科目三百米加減檔的技巧解讀

　　一、科目三 百米加減檔操作過程：

　　語音提示前，應(yīng)把檔位至于一檔，聽到語音提示后， 踩油門[轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)(15邁)時]→踩離合、松油門→換二檔→松離合、踩油門[當(dāng)轉(zhuǎn)速1500或25邁時]→踩離合、松油門→換三檔→快松離合(不踩油門)→[無需加油]踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→[把速度降到20邁]踩離合→換2檔→慢松離合。要求150米內(nèi)，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉(zhuǎn)速不能超過2000轉(zhuǎn)，過程中要盡量保持車輛平穩(wěn)，最好不能有較大震動感。換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當(dāng)抬起--因?yàn)橛懈袘?yīng)器);松完離合后，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔(有感應(yīng)器)。

　　二、換擋過程分解：

　　1、踩離合(器)，松油門

　　現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然。

　　2.換擋 注：怠速換檔

　　3.抬離合、加油。

　　現(xiàn)象：確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步

　　換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。

　　離合一次性接觸點(diǎn)到位操作訓(xùn)練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復(fù)練習(xí)以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準(zhǔn)。

　　油離配合操作訓(xùn)練：搓壓油門同時抬離合——車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確操作為宜。

　　注：在家里可以坐在沙發(fā)上，右手持掃把，左手模擬拿方向盤狀。手與腳配合練

　　三、加減檔位操作：

　　1、踩離合器，松油門。

　　2、換擋。

　　3、抬離合、加油。

　　以上三個步驟中，哪一步可能產(chǎn)生問題呢?

　　1.踩離合(器 )，松油門。這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動機(jī)制動現(xiàn)象，這會產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高(如四、五檔行駛)時，發(fā)動機(jī)制動作用較輕，不會有多大感覺，但檔位較低(如二、三檔行駛)時，“頓挫”感就會比較明顯踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應(yīng)同時(或幾乎同時)進(jìn)行。就算要排個先后次序 ，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。注意，松油門的.時間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而油門又未及時松開的話，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會迅速升高。這時燒的油算是白費(fèi)了。踩離合、松油門后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速隨之開始下降。