駕駛員管理制度大全(15篇)

　　在學習、工作、生活中，各種制度頻頻出現，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家整理的駕駛員管理制度，希望對大家有所幫助。

駕駛員管理制度1

　　駕駛員及車輛管理制度旨在確保公司運輸業務的.安全、高效運行，通過規范駕駛員的行為和維護車輛的良好狀態，減少事故風險，提高運輸效率。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員管理： - 駕駛員資質審查與培訓 - 行為準則與職業道德 - 工作時間與休息規定 - 安全駕駛規程

　　2. 車輛管理： - 車輛購置與維護 - 定期檢查與保養 - 車輛使用與調度 - 應急處理程序

　　3. 監控與考核： - 行車記錄與數據分析 - 駕駛員績效評估 - 車輛狀態報告 - 違規行為處理

　　4. 政策與程序： - 制度更新與公告 - 法規遵守 - 應急預案

駕駛員管理制度2

　　駕駛員管理制度是企業運營中不可或缺的一環，旨在確保行車安全、提高運輸效率、降低運營成本，并維護良好的企業形象。它通過規范駕駛員的行為和工作流程，預防交通事故的發生，保障員工的生命安全，同時也為企業節省潛在的.法律風險和經濟損失。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員選拔與培訓：設定嚴格的駕駛員招聘標準，包括駕駛經驗、健康狀況、駕駛技能等方面，并定期進行安全培訓和技能提升。

　　2. 行車規則與安全規定：制定詳細的行車規程，包括行車前的車輛檢查、行駛過程中的安全操作、緊急情況處理等。

　　3. 工作時間與休息制度：合理安排駕駛員的工作時間，確保其得到充分休息，防止疲勞駕駛。

　　4. 車輛維護與管理：設立定期保養和維修制度，確保車輛處于良好狀態。

　　5. 行為準則與紀律處分：明確駕駛員的職業行為規范，對違規行為進行記錄和處罰。

駕駛員管理制度3

　　幼兒園車輛的管理和使用，是確保教學工作有序進行的重要因素之一，為更好地服務教育教學工作，保障行車安全，節約車輛資源，特制訂機動車輛安全維護制度。

　　一、駕駛員管理制度

　　(一)目標：安全行車，服務育人 (二)要求：

　　1.切記安全第一，駕駛員必須取得校車駕駛許可證，嚴禁疲勞行車、酒后駕車。

　　2.嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及其他交通安全法規，行車證件要齊全，因人為因素的處罰，由司機本人承擔。

　　3.必須有行政人員才能出車，出車任務完成后，校車必須停靠在園內，禁止車輛外宿。

　　4.團隊活動需要用車時，駕駛員要協助帶隊老師維持上下車秩序;出車前，要溫馨提醒孩子不要在車中大聲喧嘩，告誡孩子注意行車安全。

　　5.駕駛員必須按辦公室指定的線路行駛，不得隨意繞彎改道。 6.沒有出車任務時，值班司機必須在園內，以便接受新的派遣任務。 7.司機要輪流在園值班，以應對偶發、突發事件。 8.出車司機必須牢記嚴禁校車超載。 9.嚴禁校車超速行駛。

　　10.嚴禁使用報廢車輛接送幼兒。

　　二、車輛管理及申請使用制度

　　(一)目標：規范用車，節約資源

　　1 (二)要求：

　　1.師幼乘車要文明禮貌，相互關照，講究衛生。

　　2.幼兒園的各種車輛，均由辦公室派專人統一調度管理，教師公務用車，必須先填寫申請單，再由幼兒園統一根據輕重緩急派車。教職工不能私自要求司機出車。

　　3、幼兒園需派車外出，非特殊情況，面包車需在3人以上，中巴車需10人以上。

　　4、幼兒園車輛原則上不借外單位使用，如確實需要，須由校監室同意。

　　5、所有車輛必須到指定的加油站加油，長途出車需加油，要出具當日派車單及正規發票，經審核后方可報銷。

　　三、車輛保養與維修的管理

　　(一)目標：合理管理，愛車如家

　　(二)要求：

　　1.必須按要求對車輛進行定期保養和安全檢查。

　　2.申請車輛保養與維修，必須要在幼兒園指定的'廠家進行，凡私自聯系的維修廠家，費用由責任人自己承擔。

　　3.車輛需要維修，先由司機隊長檢查確認，再入廠維修，更換的零配件要帶回。大型配件更換要由司機及司機隊長進行市場調查，談價后上報方可維修。

　　4.長途行車時，如果車輛需要維修，司機要先報告辦公室，在得到允許后方可進行，回來后要及時辦理驗收手續。

　　5.出車前必須檢查車輛狀況，不能讓帶故障車輛上路。 6.愛護車輛，經常清洗、打掃、以保持車輛整潔。

駕駛員管理制度4

　　一、駕駛員的安全責任

　　1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規，自覺遵守執行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區道路運輸條例》等規章制度。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業道德修養和服務態度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。

　　4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養，對車輛存在的故障要早發現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發生交通事故，保證派之即發，安全行駛。

　　二、安全管理規定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規和車輛安全技術操作規程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。

　　4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。

　　5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責任追究

　　1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。

　　2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的.，一切責任由駕駛員承擔。

　　3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。

　　5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。

　　6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

駕駛員管理制度5

　　為更好地完成學校運輸服務任務，不斷提高保障能力，規范用工制度，根據有關法律法規制訂本辦法。

　　一、聘用條件及薪酬待遇：

　　1、具有良好的思想素質和道德修養，遵守社會公德，格守職業道德，無不良記錄。

　　2、有較強的事業心和責任感，有良好的.服務意識，工作踏實，吃苦耐勞，顧全大局，服從安排。

　　3、男性，年齡30周歲以上，45周歲以下（技術嫻熟者可適當放寬），高中畢業（含）以上學歷，身體健康，體貌端正，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病（由學校指定醫院體檢）。

　　4、持有中華人民共和國機動車駕駛證，準駕車型a1，具有三年以上大客車駕駛經歷，具有熟練的駕駛技能，無行車責任事故，對一般性故障有較強的判斷能力和應變處理能力。

　　5、在校內有介紹人進行責任擔保。

　　6、薪酬待遇：工資底薪加安全獎勵加值班補助。

　　二、招聘程序：

　　1、符合聘用條件者攜帶本人身份證、駕駛證等有效證件，到運輸服務中心報名，按要求填寫申請登記表。

　　2、擔保人推薦。

　　3、由后勤服務中心職能部門對相關材料審核。

　　4、進行實際駕駛技能考核（具體考核內容、方法、要求另定）。

　　5、到指定醫院參加體檢。

　　6、考核、體檢合格，經中心審核同意試用者，由擔保人出具擔保，簽訂試用合同。

　　三、試用期及工資待遇

　　1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為二個月，試用期內基本工資全額發放，行車補貼按50%發放。

　　2、在試用期內，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

　　1、發現有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

　　2、發生等級以上交通事故者；

　　3、不遵守中心規章制度，不服從調度安排，工作懈怠，不能按時完成工作任務者。

　　4、服務態度差，不注重車輛保養及車輛衛生者。

　　四、本辦法由運輸服務中心負責解釋。

　　五、本辦法由后勤服務中心批準后執行。

駕駛員管理制度6

　　為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。

　　一、適用范圍

　　1、本制度適應全xx所有公務車輛駕駛人員。

　　二、安全行車

　　2、加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。

　　3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。

　　4、駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

　　5、按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。

　　6、駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。

　　7、發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。

　　三、日常管理

　　8、小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位x領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰xxx元，依此類推加倍處罰。

　　9、實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。

　　10、未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰xxx0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。

　　11、軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的xx領導負責。

　　12、未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。

　　13、嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰xxx0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

　　14、駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。

　　15、公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，并予以停職。

　　16、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰xxx元、第2次處罰800元、第3次3xxx元，并予以停職。

　　17、駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護xx場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。

　　18、除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。

　　四、加油、維修及費用報銷

　　19、駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。

　　20、xx所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報xx分管領導審批、xx主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的`原則，嚴格執行xx辦發〔xxx3〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。

　　21、費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經xx辦公室、xx分管領導、xx主管領導簽字后報銷。

　　22、駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。

　　23、對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。

　　五、違章處理

　　24、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。

　　25、交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。

　　26、未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。

　　六、附則

　　27、若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。

　　28、本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。

駕駛員管理制度7

　　1、司機必須遵守公司的一切規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配。

　　2、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等侯工作，若臨時有事或休假離開時，必須向辦公室管理人員告知，并保持信息暢通，便與聯系。

　　3、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。

　　4、司機應熟知所駕使車輛的性能，對車輛應按月進行兩次檢查和一級保養，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現事故，后果由司機負責。

　　5、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在指定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。

　　6、未經領導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責。

　　7、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。

　　8、出車要填好行車記錄，節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣發當月工資。

　　9、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　10、 司機應每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的`清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）公司不予報銷洗車費；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進花卉市場南廣場停車區保管，鎖好車門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　11、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。

　　12、司機每月電話費用補貼( )元，根據開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應每天24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；如果在每月上班時間內不開機五次不補貼電話費。如果經公司多次聯系不接電話者每次扣罰30元。

　　13、司機如果不服從相關領導管理，每次罰款20元，如果三次不服從相關領導管理除扣發60元外并給予辭退。

　　14、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的：

　　⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。

　　②有人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。 ⑵由于客觀原因造成交通事故的；公司根據相關法律規定來承擔責任。

　　15、司機晚上必須服從加班，晚上10點前下班第二天早上照常8：00上班；晚上22：00以后班的，第二天上午10：00鐘上班。

　　16、車輛加油必須提出申請，經公司同意派專人和司機一起加油；嚴止私自加油。

　　17、司機出車在外必須以工作為重，不得在外面辦自己的私事或消極怠工，經發現給予嚴肅處理，如果一個月內有三次怠工現象給予辭退。

　　18、對于工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年安全行車，未出交通事故，未出差錯的，年終給予獎勵。

駕駛員管理制度8

　　駕駛員和車輛管理制度是我們企業運營的重要組成部分，旨在確保行車安全，提高運輸效率，維護車輛的良好狀態，并保障員工的權益。這項制度涵蓋了駕駛員的選拔與培訓、車輛的使用與保養、行車安全規定以及違規處理等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員管理：包括駕駛員的`資格審核、駕駛技能培訓、健康檢查和行為規范。

　　2. 車輛管理：涉及車輛的購置、登記、日常維護、定期檢查和報廢處理。

　　3. 行車安全：設定安全駕駛規則，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛的規定，以及緊急情況的應對措施。

　　4. 違規處理：明確違反管理制度的處罰措施，以起到警示和教育作用。

駕駛員管理制度9

　　一、目的

　　規范營運駕駛員的招聘與聘用、崗前培訓、安全教育培訓與考核、從業行為考核、安全告誡及安全交代、職業健康及適應性檢查、日常安全行為規范、信息檔案管理、調離和辭退、疲勞預防等安全管理工作程序，構建高安全素養和技能的駕駛員隊伍，特制定本制度。

　　二、使用范圍

　　適用于公司全體駕駛員。

　　三、引用文件

　　（一）《道路運輸從業人員管理規定》

　　（二）《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》

　　四、管理職責

　　安全科為駕駛員招聘、職業健康及適應性檢查、信息檔案管理、行為考核、安全告誡的管理科室，機務科、調度科協助。

　　五、內容及要求

　　（一）聘用管理

　　1、駕駛員聘用條件：駕駛員須持有經交警部門審核合格的有效合法機動車駕駛證件；具有初中及以上文化水平；駕齡三年以上，持交警開具的三年無重大交通事故證明，具有相應的旅客運輸駕駛員從業資格證書；年齡45周歲以下。

　　2、駕駛員招聘程序包括應聘報名、初審、筆試、面試等環節。

　　（二） 崗前培訓管理

　　1、駕駛員聘任后，應進行崗前培訓。

　　2、崗前培訓內容包括法律法規、職業衛生、應急救援、典型事故案例分析、車輛技術、駕駛操作等國家規定的項目。

　　3、駕駛員培訓完畢時應進行考核，考核不合格的，應進行補考。考核不合格的駕駛員不得上崗。

　　4、駕駛員崗前培訓項目、考核試卷應存入駕駛員檔案。

　　（三）安全教育、培訓及考核

　　1、在職駕駛員每年應接受公司的繼續教育和培訓，培訓時間不少于12學時；未完成再教育的駕駛員，下一年度不得上崗，直至補足再教育學時。

　　2、駕駛員參加每月一次的安全教育，受教育時間不得低于1小時；當時不能參加的駕駛員，應在規定的時間內，補足安全教育內容和時間。駕駛員安全參加安全教育時，應在相應的記錄中簽署姓名，嚴禁他人代簽字。

　　3、公司規定駕駛員每年進行規定學時和內容的安全培訓。駕駛員應認真、及時接受培訓，并在將培訓內容在工作中實踐。

　　4、駕駛員安全教育和培訓應進行考核，考核不合格的駕駛員除應補考外，還應與薪酬、安全評比等掛鉤。

　　5、駕駛員可對安全教育和培訓的內容、形式等提出改進意見，我公司對采用意見或建議的駕駛員按規定給予相應的表彰。

　　（四）從業行為定期考核

　　對檢查發現和乘客投訴等未告知行為，公司應進行及時糾正和處理，并將處理意見列為駕駛員考核。

　　（五）駕駛員安全檔案管理

　　1、駕駛員安全檔案實現一人一檔，由調度科管理。

　　2、駕駛員安全檔案內容還包括安全教育考核、違章違紀、交通事故、安全獎懲、證照審驗等記錄。

　　（六）駕駛員調離和辭退管理

　　1、駕駛員身體條件不能滿足相關要求時，辦公室應根據公司相關制度的規定，優先調離駕駛員崗位，其次辭退。

　　2、駕駛員有自行駕駛非本公司營運車輛的、觸犯法律（如吸食毒品或依賴性藥品、構成交通肇事罪的.等）等行為之一的，辦公室予以辭退。

　　（七）安全告誡

　　安全員需對駕駛員進行觀察、問詢，對駕駛員進行安全提醒交代，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情緒出車，提醒告知駕駛員當日安全行車注意事項。對駕駛員的不安全行為和意識，安全員等管理人員要進行安全告誡，做好安全預防工作。

　　駕駛員安全告誡范圍包括禁止無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛；禁止駕駛與準駕車型不相符的車輛；禁止酒后開車；禁止載運危禁物品；禁止將車交給實習駕駛員單獨駕駛；禁止使用失效駕駛證、行駛證；禁止發生重特大事故苗頭；禁止不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的；禁止發生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；禁止嚴重超載、超速的；禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；禁止駕駛轉向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；禁止不按規定臨時停車的；禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；嚴禁吸食或服用有依賴性的藥品或毒品；管好自己的休息時間；嚴格控制自己情緒波動。

　　（八）駕駛員疲勞預防管理

　　1、公司盡可能為駕駛員創造必要的強身健體的活動，促進駕駛員群體的體質提升。設計駕駛員工作時間時，要考慮職業特點和個體間差異，每日連續駕駛時間不得超過4小時，中間停車落地休息時間不低于10分鐘。

　　2、調度科要關注駕駛員工作之余的生活安排，督促駕駛員養成良好的生活習慣，加強駕駛員職業健康檢查。

　　3、駕駛員要規劃好作息時間，保持精力充沛。

　　（九）駕駛員日常安全行為規范

　　1、駕駛員必須遵章守紀，服從管理，按時接受安全教育培訓，加強自律，自覺養成文明行車習慣，杜絕影響安全的不良駕駛行為。

　　2、駕駛員出車前應保證充足睡眠休息，杜絕疲勞駕駛。

　　3、駕駛員應掌握自己身體狀況的變化，杜絕帶病出車。

　　4、嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。

　　5、駕駛員要嚴格遵守安全駕駛操作規程，努力鉆研駕駛技術，認真學習安全行車知識，不斷提高駕駛操作水平。

　　6、駕駛員要嚴格按照要求進行車輛日常維護檢查和報修，認真做好車輛清潔工作。

　　7、駕駛員要按規定定期進行駕駛證、從業資格證的年度審驗，未經審驗或審驗不合格的駕駛員，不得繼續駕駛車輛,審驗合格后將復印件交到車隊。

駕駛員管理制度10

　　車輛及駕駛員管理制度的重要性不容忽視。它不僅關乎企業財產的'安全，也直接影響到員工的生命安全和企業的運營效率。通過規范化的管理，可以降低交通事故風險，減少車輛維修成本，提升運輸效率，同時也有助于塑造企業負責任的形象，增強員工對公司的信任感。

駕駛員管理制度11

　　駕駛員和車輛的管理是企業運營中的關鍵環節。良好的`駕駛員素質和規范的車輛管理不僅直接影響到行車安全，而且關乎公司的形象和服務質量。此外，有效控制車輛運營成本，預防意外事故，能顯著降低企業的經濟負擔，提高整體運營效率。

駕駛員管理制度12

　　為加強和規范公司安全生產工作，提高從業人員的整體素質。根據《安全生產法》、《道路危險貨物運輸條例》等相關法律法規的規定，特制定本制度：

　　一、駕駛員安全教育、培訓

　　1、定期對駕駛員安全教育培訓，開展法律、法規、各類上級部門下達文件、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急等教育培訓，無故不參加者將按照相關規定予以處罰。

　　2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓。

　　3、督促駕駛員及時學習《安全法》、《道條》等國家法律法規，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。

　　二、駕駛員考核

　　1、考核對象：所有參加培訓的.駕駛員所有從業駕駛員。

　　2、考核內容：

　　（1）日常考核內容：基本素質、安全意識、服務態度等。

　　（2）綜合技能考核內容：理論、道路駕駛等。

　　3、組織實施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行，內容是汽車理論知識、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸條例》以及與駕駛培訓相關的法規知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，考核結果在全公司公布。

　　4、其它：駕駛員教育與培訓考核的相關資料納入駕駛員教育與培訓檔案，主要內容包括：教育培訓內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、培訓考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

　　祁東縣液化氣運輸有限公司

　　20xx年3月10日

駕駛員管理制度13

　　1、駕駛員出車前、出車后應對車輛進行檢查，不準帶病車出路，平時要注意保養，保持車況整潔良好。

　　2、駕駛員嚴禁酒后駕駛、不準穿拖鞋駕駛、不準疲勞駕駛、不準把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。

　　3、駕駛員要對車輛的整潔負責，該清洗時及時去指定地進行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業一次清洗一次，保持車輛整潔。

　　4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的，修理費用由駕駛員個人承擔。

　　5、駕駛員必須服從領導分配，安全、及時地完成出車任務。

　　6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現交通事故，一切費用及責任駕駛員自負。

　　7、無故不準遲到早退，必須按時上下班。

　　8、自覺遵守各項交通法律法規及單位規章制度。

　　9、講團結，講正氣，講禮貌，講奉獻，維護單位榮譽。

　　10、加強學習，不斷提高業務水平，減少車輛的費用開支。

　　11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發現一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔，情節嚴重者送司法機關處理。

　　12、車輛修理應及時向領導匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修理。

　　13、車輛要停放在單位指定的.停車點，遇特殊情況時必須向領導報告同意后才能使用。

　　14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自行承擔。

　　15、不準參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。

　　16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領導匯報。

　　17、注意各種突發事件，遇到緊急情況立即向領導匯報。

　　18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執行。

駕駛員管理制度14

　　為了加強駕駛員的基礎管理，保障道路運輸安全，他制定本企業駕駛員安全管理規定。

　　一.凡在本企業從事駕駛崗位工作的人員，均應服從本規定的管理。

　　二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國家法定機關頒發的準駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構頒發的道路運輸從業資格證；年齡在21-60歲；經企業考核合格頒發的'上崗證，身體健康，職業道德良好連續三年無道路交通事故死亡事故同等責任

　　三.新進機動車駕駛員必須經公司有關部門對其資格進行審查，符合條件者，有安全部門派人，對其行車操作技術進行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀和應變能力等方面的情況。

　　四.新進機動車駕駛員考核合格后，由公司安全部門對其進行崗前安全培訓。培訓的主要內容：企業的安全管理規定，國家的有關運輸安全是法律，法規，駕駛員的安全操作過程，客運線路的道路交通情況等。

　　五.新進機動車駕駛員安全培訓考試合格后，企業頒發上崗證，客運管理部門安排上崗。

　　六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業組織的安全學習，每月安全學習時間不得低于1小時。

　　七.違章駕駛員的管理，一年內發生2次以上嚴重通違章或一個記分周期內違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經考試合格方可上崗。

　　八.肇駕駛員的管理，駕駛員發生一般道理交通負責以上的事故，由公司對其教育，進行安全談話，吸取事故家訓，總結應對經驗，發生道路嬌慵運輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學習，待事故責任明確后，負同等及其以上責任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。

　　九.駕駛員違章反規定，有下列行為之一者，給予50-200元的經濟處罰：

　　1.無故不參加安全學習和安全培訓；

　　2.一月內發生一般交通違章3次以上，嚴重交通違章1次以上；

　　3.發生道路運輸死亡責任事故的；

　　4.擅自將車輛交給他人駕駛的；

　　5.其它違反公司安全管理規定的行為‘

　　十.發生一次死亡3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，企業辭退后終身不聘用。

駕駛員管理制度15

　　有效的駕駛員和車輛管理制度對于企業至關重要。一方面，它保障了駕駛員的安全，防止因疲勞駕駛、違規操作等引發的事故；另一方面，通過對車輛的合理使用和維護，延長了車輛壽命，降低了運營成本。此外，良好的'管理制度還有助于提升企業的形象，增強客戶信任，從而提升市場競爭力。

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