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駕照開(kāi)車半坡起步技巧

時(shí)間:2021-01-30 20:46:51 駕照考試 我要投稿

駕照開(kāi)車半坡起步技巧

  半坡起步是考取駕照的其中一個(gè)科目,下面是小編為大家整理的駕照開(kāi)車半坡起步技巧,歡迎參考~

駕照開(kāi)車半坡起步技巧

  駕照開(kāi)車半坡起步技巧

  1、踩死剎車踩死離合器(保持車不會(huì)后溜);

  2、松手閘(車同樣不會(huì)后溜) 小竅門(mén):如果是短暫半坡起步,如半坡打卡繳費(fèi)短時(shí)停車,不必拉手閘停下,只需踩剎車車子就不會(huì)后溜了,這樣可省去松手閘的動(dòng)作,直接由動(dòng)作1進(jìn)入動(dòng)作3;當(dāng)然按照教練的做法是手閘應(yīng)該等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)再松,這對(duì)新手來(lái)說(shuō)不好掌握,只要沒(méi)有做到位就會(huì)熄火。等到熟練了,何時(shí)松手閘都可以。

  3、掛一檔,并保持踩死剎車狀態(tài)(車不會(huì)后溜),慢慢地松離合器直至你感覺(jué)到車身輕微抖動(dòng)時(shí)停住; (離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子即便松開(kāi)剎車也不會(huì)后溜;如果沒(méi)有感覺(jué)到車身輕微抖動(dòng),那么繼續(xù)松離合器,直至車身輕微抖動(dòng),這時(shí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子的必然反應(yīng),等到車子開(kāi)熟悉了就能感覺(jué)到離合器應(yīng)該松到5分之3的狀態(tài),因?yàn)檫@往往就是車身輕微抖動(dòng)離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài),所以作為新手應(yīng)該留意的是車身輕微抖動(dòng)的'狀態(tài))

  4、完全松開(kāi)剎車,感覺(jué)車身會(huì)不會(huì)后溜;如果不會(huì)后溜,進(jìn)行動(dòng)作5(如果會(huì)后溜,說(shuō)明并沒(méi)有找到離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),這時(shí)就再踩死剎車踩死離合器讓車停住,然后從動(dòng)作3開(kāi)始重復(fù))

  5、先慢慢踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上升(不能急踩油門(mén)以免其它動(dòng)作跟不上而熄火),只要油門(mén)一踩,便開(kāi)始慢慢松離合器(這時(shí)因?yàn)殡x合器慢慢松開(kāi)從半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài),所以車子是向前跑的)

  6、感覺(jué)車子跑了半米到1米,車速上來(lái)了后便慢慢地完全松開(kāi)離合器,這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子跑得正歡。 牢記上述6點(diǎn),最好打印在紙上,找個(gè)坡度不太抖的地方先試一試,最主要是慢慢松離合器知道能感覺(jué)到車身微微抖動(dòng)的離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),因?yàn)橹挥挟?dāng)?shù)竭_(dá)這個(gè)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車才不會(huì)因?yàn)樗砷_(kāi)剎車而后溜,松開(kāi)剎車的腳可以乘機(jī)踩油門(mén)了,對(duì)吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因?yàn)檐囎舆沒(méi)有完全進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)而動(dòng)起來(lái),所以反而可能會(huì)熄火。

  延伸閱讀:避免坡起溜車的要點(diǎn):

  車子停穩(wěn)后準(zhǔn)備起步,慢抬離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(半聯(lián)動(dòng)位置的找法已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,可以查看歷史消息),此時(shí),穩(wěn)住離合器,開(kāi)始輕踩油門(mén),等到車頭翹得比較厲害時(shí)松手剎;最后,慢慢完全抬起離合器。牢記:踩油門(mén)時(shí)千萬(wàn)不能猛松抬離合器;離合器要抬得慢,過(guò)快易熄火。 溫馨提示:坡道排隊(duì)時(shí),與前車至少保持3米的安全距離。

  1、拉緊手制動(dòng),松手制動(dòng)時(shí)要緩慢;

  2、踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底,保持有足夠的制動(dòng)力;

  3、利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力;

  4、坡起時(shí)盡量掛入低速擋位,低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力,可避免溜車現(xiàn)象。

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