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右下肢、雙下肢殘疾人將可申領C5駕照
為支持保障殘疾人駕駛汽車出行，公安部頒布了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第111號，以下簡稱111號令），將于2010年4月1日起正式施行。修改后的111號令放寬殘疾人駕駛汽車身體條件，更加保障殘疾人利益。
近幾年公安部在保障殘疾人出行方面做了哪些工作？
答：公安部對推動殘疾人駕駛汽車工作、解決殘疾人出行難問題高度重視，通過推行便民措施、修改規章制度、加強執法力度等形式，在推進殘疾人駕駛汽車、保障殘疾人駕駛機動輪椅車及運營、推動道路無障礙化改造等方面積極開展工作。
111號令關于放寬殘疾人申領駕駛證身體條件的原則是什么？
答： 2008年12月，經國務院相關部門研究確定，殘疾人駕駛汽車的條件必須符合我國國情，應當本著逐步放開、穩步推進的原則，先解決右下肢和雙下肢殘疾人以及有聽力障礙殘疾人駕駛汽車問題。
確定這一原則主要是考慮：從我國汽車工業發展整體現狀看，目前對下肢殘疾人駕駛的汽車改裝技術比較成熟，工藝比較簡單，車輛加裝相應輔助裝置后，下肢殘疾人可以安全操控制動、轉向和加速等裝置。而上肢殘疾人駕駛汽車涉及的車輛改裝技術相對比較復雜，需改裝的部件較多，目前條件還不成熟。下一步，公安部將會同有關部門，積極開展上肢、聾人等殘疾人駕駛汽車可行性的調研、論證，根據下肢殘疾人駕駛汽車政策實施情況，進一步推動殘疾人駕駛汽車工作。
111號令在哪些方面放寬了殘疾駕駛汽車的身體條件？有什么具體規定？
答：111號令從下肢、手指、聽力三個方面進一步放寬了申領駕駛證的身體條件：
一是在下肢方面，在原來允許左下肢殘疾人駕駛汽車的基礎上，進一步放開了右下肢和雙下肢殘疾人駕駛汽車的身體條件。111號令規定：右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能，但能夠自主坐立的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的駕駛證，準駕車型為C5。需要強調的是，除右下肢和雙下肢殘疾人以外的其他人員，是不允許申領殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的。
二是在手指方面，進一步放開了右手拇指和手指末節的條件規定。111號令規定：手指末節殘缺或者右手拇指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的駕駛證。允許右手拇指可以缺失，是考慮在駕駛汽車時，右手主要協助掌控方向及操控擋位，對拇指的要求不高。需要強調的是，申領殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型駕駛證的殘疾人，由于右下肢、雙下肢缺失或已喪失運動功能，駕駛汽車時對上肢的要求較高，因此，規定上肢應符合一般性規定，即雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。
三是在聽力方面，放開了對有聽力障礙人員的條件規定。111號令規定：有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到合格標準（兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向）的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型的駕駛證。
記者調查得知，駕校學員最怕的考試有兩項，一是側方移位（即俗稱的倒車或樁考），二是小路考。記者近日在上海駕校采訪中獲悉，從明年1月開始，學員們最怕的兩項考試將合二為一。
“1月開始，樁考和小路考項目放在同一天進行，先考樁考，然后直接進行小路考。如果樁考通過，而小路考不合格，學員就必須重新從樁考開始補考。”駕校教練林師傅在接受采訪時表示，這樣的變化是為了加快學員的學車進度，也對學員駕駛技術提高了要求，更需要學員能夠充分掌握駕駛技術。
“這給學員考試提高了一定的難度，有些心理素質不太好的學員就可能更難通過考試�！边@位師傅同時表示，在12月通過樁考的學員，則不用擔心這一新變化，這些學員只需要在1月進行小路考考試即可通過。
記者發現，有不少學員希望爭取在12月先報名通過樁考考試，以避開1月兩項考試項目同時進行所帶來的“風險”�！拔冶緛碜顡牡氖切÷房�，現在將樁考放在一起考，更讓我擔心能否通過�！币晃徽趯W習側方移位的孫小姐表示，一旦第一次考試不合格，還要重新從樁考補考，壓力很大，“最近我增加了學車的次數，希望能夠在12月先將樁考考完，這樣我會輕松很多了。”
對于學員的這種反映，多數教練都表示，其實學員并不需要過分緊張，通過多練習，充分掌握小路考幾個難度稍大的項目的駕駛技巧和竅門，考試時保持心態平和，一般來說都能夠通過的�！斑@是促進學員能夠在學車過程中更好掌握技術的不錯方式，學員有壓力了，才能更加認真學車。歸根到底，也是減少了將來的‘馬路殺手’�！绷謳煾嫡f。
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