消費需求信息,是一種拉式補貨驅動模式,這樣供應商就可以更有效地計劃生產,更高速地反映市場需求變化。
實施VMI策略,訂單的處理方式就一定要改變,需要更新為標準化的托付訂單處理模式。VMI策略的.關鍵就是庫存的透明性和可預測性。VMI策略的實施過程可以概括為以下4個步驟。
1)建立顧客信息系統,這是首要任務。為了對企業庫存實施高效管理,供應商能做的就是盡量獲取顧客的相關信息,利用這些信息建立顧客信息數據庫,對信息數據庫中的數據加以預測整理,分析需求變化趨勢,進而高效管理庫存。
2)建立銷售網絡管理系統。供應商要想對庫存環節加以控制,就要建立一個完善的銷售網絡管理系統,以確保自己產品信息在供應鏈上快速傳遞,確保產品條碼的可讀性和準確性,這樣才能保證產品在儲存運輸過程中能被高效識別。
3)在供應商與分銷商之間建立合作框架協議。應由供應商和分銷商共同商議確定訂單業務流程以及控制庫存的有關參數 (如再訂貨點、最低庫存水平、庫存信息的傳遞方式等)。
4)變革組織機構。VMI策略改變了供應商傳統的組織模式,過去庫存管理相關工作一般由會計經理處理,對庫存管理實施VMI策略后,產生了一個新的職能部門來負責庫存的管理工作,對于企業而言,新職能部門的工作更具專業性與針對性[2].
圍繞VMI策略實施過程中的4個步驟,在企業庫存管理過程中,實施VMI策略有4點優勢:一是緩和了需求與供給之間的不確定性,提高了整條供應鏈的柔性,縮減了庫存成本;二是明顯提高了補貨的效率,縮短了提前期,緩解了“牛鞭效應”(營銷過程中的需求變異放大現象),供需雙方都受益;三是由供應商承擔客戶的庫存管理決策費用及管理責任,使物流服務得到改善,有效化解了存貨水平與顧客服務水平的沖突,使雙方聯系更加緊密;四是雙方信息在一定程度上共享,買方有可能實現零庫存。同時VMI策略也有4點局限性:一是要求供需雙方高度信任,由于VMI策略給予供應商很大的決策權力,使得雙方的信任較難維系;二是供應商權力過大,下級節點企業的積極性不高;三是對庫存管理缺乏系統性和協調性,一旦供應鏈某個節點出現失誤,必定對倉儲環節甚至整個企業造成打擊;四是由于供應商之間的信息共享,因此存在企業信息濫用與泄露的可能性。
從以上分析可以看出,企業應結合自身特點,決定是否實施VMI策略。當企業上游供應商具備雄厚的規模實力時,可以采取此策略。
3.2聯合庫存管理策略
聯 合 庫 存 管 理 (Jointly Managed Inventory,JMI)策略是在VMI策略基礎上發展起來的一種由供應商和用戶聯合管理庫存的新模式,主要是解決供應鏈體系中的“牛鞭效應”問題。JMI策略要求上游企業與下游企業權責對等并且風險共擔,把供應鏈管理系統集成為上游和下游兩個協調管控中心[3].從供應鏈整體出發,庫存連接的供需雙方打破了傳統各自為政的庫存管理模式,有效控制了供應鏈上庫存環節產生的費用與風險。目前,JMI策略的實施過程可以分為以下4個步驟。
1)建立供需協調管理機制。供需雙方要有共同合作的目標,確立一種聯合庫存的協調控制方法,建立一種信息溝通的渠道或系統,同時由利益分配、激勵機制作為保障。
2)發揮兩種資源計劃系統的作用。將制造資源計劃 (Manufacturing Resource Planning-II,MRP-II)系統應用于原材料庫存協調管理中心,將配送需求計劃 (Distribution Requirement Planning,DRP)系統應用于在產品聯合庫存協調管理中心,供應鏈庫存管理系統應該把兩種資源計劃很好地結合起來加以應用。
3)建立快速響應系統。快速響應 (Quick Re-sponse,QR)系統也是一種供應鏈管理策略,該系統的建立很大程度上提高了供應鏈的運作效率,有效縮短了供應鏈中從原材料到用戶過程的時間。
4)充分發揮第三方物流系統的優勢。第三方物流系統起到了聯系供應商和用戶的作用,是它們之間的橋梁紐帶,為企業帶來很多好處:一是使供應與需求雙方都取消了各自獨立的庫存,供應鏈的敏捷性和協調性得到了增強;二是面向協調中心的第三方物流系統的建立解決了供應鏈用戶服務水平和運作效率偏低等問題[4].
在企業庫存管理過程中,應用JMI策略有以下3點優勢:一是該策略的成功實施是供應鏈同步化運作的前提條件和保證;二是緩解了供應鏈中需求扭曲的現象,降低了庫存需求的不確定性,提高了供應鏈的穩定性;三是有效降低了缺貨成本和庫存缺貨風險,是零庫存管理、準時采購以及精細化供應鏈管理的前提保證。同時JMI策略也有以下3點局限性:一是建立和協調JMI策略的成本較高,在如此高的成本壓力下,企業合作聯盟很難建立;二是建立協調中心的運作和管理比較困難;三是需要較高的監督力度,然而目前國內大多數企業仍無法做到。
從以上分析可以看出,企業應結合自身特點,決定是否實施JMI策略。當企業內部具備大型ERP,SCM,CRM系統支持并且供應鏈節點具備良好的溝通和信任時,可以采取此策略。
4 結束語
展望未來,供應鏈庫存管理雖然仍存在激烈的競爭、應用實施有一定的局限性、規模擴張和風險控制相互制約等挑戰,但是它具有更大的發展空間,尤其是在經濟轉型時期,可以推動物流行業快速發展。準確的信息和縝密的配合成為供應鏈庫存管理的關鍵制勝點,隨著供應鏈物流管理體制不斷發展與普及,供應鏈庫存管理必定會更加完善。
參考文獻:
[1] 鄒昊飛。中小型制造業供應鏈庫存管理的應用研究[D].成都:四川大學,20xx.
[2] 魏寶紅。供應鏈中庫存管理問題與對策研究[J].價值工程,20xx(4):24-25.
[3] 董鵬,薛建譜,龐曉琛,等。基于供應鏈管理的制造型企業庫存優化研究與實踐---以 AIP 公司庫存管理優化為例[J].消防技術與產品信息,20xx(1):50-55.
[4] 劉冰。供應鏈環境下的庫存控制與分析[J].現代商業,20xx(33):183-184.
企業供應鏈管理論文13
摘要:為了進一步開拓國際市場,加強我國石油企業競爭力,亟須建立現代化企業物流的管理系統。在對現有物流管理模式進行創新的基礎上,采取供應鏈的管理模式,對企業間的合作不斷地加強,全方位的規劃,對供應鏈中的物流、資金流、信息流進行有效的整合,對流通加工、倉儲、運輸配送、回收加工和包裝等物流信息進行整合,并且構建和健全物流管理的信息系統,對物流管理的流程和標準進行規范,從而提高物流的管理成效與行業服務水平,使石油企業內的物流成本有效降低,對行業資源進行充分的優化和整合,以此增強企業的競爭實力。
關鍵詞:供應鏈背景下;石油企業;物流管理
1引言
伴隨經濟技術的不斷發展,國際能源企業相互間的競爭在逐漸的升溫,所以我國石油公司需優化生產管理,提升企業競爭力。石油企業需建立現代化的物流管理系統,創新物流管理的模式,企業物流成本的合理有效控制可以增強企業的整體利潤,是提升競爭力的良好辦法。石油企業現代化物流系統指的是通過使用現代化的信息技術與計算機技術和互聯網技術,應用供應鏈的管理模式,全方面的規劃與整合供應鏈中的信息流、物流、資金流,整合流通加工、倉儲、包裝、回收加工和運輸配送等物流信息,以利于石油企業提升物流競爭力。
2供應鏈的管理
供應鏈管理指的是通過使用現代化的信息技術,來對企業的生產活動進行優化和協調,主要優化協調的內容包含:物流、資金流與信息流實施計劃和控制,對這些內容進行組織協調和優化,以此有效達成各環節間的信息交換,保證供應鏈價值的最大化,有效減少企業物流的管理成本,加強企業的整體競爭力。提升服務水平,減少交易成本,是供應鏈管理的主要目的。與以往企業管理相比較,供應鏈管理主要突出的是整體集成和協調功能。其屬于全新形式的管理理念,供應鏈管理中規定,各節點的企業需以物流、資金流信息流為中心實行信息的共享,構建戰略性的伙伴關系,以利于有效達成協調經營與穩定性的供需關系。是一種各環節緊密銜接的完整性的鏈條,供應鏈的管理主要突顯的是各個節點企業,相互間利用合作與協調來對企業內部和外部供應鏈實施集成化的管理,以此達成雙方共贏的主要目的。所以,供應鏈形式的管理重點突出的是合作、雙贏、和集成三個管理理念,同樣也是貫穿于供應鏈管理整個過程中的中心性思想。供應鏈式的管理重點涉及四個領域,包含:生產計劃、供應、物流與需求,其主要是以集成化的生產計劃作為重點指導,以網絡技術來作為支撐,以供應、銷售、生產為中心來執行的,生產的過程屬于核心鏈的主要部分。供應鏈管理系統中的石油企業,利用供應鏈管理系統當中的無縫連接,實現集成管理,各個節點中的企業需相互間有效的合作,協調性的發展,信息可共享,使石油企業的庫存更加安全,有效降低物流的成本,提升物流系統的應變能力和整體服務質量。在供應鏈的管理基礎上,石油企業可利用電子數據的交換系統與計算機,來對供應商和銷售商、客戶進行信息共享,供應鏈中所有參與的企業可以精準的對企業內的庫存數量與庫存的變動進行充分的了解與掌握。通過使用供應鏈管理以后,石油企業能夠對整體資源進行優化配置,減少物流成本的投入,增大競爭力。
3供應鏈下石油企業物流管理
3.1供應鏈下石油企業物流系統的構建.物流管理是各企業供應鏈管理中的主要內容,石油企業中物流管理的工作主要是對油田的物資供應系統進行縱向的整合,各個節點中所有企業之間需構建優良的戰略性合作關系,實施集成化的管理,實行集中性的采購。通過使用以供應鏈為基礎的橫向一體化物流管理來對物流信息進行分享,結合具體的需求量,來合理地構建配送中心,充分降低庫存量,對運輸配送方案進行相應的優化。通過使用新物流技術,來對物流環節進行相應合理的優化,讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數量。物流可劃分為:供應的物流、銷售的物流、生產的物流、回收的物流、廢棄物的物流,從原材料采購到存儲,再到加工生產、包裝、運輸、銷售,物流管理始終貫穿于整個生產過程。物流管理是供應鏈管理的關鍵,對物流整個過程進行有效管理,可以良好的提升供應鏈價值水平。因為我國現時期石油企業的規模都比較大,部門也比較多,建立石油企業其現代化物流管理系統需使用分層規劃與有序實施的辦法。管理部門,在構建石油企業其物流系統發展戰略的時候,需實行集中統一的管理、分類控制的`措施,并且使用動態調整的策略。集中統一管理是指通過計算機技術來構建庫存的信息庫,對全部在庫的物資進行統一性的管理。通過使用這樣的管理方式,可以良好的控制重復性的采購,充分提升倉儲設施的有效利用率。分散控制是指通地各個物資公司,參照業務需求來行使庫存控制權。在此同時石油企業還可以構建現代化物流管理系統保障制度,例如,供應商的評價標準,采購的制度、運輸配送的制度與物流成本的核算制度等。
3.2供應鏈下石油企業的物流管理模式.石油企業的物流系統因為發展原因,使其存在一些不利的問題,重點包含:物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業性人才。構建企業的現代化物流系統,是指需對現有物流資源進行整合,提升物流系統的信息化功能。實行物流管理,主要目的是,需在低成本前提下,為客戶供應高水準的服務。以這一目標作為參考,物流管理需解決好最基本性的問題,確切地說,便是將適合的產品和適當的數量及適合的價格,在恰當時間與地點條件下供應給客戶。為此企業該選擇何種物流的經營模式來達成這一目標,就顯得特別重要了。結合物流對于企業發展所形成的影響程度與企業的物流管理實力,可提供四種方案,以供合理的選擇。
(1)物流的自營方案。物流自營指的是在供應鏈的系統當中,企業通過對自身現有物流資源進行利用,自行的組織與管理物流的活動。物流的自營方案對于企業主動權可以良好的掌握,可以有效做到精準、及時的供貨,確保服務的質量,在此模式下,企業同樣也會隨時地向倉儲和運輸公司交易服務,然此類服務只屬于分散性的物流功能。使用物流自營模式的一類公司,通常對于物流管理的能力都會相對較強。
(2)物流的外包方案。物流外包指的是在供應鏈當中,企業通過合同的形式,把一些或是所有物流的活動,委托于具有專業性的第三方的物流公司來協調完成。企業運用物流外包的模式,主要是為了可以獲取多數的效用價值,降低固定資產的投入,加快資本的運行。如企業本身物流措施比較有限,那么使用物流外包的方案,可以提升企業的柔韌性,增強服務水平,減少成本的投入,提升效率,增加企業自身的競爭實力。物流外包模式中不足的地方是企業會去對于服務或是產品的有效控制和管理,增大企業的正常生產與收益分配的不明確性,增大企業獲取利益的風險,所以,我國企業的物流外包只限制在作業性的物流活動中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。
(3)物流的聯盟方案。物流聯盟屬于企業構建以互聯網技術為基礎的協作聯盟的物流體系,各企業在物流當中開展戰略性合作,共同承擔風險、共同享受利益、優勢相互補育,構建穩固合作的關系。物流聯盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本,得到相應的經濟利益,還可以保證各自物流的獨立性。運用物流的聯盟方案需要企業物流管理的能力要強。
3.3第四方物流.這類物流也可稱其為咨詢商物流,主要指的是第四方物流企業運用所特有的物流知識與信息技術,來對企業全部物流資源、技術、能力實施集成、管理和整合,為企業中物流運作供應相應的指導。第四方物流,可以供應完善的一整套供應鏈方案,可以為需方物流、自營物流和第三方物流供應物流的解決方案,進行物流的規劃,對物流信息系統進行完善。第四方物流規定對于區域性或是跨區性的物流資源實施集右和總的調整,并同時保證可以達成共享,以此實現可以有效地運用社會的資源,降低物流成本。在第四方物流當中,企業物流的經營模式,能夠單獨選用物流的自營方案,或是物流的外包方案和協作聯盟的方案,也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結合構成供應鏈解決方案。
4供應鏈下石油企業物流管理系統的構建
4.1信息化的構建.建立現代物流系統,信息化是系統中的重點內容,石油企業的物流管理主要是依托計算機互聯網技術,對石油企業其物流管理系統進行完善,構建物流的配送系統,建立國內外物流的配送網,提高物流管理的統一性與集成性。物流的信息化系統可以對物流信息進行生成、處理、加工、交換、存儲與控制。
4.2規范和標準化的構建.對石油企業中物流管理其標準化與規范化建設不斷加強,利于整體物流系統的救命恩人作運行。確定崗位責任,精準的掌握物流相關信息,提升物流系統管理能力。石油企業中的物流管理其規范化建設主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業的規模都比較大,需要使用現代物流的管理模式,通過計算機互聯網技術,規范標化操作,來對物流管理系統進行不斷的完善,提高管理的效率與服務的水平。
4.3自動化的構建.為了提升勞動生產的效率,良好的對物流管理中的問題進行控制,石油企業對物流管理自動化加強建設,實時采集、跟蹤物流管理信息,提高企業物流的管理水平。物流信息的自動化技術包含:射頻技術、無線網、條碼技術、車輛的定位技術及電子數據的交換技術。物流管理的自動化,對物流管理實現自動監控非常有利,如此可以良好的提升物流的運營成效。
5結語
總之,石油行業屬于特殊性質的能源行業,石沒企業中應用供應鏈管理,構建集行產加工、勘探、銷售、運輸為一體的現代化供應鏈物流管理體系,能夠提升協調合作運行能力,對物流的成本進行科學的管理,增強市場反應力、經濟利益,以此來有效應對激烈的市場競爭。供應鏈管理可以輔助石油企業對業務流程進行重新地構建,達成集成化的物流管理模式,對社會資源進行優化配置。
參考文獻
[1]呂艷波.我國石油企業現代物流研究[D].長春吉林大學,20xx.
[2]駱宏.供應鏈系統下的企業物流管理研究[J].對外經貿,20xx(5).
[3]王曉東.淺談石油企業供應系統下的物流管理模式[J].今日科苑,20xx(4).
企業供應鏈管理論文14
前言
隨著經濟全球化發展趨勢的加強,企業的發展方向也有了根本的變化。一個企業如果想讓實力變的更強,不但需要加強技術的更新,提升企業內部的管理水平,還要從公司內部的各個方面入手,不斷加強企業供應鏈管理水平,不斷提高企業的綜合競爭能力。運用ERP對企業物資管理可以加強企業物力管理,減少人為因素造成的財產損失,促進企業發展走上一條良性的發展道路。
1.ERP概念
ERP是上個世紀90年代美國一家BC公司根據當時計算機信息、BC技術發展及企業對供應鏈管理的需求,預測在今后信息時代企業管理信息系統的發展趨勢和即將發生變革而提出了這個概念。是針對物質資源管理(物流)、人力資源管理(人流)、財務資源管理(財流)、信息資源管理(信息流)集成一體化的企業管理軟件,是以企業內部供需鏈為基礎的管理思想,并在MRP物料需求計劃的基礎上演變而來的。其基本思想是把企業的業務流程看作是一個緊密連接的供需鏈,并將企業內部劃分成幾個相互支持的子系統,然后對企業內部供需鏈上所有環節進行有效的管理。
2.中小企業的供應鏈管理現狀
中小企業鑒于資金和人員的問題,選擇對自己最有用的軟件,建立基本覆蓋公司的信息點網絡,建立統一的信息技術平臺和數據中心,分階段逐步實現信息化建設,應是最佳的方案。而信息化的目標應定位為有效監管企業物流,把實施的重點放在企業內部的物流(內部供應鏈)-進銷存管理方面,這是企業管理中較為復雜的部分,也是較為容易為公司創造效益的部分。在管理對外業務上,企業經營不再是孤立的,要與供應鏈上其它企業打交道,并受外部供應鏈制約。相對而言,中小企業內部供應鏈管理要好控制一些,外部供應鏈管理則比較難于控制,受供應鏈的上下游企業影響極大。因此,中小企業不僅要關心自身內部的供應鏈管理,還應注重外部供應鏈的管理。
ERP(EnterpriseResourcesPlanning,企業資源計劃)是建立在信息技術基礎上,利用現代企業的先進管理思想,全面地集成了企業所有資源信息,為企業提供決策、計劃、控制與經營業績評估的全方位和系統化的管理平臺。
ERP系統實現了對整個供應鏈信息進行集成管理。ERP系統采用客戶機/服務器(C/S)體系結構和分布式數據處理技術,支持Internet/Intranet/Extranet、電子商務(E-business)及電子數據交換(EDI)。ERP的核心管理思想就是實現對整個供應鏈的有效管理。供應鏈當中的物料流動的方向是從上游到下游,資金流的方向則與之相反,而信息流是雙向的。隨著信息技術的迅猛發展,上下游企業之間信息的流動速度日益加快,同時信息量也明顯增多了。企業的資源貫穿于企業的供應鏈當中,它包括企業的人、財、物各個環節的資源,ERP由于可以實現對企業資源的合理規劃和管理,因而是實現供應鏈管理的有效手段,導入ERP以后,企業可以對供應商和客戶的相關信息快速做出反應,以信息的'價值換取物料和資金的低消耗,從而全面增強企業的競爭實力。
對于中小企業來說,樹立供應鏈的概念,并通過ERP來實現對供應鏈的有效管理,有著重要的意義。因為它們一般來說實力不是很強,技術力量也不足,并且容易產生管理不善的狀況,如果能夠充分利用ERP優化供應鏈管理,可以很好地彌補自身資源不足的弱點。比如說,中小企業一般不能像大企業一樣靠規模經濟來實現生產成本的降低,但是如果能夠依靠ERP增強內部管理,同時通過與上下游企業的靈活的信息傳遞與共享,減少不必要的庫存,縮短出貨周期,同樣可以達到降低運行成本的目的,在同大企業的競爭中不落下風。對中小企業來說,財務管理是企業經營的目標核心,信息化可以從最基本的財務管理系統開始,而且我國財務軟件目前已經非常成熟,實施風險最小;業務運作是企業經營的行為核心,是實現財務目標的必備依托。ERP系統的實施可以分為兩步走:第一步實現內部供應鏈管理,即傳統的進銷存,加強物流監控;第二步實現外部供應鏈管理,建立完整的由內至外的供應鏈,實現全面的企業管理。
3.中小企業構建供應鏈管理系統的對策
3.1結合中小企業實際,構建企業自己的ERP管理系統根據中小企業自身的特點和行業標準,優化ERP管理系統,利用現代企業的先進管理思想,全面地集成了企業所有資源信息,為企業提供決策、計劃、控制與經營業績評估的全方位和系統化的管理平臺。企業的所有資源,簡要地說,包括三大流:物流、資金流、信息流,ERP也就是對這三種資源進行全面集成管理的管理信息系統。
3.2構建企業的供應商評價體系和客戶關系管理體系,選擇合適的供應鏈合作伙伴
在選擇供應商時,一般需要考慮的因素包括產品價格、質量、可靠性、售后服務、地理位置、財務狀況、技術能力等,其中供應商的交貨提前期、產品質量、交貨可靠度和產品價格這四個因素是選擇供應商的最關鍵因素。同時,注重客戶的關系管理,了解客戶的資信情況等,防止壞賬的出現。
3.3運用現代化的庫存管理理念,構建新型的庫存管理體系
流動資金對于企業發展、新產品開發等都是非常需要的,尤其是對于中小企業而言,資金薄弱,還面臨著融資困難的壓力,而減少資金占用可以大大減少來自銀行貸款的利息和風險。庫存管理是實現價值鏈增值的重要環節,中小企業更要做好庫存管理,來應對其資金不足、原材料價格上漲、融資困難等壓力。
3.4構建高度自動化的物流配送體系,實現物流管理信息化
充分利用現代化的信息技術,包括:條形碼、自動倉儲設備等先進物流技術和管理理念,實現從供應商信息系統到企業自動化立體倉庫,并通過電子商務網站直接到達客戶的高度集成的供應鏈體系。物流系統只有具有良好的信息處理和傳輸系統,才能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息,從而大大提高企業的物流水平。
3.5加強供應鏈中企業之間的合作,產品設計遵循多方合作設計
理念這一點對于發展迅速的行業尤為重要,因為在這樣的行業里,產品和流程技術更新換代的速度非常之快,產品周期也非常短。和供應商充分合作,可以加速產品上市的過程,增加收入,并且減少斷貨的發生。
3.6充分利用信息技術,為企業提供個性化產品或服務提供平臺
現代信息技術的發展,促進了企業與個別顧客或者細分市場進行溝通,理解他們特定的需求,進而為他們提供個性化服務。與此同時,提高顧客忠誠度,為企業增加收入和利潤。
4.結語
綜上所述,面對日益激烈的市場競爭,中小企業要想立于不敗之地,必須加強自身供應鏈的管理。只有重視供應鏈管理,并采取切實的行動,中小企業才能在日益激烈的市場競爭中游刃有余,從而取得快速的發展。
參考文獻:
[1]周衛峰,易紅.中小企業ERP系統與供應鏈管理[J].機械設計與制造工程,20xx,31(5):40-41.
[2]羅鴻,ERP原理設計實施[M].北京:電子工業出版社,20xx.
[3]楊揚,中小企業供應鏈管理的探析[J].中國商貿,20xx,(16):85-86.
企業供應鏈管理論文15
美國著名的質量管理專家朱蘭博士曾經說過:20世紀是生產率的世紀,21世紀將是質量的世紀。質量作為一種文化和理念正滲透到社會生活的各個方面,它影響到人們賴以生存的環境質量和社會生活中精神要求的滿足程度,等等。隨著科技進步、經濟全球化進程不斷加快,企業之間的競爭也日益激烈。任何企業要想在當今世界上有廣闊的生存發展空間,必須聯合上下游企業,組建一條經濟利益相連、業務相關的行業供應鏈,實現優勢互補,充分利用一切可以利用的資源來適應新的競爭環境,共同增強市場競爭力。
一、供應鏈質量管理的含義及特征
供應鏈是由企業間相互提供原材料、零部件、產品、服務的供應商、制造商、分銷商和顧客等組成的經營網絡。分散網絡環境下,產品的生產、銷售、售后服務需要由供應鏈成員共同完成,產品質量客觀上是由供應鏈全體成員共同保證和實現的,其形成和實現過程實際上分布在整個供應鏈范圍內。產品質量分別在供應鏈各成員企業內部形成后,其質量特性伴隨物流傳遞到下游企業,構成下游企業產品質量的一部分,這樣不斷地向下游企業傳遞,最后到達最終用戶。質量管理指的是在質量方面指揮和控制組織的協調活動。所謂指揮和控制組織的協調活動,通常包括質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進。供應鏈質量管理就是通過把供應鏈的單個環節組織起來,構建一個完整有效的供應鏈質量保證體系,確保供應鏈具有持續而穩定的質量保證能力。
供應鏈環境下質量管理與單一企業內的質量管理有很大的區別。主要有以下幾方面的特征:
1.供應鏈質量管理立足于供應鏈的高度,從建立供應鏈質量體系的高度來考慮質量管理與質量保證。
2.核心企業是供應鏈的組織者和發起者和供應鏈質量管理的主體,核心企業組織構建供應鏈的過程,也是構建“供應鏈質量保證體系”的過程。
3.成員企業是主權獨立的實體,相互之間沒有行政隸屬關系,成員企業本身都具有完整的質量保證體系。
4.成員企業地理位置分散,信息交流主要依賴于網絡技術和計算機技術,質量管理對成員企業各自的信息化建設有很高的要求。
5.專門的運輸企業作為運輸服務提供者加入了供應鏈,他們的服務水平關系到能否保證整個供應鏈中物流通暢。
6.在外界環境不斷變化的背景下,為了保持持續的競爭能力和質量保證能力,供應鏈需要淘汰不合格成員,吸納新成員,并不斷優化整個供應鏈的業務流程,使其具有高度的動態性。
二、供應鏈質量管理的必要性
隨著一體化經濟的形成,過去的縱向一體化生產已經逐漸被橫向一體化生產所取代,企業之間的合作正日益加強。在這些合作生產的過程中,大量的物資和信息在很廣的地域間轉移、儲存和交換,因此,有必要對企業整個原材料、零部件和最終產品的供應、儲存和銷售系統進行總體規劃、協調、控制和優化,加快物料的流動,減少庫存,并使信息加快傳遞,時刻了解并有效地滿足顧客需求,從而大大減少產品成本,提高企業效益。21世紀的競爭不僅是企業和企業之間的競爭,而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。因此,進行供應鏈質量管理就十分必要。
1.企業實行供應鏈質量管理,就可以調整整個企業來實現傳遞必要的優勢,企業把顧客滿意作為有效價值傳遞的驅動力,把最終顧客的需要和期望,作為決策的主要依據,對顧客的需求和要求作出快速反應,隨時接受顧客的反饋,不斷提高顧客服務水平。
2.實行供應鏈質量管理,供應鏈中的每一個成員必須明確了自己對產品質量的責任和義務。伙伴之間的質量協定可以通過合同等形式確定下來,并嚴格執行。質量不僅僅通過最終的測試來進行控制,還有科學的方法來確保及時消除過程中出現的問題,不斷完善,努力實現合作伙伴間質量管理的無縫連接,降低企業間的交易成本和企業的制造成本。
3.供應鏈質量管理將改變企業之間信息封閉模式,實行供應鏈中信息、知識共享,最大限度地減少系統中信息的不確定性和時滯,以信息、知識共享為基礎構筑企業之間的合作。核心企業依靠分銷商搜集的顧客信息,并通過信息共享和技術擴散,將更有效利用供應鏈中的員工和相關各方的能力和知識,改善產品質量,開發新產品,通過知識資本獲得利潤。有效利用供應鏈中的員工和相關各方的能力和知識,改善產品整體質量。供應鏈質量管理可以實現供應鏈中知識、信息的共享,最大限度地減少系統中信息的不確定性。
三、供應鏈質量管理存在的問題
在供應鏈體系下,購買的材料和部件占據企業整體支出的份額越來越大,由此日益增加的高風險也體現出來。一旦中小企業供應商產品質量出現問題,會對整個供應鏈造成嚴重損失,而核心企業首當其沖。豐田汽車召回事件是一個典型的例子,從20xx年至今,豐田公司對汽車的召回多達29次,而召回汽車的數量多達近千萬輛。豐田汽車召回事件有很多是供應商提供的汽車零部件存在質量缺陷引起的。召回事件對整個供應鏈造成了巨大的經濟損失,而豐田公司作為核心企業蒙受的信譽損失更是難以估量的。
供應鏈原本就是圍繞核心企業建立起來的網狀結構模式,所以通常由核心企業作為組織者和發起者來領導供應鏈的質量管理,目前學術界很多學者也都認同這一觀點,并一直進行相關的理論研究。在供應鏈質量管理中,通常由核心企業根據市場選擇合適的'供應商和分銷商,制定質量目標和質量標準,以此明確供應鏈各個成員的責任和義務,并且利用合同來約束中小企業供應商的質量保證。但是目前的供應鏈的質量管理仍然存在一些問題。
1.供應鏈的質量管理是以顧客滿意度作為驅動力的,然而由于缺少資金,缺少人力資源和相關資料,許多中小企業供應商并不愿意投入過多的資源去實行質量改進,所以很難滿足新型客戶要求的質量標準,而這會影響到整個供應鏈最終的產品的整體質量。
2.很多學者認為淘汰掉質量問題得不到改進或者不具備足夠質量保證能力的中小企業供應商,并重新選擇供應商,但是這不利于整個供應鏈的穩定。
3.核心企業利用合同或者協議來約束供應鏈中的成員,固然能起到保證產品質量滿足質量標準的作用,但是這種方式對中小企業缺少足夠的激勵作用。實際上,除非有強大的外力推動,否則中小企業不會愿意采取行動去改進質量。而在市場中對核心企業的過分依賴也導致中小企業供應商在供應鏈中缺少足夠的話語權和主動性,這也不利于整個供應鏈產品的質量改進。
4.供應商產品質量檢驗合格出廠后,核心企業對產品質量進行再次檢驗,這種重復的檢驗會提高最終產品的質量成本。
四、基于核心企業支持的供應鏈
核心企業在整個供應鏈質量管理中的領導作用是毋庸置疑的,但是核心企業在供應鏈中扮演什么樣的角色會直接影響到整個供應鏈最終產品的質量和企業的效益。如何保證供應商的質量改進、滿足客戶需求、保持供應鏈市場競爭力已經成為非常迫切需要解決的問題。核心企業與供應商基于市場的合作應當轉化成核心企業對供應商的支持,具體包括以下幾方面:
1.核心企業和供應商的合作不應該僅僅建立在基于市場的供需關系上,而是與供應商建立長期的戰略合作伙伴關系,使供應商獲得長期的利益,并依此建立一個行之有效的獎懲機制,鼓勵供應商按期完成任務并進行質量改進。這種長期的合作關系和獎懲機制,能促使供應商積極提供高質量產品,從而能夠保證最終產品質量的穩定。
2.很多時候核心企業都把重點放在企業內部的質量管理上,卻忽視了供應商的質量管理。在供應鏈環境下,產品的生產、銷售、售后服務需要由供應鏈成員企業共同完成,產品質量是由供應鏈全體成員共同保證和實現的。核心企業應當把質量管理延伸到整個供應鏈,構建一個完整有效的供應鏈質量保證體系,對整個供應鏈成員的質量管理進行監督和支持,確保供應鏈具有持續穩定的質量保證能力,能對用戶和市場的需求快速響應,并提供優質的產品和服務。
3.在建立長期戰略合作關系的基礎上,核心企業向供應商提供其所缺少的外部資源,支持其質量管理,通過向供應商提供必要的資金和技術支持,制定教育方案幫助供應商培訓質量管理人員,提高供應商的質量管理水平。可以邀請供應商共同參與新產品的研發,使供應鏈成員明確質量目標,這樣可以加快供應鏈產品創新和質量的改進。
4.定期舉辦質量峰會,交流信息和經驗共享。邀請供應鏈各企業高層管理人員、技術人員和銷售人員參加質量峰會,交流彼此收集的市場信息,及時了解客戶的需求偏好,更好的把握市場動向。同時給予供應商更多的話語權,集思廣益,共同推進供應鏈質量管理的進步。
5.為了更好的滿足客戶需求,核心企業可以引入更專業的第三方進行供應鏈上的產品質量的檢驗、鑒定和測試,這樣既能保證產品質量,又能減少重復檢驗,降低成本,從而把更多的人力和資金投入到供應鏈的質量改進上,加大對供應商的支持力度。
五、結束語
在全球一體化的今天,核心企業在供應鏈質量管理中的地位舉足輕重,然而在供應鏈中單純起領導作用已經不能適應日趨激烈的市場競爭。核心企業只有通過整合供應鏈,對中小企業供應商進行資源上的合理支持,幫助中小企業供應商提高質量管理水平和改善質量改進,才能提高整個供應鏈的市場競爭力。
【企業供應鏈管理論文】相關文章:
企業供應鏈管理論文06-08
企業供應鏈管理論文[精品]06-08
供應鏈管理論文07-20
供應鏈管理論文07-27
企業供應鏈管理論文錦集(15篇)06-08
如何管理企業的論文11-28
企業管理專業論文11-12
供應鏈管理心得04-06
企業成本管理論文07-23