貨車駕駛員先進事跡材料范文

　　在生活、工作和學習中，大家都有寫事跡材料的經歷，對事跡材料很是熟悉吧，事跡材料是用于表揚先進、樹立典型，使廣大干部群眾見賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡的書面材料。想必許多人都在為如何寫好事跡材料而煩惱吧，下面是小編收集整理的貨車駕駛員先進事跡材料范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

貨車駕駛員先進事跡材料范文1

　　沒有驚天動地的業績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的`真誠奉獻！XXX，在從事司機工作三十五年的職業生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術過硬，而且責任心特別強，對乘客服務態度好，熱心幫助人。

　　在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規定，從不超員，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產負責，責任重于泰山啊！”

　　多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。

　　作為一名客車司機關鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關系到社會的利益，更關系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現在，他沒有發生過一宗責任事故，安全行駛幾百萬公里。

　　他是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認真負責的優秀駕駛員，支撐他內心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運行業文明服務的新形象！

貨車駕駛員先進事跡材料范文2

　　司機老梁是個很普通的司機，但二公司××x項目部的同志卻不這么認為，說他是“讓人敬佩的人”。是紅旗車駕駛員.老梁就是××x，一個有14年黨齡的'老司機，他的確平凡得讓人敬佩。

　　20xx年4月20日凌晨10分，老梁正在看《百家講壇王立群讀史記》，“快走，工地有人偷鋼筋”,聽到喊聲，老梁快速起身，抓起件衣服披上身，沖下樓去發動了汽車，黨委書記郭航和物機部長張雷緊跟著坐上車，三人直奔工地，及時趕到，在110地方派出所的協助下，追贓懲盜，挽回經濟損失6000余元。只休息了三個多小時，老梁按時參加了早點名，又出車了。郭航半開玩笑地說：“沒讓你看上心愛的節目，一早就又讓你出車了。”老梁只是憨憨一笑。自參加工作以來，從機筑段、渝懷項目部內蒙化德到××x項目部，他一直都是這樣無怨無悔，任勞任怨，在司機崗位一干就是24年，有人說他是老黃牛，有人說他是活雷鋒，當之無愧，可他更是一名優秀的黨員，黨性強，守紀律，讓領導放心。他為人質樸忠實，辦公室派車，他對普通工人的服務態度和對領導的一樣。

　　云南××x項目部地處烏蒙深山之中，山洪泥石流頻發。今年6月18日，老梁駕車送合同部長吳素華到指揮部，走到半路，山體滑坡塌方，道路被阻。吳素華勸道：“前方危險，安全第一”，老梁平時留心，情況熟悉，從一條山澗小道繞過去，多跑了30公里，當天晚上趕到指揮部，當月的計量資料及時簽到，趕在了指揮部領導飛回昆明之前。吳素華說到這事，不禁嘖嘖稱贊。

　　對份外之事，他也閑不住，項目部有兩輛車，變速箱、減震器、離合器、水箱、空調等出了毛病，他不怕臟不怕累，修理廢利舊，為項目部節約資金近萬元。

　　每天早點名之后，老梁就坐上駕駛室，像一名整裝待發的戰士。

　　三年了，老梁駕駛的那輛工程指揮車，屈指行程網11萬多公里。

　　三年了，老父70大壽、妻子患病、女兒，三個理由的任何一個，足以請假回家，他沒有。他只是說：“誰叫司機的崗位特殊呢？”

　　三年中只有一次妻子帶著女兒千里迢迢來看他，他無暇照顧。看到妻子還為自己忙來忙去，洗衣留飯，溫暖和午后的陽光重疊，老梁哭了。

　　他沒有被鮮花簇擁過，沒有被掌聲包圍過，可他三年來，四網次被評為“工地之星”，兩次被評為項目部“優秀共產黨員”，老梁在項目領導和職工心中已被鮮花環繞。